下皮帶隊特種設備安全管理制度

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一、目的

為了加強我隊行車的管理,保證行車的正常運行和安全生產(chǎn),特制定本制度。

二、適用范圍

本制度適用下皮帶隊全體行車使用人員以及行車管理人員。

三、行車安全管理機構(gòu)及成員

組長:朱丙成副組長:張培剛

成員:溫繼棟甘俊峰王堅王明成楊兆堅斌

四、行車管理職責

1.行車安全管理組長負責行車工作的監(jiān)督,同時負責對所轄部門的行車進行管理,保證其完好狀態(tài),發(fā)生故障應及時上報維修部門。

副組長配合組長日常管理工作。

2. 所有成員即行車司機必須對行車操作規(guī)程進行學習并考試合格后方可對行車進行獨立操作,嚴格按照行車安全操作規(guī)程對行車進行正確操作。

五、行車管理使用程序

1.資格要求

(1)行車使用人員必須經(jīng)勞動部門培訓并取得行車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴禁使用行車;

(2)沒有上級領(lǐng)導要求,行車專門使用人員不準擅自教別人或允許別人使用行車。

2. 開機前的檢查

(1)檢查設備各部分是否存在漏油現(xiàn)象,并及時處理;

(2)檢查行車各部位是否有故障,應特別注意制動器是否靈活可靠;

(3)檢查行車各操縱手柄,開關(guān)是否處于規(guī)定位置,操作是否靈敏可靠;

(4)檢查傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣裝置是否良好,各導軌面是否清潔,行車上面有無閑人或異物,如果控制器等主要失靈,嚴禁吊運;

(5)檢查各安全防護裝置是否牢固可靠;

(6)檢查鋼繩有無損壞,鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫,吊鉤軸銷有否變形;

(7)空車檢查運轉(zhuǎn)、潤滑情況;

(8)各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號后方開始工作。

3. 工作中

(1)注意行車所有部位的工作情況和潤滑情況,如有異狀或異響應停車檢查,直至消除異狀或異響;

(2)嚴格遵守“十不吊”原則;

即:

①無人指揮不吊;

②鋼繩打結(jié)或有斷裂現(xiàn)象不吊;

③手勢不清不吊;

④斜吊不吊;

⑤超負荷不吊;

⑥吊物上面站人不吊;

⑦未緊固物件不吊;

⑧吊物埋入地下情況不明不吊;

⑨吊物下面有人或吊物從頭上越過不吊;

⑩液態(tài)溶液太滿不吊;

(3)盡量避免重物突然提離地面,提升時,應首先將重物提離地面約100一

150毫米,直至確信所有提升裝置都正常無卡阻現(xiàn)象,制動可靠有效后,才可繼續(xù)提升;

(4)在正常操作情況下嚴禁利用限位開關(guān)切斷電流;

(5)嚴禁對各機構(gòu)進行反接制動;

(6)發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應迅速將所有控制器扳(轉(zhuǎn))到零位,并切斷總開關(guān)。

(7)行車運行時,嚴禁有人上下。

也不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。

(8)必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。

正常吊運時不準多人指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,都應立即停車。

(9)行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。

(10)操作控制器手柄時,應先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋,然后逐級增減速度。

換向時,必須先轉(zhuǎn)回“零”位。

(11)工作停歇時,不準將起重物懸在空中停留.運行中,被吊物體移動范圍內(nèi)有人時或落放吊件時應鳴鈴警告。

嚴禁吊物在人頭上越過。

吊運物件離地不得過高。

(12)當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。

不準用倒車代替制動、限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

(13)應在規(guī)定的安全走道,專用站臺或扶梯上行走和上下。

大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走。

小車軌道上嚴禁行走。

4.工作后

(1)將吊鉤升高至一定高度,?？吭谥付ㄎ恢?控制器手柄置于“零”位;

拉下保護箱開關(guān)手柄,切斷電源。

(2)進行日常維護保養(yǎng)。

(3)做好交接班工作。

五、違規(guī)處理

行車使用人員違反上述操作規(guī)程,視違規(guī)情節(jié)輕重由行車管理部門對其進行50元至100元的處罰。

行車管理部門有管理不嚴的責任,視情節(jié)輕重