物流運輸協(xié)議書

—物流運輸協(xié)議書物流運輸協(xié)議書篇1

托運方：無錫航達碼頭儲運有限公司（簡稱甲方）承運方：德安宇通物流有限公司（簡稱乙方）

依據(jù)國家法律有關規(guī)定，甲乙雙方本著公平互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產品等貨物托付乙方代理運輸，雙方經(jīng)過公平自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行，

第一條運輸任務

1、甲方托付乙方為貨運代理人，進行貨物運輸，乙方接受甲方托付，同意作為甲方代理人，負責組織車輛和司機將甲方貨物安全運輸?shù)街付康牡兀?/p>

2、受甲方托付，乙方應按時、保質、保量完成各項運輸任務，不得延誤拖時甲方貨物運輸，影響甲方生產經(jīng)營，由此造成經(jīng)濟損失，乙方負責擔當，

3、甲方依據(jù)本企業(yè)生產進度和產量確定運輸數(shù)量，乙方擔當?shù)倪\輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算，本合同中不列舉詳細運輸數(shù)量，

4、對乙方的運輸任務及貨物起運、到達時間由甲方統(tǒng)一分配、管理和調度，乙方應主動賜予協(xié)作，

第二條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求：甲方必需根據(jù)國家規(guī)定的包裝標準進行貨物包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全為原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運，因甲方包裝原因導致途中運輸支付的額外費用，由甲方償付，

第三條合同期限

自20X年1月5日起至20X年12月30日止，第四條運輸起止地點起止地點如發(fā)生改變，以改變調整后的起止地點為準，第五條運輸價格和結算方式

1、運輸單價：每月按實際運輸數(shù)量結算，單價為380元/噸計算，如遇汽油、柴油、過橋過渡費、高速通行費等大幅變動，導致運輸本錢大幅變動時，運輸單價經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時進行恰當調整，結算單價以調整后單價為準，

2、結算方式：運輸費用按月進行結算，當月款項當月付清，每月月底之前，甲乙雙方財務人員就當月發(fā)生的運輸費用進行統(tǒng)一結算，形成匯總結算單據(jù)，結算款項月底之前付清，

第六條運輸質量和安全質量

1、乙方必需根據(jù)甲方指定的運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務，運輸車輛聽從甲方的統(tǒng)一管理和調度，

2、乙方車輛嚴格遵守大路交通規(guī)章，主動維護大路交通秩序，保證道路暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負責，

3、乙方在履行合同過程中，必需確保運輸安全，如發(fā)生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責，

4、乙方車輛的各項營運費用、稅金、規(guī)費（包括各種稅費、油胎料消耗、車輛修理費、車輛保險費、車輛年檢費、過橋費、過城入境費、停車費、汽車費、違章違紀等各種費用）和司機食宿費用均由乙方負責，

5、運輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應當擔當賠償，但貨物是由于不行抗力、貨物本身自然性質及甲方或收貨人的過錯致?lián)p，乙方不擔當貨物的賠償，

第七條違約責任

本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同商定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務的`履行，否則，守約方可以要求對方連續(xù)履行本合同，

乙方地自己提供的運輸車輛應當具有合法的全部權，車輛已取得國家道路營運答應權，并以按照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險，否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，

第八條爭議的解決

本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應按時協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權將合同爭議向甲方住宅地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決，

第九條其他商定

本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成全都后，可另行簽訂書面補充協(xié)議，

本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，一式X份，由甲乙雙方各執(zhí)X份，

甲方（蓋章）

法人代表：乙方（蓋章）法人代表：

20XX年X月X日

物流運輸協(xié)議書篇2

甲方：XXXXXXXXX（托付方）乙方：XXXXXXXXX（承運方）

甲乙雙方本著友好協(xié)商、公平自愿的原則，簽訂此運輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項進行商定，由雙方共同遵照執(zhí)行。

一、甲方托付乙方承接大路貨物運輸，乙方須安全、準時、完好地將承運貨物送到甲方指定地點，并交給定收件人。

二、甲方應提前六個小時向乙方提出用車計劃，乙方應在指定的時間將合適噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點裝貨，乙方布置裝貨的車輛應符合裝載要求，貨箱應保持清潔，裝載后要求裝載堅固，遮蓋嚴密。

三、托付運輸貨物的品種、數(shù)量、價值、目的`地、收貨單位（或個人），以甲方開出的產品出庫單及運輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時雙方當事人應在場點件交接，乙方在確認貨物包裝完好無損，件數(shù)精確無誤的前提下簽字。

四、運費支付方式：現(xiàn)付（）貨到付款（）月結（）。

五、違約責任：

甲方托付乙方購置貨物保險，保險率為3%0、在運輸途中如發(fā)生意外（交通事故、火災等），乙方應依據(jù)甲方實際的投保金額做出賠償，甲方僅幫助乙方向保險公司索賠。

貨物到達目的地如顯現(xiàn)喪失、淋濕、及其損壞等情況應在確認后由送貨駕駛員簽字認可，甲方將此確認貨運問題單傳真給乙方，乙方應賠償。

乙方承運貨物必需準時到達目的地，并送貨上門，假如貨運期延誤3天以上（從乙方收裝貨物時間算起），而導致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負責。

貨物到達目的地，乙方應在第一時間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物，導致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須擔當因此而引起的一切責任。

六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運費如下

XXXXXXXXX至XXXXXXXXX按XXXXXX元/件、XXXXXXXXXXX至XXXXXXXXXXX按XXXXXX元/件。（XXXXXX填地名）

七、乙方至XXXXXX到達時間為XXXXXX天、特別情況除外（按出庫單日期為準）

八、甲方必需出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方（法律標準內）

九、甲、乙雙方在履行大路貨物運輸中產生的糾紛，應按時友好協(xié)商解決，協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。

十、本合同一式X份，雙方各執(zhí)X份，有效期為XXXXXX年XXXXXX月XXXXXX日至XXXXXX年XXXXXX月XXXXXX日，雙方簽字蓋章后生效。

甲方（蓋章）XXXXXXXXX乙方（蓋章）XXXXXXXXX

地址：XXXXXXXXXXXXXX地址：XXXXXXXXXXXXXX

法人代表：XXXXXXXXXXXXXX法人代表：XXXXXXXXXXXXXX

經(jīng)辦人：XXXXXXXXXXXXXX經(jīng)辦人：XXXXXXXXXXXXXX

物流運輸協(xié)議書篇3

依據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，XXX（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，相互制約，詳細條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法：

乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：

甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達港同意布置卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接搜集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔當滯延費用。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航。費用由方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運輸貨物的`數(shù)量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計（），全船運費為元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)章有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

代表人：代表人：

物流運輸協(xié)議書篇4

物流合同甲方（即托運方）XXXXXXXXXXXXXXX

乙方（即承運方）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

依據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；

二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的全部合法手續(xù)，以及標準、安全的貨物包裝，并不得將國家物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成全部損失由甲方擔當；

三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購置保險，或由乙方代為辦理購置保險，否則由此產生貨損、貨丟，乙方不擔當全部責任；

四、假如貨物在運輸過程中顯現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必需經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；

五、假如顯現(xiàn)貨物安全按時到達甲方指定地點而未能收取運費等應收費用，（）乙方可視情形扣押貨物并到達一個月期限后自行處理；

六、貨物從承運之日起有效查詢日期和索賠期在四十五日內，過期乙方可不擔當任何責任；

七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方依據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，詳細數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢、索賠、結算等實際操作的依據(jù)；

八、補充條款：XXXXXXXXXXXXXXXXXX。

九、本合同書一式X份，甲方乙方各執(zhí)X份；

十、如有顯現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理；

十一、本合同自簽訂之日起即時生效。

甲方法人代表：XXXXXXXXXXX

甲方單位公章：XXXXXXXXXXX

乙方法人代表：XXXXXXXXXXX

乙方單位公章：XXXXXXXXXXX

XXXXXX年XXXXXX月XXXXXX日

物流運輸合同（三）

甲方：XXX公司簽訂地點：

乙方：簽訂時間：

依據(jù)相關法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充足協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。

第一條業(yè)務模式

甲方依據(jù)業(yè)務當天XXX選購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方依據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產地、數(shù)量跟實物確認無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。

第二條貨物運輸定價

自合同簽訂生效當年為人民幣XXX元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用（包括但不限于乙方裝車、轉運、卸貨等產生的費用），但本合同另有商定的除外。

第三條貨物驗收要求

乙方依據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應立刻通知甲方相關負責人，否則相關損失由乙方全部擔當。

第四條貨物起運地點

貨物起運點：

貨物到達地：

第五條貨物承運日期及到達時間

承運日期：乙方依據(jù)當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全按時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物按時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，完成債權的律師費、訴訟費等）由乙方擔當；乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方擔當。

貨物運到期限：貨物必需在拿取貨物提單的第二天上午XXX之前送到貨物指定地點。

第六條運輸質量及安全要求

乙方在貨物運輸過程中顯現(xiàn)貨物毀損、喪失，調換等。甲方有權依據(jù)該批貨物的.當時購置的市場價值提出全額賠償，并擔當由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。

第七條運輸費用、結算方式

乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務辦公室結算，每月XXX日和XXX日為結算日（遇法定節(jié)假日順延）

第八條各方的責任、義務

一、甲方的責任

1、有權要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必需在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用。

2、因甲方原因此引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必需妥當保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方擔當。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據(jù)時在結算日按時結算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方答應的費用為由對運輸貨物進行留置，必需將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的協(xié)作下，甲方應主動組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方擔當。

二、乙方的責任

1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應依據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系電話去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質與實際不符，應按時通知甲方。

2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權；不得推脫運輸。

3、在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應擔當由此引起的一切賠償責任。

4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何看法，司機肯定不行以與客戶發(fā)生爭持，應立刻與乙方負責人聯(lián)系，并將大事按時回報給甲方。

5、乙方必需嚴格根據(jù)附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特別情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應按時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權要求乙方擔當違約賠償責任。

6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。

第九條違約責任

1、每次發(fā)貨前，甲方提供精確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質及產地提貨導致運輸顯現(xiàn)錯誤，其賠償責任由乙方擔當。

2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中假如發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必需按時與甲方聯(lián)系尋求解決方法。否則損失由乙方負責。

3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必需無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方擔當。

4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所商定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣XXX元的違約金，并擔當由此引起的一切責任，但由于不行抗力造成乙方交貨延誤，乙方應按時通知甲方并實行措施防止大事的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可恰當放寬到貨時間。

5、乙方如在一個月內有三次推托運輸業(yè)務，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

第十條：變更與終止

1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商全都后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止后，合同雙方仍擔當合同終止前本合同規(guī)定的雙方應當履行而未履行完畢的一切責任與義務。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第十一條糾紛處理

若本合同在履行過程產生糾紛，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。

第十二條其他商定

1、甲方的職工的權限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權對合同的作出任何修改，更無權收取合同項下任何金額。假如確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必需由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，全部現(xiàn)金必需進入甲方的銀行帳戶，全部票據(jù)必需有甲方行使票據(jù)權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產生的責任由乙方自行擔當，不免除乙方付款的責任。

2、本合同一式X份，甲乙雙方各執(zhí)X份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

甲方：乙方：

地址：地址：

電話：電話：

開戶行：開戶行

銀行賬號：銀行賬號：

日期：日期：

物流運輸協(xié)議書篇5

托付方：XXXXXXX貿易公司（簡稱甲方）

承運方：XXXXXXX物流有限公司（簡稱乙方）

鑒于甲方和乙方依法建立且合法存續(xù)，雙方本著公正、公平、等價有償和誠信原則，依據(jù)《民法典》等相關法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方托付乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關系，乙方給甲方最優(yōu)待的價格。

1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不行分割的一部分。

1、3假如乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。

第二條：甲方責任

2、1運輸時間XXXXXXX年XXXXXXX月XXXXXXX日起至XXXXXXX年XXXXXXX月XXXXXXX日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數(shù)量依據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。

2、2甲方需調用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。

2、3特別原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方布置拖柜來廠裝貨。

2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。

甲方按協(xié)議商定按時與乙方結清各項費用。

第三條：乙方責任

3、1乙方所提供的'車輛必需是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，并購置了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的根本資料復印件（行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證）

3、2乙方需按甲方《托運單》準時布置貨柜到工廠裝貨，如遇特別原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意前方可延遲。否則，所產生的費用由乙方擔當。

3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應按時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。

3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產生的后果由乙方負責。

3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、喪失的風險責任由乙方擔當，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。

第四條：費用及結算方式：

4、1乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產生的壓夜費用為XXXXXXX元/天，由甲方支付。

4、2運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內將該費用按以下商定的方式支付給乙方。

4、3乙方同意采納以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名：XXXXXXX物流有限公司

開戶行：XXXXXXX建行支行

賬號：XXXXXXX

以上信息如有變更，乙方應書面通知（需加蓋公章）。

第五條：合同的終止

5、1如因不行抗力（僅指戰(zhàn)爭四級以上地震）無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方擔當各自的損失，互不追究責任。

5、2乙方在一個月內延遲到柜10次，六個月內累計延遲到柜60次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。

5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

第六條：違約責任

6、1乙方需按甲方的裝柜時間表布置到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。

6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付全部應付但未付的款項。

第七條：其它

7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至XXXXXXX年XXXXXXX月XXXXXXX日止。合同期滿前二個月，雙方可協(xié)商續(xù)約，協(xié)商全都，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式X份，甲乙雙方各執(zhí)X份，具有同等的法律效力。

甲方簽章：XXXXXXX公司乙方簽章：XXXXXXX貨運有限公司

授權代表：XXXXXXX授權代表：XXXXXXX

簽署日期：XXXXXXX簽署日期：XXXXXXX

物流運輸協(xié)議書篇6

甲方：

乙方：

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商全都，甲方情愿接受乙方提供的附件中商定的服務，同時乙方也情愿向甲方提供上述服務，雙方達成合意如下。

（一）經(jīng)營資格

1、乙方承諾其已取得有關執(zhí)照和答應，具有簽訂并履行本合同的資格和力量。乙方應將其有效營業(yè)執(zhí)照復印件、運輸經(jīng)營答應證復印件及其他甲方要求的證明乙方經(jīng)營力量的文件交甲方備案。

2、乙方應將可能用以向甲方提供服務的車輛的牌照，駕駛人員的有關證件報告甲方以供其備案。

3、乙方應保證所提供的上述文件資料的真實性，如有任何變更，應按時通知甲方。

（二）雙方保證

（甲方）

1、甲方托運的貨物必需是國家法律答應流通的物品，甲方應保證按國家法律的規(guī)定行事。

2、每次貨物運輸甲方須提供貨物的名稱、數(shù)量、收貨人的具體名稱和地址給乙方。

3、甲方如對貨物運輸有任何特別邀請應事先告知乙方。

4、甲方如違反上述保證，乙方有權拒絕運輸，直至甲方滿意上述保證。

（乙方）

1、乙方應依據(jù)甲方的貨物運輸邀請按時提供符合條件和數(shù)量的運輸車輛和駕駛員，在乙方的運用掌握過程中，乙方對系統(tǒng)裝備的完好擔當損壞賠償責任。

2、乙方不得在為甲方提供的過程中拼裝任何有可能對甲方貨物造成污損或危險的其他貨物。

3、乙方提供的車輛不符合甲方的要求，甲方可以拒絕裝貨，如乙方在接到甲方運輸通知后六小時（長途運輸）或二小時（市內運輸）內仍不能提供符合要求的車輛，甲方有權托付其他承運人運輸，且乙方應賠償由此可能給甲方造成的一起損失。

4、乙方不得無理拒絕甲方的貨物，否則甲方可以立刻解除合同，并要求乙方賠償由此造成的一起損失。

5、乙方應根據(jù)甲方對貨物運輸?shù)奶貏e要求認真操作。

6、乙方應按時提取和裝運貨物，并在貨物交接單上簽字。假如乙方在從第三方提貨時發(fā)現(xiàn)貨物有缺少、破損、潮濕等及與運單、簽收單不符的任何異樣情況，均應立刻通知甲方，并在接到甲方提示后再作處理。同時乙方應要求第三方出具證明，必要時向第三方提出索賠，如因乙方為履行上述義務，乙方應賠償甲方由此而遭受的一切損失。

7、乙方應對其或其指定的代理人收到貨物后至貨物送至指定收貨人處的整個過程中的貨物安全和完好負責，對于在此期間發(fā)生的任何貨物損壞或喪失乙方應當擔當賠償責任。

8、乙方應合理布置每次運輸服務的駕駛員，并定期對駕駛人員進行技術及素養(yǎng)培訓，以保證能夠完全完成甲方的運輸任務。

9、乙方車輛在運輸甲方貨物時發(fā)生意外事故的`，其車輛損失及人員傷亡由乙方自行負責，造成第三人財產損失和傷亡的，乙方應當予以補償并在此同意愛護盒不使甲方擔當任何責任。甲方及其貨物由此遭受損失的，乙方應當按實際損失予以賠償。

10、乙方必需在甲方規(guī)定的時間內將貨物安全、如數(shù)、無損地運達甲方指定的地點，交于指定的收貨人并辦理交接手續(xù)，發(fā)現(xiàn)貨物有過失的，應請收貨人做好批注。如收貨人要求延遲或由于其他合理原因確實不能按時派送的，乙方應立刻以電話或傳真通知甲方并且在貨物派送后在簽收單上注明原因、同時收貨人取得聯(lián)系的時間及詳細聯(lián)系人。如因乙方的原因造成運輸延誤或過失的，乙方應賠償由此給甲方造成的一切損失。

11、如由于非乙方的原因此導致客戶拒收貨物的，乙方應立刻同甲方指定人員聯(lián)系，并依據(jù)其指定將拒收貨物運回或轉運至其他指定收貨人。如因乙方的原因導致客戶拒收貨物的，乙方應賠償由此給甲方造成的一切損失。

12、任何由于乙方的原因此導致貨物被國家罰款的，沒收或其他懲罰的，乙方應當補償甲方因此遭受的經(jīng)濟及名譽上的損失。

13、甲方在乙方將貨物交付收貨人之前，可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但甲方應當補償乙方因此產生的合理費用。

14、乙方在此同意并完全成認甲方及其貨主對合同項下貨物的全部合法權利，并不行撤銷地放棄對合同項下任何貨物的留置權。乙方作為本合同項下的服務供應商對任何貨物沒有也將不會有任何權利。

（三）保險

1、乙方應保證其提供的運輸車輛都依據(jù)有關法律法規(guī)足額辦理了車輛損失保險和第三責任保險并在合同有效期內進行續(xù)保。

2、甲方應將乙方納入貨物保險的范疇內，一旦發(fā)生貨物喪失和貨物被盜，在第一時間內通知甲方，有甲方布置專業(yè)人員進行處理，差額部分由乙方負責擔當；如乙方在發(fā)生貨物喪失和貨物被盜后，未按時通知甲方進行處理，因此發(fā)生的索賠金額由乙方全額擔當。

（四）保密責任

1、在本協(xié)議有效期間及終止后五年內，乙方有責任對在合作中了解到的有關甲方及甲方客戶的各種商業(yè)信息（包括但不限于貨物價格、庫存、運費標準、貨運到達地點、長期收貨人、貨運方式等）進行保密。未經(jīng)甲方同意不得外泄，否則甲方有權單方面終止本協(xié)議，并有權要求乙方賠償一切損失。

2、除非是為履行本協(xié)議項下義務需要或依據(jù)法律法規(guī)要求所需或經(jīng)甲方書面同意，乙方均不得向公眾或無關第三方披露任何保密信息。如為履行本協(xié)議下義務需要向雇員或其承包商披露保密信息，乙方應以保密協(xié)議約束其雇員或承運商按本協(xié)議履行保密義務，乙方雇員或承運商方違反保密義務的將視同乙方違約而擔當法律責任。

3、假如乙方任何雇員及其承包商違反本協(xié)議項下的保密義務，乙方應擔當違約責任，并對甲方由此遭受的任何損失、費用、責任、索賠和其他不利影響作出賠償。

（五）不行抗力

1、由于不行抗力原因造成乙方不能或可能延遲履行義務的，乙方應在明白或者應當明白該情況發(fā)生后二十四小時內通知甲方。

2、如上述情況持續(xù)時間超過三天的，甲方有權將該筆業(yè)務轉托付他人。

（六）收費及結算

1、乙方在運輸過程中提供的任何額外服務，經(jīng)甲方認可后另行結算。乙方在此同意，其在本合同項下提供的任何額外服務必需事先取得甲方的同意，否則甲方可以無須任何理由而拒絕予以補償。

2、運費經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，每月結算一次。每月1X5日為對賬日，6X10日為付款日

（七）其他

1、如因任何情況導致本合同部分條款無效，其余條款不受影響連續(xù)有效。

2、本合同有效期一年，期間從月日至日，自合同生效之日起執(zhí)行。如本合同到期雙方無異議，自動延續(xù)一年。

3、本合同一式X份，乙方執(zhí)X份，甲方執(zhí)X份。

4、本合同經(jīng)甲乙雙方授權托付人簽字加蓋公章或合同專用章后生效。

甲方（公章）XXXXXXX乙方（公章）XXXXXXX

法定代表人（簽字）XXXXXXX法定代表人（簽字）XXXXXXX

XXXXXXX年XXX月XXX日XXXXXXX年XXX月XXX日

物流運輸協(xié)議書篇7

為強化港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關系，充足挖掘運輸生產的潛力，增加港口集疏運力量，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經(jīng)鐵路公司（簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（簡稱作業(yè)區(qū)）充足協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。

第一章鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守以下規(guī)定

第一條雙方必需堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執(zhí)行國家《鐵路調車作業(yè)標準》、《鐵路技術管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)章》等有關安全規(guī)定，嚴格履行本協(xié)議。

第二條雙方職工必需愛惜機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號裝備和港口裝卸機具等國家財產。

第三條雙方職工必需遵守《湛江港習慣性違章行為懲罰規(guī)定》有關港口安全規(guī)定的條款。

第四條行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必需留意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。

第五條嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。

第六條機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必需在現(xiàn)場看管和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立刻實行措施排解故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。

第七條發(fā)生交通事故時，應立刻搶救傷員，愛護現(xiàn)場并報告有關部門按時處理。

第八條貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留?；疖囃ㄟ^門吊底前，門機必需按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：

1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調度負責將調車作業(yè)計劃提前三非常鐘左右通知作業(yè)區(qū)調度，由作業(yè)區(qū)調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。

2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現(xiàn)場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。

3、假如門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立刻將情況通知作業(yè)區(qū)門處理。

第二章鐵司必需遵守以下規(guī)定

第九條機車進港取送作業(yè)前，鐵司必需派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)險情應立刻報告車站調度員，由車站調度通知作業(yè)區(qū)調度派人處理。

第十條調動車輛推動運行時，調車人員應在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)異樣情況應立刻實行防護措施。

第十一條在港區(qū)線路牽引或推動運行時，經(jīng)過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提示道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必需掛好防火罩，并停車接受檢查）。

第十二條嚴禁在港區(qū)內溜放調車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。

第十三條港區(qū)內調車作業(yè)速度最高限制為：推動運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。

第十四條送車時應按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。

第十五條原則上不準調動正在進行裝卸作業(yè)的'車輛。遇特別情況必需調動時，須遵守以下規(guī)定：

1、調車人員應事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；

2、裝卸作業(yè)人員必需下車候工，不準隨車調動；

3、搗勾作業(yè)后應按時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；

4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業(yè)區(qū)派人隨車看管；

5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。

第十六條機車車輛不得越過防護信號，調車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。

第十七條非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準送入港區(qū)（特別情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。

第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務指導，裝完車后進行驗收。

第十九條鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內作業(yè)時，應嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關安全規(guī)定。

第三章作業(yè)區(qū)應遵守以下規(guī)定

第二十條線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。

第二十一條夜間調車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應保證作業(yè)線有充足的照明；機車車輛運行經(jīng)過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業(yè)避讓機車車輛。

第二十二條裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必需侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應立刻停止作業(yè)并撤離至安全距離外。

第二十三條搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型裝備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司門實行安全措施。

第二十四條道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，防止機動車和行人搶越道口。道口裝備故障時，應派人負責道口安全防護。

第二十五條道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應常常清理并符合鐵路要求（寬70~XXXmm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。

第二十六條在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必需聽從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切阻礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必需快速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。

第二十七條除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距終點線車擋須保存15米安全距離（裝有緩沖裝備的終點線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距終點線車擋缺乏15米時，作業(yè)完了應將車輛推回安全距離外。

第二十八條車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特別情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規(guī)定：

1、移動的車輛，手閘必需良好，要有經(jīng)驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。

2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。

3、制動車輛時，應按規(guī)定運用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。

4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。

5、暴風雨（七級以上大風）大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。

6、僅答應在本線內移動，且不得超過警沖標。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。

7、裝載易燃、易爆、劇的車輛，禁止推動。

8、裝載圓木、竹桿、電桿等簡單滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。

9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。

10、移動成組車輛時，必需連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。

第二十九條裝車時，必需按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。

第三十條卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃潔凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。

第三十一條裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將盈余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。

第三十二條機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或喪失配件的，應將該裝備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應按時通知鐵司有關作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方擔當費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè)區(qū)擔當一切損失。

第三十三條下述與鐵司線路、信號及有關裝備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經(jīng)批準前方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監(jiān)督。

1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；

2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；

3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；

4、在線路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時；

5、在線路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建筑物時；

6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具裝備時；

7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；

8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；

9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；

10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；

11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。

第三十四條各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必需按時清理，保證線路正常修理和安全運輸。

第四章組織領導及實施

第三十五條為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領導半年召開一次協(xié)調會議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研討解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領導主持會議。

第三十六條鐵司和作業(yè)區(qū)門每季召開一次安全聯(lián)勞會，總結聯(lián)勞工作，交換看法，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪番主持。

第三十七條違反本協(xié)議導致發(fā)惹事故或嚴峻事故苗頭，根據(jù)“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責任單位負責賠償。

第三十八條本協(xié)議有關條文的解釋及操作，由雙方門負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導致雙方看法不全都的，請局安全處予以協(xié)調。

第三十九條本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。

物流運輸協(xié)議書篇8

托運方（簡稱甲方）

承運方（簡稱乙方）

甲乙雙方本著公平互利的原則，就甲方托付乙方承運貨物有關事宜達成如下協(xié)議以供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、乙方必需向甲方提供有效的資質證件，主要有營業(yè)執(zhí)照、道路運輸證、法人機構代碼證等復印件；