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機(jī)票合作協(xié)議版本背景隨著旅游等行業(yè)的迅速發(fā)展,機(jī)票銷售作為旅游行業(yè)的重要組成部分,也逐漸成為人們生活中必不可少的一部分。各家航空公司、OTA平臺(tái)等機(jī)票銷售渠道的增多,使得許多企業(yè)尋求拓展機(jī)票銷售合作,而機(jī)票合作協(xié)議也因此迅速增多。然而,由于機(jī)票銷售的特殊性,機(jī)票合作的協(xié)議涉及到的方面比較多,如利潤(rùn)分成、票務(wù)銷售、售后保障、信息管理等等。因此,一份完整的機(jī)票銷售合作協(xié)議至關(guān)重要,是企業(yè)合作的重要保障。目的為了規(guī)范企業(yè)間的機(jī)票銷售合作,保護(hù)各方利益,特制定此機(jī)票合作協(xié)議,旨在闡述合作雙方之間在機(jī)票銷售中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。協(xié)議范圍本協(xié)議適用于航空公司、OTA平臺(tái)等機(jī)票銷售渠道之間的合作。本協(xié)議中所涉及到的所有機(jī)票銷售行為,應(yīng)符合中國(guó)政府相關(guān)法規(guī)。協(xié)議內(nèi)容合作方式合作雙方應(yīng)共同商定售票方式,確保本次合作能夠達(dá)到雙方的期望。每個(gè)月合作雙方應(yīng)確立票面價(jià)并按約定比例分配銷售服務(wù)費(fèi)。合作雙方應(yīng)共同制定促銷計(jì)劃和市場(chǎng)策略,確保本次合作的實(shí)施。售后服務(wù)出現(xiàn)機(jī)票退改簽時(shí),應(yīng)依照航空公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行退款或改簽,并通知另一方。退改簽手續(xù)由雙方共同協(xié)調(diào)完成,確保機(jī)票銷售進(jìn)度不受影響。對(duì)于可能存在的因機(jī)場(chǎng)天氣、機(jī)場(chǎng)設(shè)備故障或航空公司其他原因所導(dǎo)致的航班取消和延誤的情況,應(yīng)及時(shí)通知另一方,并協(xié)助處理。操作流程合作雙方應(yīng)合理調(diào)度人員,保證售票渠道的順暢和效率。其中航空公司應(yīng)負(fù)責(zé)機(jī)票的實(shí)際銷售工作,OTA平臺(tái)等渠道應(yīng)給予相應(yīng)支持。管理員應(yīng)對(duì)相關(guān)機(jī)票銷售進(jìn)行嚴(yán)格管理和審核,保障銷售數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。雙方應(yīng)確定合適的接口,確保信息的互通互聯(lián)。雙方應(yīng)當(dāng)承諾保護(hù)用戶隱私。數(shù)據(jù)管理合作雙方應(yīng)共同制定并實(shí)施信息存儲(chǔ)的安全措施,確保存儲(chǔ)的安全性和完整性。對(duì)于涉及到客戶信息的數(shù)據(jù),雙方應(yīng)按國(guó)家有關(guān)法規(guī)的要求實(shí)施隱私保護(hù)措施。雙方應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理調(diào)整。知識(shí)產(chǎn)權(quán)本協(xié)議所涉及的所有知識(shí)產(chǎn)權(quán),包括但不限于商標(biāo)、圖標(biāo)、樣式、文本、圖表等,均屬于合同雙方依法享有的權(quán)利。協(xié)議雙方應(yīng)互相尊重和保護(hù)對(duì)方的知識(shí)產(chǎn)權(quán),未經(jīng)授權(quán),不得擅自使用、復(fù)制、或修改對(duì)方擁有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)資料。違約責(zé)任在本協(xié)議有效期內(nèi),任何一方全部或部分違約,均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。責(zé)任方所造成的損失,由責(zé)任方承擔(dān)或賠償。對(duì)方應(yīng)對(duì)責(zé)任方給予告知并降低損失。附則本協(xié)議自雙方簽署之日起生效。本協(xié)議自簽訂之日期起生效,有效期為__年__月__日。本協(xié)議未盡事宜,雙方應(yīng)按照國(guó)家法律法規(guī)和誠(chéng)信原則處理。本協(xié)議應(yīng)由雙方協(xié)商簽署,一式雙

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