關(guān)于凱里南站站臺石材鋪裝質(zhì)量控制

關(guān)于凱里南站站臺石材鋪裝質(zhì)量控制摘要：凱里南站站場規(guī)模為5站臺7面線，車站設(shè)到發(fā)線7條（含正線2條），其中：基本站臺1座，尺寸為450x12x1.25m，島式中間站臺2座，尺寸為450x12x1.25m。共計(jì)站臺鋪裝面積16000m2,根據(jù)設(shè)計(jì)靠軌道邊采用600mm*1000mm*50mm天山紅帽石，依次往里是600mm*100mm*10mm安全線，300mm*300*10mm盲道磚二道，600mm*600mm*30mm灰麻水洗火燒面石材。本文重點(diǎn)描述凱里南站站臺鋪裝工藝、鋪裝質(zhì)量控制及拼縫處理。關(guān)鍵詞：站臺鋪裝；質(zhì)量控制；細(xì)部處理；拼縫處理引言目前，我項(xiàng)目正進(jìn)行凱里南站站臺鋪裝施工，根據(jù)鐵路旅客車站細(xì)部設(shè)計(jì)，我項(xiàng)目針對站臺鋪裝總體思路重新進(jìn)行梳理，針對站臺基層處理、鋪裝順序、弧型站臺處理、井道口處理、石材拼縫及溝縫處理進(jìn)行實(shí)時盯控，以保證鋪裝質(zhì)量及外部觀感。站臺鋪裝工藝流程及總體思路1.1.站臺石材鋪裝工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備站臺水平限界及標(biāo)高界線測設(shè)，主控線測設(shè)基層清理石材選板、選色、預(yù)拼按網(wǎng)格線先鋪主控線網(wǎng)格填鋪勾縫處理、成品保護(hù)1.2.總體思路（1）墊層澆筑前，做好基層，由于站臺墻回填屬于線下單位施工，雖然壓實(shí)度能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，但平整度滿足不了墊層施工需要，所以在墊層施工之前必須重新整平壓實(shí)。這樣既能保證墊層厚度，又能避免因平整度和墊層厚度需要而影起混凝土不必要的浪費(fèi)。圖1站臺整平壓實(shí)施工（2）石材鋪裝前墊層澆筑必須控制好墊層厚度及面標(biāo)高，如表面標(biāo)高達(dá)不到要求，會因結(jié)合層厚度不同導(dǎo)致收縮量不均勻，從而引起石材鋪裝質(zhì)量穩(wěn)患。圖2站臺墊層施工凱里南站站臺總體鋪裝順序按鋪軌工期來分，先施工三站臺，再施工二站臺，基本站臺最后施工。施工采用樣板引入制度，先施工樣板，待樣板驗(yàn)收合格后方能大面施工，樣板必須包含站臺所有施工難點(diǎn)，如弧線段鋪裝、井道位置處理等。單站臺面施工順序第一步進(jìn)行站臺平面限界和高程限界測設(shè)。第二步依據(jù)排版圖分線，先進(jìn)行天山紅帽石施工。版面如圖3所示：圖3天山紅帽石鋪裝第三步沿收縮縫將主控線施工完成。版面如圖4所示：圖4主控線鋪裝第四步進(jìn)行安全線、盲道填鋪。版面如圖5所示：圖5安全線、盲道填鋪第五步600*600mm石材鋪裝。版面如圖6所示：圖6600*600mm石材填鋪3、站臺鋪裝質(zhì)量控制3.1.站臺限界控制設(shè)計(jì)站臺直線段平面限界為1750mm，高程限界為1250mm，曲線段平面限界為1805mm，高程限界為1250mm。根據(jù)規(guī)范，施工水平允許偏差為0~-15mm，高程允許偏差為0~-10mm，為保證站臺不侵限，站臺水平直線段平面控制按1760mm，曲線段平面限價(jià)界按1815mm，向程線界按1240mm控制（見圖7）。二、三站臺已完成鋪軌施工的直接用限界尺進(jìn)行定位（圖8），基本站臺沒有完成鋪軌施工的，我們得用經(jīng)設(shè)計(jì)院提供的CPIII為已知點(diǎn)進(jìn)行放線。圖7直線段站臺限界控制圖8采用限界尺進(jìn)行定位3.2.進(jìn)場材料控制石材進(jìn)場時，嚴(yán)格控制石材質(zhì)量，組織技術(shù)管理人員對其幾何尺寸、平整度、厚度、外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對不合格產(chǎn)品清退出場。幾何尺寸采用鋼卷尺量測，平整度采用靠尺與塞尺量測，厚度采用游標(biāo)卡尺量測。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見下表：平面幾何尺寸允許極限公差（單位為mm）分

類細(xì)面和鏡面板材粗面板材等

級優(yōu)等品一等品合格品優(yōu)等品一等品合格品長、寬度000

0-1

-1.0-1.5

-1.0-

1.0-1.5

厚度≤15mm+0.5+1.0+1.0

-2.0厚度>15mm-1.0+2.0+2.0+1.0+2.0+2.0

-3.0-2.0-3.0-4.0角度允許極限公差（單位為mm）分

類細(xì)面和鏡面板材粗面板材等

級優(yōu)等品一等品合格品優(yōu)等品一等品合格品板材長度范圍

≤400mm0.400.600.800.600.801.00＞400mm1.001.001.20平面度允許極限公差（單位為mm）分

類細(xì)面和鏡面板材粗面板材等

級優(yōu)等品一等品合格品優(yōu)等品一等品合格品板材長度范圍

≤400mm0.200.400.601.201.001.20400-1000mm0.500.700.901.502.02.20≥10000.801.001.202.002.502.80外觀質(zhì)量缺陷名稱規(guī)格內(nèi)容優(yōu)等品一等品合格品缺棱長度不超過10mm(長度小于5mm不計(jì))，周邊每米長(個)不允許12缺角面積不超過5mm×2mm(面積小于2mm×2mm不計(jì))，每塊板(個)不允許12裂紋長度不超過兩端順延至板邊總長度的1/10(長度小于20mm的不計(jì))，每塊板(條)不允許12色班面積不超過20mm×30mm(面積小于15mm×15mm不計(jì))，每塊板(個)不允許12色線長度不超過兩端順延至板邊總長度的1/10(長度小于40mm的不計(jì))每塊板(條)不允許23坑窩粗面板材的正面出現(xiàn)坑窩不允許不明顯出現(xiàn)，但不影響使用3.3.1：4干硬性水泥砂漿拌合控制配合比控制1：4干硬性水泥砂漿拌合控制比率為，每立方米砂漿水泥含量為306Kg，砂含量為1.21m3，水含量為0.35m3。現(xiàn)場水泥重量采用磅稱，砂采用0.3m3標(biāo)準(zhǔn)斗車量測，水采用刻度桶量測。人工拌合控制由于砂漿為干硬性水泥砂漿，經(jīng)綜合考慮，采用人工拌合方法。將配好的料干拌三遍，然后參水濕拌三遍，六遍成活。3.4.鋪貼質(zhì)量控制主控軸線鋪裝控制站臺主控制軸線為站臺帽石鋪裝，鋪裝前控制好限界，平面限界距軌中心1760mm(直線段)，曲線段為1815mm(曲線段)。高程限界控制為距軌面高程1240mm。我們在站臺基面上測設(shè)一條距軌中心1910mm控制線，鋪裝時按控制線外移150mm控制，在站臺墻帽臺上測設(shè)一條距軌頂1090mm的標(biāo)高控制線，鋪裝時從控制線上返150mm。鋪裝平整度、拼縫控制專業(yè)裝飾工程師現(xiàn)場盯控，對施工完成區(qū)域?qū)崟r跟測，且做好記錄，對不符合質(zhì)量要求的，當(dāng)場要求工班返修處理。施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)●板材與基礎(chǔ)層黏結(jié)牢固，空鼓面積應(yīng)小于5％?！癖砻媲鍧?、平整、無局部插色?！窠涌p均勻，板塊無裂紋、缺棱、掉角。一般項(xiàng)目檢查序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1表面平整度1用2m靠尺及塞尺對角檢查2縫格平直2拉線及鋼卷尺、塞尺檢查3接縫高低差0.5鋼尺及塞尺檢查4板縫控制1~1.5鋼尺及塞尺檢查細(xì)部處理4.1.弧線段鋪裝處理根據(jù)鐵路旅客車站細(xì)部設(shè)計(jì)站臺部份站臺鋪面中第2.6條規(guī)定：“站臺兩端為弧形時，應(yīng)在保證帽石、安全線、盲道寬度的基礎(chǔ)上對中鋪設(shè)塊材，不應(yīng)出現(xiàn)小于1/2站臺鋪面標(biāo)準(zhǔn)石材的小塊石材”。[1]凱里南站站臺兩端為對稱曲線，曲線半徑為1200m，曲線進(jìn)入站臺長度為85米，在曲線段，想要站臺鋪裝總體橫向通縫，就得對帽石、安全線、盲道磚進(jìn)行切除，這種方法在鐵路細(xì)部設(shè)計(jì)中是行不通的，如不切石材，則橫向通縫不可避免出現(xiàn)折點(diǎn)，因此折點(diǎn)位置的留置對視覺削弱縱向折縫是關(guān)健。曲線段不可避免會成在小磚，然小磚寬度設(shè)定是消弱縱向斷縫的關(guān)鍵。為保證曲線段鋪裝質(zhì)量及總體觀感質(zhì)量，采取以下措施：經(jīng)返復(fù)放樣及以往施工經(jīng)驗(yàn)，折點(diǎn)留置在盲道與水洗火燒面石材交縫上處。帽石、安全線、盲道磚通縫與石材通縫相交處設(shè)置折縫。對于小磚寬度確定，經(jīng)過反復(fù)拼裝對比，選擇大于100mm的小磚留置，小于100mm位置采用整塊切拼?；【€帽石、安全線盲道拼縫采用三角拼縫處理，縫尾寬度與600*600水洗火燒石材拼縫一致。采用與原材顏色相近的填縫濟(jì)填縫。如天山紅帽石采用采用天山紅石粉兌白水泥做填縫濟(jì)，盲道磚采用黃粉兌白水泥做填縫濟(jì)。圖9弧線鋪裝大樣示意圖10弧線鋪裝拼縫示意4.2.雨排井面層處理根據(jù)鐵路旅客車站細(xì)部設(shè)計(jì)站臺部份中站臺鋪面2.5條規(guī)定：“站臺上的帽石、安全線、盲道上不應(yīng)設(shè)置各種井蓋；井蓋材質(zhì)宜與站臺面鋪材一致，且井蓋大小需與周圍鋪面協(xié)調(diào)，不應(yīng)出現(xiàn)錯縫”。介于此，在雨排管安裝時檢修井位置應(yīng)按鋪面排版圖留設(shè)，且在同一軸線上（包括橫軸與縱軸）。[1]現(xiàn)場實(shí)際鋪裝時，由于收縮縫設(shè)置與拼縫，原留井口位置不一定能完全在單塊石材上面，因此，井蓋必做出適當(dāng)?shù)男薷?，修改施工圖如下：圖11井蓋尺寸設(shè)計(jì)圖12井蓋剖面4.3.站臺鋪面拼縫處理站臺鋪面石材不可能完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，驗(yàn)收規(guī)范上允許極限公差為0~1.5mm，特別是600*600的水洗火燒石材猶為典型。因此在站臺面鋪裝的時候難免會出現(xiàn)錯縫，縫寬不一致而導(dǎo)致整體觀感不理想。為減少這種情況出現(xiàn)，采取以下措施：在鋪裝施工前選板，如600*600mm石材，進(jìn)場石材尺寸在598~601mm之間，施工前將598~599mm以內(nèi)的分為一類，599~600mm分為一類，600~601mm分為一類，每類誤差在1mm以內(nèi)。將分好類的板材以收縮縫為分格區(qū)域鋪貼。每個分格區(qū)域的板材進(jìn)行修邊且補(bǔ)做防腐，使區(qū)域內(nèi)板材盡量在同一規(guī)格內(nèi)。圖13按以上思路鋪裝施工前后對比5、實(shí)例應(yīng)用此文應(yīng)用于凱里南站站臺鋪面施工，取得好良好的效果，以下為現(xiàn)場施工產(chǎn)品照片。圖14站臺帽石鋪裝圖14站臺600*600mm水洗火燒石材鋪裝圖14站臺整體鋪裝結(jié)束語一個車站站臺鋪裝效果好壞直接影響到人們下車時的第一感覺，也可以說是車站的第二個門面，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，如何將站臺鋪裝效果達(dá)到最佳，一直是施工過程中重點(diǎn)探討的問題，通過此文，我相信凱里南站站臺鋪裝施工，無論質(zhì)量還是觀感都能達(dá)到良好的效果。參考文獻(xiàn)[1]鄭健.鐵路旅客車站細(xì)部設(shè)計(jì)[M].人民交通出版社，2010,09:137-138.[2]天然大理石建筑板材標(biāo)準(zhǔn)[JC97-92].中華人民共和國建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，1993，10：05-07.[3]凱里南站建筑專業(yè)施工圖紙.[4]《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50210-2001.[5]《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5150209-2010.目錄目錄第一章總論 1一、項(xiàng)目概述 1二、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)和范圍 2三、項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 3四、******國家森林公園概況 3第二章項(xiàng)目背景及必要性 8一、項(xiàng)目背景 8二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性與可行性 10第三章項(xiàng)目選址分析 13一、項(xiàng)目選址 13二、項(xiàng)目城市概況 13三、經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 14四、公共設(shè)施依托條件及施工條件 17第四章需求分析與建設(shè)規(guī)模 18一、****國家森林公園現(xiàn)狀與存在問題分析 18二、****國家森林公園日容量預(yù)測 19三、****國家森林公園景區(qū)廁所需求面積分析 20四、****國家森林公園景區(qū)廁所建設(shè)規(guī)模的確定 20第五章項(xiàng)目建設(shè)方案 21一、景區(qū)廁所工程建設(shè)方案 21二、景區(qū)引水上山工程建設(shè)方案 27三、基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)方案 32第六章環(huán)境保護(hù)與勞動衛(wèi)生安全 34一、環(huán)境保護(hù) 34二、勞動衛(wèi)生與安全 35第七章節(jié)約能源 36一、節(jié)能的相關(guān)法律及設(shè)計(jì)規(guī)范 36二、節(jié)約資源措施 37第八章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與管理 39一、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 39二、項(xiàng)目管理