關(guān)于物流工作個(gè)人心得體會(huì)范文5篇

關(guān)于物流工作個(gè)人心得體會(huì)范文5篇關(guān)于物流工作個(gè)人心得體會(huì)范本【一】

首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)時(shí)機(jī)，讓我能進(jìn)入港中旅華貿(mào)國(guó)際物流有限公司工程工程部擔(dān)當(dāng)客服一職。這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都賜予我很大的幫忙和支持，他們的熱忱和關(guān)懷，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。

了解和初步把握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟識(shí)訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟識(shí)公司硬件設(shè)施的使用。初步把握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到急躁效勞于客戶，有問(wèn)必答，有事必解決，賜予客戶準(zhǔn)時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，留意用詞，讓客戶感覺(jué)到我們非常優(yōu)質(zhì)的效勞。

從審核報(bào)關(guān)單開(kāi)頭，在黃琳黃經(jīng)理的幫忙下，幫助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的預(yù)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比擬繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到許多知道，例如hs歸類，根本留意的事項(xiàng)等，以便更好的開(kāi)展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物狀況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并協(xié)作客戶做好貨物出運(yùn)預(yù)備的各項(xiàng)工作。

雖然剛?cè)肼氁粋€(gè)月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新學(xué)問(wèn)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙下，我信任能更好的投入到將來(lái)的工作中，不斷的把握，不斷的充實(shí)自己，為更好的效勞于客戶做預(yù)備。

關(guān)于物流工作個(gè)人心得體會(huì)范本【二】

歲月如煙，2022年已經(jīng)離去，回憶過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)作下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作規(guī)劃，但在部門日常的各項(xiàng)治理中，仍存在許多的問(wèn)題，需要不斷的改良與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、2022年部門主要工作完成狀況、存在的問(wèn)題及2022年的工作規(guī)劃報(bào)告如下：

一、本職工作內(nèi)容：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面治理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的治理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的治理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、掌握物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)治理本錢，優(yōu)化人力，節(jié)省公司資源

4、做好各崗位的人員治理與工作安排，積極幫助處理各項(xiàng)特別。

5、仔細(xì)做好部門的日常治理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、承受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部2022年主要工作完成狀況總結(jié)：

1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)展了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人削減至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)省了公司本錢。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的治理（如：交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠準(zhǔn)時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于準(zhǔn)時(shí)訂正與完善相關(guān)的治理。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)治理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)展了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。

對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)展了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗治理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯削減。

5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌局部定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)展了準(zhǔn)時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊急。

7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置缺乏的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、物流部2022年工作中存在的問(wèn)題：

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新工程的間續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)峻缺乏，物料的定置定位治理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2、局部人員的責(zé)任心缺乏，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在治理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請(qǐng)困難等緣由，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性進(jìn)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不行控性。

雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所喪失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)視的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

4、在車輛的治理環(huán)節(jié)存在缺乏。

沒(méi)能很好的監(jiān)視與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與修理治理，存在車輛修理與保養(yǎng)不準(zhǔn)時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部2022年工作規(guī)劃：

針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在治理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推動(dòng)，規(guī)劃開(kāi)展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建立，提高部門的分散力，努力制造良好的工作氣氛。

通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增加員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)懷部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織力量和溝通力量。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的學(xué)問(wèn)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的效勞意識(shí)與效勞水平。

盼望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資構(gòu)造，對(duì)部門的不同類崗位推行各自相宜的考核制度，到達(dá)提升員工的工作熱忱，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的治理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨精確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強(qiáng)車輛的修理與保養(yǎng)方面的治理，制定車輛的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并要求駕駛員填寫車輛修理與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

關(guān)于物流工作個(gè)人心得體會(huì)范本【三】

剛補(bǔ)習(xí)班，在物流有限公司工作時(shí)，我在上半場(chǎng)的物流工作流程，結(jié)合理論學(xué)問(wèn)綜合遲疑不決，我的力量的提高，在閱歷方面，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化。我現(xiàn)在禮拜根本操作，信任再學(xué)改良和完善。借此時(shí)機(jī)，我前往結(jié)核病物流學(xué)半個(gè)月與需要學(xué)習(xí)，改善。有一次，我等待的下班時(shí)間也許裝卸還司機(jī)心想卸貨，得訂購(gòu)其次天東南亞”事情做，其次天同事的批判和教導(dǎo)，假如我被熟悉事態(tài)的嚴(yán)峻性，應(yīng)當(dāng)做的事情。所以準(zhǔn)時(shí)跟蹤、徹底的效勞，在抵達(dá)目的地發(fā)送，裝卸簽團(tuán)狀況的追蹤、非政府機(jī)構(gòu)（ngo）“今日日相比，有今日。我覺(jué)得很簡(jiǎn)潔，無(wú)法忍受開(kāi)頭，之后才知道的。全體物流過(guò)程有多種學(xué)科。例如：招標(biāo)中，軍隊(duì)準(zhǔn)時(shí)通知籌措派車，客戶的要求告知運(yùn)行本錢最低利益最大的客戶長(zhǎng)期持續(xù)合作監(jiān)裝分?jǐn)?shù)支規(guī)格、模特、精確數(shù)、噸位等都要開(kāi)，肯定要認(rèn)真確認(rèn)單明顯，并負(fù)責(zé)召回其次天早晨電話追蹤到裝卸簽署訂單、呼叫票注冊(cè)收回對(duì)大將團(tuán)運(yùn)費(fèi)，追司機(jī)召回文明禮貌豐富，熱忱效勞，徹底學(xué)會(huì)司機(jī)和溝通的報(bào)道，我們的工作，所以要辛苦勞動(dòng)是司機(jī)和勸慰慰問(wèn)。

面前司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特殊分，自己要克制卑怯的心追究責(zé)任的潛力，熱忱的熱忱肯定能好好處理，司機(jī)傳染的友情和司機(jī)對(duì)公司帶來(lái)了自信，重要的是司機(jī)對(duì)公司的信任，也要擅長(zhǎng)抓住司機(jī)們的心理，并主動(dòng)出擊，喜愛(ài)隨機(jī)應(yīng)變收到要循序漸進(jìn)，這些都是我一生受用領(lǐng)悟到的道理。物流的過(guò)程中，實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，在此之前學(xué)到的書(shū)《學(xué)問(wèn)和實(shí)際結(jié)合缺乏嚴(yán)密結(jié)合，應(yīng)用事業(yè)進(jìn)展通過(guò)不斷增加見(jiàn)識(shí)深入到工作上，也有很多。人性的道理，檢查的學(xué)問(wèn)，熬煉自己的力量，更好地對(duì)公司業(yè)績(jī)奠定根底的身高矗在工作中，呈現(xiàn)出閱歷缺乏、處理問(wèn)題不成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活嚴(yán)格。意識(shí)到自己的自信。教科書(shū)上學(xué)的學(xué)問(wèn)是根本學(xué)問(wèn)，不管現(xiàn)實(shí)狀況如何變化，抓住了最根本的全部變數(shù)。有時(shí)候我覺(jué)得授課不上學(xué)的學(xué)問(wèn)和挫折，我知道，娘家學(xué)問(wèn)為根底的書(shū)做鋪墊的應(yīng)對(duì)措施，什么簡(jiǎn)單社會(huì)?我意識(shí)到這個(gè)理論學(xué)問(wèn)，并支撐對(duì)好的方法并完善工作。

紙上談兵騎士石墨因睡覺(jué)淺躬知道肯定行事實(shí)?！蔽夜ぷ骱苌羁谈惺堋W(xué)到的學(xué)問(wèn)淺薄和實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)學(xué)問(wèn)缺乏。給顧客打電話時(shí)，先用筆記本”的提問(wèn)，寫賬簿上遺漏點(diǎn)，以免再次答復(fù)墮入水的最惡劣的狀況一張嘴和反響靈敏的想法也由于時(shí)忽視清一色的記憶力。頭筆在單位爛比我在學(xué)校學(xué)了難以把握的狀況比與同事們?nèi)绾魏煤孟嗵幍娜穗H關(guān)系后集體病死，假設(shè)作業(yè)要觀看老人工人們?nèi)绾翁幚砗屯录吧霞?jí)會(huì)增加心，積極努力求教。要想不再局限于人際關(guān)系的公司職員和物流過(guò)程相關(guān)的顧客交往好，那日才的效率高的人們所說(shuō)的“武器”是我們的財(cái)仁日常業(yè)務(wù)中也有肯定的道理。我是天生的比擬樂(lè)觀，而且在與業(yè)務(wù)的自主和同事聊談天，不僅可以神經(jīng)，如何利用并學(xué)到不少工作以外的學(xué)問(wèn)工作中總會(huì)萬(wàn)意想不到的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)下定決心。有底

物流設(shè)施，逐步完善公司優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境中工作的另一半月中，不僅提高，個(gè)人力量的為人處事之道方面也慢慢隱忍成熟。今后更加努力遵守值班工作流程熟識(shí)名聲限制公司維持公司、發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神勉制造最大利潤(rùn)棋院物流事業(yè)恭祝！同事棋院物流如期推動(dòng)！

關(guān)于物流工作個(gè)人心得體會(huì)范本【四】

自我進(jìn)入__物流，在新年到來(lái)之際，在此對(duì)我的工作做個(gè)總結(jié)，盼望可以2023年里有更大的進(jìn)步。前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的閱歷，很擔(dān)憂無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)頭，公司始終強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氣氛、以及__經(jīng)理和客服部各位同事的急躁指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟識(shí)了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我始終嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)準(zhǔn)時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們很多良好的工作習(xí)慣和在工作中積存的閱歷。公司注意時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨狀況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節(jié)，并且要特別的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，不斷提高和充實(shí)自己，盼望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的奉獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也消失了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要特別感謝__經(jīng)理和各位同事，感謝她們對(duì)我工作中消失的錯(cuò)誤賜予準(zhǔn)時(shí)的提示和改正。

在成為_(kāi)_公司客服的正式一分子后，我對(duì)客服的工作有了更深層次的熟悉，在處理問(wèn)題和突發(fā)大事上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比方在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有力量依據(jù)這些信息推想和推斷后續(xù)狀況，在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶滿足。

在工作中發(fā)覺(jué)問(wèn)題，找出緣由，找到解決問(wèn)題的方法不斷改良不斷提高。所以說(shuō)留意物流工作的細(xì)節(jié)是特別重要的。其次，不要主觀。若消失和以往不全都等特別的狀況，要冷靜觀看，不行盲目去處理，仔細(xì)落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我聽(tīng)從，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不行憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)潔的事情更要仔細(xì)對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)潔的事情重復(fù)做，當(dāng)勝利降臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)勝利就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次，勇于擔(dān)當(dāng)。工作是先做人后做事，性格打算命運(yùn)，態(tài)度打算一切，溝通解決一切。消失問(wèn)題要勇于擔(dān)當(dāng)，比方輸單時(shí)消失錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸錯(cuò)了”或者“我值班”這沒(méi)什么，否則大家一起擔(dān)當(dāng)，這樣也不好。消失問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的狀況，說(shuō)說(shuō)消失的緣由，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)懇呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。在工作中不行心情化。當(dāng)在工作中消失什么“攔路虎”了，生活中消失什么不快樂(lè)的事，不行心情化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。由于你將隨時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆尋常心，與人為善的心，說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)損害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生沖突等等，要增加集體榮譽(yù)感，增加集體分散力。

最終，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來(lái)的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的力量要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)展工作及生活的溝通，思想溝通、對(duì)員工進(jìn)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）、全方面素養(yǎng)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部閱歷溝通、外部參觀學(xué)習(xí)、物流治理培訓(xùn)等等。好處是公司有了高素養(yǎng)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的進(jìn)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當(dāng)成家，節(jié)約每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增加團(tuán)員合作精神與集體分散力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的__公司肯定會(huì)更好！

關(guān)于物流工作個(gè)人心得體會(huì)范本【五】

經(jīng)過(guò)又一年的物流治理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，回憶物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門的協(xié)作支持及部門員工的共同努力下，順當(dāng)完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來(lái)的工作狀況匯報(bào)如下。

一、配送

1、相比2022年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的狀況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)覺(jué)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

2、2022年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避開(kāi)了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時(shí)催送貨比擬急，貨物量又比擬少，路比擬偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比擬多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既鋪張人力又鋪張物力。還有一種狀況就是貨不多比擬偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門需要門店的協(xié)作，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必需要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

5、加強(qiáng)與各部門的連接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比擬急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與治理

1、2022年初公司給物流治理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)始終沒(méi)有到達(dá)要求。

2、由于人員的流淌性大，始終以來(lái)是困擾部門工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比擬高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必需要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作力量等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同力量的人應(yīng)當(dāng)分別予以不同的治理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)懷自己的員工生活，除了批判外還要多加鼓舞，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)懷與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是相互支持、關(guān)懷的朋友關(guān)系。固然，作為治理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批判，也不是靠一味的做老好人