乘務(wù)長個(gè)人工作總結(jié)5篇

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乘務(wù)長個(gè)人工作總結(jié)篇1

又是新一年的開始，又到了辭舊迎新的日子。時(shí)間照舊是匆忙忙忙，生活照舊是反反復(fù)復(fù)，或許正是由于不變的生活這樣的日復(fù)一日，我們可能間或疲乏了，間或疏忽了，間或懶散了，間或僥幸了。辭去了又一年的酸甜苦辣，喜怒哀愁，我們有須要在以往的閱歷中總結(jié)自己，把認(rèn)識(shí)到的錯(cuò)誤改正，把優(yōu)良的作風(fēng)繼承。

五種心里，“是工作馬虎，滿不在乎的麻痹心理;是可怕麻煩，圖省事的懶散心理;是相信閱歷，忽視規(guī)程的僥幸心理。

是意氣行事，逞強(qiáng)好勝的自負(fù)心理;是把心情帶到工作中，對(duì)工作心不在焉的心理?！毕袷且坏烙楷F(xiàn)在不同的時(shí)間，不同的地點(diǎn)，不同的心情，與不同的人飛行時(shí)的一道選擇題。在我看來這五種心里像是人們工作中時(shí)常會(huì)涌現(xiàn)的五種潛在習(xí)慣，五種潛在的劣根性，任何人都有可能間或麻痹間或懶散，間或閱歷主義，間或存在僥幸心理，或是間或自負(fù)，但是衡量一個(gè)人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個(gè)人自制技能的強(qiáng)與弱。

規(guī)章時(shí)時(shí)會(huì)有，都為確保工作，但有人會(huì)遵守有人會(huì)滿不在乎，這是心理上的問題，是表面看不出的隱形差距，但是當(dāng)不同的人帶著不同的心情走向工作崗位的時(shí)候又會(huì)發(fā)揮出不同的狀態(tài)，表現(xiàn)出不同的技能。

要想把工作做好，規(guī)章并不肯定是絕對(duì)的，但敬業(yè)卻肯定要是絕對(duì)的，完滿不肯定是絕對(duì)，但是完善卻肯定要是絕對(duì)的，聰慧并不肯定是絕對(duì)的，但是進(jìn)步卻肯定要是絕對(duì)的，閱歷不肯定是絕對(duì)的，但是學(xué)習(xí)卻肯定要是絕對(duì)的，敏捷不肯定是絕對(duì)的，但是親切卻肯定要是絕對(duì)的，微笑不肯定是絕對(duì)的，但是真誠卻肯定要是絕對(duì)的。

許多道理不能言語，許多聰慧只可意會(huì)，要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心，或許開始并不完滿但是想要進(jìn)步的人總是在歲月中不斷完善。我們的工作，一年365天，有1200個(gè)小時(shí)在天空中飛行，這時(shí)間還不包括我們?cè)诩一瘖y預(yù)備的，來回于路上的和航前預(yù)備的，要是把全部與工作有關(guān)的時(shí)間都加以累計(jì)，時(shí)間還不止這1200個(gè)小時(shí)，那么這么長的工作時(shí)間，又承受著一份既要安全又要優(yōu)雅的服務(wù)工作，身為乘務(wù)員的我們應(yīng)當(dāng)怎樣去做呢?這是一個(gè)特別值得大家值得每一個(gè)乘務(wù)員去思索的問題，由于我們身在其中.但是到底什么才是最準(zhǔn)確的答案呢?說實(shí)話，沒有人能給出一個(gè)限定的答案，大家都是獨(dú)立的個(gè)體在用自己的思維方式去生活，走自己認(rèn)為最正確的道路，基于這種人與人之間的差異性，我們走在同一個(gè)崗位上，為了公司也為了大家能把一個(gè)需要集體才能完成的工作做得更好，我們只能用規(guī)章來規(guī)范企業(yè)的管理，最末達(dá)到相對(duì)抱負(fù)或可行的工作狀態(tài)。

但是只要是人他都有逆反心理，壓力太大會(huì)逆反，事情太多會(huì)逆反，依據(jù)人性格的不同他看問題的角度也會(huì)有所不同，所以每個(gè)人逆反的事情起因也是會(huì)有偏差的，那么到底要怎么清除那種逆反呢?我想這是每一個(gè)管理者都在思索的問題，我們乘務(wù)員本身也在思索。面對(duì)工作面對(duì)生活，不要問別人或公司為你做了多少，要先問自己有技能得到多少，不要過多的去要求別人怎樣對(duì)待自己，先去看一看自己怎樣對(duì)待別人，在漫長的時(shí)間里提高自己的技能水平，做一個(gè)不需刻意表現(xiàn)刻意討好也能被社會(huì)被企業(yè)需要的人，不過多的去查找所謂的捷徑，在一條令自己坦然的道路上踏踏實(shí)實(shí)的向前走，把一切榮辱得失都看做是一種過程，那時(shí)的我們就會(huì)比以往更坦然些。但人非圣賢，孰能無過，孰能無私，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候該改正的改正，該節(jié)制的節(jié)制。

最末我只想說一句，盼望大家都有心把工作做好，只要你真的上心了，即便真的錯(cuò)過也不過是你進(jìn)步的另一種方式，失敗是勝利之母，不怕任何人犯錯(cuò)，但最怕的是人有錯(cuò)不改，或由于一時(shí)的錯(cuò)誤耿耿于懷一蹶不振，工作和人生一樣都不會(huì)是永久平坦順當(dāng)?shù)?，?dāng)失敗或無奈間或填滿生活或心情的時(shí)候不要忘卻向前看，那里有我們的將來在和大家招手。

乘務(wù)長個(gè)人工作總結(jié)篇2

或許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)，十年的工作閱歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。

在一次服務(wù)中，我看到一個(gè)小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，依據(jù)閱歷，我斷定小女孩是暈機(jī)了，立刻端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對(duì)她父母說：“交給我來照看吧。”我讓她躺在乘務(wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點(diǎn)，小女孩究竟睡著了。一個(gè)多鐘頭后，小女孩醒來時(shí)已復(fù)原正常，飛機(jī)也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時(shí)，看著復(fù)原平?；钴S可愛的女兒，父母非常感動(dòng)，連聲向我道謝。這時(shí)，了解事情真相的其他旅客也不謀而合地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動(dòng)。是的，只要用“心”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，肯定能打動(dòng)旅客的心，從而讓旅客在匆忙的旅途中得到溫馨、舒暢的享受。

記得__年1月的一天，一個(gè)中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)覺他一上飛機(jī)就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機(jī)會(huì)跟他攀談起來。在談天中，得知這個(gè)旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機(jī)回家過年，可過安檢時(shí)卻把一個(gè)袋子丟了。我勸慰他不要焦急，答應(yīng)幫忙查找。旅客緊懸的心究竟松了一口氣。我通過機(jī)組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我立刻步行到安檢拿回袋子并托下一個(gè)航班帶去，令這個(gè)旅客非常感動(dòng)。我覺得這是我應(yīng)當(dāng)做的事。航班到站并不說明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點(diǎn)兒也無所謂。只要我們用愛的能量暖和每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時(shí)，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成果”，這使我深深體會(huì)到工作付出后的快樂，體會(huì)到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!

中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場(chǎng)上思索問題。我們這個(gè)社會(huì)有細(xì)致的分工，心得體會(huì)我們這個(gè)社會(huì)的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對(duì)象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合你為別人服務(wù)，在更多的場(chǎng)合又會(huì)接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才技能求把服務(wù)工作做得盡善盡美。

在服務(wù)過程中，有時(shí)我們的一片熱心也會(huì)得不到旅客的理解，我們也會(huì)遇到少數(shù)道德水準(zhǔn)低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體諒。記得有一次我執(zhí)行__航班，由于天氣緣由延誤了五個(gè)小時(shí)才起飛，旅客上飛機(jī)時(shí)心情都很激昂，他們不理解，把氣出在我們身上，我們?cè)趶V播里一再賠禮，忙里忙外，照看旅客，安撫旅客心情，把飲料、餐食、報(bào)紙一份一份送到旅客手中。這時(shí)，有個(gè)男青年叫道：“不吃了，確定是__沒有飛機(jī)，騙我們天氣不好，要賠償我們損失。”旅客的心情立刻起了波動(dòng)，都嚷著要向我們索賠。那個(gè)男青年又向我多要一份餐食，當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)把自己的機(jī)組餐都送出了，于是向他賠禮說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋!”我只能依舊保持笑容跟他說明，但他又罵開了：“你們只會(huì)笑，什么都不會(huì)，什么都不懂?！碑?dāng)時(shí)，盡管我心里非常委屈，但我想到我現(xiàn)在穿著制服，是代表__，我要維護(hù)__形象，就依舊鎮(zhèn)靜地對(duì)他說：“先生，假如是由于航班延誤時(shí)間，影響了你的工作，我們表示對(duì)不起，對(duì)此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣緣由，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉(zhuǎn)再起飛，請(qǐng)您支持我們的工作?！逼渌每涂吹竭@情景，也停止了爭(zhēng)吵，紛紛贊揚(yáng)。

我們乘務(wù)員服務(wù)立場(chǎng)好。后來臨下飛機(jī)時(shí)，工作總結(jié)那個(gè)旅客不好意思地向我賠禮說：“對(duì)不起。我不應(yīng)當(dāng)把氣出在你身上?！蔽倚χf：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄翱隙?、肯定?！甭每痛饝?yīng)著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。

或許空姐這一非常的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個(gè)旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團(tuán)聚的日子，都是我們繁忙的時(shí)候。多年來，當(dāng)新年的鐘聲響起的時(shí)候，我都堅(jiān)持在工作崗位上?；蛟S我不是一個(gè)合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親自端上迎春的湯圓。假如，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對(duì)待時(shí)，將會(huì)覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個(gè)一個(gè)的工作對(duì)象;而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時(shí)，對(duì)旅客的認(rèn)識(shí)會(huì)有一種全新的意義。我們不會(huì)再用一般的職業(yè)心理去對(duì)待他們，在為他們服務(wù)過程中愛的情感會(huì)油然而生，工作的辛苦就會(huì)變成我們付出后的快樂。

十年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊(duì)的姐妹們一起，為提高_(dá)_的服務(wù)質(zhì)量、為提高_(dá)_的聲譽(yù)而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽(yù)給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進(jìn)步。為了無愧于“__空姐”稱號(hào)，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。我以我心寫凌霄!

乘務(wù)長個(gè)人工作總結(jié)篇3

時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，**年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足寶貴的經(jīng)受，給我留下了精彩而美妙的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和同事予以了我足夠的寬容、支持和援助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的寬闊胸襟，感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠?；蛟S有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，一年的工作經(jīng)受使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不簡(jiǎn)單，是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。在這一年的時(shí)間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的進(jìn)步，但也有許多不足之處?，F(xiàn)將我的工作狀況作如下匯報(bào)：

一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。

記得第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，全部的一切對(duì)于我來說，既新鮮也到處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我仔細(xì)學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教育。現(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。

二、仔細(xì)學(xué)習(xí)崗位職能，工作技能得到了肯定的提高。

依據(jù)崗位職責(zé)和要求，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：

1、負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。

2、滿意旅客在旅途中的各種合理的要求。

3、幫助司機(jī)師傅對(duì)車上旅客的安全負(fù)責(zé)。

通過完成上述工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達(dá)技能、良好的溝通技巧，還應(yīng)當(dāng)有同志之間相互協(xié)作的精神。我為人人，人人為我，相互援助，相互支撐而又相互服務(wù)，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人快樂的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿足，這將是多么美妙的良性循環(huán)。我相信隨著我工作閱歷的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。**年又是一個(gè)充斥激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素養(yǎng)，克服不足。學(xué)而不思那么罔，思而不學(xué)那么怠。時(shí)代的進(jìn)展瞬息萬變，我應(yīng)當(dāng)邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將鍥而不舍地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去。他山之石，可以攻玉。在以后的乘務(wù)工作中，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教育，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷熬煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的技能，并在工作過程中漸漸克服急躁心情，積極、熱忱、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

乘務(wù)長個(gè)人工作總結(jié)篇4

20**年的支援春運(yùn)的列車乘務(wù)員工作圓滿結(jié)束了。本次的列車工作自1月25日開始，歷經(jīng)一個(gè)月，于2月下旬結(jié)束。

這一個(gè)月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的漸漸熟識(shí)，再到后來的慢慢上手。幾次的犯錯(cuò)，雖然只是小小的，卻教會(huì)我凡事都要仔細(xì)做。許多事情盡管看似很小很簡(jiǎn)約，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡(jiǎn)約，是要花費(fèi)挺多的汗水精力才完成的美麗。就比如說，打開邊門站崗，整個(gè)流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順次牌和安全警示帶，然后開門將全部的東西放好掛好，站崗，最末關(guān)門的時(shí)候要全部一樣不缺的回收。4樣?xùn)|西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，好像簡(jiǎn)約，但是保證不出錯(cuò)，就要十二分的仔細(xì)加上百分百的當(dāng)心，對(duì)于平常粗枝大葉的人是一個(gè)很大的考驗(yàn)。就像我，就先先后后犯了幾次錯(cuò)誤。

途中的清潔衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務(wù)立場(chǎng)。有些乘客真的素養(yǎng)會(huì)很差，不過只要你立場(chǎng)好，心放寬一點(diǎn)，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣揚(yáng)工作做到位了，就可以少做許多繁瑣的工作。例如宣揚(yáng)垃圾桶的位置或留意垃圾要裝好，你就不用掃許多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學(xué)到很到東西的，各地的風(fēng)俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點(diǎn)是，還可以緩解車廂焦灼郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個(gè)人旅途的快樂指數(shù)。

在車上，我曾犯下一個(gè)挺嚴(yán)峻的錯(cuò)誤，這也是一次深刻的教訓(xùn)。在一次廣州出站時(shí)，那時(shí)候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。于是，有幾個(gè)乘客就呆在邊門旁，勸我說等車開了一會(huì)，有風(fēng)吹進(jìn)來一陣再關(guān)邊門。不知道為什么當(dāng)時(shí)就這樣照著做了，然后被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)覺了，車站親自下來訓(xùn)了我一頓。被狠狠地訓(xùn)了，眼淚掌握不住，不爭(zhēng)氣的留了下來。那時(shí)候的感覺現(xiàn)在還很清楚，由于好長時(shí)間沒有被人罵過了。不過還是感謝車長的批判與指正，讓我明白了，規(guī)則就是規(guī)則，在車上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。其實(shí)我知道，由于我，車站也被領(lǐng)導(dǎo)狠狠的訓(xùn)了。

本次工作，我們順順當(dāng)利的完成了。我相信，每個(gè)人都收獲了許多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實(shí)踐經(jīng)受！

乘務(wù)長個(gè)人工作總結(jié)篇5

這是一份非常的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和理想還是有差距的。我作為一名有5年工作閱歷的空乘，有許多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦涌現(xiàn)緊急狀況會(huì)應(yīng)用到的非常用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最最少的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟識(shí)，這些都需要平常的漸漸積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急狀況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)膵故臁?/p>

做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一