橋梁工程的實(shí)習(xí)報(bào)告

第第頁(yè)橋梁工程的實(shí)習(xí)報(bào)告橋梁工程的實(shí)習(xí)報(bào)告范文1

依據(jù)道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)打算，20xx學(xué)年其次學(xué)期第1～2周支配道路施工實(shí)習(xí)。

該實(shí)習(xí)是教學(xué)打算中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一。

通過(guò)實(shí)習(xí)可使同學(xué)加深對(duì)道路、橋梁工程實(shí)際狀況的熟悉，把握道路工程、橋梁工程的施工過(guò)程和施工工藝，為今后進(jìn)行的進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、參與工作奠定基礎(chǔ)。

〔1〕實(shí)習(xí)地點(diǎn)要求

實(shí)習(xí)地點(diǎn)的選擇是同學(xué)完成實(shí)習(xí)任務(wù)的重要條件之一，是順當(dāng)開(kāi)展實(shí)習(xí)工作的前提。

因此同學(xué)必需把這項(xiàng)工作當(dāng)做大事來(lái)做。

①按實(shí)習(xí)大綱要求選擇確定實(shí)習(xí)單位和實(shí)習(xí)項(xiàng)目。

②選擇實(shí)習(xí)項(xiàng)目時(shí)應(yīng)留意工程進(jìn)度的狀況，盡可能地選擇在工程進(jìn)度處于路基開(kāi)挖、路基壓實(shí)、路面攤鋪壓實(shí)等，盡可能地選擇在工程進(jìn)度處于施工的高峰期。

③選擇的工程項(xiàng)目必需是一個(gè)大、中型道路橋梁施工企業(yè)〔可選用高速大路、一級(jí)、二級(jí)大路或城市主干道〕。

④其余同學(xué)由老師組織在平頂山路橋工地集中實(shí)習(xí)。

〔2〕其他要求

實(shí)習(xí)成果報(bào)告是同學(xué)對(duì)實(shí)習(xí)工作的全面總結(jié)、綜合反映了同學(xué)在實(shí)習(xí)中把握生產(chǎn)實(shí)踐學(xué)問(wèn)的廣度和深度及對(duì)工程實(shí)際問(wèn)題的分析、歸納、創(chuàng)新的力量，也是綜合評(píng)定實(shí)習(xí)的主要根據(jù)。

實(shí)習(xí)成果報(bào)告由實(shí)習(xí)日志、實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告、項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)、專題調(diào)研報(bào)告等組成，撰寫(xiě)整理時(shí)應(yīng)滿意以下要求：

①實(shí)習(xí)日志

從實(shí)習(xí)的第一天開(kāi)頭直到實(shí)習(xí)結(jié)束的最終一天為止，逐日記錄，不得間斷、后補(bǔ)。

實(shí)習(xí)第一篇日志必需具體記錄實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)的內(nèi)容及接受平安教育〔包括學(xué)校及工地的平安教育〕的狀況。

記錄見(jiàn)聞和勞動(dòng)狀況，消失的問(wèn)題和收獲體會(huì)，摘抄必要技術(shù)資料，生產(chǎn)會(huì)議記錄及施工關(guān)鍵部位建筑結(jié)構(gòu)的處理方法，工程質(zhì)量要求等其它記實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)

在實(shí)習(xí)期間通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)閱歷，穩(wěn)固了所學(xué)的學(xué)問(wèn)，提高了處理實(shí)際問(wèn)題的力量，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順當(dāng)進(jìn)行總結(jié)了閱歷。

實(shí)習(xí)中的感悟首先，畢業(yè)實(shí)習(xí)的順當(dāng)進(jìn)行得益于扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問(wèn)。

用人單位在聘請(qǐng)員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過(guò)硬。

我們學(xué)校以前；有一同過(guò)去的幾位應(yīng)聘者中有來(lái)自不同學(xué)校的同學(xué)有一部分同學(xué)就是由于在專業(yè)學(xué)問(wèn)的把握上比別人遜色一點(diǎn)而落眩由于對(duì)于用人單位來(lái)說(shuō)假如一個(gè)人有過(guò)硬的專業(yè)學(xué)問(wèn)，他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì)很快的得心應(yīng)手，從而削減了用人單位要花很大的力氣來(lái)培訓(xùn)一個(gè)員工。

在工作中要有良好的學(xué)習(xí)力量，要有一套學(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)的系統(tǒng)，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決力量。

由于在工作中遇到問(wèn)題各種各樣，并不是每一種狀況都能把握。

在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好肯定要有良好的學(xué)習(xí)力量，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而把握相應(yīng)技術(shù)，來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。

這樣的學(xué)習(xí)力量，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作閱歷豐富的人學(xué)習(xí)。

另一方面就是自學(xué)的力量，在沒(méi)有另人關(guān)心的狀況下自己也能通過(guò)努力，查找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。

例如，在這次實(shí)習(xí)中，我看到在基層水泥穩(wěn)定碎石上每隔一段就會(huì)有一道橫斷面全截縫，通過(guò)問(wèn)工地的師傅張工，我得到了答案。

原來(lái)是由于瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定碎石基層的剛度不同，在受熱膨脹后，伸縮量不同。

假如沒(méi)有截縫會(huì)導(dǎo)致面層膨脹鼓包。

還有就是，在施工中我對(duì)瀝青混凝土路面的拌合、運(yùn)輸、攤鋪的施工溫度不是很清晰，在休息時(shí)間就查閱規(guī)范，找到了相關(guān)內(nèi)容。

在實(shí)踐中和理論中的這種學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。

良好的人際關(guān)系是我們順當(dāng)工作的保障。

在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。

所以肯定要把握好同事之間的交往原則和社交禮儀。

這也是我們平常要留意的。

和諧的人際關(guān)系，能為順當(dāng)工作制造了良好的人際氣氛。

例如：缺乏實(shí)踐閱歷，缺乏對(duì)相關(guān)技能學(xué)問(wèn)的標(biāo)準(zhǔn)把握等。

所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在把握扎實(shí)的理論學(xué)問(wèn)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。

另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新學(xué)問(wèn)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論學(xué)問(wèn)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去。

一方面穩(wěn)固所學(xué)學(xué)問(wèn)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的力量。

橋梁工程的實(shí)習(xí)報(bào)告范文2

首先，我想解釋一下取這個(gè)標(biāo)題的'用意。

在高考申報(bào)志愿的時(shí)候，我看重土木工程專業(yè)的前景，所以選擇了這個(gè)專業(yè)，但當(dāng)我一步步的深化這個(gè)專業(yè)的時(shí)候，我卻發(fā)覺(jué)了許多開(kāi)頭不知道的事情。

就如大家所熟識(shí)的那樣，土木工程專業(yè)是一個(gè)很難學(xué)的專業(yè)，同時(shí)就業(yè)以后的環(huán)境也是一個(gè)很艱辛的專業(yè)。

許多時(shí)候，我們要到遙遠(yuǎn)的祖國(guó)邊疆或者偏僻的高原山區(qū)去建設(shè)一座祖國(guó)需要的橋梁，但是這種建設(shè)往往就要花費(fèi)三年左右的時(shí)間，這三年的時(shí)間里，每年我們基本上只有過(guò)年正月的時(shí)候才能回到家中待上一個(gè)月左右的時(shí)間。

這都不算什么，最主要的是我們前往的邊遠(yuǎn)山區(qū)往往渺無(wú)人煙。

我們橋梁工程的老師有過(guò)切身的感受，那三年里，沒(méi)有集市，沒(méi)有消費(fèi)的地方，最苦痛的是有了的錢也沒(méi)有地方花出去。

這就是橋梁工程專業(yè)以后的就業(yè)環(huán)境，知道這些后，我當(dāng)時(shí)啞然了，在內(nèi)心深處只有苦笑，苦笑當(dāng)時(shí)為什么選擇了這個(gè)專業(yè)，為什么選擇了土木工程。

而后，我的觀念卻轉(zhuǎn)變了，暑假的時(shí)候參與了學(xué)院組織的高校生暑期社會(huì)實(shí)踐“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)，途中一次的搭船沿長(zhǎng)江行駛，我生平第一次見(jiàn)到如此宏大的橋梁，也是第一次從橋下竄行而過(guò)認(rèn)仔細(xì)真觀看一座宏大的橋梁。

這一次我對(duì)橋的熟悉開(kāi)頭有了改觀。

而后通過(guò)橋梁工程專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，老師帶我們調(diào)研了五座大橋，又一次切身接近了橋梁。

同時(shí)，我所申報(bào)的一個(gè)高校生科研打算訓(xùn)練項(xiàng)目〔SRTP〕的課題就是《城市橋梁美學(xué)討論》，通過(guò)前幾次的調(diào)研，我對(duì)橋梁的美學(xué)有了肯定的熟悉。

從而我對(duì)橋梁開(kāi)頭有了一個(gè)比較全面的了解，我深深地發(fā)覺(jué)“橋梁是世界上最宏大的建筑物”，它那直立著的巨大的鋼筋混凝土支柱如同一柱擎天，把四周一切的事物都襯托得如此渺小，它就是大江大河上最宏大的奇跡。

想到這兒，我發(fā)覺(jué)建筑過(guò)程的艱辛也是值得的。

當(dāng)有一座宏偉的橋梁在你的手中誕生時(shí)，那種成就感是任何事情都無(wú)法比擬的。

正文：

一、首先介紹一下這次專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)的過(guò)程。

我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊(duì)指導(dǎo)下，先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長(zhǎng)江大橋、菜園壩長(zhǎng)江大橋、鵝公巖長(zhǎng)江大橋進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。

從而，我們把全部類型的橋梁都調(diào)研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構(gòu)橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。

下面分別介紹一下實(shí)習(xí)中的學(xué)問(wèn)收獲：

1、梁式橋。

主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。

主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。

簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60—70米。

2、拱式橋。

拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。

主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。

跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國(guó)最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。

3、剛架橋。

是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，削減了跨中截面正彎矩，而支座不僅供應(yīng)豎向力還承受彎矩。

主要材料為鋼筋砼，適合于中小跨度，如立交橋、高架橋等。

4、斜拉橋。

梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。

受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。

主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。

適合于中等或大型橋梁。

5、懸索橋。

主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過(guò)系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。

主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適合于大型及超大型橋梁。

二、感受：橋梁大師茅以升的時(shí)代已不再

我們這一代人，對(duì)于橋梁最初的感性熟悉，大多都來(lái)自于學(xué)校里的那篇課文。

不知道到如今是不是還有很多人能像我一樣還能把那生疏的文字從記憶中打撈起。

“這座橋不但牢固，而且美觀。

橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精致的圖案：有的刻著兩條互相纏繞的龍，前爪互相抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。

全部的龍好像都在游動(dòng)，真像活了一樣。

”沒(méi)錯(cuò)，趙州橋，中國(guó)古代勞動(dòng)人民才智的結(jié)晶，中國(guó)橋梁工程技術(shù)的代名詞。

同樣，也有另一篇課文，它講的是中國(guó)橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。

故事大抵是個(gè)故事，有演繹有藝術(shù)渲染的需要，但字里行間，是中國(guó)近代工程進(jìn)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。

兩篇課文，讓我們憑空意識(shí)到了橋梁的存在是那么的必需，而長(zhǎng)期以來(lái)我們竟把這必需當(dāng)作了理所當(dāng)然，把前輩們的浪費(fèi)品饕餮般揮霍。

如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個(gè)那么熟識(shí)而又頓顯生疏的名詞。

橋梁，既是一種功能性的結(jié)構(gòu)物，又是一座立體的造型藝術(shù)工程，也是具有時(shí)代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空雄偉的魅力。

這種重新端詳，讓我不由地愧疚。

橋梁，再熟識(shí)不過(guò)的稱呼，竟然承受了那么多變革，也背負(fù)了那么多陳舊從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術(shù)上的完善，表現(xiàn)形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無(wú)不像我們示意著，茅以升的時(shí)代已不再。

總結(jié)：

通過(guò)這次橋梁工程專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我從老師對(duì)我們的講解中學(xué)到了許多，也從實(shí)地調(diào)研中