城市橋梁工程質(zhì)量控制培訓(xùn)教材課件

城市橋梁工程質(zhì)量控制徐

一

心2012年11月一、橋梁的類型橋梁種類較多，目前未見(jiàn)統(tǒng)一的分類。橋梁類型一般按橋梁結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)、建橋材料、適用跨度、施工條件等方面來(lái)劃分。(一)按受力特點(diǎn)

橋梁可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋和組合體系橋結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力一般有受拉、受壓、受彎三種基本方式，橋梁構(gòu)件也不例外。按橋梁結(jié)構(gòu)受力基本方式，可將橋梁分為梁式橋、拱式橋、懸吊式橋等幾種基本體系以及它們的各種組合。

1.梁式橋1.梁式橋1.梁式橋梁式橋是一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)。由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直，與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大，通常用抗彎能力強(qiáng)的材料(鋼、木、鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼等)建造。例如，武漢市內(nèi)武漢大道高架橋，解放大道上的三陽(yáng)路、香港路、新華路、航空路高架橋都是梁式橋。2.拱式橋2.拱式橋拱橋（archbridge）拱橋是在豎直平面內(nèi)，上部結(jié)構(gòu)以拱作為主要承重構(gòu)件的橋梁。拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應(yīng)力沿橋拱曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應(yīng)力為零。2.拱式橋拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺(tái)將承受水平推力，同時(shí)這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內(nèi)的彎矩作用。拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來(lái)建造。例如，武漢市漢江上的江漢橋、晴川橋、長(zhǎng)豐橋，東湖的雙湖橋等都是拱橋。3.剛架橋剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板與立柱（豎墻）整體結(jié)合的剛架結(jié)構(gòu)，其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間。

梁與柱的連接處有很大的剛性，在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，柱腳處有水平反力。同樣跨徑在相同荷載，剛架橋的正彎矩小于比梁式橋。剛架橋建筑高度可以降低，但施工難度加大。剛架橋的梁柱剛性連結(jié)處的混凝土易產(chǎn)生裂縫。例如，解放大道上的循禮門(mén)通道、琴臺(tái)路上的鐵路橋涵都是剛架橋。4.懸索橋4.懸索橋懸索橋又名吊橋，指的是以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。

4.懸索橋懸索橋以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)自重較輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，受力明確，能以較小的建筑高度經(jīng)濟(jì)合理地修建大跨度橋。由于這種橋的結(jié)構(gòu)自重輕，剛度差，在車輛動(dòng)荷載和風(fēng)荷載作用下有較大的變形和振動(dòng)。例如，武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋是懸索橋。5.組合體系橋組合體系橋由幾個(gè)不同體系的結(jié)構(gòu)組合而成，最常見(jiàn)的為連續(xù)剛構(gòu)，梁、拱組合等。斜拉橋是組合體系橋的一種。武漢的長(zhǎng)江二橋、二七長(zhǎng)江大橋、白沙洲長(zhǎng)江大橋、天興洲長(zhǎng)江大橋等都是斜拉橋。5.組合體系橋斜拉橋?qū)⒅髁河迷S多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)體系。現(xiàn)在已建成的斜拉橋有獨(dú)塔、雙塔、三塔式。以鋼筋混凝土塔為主。塔型有H形、倒Y形、A形、鉆石形等。(二)橋梁的其他分類方式1.按用途劃分：有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過(guò)管路、電纜等)。1.按用途劃分有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過(guò)管路、電纜等)。浮

橋古時(shí)稱為舟梁。它用船舟來(lái)代替橋墩，故有“浮航”、“浮桁”、“舟橋”之稱，屬于臨時(shí)性橋梁。是用船渡河的一個(gè)發(fā)展，又是向建造固定式橋梁的一個(gè)過(guò)渡，成為介于船和橋之間的一種渡河工具。2.按橋梁全長(zhǎng)和跨徑的不同分：分為特大橋、大橋、中橋、小橋。橋

涵

分

類多孔跨徑總長(zhǎng)L（m）單孔跨徑Lk（m）特大橋L＞1000（500）Lk＞150（100）大橋100≤L≤100040≤Lk≤150中橋30＜L＜10020≤Lk＜40小橋8≤L≤305≤Lk＜203.按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋、鋼--混凝土結(jié)合梁橋和木橋等。

4.按跨越障礙的性質(zhì)分有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)、高架橋和棧橋。5.按上部結(jié)構(gòu)行車道位置分

(橋面結(jié)構(gòu)布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上)有上承式橋、下承式橋、中承式橋。例如，武漢江一橋?yàn)樯铣惺綐?，武漢漢江晴川橋?yàn)橄鲁惺綐颍錆h漢江長(zhǎng)豐橋?yàn)橹谐惺綐颉?/p>

二、橋梁工程的部位劃分

（依據(jù)《城鎮(zhèn)橋梁工程施工與驗(yàn)

收規(guī)范》CJJ2-2008）

城鎮(zhèn)橋梁分部(子分部)工程與相應(yīng)的分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批劃分對(duì)照表三、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008中，強(qiáng)制性條文共13條。2.0.5施工單位應(yīng)按合同規(guī)定的或經(jīng)過(guò)審批的設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工。發(fā)生設(shè)計(jì)變更及工程洽商應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定程序辦理設(shè)計(jì)變更與工程洽商手續(xù)，并形成文件。嚴(yán)禁按未經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更進(jìn)行施工。2.0.8施工中必須建立技術(shù)與安全交底制度。作業(yè)前主管施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行安全與技術(shù)交底，并形成文件。5.2.12澆筑混凝土和砌筑前，應(yīng)對(duì)模板、支架和拱架進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合格后方可施工。6.1.2鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，確認(rèn)合格后方可使用。6.1.5預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB235熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。

8.4.3預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

10.1.7基坑內(nèi)地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求?；娱_(kāi)挖完成后，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、勘探單位實(shí)地驗(yàn)槽。確認(rèn)地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。

13.2.6橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱、平衡。平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)要求。13.4.4橋墩兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱拼裝，保持平衡。平衡偏差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。14.2.4高強(qiáng)度螺栓終擰完畢必須當(dāng)班檢查。每栓群應(yīng)抽查總數(shù)的5％，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否則應(yīng)繼續(xù)抽查，直至臺(tái)格率達(dá)到80%以上。對(duì)螺拴擰緊度不足者應(yīng)補(bǔ)擰，對(duì)超擰者應(yīng)更換，重新施擰并檢查。16.3.3分段澆筑程序應(yīng)對(duì)稱于拱頂進(jìn)行。且應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

17.4.1施工過(guò)程中，必須對(duì)主梁各個(gè)施工階段的拉索索力、主梁標(biāo)高、塔梁內(nèi)力以及索塔位移量等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并應(yīng)及時(shí)將有關(guān)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計(jì)單位，分析確定下一施工階段的拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值等，直至合龍。

18.1.2施工過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)對(duì)成橋結(jié)構(gòu)線形及內(nèi)力進(jìn)行監(jiān)控，確保符合設(shè)計(jì)要求。四、施工過(guò)程質(zhì)量控制（一）橋梁工程質(zhì)量控制點(diǎn)1停止點(diǎn)：必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可進(jìn)行下一步施工的點(diǎn)位。2見(jiàn)證點(diǎn)：施工進(jìn)行中需要請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行到位檢查的點(diǎn)位。3控制點(diǎn)：監(jiān)理工程師按計(jì)劃進(jìn)行經(jīng)常性管理和檢查的點(diǎn)位（工作或分項(xiàng)）。(二)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)橋梁工程重

點(diǎn)抽查的項(xiàng)目和內(nèi)容1監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)下列內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)抽查1）基礎(chǔ)工程與主體機(jī)構(gòu)工程的施工質(zhì)量、試驗(yàn)檢測(cè)和隱蔽驗(yàn)收；2）混凝土、鋼筋和鋼絞線、預(yù)應(yīng)力、鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝及其他涉及結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵工序驗(yàn)收；3）支座、伸縮裝置、橋面鋪裝及其他涉及使用功能的工序質(zhì)量驗(yàn)收；4）大中型橋梁的成橋鑒定，包括動(dòng)靜載試驗(yàn)、評(píng)估報(bào)告等。2監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)下列內(nèi)容根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)

行抽查橋面系、安裝工程、外觀質(zhì)量、橋梁總體等。3監(jiān)督檢測(cè)的項(xiàng)目一般包括1）基礎(chǔ)與主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度；2）主要受力鋼筋數(shù)量、位置、連接與混凝土保護(hù)

層厚度；3）整體與部位的幾何尺寸；4）鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層厚度；5）其它需要檢測(cè)的項(xiàng)目。9、春去春又回，新桃換舊符。在那桃花盛開(kāi)的地方，在這醉人芬芳的季節(jié)，愿你生活像春天一樣陽(yáng)光，心情像桃花一樣美麗，日子像桃子一樣甜蜜。7月-237月-23Thursday,July6,202310、人的志向通常和他們的能力成正比例。09:58:1209:58:1209:587/6/20239:58:12AM11、夫?qū)W須志也，才須學(xué)也，非學(xué)無(wú)以廣才，非志無(wú)以成學(xué)。7月-2309:58:1209:58Jul-2306-Jul-2312、越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。09:58:1209:58:1209:58Thursday,July6,202313、志不立，天下無(wú)可成之事。7月-237月-2309:58:1209:58:12July6,202314、ThankyouverymuchfortakingmewithyouonthatsplendidoutingtoLondon.ItwasthefirsttimethatIhadseentheToweroranyoftheotherfamoussights.IfI'dgonealone,Icouldn'thaveseennearlyasmuch,becauseIwouldn'thaveknownmywayabout.。06七月20239:58:12上午09:58:127月-2315、會(huì)