《新能源汽車(chē)概論》期末考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE1《新能源汽車(chē)概論》期末考試復(fù)習(xí)題庫(kù)（含答案）一、單選題1.下列關(guān)于電機(jī)控制器的描述哪一項(xiàng)不正確？()A、能把動(dòng)力電池直流電能轉(zhuǎn)換為所需高壓交流電，并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能B、具有電機(jī)系統(tǒng)故障診斷保護(hù)和存儲(chǔ)功能C、電機(jī)控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的信息不會(huì)發(fā)送給整車(chē)控制器D、電機(jī)控制系統(tǒng)使用了電流、電壓、溫度傳感器來(lái)提供電機(jī)的工作信息答案：C2.電池電荷狀態(tài)的縮寫(xiě)是()A、SOHB、SOCC、DODD、DOS答案：B3.動(dòng)力電池的剩余電量英文簡(jiǎn)寫(xiě)是______。()A、SOCB、BMSC、ECUD、SOH答案：A4.下列哪項(xiàng)是，新能源純電動(dòng)汽車(chē)中，高壓直流充電的特點(diǎn)()A、充電速度之快，設(shè)備成本之高B、充電電流、電壓之高，對(duì)動(dòng)力電池傷害較大C、充電時(shí)，容易導(dǎo)致電池過(guò)熱D、以上都是答案：D5.異步電機(jī)的定子產(chǎn)生的是什么？()A、感應(yīng)電流B、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)C、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)D、不確定答案：C6.在額定電壓下，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上輸出的機(jī)械功率為額定功率時(shí)，電機(jī)定子繞組通過(guò)的線(xiàn)電流()A、額定電壓B、額定電流C、額定轉(zhuǎn)速D、額定功率答案：B7.最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙、接近角、離去角、前懸、后懸是汽車(chē)()的技術(shù)參數(shù)。A、通過(guò)性B、穩(wěn)定性C、平順性D、舒適性答案：A8.電動(dòng)汽車(chē)有動(dòng)力電池的儲(chǔ)電量有限、______、維護(hù)成本較高等缺點(diǎn)。()A、充電時(shí)間較長(zhǎng)B、使用成本高C、電池使用年限長(zhǎng)D、制造成本低答案：A9.由于混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需頻繁起動(dòng)或關(guān)閉，為滿(mǎn)足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，其發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)從傳統(tǒng)追求高功率轉(zhuǎn)向了什么方向？()A、高轉(zhuǎn)速B、低排量C、高效率D、高質(zhì)量答案：C10.新能源汽車(chē)中不屬于高壓控制的是______。()A、充電控制B、空調(diào)控制C、雨刮控制D、電機(jī)控制答案：C11.什么是指單位質(zhì)量或單位體積的電池所能給出的電量,單位AH/KG？()A、容量B、比容量C、額定容量D、實(shí)際容量答案：B12.帝豪EV450使用的電機(jī)是______。()A、永磁同步電機(jī)B、交流異步電機(jī)C、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)D、直流電機(jī)答案：A13.在進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)維修作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)放置什么牌子，以作警示？()A、高壓警示牌B、三角牌C、維修作業(yè)牌D、工位指示牌答案：A14.壓縮天然氣的主要成分是什么？()A、甲烷B、乙烷C、丙烷D、丁烷答案：A15.()的作用是使人體與地面絕緣，防止電流通過(guò)人體與大地之間構(gòu)成通路，對(duì)人體造成電擊傷害，把觸電的可能性降低。A、絕緣手套B、安全帽C、防護(hù)眼鏡D、絕緣安全鞋答案：D16.車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)或單獨(dú)供給的混合動(dòng)力汽車(chē)稱(chēng)為？()A、串聯(lián)式B、并聯(lián)式C、混聯(lián)式D、不確定答案：B17.采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電是？()A、常規(guī)充電B、快速充電C、無(wú)線(xiàn)充電D、更換電池充電答案：A18.純電動(dòng)汽車(chē)是指驅(qū)動(dòng)能量完全由()提供的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)A、電能B、太陽(yáng)能C、機(jī)械能D、熱能答案：A19.純電動(dòng)汽車(chē)的英文縮寫(xiě)是什么？()A、HEVB、BEVC、FCEVD、BCV答案：B20.由一個(gè)或多個(gè)單體并聯(lián)再串聯(lián)成一個(gè)組合，稱(chēng)為_(kāi)_____。()A、混連電池B、單體電池C、電池總成D、電池模組答案：D21.什么類(lèi)型的汽車(chē)列入“十五”國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)？()A、混合動(dòng)力B、純電動(dòng)C、燃料電池D、太陽(yáng)能答案：B22.一般電動(dòng)汽車(chē)上高壓線(xiàn)束是什么顏色？()A、黑色B、橙色C、綠色D、黃色答案：B23.交流三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又稱(chēng)什么電動(dòng)機(jī)？()A、異步B、同步C、交步D、開(kāi)關(guān)磁阻答案：A24.下列哪種電池被譽(yù)為“綠色電源”()A、磷酸鐵鋰電池B、三元鋰電池C、鉛酸蓄電池D、鎳氫電池答案：D25.以下選項(xiàng)中不屬于永磁同步電機(jī)的特點(diǎn)的是______。()A、構(gòu)造簡(jiǎn)單B、工作穩(wěn)定C、調(diào)速性能好，精度高D、成本低答案：D26.車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力只來(lái)源于電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩驅(qū)動(dòng)汽車(chē)是什么類(lèi)型的混合動(dòng)力汽車(chē)？()A、串聯(lián)式B、并聯(lián)式C、混聯(lián)式D、不確定答案：A27.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)，按照行駛模式的選擇方式分為有手動(dòng)選擇功能與無(wú)手動(dòng)選擇功能及()A、可外接充電B、不可外接充電C、增程式D、混聯(lián)式答案：C28.帝豪EV450的BMS系統(tǒng)中，CAN線(xiàn)信號(hào)電壓大概是______V。()A、5V左右B、2.5V左右C、12V左右D、小于1V答案：B29.下列關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)安全防護(hù)操作描述錯(cuò)誤的是？()A、絕緣手套在使用前需要檢查絕緣等級(jí)B、絕緣手套在使用過(guò)程中出現(xiàn)破損或漏氣應(yīng)立即更換C、電動(dòng)汽車(chē)維修作業(yè)時(shí)可以穿普通的勞保鞋D、電動(dòng)汽車(chē)維修作業(yè)時(shí)，地面應(yīng)該鋪設(shè)絕緣墊答案：C30.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是車(chē)輛行駛的主要______。()A、控制機(jī)構(gòu)B、供電電源C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：C31.DCDC轉(zhuǎn)換器的作用是______。()A、將車(chē)輛直流電轉(zhuǎn)換成交流電B、將交流電轉(zhuǎn)換成直流電C、將車(chē)輛高壓直流電轉(zhuǎn)換成低壓直流D、將車(chē)輛低壓直流轉(zhuǎn)換成高壓直流答案：C32.新能源汽車(chē)中，需要使用燃油為動(dòng)力的是______。()A、純電動(dòng)汽車(chē)B、普通混合動(dòng)力汽車(chē)C、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)D、燃料電池汽車(chē)答案：B33.下列部件中，哪個(gè)不是高壓部件？()A、車(chē)載充電機(jī)B、電機(jī)控制器C、動(dòng)力電池包D、真空助力器答案：D34.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的功能有CAN通訊、能量轉(zhuǎn)化、()、放電功能、安全保護(hù)功能。A、充電功能B、降溫功能C、協(xié)調(diào)功能D、扭矩執(zhí)行答案：D35.永磁同步電動(dòng)機(jī)其轉(zhuǎn)子是什么制成？()A、永磁體B、勵(lì)磁繞組C、金屬D、陶瓷答案：A36.同一規(guī)格、同一型號(hào)電池在電壓、內(nèi)阻、容量、充電接受能力、循環(huán)壽命等參數(shù)方面存在()A、電壓不一致性B、容量不一致性C、內(nèi)阻不一致性D、以上都是答案：D37.下列哪項(xiàng)電機(jī)中轉(zhuǎn)子上沒(méi)有繞組和永磁體()。A、交流異步電機(jī)B、永磁同步電機(jī)C、直流電機(jī)D、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)答案：D38.三相異步電機(jī)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的是______。()A、轉(zhuǎn)子繞組B、定子繞組C、鐵心D、氣隙答案：B39.2020年11月國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035)》指出，到2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的()左右。A、10%B、20%C、50%D、40%答案：B40.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，新能源純電動(dòng)汽車(chē)上高壓電的絕緣阻值必須大于等于()A、2KΩB、20KΩC、2MΩD、20MΩ答案：D41.新能源汽車(chē)車(chē)牌比傳統(tǒng)汽車(chē)多了1位，共有______個(gè)。()A、5B、6C、7D、8答案：B42.()類(lèi)型的混合動(dòng)力汽車(chē)通常采用大容量電池，以供給高功率電動(dòng)機(jī)以純電動(dòng)模式運(yùn)行，同時(shí)還具有動(dòng)力切換裝置，用于發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)各自動(dòng)力的耦合和分離？A、微混合型B、輕度混合C、中度混合D、重度混合答案：D43.什么時(shí)間財(cái)政部、科技部、工信部和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣有關(guān)工作的通知》，并推出了《新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策實(shí)施細(xì)則》()A、2009年5月B、2010年5月C、2015年5月D、2000年5月答案：B44.什么部件是電動(dòng)汽車(chē)的核心？()A、電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)B、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)C、充電系統(tǒng)D、制動(dòng)系統(tǒng)答案：A45.下列哪一種電動(dòng)汽車(chē)是利用燃料電池，將燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的新型汽車(chē)？()A、混合動(dòng)力B、純電動(dòng)C、燃料電池D、太陽(yáng)能答案：C46.()是由車(chē)載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置提供電能、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。A、天然氣汽車(chē)B、電動(dòng)汽車(chē)C、混合動(dòng)力汽車(chē)D、柴油汽車(chē)答案：B47.下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于電池管理系統(tǒng)的功能？()A、電池剩余電量估算功能B、預(yù)測(cè)行駛里程的功能C、自動(dòng)冷卻功能D、顯示報(bào)警功能答案：C48.以下電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電裝置的要求不包括()A、安全B、質(zhì)量大C、經(jīng)濟(jì)D、效率高答案：B49.下列關(guān)于生物柴油特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是?()A、具有良好的燃燒性能B、具有良好的安全性能C、具有可再生性D、低溫起動(dòng)性差答案：D50.壓縮天然氣的英文縮寫(xiě)是什么？()A、CNGB、LNGC、LPGD、CPG答案：A51.下列關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)維修作業(yè)描述錯(cuò)誤的是？()A、維修高壓部件前，要將車(chē)身搭鐵線(xiàn)連接到專(zhuān)用工位的接地線(xiàn)B、高壓線(xiàn)束拔出后，需要立即用膠帶進(jìn)行包裹C、高壓線(xiàn)束維修時(shí)，可以不戴高壓手套操作D、電動(dòng)汽車(chē)滅火器優(yōu)先使用二氧化碳或干粉滅火器答案：C52.我國(guó)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)的技術(shù)戰(zhàn)略已形成“三縱三橫”的布局，下列哪項(xiàng)不是“三縱”()A、混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)B、純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)C、氫燃料汽車(chē)技術(shù)D、太陽(yáng)能汽車(chē)技術(shù)答案：D53.無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)采用什么樣轉(zhuǎn)子，沒(méi)有勵(lì)磁損耗？()A、永磁體B、勵(lì)磁繞組C、金屬D、陶瓷答案：A54.直流電動(dòng)機(jī)的主磁場(chǎng)是()A、主磁極產(chǎn)生的磁場(chǎng)B、電樞電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)C、換向極產(chǎn)生的磁場(chǎng)D、以上三者的合成答案：D55.下列哪項(xiàng)不屬于高壓電控總成的功能()A、雙向交流逆變式電機(jī)控制器B、車(chē)載充電機(jī)C、DC/DCD、整車(chē)控制器答案：D56.______年英國(guó)科學(xué)家H.Davy發(fā)明了燃料電池的原理。()A、1901B、1801C、1885D、1889答案：B57.充放電循環(huán)壽命是衡量充電電池性能的重要參數(shù)，目前鋰離子電池的充放電循環(huán)壽命為多少次？()A、200-500B、300-600C、500-800D、600-1000答案：D58.太陽(yáng)能電池各中半導(dǎo)體材料中，最為常用的是什么材料？()A、砷化鎵電池B、硫化鎘電池C、硅電池D、其他類(lèi)型答案：C59.以下哪項(xiàng)是電能量的單位()A、kW·hB、A·hC、kWD、W答案：A60.比功率和比能量是選擇蓄電池的重要依據(jù)，下列電池在這方面具有極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的是()A、鉛酸蓄電池B、鎳氫蓄電池C、干電池D、鋰離子蓄電池答案：D61.下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)不屬于新能源汽車(chē)？()A、天然氣汽車(chē)B、電動(dòng)汽車(chē)C、混合動(dòng)力汽車(chē)D、柴油汽車(chē)答案：D62.下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)不是電池狀態(tài)的檢測(cè)內(nèi)容()A、電池電壓B、電池電流C、電池溫度D、剩余電量答案：D63.下列哪一項(xiàng)不是純電動(dòng)汽車(chē)缺點(diǎn)？()A、續(xù)駛里程較短B、采用蓄電池及電機(jī)控制器成本低C、充電時(shí)間長(zhǎng)D、蓄電池壽命短答案：B64.什么時(shí)候我國(guó)首次研制的“太陽(yáng)號(hào)”太陽(yáng)能汽車(chē)試驗(yàn)成功？()A、1974年9月B、1984年9月C、1974年11月D、1984年11月答案：B65.汽車(chē)以最小的燃料消耗完成單位運(yùn)輸工作量的能力稱(chēng)為汽車(chē)的()A、燃料經(jīng)濟(jì)性B、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性C、動(dòng)力性D、穩(wěn)定性答案：A66.動(dòng)力電池主要性能指標(biāo)不包括______。()A、能量密度B、使用壽命C、充放電效率D、加速性能答案：D67.鋰離子單體電池的工作電壓是()A、1~2VB、2~3VC、3~4VD、12~15V答案：C68.按電流大小的影響因素，可將預(yù)期通過(guò)人體的電流分為三個(gè)級(jí)別，下列哪項(xiàng)不是該級(jí)別影響因素()。A、感知電流B、擺脫電流C、擊穿電流D、致命電流答案：C69.哪種混合動(dòng)力系統(tǒng)可以更加靈活地根據(jù)工況來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)的功率輸出和電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)？()A、串聯(lián)式B、并聯(lián)式C、混聯(lián)式D、不確定答案：C70.豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車(chē)上運(yùn)用的動(dòng)力電池是()A、鎳氫電池B、鉛酸電池C、鋰電池D、固態(tài)電池答案：A71.下列哪一種類(lèi)型汽車(chē)是由多于一種的能量轉(zhuǎn)換器提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的混合型電動(dòng)汽車(chē)，即使用蓄電池和副能量單元的電動(dòng)汽車(chē)？()A、混合動(dòng)力B、純電動(dòng)C、燃料電池D、太陽(yáng)能答案：A72.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的英文縮寫(xiě)是什么？()A、ISOB、GBC、DED、ESO答案：A73.電纜的組成主要由______、絕緣層、屏蔽層和保護(hù)層組成。()A、導(dǎo)體B、絕緣體C、半導(dǎo)體D、橡膠答案：A74.從能量管理的角度而言，什么是純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行的核心單元？()A、整車(chē)控制器B、電機(jī)控制器C、車(chē)載充電機(jī)D、電機(jī)答案：A75.習(xí)近平總書(shū)記指出，發(fā)展______是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。

()A、新能源汽車(chē)B、純電動(dòng)汽車(chē)C、燃料電池汽車(chē)D、傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)答案：A76.1997年10月，日本豐田汽車(chē)推出了第一代混合動(dòng)力汽車(chē)是什么？()A、普銳斯B、漢蘭達(dá)C、卡羅拉D、銳志答案：A77.鉛酸蓄電池用的電解液是()A、KOHB、H2SO4C、NH4CLD、有機(jī)溶液答案：B78.鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)，它的標(biāo)稱(chēng)電壓是357.7V，標(biāo)稱(chēng)容量是150Ah,那么該電池的能量是()A、53.6kWB、53.6KhC、53.6kWhD、53.6VAh答案：C79.當(dāng)定子繞組輸入三相正弦交流電，會(huì)產(chǎn)出一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子永磁體磁場(chǎng)相互作用。使轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步，故稱(chēng)為()A、交流異步電機(jī)B、永磁同步電機(jī)C、直流電機(jī)D、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)答案：B80.熱繼電器在三相異步電動(dòng)機(jī)電路中的作用是()A、欠壓保護(hù)B、過(guò)載保護(hù)C、短路保護(hù)D、過(guò)壓保護(hù)答案：B81.人工呼吸，每分鐘吹氣()次。A、8-10B、14-16C、18-20D、22-24答案：B82.特斯拉電動(dòng)汽車(chē)以()命名，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，是世界上第一家采用鋰離子電池的電動(dòng)汽車(chē)公司A、尼古拉·特斯拉B、斯洛克·特斯拉C、布萊克·特斯拉D、查爾斯·特斯拉答案：A83.與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，關(guān)于燃料電池汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是？()A、燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率高B、零排放或近似零排放C、車(chē)輛性能接近內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行平穩(wěn)答案：D84.安全帽的緩沖襯墊的松緊由帶子調(diào)整，頭頂和帽體內(nèi)頂部的垂直距離一般()mmA、5-15B、15-25C、25-50D、50-100答案：C85.當(dāng)電流大于()時(shí)有發(fā)生心室顫動(dòng)的危險(xiǎn)，通過(guò)人體的工頻電流超過(guò)()時(shí)，心臟就會(huì)停止跳動(dòng)。A、30mA、50mAB、50mA、30mAC、1.1mA、16mAD、16mA、1.1mA答案：A86.通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)電力控制設(shè)備稱(chēng)為什么？()A、逆變器B、變壓器C、整流器D、變頻器答案：D87.開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向與什么有關(guān)？()A、磁場(chǎng)方向B、相繞組的通電順序C、相繞組的通電時(shí)間D、電流方向答案：B88.永磁式同步電機(jī)中的定子由三部分組成，下列哪項(xiàng)不是定子的組成部件()A、定子鐵心B、定子繞組C、轉(zhuǎn)子D、機(jī)座答案：C89.()由工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》正式發(fā)布。A、2009年5月B、2010年8月C、2015年7月D、2012年7月答案：D90.動(dòng)力電池的組的英文表示為()A、PACKB、BATTERYC、ELECTRID、CAR答案：A91.下列關(guān)電池管理系統(tǒng)的描述哪一項(xiàng)不正確？()A、保證電池安全可靠的使用B、發(fā)揮電池的能力和延長(zhǎng)使用壽命C、作為電池和整車(chē)控制器以及駕駛者溝通的橋梁D、能夠?qū)崿F(xiàn)直流電和交流電的轉(zhuǎn)換答案：D92.正國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)給出了強(qiáng)制性安全規(guī)定，危險(xiǎn)電壓是()以上的交流電和()以上的直流電。A、36VB、60VC、25VD、60V答案：C93.下列哪項(xiàng)電機(jī)技術(shù)，將電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)融為一體()A、異步電機(jī)B、同步電機(jī)C、直流電機(jī)D、輪轂電機(jī)答案：D94.下列哪項(xiàng)，不屬于交流電動(dòng)機(jī)的分類(lèi)中()A、有刷電動(dòng)機(jī)B、感應(yīng)電動(dòng)機(jī)C、同步電動(dòng)機(jī)D、磁阻式電動(dòng)機(jī)答案：A95.在GB/T19596-2017中將電動(dòng)汽車(chē)分為純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、()三大類(lèi)A、增程式B、太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)C、燃油電動(dòng)汽車(chē)D、輪轂式電動(dòng)汽車(chē)答案：C96.新能源汽車(chē)的高壓線(xiàn)束一般都是______色的。()A、紅色B、藍(lán)色C、橙色D、紫色答案：C97.新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，其排放與能源消耗如何？()A、高B、低C、一樣D、不確定答案：B98.新能源汽車(chē)號(hào)牌增加專(zhuān)用標(biāo)志，標(biāo)志整體以綠色為底色，寓意電動(dòng)、()A、新能源B、環(huán)保C、節(jié)能D、低碳答案：A99.2010年8月由工信部牽頭擬定《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出未來(lái)10年中央財(cái)政投入1000億元，新能源汽車(chē)保有量達(dá)到多少?()A、100萬(wàn)輛B、300萬(wàn)輛C、400萬(wàn)輛D、500萬(wàn)輛答案：D100.純電動(dòng)汽車(chē)中主動(dòng)放電時(shí)間一般在()之內(nèi)完成。A、5SB、10SC、15SD、20S答案：A101.下列關(guān)于整車(chē)控制器的描述哪一項(xiàng)不正確？()A、能夠獲取整車(chē)狀態(tài)的功能B、能夠?qū)崿F(xiàn)整車(chē)的故障判斷與處理C、能夠?qū)ζ?chē)輔助系統(tǒng)進(jìn)行控制D、能夠?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換答案：D102.未來(lái)交通場(chǎng)景會(huì)實(shí)現(xiàn)()新能源化、共享化、智能化A、信息化B、電動(dòng)化C、專(zhuān)門(mén)化D、數(shù)據(jù)化答案：C103.吉利帝豪EV450是______。()A、純電動(dòng)汽車(chē)B、混合動(dòng)力汽車(chē)C、其他新能源汽車(chē)D、燃料電池汽車(chē)答案：A104.什么時(shí)間國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》節(jié)能和新能源汽車(chē)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)品的三化。()A、2019年5月B、2020年5月C、2020年7月D、2020年11月答案：D105.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)通常至少擁有幾個(gè)動(dòng)力源和幾個(gè)能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)？()A、2個(gè)和2個(gè)B、2個(gè)和3個(gè)C、1個(gè)和2個(gè)D、2個(gè)和4個(gè)答案：A106.下列哪項(xiàng)屬于放電深度的縮寫(xiě)()A、SOB、SOPC、DODD、SOH答案：C107.“假死”的臨床表現(xiàn)，下列哪項(xiàng)()A、有心跳，無(wú)呼吸B、有呼吸、無(wú)心跳C、無(wú)心跳、無(wú)呼吸D、以上都是答案：D108.吉利EV450新能源車(chē)，下電后最少要等待()min以上。A、5B、10C、15D、20答案：A109.目前，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展最大的制約來(lái)源于()A、電控技術(shù)B、動(dòng)力電池C、電機(jī)技術(shù)D、充電設(shè)施答案：B110.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有很多，下列哪項(xiàng)不是的()A、節(jié)油效果好B、續(xù)航能力強(qiáng)C、保養(yǎng)費(fèi)用低D、維修費(fèi)用高答案：D111.純電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)不包括______。()A、節(jié)能環(huán)保B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便C、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、使用成本低D、噪聲大答案：D112.()，電動(dòng)汽車(chē)研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“883”計(jì)劃12個(gè)重大專(zhuān)項(xiàng)之一。A、2000年B、2001年C、2002年D、2003年答案：A113.一般情況下，鎳氫電池的工作電壓為多少？()A、1.1V-1.5VB、1.8V-2VC、2.75-3.6VD、11-13V答案：A114.在干燥條件下，人體電阻值約為()Ω。A、500-800B、1000-3000C、4000-6000D、6000-8000答案：B115.正常情況下電池組的使用壽命僅為單體蓄電池循環(huán)壽命的()A、10%—30%B、30%—50%C、50%—80%D、80%—100%答案：C116.對(duì)用電設(shè)備來(lái)說(shuō)，哪種滅火方法是不正確的______。()A、用四氯化碳滅火器B、用沙土滅火C、用水滅火D、用二氧化碳滅火答案：C117.下列哪一種類(lèi)型的燃料電池的電解質(zhì)用的是水溶液或穩(wěn)定的氫氧化鉀基質(zhì)？()A、磷酸燃料電池B、堿性燃料電池C、質(zhì)子交換膜燃料電池D、熔融碳酸鹽燃料電池答案：B118.動(dòng)力電池一般是供給______。()A、直流電B、變頻器C、逆變器D、交流電答案：A119.純電動(dòng)汽車(chē)()是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制中心。A、電源管理控制器B、電機(jī)控制器C、車(chē)載充電控制器D、整車(chē)控制器答案：B120.到2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)總體銷(xiāo)量的比例達(dá)到多少？()A、50%B、30%C、20%D、10%答案：C121.什么技術(shù)的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和當(dāng)前的工況，在保證安全和動(dòng)力性要求的前提下選擇盡可能優(yōu)化的工作模式？()A、整車(chē)控制系統(tǒng)B、動(dòng)力電池技術(shù)C、電機(jī)控制技術(shù)D、能量管理技術(shù)答案：A122.什么是實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制決策的核心電子控制單元？()A、VCUB、BCMC、BMSD、OBC答案：A123.純電動(dòng)汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比，取消了()電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車(chē)的核心，也是與內(nèi)燃機(jī)的最大不同之處。A、制動(dòng)系統(tǒng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、行駛系D、傳動(dòng)系答案：B124.下列哪個(gè)國(guó)家，對(duì)燃料電池技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)量中最多()A、中國(guó)B、美國(guó)C、日本D、德國(guó)答案：C125.下列關(guān)于燃料電池輔助動(dòng)力源的描述錯(cuò)誤的是？()A、車(chē)輛起動(dòng)時(shí)由輔助動(dòng)力源提供電能帶動(dòng)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)B、車(chē)輛行駛時(shí)由燃料電池剩余電能儲(chǔ)存到輔助動(dòng)力源裝置中C、加速爬坡時(shí)實(shí)行燃料電池與輔助動(dòng)力源同時(shí)供電模式D、不能貯存制動(dòng)時(shí)反饋電能答案：D126.目前，燃料電池電動(dòng)汽車(chē)是指()、甲烷等為燃料，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。A、氨氣B、氮?dú)釩、氫氣D、氯氣答案：C127.在車(chē)輛行駛中，駕駛員應(yīng)檢查安全部件、()的溫度和輪胎氣壓。A、輪轂、制動(dòng)鼓、變速器B、輪轂、制動(dòng)鼓、離合器C、輪轂、制動(dòng)鼓、差速器D、制動(dòng)鼓、差速器、變速器答案：B128.三元鋰電池是用()，作為正極材料的鋰電池A、鋅B、鉛板C、鎳鈷錳酸D、磷酸鐵鋰答案：C129.新能源汽車(chē)牌照中的F表示()A、純電動(dòng)汽車(chē)B、非純電動(dòng)汽車(chē)C、增程式電動(dòng)汽車(chē)D、混合動(dòng)力汽車(chē)答案：B130.燃料電池與常規(guī)電池的區(qū)別在于，工作時(shí)需要連續(xù)不斷向電池內(nèi)輸入什么，才能產(chǎn)生電能？()A、燃料和氧化劑B、燃料C、氧化劑D、燃料和空氣答案：A131.天然氣汽車(chē)以天然氣為燃料，______含量一般在90%以上。()A、甲醇B、乙烷C、甲烷D、乙醇答案：C132.電池管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的智能核心，其英文表示為()A、BMSB、ECUC、DOD答案：B133.下圖1的電池的連接方式表寫(xiě)正確的是()

圖1A、2P3SB、3P2SC、2S3PD、3S2P答案：A134.動(dòng)力系統(tǒng)的冷卻方式主要是以______為主。()A、直冷B、自然冷區(qū)C、風(fēng)冷D、水冷答案：D135.50mA電流屬于______。()A、感知電流B、擺脫電流C、致命電流D、安全電流答案：C136.純電動(dòng)汽車(chē)是以什么作為汽車(chē)動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛？()A、車(chē)載電源B、外接電源C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、發(fā)電機(jī)答案：A137.______根據(jù)駕駛?cè)说囊鈭D發(fā)出各種指令。()A、VCUB、BCMC、BMSD、OBC答案：A138.下列關(guān)于限制燃料電池發(fā)展因素描述錯(cuò)誤的是？()A、生產(chǎn)成本高B、使用配套不足C、燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率低D、需要配備輔助電池系統(tǒng)答案：C139.燃料電池的排放物是______。()A、水B、二氧化碳C、一氧化碳D、非甲烷烴答案：A140.根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理不同，再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不同，下列不屬于這三種儲(chǔ)能方式的是()A、飛輪儲(chǔ)能B、液壓儲(chǔ)能C、電化學(xué)儲(chǔ)能D、電子儲(chǔ)能答案：D141.GB/T18488.1—2006的標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)是什么？()A、電動(dòng)汽車(chē)定型試驗(yàn)規(guī)程B、電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及其控制器C、電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及其控制器D、電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法答案：C142.豐田公司在最新款插電式Prius首次采用了什么電池作為其蓄電池，為整車(chē)提供動(dòng)力？()A、鉛酸B、鋰離子C、鎳氫D、超級(jí)電容答案：B143.電動(dòng)汽車(chē)的所有高壓部件設(shè)置了一個(gè)檢測(cè)環(huán)，稱(chēng)為什么系統(tǒng)？()A、絕緣監(jiān)測(cè)B、電隔離C、高壓互鎖D、學(xué)習(xí)模式答案：C144.什么參數(shù)表示放電容量與總放電容量的百分比。()A、放電率B、功率C、比功率D、放電深度答案：D145.下列不是電動(dòng)汽車(chē)用電池的主要性能指標(biāo)的是()A、電壓B、內(nèi)阻C、容量和比容量D、流量答案：D判斷題1.純電動(dòng)汽車(chē)在維修時(shí)，無(wú)論是否下電，只要斷開(kāi)高壓部件，就必須進(jìn)行驗(yàn)電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.動(dòng)力蓄電池是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的核心，其作用相當(dāng)與傳統(tǒng)汽車(chē)的“燃料”()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.動(dòng)力電池中的每節(jié)電池都是盡心挑選出來(lái)后進(jìn)行組合，因此，每節(jié)電池都一致。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.混合動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)成本比內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的成本更高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.新能源汽車(chē)動(dòng)力電池應(yīng)該具有比能量低，比功率大，連續(xù)放電率高的要求。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.當(dāng)純電動(dòng)汽車(chē)，發(fā)生電池內(nèi)燃時(shí)，我們第一時(shí)間要做的就是逃生遠(yuǎn)離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.帝豪EV450快充是直接連接動(dòng)力電池，不經(jīng)過(guò)車(chē)載充電機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.燃料電池汽車(chē)具有效率高、節(jié)能環(huán)保、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.直流充電又叫做快充充電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.人體觸電后出現(xiàn)“假死”現(xiàn)象，就必須進(jìn)行人工呼吸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.汽車(chē)排放的污染物主要有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物和微粒等，并主要由油箱和化油器等地方排出?)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能是否好,僅僅取決于動(dòng)力蓄電池的能量。與驅(qū)動(dòng)電機(jī)無(wú)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.純電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)控制技術(shù)的核心是根據(jù)駕駛員的動(dòng)作，綜合整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)，根據(jù)行駛條件計(jì)算電機(jī)所需要提供的轉(zhuǎn)矩，從而向電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，滿(mǎn)足行駛要求。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.當(dāng)檔位為N檔時(shí)，車(chē)輛為行駛狀態(tài)，車(chē)輛有驅(qū)動(dòng)力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.帝豪EV450DCDC在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的時(shí)候也有可能工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.鋰離子電池的運(yùn)行溫度約為50℃，超過(guò)該溫度時(shí)會(huì)導(dǎo)致使用壽命縮短。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.純電動(dòng)汽車(chē)是指，以可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置為動(dòng)力源，用電機(jī)

驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合各項(xiàng)法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力比燃油汽車(chē)更長(zhǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.由于電池具有不一致性，所以動(dòng)力蓄電池組在電動(dòng)汽車(chē)上的使用性能指標(biāo)往往達(dá)不到單體蓄電池的原有水平。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.電動(dòng)汽車(chē)維修作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置專(zhuān)門(mén)的安全監(jiān)護(hù)人員1名，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)維修作業(yè)過(guò)程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.2008年我國(guó)石油探明儲(chǔ)量分別為21億噸，占世界總量的1.23%，世界第14位，而人均僅為世界的1/10。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)》（GB/T19596-2017）中，對(duì)電池管理系統(tǒng)的定義為，監(jiān)視動(dòng)力蓄電池狀態(tài)，可以為動(dòng)力蓄電池提供通信、安全、電芯均衡及管理控制，并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.國(guó)家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)，從國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度出發(fā)，選擇新一代電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)科技創(chuàng)新的主攻方向。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.帝豪EV450車(chē)載充電機(jī)內(nèi)部集成有高壓分線(xiàn)盒。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.動(dòng)力電池需要在合適的溫度范圍內(nèi)工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.交流永磁式同步電機(jī)，具有噪音低、體積大、功率密度小等特點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.DC/DC中，是將動(dòng)力電池的高壓電轉(zhuǎn)換成車(chē)輛照明所需12V的直流電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.飛輪電池正是以其機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.純電動(dòng)汽車(chē)是指驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.放電深度是表示蓄電池放電狀態(tài)的參數(shù)，等于實(shí)際放電容量占額定容量的百分比。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池充電電壓要大于工作電壓，如鎳鎘電池的充電電壓為4.1-4.2V，鋰離子電池的充電電壓為1.45-1.5V，鉛酸蓄電池的充電電壓為2.25-2.7V。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能，以滿(mǎn)足啟動(dòng)、加速、行駛、減速、制動(dòng)所需的功率與轉(zhuǎn)矩。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.鉛蓄電池的放電過(guò)程是化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的過(guò)程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和機(jī)電控制器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，這些熱量不會(huì)對(duì)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正常工作及使用壽命造成影響。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.對(duì)所有化學(xué)電源，即使在與外界電路無(wú)任何接觸的條件下開(kāi)路放置，其容量也會(huì)自然衰減，這種現(xiàn)象稱(chēng)為自放電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.絕緣膠帶用于動(dòng)力蓄電池引出線(xiàn)、維修開(kāi)關(guān)、信號(hào)線(xiàn)接口處的防護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.旋轉(zhuǎn)變壓器作為速度及位置檢測(cè)裝置，可以反饋信息給控制器進(jìn)行監(jiān)控，用來(lái)準(zhǔn)確控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及位置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電源（動(dòng)力蓄電池）和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.一般新能源純電汽車(chē)上裝有漏電傳感器，所以不用擔(dān)心會(huì)漏電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.新能源汽車(chē)高壓部件著火時(shí)，應(yīng)該推薦使用二氧化碳滅火器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.電池安全保護(hù)中當(dāng)電池電量過(guò)低需要充電時(shí)，BMS能及時(shí)發(fā)布充電提示信息，防止電池過(guò)放電而損害電池的使用壽命。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.在新能源車(chē)上驗(yàn)電環(huán)節(jié)，要遵循單手操作，如果實(shí)在操作不了，也可以進(jìn)行雙手。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.鋰離子電池以碳素材料為負(fù)極，以含鋰的化合物作正極。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.串聯(lián)式混合動(dòng)力純電動(dòng)模式是僅在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況下驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，蓄電池電力充足時(shí)作為儲(chǔ)備，不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)為其充電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)工作模式，包括驅(qū)動(dòng)與發(fā)電兩種工作模式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.任何車(chē)型的電池包電壓與容量，都通過(guò)并聯(lián)方式提升。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.絕緣手套使用前檢查，應(yīng)無(wú)油污、潮濕、粘連、裂紋、漏氣等，不需要進(jìn)行工頻耐壓試驗(yàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.VCU通過(guò)采集油門(mén)踏板、擋位、剎車(chē)踏板等信號(hào)來(lái)判斷駕駛員的駕駛意圖。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.新能源汽車(chē)的技術(shù)戰(zhàn)略已形成“三縱三橫”的布局?！叭v”是指混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)、純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)、氫燃料汽車(chē)技術(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.新能源車(chē)在維修時(shí)，維修開(kāi)關(guān)或帶鎖開(kāi)關(guān)，可以交給他人進(jìn)行保管。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.在做高壓斷電操作時(shí)，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極后，需等待5-10分鐘后才能進(jìn)展下一步操作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)具有調(diào)速范圍寬、轉(zhuǎn)速低、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、體積小、質(zhì)量小、效率高且有動(dòng)態(tài)制動(dòng)強(qiáng)和能量回饋等特性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)要求其電機(jī)具備性能穩(wěn)定、質(zhì)量輕、尺寸小、轉(zhuǎn)速范圍寬、效率高、電磁輻射量小、成本低等特點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.高壓線(xiàn)路維修時(shí)，拔出高壓線(xiàn)即可。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55.混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率一部分通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)輸送給驅(qū)動(dòng)橋，另一部分則驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電輸送給電動(dòng)機(jī)或電池。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.所以的高壓部件拆卸，都可以用世達(dá)常用120件工具進(jìn)行拆卸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.無(wú)論混合動(dòng)力汽車(chē)還是純電動(dòng)汽車(chē)，踩剎車(chē)相當(dāng)于給蓄電池充電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.電動(dòng)機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪和工作裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.純電動(dòng)車(chē)的電池冷卻方式分為水冷和風(fēng)冷兩種。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.目前市場(chǎng)上技術(shù)比較成熟醇類(lèi)汽車(chē)主要分為甲醇和乙醇汽車(chē)兩種。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.人工呼吸中，吹氣時(shí)，不能將手捏緊閉著，吹氣停止后，在將鼻子捏緊。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.混合動(dòng)力汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)業(yè)跨越發(fā)展的難得機(jī)遇，承載著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)“彎

道超車(chē)”的歷史使命。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63.世界上第一輛電動(dòng)汽車(chē)的誕生要晚燃油車(chē)一個(gè)世紀(jì)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.我們所說(shuō)的安全電壓是36V的工頻電壓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.帝豪EV450動(dòng)力電池采用三元鋰電池，容量比EV300大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.交流三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)是應(yīng)用得最廣泛的電動(dòng)機(jī)。其定子和轉(zhuǎn)子采用硅鋼片疊壓而定子之間沒(méi)有相互接觸的滑環(huán)、換向器等部件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.當(dāng)電機(jī)控制器檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度傳感器顯示：120℃≤溫度≤140℃，功

率降至0；140℃≤溫度，降功率運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有高效率、低損耗，并在車(chē)輛減速時(shí)，可進(jìn)行制動(dòng)能量回收。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.電池的循環(huán)壽命是在使用過(guò)程中充放電終止條件下，以充放電規(guī)則進(jìn)行車(chē)充放電，動(dòng)力蓄電池在不能滿(mǎn)足壽命終止標(biāo)準(zhǔn)前所能進(jìn)行的循環(huán)數(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.超級(jí)電容又名電化學(xué)電容器，雙電層電容器、黃金電容、法拉電容。突出優(yōu)點(diǎn)是功率密度高、充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長(zhǎng)、工作溫度范圍寬。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研制與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)缀跽驹谕黄鹋芫€(xiàn)上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.純電動(dòng)車(chē)輛儲(chǔ)能用的電池必須是無(wú)污染、環(huán)保型的。且具有耐久的壽命，具備超快充電的功能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.制動(dòng)能量回饋技術(shù)的應(yīng)用一方面增加了電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛一次充電的續(xù)駛里程，另一方面減少了傳統(tǒng)制動(dòng)器的磨損，同時(shí)還改善了整車(chē)動(dòng)力學(xué)的控制性能。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.對(duì)維修新能源汽車(chē)的技術(shù)人員。必須取得國(guó)家認(rèn)定的低壓電工證。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.吉利EV450新能源車(chē)，有兩個(gè)充電口，其中，一個(gè)是直流充電口，有7芯端口，另一個(gè)是交流充電口，有9芯端口。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76.兩個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)和帶有驅(qū)動(dòng)軸的固定檔傳動(dòng)裝置中，差速器被兩個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)所替代，雙側(cè)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向則通過(guò)控制兩個(gè)電機(jī)以不同的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.在允許的范圍內(nèi)，盡可能采用低電壓，可以減小電動(dòng)機(jī)的尺寸和導(dǎo)線(xiàn)等裝備的尺寸，特別是可以降低逆變器的成本。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B78.串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)可由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)或者各自單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.電動(dòng)汽車(chē)避免傳統(tǒng)燃油汽車(chē)對(duì)石油資源的依賴(lài)，以及對(duì)環(huán)境的污染，但不是未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80.額定工作電壓達(dá)到1000V交流電的，使用0級(jí)高壓絕緣手套。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.混合動(dòng)力車(chē)輛應(yīng)根據(jù)行駛工況對(duì)能量的需要，合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力電池的能量，達(dá)到最佳的燃料消耗與排放效果。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為負(fù)極材料的鋰電池。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83.開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上沒(méi)有滑環(huán)、繞組和永磁體等，只是在定子上有簡(jiǎn)單的集中繞組。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.我國(guó)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)的技術(shù)戰(zhàn)略已形成“三縱三橫”的布局?！叭龣M”指的是混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)、純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)和氫燃料汽車(chē)技術(shù)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.新能源汽車(chē)的號(hào)牌號(hào)碼增加了1位，有4位升為5位，增大了容量，避免與普通汽車(chē)號(hào)牌“重好”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B86.燃?xì)馄?chē)主要包括天然氣汽車(chē)和液化石油氣汽車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.純?nèi)剂想姵仉妱?dòng)汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)能量回收。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B88.鎳氫電池采用鎳的氧化物作為正極，儲(chǔ)氫金屬作為負(fù)極，電解液通常選用的是KOH溶液。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.GB/T24549—2009是燃料電池電動(dòng)汽車(chē)安全要求的推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.國(guó)內(nèi)燃料電池的研發(fā)起步并不晚，最早可追溯到1958年，然而發(fā)展很快，直到九十年代才開(kāi)始加快發(fā)展。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91.高壓指1000V以上的電力輸變電電壓，或380以上的工頻性配用電電壓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.常規(guī)充電方式指在短時(shí)間內(nèi)使蓄電池達(dá)到或接近充滿(mǎn)狀態(tài)的一種方法，該充電方式以1C～3C的大充電電流在短時(shí)間內(nèi)為蓄電池充電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.在上電過(guò)程中，電池管理系統(tǒng)會(huì)對(duì)全車(chē)系統(tǒng)進(jìn)展絕緣監(jiān)測(cè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.當(dāng)前新能源純電動(dòng)汽車(chē)的冷卻方式跟四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一樣都采用了水冷技術(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B95.電動(dòng)汽車(chē)在起步時(shí)，可以猛踩加速踏板，提升車(chē)輛的動(dòng)力性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B96.電池狀態(tài)的監(jiān)測(cè)主要是對(duì)電池電壓、電流、溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.在電動(dòng)汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)能量管理的難點(diǎn)在于如何根據(jù)所采集的每個(gè)電池單元的電壓、溫度和充放電電流的歷史數(shù)據(jù)，來(lái)建立能夠精確計(jì)算電池單元瞬時(shí)能量的數(shù)學(xué)模型。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.為了充分利用電池電量，應(yīng)當(dāng)盡可能的讓電池多放電，保持較深的放電深度，有利于蓄電池的使用壽命。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B99.氣態(tài)氫能量密度小，儲(chǔ)運(yùn)不便，液態(tài)氮技術(shù)難度大，成本低，目前廣泛應(yīng)用于各種汽車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B100.甲醇燃料電池相比其它燃料電池技術(shù)相對(duì)不夠成熟，其功率密度較低、功率響應(yīng)慢，且效率也較低，距離大規(guī)模應(yīng)用還有一段距離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.電機(jī)控制器通過(guò)接VCU的車(chē)輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A102.風(fēng)能汽車(chē)是主要以風(fēng)能為主要驅(qū)動(dòng)力汽車(chē)，目前已廣泛應(yīng)用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B103.護(hù)目鏡一般用于拆卸動(dòng)力蓄電池時(shí)的眼部防護(hù)，因此，在其他場(chǎng)合就不必帶護(hù)目鏡。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104.所以純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池，都是通過(guò)串聯(lián)、并聯(lián)或混聯(lián)的方式進(jìn)行組合而成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105.新能源車(chē)在下電后，必須有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員保管安全鎖的鑰匙，如帶有遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車(chē)輛，必須與車(chē)輛保持5米或更遠(yuǎn)的距離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106.在對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行高壓作業(yè)時(shí)，需要有賺用的維修工位，并保持清潔、干燥、通風(fēng)的良好環(huán)境。維修作業(yè)前應(yīng)設(shè)置安全隔離警示、避免無(wú)關(guān)人員靠近。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.新能源車(chē)在維修過(guò)程中，對(duì)“高壓”橙色線(xiàn)束進(jìn)行拆卸時(shí)，必須佩戴勞保手套。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B108.純電動(dòng)車(chē)輛長(zhǎng)期停放，應(yīng)保證50%-80%的電量，將12V低壓電源斷開(kāi)，每2-3個(gè)月至少對(duì)電池進(jìn)行一次充放電，保證電池壽命。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A109.在上電過(guò)程中，電池管理系統(tǒng)會(huì)對(duì)全車(chē)系統(tǒng)進(jìn)展絕緣監(jiān)測(cè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110.在微度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)中，電動(dòng)機(jī)僅作為內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)使用，不為汽車(chē)行駛提供持續(xù)的動(dòng)力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A111.在新能源車(chē)保養(yǎng)維護(hù)成本要低于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A112.在做絕緣測(cè)試時(shí)，可以使用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)試電阻值。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B113.體內(nèi)裝有便攜式醫(yī)療設(shè)備的技術(shù)人員，建議不要參與混合動(dòng)力或純電動(dòng)車(chē)汽車(chē)的維修工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A114.動(dòng)力電池的作用是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪和工作裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B115.電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)重要特點(diǎn)就是帶有高壓動(dòng)力回路，為了防止因存在電勢(shì)差造成的觸電危險(xiǎn)，在高壓組件的外殼或者可導(dǎo)電的外蓋等部件之間應(yīng)該采用導(dǎo)線(xiàn)與車(chē)身支架相連的方式，以達(dá)到等電勢(shì)的效果。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.只要帶了高壓絕緣手套，那就不用擔(dān)心會(huì)觸電。因此可以隨意拆卸高壓部件。不會(huì)造成人員損傷。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B117.目前在新研制的電動(dòng)汽車(chē)上已基本廣泛采用直流電動(dòng)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B118.電能污染噪聲小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，但電池重量大，壽命相對(duì)較短，充電時(shí)間長(zhǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A119.電池組的組合方式一般將單體蓄電池通過(guò)串聯(lián)或并聯(lián)構(gòu)成一個(gè)電池模塊，再將若干電池模塊通過(guò)串聯(lián)或并聯(lián)組合成動(dòng)力蓄電池使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.永磁同步電機(jī)的控制方法常見(jiàn)的有矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制、恒壓頻比開(kāi)環(huán)控制三種。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.效率指的電機(jī)有效輸出功率與總功率之率，不同類(lèi)型電機(jī)效率曲線(xiàn)不同。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A122.電動(dòng)汽車(chē)無(wú)需特殊處理進(jìn)行閑置存放，并隨時(shí)再次使用車(chē)輛。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B123.混聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量控制策略。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B124.純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用前景廣泛，具有無(wú)污染、低噪聲、高能效等優(yōu)點(diǎn)。但蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太小，充電后持續(xù)行駛里程不理想。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125.對(duì)新能源純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行維修操作，必須要有監(jiān)護(hù)者，不能獨(dú)自對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行維修。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A126.電動(dòng)機(jī)的功能是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.天然氣燃料污染低、成本低、安全性高，但動(dòng)力性能較低、不便儲(chǔ)存運(yùn)輸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128.交流永磁式同步電動(dòng)機(jī)，在結(jié)構(gòu)上與無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)相似，具有高性能、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便，運(yùn)行效率高、無(wú)勵(lì)磁損耗運(yùn)行成本低、調(diào)速性好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B129.一般對(duì)新能源動(dòng)力電池的管理監(jiān)控相對(duì)比較全面，為此，不用擔(dān)心因操作問(wèn)題導(dǎo)致觸電現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B130.天然氣汽車(chē)通過(guò)控制系統(tǒng)中油氣燃料轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)控制高壓電磁閥與汽油電磁閥的流通量，調(diào)節(jié)汽油與天然氣的供給比例。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A131.純電動(dòng)汽車(chē)是一種部分由可充電電池提供動(dòng)力源的汽車(chē)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B132.生物質(zhì)能是以生物質(zhì)為載體的能源，比如生物柴油就是生物質(zhì)能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A133.影響電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)的因素有許多，主要包括行駛工況、制動(dòng)安全性要求、車(chē)輛驅(qū)動(dòng)型式、電機(jī)類(lèi)型、存儲(chǔ)系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.固態(tài)氧化物燃料電池使用固態(tài)的電解質(zhì)，這種電池比溶化的碳酸鹽燃料電池更穩(wěn)定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A135.2012年發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2012-2020）》，明確了以純電驅(qū)動(dòng)為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A136.強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)為“GB/T”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B137.車(chē)載充電機(jī)指安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的，采用地面交流電網(wǎng)和車(chē)載電源對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電的裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A138.額定電壓是指電池工作時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)電壓，鉛酸蓄電池的額定電壓為2V。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A139.利用動(dòng)力電池的電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛混合動(dòng)力汽車(chē)，當(dāng)電池SOC降低于最小限值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才運(yùn)行，且保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最高效率區(qū)以輸出恒定功率的方式工作，當(dāng)動(dòng)力電池SOC升至最大限值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A140.因?yàn)?，新能源?chē)發(fā)展技術(shù)比較成熟，所以雷電天氣在外充電，不會(huì)有什么問(wèn)題。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141.動(dòng)力蓄電池存儲(chǔ)的電能以交流電的形式輸送至電機(jī)控制，電機(jī)將直流電轉(zhuǎn)化為直流電以供電機(jī)輸出。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B142.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能實(shí)現(xiàn)零排放，能夠有效緩解汽車(chē)發(fā)展與環(huán)境污染、能源危機(jī)的矛盾。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B143.應(yīng)當(dāng)將性能差異不大的電池組成動(dòng)力電池組。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A填空題1.目前，車(chē)用鋰電池主要分為（）電池（）電池。答案：磷酸鐵鋰|三元鋰2.未來(lái)交通場(chǎng)景會(huì)實(shí)現(xiàn)的“新四化”：（）、（）、共享化、智能化。答案：專(zhuān)門(mén)化|新能源化3.天然氣汽車(chē)以（）效益明顯，使用（）較好、推廣應(yīng)用成本較低、安全性有保障等，是國(guó)內(nèi)節(jié)能減排的主要代用燃料汽車(chē)之一。答案：環(huán)保|經(jīng)濟(jì)性4.根據(jù)新能源汽車(chē)的車(chē)輛驅(qū)動(dòng)原理，可以將其分為、（）和（）、燃料電池汽車(chē)。答案：純電動(dòng)汽車(chē)|混合動(dòng)力汽車(chē)5.燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的核心部件是燃料電池，其是一種能夠持續(xù)的通過(guò)發(fā)生在陽(yáng)極和陰極的氧化還原反應(yīng)將（）能轉(zhuǎn)化為（）能的能量轉(zhuǎn)換裝置。答案：化學(xué)|電6.DC/DC的輸出（）通過(guò)容絲盒直接與低壓鉛酸電池正極相連，而DC/DC的輸出（）則是通過(guò)高壓電控總成殼體搭鐵。答案：正極|負(fù)極7.并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)耦合器按耦合對(duì)象不同，可分為（）、（）、轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩耦合。答案：轉(zhuǎn)矩耦合|轉(zhuǎn)速耦合8.混合動(dòng)力汽車(chē)按動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類(lèi)型不同，可以分為（）、（）和混聯(lián)式。答案：串聯(lián)式|并聯(lián)式9.電動(dòng)汽車(chē)“三電”系統(tǒng)主要是指電池管理系統(tǒng)、（）、（）。答案：動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)|高壓電控系統(tǒng)10.純電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)車(chē)輛最顯著的區(qū)別，是用（）和（）替代內(nèi)燃機(jī)和燃料箱。答案：電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置|蓄電池組件11.鉛酸電池充足電時(shí)，正極板活性物質(zhì)為（），負(fù)極板活性物質(zhì)為海綿狀的（）。答案：二氧化鉛|純鉛12.混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽