數(shù)控車床加工工藝

3.數(shù)控車床加工工藝了解數(shù)控車床加工范圍熟悉數(shù)控車床的加工工藝掌握切削用量的選擇12學(xué)習(xí)目標(biāo)1.1車床分類按數(shù)控系統(tǒng)功能按主軸的配置形式按數(shù)控系統(tǒng)控制的軸數(shù)經(jīng)濟(jì)型全功能型臥式立式兩軸控制四軸控制車削中心FMC車床1.2車床加工范圍1.輪廓形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體2.加工質(zhì)量要求高的零件3.特殊的螺旋表面零件4.淬硬工件的加工3.2數(shù)控車削加工工藝車床加工范圍數(shù)控車削工藝對刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)設(shè)計(jì)思路3.2數(shù)控車削加工工藝1.分析零件圖紙2.確定工具在車床上的裝夾方式3.各表面的加工順序和刀具的進(jìn)給路線以及刀具4.夾具和切削用量的選擇等。其主要內(nèi)容1確定加工內(nèi)容2345零件圖工藝分析毛坯的確定數(shù)控加工工藝路線確定加工內(nèi)容1.端面外圓2.螺紋溝槽3.內(nèi)孔4.一次裝夾能完成的工序3.2數(shù)控車削加工工藝1確定加工內(nèi)容2345零件圖工藝分析毛坯的確定數(shù)控加工工藝路線確定加工內(nèi)容1.構(gòu)成零件輪廓的幾何條件完不完整2.尺寸精度要求3.形狀和位置精度要求4.表面粗糙度要求5.材料和熱處理要求3.2數(shù)控車削加工工藝1確定加工內(nèi)容2345零件圖工藝分析毛坯的確定數(shù)控加工工藝路線確定加工內(nèi)容制訂零件車削加工順序一般遵循下列原則。

①先粗后精②先近后遠(yuǎn)③內(nèi)外交叉④基面先行圓錐3-10（ａ）表述利用數(shù)控系統(tǒng)具有的封閉式符合循環(huán)功能的路線；3-10（ｂ）為三角形循環(huán)進(jìn)給路線；3-10（ｃ）為矩形循環(huán)進(jìn)給路線，其路線總長最短，因此在同等切削條件下的切削時(shí)間最短，刀具損耗最少。3.2數(shù)控車削加工工藝1確定加工內(nèi)容2345零件圖工藝分析毛坯的確定數(shù)控加工工藝路線確定加工內(nèi)容2.確定走刀路線

①刀具引入、切出

3.2數(shù)控車削加工工藝1確定加工內(nèi)容2345零件圖工藝分析毛坯的確定數(shù)控加工工藝路線確定加工內(nèi)容（2）確定最短的空行程路線3.2數(shù)控車削加工工藝1確定加工內(nèi)容2345零件圖工藝分析毛坯的確定數(shù)控加工工藝路線確定加工內(nèi)容（3）確定最短的切削進(jìn)給路線3.2數(shù)控車削加工工藝3.2.3數(shù)控車床刀具的選擇

（1)夾具的選擇（2)刀具的選擇1-切斷刀；2-90°左偏刀；3-90°右偏刀；4-彎頭車刀；5-直頭車刀；6-成型車刀；7-寬刃精車刀；8-外螺紋車刀；9-端面車刀；10-內(nèi)螺紋車刀；11-內(nèi)槽車刀；12-通孔車刀；13-盲孔車刀3.2數(shù)控車削加工工藝外圓車刀內(nèi)孔車刀螺紋車刀常用車刀3.2數(shù)控車削加工工藝鉸刀鉆頭絲錐鉆削刀具3.2數(shù)控車削加工工藝3.2數(shù)控車削加工工藝1）外圓車刀外圓車刀主偏角Kγ=95°

該95°主偏角車刀主要用于外圓及端面的半精加工及精加工,其刀片為菱形,通用性好.3.2數(shù)控車削加工工藝外圓車刀主偏角Kγ=45°

45°主偏角車刀主要用于外圓及端面車削.主要用于粗車,其刀片為四方形,所以可以轉(zhuǎn)位八次,經(jīng)濟(jì)性好.3.2數(shù)控車削加工工藝外圓車刀主偏角Kγ=75°

該75°主偏角車刀只能用于外圓粗車削,其刀片為四方形,所以可以轉(zhuǎn)位八次,經(jīng)濟(jì)性好.

該75°主偏角車刀只能用于外圓粗車削,該主偏角車刀為MCLNR車刀刀片的補(bǔ)充應(yīng)用.3.2數(shù)控車削加工工藝外圓車刀主偏角Kγ=93°

該93°主偏角車刀，其刀片為D形刀片，刀尖角為55°，刀尖強(qiáng)度相對較弱，所以該車刀主要用于仿形精加工.3.2數(shù)控車削加工工藝外圓車刀主偏角Kγ=90°

該90°主偏角車刀只能用于外圓粗精車削,其刀片為三角形,切削刃較長，刀片可以轉(zhuǎn)位六次,經(jīng)濟(jì)性好3.2數(shù)控車削加工工藝外螺紋車刀3）螺紋車刀帶修光刃的螺紋刀片

可加工出包括牙頂在內(nèi)的完整螺紋牙型保證了正確的底徑和頂徑在車削螺紋前，毛坯不需車削，車后不需去毛刺內(nèi)螺紋車刀4）切斷切槽刀QZQ,QZSR,QZS,QT四大系列最小切槽寬度1.1mm

最大切斷直徑60mm

左刀右刀任意選擇外圓切斷刀刀具中心高20、25、32最大切斷直徑120最小切寬2.5刀片規(guī)格2.5、3、4、5、6ZP切斷3.2.4切削用量的確定

切削用量的選擇原則是：

保證零件加工精度和表面粗糙度，充分發(fā)揮刀具的切削性能，保證和你的刀具內(nèi)用的；并充分發(fā)揮機(jī)床的性能，最大限度提高生產(chǎn)率，降低成本。①背吃刀量的確定②主軸轉(zhuǎn)速n的確定③進(jìn)給速度的確定

實(shí)際加工時(shí)，也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定進(jìn)給量f。

粗車時(shí)一般取0.3～0.8mm/r;

精車時(shí)常取0.1～0.3mm/r;

切斷時(shí)宜取0.05～0.2mm/r。1）背吃刀量ap的確定粗加工時(shí)，背吃刀量一般為2～5mm；半精加工時(shí)，背吃刀量一般為0.5～1mm；精加工時(shí)，背吃刀量為0.1～0.4mm。3）進(jìn)給量f的確定

2）主軸轉(zhuǎn)速

式中n

──主軸轉(zhuǎn)速（r/min）；

υc──切削速度（m/min）；

d

──工件加工表面或刀具的最大直徑（mm）。

在確定主軸轉(zhuǎn)速時(shí)，首先需要確定其切削速度，而切削速度又與背吃刀量和進(jìn)給量有關(guān)。切削速度確定方法有計(jì)算、查表和根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。切削速度參考值見表4-3。3.2數(shù)控車削加工工藝3.2數(shù)控車削加工工藝②車螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)速車削螺紋時(shí)，車床的主軸轉(zhuǎn)速將受到螺紋的螺距（或?qū)С蹋┐笮?、?qū)動(dòng)電機(jī)的升降頻特性及螺紋插補(bǔ)運(yùn)算速度等多種因素影響，故對于不同的數(shù)控系統(tǒng)，推薦有不同的主軸轉(zhuǎn)速選擇范圍。如大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型車床數(shù)控系統(tǒng)推薦車螺紋的主軸轉(zhuǎn)速計(jì)算公式為：式中n──主軸轉(zhuǎn)速（r/min）；

P—工件螺紋的導(dǎo)程（mm），英制螺紋為相應(yīng)換算后的毫米值；

k—保險(xiǎn)系數(shù)，一般取的為80。3.2數(shù)控車削加工工藝

（1）零件圖工藝分析（2）確定裝夾方案（3）確定加工順序及進(jìn)給路線（4）刀具選擇（5）切削用量的選擇

確定工藝內(nèi)容通過上述分析，可采用以下幾點(diǎn)工藝措施。①對圖樣上給定的幾個(gè)精度要求較高的尺寸，因其公差數(shù)值較小，故編程時(shí)不必取平均值，而全部取其基本尺寸即可。（1）零件圖工藝分析該零件表面由圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧及螺紋等表面組成。有較嚴(yán)的尺寸精度和表面粗糙度等要求；球面Sφ50㎜的尺寸公差還兼有控制該球面形狀（線輪廓）誤差的作用。尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。零件材料為45鋼，無熱處理和硬度要求。②在輪廓曲線上，有三處為圓弧，其中兩處為既過象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線，因此在加工時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械間隙補(bǔ)償，以保證輪廓曲線的準(zhǔn)確性。③為便于裝夾，坯件左端應(yīng)預(yù)先車出夾持部分（雙點(diǎn)畫線部分），右端面也應(yīng)先粗車出并鉆好中心孔。毛坯選φ60㎜棒料。（3）確定零件的定位基準(zhǔn)和裝夾方式

①定位基準(zhǔn)

確定坯料軸線和左端大端面（設(shè)計(jì)基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)。②裝夾方法

左端采用三爪自定心卡盤定心夾緊，右端采用活動(dòng)頂尖支承的裝夾方式。（2）選擇設(shè)備

根據(jù)被加工零件的外形和材料等條件，選用TND360數(shù)控車床。（4）確定加工順序及進(jìn)給路線加工順序按由粗到精、由近到遠(yuǎn)（由右到左）的原則確定。即先從右到左進(jìn)行粗車（留0.25㎜精車余量），然后從右到左進(jìn)行精車，最后車削螺紋。該零件從右到左沿零件表面輪廓精車進(jìn)給，如圖2所示。①選用φ5㎜中心鉆鉆削中心孔。②粗車及平端面選用900硬質(zhì)合金右偏刀，為防止副后刀面與工件輪廓干涉（可用作圖法檢驗(yàn)），副偏角不宜太小，選κ=350。③精車選用900硬質(zhì)合金右偏刀，車螺紋選用硬質(zhì)合金600外螺紋車刀，刀尖圓弧半徑應(yīng)小于輪廓最小圓角半徑，取rε=0.15～0.2㎜。將所選定的刀具參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡片中（見表1），以便編程和操作管理。5）刀具選擇①背吃刀量的選擇輪廓粗車循環(huán)時(shí)選ap=3㎜，精車ap=0.25㎜；螺紋粗車時(shí)選ap=0.4㎜，逐刀減少，精車ap=0.1㎜。②主軸轉(zhuǎn)速的選擇車直線和圓弧時(shí)，選粗車切削速度vc=90m/min、精車切削速度vc=120m/min，然后利用公式vc=πdn/1000計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速n（粗車直徑D=60㎜，精車工件直徑取平均值）：粗車500r/min、精車1200r/min。車螺紋時(shí)，參照式（5-1）計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速n=320r/min.③進(jìn)給速度的選擇選擇粗車、精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，再根據(jù)加工的實(shí)際情況確定粗車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為0.4㎜/r，精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量為0.15㎜/r，最后根據(jù)公式vf=nf計(jì)算粗車、精車進(jìn)給速度分別為200㎜/min和180㎜/min。

（6）切削用量選擇

表2

典型軸類零件數(shù)控加工工藝卡片車床加工范圍數(shù)控車削工藝對刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)12主要內(nèi)容休息一下吧謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONECHERISHESANDTHEENTHUSIASMTHATPUSHESONETOSEEKITSFULFILLMENTREGARDLESSOFOBSTACLES.BYFAITHIBYFAITH最易遭老板“炒”的15種員工廣東韋邦集團(tuán)李雙華有人在工作中出了問題，于是首先想到的是換一家企業(yè)去工作，考慮的只是換一個(gè)環(huán)境而已，根本沒有反思自身的問題?？墒?，換了工作環(huán)境問題卻依然存在??！老板雖然換了，但他們考慮“炒魷魚”的因素是一致的。那么，老板眼中什么樣的人會(huì)被炒掉呢？這類對象一般是剛剛參加工作不久的職場新鮮人，對突發(fā)事件往往措手不及，結(jié)果行動(dòng)常過分急躁，更甚者每次遇事每次如此，給老板留下不可調(diào)教的印象。01：不夠穩(wěn)重沉著喜歡夸夸其談，一旦需要實(shí)際操作時(shí)，往往發(fā)生許多困難，卻又找不出原因何在。02：理論與實(shí)際不能配合不能具體地評斷工作價(jià)值，往往分不清工作的目的是什么，是為了賺錢？還是為了立名？或是為了樂趣。給老板一種整個(gè)人渾渾噩噩的感覺。03：不夠成熟一旦出現(xiàn)失誤就無法釋懷，更無法從中領(lǐng)悟出正確的方法。04：對所犯的錯(cuò)誤耿耿于懷只看重眼前區(qū)區(qū)小事，無法透過現(xiàn)象去把握實(shí)質(zhì)，沒有主次之分，往往怡誤很多機(jī)會(huì)。05：斤斤計(jì)較，分不清主次自信有很好的工作能力，但稍微涉及工作以外的其他方面，就極度缺乏自信心。06：過高評估自己的能力對工作匆忙做出決定，但朝令夕改，例如今天要求執(zhí)行A計(jì)劃，明天卻又把B計(jì)劃列為優(yōu)先。07：考慮問題不夠嚴(yán)謹(jǐn)、全面總是自己獨(dú)立執(zhí)行，不能與同事、領(lǐng)導(dǎo)融洽相處。08：與周圍環(huán)境不能相融需要獨(dú)自處理的事情，常常猶豫不決，不能當(dāng)機(jī)立斷而影響工作效率。09：遇事猶豫不決讓你定時(shí)完成的工作，總是找借口拖后，不能按時(shí)保質(zhì)完成，而且?guī)状沃罂偛灰姼倪M(jìn)。10：辦事拖沓不守時(shí)自認(rèn)為在某一方面有別人無法比擬的特長，便對其他任何人視而不見，一副“除我之外誰也不行”的態(tài)度。11：恃才傲物無論在什么人面前，都有一種自我貶低的傾向，做起事來畏畏縮縮，在領(lǐng)導(dǎo)面前更是覺得自己相形見絀。12：過分謙虛自認(rèn)卑微工作中總是重復(fù)同一種方式，缺乏自我獨(dú)立創(chuàng)造的能力，不能出新。13：