基于供應(yīng)鏈管理的逆向物流探究范本

/畢業(yè)論文（設(shè)計）題目：基于供應(yīng)鏈治理的逆向物流探討系部名稱：專業(yè)班級：學(xué)生姓名：學(xué)號：指導(dǎo)教師：教師職稱：年月日摘要我國在“十一五”規(guī)劃的經(jīng)濟進展打算中，重點提出了經(jīng)濟的可持續(xù)進展觀,其核心是經(jīng)濟進展與節(jié)約資源、愛護生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)一致。逆向物流的進展完全符合這一要求,因為逆向物流的本質(zhì)在于通過對不合格產(chǎn)品或包裝物等廢棄物的回收、處理和再生循環(huán)等,重新獲得其使用價值，提高資源的利用率，減少對生態(tài)環(huán)境的污染和破壞，實現(xiàn)人類與自然的協(xié)調(diào)與可持續(xù)進展。因此，逆向物流的進展關(guān)于我國節(jié)約型社會的構(gòu)建具有重大意義。本文運用了客觀理論研究法，并以圖表輔助講明，分析了逆向物流的形成緣故與特點,介紹了供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)逆向物流、區(qū)域逆向物流和社會逆向物流。探討了企業(yè)實施逆向物流的重要意義，同時，結(jié)合企業(yè)實施逆向物流的困難因素，提出了實施逆向物流的策略，簡要分析了我國逆向物流的現(xiàn)狀。最后得出企業(yè)只有先轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，正確對待逆向物流，才能實現(xiàn)企業(yè)自身和社會的可持續(xù)進展的結(jié)論。關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈，逆向物流，區(qū)域逆向物流，社會逆向物流BasedonsupplychainofreverselogisticsAbstractChinese"EleventhFive-YearPlan"ofeconomicdevelopmentplans,isfocusingonsustainableeconomicdevelopmentconcept,itscoreistheeconomicdevelopmentandconservationofresources,coordinatedtoprotecttheenvironment.Thedevelopmentofreverselogisticsfullymeetthisrequirement,asthenatureofreverselogisticsisonsuchsubstandardproductsorpackagingwasterecycling,treatmentandrecyclingandsoregainitsvalue,improveresourceutilization,reduceenvironmentalpollutionandecologicaldestruction,mankindandnatureofthecoordinatedandsustainabledevelopment.Therefore,thedevelopmentofreverselogisticsfortheconstructionofsavingsocietyinChinaisofgreatsignificance.Inthispaper,anobjectivetheoryoflawandsupplementedbygraphs,analysisofthecausesofreverselogisticsandfeaturesintroducedinsupplychainbusinesslogistics,reverselogistics,andsocialareasofreverselogistics.Oftheenterprisestheimportanceofreverselogistics,thesametime,combinedwiththedifficultiesofreverselogisticsenterprises,andproposestheimplementationofreverselogisticsstrategy,abriefanalysisofthestatusofreverselogisticsinChina.Theconclusionthatonlythefirstchangeincorporatephilosophy,thecorrecttreatmentofreverselogisticsinordertorealizetheirsustainabledevelopmentandsocialconclusions.Keywords:SupplyChainReverseLogisticsRegionalreverselogisticsSocialreverselogistics目錄1引言及相關(guān)概念簡述 11.1引言 11.2相關(guān)概念簡述 12逆向物流的形成緣故、特點和流程 22.1逆向物流的形成緣故 22.2逆向物流的特點 22.2.1流淌的逆返性 22.2.2價值的遞增性 32.2.3實施的困難性 32.2.4治理的復(fù)雜性 32.2.5高度不確定性 32.2.6力量的不均衡性 32.3逆向物流系統(tǒng)的流程 43供應(yīng)鏈環(huán)境下逆向物流的類型 53.1企業(yè)逆向物流 53.1.1提高環(huán)境業(yè)績，塑造企業(yè)形象 53.1.2實施有效的退貨治理 53.2區(qū)域逆向物流——生態(tài)工業(yè)園 63.2.1生態(tài)工業(yè)園簡介 63.2.2逆向物流園區(qū)的實際價值 63.2.3成功案例——丹麥卡倫堡工業(yè)共生體系[12] 73.3社會逆向物流 83.3.1實施社會逆向物流的緊迫性 83.3.2構(gòu)建社會逆向物流的回收網(wǎng)絡(luò) 84供應(yīng)鏈企業(yè)實施逆向物流的重要意義 104.1降低企業(yè)成本，提高企業(yè)長期盈利水平 104.2傾聽消費者，改進產(chǎn)品或服務(wù) 104.3加強供應(yīng)鏈內(nèi)部伙伴的合作，提高競爭力 104.4為企業(yè)樹立良好的企業(yè)形象，擔(dān)負社會責(zé)任 115供應(yīng)鏈企業(yè)實施逆向物流的困難因素 125.1預(yù)測的困難性 125.2回流產(chǎn)品的質(zhì)量差異大,包裝不統(tǒng)一,價格不一致 125.3逆向物流難以實現(xiàn)規(guī)模效益，人工成本較高 125.4工作人員缺乏服務(wù)的熱情 126逆向供應(yīng)鏈物流的實施策略 136.1提高逆向物流意識，治理層要有足夠的重視 136.2建立逆向物流治理信息系統(tǒng) 136.2.1采集功能 146.2.2存儲功能 146.2.3分析處理功能 146.2.4傳遞功能 146.2.5顯示功能 156.3對逆流物的源頭操縱的加強 156.4逆向物流周期的壓縮 156.5分層次實施逆向物流目標(biāo)，處理好回流物品 156.6第三方逆向物流外包 166.7引進第四方逆向物流 166.8正逆向物流結(jié)合一體 177我國逆向物流現(xiàn)狀分析及總結(jié) 187.1我國逆向物流現(xiàn)狀分析 187.1.1企業(yè)逆向物流認(rèn)識存在誤區(qū) 187.1.2企業(yè)從事逆向物流的能力比較差 187.1.3缺乏逆向物流治理信息系統(tǒng) 187.1.4回收網(wǎng)點設(shè)計不盡合理 197.1.5再生資源回收利用的激勵機制和政策不健全 197.1.6國民珍惜資源和環(huán)境愛護的意識相對落后 197.2我國逆向物流現(xiàn)狀的總結(jié) 197.3我國逆向物流現(xiàn)狀的建議 ……………………20結(jié)論 20參考文獻 221引言及相關(guān)概念簡釋1.1引言隨著資源的匱乏，環(huán)境法規(guī)的健全和國際競爭壓力的加大，各行各業(yè)都面臨著一個共同的話題：生產(chǎn)和環(huán)境的可持續(xù)進展。中共中央多次在會上號召宣布，中國要走經(jīng)濟的穩(wěn)增長和可持續(xù)進展道路，反對高消耗，重污染。同時,國內(nèi)外市場的競爭使產(chǎn)品的生命周期縮短，科技更新技術(shù)跟不上我們的制造理念，勢必導(dǎo)致產(chǎn)品更新快，廢舊資源變多，原材料白費嚴(yán)峻，成本上升。因此，企業(yè)追求降低成本，減小破壞環(huán)境，提高市場競爭力的經(jīng)營方式。而剛好逆向物流能夠有效地回收經(jīng)濟進展中的廢棄物并對其進行再利用。如此的方式的出現(xiàn)及進展能夠解決企業(yè)成本迅速上升的難題。將價值鏈理論應(yīng)用于逆向物流研究是可行的而且是必要的。價值鏈理論日趨成熟，依據(jù)價值鏈理論去解析逆向物流價值鏈，細分逆向物流價值環(huán)節(jié)，查找關(guān)鍵物流環(huán)節(jié)的增值點，構(gòu)建戰(zhàn)略化的逆向物流價值鏈體系，能夠使企業(yè)從中獲得更有價值的進展契機。逆向物流價值鏈優(yōu)化能夠提高逆向物流供應(yīng)鏈的運作效率，降低逆向物流活動對環(huán)境的污染，增加資源再利用率，從而提高企業(yè)核心競爭力，并作為支撐循環(huán)經(jīng)濟進展的關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)。因此，近幾年來，逆向物流受到了企業(yè)治理者和物流學(xué)者的高度重視，然而許多企業(yè)的治理者并不能用長遠的眼光看到逆向物流的可持續(xù)性和進展空間，對它存在一定的誤區(qū)和偏見，因此逆向物流引起了許多的爭議，早差不多成為企業(yè)進展戰(zhàn)略的重要的一部分。1.2相關(guān)概念簡釋供應(yīng)鏈（SupplyChain）：是圍繞核心企業(yè)而生成的，通過對物流、資金流、信息流的操縱，從采購原材料開始，做成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后通過銷售方式把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終消費者連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。逆向物流（ReverseLogistics）：《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》把逆向物流分解為兩大類：回收物流(ReturnedLogistics)和廢棄物物流(WasteMaterialLogistics)。回收物流是指：不合格物品的返修退貨，以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流淌；廢棄物物流是指：將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，依照實際需要進行收集、分類、加工、包裝搬運、儲存,并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流淌。區(qū)域逆向物流（Regionalreverselogistics）：它是在政府的規(guī)劃指導(dǎo)下按照專業(yè)化、規(guī)?；脑瓌t建立進展的企業(yè)社區(qū)。在該社區(qū)內(nèi)，各成員單位能夠通過園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的配合使用和信息資源的共享，發(fā)揮整體和互補優(yōu)勢，形成集約化、規(guī)?；?yīng)，從而獵取更大的環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益。社會逆向物流（Socialreverselogistics）：是指回收商對用戶的生活垃圾及廢舊產(chǎn)品進行回收和分類后，送到原材料、零部件的生產(chǎn)企業(yè)，進行再加工、再利用，輸出原材料和零部件,重新回到制造領(lǐng)域的正向物流領(lǐng)域中去。2逆向物流的形成緣故、特點和流程2.1逆向物流的形成緣故逆向物流分成廢棄物逆向物流和回收逆向物流兩部分。廢棄物逆向物流是指將最終用戶所持有的廢舊物品回收到供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)所形成的物流，它要緊包括回收、檢驗、分類、再制造和報廢處理等環(huán)節(jié)，全然的確實是沒有利用價值的東西，為了整潔、防污染等緣故，完全銷毀?；厥漳嫦蛭锪魇侵腹?yīng)鏈下游的消費者將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給供應(yīng)鏈上游供應(yīng)商所形成的與常規(guī)產(chǎn)品流向正好相反的物流??于建紅等，《治理學(xué)報》2005造成回收逆向物流和廢棄物逆向物流的緣故是多種多樣的，要緊緣故有：①退貨。包括最終顧客退貨和零售商、分銷中心等供應(yīng)鏈的其它成員退貨兩方面。如產(chǎn)品過季、過期或已到達產(chǎn)品生命周期末端；產(chǎn)品有缺陷或不符合要求；產(chǎn)品在質(zhì)量保證期或維修期內(nèi)退回修理；運輸過程中造成產(chǎn)品被盜、缺件、功能受損或包裝受損；訂單處理疏忽造成產(chǎn)品重復(fù)運輸、錯誤運輸；平衡各方庫存退貨,如將貨架讓給更暢銷的產(chǎn)品等。②產(chǎn)品召回。指有缺陷的產(chǎn)品進入供應(yīng)鏈后導(dǎo)致該產(chǎn)品的退回。產(chǎn)品召回制度源于20世紀(jì)60年代的美國汽車行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,美國實行汽車召回制度以來已召回了1.6億輛汽車。近幾年來，隨著對消費者權(quán)益的愛護和消費者地位的上升，產(chǎn)品召回從最初的電腦行業(yè)、汽車行業(yè)迅速蔓延到家電、日用品、汽車等各行業(yè)，產(chǎn)品召回的數(shù)量和次數(shù)呈快速上升趨勢。③報廢產(chǎn)品回收及生產(chǎn)過程中報廢零部件、邊角余料回收。產(chǎn)品回收是由于具有強制性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高、產(chǎn)品有效期的到期和因產(chǎn)品危害而產(chǎn)生的責(zé)任等引起顧客對產(chǎn)品的不中意所造成的。④產(chǎn)品載體和包裝材料回收,如對軟飲料的包裝瓶、純凈水桶、液化器瓶、運輸蔬菜及水果的托盤等回收。逆向物流價值鏈優(yōu)化通過突出企業(yè)的逆向物流戰(zhàn)略環(huán)節(jié)，使企業(yè)獲得比競爭對手更低的成本或具備為顧客提供差異化產(chǎn)品的持續(xù)競爭優(yōu)勢，這是逆向物流價值鏈優(yōu)化的動因所在。逆向物流包含回收物流和廢棄物流，隨著逆向物流的經(jīng)濟性效益日益顯著，其在企業(yè)日常經(jīng)營活動中的戰(zhàn)略地位也隨之提升；同時，逆向物流的有效治理能夠帶來的環(huán)境效應(yīng)也不容忽視。在戰(zhàn)略治理思想的指導(dǎo)下，運用價值鏈優(yōu)化方法，能夠使企業(yè)逆向物流的運作能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)及協(xié)調(diào)統(tǒng)一，增強整體功能，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。這種隱性的、不易被識不的協(xié)同效應(yīng)能夠為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢：一方面，企業(yè)在召回、回收、運輸、分揀、配送、垃圾填埋、再制造、再加工等逆向物流過程中的快速響應(yīng)和協(xié)調(diào)統(tǒng)一有利于各分支機構(gòu)間共享資源、互補資金、并促使人員合理流淌，從而降低成本，節(jié)約開支；另一方面，召回、回收、再制造、再加工等戰(zhàn)略活動的協(xié)調(diào)互補能夠使一項新的治理經(jīng)驗得到不斷的推廣和創(chuàng)新，使一項新技術(shù)更便捷地應(yīng)用于相似的活動中進而使產(chǎn)品不斷創(chuàng)新。這是一種與企業(yè)戰(zhàn)略治理思想相適應(yīng)的核心能力，它要求企業(yè)基于自身知識和能力的積存并依照內(nèi)部資源的特點，去發(fā)覺、選擇、利用外部資源，形成不能被其他企業(yè)所識不和模仿的核心能力?？傊嫦蛭锪鲀r值鏈優(yōu)化的實現(xiàn)屬于企業(yè)的戰(zhàn)略治理范疇，它不同于逆向物流供應(yīng)鏈優(yōu)化，后者是對局部的運作治理優(yōu)化，而前者是對逆向物流全局的戰(zhàn)略統(tǒng)籌。只有從價值鏈治理優(yōu)化的多層面、多角度動身，分析和研究架構(gòu)在價值鏈系統(tǒng)內(nèi)的企業(yè)逆向物流治理能夠提供的產(chǎn)品、服務(wù)以及價值等因素，優(yōu)化逆向物流價值鏈，才能真正地實現(xiàn)企業(yè)核心競爭力的培育和提升。逆向物流價值鏈優(yōu)化，差不多成為現(xiàn)代企業(yè)獵取并維持競爭優(yōu)勢的一項方略，應(yīng)該受到足夠的重視。2.2逆向物流的特點2.2.1流淌的逆返性逆向物流中退回商品或報廢物品的流淌方向與正常商品流淌的方向剛好相反，即消費者→中間商→制造商→供應(yīng)商。2.2.2價值的遞增性關(guān)于報廢產(chǎn)品及報廢零部件、邊角余料而言,它們本沒有什么價值,但隨著逆向回流,它們在生產(chǎn)商終端能夠?qū)崿F(xiàn)價值再生。2.2.3實施的困難性現(xiàn)現(xiàn)在在企業(yè)的各項經(jīng)營活動中逆向物流是普遍存在的，從采購、配送、倉儲、生產(chǎn)到營銷、財務(wù)，需要大量的治理和協(xié)調(diào)。直到現(xiàn)在，專門多的治理者依舊認(rèn)為逆向物流在資產(chǎn)價值、潛在收益和成本等方面沒有正向物流那么重要，因此逆向物流得到的資源分配往往不足。另外，專業(yè)治理人員和相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)驗證匱乏，缺少相應(yīng)的強大信息系統(tǒng)及運營治理系統(tǒng)、逆向物流網(wǎng)絡(luò)的支持，這些都可能成為阻止有效實施逆向物流的障礙。2.2.4治理的復(fù)雜性逆向物流發(fā)生的地點較為分散、無序，不可能集中一次向同意點轉(zhuǎn)移；退貨商品或報廢商品的處理過程比較復(fù)雜；逆向物流的恢復(fù)過程和方式按產(chǎn)品的產(chǎn)品特點、所需資源、設(shè)備、生命周期等條件不同而復(fù)雜多樣。2.2.5高度不確定性逆向物流產(chǎn)生的時刻、回收品的質(zhì)量和數(shù)量和地點都難以預(yù)測,這導(dǎo)致了幾個高度不確定性，一個是逆向物流供給的不確定性，一個是已恢復(fù)或再使用產(chǎn)品市場的不確定性，從而使對回收產(chǎn)品的需求難以預(yù)測，因而供需不平衡。反之，依照系統(tǒng)的需要，正向物流的供給是能夠操縱的。原材料在適當(dāng)?shù)臅r刻和地點按一定的數(shù)量和質(zhì)量投入生產(chǎn)是其差不多要求,因此正向物流對產(chǎn)品的需求幾乎完全由需求方?jīng)Q定,供給和需求容易達到平衡。2.2.6力量的不均衡性正向物流系統(tǒng)是一種拉動式的系統(tǒng)，而逆向物流，由于在供應(yīng)鏈的兩頭都有不同的使用者和處理者，是一種既有拉動又有推動的系統(tǒng)。在正向物流系統(tǒng)中，物流企業(yè)只需為消費者市場提供服務(wù)（拉動），而供應(yīng)方甚至是整個供應(yīng)鏈中的企業(yè)都會自行調(diào)整。在逆向物流系統(tǒng)中，作為生產(chǎn)者的連續(xù)職責(zé)，企業(yè)必須處理大量的生產(chǎn)廢棄物品和退回產(chǎn)品（推動），同時又必須滿足消費者的需求（拉動）。然而正是由于存在這種差異，使得逆向物流逐漸為企業(yè)界和理論界所重視??張艷平，《企業(yè)逆向物流的價值分析及實驗策略》，《商業(yè)時代》20082.3逆向物流系統(tǒng)的流程逆向物流價值鏈可分解為與逆向的物資轉(zhuǎn)移及服務(wù)直接相關(guān)的差不多價值活動和其他有關(guān)職能部門的輔助價值活動。企業(yè)通過逆向物流運作把供應(yīng)商、經(jīng)銷商（或零售商）和客戶聯(lián)結(jié)在一起，同時也將各自的價值鏈聯(lián)結(jié)在一起，形成價值鏈體系。按照不同的價值驅(qū)動方式，廢舊產(chǎn)品回收物流價值鏈要緊受生產(chǎn)者或“生產(chǎn)者-購買者”雙重驅(qū)動，退物資流價值鏈要緊受購買者或“生產(chǎn)者-購買者”雙重驅(qū)動。這種劃分并不絕對，來源于產(chǎn)業(yè)資本的生產(chǎn)者驅(qū)動型逆向物流價值鏈中也通常會發(fā)生退貨情況。各合作企業(yè)查找其在整個物流價值鏈中的位置，對自身的價值鏈進行分析，以物流價值鏈中的核心企業(yè)為要緊研究主體?，F(xiàn)代物流系統(tǒng)是指在企業(yè)的經(jīng)營活動中，通過實物配送，滿足客戶需要的一系列活動，涉及原材料采購、原材料運輸、產(chǎn)品制造和加工、在制品庫存、產(chǎn)品庫存、產(chǎn)品運輸及產(chǎn)品的配送等方面。它是以產(chǎn)品的完整供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，使經(jīng)營活動中的各種物料按次序、按步驟向前流淌?；厥漳嫦蛭锪饕话惆ɑ厥?、檢查分類、再加工、報廢等環(huán)節(jié)。逆向物流從消費者流向生產(chǎn)商的過程能夠分為三級：第一級是零售商，第二級是配送中心，第三級是生產(chǎn)商。從前面的分析能夠看出，逆向物流的業(yè)務(wù)流程要緊體現(xiàn)為回收、檢驗、分類、處理四個過程[4]。(如圖1所示)圖1逆向物流的處理流程圖從廢舊產(chǎn)品回收物流的價值鏈構(gòu)成能夠看出，廢舊產(chǎn)品回收物流與傳統(tǒng)的正向物流輔助物流價值活動大致相同，然而在物流信息系統(tǒng)支持活動中需要增加廢舊產(chǎn)品回收差不多價值活動功能模塊。在差不多物流價值活動方面，廢舊產(chǎn)品回收物流環(huán)節(jié)繁多，專門多價值活動（諸如召回等）包含不可控因素，各環(huán)節(jié)專業(yè)化程度需求高、資產(chǎn)專用化程度不一，如再制造價值活動資產(chǎn)專用化程度專門高，運輸?shù)然顒淤Y產(chǎn)專用化程度稍低。以制造商為核心，通過價值鏈分析，查找關(guān)鍵增值作業(yè)環(huán)節(jié)，增加廢舊資源的再利用率以優(yōu)化價值鏈，制造核心競爭優(yōu)勢，是廢舊產(chǎn)品回收逆向物流價值鏈描述的目標(biāo)。對退物資流而言，其差不多價值活動是直接與退貨處置相關(guān)的活動，如回收、運輸、檢測篩選、降價銷售、向生產(chǎn)廠商退回、維修、再利用、銷毀處理以及再配送等。輔助價值活動通過提供物流信息、人力資源以及其他有關(guān)職能用于支持差不多價值活動的實施。退物資流和廢舊產(chǎn)品回收物流通常都包括回收、運輸、處置、維修、廢棄、再配送等價值活動，在“生產(chǎn)者-購買者”雙重驅(qū)動的物流價值鏈中，退物資流和廢舊產(chǎn)品回收物流經(jīng)常是混合發(fā)生的。在退物資流價值鏈中，廢退物資流與傳統(tǒng)的正向物流輔助物流價值活動大致相同，然而在物流信息系統(tǒng)支持活動中需要增加退貨差不多價值活動功能模塊。在差不多物流價值活動方面，由于退物資流再分配的流向?qū)ｉT多，導(dǎo)致物流價值環(huán)節(jié)復(fù)雜，對回收、運輸、檢測等作業(yè)的專業(yè)化程度需求高。通過價值鏈分析，查找關(guān)鍵增值作業(yè)環(huán)節(jié)，操縱退貨源頭，提高顧客價值以優(yōu)化價值鏈，制造核心競爭優(yōu)勢，是退物資流價值鏈描述的目的所在。3供應(yīng)鏈環(huán)境下逆向物流的類型3.1企業(yè)逆向物流日益激烈的市場競爭帶來了供應(yīng)鏈治理的新趨勢,企業(yè)競爭早已不再局限于產(chǎn)品和價格的競爭,在當(dāng)今以消費者為驅(qū)動的經(jīng)濟環(huán)境下,顧客價值是決定企業(yè)生存和進展的關(guān)鍵因素。因此,企業(yè)形象和售后服務(wù)的競爭成為企業(yè)制勝的關(guān)鍵。3.1.1提高環(huán)境業(yè)績,塑造企業(yè)形象隨著全球?qū)Y源、污染等問題的關(guān)注,評價企業(yè)經(jīng)營績效的重要指標(biāo)是環(huán)境業(yè)績。逆向物流的有效實施能夠減少環(huán)境污染、節(jié)約資源、塑造良好的企業(yè)形象，構(gòu)成現(xiàn)代企業(yè)的競爭優(yōu)勢。例如,耐克公司鼓舞消費者把他們穿破的耐克鞋送回至當(dāng)初購買時的那家商店,這些鞋子會被送回耐克公司進行碎化,用于鋪建籃球場地,并設(shè)立基金維護這些籃球場。經(jīng)營這種看似沒有必要的逆向物流是要付出成本的,但這種行為提升了品牌的價值,贏得了顧客的欣賞。3.1.2實施有效的退貨治理過去，企業(yè)對產(chǎn)品的回收和退貨有十分嚴(yán)格的規(guī)章制度，顧客若想辦理退貨，要通過復(fù)雜的手續(xù)和漫長的等待退貨時刻，退貨效率較低。這些消極的退貨政策阻礙著逆向物流的有效運作。目前,眾多國際知名的大賣場和零售店普遍運用各種退貨政策,甚至以無理由和自由退貨方式來吸引并留住顧客,客戶中意和個性化的需求滿足已成為各大企業(yè)維持競爭優(yōu)勢的最重要的策略。以下是成功實施退貨治理策略的步驟：①把退貨全程的服務(wù)提升到最高水準(zhǔn),要使顧客始終在一種人性化的氛圍中感受企業(yè)的服務(wù)和文化；②收到訂單時,將獵取的顧客和訂單信息輸入一個智能動態(tài)條形編碼的回收標(biāo)簽中,該標(biāo)簽應(yīng)已預(yù)支并已注明退貨地址；③提供一個便利的退貨集散地；④及時通知顧客退貨已受理；⑤把退貨同整體的銷售打算和促銷活動結(jié)合在一起；⑥引入退貨時,給倉庫和配送中心提早發(fā)送通知；⑦在收到預(yù)先退貨通知后,適當(dāng)調(diào)度人手預(yù)備接收并重新儲存商品；⑧應(yīng)用解析的方法評估有效的逆向物流策略對整個貿(mào)易過程的阻礙。有效的逆向物流治理能夠確保不符合訂單要求的產(chǎn)品及時退貨,有利于消除顧客的后顧之憂,從而增加其對企業(yè)的信任感及回頭率,提高顧客的忠誠度,擴大企業(yè)的市場份額。3.2區(qū)域逆向物流——生態(tài)工業(yè)園3.2.1生態(tài)工業(yè)園簡介生態(tài)工業(yè)園是繼經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)之后中國的第三代產(chǎn)業(yè)園區(qū)。它與前兩代的最大區(qū)不是：以生態(tài)工業(yè)理論為指導(dǎo)，著力于園區(qū)內(nèi)生態(tài)鏈和生態(tài)網(wǎng)的建設(shè)，最大限度地提高資源利用率，從工業(yè)源頭上將污染物排放量減至最低，實現(xiàn)區(qū)域清潔生產(chǎn)。與傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式不同，生態(tài)工業(yè)園區(qū)遵循的是“回收→再利用→設(shè)計→生產(chǎn)”的循環(huán)經(jīng)濟模式。它仿照自然生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)方式，使不同企業(yè)之間形成共享資源和互換副產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)共生組合，使上游生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物成為下游生產(chǎn)的原料，達到資源的最優(yōu)化配置。生態(tài)工業(yè)園的目標(biāo)是使企業(yè)對環(huán)境的阻礙最小化，同時提高其經(jīng)濟效益。這類方法包括通過對園區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施和園區(qū)企業(yè)的綠色設(shè)計、清潔生產(chǎn)、污染預(yù)防、能源有效使用及企業(yè)內(nèi)部合作。生態(tài)工業(yè)園也要為附近的社區(qū)尋求利益以確保進展的最終結(jié)果是積極的。3.2.2逆向物流園區(qū)的實際價值建立逆向物流園區(qū)，將退貨、收集節(jié)點設(shè)置在區(qū)內(nèi)，能夠幸免和日常的經(jīng)營相沖突，就整個園區(qū)而言，能夠針對不同的企業(yè)制定相應(yīng)的退貨政策，規(guī)范退貨市場，把好逆向物流的第一關(guān)；對入駐逆向物流園區(qū)的企業(yè)，政府能起到專門好的監(jiān)督和治理；在園區(qū)內(nèi)，逆向物流設(shè)備和信息的共享，保證了企業(yè)對逆向產(chǎn)品處理的及時和信息的順暢，特不是運輸通道和運輸工具的共享能產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，解決了逆向物流不確定性所帶來成本增加的問題，達到產(chǎn)品處理的規(guī)模效應(yīng)，最大程度地實現(xiàn)價值再生。因此，在建立逆向物流園區(qū)具有重要的實際價值。3.2.3成功案例——丹麥卡倫堡工業(yè)共生體系卡倫堡工業(yè)共生體系要緊包括5家企業(yè)，由專門的管道體系連接在一起，各企業(yè)相互交換“廢料”、蒸汽、不同溫度和不同純凈的水、各種副產(chǎn)品，彼此形成廢物聯(lián)系。電廠給制藥廠高溫蒸汽，給居民供熱，余熱流到水池中用于養(yǎng)魚，實現(xiàn)了熱能的多級利用。煤灰粉用于生產(chǎn)水泥和筑路，脫硫石膏用來造石膏板。（整個體系如圖2所示）圖2丹麥卡倫堡工業(yè)共生體系通過企業(yè)間的工業(yè)共生和代謝群落關(guān)系，既降低了治理污染的費用，也取得了可觀的效益。整個卡倫堡工業(yè)共生體系的環(huán)境與經(jīng)濟效益得到舉世公認(rèn)，尤其在減少資源消耗、減少污染以及廢料再生利用等方面有著顯著優(yōu)勢。3.3社會逆向物流3.3.1實施社會逆向物流的緊迫性在十六屆五中全會上突出強調(diào),要堅決不移地以科學(xué)進展觀統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟社會進展全局,加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,大力進展循環(huán)經(jīng)濟,在全社會形成資源節(jié)約的增長方式和健康文明的消費模式。加快再生資源回收利用是實現(xiàn)可持續(xù)進展的一項重要戰(zhàn)略措施。它有利于促進循環(huán)經(jīng)濟進展，實現(xiàn)資源永續(xù)利用。因此，社會逆向物流是一個至關(guān)重要的因素，它在進行循環(huán)經(jīng)濟的建設(shè)中起到專門大的輔助作用。據(jù)有關(guān)單位調(diào)查,我國可回收利用而沒有利用的再生資源價值300多億元,每年有大約20多萬噸廢有色金屬、1400萬噸廢紙及大量的廢塑料、廢玻璃、廢電池及500萬噸廢鋼鐵沒有回收利用。2003年后,我國迎來了一個家電更新?lián)Q代的高峰期,平均每年進入更新期的電冰箱500萬臺以上,洗衣機400萬臺以上,電視機500萬臺以上,而手機、電腦的更新周期更短、使用量更大。假如社會逆向物流不暢通,將無法達到循環(huán)經(jīng)濟需遵循的減量化、再利用和資源化三原則,這會制約節(jié)約型社會的進展。3.3.2構(gòu)建社會逆向物流的回收網(wǎng)絡(luò)回收網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建是回收開展的基礎(chǔ),可把回收網(wǎng)絡(luò)分為4級。（如圖3所示）①第一級社會逆向物流用戶退回有包裝的貨品后，銷售商將貨品退回到制造商手中。退回的物品只需要通過簡單處理就能夠直接再利用，其流程為：回收→檢驗→應(yīng)用。②第二級社會逆向物流用戶用過的廢舊產(chǎn)品通過固體廢棄物回收中心直接流入回收商手中,回收商通過簡單的修整,再由另外的銷售隊伍銷售到合適的人群中去。③第三級社會逆向物流用戶用過的廢舊產(chǎn)品直接送到銷售該產(chǎn)品的商場,由銷售商自行拆解處理或送到回收中心進行加工,再銷售給合適人群。第二、三級社會逆向物流保持了產(chǎn)品的原有特性,通過拆卸、檢修、替換等工序使回收物品恢復(fù)到“新產(chǎn)品”的狀態(tài),其流程為:回收→檢驗→分拆→再加工。④第四級社會逆向物流回收商對用戶的生活垃圾及廢舊產(chǎn)品進行回收和分類后,送到原材料、零部件的生產(chǎn)企業(yè),進行再加工、再利用,輸出原材料和零部件,重新回到制造領(lǐng)域的正向物流領(lǐng)域中去,其流程為:回收→拆解→分類→送撥。圖3四級社會逆向物流圖示第一級社會逆向物流應(yīng)著重于對包裝物的回收體系的建設(shè)；第二級社會逆向物流體系容易造成回收混亂,容易使回收物被低級再加工,應(yīng)使其萎縮和轉(zhuǎn)變；而第三級回收體系是第二級的補充,應(yīng)得到加強；對回收物品種類的多少、回收量大小起關(guān)鍵作用的是第四級社會逆向物流體系,我國應(yīng)借鑒國外對垃圾回收的先進經(jīng)驗,著力搞好第四級社會逆向物流體系的建設(shè)[14]。4供應(yīng)鏈企業(yè)實施逆向物流的重要意義逆向物流戰(zhàn)略受到越來越多企業(yè)的重視，事實上，專門多企業(yè)因此而受益。逆向物流的重要意義要緊表現(xiàn)以下幾個方面：4.1降低企業(yè)成本，提高企業(yè)長期盈利水平隨著不可再生資源消耗數(shù)量的大量增長，資源枯竭的威脅日益加劇，企業(yè)獵取資源的壓力愈發(fā)加大。因此，提高物流利用率和減少物流消耗是企業(yè)增效的重要手段，它成為企業(yè)成本治理的重點。據(jù)汽車零部件再制造協(xié)會的可能，全世界每年通過再制造而節(jié)約的原材料能夠裝滿155000節(jié)車皮，能夠排列成1100英里長的火車。在我國，能夠通過以舊換新的方式，減少對舊電池的肆意丟棄，關(guān)于消費者來講，能夠比原價低專門多的價格買回新電池，而電池的制造企業(yè)也能夠通過加工制造出新電池，而且成本要低專門多，同時企業(yè)的利潤顯著增加。隨著以后資源供求矛盾的進一步突出，逆向物流的優(yōu)越性將越來越顯著。4.2傾聽消費者，改進產(chǎn)品或服務(wù)逆向物流系統(tǒng)能夠通過良好的設(shè)計，順利地進行產(chǎn)品回收和再處理等過程，除此之外，還能夠收集客戶的寶貴反饋信息。逆向物流活動在企業(yè)中的開展是一種處理客戶投訴的方式，如此能夠及時恢復(fù)信譽、消除客戶的不滿情緒、確立企業(yè)的品質(zhì)。解決客戶抱怨與再次購買之間有著相當(dāng)緊密的聯(lián)系。據(jù)調(diào)查，假如用戶提出抱怨，且對其解決感到滿足的人有70%，則其中再次購買的人竟有54.3%；對企業(yè)處理抱怨“特不中意”的用戶中，會有95.8%的用戶再度購買產(chǎn)品和服務(wù)。另外，產(chǎn)品的設(shè)計、質(zhì)量到售后服務(wù)，讓使用過該產(chǎn)品的所有消費者對產(chǎn)品都盡可能地提出寶貴的建議或是意見，這為企業(yè)改進產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量提供極大的關(guān)心，使其更加符合消費者的需求。此外，通過對產(chǎn)品退貨分布以及退貨率的統(tǒng)計，企業(yè)對零售商、經(jīng)銷商的情況了解更加詳細，依靠逆向物流系統(tǒng)，能夠有效地加強操縱銷售渠道。最后，越來越多的廠商對無理由退貨實施承諾，在一定程度上提高了退貨率，廠商必須在產(chǎn)制環(huán)節(jié)上下功夫，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量才能夠減少逆向物流的發(fā)生。4.3加強供應(yīng)鏈內(nèi)部伙伴的合作，提高競爭力閉環(huán)供應(yīng)鏈的一部分包括逆向物流，依照乘法效應(yīng)，供應(yīng)鏈上全體成員合作開展逆向物流活動帶來的價值大于各個獨立成員單獨開展逆向物流活動帶來的價值。這取決于供應(yīng)鏈上所有成員是否組織協(xié)調(diào)一致，為共同的目標(biāo)而努力。在以客戶中意為最終目標(biāo)的競爭態(tài)勢下，下游的銷售企業(yè)地位越來越重要，因為它們之間面對最終消費者的意見和投訴。假如上游企業(yè)采取寬松的退貨和產(chǎn)品召回政策，就能夠減少下游企業(yè)乃至最終消費者的經(jīng)營風(fēng)險和投訴意見，彼此之間容易形成共鳴，能夠改善供需關(guān)系，加強整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢??江浩《山高中國公司逆向物流體系的構(gòu)建研究》蘭州大學(xué)，2009例如：一些商場超市在與供應(yīng)商簽訂購貨合同時經(jīng)常會提出以下這些要求：①中止單品能夠享受退貨；②破損產(chǎn)品依舊能夠退貨；③在促銷期結(jié)束后，剩余促銷捆綁產(chǎn)品能夠要求退貨。關(guān)于上游企業(yè)來講，開展逆向物流的戰(zhàn)略，能夠加強整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢，這是唯一的也是最有利的方法。4.4為企業(yè)樹立良好的形象，擔(dān)負社會責(zé)任所謂企業(yè)的社會責(zé)任（CorporateSocialResponsibility），確實是講企業(yè)在對股東利益負責(zé)、制造利潤的同時，也要對職員、消費者、社區(qū)和環(huán)境擔(dān)負起社會責(zé)任。逆向物流戰(zhàn)略的實施，環(huán)境質(zhì)量的保持和改善是企業(yè)本身的倫理觀和價值觀的體現(xiàn)。環(huán)境污染的嚴(yán)峻以及不可再生資源的減少，使人民對產(chǎn)品的生產(chǎn)、設(shè)計、運輸及回收過程中出現(xiàn)的白費和污染越來越嚴(yán)峻的情況給予高度關(guān)注。例如：杜邦公司在經(jīng)營中推行“企業(yè)環(huán)保哲學(xué)”，以愛護環(huán)境為己任，通過開展逆向物流，大大提高了原料利用率；在廢料回收處理中，杜邦逐漸為自己開發(fā)了一個新的收入來源。據(jù)可能，到2010年，杜邦全球工廠至少有10%的能源需求和25%的收入來自可再生資源?江浩《山高中國公司逆向物流體系的構(gòu)建研究》蘭州大學(xué)，2009年?江浩《山高中國公司逆向物流體系的構(gòu)建研究》蘭州大學(xué)，2009年5.供應(yīng)鏈企業(yè)實施逆向物流的困難因素多方面的主客觀因素決定了企業(yè)產(chǎn)生較高的逆向物流成本，就逆向物流的本身特征來看，難以操縱而且成本較高的要緊因素是由多方面引起的，它具體體現(xiàn)在以下幾個方面：5.1預(yù)測的困難性逆向物流的傳遞方式是從供應(yīng)鏈的下游向上游傳遞信息和實物，因此比較較預(yù)測何時何地、具體有多少商品進入逆向物流的渠道，缺少規(guī)劃和操縱的逆向物流必定引起較高的成本投入，如此才能夠獲得良好的效率和服務(wù)。5.2回流產(chǎn)品的包裝不統(tǒng)一,價格不一致，質(zhì)量差異大在逆向物流渠道中流通的產(chǎn)品中,依舊存在專門多問題，比如：功能差異較大、質(zhì)量不統(tǒng)一等，如此不僅增加了逆向物流的成本，同時也給回收產(chǎn)品的分類拆卸增加了難度。進入逆向物流鏈條的產(chǎn)品包裝多數(shù)差不多損壞,而且難以統(tǒng)一,假如在回收過程中重新包裝需要專門大的時刻投入和成本投入,只有重新包裝,產(chǎn)品在回收和回流途中才可能不遭到進一步的破壞,以免帶來更大的損失。在回流的產(chǎn)品中,產(chǎn)品的價格受多種因素決定,難以形成統(tǒng)一的定價,缺乏統(tǒng)一定價的產(chǎn)品回收也給逆向物流成本的操縱帶來了專門大的難度。5.3逆向物流難以實現(xiàn)規(guī)模效益，人工成本較高逆向流通的商品具有一定的分散性和不確定性,難以充分利用運輸和倉儲的規(guī)模效益,運輸、倉儲和處理的費用高昂,占據(jù)了大量成本開支。逆向流通中的許多商品需要人工的檢測、推斷和處理,極大地增加了人工費用,同時效率也低下,造成了較高的逆向物流成本。從上面分析能夠看出,要想較好的操縱好逆向物流的成本,使逆向物流成為企業(yè)新的利潤增長點,需要從上面多個方面著手制定相應(yīng)的治理措施。5.4工作人員缺乏服務(wù)的熱情處理產(chǎn)品回購或顧客退回時,工作人員的服務(wù)熱情明顯要比銷售商品時要低,使回收產(chǎn)品長期滯留于回收點或處理中心,造成產(chǎn)品的進一步貶值。6逆向供應(yīng)鏈物流的實施策略環(huán)境效益與經(jīng)濟利益的結(jié)合是實施逆向物流的總體目標(biāo)。然而在具體運作時,由于逆向物流的產(chǎn)生時刻、地點和數(shù)量較為分散無序、難以預(yù)見，不同的處理手段對恢復(fù)資源價值有不同的效果,使得逆向物流過程總是雜亂無章,是一個充滿例外情況的過程,這也使得逆向物流治理比較復(fù)雜且可控性差。然而,假如逆向物流不順暢,會導(dǎo)致回流物品的堆積、消耗、貶值,既減弱了企業(yè)競爭優(yōu)勢，又白費社會資源。因此,逆向物流也需要從戰(zhàn)略高度進行精心打算、實施與操縱,采取有效的治理策略，才能充分挖掘逆向物流中潛在的價值。6.1提高逆向物流意識，治理層要有足夠的重視逆向物流多由對不中意產(chǎn)品的退貨、不合格材料和殘次品的退回、包裝品的循環(huán)復(fù)用、處理廢棄物、回收有害物品等引起的，因此，在大多數(shù)企業(yè)眼中，逆向物流并不是一個正面的形象，再加上對逆向物流的操作還不健全，缺乏相應(yīng)的技術(shù)和治理手段，使得企業(yè)只注重在正向物流上下功夫。逆向物流在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)方面也普遍得不到重視，并將其掃除在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略之外。顯然,逆向物流來自企業(yè)內(nèi)部的挑戰(zhàn)，首先是業(yè)務(wù)優(yōu)先權(quán)和政策重視程度,來自外部的挑戰(zhàn)要緊是基于高度客戶中意和保持競爭地位的退貨政策所帶來的退貨增長率和巨額數(shù)量。因此,企業(yè)應(yīng)制定出有利于逆向物流實施的政策和給予物流部門足夠的權(quán)力來實施逆向物流。通過宣傳教育使其認(rèn)識逆向物流的重要性，通過法規(guī)約束強化逆向物流的意識。6.2建立逆向物流治理信息系統(tǒng)信息技術(shù)的飛速進展,電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、條形碼(Barcode)和射頻技術(shù)(RF)等的大量應(yīng)用。逆向物流將被先進的信息系統(tǒng)直接阻礙，通過對逆向物流的監(jiān)控，能夠及時了解逆向物流的用途和去向，采取措施，對逆向物流進行有效及時處理，充分利用逆向物流的價值，把不必要的成本和社會資源降到最低。逆向物流信息系統(tǒng)的差不多功能要緊有：采集、存儲、分析處理、傳遞和顯示功能。6.2.1采集功能通過使用條形碼、無線射頻等技術(shù)，對產(chǎn)品的信息進行治理，便于對進人逆向物流領(lǐng)域的產(chǎn)品進行及時有效的跟蹤。逆向物流的進展的最終結(jié)果將產(chǎn)生大量關(guān)于逆向流物的信息,系統(tǒng)會把這些信息記錄下來,并要轉(zhuǎn)化成逆向物流信息系統(tǒng)能夠接收的形式,以供下一步的處理。6.2.2存儲功能逆向物流信息進入逆向物流信息系統(tǒng)后將會保存在系統(tǒng)中,或作臨時之用，或永久保存,以供查詢、檢索、處理和共享之用。它具有強大的數(shù)據(jù)庫支持。6.2.3分析處理功能逆向物流信息系統(tǒng)可依照存儲在系統(tǒng)內(nèi)的《逆流物處理清單》對存儲在系統(tǒng)內(nèi)的信息進行整理,然后進行統(tǒng)計分析和分類加工,轉(zhuǎn)換成具有參考價值的信息。圖4逆向物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖示6.2.4傳遞功能各種有價值的信息在逆向物流信息系統(tǒng)間進行傳遞,將有關(guān)逆流物的情況如性質(zhì)、類不、恢復(fù)可能、狀態(tài)、價值大小及與之有關(guān)的重要信息實現(xiàn)遠距離共享和快速傳遞。通過基于INTERNFET和XML的EDI系統(tǒng)能夠及時傳輸物資及回收產(chǎn)品信息，實現(xiàn)企業(yè)之間信息的共享。6.2.5顯示功能方便人們對逆向物流信息的利用是逆向物流信息系統(tǒng)建立的目的,顯示功能便于人們的查詢和檢索,并以文字、報表和圖形等直觀形象的形式輸出。6.3對逆流物的源頭操縱要加強逆向物流最的重要的一環(huán)是加強逆流物的源頭操縱,也是比較困難的一環(huán)。用銷售終端系統(tǒng)(POS)、EDI技術(shù)和RFID可把好入口關(guān)，加速逆向物流活動處理。逆流物的源頭繁多復(fù)雜,人群廣泛，它可能是消費者、零售商、批發(fā)商，甚至是下游生產(chǎn)者都可能是逆流物的源頭,由此就造成了逆向流物種類的繁多,其操縱難度可想而知。這就需要這些逆流物的“生產(chǎn)者”與逆向物流企業(yè)兩者配合來完成逆流物源頭的操縱,當(dāng)“生產(chǎn)者”逆向物流意識普遍不高的時，逆向物流企業(yè)需要采取一定措施,在進行逆流物回收時給予他們一定的實惠,積極調(diào)動他們的熱情,促進逆流物的回流。最重要的一項工作是加強他們的可持續(xù)進展意識和環(huán)保意識,從全然上解決逆向物流的源頭操縱問題。6.4逆向物流周期的壓縮逆流物品處于與供應(yīng)鏈之間有著特不大的聯(lián)系，它處于供應(yīng)鏈中時刻越長，產(chǎn)品的功能損壞可能會越大，同時，再利用價值也就隨著變得越低；相反，停留在逆向物流渠道中的時刻越長，逆向物流產(chǎn)品也就越可能被貶值，市場價值也就越低。因此,在實施逆向物流的過程中,逆向物流的流通周期應(yīng)盡量縮短?？s短逆向物流周期能夠從多方面,比如：提高逆向物流業(yè)務(wù)人員的工作積極性、恰當(dāng)?shù)哪嫦蛭锪骰厥罩行膮^(qū)位選擇、減少逆向物流渠道中的中間環(huán)節(jié)等。在具體的實施過程中,可依照自身的狀況和產(chǎn)品的特點選擇合理的壓縮逆向物流周期的策略。6.5分層次實施逆向物流目標(biāo)，處理好回流物品盡管產(chǎn)品回流是不可幸免的，但許多產(chǎn)品回流是由于企業(yè)工作存在問題造成的。只要工作做細、做好，商品回流依舊能夠減少的。分層次實施：資源縮減→重復(fù)利用→再生循環(huán)→廢棄處置。逆向物流首先強調(diào)的是縮減產(chǎn)品生命周期的資源，使降低正向物流和逆向物流活動量；其次是重復(fù)使用，物流治理者應(yīng)盡量多次重復(fù)利用產(chǎn)品零部件的材料本身的形態(tài)；再生循環(huán)是通過化學(xué)或物理處理后，使廢棄材料再資源化的過程；廢棄處理是最后的選擇，對沒有任何經(jīng)濟價值或嚴(yán)峻危害環(huán)境的回流物品和分解為不可再用的物品,要采取機械處理、地下掩埋、焚燒等環(huán)保方式處理。6.6第三方逆向物流外包第三方逆向物流外包指外部（物流服務(wù)）供應(yīng)商與企業(yè)通過正式或非正式的協(xié)議建立起持續(xù)的合作關(guān)系，同時以獨立的第三方身份為企業(yè)提供其所需要的全部或部分的逆向物流服務(wù)。第三方物流外包關(guān)于逆向物流而言具有重要的意義：一方面逆向物流系統(tǒng)和企業(yè)原先的正向物流系統(tǒng)存在著沖突，兩者專門難兼容；另一方面企業(yè)缺乏從事逆向物流的專業(yè)知識、技術(shù)、經(jīng)驗和資金實力。在使用第三方逆向物流企業(yè)后，零售商不是將退回的商品直接送至制造商處，而是送至第三方逆向物流企業(yè)處。然后第三方逆向物流企業(yè)依照制造商的要求對退回商品進行檢查，只有符合退貨回收政策的商品才同意進入逆向物流渠道，由第三方逆向物流企業(yè)先向零售商進行償付，其后依照退回商品的特性和可利用程度對其做出適當(dāng)?shù)奶幚?，能夠重新利用的商品通過整修、改造后直接進入制造商的銷售渠道再次出售；不能利用的商品則被拆零分解，將其中有價值的部分分離，并送至制造商處作為再生產(chǎn)的零部件。最后制造商再向第三方逆向物流企業(yè)進行償付。通過外包，企業(yè)不僅能夠集中力量于自己的生產(chǎn)銷售的主業(yè)，提高核心競爭能力，而且能夠大大減少運輸、倉儲成本和對退回商品的處理費??張艷平《企業(yè)逆向物流的價值分析及實施策略》，《商業(yè)時代》2008年6.7引進第四方逆向物流由于逆向物流的高度不確定性和零散性，導(dǎo)致單個的第三方物流服務(wù)公司在處理企業(yè)逆向物流時受到信息、規(guī)模等限制,不能用規(guī)?；倪\作方式來降低逆向物流運作成本。同時由于逆向物流涉的方面咣，包括產(chǎn)品的回收、檢測、再制造等多個物流環(huán)節(jié),其服務(wù)專業(yè)化要求比較高,而且逆向物流系統(tǒng)中處理的物品價值相對較低,回收期長，短時刻內(nèi)看不到大的收益，因此,不是所有的第三方物流服務(wù)商都能成功進入逆向物流服務(wù)市場,并高效、低成本地運作逆向物流。第四方物流是將其擁有的資源、能力和技術(shù)與其他組織的資源、能力和技術(shù)集成,來設(shè)計、構(gòu)造和運作綜合供應(yīng)鏈的集成者。其要緊功能是集成并治理內(nèi)部與外部的資源、能力和技術(shù),為客戶企業(yè)提供整體的物流解決方案。從概念上講,第四方物流應(yīng)該是綜合物流解決方案的整合和作業(yè)的組織者,在充分共享社會物流信息基礎(chǔ)上,為多家企業(yè)提供集成優(yōu)化的物流服務(wù),第四方物流能夠比任何單個企業(yè)在更大的規(guī)模上優(yōu)化物流運作。由于逆向物流的零散性和不確定性,特不適合采納第四方物流服務(wù)模式來進行運作，第四方逆向物流服務(wù)將零散的逆向物流服務(wù)需求集合在一起,從宏觀上解決了逆向物流服務(wù)需求的不確定性,消除了單個第三方逆向物流服務(wù)中規(guī)模小等問題,能夠有效降低逆向物流運作成本。6.8正逆向物流結(jié)合一體逆向物流與正向物流正好相反,而且在專門多具體的操作環(huán)節(jié)上二者是完全不同的,但它們在流通環(huán)節(jié)上保持專門多一致性,逆向物流也需要通過運輸、加工、庫存和配送等一些繁瑣的環(huán)節(jié),同樣是從生產(chǎn)者到消費者的流通過程,只只是那個地點的生產(chǎn)者和消費者與平常所指的有些不同，生產(chǎn)者和消費者互換了角色,從這一點上講,將二者充分結(jié)合運作是完全能夠的。有效地治理逆向物流,所要做的前提是必須統(tǒng)一規(guī)劃正向物流與逆向物流,將二者充分結(jié)合在一起,利用正向物流活動積存的經(jīng)驗和大量的基礎(chǔ)設(shè)施來進行逆向物流活動,而且正向物流中研究出來的大量的現(xiàn)代技術(shù)，同時能夠在逆向物流中發(fā)揮威力,如此能夠減少在逆向物流活動中所走的彎路?？紤]物資的雙向流淌,通過建立一體化的信息系統(tǒng),時刻對退貨信息進行跟蹤,測定處理時刻,對賣方業(yè)績進行評價,以便與供應(yīng)商更好地合作,盡量縮短處理時刻。對回收的零部件的處理與給企業(yè)帶來的利益成正比，處理越快，給企業(yè)帶來的利益就越多。因此在正向物流的基礎(chǔ)上來進行逆向物流應(yīng)該是一個專門好的選擇。7我國逆向物流現(xiàn)狀分析及總結(jié)7.1我國逆向物流現(xiàn)狀分析我國政府為貫徹落實科學(xué)進展觀，推動循環(huán)經(jīng)濟，制定了一系列法律法規(guī)和責(zé)任制度，逆向物流進展已出具規(guī)模；法規(guī)和責(zé)任機制的初步建立，我國逆向物可依據(jù)的法規(guī)有：《環(huán)境愛護法》、《固體廢棄物污染環(huán)境法》；生態(tài)園區(qū)的逆向物流進展初具規(guī)模，我國從1999年開始啟動生態(tài)工業(yè)園示范區(qū)建設(shè)試點工作，2001年中國建立了第一批國家級生態(tài)工業(yè)園——廣西貴糖（制糖）生態(tài)工業(yè)園區(qū)和廣東南海生態(tài)工業(yè)園，初步建立了“再制造”逆向物流與“再利用”逆向物流的試點，然而相比發(fā)達國家，我國逆向物流的進展仍然滯后，還存在專門多的問題。逆向物流進展到今天盡管只有二十幾年的時刻，然而在經(jīng)濟發(fā)達國家差不多顯示出它的經(jīng)濟效益和社會效益。然而，我國企業(yè)對逆向物流卻沒有引起足夠的重視，其緣故要緊有：7.1.1企業(yè)逆向物流認(rèn)識存在誤區(qū)逆向物流至今在我國進展的時刻不長，它依舊一門新興行業(yè)，許多企業(yè)并不太了解，本行業(yè)的還尚不熟悉，不的投資者更可不能光顧。企業(yè)逆向物流意識不強，對逆向物流的認(rèn)識存在誤區(qū)。由于逆向物流可能是投訴退貨、維修退回，終端退回、商業(yè)退貨、也可能是生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的包裝的回收利用或是殘次品退回。不管是哪種形式的逆向物流，多數(shù)企業(yè)都只看到了它只會增加成本，看不到它所帶來的經(jīng)濟效益，企業(yè)只看到“增加成本”那個表面現(xiàn)象，并沒有看到現(xiàn)象背后的真正的本質(zhì)——成本的減少、效益的增加、形象的提升等。7.1.2企業(yè)從事逆向物流的能力比較差正向物流的作業(yè)流程不同于逆向物流，它一般比較規(guī)范，而由于逆向物流的分散性、不確定性、信息不暢通等特性，專門難預(yù)料到其產(chǎn)生的地點、時刻和數(shù)量，讓人們難以掌控。因此，逆向物流的處理系統(tǒng)和方式比正向物流要復(fù)雜得多。運作逆向物流對企業(yè)的要求特不高，并不容易，而且需要大量投資，使得企業(yè)對逆向物流的經(jīng)濟效益持懷疑態(tài)度。由于其專門性和起步比較晚，因此，目前，我國物流企業(yè)的資金和人員大部分依舊是用于正向物流，真正熟悉了解逆向物流的專業(yè)人才還不多，在國內(nèi)開設(shè)逆向物流課程的高校幾乎沒有，人們認(rèn)識不足，更談不上逆向物流的經(jīng)驗治理者了，制約逆向物流的進展的緣故有專門多，比如資金匱乏和人員的匱乏。7.1.3缺乏逆向物流治理信息系統(tǒng)逆向物流信息系統(tǒng)，可大大提高產(chǎn)品回流的處理速度，節(jié)約企業(yè)成本。然而同時它也存在著弊端，由于逆向物流本身的復(fù)雜性對信息系統(tǒng)的柔性化要求比較高，因此專門難做到在傳統(tǒng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行擴展，使其能處理業(yè)務(wù)。另外，企業(yè)的經(jīng)營理念與時代進展的步伐存在著差異，多數(shù)企業(yè)關(guān)于的開發(fā)逆向物流信息系統(tǒng)上投入資金依舊有質(zhì)疑，從而導(dǎo)致我國企業(yè)的逆向物流信息系統(tǒng)嚴(yán)峻缺乏。7.1.4回收網(wǎng)點設(shè)計不盡合理盡管這些年我國從事廢舊物品回收的個體戶逐漸增多，但仍存在回收物資品種單一、回收環(huán)節(jié)多、回收網(wǎng)點偏少、回收渠道不暢、治理混亂和設(shè)施之間不能配套等弊端，難以形成社會化、市場化、規(guī)?；慕?jīng)營機制。城區(qū)內(nèi)再生資源回收網(wǎng)點分布較為散亂，布局不均衡，不合理，土地資源白費嚴(yán)峻，回收網(wǎng)點經(jīng)營不規(guī)范，專門多站點經(jīng)營場所并不適合做回收站點，甚至有些站點設(shè)在居民生活區(qū)，衛(wèi)生環(huán)境差，對周邊環(huán)境阻礙專門大，重復(fù)設(shè)點情況突出，目前再生資源回收網(wǎng)點仍處于無序化進展?fàn)顟B(tài)，治理工作困難較大。7.1.5再生資源回收利用的激勵機制和政策不健全我國再生資源的回收體制要緊分為以下3大部分：①物資部門治理的物資再生利用公司；②供銷社系統(tǒng)的廢舊物資回收公司。這兩部分是在打算經(jīng)濟時期形成的體系，屬于再生資源回收的要緊渠道，是按行業(yè)、行政區(qū)劃建立的回收企業(yè)，普遍存在“散、小、差”的情況，多數(shù)屬于小型流通企業(yè)；③改革開放以來出現(xiàn)的個體回收企業(yè)，其進展規(guī)模越來越大。但由于我國一些政策和制度不得力,使再生資源行業(yè)成為微利或者無利的行業(yè),一些企業(yè)存在做得越多,虧損越多的現(xiàn)象?王虎《基于可持續(xù)進展的逆向物流分析》，《科技創(chuàng)業(yè)月刊》，2006年?王虎《基于可持續(xù)進展的逆向物流分析》，《科技創(chuàng)業(yè)月刊》，2006年在傳統(tǒng)的前向分銷中，生產(chǎn)者能夠依照市場需求，操縱產(chǎn)品的供應(yīng)時刻、數(shù)量、質(zhì)量、銷售的范圍等，而在逆向物流系統(tǒng)中，回收產(chǎn)品的供應(yīng)通常不由生產(chǎn)企業(yè)決定?；厥债a(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量以及回收時刻等通常是由產(chǎn)品的擁有者決定的(產(chǎn)品的擁有者可能是零售商或最終顧客)。因此，專門難預(yù)測何時、何地、有多少、何狀況的商品或包裝材料進入逆向物流的渠道。由于許多回收的商品需要人工檢測和處理，因此其效率專門低，同時需要支付昂貴的費用。因此，一些企業(yè)明知逆向物流能帶來效益的改善，卻也因為高昂費用而放棄對其改善。7.1.6國民珍惜資源和環(huán)境愛護的意識相對落后在發(fā)達國家，對逆向物流的認(rèn)識差不多專門充分，而關(guān)于我國來講，部分企業(yè)還不能充分確信逆向物流，居民對環(huán)境的愛護和珍惜資源的意識比較淡薄，同時我國人口眾多，消費量大，由此產(chǎn)生的廢棄物也隨之加大。目前,國內(nèi)許多都市僅僅對回收經(jīng)濟利益較大的廢金屬、廢紙張感興趣,而對廢電池、廢塑料等不感興趣，居民只好將其扔入垃圾中，造成了資源白費及環(huán)境污染，垃圾處理工作難度增加。一方面是人均資源的極度短缺；另一方面是有限資源的大肆白費，導(dǎo)致我國環(huán)境與進展長期存在矛盾。逆向物流從業(yè)人員還沒有形成良好的環(huán)境愛護意識。把包裝箱、舊家電、家具等可回收利用的與不可回收利用沒有明確分類，然后隨意丟棄，對我們生存環(huán)境造成了嚴(yán)峻的負面阻礙。事實上我國差不多開始重視這一問題，超市商場免費購物塑料袋的禁用確實是個最好的例子，但距離使環(huán)境愛護意識深入民心還需一段時日。而隨著人們環(huán)保意識的提高，自然環(huán)境的愛護也成為首要問題，政府和顧客都希望生產(chǎn)商能減少產(chǎn)品對自然的破壞。零排放關(guān)于我國目前的技術(shù)來講不是不可能做到的，只是由于政府的回收體系還沒有相關(guān)的完善政策，使回收處理的規(guī)模經(jīng)濟受到約束，良好的回收處理技術(shù)得不到使用和推廣。7.2對我國逆向物流現(xiàn)狀的總結(jié)目前，我國的逆向物流還僅處于起步時期,許多方面和實施方法都不全面，各企業(yè)在逆向物流操縱方面還存在專門大的上升空間。在實際運作中,具體問題具體分析，不同企業(yè)關(guān)于逆向物流活動具有不同的特點,因此企業(yè)治理者需要把逆向物流提到企業(yè)戰(zhàn)略的角度進行實施治理,在政策制度、回收方式、回收渠道以及配套機制等方面制定相應(yīng)的決策并配備專門的團隊和工作人員開展實施,對不國或其他優(yōu)質(zhì)企業(yè)的可實踐經(jīng)驗進行學(xué)習(xí)和借鑒，吸取教訓(xùn)，并依照自身企業(yè)的情況,認(rèn)真找出企業(yè)逆向物流導(dǎo)致成本過高的關(guān)鍵因素,從逆向物流成本發(fā)生的具體環(huán)節(jié)動身,依照實際問題的所在，制定針對性的實施策略,如此才能使逆向物流在進展完善中，不斷為企業(yè)新的利潤提升空間。目前做中國廢品的回收的人員要緊是一些農(nóng)民工，他們的方式是自發(fā)地集中，然后到中國各大都市從事廢品收購、垃圾撿拾以及相關(guān)的分類整理、運輸?shù)裙ぷ?。我國現(xiàn)有的逆向物流可依據(jù)的法規(guī)僅有：《環(huán)境愛護法》、《固體廢棄物污染環(huán)境法》。但由于物流在我國關(guān)于大部分人來講，尚屬于新興事物，企業(yè)治理層對逆向物流并不十分重視，法規(guī)和責(zé)任機制也沒有相關(guān)方面的進約束，因此逆向物流系統(tǒng)中沒有形成暢通的供應(yīng)鏈。7.3我國逆向物流現(xiàn)狀的建議近年來，逆向物流受到了企業(yè)界和理論界越來越多的重視與研究。逆向物流作為物流的一個重要組成部分，對國家，社會的經(jīng)濟、資源、環(huán)境等有著重大的阻礙。我國的企業(yè)也不斷認(rèn)識到逆向物流的重要性，加強企業(yè)在逆向物流方面的競爭力。7.3.1提高對逆向物流的重要性認(rèn)識企業(yè)通過一系列的宣傳和培訓(xùn)改變對逆向物流的傳統(tǒng)認(rèn)識，對其進行重新定位，把逆向物流的處理手段和治理方法提高，促使企業(yè)加快對逆向物流活動的實施，帶來一定的經(jīng)濟和社會效益。7.3.2選擇合適的逆向物流運作模式關(guān)于逆向物流運作模式的選擇，需要考慮逆向物流的專門性，需要考慮不同運作模式對企業(yè)成本，質(zhì)量，柔性，環(huán)境等方面的阻礙，還必須考慮企業(yè)的戰(zhàn)略選擇，公司技術(shù)設(shè)備能力，對供應(yīng)商治理能力，成本，效益等各個方面，如此才能達到降低企業(yè)的運營成本，提高客戶服務(wù)水平等目的。7.3.3加強信息技術(shù)等先進技術(shù)的應(yīng)用進展逆向物流的重要手段，其中也包括應(yīng)用信息技術(shù)。在逆向物流中，想要把物品特不簡便地治理需要條碼技術(shù)。另外，數(shù)據(jù)治理技術(shù)的作用是，能夠使企業(yè)追蹤產(chǎn)品在客戶之間的流淌信息，同時，它也同意企業(yè)辨識出于回收目的的產(chǎn)品返回比例。就目前來看，逆向物流的進展趨勢是全面改善電子商務(wù)環(huán)境，打造逆向物流的智能化電子商務(wù)平臺。國外許多聞名的企業(yè)，如施樂公司、通用汽車、IBM、柯達、佳能、3M、強生等都通過實施一系列治理措施，引進信息技術(shù)和信息化系統(tǒng)都能夠在逆向物流治理領(lǐng)域中，降低由退貨等造成的資源損失率。7.3.4完善法制環(huán)境以促進逆向物流的進展在某些方面，我們能夠借鑒歐洲國家的一些做法。在歐盟，關(guān)于廢品包裝與包裝都具有指導(dǎo)性意見，也出現(xiàn)了減少垃圾掩埋的廢品處理方式。意見中不僅關(guān)于減少、再利用和回收包裝材料有一系列方法，而且依照供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中不同成員的地位和相應(yīng)的年營業(yè)額，對企業(yè)每年進行垃圾回收和產(chǎn)品再生的數(shù)量都有具體的要求提出。如此做目的是，使生產(chǎn)者共同承擔(dān)產(chǎn)品責(zé)任，改變企業(yè)對從產(chǎn)品生產(chǎn)到最終廢品處理的治理方法。7.3.5集中式回收處理中心的建立逆向物流高效運作的基礎(chǔ)和前提是建立集中式回收處理中心。那個過程的流程是把所有的產(chǎn)品都先送到那個地點，再通過分類處理后，送到屬于它們的最終歸屬地。把退貨系統(tǒng)集中化，如此有利于客戶，能夠給他們提供購買回收產(chǎn)品最大的供給量；同時也能夠使得公司回收退貨產(chǎn)品的效率增加，并通過專業(yè)人士的分類，以此來確定每一產(chǎn)品的最好歸屬地。7.3.6大力進展第三方物流第三方逆向物流（即逆向物流外包）企業(yè)由于專門從事物流業(yè)務(wù)，因而專業(yè)化作業(yè)能力強、質(zhì)量高。他們能夠提供的倉儲和運輸服務(wù)具有針對性，并依據(jù)客戶的需求，對退貨產(chǎn)品進行搶救、處置或退回給制造商。第三方逆向物流企