工程的實習(xí)報告模板匯總9篇

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在過去的一個星期里，我們完成了砌筑工程的實訓(xùn)，在實訓(xùn)當(dāng)中我們更加深刻的了解了砌筑的方法、工藝，更好的與理論相結(jié)合。

實訓(xùn)內(nèi)容：

二四墻〔即指寬度為240mm的墻〕，三七墻〔即指寬度為370mm的墻〕，大放腳〔是指從基礎(chǔ)墻斷面上看單邊或兩邊階梯型的放出部分〕，三七柱〔帶一二墻〕，四九柱〔帶二四墻〕，五零柱。

實訓(xùn)目的：

培育動手力量，將理論聯(lián)系實際，使我們了解工程中砌筑工程的基本內(nèi)涵、基本作用及目的、基本操作流程。

墻體砌筑工程實習(xí)報告

基層清理→找平→排磚→立皮數(shù)桿→掛線→砌筑磚墻→驗收

一、基層清理

砌筑前將基層外表的灰砂、泥土、雜物等清掃潔凈，找到軸線。

二、找平

砌筑前應(yīng)將基層凹凸出進(jìn)行處理，以保證基層平面平整。

三、排磚

按砌筑方案選定組砌形式，在砌筑部位上干磚試擺。

四、立皮數(shù)桿

在砌筑中一層即為一皮，皮數(shù)的作用就是掌握一皮與一皮之間是否標(biāo)準(zhǔn)，保證灰縫厚度以及豎向的改變。

五、掛線

在每一皮砌筑時，首先要掛線，以保證砌筑的水平程度。

砌筑內(nèi)容：

一、二四墻

首先將基層清理，然后進(jìn)行排磚，組砌方法為一順一丁，砌筑第三層時流出龍骨眼，每三層設(shè)置馬牙槎并向內(nèi)收6公分，第五層鋪設(shè)鋼筋，砌筑磚墻時應(yīng)保持一瓦刀灰漿砌一塊磚，內(nèi)外搭接，上下錯縫，接槎堅固，橫平豎直，灰漿飽滿。〔見下列圖〕

二、三七墻

砌筑方法與二四墻大同小異。〔見下列圖〕

三、大放腳

砌筑時墻體外沿都按水平線將砌塊順砌擺放，每砌筑兩皮磚向內(nèi)收6公分，砌筑兩層用靠尺檢查墻體是否垂直、水平，大放腳的轉(zhuǎn)角處應(yīng)按規(guī)定放七分頭，其數(shù)量為一磚半厚墻放四塊，依此類推?！惨娤铝袌D〕

四、柱的砌筑

清理基層，擺磚。柱子必需選用比較完好的砌塊砌筑，磚柱的灰縫要求與磚墻相同，成排磚柱應(yīng)拉通線砌筑，真有易于正確的掌握皮數(shù)、凹凸及進(jìn)出全都。磚柱不用留出腳手架孔。柱與隔墻假如不是同時進(jìn)行砌筑時，可與柱中引出直槎，并與柱的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋，每道不少于兩根。〔見下列圖〕

總結(jié)：

通過了近一星期的砌筑實訓(xùn)，我獲得了肯定的現(xiàn)場砌筑技術(shù)，更加穩(wěn)固了關(guān)于砌筑的一些理論學(xué)問。

工程的實習(xí)報告篇2

時間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐煩指導(dǎo)下，通過自己的不斷，深刻的體會到了理論指導(dǎo)，而又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論學(xué)問得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高?，F(xiàn)將這段時間的工作作如下：

一、浐河立交箱涵工程

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微〔自己所學(xué)高分子材料與工程〕，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時間主動自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的學(xué)問，購置了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教，邊學(xué)邊干，將與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱忱的接待、關(guān)心與關(guān)懷，使我的心很快的安靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

〔一〕、工程測量

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的支配下，主要從事技術(shù)性工作，測量當(dāng)之無愧是走在全部工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工〔瞿兆遠(yuǎn)〕的耐煩指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐煩的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線四周，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)特別嫻熟，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我主動向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟識每一個按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，把握了全戰(zhàn)役的操作方法。

為了讓工程不由于測量而耽擱進(jìn)程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特殊是在施工中，因不當(dāng)心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們提倡的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時，要學(xué)會工作管理。

〔二〕、箱涵預(yù)制

箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的勝利與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度凹凸，是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計，應(yīng)依據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，詳細(xì)問題詳細(xì)分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并到達(dá)需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消退的。同時，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固，以便頂進(jìn)時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時的臨時設(shè)施，但必需確保平安。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄ΑＵ_確實定頂進(jìn)時的頂力，關(guān)系著確定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理平安牢靠。因此在此過程中，為了避開箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避開，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。

〔三〕、現(xiàn)場施工

前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工，都是為該實質(zhì)性工作作預(yù)備，到?jīng)汉恿⒔缓?，?dāng)時記得最清晰的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進(jìn)行測量工作，我還是第一次，究竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時，天氣寒冷刺骨，又在線路四周，特別盼望快速結(jié)束測量，早點找一個避風(fēng)的地方，但我在操作的時候還是特別沉穩(wěn)，支鏡、對中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計規(guī)范要求。

真的，箱涵預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于大路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的掌握，的確不是一件簡潔的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個過程的掌握就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗肯定要留意，避開破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說，這就是理論指導(dǎo)，又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)的重要性。

〔四〕、內(nèi)業(yè)

在整個過程中，內(nèi)業(yè)也是必不行少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學(xué)習(xí)的過程，是一個積累學(xué)問的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機方面的學(xué)問也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位熬煉自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。

除上述工作外，在浐河立交還幫助瞿總〔瞿兆遠(yuǎn)〕編寫過施工方案〔曾對一些施工工藝提出過改良看法〕，填寫過驗工單，對一些需結(jié)算的分項工程作過預(yù)算以及處理過一些很重要的技術(shù)性工作等。總之，在此過程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論學(xué)問，讓其得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高。

〔五〕、團(tuán)結(jié)協(xié)作

一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在互相信任的基礎(chǔ)上，對工程的進(jìn)展、對各個環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)消失各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是掌握本錢的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團(tuán)結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順當(dāng)干好一項工程的關(guān)鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。

〔六〕、平安

在每個工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的“平安第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍當(dāng)心，在作好各項平安工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增添大家的平安意識，在安檢員的關(guān)心下，我編寫了整個施工的平安規(guī)章，并幫助安檢員實施該規(guī)章。值得欣喜的是，在整個施工過程中，無一平安事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)當(dāng)“時時講平安，到處講平安，認(rèn)仔細(xì)真的做好平安工作”。

總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參與工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論學(xué)問與作了一次充分的結(jié)合，使我的理論學(xué)問水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向勝利的一個基點，將會對我今后的工作有著深遠(yuǎn)而主動的影響。

二、西延擴能北牛村建橋工程

為了能在中多學(xué)習(xí)東西，穩(wěn)固和提高自己的學(xué)問水平，今年2月初，公司派我到高陵項目部見習(xí)，在此之前，雖在中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個完好的過程中作實質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項工程能從頭干起，對剛參與工作的我來說，的確是一次難得的機會，現(xiàn)將2月份至今的工作如下：

〔一〕、工程測量

每一項工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測量工作。為了避開不必要的錯誤發(fā)生，在每次測量中，我均會反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不行避開的誤差，常運用誤差理論對其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實證明，在我所負(fù)責(zé)的測量工作中，全部滿意現(xiàn)行測量規(guī)范的要求。

其實，在測量工作中，掌握網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測設(shè)對后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的掌握網(wǎng)作反復(fù)的閉合測量，就每次測量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測量成果中也包含著每一位測量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必需這樣做，在測量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術(shù)性錯誤，我深信這與自己踏踏實實的工作看法是分不開的，這或許就是自己工作上的些許勝利，我將會倍加珍惜。

〔二〕、質(zhì)量監(jiān)控

當(dāng)前，在北牛2#橋工程，我除了負(fù)責(zé)全橋的測量工作外，還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題〔露筋、混凝土離析等〕，究竟是什么緣由，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個項目，在講平安的同時，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽求進(jìn)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談進(jìn)展？

為了查出問題的真正緣由，我時常與項目部、施工隊、檢測中心相關(guān)人員探討該問題，探討的結(jié)果，好像均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下〔加木削以解決有效對中，確保愛護(hù)層厚度，對離析的混凝土壓、注水泥漿等〕，卻得不到抱負(fù)的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入深思當(dāng)中。我在反復(fù)思索、分析問題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過程中的自檢狀況，認(rèn)真分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個試行方案〔主要以改善水泥的性能為著手點，至于效果，有待進(jìn)一步論證〕，以期能順當(dāng)解決問題。

在此，這從另一個角度提示我自己，在過程掌握中，要不斷的發(fā)覺問題、分析問題、解決問題，這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的熬煉自己。

〔三〕、現(xiàn)場施工

一句話，各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都是為生產(chǎn)服務(wù)，都是為現(xiàn)場施工服務(wù)。為了將各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實處，沒有現(xiàn)場這個舞臺，是不行能實現(xiàn)的，這就是理論指導(dǎo)，從中表達(dá)理論價值之處。在現(xiàn)場，通過自己虛心請教，從現(xiàn)場各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的閱歷性的東西，從測量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個下部結(jié)構(gòu)的施工中，可以說，每個環(huán)節(jié)都有我的“腳印”。

為了給施工制造一個好的工作環(huán)境，曾多次編寫過場地優(yōu)劃方案；為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導(dǎo)施工，曾多次編寫過下部結(jié)構(gòu)的施工方案，尤其是孔樁部分；因施工需要，曾多次編寫過相關(guān)協(xié)議書等。隨后的事實說明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現(xiàn)場“練兵”，充分證明我有力量做好我的工作。

(四)、內(nèi)業(yè)資料整理

從工程開工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會上特殊要求，內(nèi)業(yè)資料的整理必需跟上工程進(jìn)度，由于資料的日積月累，到最終來就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊急，前段正抓進(jìn)度之時，整個南岸工地技術(shù)上就只有我一人〔此時，因人員變動〕，從測量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè)，均由我一人挑起，這對負(fù)責(zé)南岸工地的我，無疑是超負(fù)荷的，我記得在來項目部一個多月的時間，自己體重從66.5kg削減到57.5kg，當(dāng)時我只感覺到自己的身體夸了，就在這前夕，書記說過：干這工程就沒有時間概念。其實，在這過程中，有好多東西我真的想躲避，但是我沒有，我靠著我的毅力，我的工作熱忱挑戰(zhàn)著每一天，回想起來，真的不簡單。如今，我走過來了，這就意味著是一種成功、一種勝利、一種人生的制服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我細(xì)心的填寫下，現(xiàn)已全部歸檔，順當(dāng)?shù)耐瓿闪宋颐恳惶鞈?yīng)做的工作。

從中，我深刻的體會到，在各項工作中，合理支配時間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對我影響深遠(yuǎn)。

〔五〕、團(tuán)結(jié)協(xié)作

古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當(dāng)前，我們都為著一個目標(biāo)：干好渭河特大橋工程。為了到達(dá)此目標(biāo)，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在互相信任的基礎(chǔ)上，對工程的進(jìn)展、對個環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)消失各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是掌握本錢的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

當(dāng)然，在這個環(huán)節(jié)中，或許是我人太年輕，對于正確的東西喜愛固執(zhí)己見，曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問題發(fā)生過爭吵〔后來事實證明我的觀點是正確的〕，如今想起來真的不應(yīng)當(dāng)，凡是客觀存在的東西，總有事實～，這讓我在閱歷教訓(xùn)的同時向成熟的方向邁進(jìn)了一大步。

〔六〕、平安

在項目部，雖然我們每天都在講平安，時時講平安，但還是發(fā)生了一些不行想象的平安事故。這只能說明一點，在實際生產(chǎn)過程中，我們的平安意識并未加強，而且放松了警惕，這就告知我們，平安規(guī)章不是編寫出來供大家觀光的，而是需要大家一道來幫助執(zhí)行的，里面的每一條，可以說，都是用鮮血換來的，都是用血譜寫的，每一條就是一個血的教訓(xùn)。

在工作中，我始終強調(diào)在過程中講平安，不應(yīng)在結(jié)果上講平安，將一切平安隱患?xì)缭诿妊恐?，這才是我們講平安的關(guān)鍵。如果從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點，我想，即使是突發(fā)性平安事故，也能有效的掌握。削減一件平安事故，就少了一份經(jīng)濟(jì)損失，多了一份家庭美好，只要全民操勞，時時講平安，到處講平安，并將其落到實處，我信任就能有效的掌握、避開平安事故的發(fā)生，就能制造平安、高效、文明工地。

總之，在這一年來的見習(xí)中，不管是在寶雞樞紐工程，還是涇未路渭河大橋工程，通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會到要干好一項工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習(xí)，通過自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐煩指導(dǎo)下，將自己所學(xué)的理論學(xué)問與作了一次充分的結(jié)合，使自己的理論學(xué)問水平得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高，同時進(jìn)一步的考驗了我發(fā)覺問題、分析問題、解決問題的力量。當(dāng)然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，盼望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信，這次見習(xí)，是我工作中，是我人生中通向勝利的一個基點，將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生主動而深遠(yuǎn)的影響。

工程的實習(xí)報告篇3

中專三年即將結(jié)束，學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)掌握造技術(shù)的熟悉，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟識典型零件的加工工藝，特意支配了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí)

為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最終的幾個月里開頭了我們的實習(xí)。為期一個多月的生產(chǎn)實習(xí)，我們來到了邢臺曙光軋輥有限公司進(jìn)行了實習(xí)

一、單位介紹

邢臺曙光軋輥有限公司始建于20xx年7月，是一家股份制民營企業(yè)，主要從事大中小鑄鐵軋輥生產(chǎn)的專業(yè)廠家。

公司現(xiàn)擁有兩個生產(chǎn)廠區(qū)，東廠區(qū)位于邢臺市開發(fā)區(qū)興達(dá)路，西廠區(qū)位于中興西大街與西三環(huán)交叉口。有職工340人，其中：高級工程師8人，中級職稱10人。主要產(chǎn)品有：鉻鉬球無，鉻鉬球復(fù)，珠光體，半鋼的常法軋輥；中鎳鉻，高鎳鉻，高鉻鐵，貝氏體。半鋼，高速鋼等離心軋輥；各類輥環(huán)。年生產(chǎn)力量15000噸。除與國內(nèi)多條軋機配套外并批量出口國外?，F(xiàn)擁有中頻爐6臺，臥式離心機5臺，軋輥車床23臺，立式銑床2臺，刨床6臺，磨床3臺，龍門銑3臺，天車多部及完善的理化檢測設(shè)備。

公司自成立以來嚴(yán)格根據(jù)現(xiàn)代化企業(yè)管理制度進(jìn)行運作，堅持“質(zhì)量第一，顧客滿足，科技興企，持續(xù)改良”的質(zhì)量方針，并于20xx年取得了北京方圓認(rèn)證中心頒發(fā)的ISO9001認(rèn)證資格證書，其產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量得到了用戶廣泛信任和贊譽。

二、實習(xí)目的

畢業(yè)實習(xí)是我們在完本錢專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運用學(xué)問的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使自己在實踐中驗證、穩(wěn)固和深化已學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問，通過學(xué)問的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與把握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的學(xué)問與實際相結(jié)合，運用已學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，擅長觀看和分析對比，找到其合理和缺乏之處。敏捷運用所學(xué)專業(yè)學(xué)問，在實踐中發(fā)覺并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的力量。

三、實習(xí)內(nèi)容

在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在很短的實習(xí)時間里，完成從對各項詳細(xì)操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐煩細(xì)致地指導(dǎo)下，很順當(dāng)?shù)耐瓿筛髯缘膶嵙?xí)內(nèi)容，并且基本上都到達(dá)了老師預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上平安課，告知我們什么可以弄什么不行以弄，肯定要聽從廠里還有老師的管理，并且要自己留意平安，不要處處亂跑等，還給我們說了一些活生生的大事，加強我們對平安的熟悉，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習(xí)老師帶著我們來到各分廠熟識一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟識了一般車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比方在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接去除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ呷コ?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必需檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝堅固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持堅固等，檢查四周有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必需停車。更換銑刀時，要認(rèn)真檢查刀具是否夾持堅固，同時留意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，當(dāng)心毛刺割手。銑齒輪時，必需等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作力量。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最終給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開頭自己實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么嫻熟，經(jīng)過幾天的車工實習(xí)，最終還是各自的完成了實習(xí)。

車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件外表，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全全都，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件外表時，應(yīng)把刀具移動到平安位置，不要讓衣服和手接觸工件外表。加工內(nèi)孔時，不行用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必需集中精力，留意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習(xí)收獲

通過車工實習(xí)，我們熟識了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本學(xué)問，把握了肯定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增添我們的實踐動手力量，以及分析問題和解決問題的力量。

數(shù)控車床的操作，就是通過編程來掌握車床進(jìn)行加工。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動掌握、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備，它與一般機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷。通過數(shù)控實習(xí)，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，把握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習(xí)使我們具備了肯定的數(shù)控加工基礎(chǔ)學(xué)問，我們基本上可以能閱讀并且編制簡潔數(shù)控操作加工程序，初步把握了數(shù)控機床的操作與維護(hù)。

車工、鍛工、磨工，銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培育我們的觀看力量、動手力量，開拓我們的視野，使我們平常學(xué)習(xí)的理論學(xué)問和操作實踐得到有效的結(jié)合。

工程的實習(xí)報告篇4

20xx年，是我離開高校校內(nèi)，步入工作崗位的第一年，也是我人生的重要轉(zhuǎn)折點，來到公司時間雖然不長，沒有幕墻方面的工作閱歷，但我主動請教資深的其他工作人員，如今，在工作中我主動做出自己的努力和奉獻(xiàn)。

在公司這個大家庭里，同事們都能和諧相處。雖然剛剛踏出學(xué)校的大門，但是同事們并沒有另眼看我，對于我的求解，同事們也都認(rèn)真的給我講解。主管**也讓我參加到了****的項目中，在這個項目中我要漸漸的提升自己的工作素養(yǎng)，不能讓全部關(guān)懷我的人絕望。

日常的工作中，嚴(yán)格執(zhí)行上級主管部規(guī)定，主動圓滿的完成了各項工作任務(wù)，自我感覺工作即勞碌又充實，現(xiàn)將實習(xí)期間的工作狀況向領(lǐng)導(dǎo)匯報，缺乏之處請批判指正。

依據(jù)我所把握專業(yè)學(xué)問結(jié)合實際，我的工作是繪制幕墻的大樣與立面圖。依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)支配，從上班開頭，我就接觸幕墻圖紙的繪制內(nèi)容，在劉工的指導(dǎo)下，對我來說從未接觸過幕墻方面的工作，這個任務(wù)是全新的，不但學(xué)問方面不夠，而且從其它方面也有別于我之前的學(xué)習(xí)，我突然感覺到前所未有的壓力感、緊迫感，在不打攪**的工作的前提，我盡可能的請教他，當(dāng)然主要還要靠自己學(xué)習(xí)，在工作空暇我查閱各種資料，不斷學(xué)習(xí)關(guān)于幕墻方面的學(xué)問，以便更好的做好工作。

綜合學(xué)習(xí)和工作，我深刻熟悉到需要在各個方面完善自己，補充自己的學(xué)問空缺，提高自己的工作力量，還需要投入大量的精力和時間去了解這個行業(yè)，解決工作中的各種可能與消失的問題。但無論

多么困難，我也會再接再厲，在以后的工作中主動進(jìn)取，優(yōu)化工作方法，提高工作效率，以更大的熱忱，更多的耐煩，發(fā)揚敬業(yè)精神，奉獻(xiàn)，服務(wù)精神，進(jìn)行踏實細(xì)致的工作，不斷積累閱歷，堅持學(xué)習(xí)與進(jìn)步，進(jìn)一步提高，熬煉，完善自己，從而更好的勝任這項工作。同時，我也會連續(xù)發(fā)揚“踏實苦干，銳意進(jìn)取”的精神，像四周同事學(xué)習(xí)。

在這為期一個半月的工作學(xué)習(xí)中，雖然完成了一些任務(wù)，取得了一點成果，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求尚有肯定差距，我也深知存在一些缺乏之處，比方工作主動性發(fā)揮的還不夠，在實際工作中，感覺專業(yè)學(xué)問和閱歷匱乏，力不從心。但這些缺點與缺乏，在以后的工作中，我都會留意并加以改正的。對于20xx年主要會做以下幾個方面的努力：

1、強化專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新規(guī)范、新技術(shù)，不但向書本學(xué)習(xí)，更要向其他同事學(xué)習(xí)。

2、加強其他方面學(xué)問的學(xué)習(xí)，拓寬自己的學(xué)問面，了解更多的新學(xué)問。

總結(jié)人：***

20xx年*月*日

工程的實習(xí)報告篇5

一：實習(xí)地點準(zhǔn)時間

1.鄭州雙零樓七月五號

2.華水老校區(qū)七月六號

3.鄭州工地七月七號

4.華水土木試驗室七月八號

5.同濟(jì)高校七月九號

6.上?？茖W(xué)節(jié)能展現(xiàn)館七月十號

7.上海世博會紀(jì)念館七月十一號

二：實習(xí)內(nèi)容

第一天雙零樓，“雙零樓”是中原首家建設(shè)部綠色建筑示范樓，是鄭州市自主創(chuàng)新節(jié)能減排示范工程，是一座集節(jié)能、環(huán)保、生態(tài)、和多種可再生能源技術(shù)利用為一體的綠色建筑示范樓。為我們展現(xiàn)了十三種節(jié)能減排技術(shù)：1太陽能熱水技術(shù)；2空氣集熱器技術(shù)；3太陽能光伏系統(tǒng)；4地源熱泵系統(tǒng)；5熱壓通風(fēng)技術(shù)；6風(fēng)壓通風(fēng)技術(shù)；7風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)；8雨污水回用系統(tǒng)；9維護(hù)結(jié)構(gòu)保溫技術(shù)；10門窗及遮陽技術(shù)；11節(jié)能器具應(yīng)用技術(shù)；12環(huán)境綠化配置技術(shù)；13分項計量及能耗監(jiān)控技術(shù)。

其次天華水老校區(qū)，老師給講了集中樓梯形式：雙跑樓梯、分合式樓梯、三跑樓梯……建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件。用于樓層之間和高差較大時的交通聯(lián)系。在設(shè)有電梯、自動梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設(shè)置樓梯。高層建筑盡管采納電梯作為主要垂直交通工具，但仍舊要保存樓梯供火災(zāi)時逃命之用。樓梯由連續(xù)梯級的梯段〔又稱梯跑〕、平臺〔休息平臺〕和圍護(hù)構(gòu)件等組成。樓梯的最低和最高一級踏步間的水平投影距離為梯長，梯級的總高為梯高。由連續(xù)梯級的梯段、平臺和圍護(hù)結(jié)構(gòu)等組成。在設(shè)電梯的高層建筑中也同樣必需設(shè)置樓梯。樓梯分一般樓梯和特種樓梯兩大類。一般樓梯包括鋼筋混凝土樓梯、鋼樓梯和木樓梯等，其中鋼筋混凝土樓梯在結(jié)構(gòu)剛度、耐火、造價、施工、造型等方面具有較多的優(yōu)點，應(yīng)用最為普遍。特種樓梯主要有平安梯、消防梯和自動梯3種。

第三天鄭州工地，這次由工地的項目經(jīng)理來給我們講解，主要講了工地上常用的一些節(jié)能材料。如：聚氨酯節(jié)能板因其良好的隔熱保溫性能，多用于建筑外保溫及節(jié)能圍護(hù)系統(tǒng)，又稱之為節(jié)能板。聚氨酯節(jié)能板的應(yīng)用，符合了國家對低碳節(jié)能建筑的要求。該產(chǎn)品是以聚氨酯硬泡作為保溫層的雙金屬面、單金屬面、非金屬面復(fù)合板材，通常用于工業(yè)廠房、物流倉儲、集成房屋的墻面、屋面圍護(hù)系統(tǒng)。聚氨酯節(jié)能板具有以下特點1〕導(dǎo)熱系數(shù)低聚氨酯夾芯板復(fù)合板的導(dǎo)熱系數(shù)小、絕熱性能好，是目前最好的保溫材料。2〕板型美觀、安裝便利。3〕聚氨酯夾芯板防火性好。4〕聚氨酯夾芯板無毒無味5〕使用溫度范圍廣6〕防水、防濕。聚氨酯夾芯板形狀美觀，整體效果好，它集承重、保溫、防火、防水于一體，且無需二次裝修，安裝快捷便利，施工周期短，綜合效益好，具有良好的性價比優(yōu)勢，是一種用處廣泛、極具潛力的高效節(jié)能建筑圍護(hù)材料，也是國家建設(shè)部提倡和推廣的一種新型節(jié)能板材。

第四天華水土木試驗室，從中學(xué)到了：鋼筋混凝土樓蓋按其施工方法可分為現(xiàn)澆式、裝配式和裝配整體式三種：1.現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。整體剛性好，抗震性強，防水性能好，適用于布置上有特別要求的樓面，有振動要求的樓面，公共建筑的門廳部分，平面布置不規(guī)章的局部樓面〔如劇院的耳光室〕，防水要求高的樓面〔如衛(wèi)生間、廚房等〕，高層建筑和抗震結(jié)構(gòu)的樓面等?，F(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu)按樓板受力和支承條件的不同，又分為單向板肋式樓蓋，雙向板肋式樓蓋，雙重井式樓蓋和無梁樓蓋等。2.裝配式鋼筋混凝土樓蓋。樓板采納預(yù)制構(gòu)件，便于工業(yè)化生產(chǎn)，在多層民用建筑和多層工業(yè)廠房中得到廣泛應(yīng)用，此種樓面因其整體性、抗震性及防水性能較差，而且不便于開設(shè)孔洞，故對高層建筑及有防水要求和開孔洞的樓蓋不宜采納。若在多層抗震設(shè)防的房屋使用，要按抗震規(guī)范實行加強措施。3.裝配整體式鋼筋混凝土樓蓋：其整體性較裝配式好，又較現(xiàn)澆式節(jié)約支模。但這種樓蓋要進(jìn)行混凝土二次澆灌，有時還需增加焊接工作量，故對施工進(jìn)度和造價有不利影響。因此僅適用于荷載較大的多層工業(yè)廠房、高層民用建筑及有抗震設(shè)防要求的一些建筑。

第五天同濟(jì)高校，同濟(jì)高校是教育部直屬全國重點高校，享有盛譽的中國有名高等學(xué)府，全國32所副部級高校之一，國家“20xx打算”、“211工程”、“985工程”重點建設(shè)高校，“111打算”和“珠峰打算”重點建設(shè)高校，卓越工程師教育培育打算高校，全國首批卓越法律人才教育培育基地，卓越醫(yī)生教育培育打算項目試點高校；同濟(jì)-伯克利工程聯(lián)盟高校；是中美“10+10”合作高校、中俄工科高校聯(lián)盟合作高校之一，中歐工程教育平臺中方秘書處高校，全球高校環(huán)境與可持續(xù)進(jìn)展合作聯(lián)盟主席高校，“卓越聯(lián)盟”〔同盟〕的領(lǐng)頭高校，也是教育部評比的中國十所世界有名高校之一，被譽為科學(xué)家、企業(yè)家、醫(yī)學(xué)家、藝術(shù)家和工程師的搖籃，享有純粹的品牌美譽。同濟(jì)高校的建筑基本上都采納了一些節(jié)能技術(shù)，還有一些建筑是既有建筑改造，悠著從前的節(jié)能思想，從側(cè)面反映出他們是建筑節(jié)能的代表，起這主動領(lǐng)導(dǎo)的作用。為以后節(jié)能在建筑上的廣泛應(yīng)用起了引導(dǎo)作用。

第六天上?？茖W(xué)節(jié)能展現(xiàn)館，上?？茖W(xué)節(jié)能展現(xiàn)館是經(jīng)市政府批準(zhǔn)，由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會與市有關(guān)部門籌建的一個節(jié)能公益展現(xiàn)平臺。通過實物模型、互動嬉戲、展板、視頻、多媒體技術(shù)等手段，形成專業(yè)性、系統(tǒng)性、趣味性、實效性的有機統(tǒng)一，使參觀者了解節(jié)能先進(jìn)技術(shù)，升華節(jié)能觀念，強化環(huán)保意識，促進(jìn)節(jié)能減排與能效理念深化人心，讓高能效產(chǎn)品和技術(shù)滲透進(jìn)各行各業(yè)，邁入千家萬戶，在全社會建立起低碳和高效的能源消費模式。館內(nèi)分為青少年體驗區(qū)、新能源區(qū)、樓宇節(jié)能區(qū)、交通節(jié)能區(qū)、家庭節(jié)能區(qū)、工業(yè)節(jié)能區(qū)、新品發(fā)布區(qū)等。里面的實物模型真是惟妙惟肖，特別逼真，為我們清晰的展現(xiàn)了一些能源的利用與消耗。

第七天上海世博會紀(jì)念館，紀(jì)念展的目的是成為上海世博會“見證勝利、留住精彩、連續(xù)難忘”的重要載體，喚起公眾對上海世博會的美妙回憶，同時使上海世博會效應(yīng)得以連續(xù)。同時，紀(jì)念展將對將來的世博會博物館起到實戰(zhàn)預(yù)演及長效宣揚的作用。其亮點展現(xiàn)有：精彩世博每一天、“超大多媒體長卷視頻畫廊”、小米寶寶與蔚藍(lán)星球、露西的故事、一級指揮平臺等?！靶∶讓殞殹?，原為上海世博會西班牙館核心展項。機器人娃娃“小米寶寶”，坐高達(dá)6.5米，由西班牙館特意為參展上海世博會而制作，并由西班牙館方贈予世博會博物館，“小米寶寶”與蔚藍(lán)星球和主題館展現(xiàn)內(nèi)容組合，將觀眾欣賞時態(tài)轉(zhuǎn)換為將來式，意寓著，將來的象征“小米寶寶”正期盼著如今的我們，共同關(guān)愛我們的生存、生活空間--地球，以視覺升華上海世博會主題。在展館二樓的“中華才智”展區(qū)，參照中國館“清明上河圖”的播放形式另外制作的“超大多媒體長卷視頻畫廊”，可同時播放上海世博會不同場館三維立體場景畫卷〔《萬國風(fēng)采耀浦江》〕和“上海世博會精彩展項集錦”的視頻長卷兩個內(nèi)容。前者是利用三維立體技術(shù)再現(xiàn)整個園區(qū)全景和全部世博場館。后者將世博會中一些特殊聲光趣味展項元素，做絕技處理，讓觀眾可以在光影隧道里身臨其境，體驗趣味互動，回味世博會展覽中的主要故事，營造“人在世博游，心隨城市動”的歡快氣氛，查找到過去歡樂的時間、體驗當(dāng)時的氣氛。

三：實習(xí)目的

實習(xí)是理論與實踐相結(jié)合的重要方式，是提高同學(xué)政治思想水平、業(yè)務(wù)素養(yǎng)和動手力量的重要環(huán)節(jié)，對培育堅持四項基本原則，有抱負(fù)、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、?yīng)用性人才有著非常重要的意義。同學(xué)通過實習(xí)走向社會，接觸實務(wù)，了解國情、民情，增進(jìn)群眾觀念、勞動觀念和參加經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感；通過深化基層，了解經(jīng)濟(jì)管理和財會會計工作現(xiàn)狀，可加深理解并穩(wěn)固所學(xué)專業(yè)學(xué)問，進(jìn)一步提高熟悉問題、分析問題、解決問題的力量，為今后走向社會，服務(wù)社會做好思想預(yù)備和業(yè)務(wù)預(yù)備。

四：實習(xí)意義

1、加深對職業(yè)與行業(yè)的了解，確認(rèn)喜愛或擅長的職業(yè)了解職業(yè)行業(yè)有許多方法，譬如閱讀相關(guān)的文章，請教業(yè)內(nèi)人士，但最直接的方法還是親自做這份工作。在做的過程中，你可以確定自己是否喜愛這份工作，自己能否勝任。假如喜愛又勝任，以后畢業(yè)找工作，就可以把它作為目標(biāo)職業(yè)；反之，就要查找新的工作方向。

2、為從同學(xué)向職場人士轉(zhuǎn)變做預(yù)備

人們常說，高校是個象牙塔。的確，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、同學(xué)與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

最近網(wǎng)絡(luò)上有一篇流傳頗廣、影響頗大的文章《我為什么堅決不用剛畢業(yè)的高校生》。文中列舉了一些在應(yīng)屆畢業(yè)生不算少見的現(xiàn)象：跳槽頻繁，而且離職也不通知原公司；上班煲電話粥，三個應(yīng)屆畢業(yè)生令公司一個月的話費漲了7000多塊錢；好高騖遠(yuǎn)、不切實際，張口就財寶500強的例子，提出的建議都需要上千萬的投資，所以，不要老埋怨公司不愿聘請應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習(xí)供應(yīng)了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習(xí)的閱歷，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成同學(xué)向職場人士的轉(zhuǎn)換。

3、增添找工作時的競爭優(yōu)勢

曾經(jīng)有公司做過一項調(diào)查《雇主如何選擇應(yīng)屆畢業(yè)生》，參加的公司包括外企、國企和民營企業(yè)，規(guī)模也有大有小。有一個題目是讓他們選擇看重的方面，包括學(xué)校、專業(yè)、成果、證書、實習(xí)閱歷、社會實踐、戶口等。結(jié)果不同性質(zhì)與規(guī)模的公司側(cè)重點有較大的不同，唯有一個要素是全部公司都重視的，那就是和應(yīng)聘職位相關(guān)的實習(xí)閱歷。所以，假如你們在高校期間有相關(guān)的實習(xí)閱歷，在找工作時會有很大的優(yōu)勢。

而且不少公司會選擇實習(xí)中的優(yōu)秀者留下來成為公司的正式員工，這樣的招募方式正被越來越多的跨國公司使用，并成為其挖掘“早期人才”的戰(zhàn)略之一。譬如，去年的實習(xí)生中有50%留在了ibm，他們盼望今年這個比例可以提高到80%。

五：實習(xí)作用

從個人來看，實習(xí)是高校生對自己將來職業(yè)的一種體驗，只有親身經(jīng)受后方能進(jìn)一步確定自己的目標(biāo)職業(yè)是否認(rèn)對了，抱負(fù)中的職業(yè)與實際中的職業(yè)是否有差距，差距是多大，自己是否能夠接受。而對于聘請公司來講，實習(xí)閱歷是他們檢視高校生力量的一種方式。假如連實習(xí)都不能完成，怎么能信任個人可以勝任以后的正式工作呢？所以實習(xí)對于學(xué)子們來講很重要，在選擇實習(xí)職位時，首先要挑正規(guī)，管理制定比較嚴(yán)格的公司，這樣才能清晰地體驗到目標(biāo)職位的真正工作狀況。當(dāng)然除了公司外，選定與自己目標(biāo)職位比較全都的實習(xí)崗位也很重要。由于在以后的聘請中，只有和公司聘請職位相同的實習(xí)閱歷才是被認(rèn)可的。切不行由于公司名氣，而不看詳細(xì)實習(xí)職位去實習(xí)。

在實習(xí)前對實習(xí)應(yīng)有所規(guī)劃，對是否需要實習(xí)、到哪里實習(xí)、在實習(xí)中取得哪些職業(yè)素養(yǎng)做到心里有數(shù)，而且在實習(xí)中對自己遇到的困難坦然面對。最終有可能請實習(xí)公司為你的實習(xí)經(jīng)受寫一份實習(xí)評估或是評價，這種來自于公司方的評論，對個人將來的求職〔特殊是高校生〕有很大作用。

六、實習(xí)收獲及總結(jié)

這對于我是一次特別的實習(xí)，脫離了課本的實習(xí)，心中不免有些壓力。但好的機會，要大膽的嘗試，才會得到有效的熬煉。我懷著滿腔熱忱和對工作的美妙向往，來到了古鎮(zhèn)口工程。實習(xí)工作中，雖然我占有肯定專業(yè)優(yōu)勢〔究竟與學(xué)的'專業(yè)學(xué)問相關(guān)〕，開頭只是簡潔的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨著日子漸漸的過去，心里感覺綜合性的實踐工作有太大的壓力。由于真正的實體工程不像學(xué)校、課本上的理論學(xué)問，他們都是在一個相對抱負(fù)化的條件下提及的；與學(xué)校不同的另一方面，在學(xué)校我們做自己需要的事情，做好做不好只關(guān)系個人利益，而實體工程反映其真實性，要切實觀看，真正做到與實踐相結(jié)合，工程需要什么，我們就根據(jù)要求去做，做到真正了解工程、關(guān)懷工程、關(guān)心工程、更要提高對工程的那份責(zé)任心。

有壓力才有動力，壓力促使我們不斷學(xué)習(xí)、不斷努力、不斷進(jìn)步，提高自身綜合素養(yǎng)，為踏上社會，面臨生活打下堅固的基礎(chǔ)。作為在校生，我無悔自己的選擇，作為工程的一員應(yīng)發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿為工地服務(wù)。實習(xí)過程中曾多次跟隨師傅冒大風(fēng)、雨天起重，吊模板，用熱忱的工作看法，完成了一道道施工工序，在實踐中遇到不懂的專業(yè)問題，主動主動地請教現(xiàn)場有閱歷的老師傅們，每次都有不同的收獲。使我不斷的得到進(jìn)步，這次實習(xí)不僅僅是工作的平臺，同樣是學(xué)習(xí)的好環(huán)境。

短短實習(xí)，是一次我們可以直接面對和接觸現(xiàn)實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們始終習(xí)慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些微小的改變，或許目不暇接的"怪現(xiàn)象"會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必需經(jīng)受這樣的沖擊。就像我們國家的進(jìn)展一樣，要實行市場經(jīng)濟(jì)，就應(yīng)當(dāng)培育和熬煉市場經(jīng)濟(jì)主體應(yīng)對激烈競爭，適應(yīng)多變市場，分散風(fēng)險的這樣一種力量，不適應(yīng)的就應(yīng)當(dāng)被淘汰，最終留下的是質(zhì)量優(yōu)良的社會資產(chǎn)和適應(yīng)力量強的經(jīng)濟(jì)主體。

工程的實習(xí)報告篇6

我于XX年XX月XX日有幸進(jìn)入山東xxx有限公司，依據(jù)公司的需要，目前在研發(fā)部擔(dān)當(dāng)二級軟件工程師。

進(jìn)入公司初期參與的入職培訓(xùn)，使我對公司有了一個全面的了解，在公司工作的這段時間，我深切的體會到了公司深厚的經(jīng)營理念，感受到了公司深厚的文化氣氛。在每期的刊物上我都有了解公司的近期新聞內(nèi)容，同時也了解了公司的相關(guān)的規(guī)章制度，在工作上有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的關(guān)心，讓我更加順當(dāng)?shù)亩冗^我的試用期。

這是我三個月來的工作內(nèi)容及成果：

1.MapInfo學(xué)習(xí)與實做練習(xí)

2.Oracle大事探查功能

3.3G多媒體監(jiān)控系統(tǒng)資料學(xué)習(xí)

4.CMMI

5.針對畢業(yè)生撰寫研發(fā)部面試試題

6.整理3G多媒體監(jiān)控系統(tǒng)項目可行性分析報告

7.CMMI商量會議

8.名牌申報商量會及整理相關(guān)申報材料

10.協(xié)作編寫《中國服務(wù)外包進(jìn)展報告20xx》

11.依據(jù)崗位職責(zé)表，編制崗位說明

12.整理國家工信部電子進(jìn)展基金項目申報資料

這段時間的工作和學(xué)習(xí)是承上啟下的階段，不僅是對前一階段工作的總結(jié)和反思，而且更加深刻的端詳?shù)阶约核嬖诘膯栴}和今后應(yīng)當(dāng)加強的方面。通過這段時間的工作和學(xué)習(xí)，豐富了自己的工作方式，開拓了自己的思維方式，更加熟悉到工作的多方溝通與協(xié)作的重要性。

※向他人學(xué)習(xí)，少走彎路

獵取信息最快的途徑就是溝通，他人自有他人的優(yōu)點與特長，有不懂的地方向他人請教，看他人解決問題的一個過程，也會學(xué)到不少閱歷，削減自己摸索的時間。精選最新工程師實習(xí)報告樣本由供應(yīng)!

※擅長學(xué)習(xí)，留意總結(jié)

對工作進(jìn)行中消失的問題要準(zhǔn)時總結(jié)，在工作盲點方面多多獵取別人的看法和建議，提高解決問題的力量。

※加強對工作項進(jìn)度的了解

平常多留意工作項也許的進(jìn)度狀況，對于自己負(fù)責(zé)的部分要清晰哪些已經(jīng)完成哪些還沒完成，做到心中有數(shù)，不斷提高工作項預(yù)估時間的精確度。

※把握整體概念

做任何事情都需要有個整體的概念，有了概念，打好框架，以仔細(xì)的看法，進(jìn)行后續(xù)工作會比較順當(dāng)，自然。

※要做好一樣工作，就要明確責(zé)任

首先要知道需要做什么，做好之后要到達(dá)怎樣的一種效果，同時要克服僥幸心理，全部的結(jié)果都要親自追蹤落實，才能保證工作的正確性。

※親自實踐，才能收獲

“做”的收獲和“看”的收獲是不一樣的，看來的東西，要經(jīng)過自己親自實踐，才能加深熟悉，保證在以后遇到類似的問題能夠舉一反三，才是屬于自己的財寶。

※如何看待問題

不要只是針對于看待一個單一的問題，而沒有任何想法，應(yīng)看出這個問題的延長面，考慮假如這樣做會怎么樣，那樣做會怎么樣，做事考慮到后果。能通過一個問題想到更多的問題及其問題的延長.

※良好的工作協(xié)作力和執(zhí)行力

一項工作的高效完成，環(huán)環(huán)相扣的各個工作環(huán)節(jié)，需要團(tuán)隊良好的協(xié)作力和執(zhí)行力，對自己說：馬上行動!這句是最驚人的自動起動器。

※習(xí)慣確定看法，看法確定高度

工作中養(yǎng)成良好的工作看法，必需具備一種鍥而不舍的精神，一種堅持究竟的信念，一種腳踏實地的務(wù)實看法，一種自動自發(fā)的責(zé)任心，良好的工作看法會讓你的工作更加杰出。

※欲窮千里目，更上一層樓

要想取得更大的勝利，就要付出更多的努力!

如今，我立刻就要成為xxx有限公司的正式員工了，能夠成為正式員工，我感到特別的興奮，今后我肯定會專心工作，用自己的實際行動來回報公司。

工程的實習(xí)報告篇7

9月27日到10月27號，我在工程部度過了我在鐵通的第三個月，通過這一個月的工作，我對工程部有了個比較系統(tǒng)的了解，從工程的設(shè)計到審核，然后施工驗工最終竣工這么一個整體的流程有了系統(tǒng)的了解。

剛開頭來的時候，是由于實習(xí)打算有點變動，我想可能是由于工程部最近比較忙，需要更多的人手來幫助。過去了以后，的確感受到了工程部工作的繁瑣，就拿轉(zhuǎn)固來說吧，幾十份的報表有許多詳情要留意，許多工作要做，必需從許多不同的表格里查找你所需要的資料，一不當(dāng)心就會出錯，還記得我第一次聽聞工跟我介紹轉(zhuǎn)固表格如何制作的時候，聽的我頭有點大，由于太多詳情了，資金撥付審核表里找文件的文號，要從驗工計價表里找到概算金額和實際金額，最終還要通過冗雜的公式計算最終價格和待攤價格，最終還要計算力量表和單位造價，而且格式的要求也很統(tǒng)一，我做的第一批轉(zhuǎn)固的表真是錯誤百出，由于發(fā)覺問題被退回來許多次重做，本來被我認(rèn)為很簡潔的表格原來需要那么的細(xì)心，只追求速度的我發(fā)覺原來質(zhì)量才是最重要的，經(jīng)過聞工的教育，我也漸漸的熟識了如何制作驗工計價表和轉(zhuǎn)固表，收獲還是很大的。

在工程部的這一個月是我在鐵通經(jīng)受的這三個月最忙的一個月，由于每天都會有許多的工程竣工，我們必需把這些竣工文檔系統(tǒng)的整合起來，本來在我的印象中工程部就是和工地打交道的，沒想到工程部的工作這么多這么細(xì)，以前在高校里我們的導(dǎo)師也對工程很感愛好，總會帶我們?nèi)ミ€沒有竣工的工地參觀，看他們?nèi)绾尾季€，看他們?nèi)绾魏侠淼囊?guī)劃網(wǎng)絡(luò)，如今到了工作崗位上才知道工程部的工作遠(yuǎn)沒有那么簡潔。

在工程部的一個月過的很充實也讓我學(xué)到了許多，也讓我對工程建設(shè)這個概念有了本質(zhì)的轉(zhuǎn)變，更重要的是讓我更好的熟悉到如何跟公司的同事們合作，讓我更好的融入到鐵通的大家庭，這個月是難忘的，盼望以后有機會還能和工程部的同事們共事，讓鐵通真正意義上的走上正軌。

工程的實習(xí)報告篇8

一、實習(xí)目的

本次的道路勘測實習(xí)，要到達(dá)以下目的：

1、深化了解道路工程外業(yè)勘測的工作程序和工作內(nèi)容；

2、通過自己操作，理論結(jié)合實踐，系統(tǒng)地把握、穩(wěn)固本學(xué)期關(guān)于道路勘測課程所學(xué)的

理論學(xué)問，深化對理論學(xué)問的理解；

3、初步體會道路工作外業(yè)勘察的工作性質(zhì)、工作內(nèi)容；

4、了解道路工程各分項工程的外業(yè)勘察的詳細(xì)操作和要求以及外業(yè)勘查工作的的相

關(guān)規(guī)范規(guī)定；

5、在實習(xí)的過程中，熬煉和培育自己的動手力量、工作力量、團(tuán)隊協(xié)作力量；

6、培育自己的分析、解決問題的力量；

7、培育自己的吃苦耐勞精神，為今后工作做好鋪墊預(yù)備。

二、實習(xí)要求

通過實習(xí)，我們必需到達(dá)如下目的：

1、嫻熟把握水準(zhǔn)儀、全站儀等常用測量儀器和工具的使用；

2、穩(wěn)固和深化課堂所學(xué)的道路勘測設(shè)計的理論學(xué)問，全面把握道路設(shè)計外業(yè)測量的實踐技能；

3、把握道路路線放樣的極坐標(biāo)法、道路橫斷面測量方法；

4、把握基平測量、中平測量的基本方法；

5、把握橋梁、涵洞設(shè)計外業(yè)調(diào)查的基本內(nèi)容和方法。

三、實習(xí)內(nèi)容

1、紙上定線

本小組針對路線所經(jīng)過的區(qū)域的生態(tài)環(huán)境、地形地貌、地址的特征與差異，按擬定的掌握點由面到帶、由帶到線；由淺入深、由輪廓到詳細(xì)，進(jìn)行了實地的調(diào)查驗證；注意工程地質(zhì)調(diào)查、勘察，查清對大路工程的影響程度，并實行了繞、避等工程措施；大路線性充分利用了地形、自然風(fēng)景，盡量少轉(zhuǎn)變四周的的地形地貌、建筑物等已有景觀，使得大路與自然融為一體，最大限度地愛護(hù)環(huán)境。

對已知的同一起訖點，有多個不同的路線方案，本小組依據(jù)大路的功能和使用任務(wù)，全面權(quán)衡、分清主次，處理全局和局部的關(guān)系，并留意由于局部難點的突破而引起的關(guān)系轉(zhuǎn)換給全局帶來的影響。

本小組在選線過程中，充分利用了建筑用地，嚴(yán)格地愛護(hù)了農(nóng)用耕地，最大限度地愛護(hù)生態(tài)環(huán)境，并與當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^相協(xié)調(diào)。

對于已經(jīng)選定的線路，我們進(jìn)行了相關(guān)的論證，使得設(shè)計的平面線形直捷、連

續(xù)、均衡，做到了與四周的地形地貌相協(xié)調(diào)、適應(yīng)。其中，直線的運用考慮到了河渠規(guī)整、城鎮(zhèn)近郊規(guī)劃等因素；而圓曲線的運用則考慮到了相連接路段的平縱線形要素的協(xié)調(diào)狀況，使得所設(shè)計的路線構(gòu)成連續(xù)、均衡的曲線線形，并且避開了小半徑圓曲線與陡坡相重合的線性，符合相關(guān)規(guī)定的要求。

論證完畢后，本小組進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算，對于相關(guān)的平曲線指標(biāo)，詳見本小組附表。

2、坐標(biāo)計算

依據(jù)步驟1計算出來的要素，計算出相關(guān)里程樁號、JD、主點的坐標(biāo)計算。

3、基平測量

Ⅰ、水準(zhǔn)點設(shè)置

水準(zhǔn)測量通常是從水準(zhǔn)點開頭，引測其他點的高程。水準(zhǔn)點分為永久

性水準(zhǔn)點和臨時性水準(zhǔn)點兩種，本小組所選水準(zhǔn)點為臨時性水準(zhǔn)點，都埋

設(shè)在便于引測和查找、視野通暢的地方。

在選好水準(zhǔn)點后，繪出了水準(zhǔn)點四周的草圖，在圖上還寫明白水準(zhǔn)點

的編號以及引測的高程。

Ⅱ、基平測量

所謂的基平測量，是在路線方向設(shè)置水準(zhǔn)點，進(jìn)行水平測量。

由于測量時候天氣不佳，多雨，雖然掌握在誤差允許范圍內(nèi)，但測量

時候誤差較大。究其緣由，其一在于紅黑面的校核，紅黑面的讀數(shù)未經(jīng)

校核就搬站點的話，會造成很大的誤差，本小組嚴(yán)格校核紅面與黑面的

讀數(shù)差值，使之掌握在4781mm左右3mm范圍內(nèi)；其二是立尺問題，本次

測量沒有用到尺墊，在雨天，地面沉降比較不勻稱，在轉(zhuǎn)站之后的測量

存在高程不連接、誤差大的問題。

針對性的改善方案有，紅黑面的校核掌握更為嚴(yán)格，不在誤差允許

范圍內(nèi)絕不搬站；其二是，就地取材，利用木板等作為尺墊，使之不因

不勻稱沉降引起的誤差過大。

4、中樁測量

通過利用已經(jīng)埋設(shè)好的基點，經(jīng)過各中樁坐標(biāo)計算后，用極坐標(biāo)法將道路中

心線的平面位置用樁標(biāo)定到實地上。

極坐標(biāo)就是用坐標(biāo)系中的點與原點的距離以及該點與原點的連線與坐標(biāo)軸的

夾角來表示點的方法。

通過實地的測量，最終驗證的結(jié)果跟圖上已知點對比，相差甚遠(yuǎn)，后來經(jīng)過

進(jìn)一步的校正，發(fā)覺以下措施可以保證放樣的精確性：

其一，前后轉(zhuǎn)站點的校核。對于前后轉(zhuǎn)站點都能通視的樁號，必需經(jīng)過坐標(biāo)

計算、放樣校核之后才能轉(zhuǎn)移站點進(jìn)行下一步的放樣；

其二，相鄰轉(zhuǎn)站點的校核。由前一轉(zhuǎn)站點測設(shè)出下一轉(zhuǎn)站點，在搬站之后必

須反過來校核前一站點放樣的數(shù)據(jù)，符合精度要求了才能進(jìn)行下一步測量，否則，則需重新測設(shè)轉(zhuǎn)站點。

5、中平測量

中樁測量，就是通過已知的水準(zhǔn)點，利用水準(zhǔn)儀測量出路線里程樁號的高程。

中樁測量的誤差來源有如下因素：

Ⅰ、已知水準(zhǔn)點的選擇。水準(zhǔn)點的前后視野不通暢，會造成很大的誤差，估

測、目測等都會使得其偏離實際位置；

Ⅱ、如前所述，紅黑面的差值校核和雨天引起的地基不勻稱沉降也是造成誤

差的緣由。

6、小橋涵調(diào)查

小橋勘測的目的在于搜集和初步整理出小橋設(shè)計所需的資料，是整個勘測設(shè)

汁過程的前期預(yù)備階段，是為小橋設(shè)計以及水力計算供應(yīng)必需的資料和根據(jù)。其主要內(nèi)容有：擬建橋址處和形態(tài)斷面處的測量和水文勘測；工程地質(zhì)和地貌調(diào)查；氣象尤其是洪水期的暴雨資料收集；建筑材料的供源調(diào)查；原有橋涵構(gòu)造物和水利設(shè)施的狀況；當(dāng)?shù)貙M建橋梁的要求等?？蓺w納為：定樁號、測高程、量夾角、測斷面、勾草圖、探地質(zhì)、算流量、找料源、擬結(jié)構(gòu)、定跨徑等10個步驟。

本小組由于客觀條件的限制，只進(jìn)行了粗略的橋涵調(diào)查，測量出了中樁到橋涵

邊緣距離、橋涵所在的樁號、橋涵橫斷面等數(shù)據(jù)。詳見小組數(shù)據(jù)。

7、橫斷面測量

由之前測設(shè)出來的中樁，垂直道路中線方向，利用水準(zhǔn)儀左右測設(shè)出20m的

高程數(shù)據(jù)，描繪成圖。

四、實習(xí)小結(jié)

通過本次道路勘測實習(xí)，使我進(jìn)一步熟悉到：

1、實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。這一次現(xiàn)場實習(xí)，穩(wěn)固和深化課堂所學(xué)的道路勘測設(shè)計的理論學(xué)問，更為全面地把握道路設(shè)計外業(yè)測量的實踐技能；更一步把握了如何掌握誤差，提高精準(zhǔn)度的方法；也進(jìn)一步穩(wěn)固了測量學(xué)的相關(guān)學(xué)問。

2、定位職業(yè)，把握將來。通過這一次的實習(xí)，使得我對今后的工作有了一個更為明晰的定位，更好地為今后的工作做好預(yù)備；

3、把握戶外的考察技能和編寫實習(xí)報告的力量；

4、．培育了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增添集體觀念，把握野外的操作技能和編寫實習(xí)報告的力量；

5、總而言之，本次目的已經(jīng)到達(dá)預(yù)期，獲益匪淺，感受良多，到達(dá)了預(yù)期要求。

工程的實習(xí)報告篇9

實習(xí)目的：

1。穩(wěn)固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場實際，驗證和拓寬視野，培育和實際工作力量。

2。了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生時代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成緣由及現(xiàn)象等。

3。學(xué)習(xí)運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。

4。培育同學(xué)吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增添集體觀念，把握野外的操作技能和編寫實習(xí)報告的力量，總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

實習(xí)內(nèi)容：

依據(jù)教學(xué)支配，學(xué)校為我們路