2023年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-車輛電工考試參考題庫帶答案

2023年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-車輛電工考試參考題庫帶答案（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）第1卷一.綜合密押題庫(共50題)1.用人工的方法來減少某物質(zhì)的熱量時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)所能攝取的熱量稱為（）A、制冷B、制冷量C、焓D、熵2.用交流接口對動力電池進(jìn)行充電時(shí)，車載充電機(jī)把220V交流電整流成（）V左右的直流電給動力電池。A、100-220B、60-100C、300-600D、600-8003.空氣開關(guān)與熔斷器比較在斷開短路電流方面有何區(qū)別？4.空調(diào)機(jī)中的電機(jī)應(yīng)具備哪些性能要求？5.KZS／M－I型集中式軸溫報(bào)警裝置由哪幾部分組成？6.單元式空調(diào)機(jī)通風(fēng)與電熱是反聯(lián)鎖。7.在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中具有廣泛用途的各種變壓器、電動機(jī)都是利用（）原理工作的。8.空調(diào)機(jī)組中的電機(jī)須具備哪些性能要求？9.光電式傳感器的信號盤外圍刻有（）條光孔，產(chǎn)生（）曲軸轉(zhuǎn)角信號。A、360；5°B、180；5°C、360；1°10.當(dāng)接觸網(wǎng)斷線時(shí)，任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所（）以外。A、5米B、8米C、10米D、15米11.使用兆歐表檢查車體配線絕緣時(shí)，應(yīng)注意什么？12.有人觸電時(shí)，首先應(yīng)盡快使觸電人脫離電源，此后來取相應(yīng)的急救措施。13.普通客車配線按用途可分為（）配線和播音配線兩大系統(tǒng)。A、負(fù)載B、支路C、主電路D、電力14.KZS/M-Ⅰ型軸報(bào)器的調(diào)制解調(diào)器第4腳是（）。A、10V電源B、載波信號輸入輸出端C、5V電源端D、復(fù)位輸出15.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)一般可分為（）。A、存儲器B、傳感器C、CPUD、控制器E、執(zhí)行器F、磁盤16.旅客列車尾部側(cè)燈不亮，怎樣處理？17.接觸器是用來控制主電路中（）、電加熱器和照明負(fù)載工作的常用控制電器。18.熒光燈負(fù)載突然開路或短路往往是造成逆變器（）被擊穿的主要原因。A、二極管B、三極管C、晶閘管D、電容器19.如何檢查電動機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常？20.客車空調(diào)“三機(jī)”是指哪三機(jī)？“三機(jī)”檢修分哪幾個修程？21.振蕩器是正反饋電路。22.KAX-1型客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車級管理器的電源功率約為（）A、30WB、40WC、75WD、100W23.鐵路客車常用的制冷劑有（）、（）兩種。24.使用兆歐表前，應(yīng)先將兆歐表進(jìn)行（）測試，檢查是否良好。通常規(guī)定兆歐表的額定轉(zhuǎn)速為（）r/min。25.電氣控制線路是由動力電路、（）、信號電路和保護(hù)電路組成。26.BSP青藏客車蓄電池初始放電電壓應(yīng)不低于（），最高充電電壓為121V。27.客車車體交流配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值，當(dāng)相對濕度在60％以下時(shí)，應(yīng)大于（）A、50kΩB、250kΩC、750kΩD、1MΩ28.汽車通風(fēng)裝置的種類有（）。A、強(qiáng)制通風(fēng)B、自然通風(fēng)C、管道通風(fēng)D、動壓通風(fēng)E、冷卻通風(fēng)F、循環(huán)通風(fēng)29.什么是軸溫報(bào)警裝置？30.TFX1型電子防滑器壓力開關(guān)當(dāng)列車管壓小于（）Kpa時(shí)，使主機(jī)斷開電源。A、145B、150C、160D、16531.熵是一個導(dǎo)出的狀態(tài)參數(shù)，是表征（）變化時(shí)，其熱量傳遞的程度。32.新造蓄電池在工廠內(nèi)要進(jìn)行初充電。33.《運(yùn)規(guī)》中對電氣化廚房中電磁灶出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？34.JL1型集控連接器常溫下絕緣電阻（）。A、≥500MΩB、≥400MΩC、≥300MΩD、≥200MΩ35.室外通風(fēng)機(jī)每年進(jìn)行（）維修保養(yǎng)。A、1次B、2次C、3次D、4次36.晶閘管導(dǎo)通的條件是在陽極和陰極間加正向電壓，控制極加一個正向觸發(fā)電壓。37.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機(jī)板卡FH的功能為（）。A、1端轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)監(jiān)測B、進(jìn)口防滑器聯(lián)網(wǎng)接口C、制動系統(tǒng)監(jiān)測D、調(diào)試用顯示38.客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)（TCDS）的作用有哪些？39.選擇導(dǎo)線截面應(yīng)考慮（）、電壓損失及機(jī)械強(qiáng)度。40.電磁式儀表廣泛適用于（）測量。A、交、直流B、直流C、交流D、不能確定41.BSP客車軸端接地裝置對車輪軸承的溫升增加不超過（）。A、1℃B、3℃C、5℃D、10℃42.電動機(jī)的允許溫升與（）無關(guān)。A、電動機(jī)的容量B、電動機(jī)的額定電流C、電動機(jī)的額定電壓D、啟動方式43.自然界的物體，就導(dǎo)電性能而言可分為導(dǎo)體、（）和半導(dǎo)體三類。44.什么叫電位？參考點(diǎn)如何選?。?5.測量電氣設(shè)備的吸收比，應(yīng)使用（）A、萬用表B、直流雙臂電橋C、兆歐表D、鉗流表46.HEV是混合動力汽車的縮寫，PHEV是插電式混合動力汽車的縮寫。47.修理電機(jī)時(shí)，一般應(yīng)選用和原來一樣的絕緣材料，如果沒有合適的材料，應(yīng)選用和原來絕緣材料相似的材料或性能高于原來的材料。48.軸報(bào)器在運(yùn)行途中預(yù)報(bào)熱軸時(shí)，乘務(wù)員必須認(rèn)真確認(rèn)，危及行車安全時(shí)，必須（）。49.KSL-Ⅲ型電開水爐干簧管引出三根線，（）接報(bào)警線。A、藍(lán)線B、綠線C、白線D、紅線50.TFX1型防滑器故障代碼為“..”表示（）。A、第一軸速度傳感器故障B、第二軸速度傳感器故障C、第三軸速度傳感器故障D、系統(tǒng)已全部失去防滑保護(hù)作用第2卷一.綜合密押題庫(共50題)1.空調(diào)客車用發(fā)電機(jī)主要有哪些型號？2.空調(diào)客車上使用的免維護(hù)密封鉛酸電池，運(yùn)用中不需要補(bǔ)充水或酸。3.三相四線制中線的作用是什么？4.壓縮機(jī)按與電動機(jī)組合方式的不同可分為（）式、半封閉式和全封閉式三種。5.鉗形電流表是利用互感原理制成的測量儀表，表內(nèi)互感器只有次級線圈，而（）相當(dāng)于互感器的初級線圈。6.BSP客車的JB－QB－2型火災(zāi)報(bào)警儀開機(jī)后，儀器自動進(jìn)入自檢，全部正常顯示（），否則顯示“testerror”。A、“testok”B、“testerror”C、“ok”D、“error”7.變動磁場在導(dǎo)體中引起電動勢的現(xiàn)象稱為（），也稱“動磁生電”。8.在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物品（如長桿，導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持（）米以上的距離。A、2B、3C、4D、59.蒸發(fā)器的作用是什么？10.25T客車逆變器模塊過流則9B燈亮，28A燈亮，逆變器控制板2A和（）。A、4B紅燈同時(shí)亮B、3A紅燈同時(shí)亮C、4A紅燈同時(shí)亮D、3A和4B紅燈都同時(shí)亮11.客車常用的熔斷器有：片式、（）和螺旋式。12.DC600V客車的充電器輸出的電壓為（）。A、DC110±1VB、DC120±1VC、DC600±1VD、DC48V±1V13.根據(jù)法規(guī)，新能源汽車要具有制動能量回收功能。14.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》是鐵路技術(shù)管理的基本法規(guī)。15.單元式機(jī)組通風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但車內(nèi)風(fēng)量較小是什么原因？16.25型空調(diào)客車各種照明、吸塵器、溫水加熱等由（）供電。A、三相交流380VB、直流110VC、單相交流220VD、直流48V17.蓄電池按電極和電解液的物質(zhì)不同，可分為酸性蓄電池（）和（）兩大類。18.98型應(yīng)急電源箱充電機(jī)為（）橋式整流充電裝置。19.空調(diào)系統(tǒng)制冷量不足時(shí)，以下答案除（）外，其他均為其原因。A、冷凍室絕熱性能差B、膨脹閥流量太小C、系統(tǒng)內(nèi)有空氣D、制冷劑不足20.怠速控制方式的種類有（）。A、ECU控制B、節(jié)氣門直動式C、節(jié)氣門旁動式D、閉環(huán)控制E、開環(huán)控制F、輔助控制21.渦流是怎樣產(chǎn)生的？有何利弊？22.只有同頻率的正弦交流電才可以采用矢量圖進(jìn)行有效值和相位差的計(jì)算。23.下列哪種不是車輛熱軸程度的分類（）。A、微熱B、強(qiáng)熱C、超熱D、激熱24.統(tǒng)型應(yīng)急電源控制箱合閘時(shí)，空氣斷路器跳閘。說明有短路現(xiàn)象，應(yīng)檢查負(fù)載、（）、輸出電容是否短路。A、整流模塊U2B、整流變壓器C、接觸器KMD、控制按鈕25.闡述提高車體配線絕緣性能的重要意義。26.驗(yàn)電器根據(jù)檢測電壓的高低，又分為（）和（）。27.蓄電池的充、放電是可逆的。28.過渡過程的產(chǎn)生是由于物質(zhì)所具有的（）不能突變而造成的。A、電壓B、電流C、能量29.三相四線制回路中，不許將單根導(dǎo)線單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)，以免產(chǎn)生（）。A、電磁感應(yīng)B、渦流發(fā)熱C、短路D、斷路30.汽車電流表的“一”接線柱與（）相接，“+”接線柱與（）相接。A、蓄心池；發(fā)電機(jī)B、蓄電池；負(fù)載C、發(fā)電機(jī)；蓄電池31.發(fā)電機(jī)式兆歐表由（）、手搖直流發(fā)電機(jī)和測量線路組成。A、磁電系比率表B、電動系比率表C、電磁系比率表D、變換式比率表32.車輛修理的基本原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和（）。A、質(zhì)量第一B、信譽(yù)第一C、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合33.不能用萬用表進(jìn)行檢測的是（）A、二極管B、三極管C、絕緣電阻D、繞組的極性34.新造客車穿線鋼管不允許用管接頭連接。35.發(fā)電機(jī)的串聯(lián)運(yùn)行，稱為并車。36.人的自我修養(yǎng)，就是要誠其意而正其心。37.ＢＹ－２Ｂ型逆變器插座有（）個接線端。A、7B、8C、9D、1038.BSP青藏車空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所，二位端通過臺處，通過（）及側(cè)墻排風(fēng)口，將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇，將該部位空氣排至通過臺電加熱器處。A、一二位側(cè)廁所B、二位端通過臺C、廢排單元D、一位端通過臺39.說明空調(diào)機(jī)組電加熱保護(hù)裝置兩種保護(hù)形式及保護(hù)動作值是多少？40.J5型發(fā)電機(jī)有哪些常見故障？41.在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定值時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)（）。A、增大B、減小C、不變42.蓄電池的內(nèi)阻與電解液的相對密度（）A、成正比B、成反比C、成比例D、不成比例43.車軸發(fā)熱按其程度的不同，可分為微熱.強(qiáng)熱.激熱三種。（）44.KP-2A型供電裝置BG2斷路時(shí)發(fā)電機(jī)不發(fā)電。（）45.使用數(shù)字萬用表測量電壓、電流時(shí)，不必考慮連接的極性問題。46.KP－2A型控制箱發(fā)生電壓失控的常見原因有哪些？47.電壓互感器副邊線圈的一端和鐵心不用接地。48.焊接客車車體可以利用車體鋼結(jié)構(gòu)作為電焊機(jī)二次線的地線。49.電熱式水溫傳感器，當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度降低時(shí)，觸點(diǎn)壓力（）。A、增大B、減小C、不變50.新造蓄電池在工廠內(nèi)施行的一種充電叫（）。A、初充電B、補(bǔ)充電C、普通充電D、化成充電第1卷參考答案一.綜合密押題庫1.正確答案:D2.正確答案:C3.正確答案: 若熔斷器的額定電流與空氣開關(guān)熱脫扣器整定電流相同，在短路電流范圍內(nèi)，當(dāng)電流稍許超過瞬時(shí)短路脫扣器的脫扣電流時(shí)，空氣開關(guān)比熔斷器的影響來得更快；但在電流較強(qiáng)范圍內(nèi)，熔斷器則比空氣開關(guān)切斷得更快。4.正確答案: （1）耐高溫； （2）具有較大的轉(zhuǎn)動力矩； （3）能適應(yīng)供電電壓的波動； （4）耐沖擊和震動； （5）耐制冷劑和油的侵蝕。5.正確答案: KZS/M－I型集中式軸溫報(bào)警裝置由KZS/M－I型軸溫報(bào)警儀（即控制顯示器）、溫度傳感器和KZS/M-I型軸溫?cái)?shù)據(jù)監(jiān)測記錄儀三個部分組成。6.正確答案:錯誤7.正確答案:互感8.正確答案: （1）耐高溫。 （2）具有較大的轉(zhuǎn)動力矩。 （3）能適應(yīng)供電電壓的波動。 （4）耐沖擊和振動。 （5）耐制冷劑和油的侵蝕。9.正確答案:C10.正確答案:C11.正確答案:應(yīng)摘開車體配線與控制箱間的連線，以免損壞箱內(nèi)半導(dǎo)體元件。12.正確答案:正確13.正確答案:D14.正確答案:D15.正確答案:B,C,E16.正確答案: （1）排除側(cè)燈短路和斷路故障； （2）側(cè)燈電源短路或斷路，與運(yùn)轉(zhuǎn)車長聯(lián)系移向前輛車使用側(cè)燈； （3）插銷松動或插座電極折斷，可在插銷電極柱內(nèi)安放保險(xiǎn)片或螺釘，使與電極或斷極接觸使用。17.正確答案:電動機(jī)18.正確答案:B19.正確答案: 方法是： 一聽聲音； 二測溫度。 聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音可用細(xì)鐵棍或螺絲刀，一端抵住軸承蓋，一端貼在耳朵上聽，如果聽到的音響是均勻的“沙沙”聲，說明正常；如果聽到“咝咝”的金屬碰撞聲，可能缺油，如果聽到“咕?！薄肮緡！钡臎_擊聲，可能軸承滾珠碎裂。 測量軸承的溫度，滾動軸承不超過95℃，滑動軸承不超過90℃，當(dāng)聽到“咝咝”聲，已達(dá)到?90℃。20.正確答案:⑴空調(diào)客車“三機(jī)”是指空調(diào)機(jī)組.柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)。⑵空調(diào)客車三機(jī)檢修分大.中.小三級修程。21.正確答案:正確22.正確答案:D23.正確答案:R12；R2224.正確答案:開路和短路；12025.正確答案:控制電路26.正確答案:92V27.正確答案:D28.正確答案:A,D29.正確答案:是一種車載監(jiān)測軸承溫度變化，超溫報(bào)警的裝置。30.正確答案:C31.正確答案:工質(zhì)狀態(tài)32.正確答案:錯誤33.正確答案:控制旋鈕檔位控制靈活，電磁爐工作正常。進(jìn)、出風(fēng)口通暢，通風(fēng)管道清潔，空氣通過冷卻盤無阻礙，風(fēng)扇、冷卻盤安裝牢固。34.正確答案:A35.正確答案:A36.正確答案:正確37.正確答案:B38.正確答案: 客車運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)是5T系統(tǒng)之一。運(yùn)用車地之間的通信技術(shù)，實(shí)時(shí)掌握客車運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)對客車的全程監(jiān)控，切實(shí)保障客車運(yùn)行安全。通過對客車運(yùn)行過程中監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，定位故障指導(dǎo)維修，提高作業(yè)質(zhì)量，降低作業(yè)強(qiáng)度，及時(shí)消除安全隱患39.正確答案:發(fā)熱條件40.正確答案:A41.正確答案:B42.正確答案:D43.正確答案:絕緣體44.正確答案: 電路中某點(diǎn)與參考點(diǎn)間的電壓稱為該點(diǎn)的電位。電位用字母V表示，單位為V（伏）。 常選大地為參考點(diǎn)，即把大地的電位規(guī)定為零點(diǎn)位；在電子儀器和設(shè)備中又常把金屬機(jī)殼或電路的公共接點(diǎn)的電位規(guī)定為零點(diǎn)位。45.正確答案:C46.正確答案:正確47.正確答案:正確48.正確答案:甩車49.正確答案:B50.正確答案:D第2卷參考答案一.綜合密押題庫1.正確答案: （1）對于集中供電的空調(diào)客車，主要采用1FC5、1FC6系列300kw無刷三相交流同步發(fā)電機(jī)。 （2）對于獨(dú)立供電的空調(diào)客車，主要采用T2S系列24kW、30kW交流同步發(fā)電機(jī)以及l(fā)FC6系列30kW無刷三相交流同步發(fā)電機(jī)。2.正確答案:正確3.正確答案: 中線的作用在于： （1）它能保證三相負(fù)載成為三個互不影響的獨(dú)立電路； （2）當(dāng)負(fù)載不對稱時(shí)，也能保證各相負(fù)載的電壓對稱，使負(fù)載能正常工作； （3）當(dāng)電路發(fā)生故障可縮小故障的影響范圍。4.正確答案:開啟5.正確答案:待測導(dǎo)線6.正確答案:A7.正確答案:電磁感應(yīng)8.正確答案:A9.正確答案: 低溫低壓的氣液混合的制冷劑通過蒸發(fā)器和室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換，同時(shí)變成氣體；此時(shí)室內(nèi)空氣被制冷劑吸收熱量，使其溫度下降。10.正確答案:B11.正確答案:管式12.正確答案:B13.正確答案:正確14.正確答案:正確15.正確答案: （1）空氣過濾網(wǎng)臟堵； （2）蒸發(fā)器表面結(jié)冰或臟堵； （3）風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)。 （4）軟風(fēng)道漏風(fēng)16.正確答案:C17.正確答案:也稱鉛蓄電池；堿性蓄電池18.正確答案:單相半控19.正確答案:A20.正確答案:B,C21.正確答案: （1）在具有鐵心的線圈中通以交流電時(shí)，鐵心內(nèi)就有交變磁通通過，因而在鐵心內(nèi)部必然產(chǎn)生感生電流，且自成閉合回路，形成狀如水中旋渦的渦流。 （2）渦流的利用：利用渦流產(chǎn)生高溫熔煉金屬；或?qū)饘龠M(jìn)行熱處理；電度表鋁盤的轉(zhuǎn)動及電磁測量儀表的制動也是利用渦流工作的。 （3）渦流的危害：渦流消耗電能，使電機(jī)、電器設(shè)備效率降低；使鐵心發(fā)熱；且渦流有去磁作用，會削弱原有磁場。22.正確答案:正確23.正確答案:C24.正確答案:A25.正確答案: （1）由于列車在運(yùn)行中產(chǎn)生劇烈振動，沖擊和相對運(yùn)動將經(jīng)常引起絕緣物的破損，使車體配線出現(xiàn)接地或短路現(xiàn)象；列車運(yùn)行沿途空氣濕度的變化也將影