物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)課件

第四章物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)知識(shí)目標(biāo)●熟悉交通運(yùn)輸規(guī)劃的內(nèi)容掌握物流運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成要素●了解物流運(yùn)輸線路優(yōu)化模型●了解運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式選擇能力目標(biāo)能夠?yàn)樨浳镞x擇合適的運(yùn)輸方式●對(duì)貨物裝卸過(guò)程有清晰的認(rèn)識(shí)●學(xué)會(huì)使用物流運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì).第四章物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)知識(shí)目標(biāo)●熟悉交通運(yùn)輸規(guī)劃的內(nèi)容掌握物流運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成要素●了解物流運(yùn)輸線路優(yōu)化模型●了解運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式選擇能力目標(biāo)能夠?yàn)樨浳镞x擇合適的運(yùn)輸方式●對(duì)貨物裝卸過(guò)程有清晰的認(rèn)識(shí)●學(xué)會(huì)使用物流運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法第一節(jié))物流運(yùn)輸系統(tǒng)概述運(yùn)輸及其在物流中的作用運(yùn)輸是指用設(shè)備和工具,將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng),其中包括貨集、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等系列操作運(yùn)輸與配送的區(qū)別運(yùn)輸配送長(zhǎng)距離大量貨物的移動(dòng)短距離少量貨物的移動(dòng)據(jù)點(diǎn)間的移動(dòng)企業(yè)送交顧客地區(qū)間貨物的移動(dòng)地區(qū)內(nèi)部的貨物移動(dòng)貨車一次向一地單獨(dú)運(yùn)送貨車一次向多處運(yùn)送,每處只獲得少量貨物第一節(jié))物流運(yùn)輸系統(tǒng)概述運(yùn)輸及其在物流中的作用運(yùn)輸是指用設(shè)備和工具,將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng),其中包括貨集、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等系列操作運(yùn)輸與配送的區(qū)別運(yùn)輸配送長(zhǎng)距離大量貨物的移動(dòng)短距離少量貨物的移動(dòng)據(jù)點(diǎn)間的移動(dòng)企業(yè)送交顧客地區(qū)間貨物的移動(dòng)地區(qū)內(nèi)部的貨物移動(dòng)貨車一次向一地單獨(dú)運(yùn)送貨車一次向多處運(yùn)送,每處只獲得少量貨物、物流運(yùn)輸系統(tǒng)的特征先,運(yùn)輸可以通過(guò)多種運(yùn)輸方式來(lái)實(shí)現(xiàn)其次,運(yùn)輸服務(wù)分成自用型和營(yíng)業(yè)型兩種再次,運(yùn)輸業(yè)者與其他運(yùn)輸行業(yè)的企業(yè)開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)最后,在運(yùn)輸業(yè)中存在著實(shí)際運(yùn)輸和利用運(yùn)輸兩種形式第二節(jié)物流系統(tǒng)運(yùn)輸方式選擇、物流運(yùn)輸方式的分類鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸管道運(yùn)輸航空運(yùn)輸3水路運(yùn)輸1.水路運(yùn)輸特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):運(yùn)輸成本最低,運(yùn)輸量最大,是所有運(yùn)輸方式中運(yùn)輸量最大的特別是對(duì)于遠(yuǎn)洋大型船舶長(zhǎng)距離運(yùn)輸,更是其他運(yùn)輸方式不可取代的缺點(diǎn):速度慢,中間過(guò)程繁瑣,靈活性欠佳,受自然條件限制較大。2.水路運(yùn)輸?shù)男问舰傺睾＿\(yùn)輸:使用中小型船舶在大陸附近水域進(jìn)行的運(yùn)輸作業(yè)方式近海運(yùn)輸:臨近區(qū)域之間沿特定航道進(jìn)行的海上運(yùn)輸,其沒(méi)有特定的船舶形式,一切視情況而定③遠(yuǎn)洋運(yùn)輸:大型船舶跨洋遠(yuǎn)程運(yùn)輸。④內(nèi)