TFE731渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)課件

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:林駿傑、陳瑋生整理資料:邱宥嫙、吳詩萍、陳婉妮專題報(bào)告：林筱翊、林藝華專題製作：林筱翊、林藝華、陳瑋生目錄第壹章公司沿革第一節(jié)沿革第二節(jié)經(jīng)營(yíng)理念第三節(jié)地理位置第四節(jié)品質(zhì)認(rèn)證第貳章設(shè)備能量第一節(jié)飛機(jī)製造第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)製造第三節(jié)維修與航電第四節(jié)工程設(shè)計(jì)第五節(jié)檢測(cè)能量第參章商品及服務(wù)第一節(jié)民用飛機(jī)第二節(jié)軍用飛機(jī)第三節(jié)動(dòng)力與能源第四節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)第五節(jié)飛航服務(wù)第六節(jié)資訊服務(wù)第七節(jié)飛機(jī)製造經(jīng)營(yíng)理念積極、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)、合作精神只要有我在的地方一定強(qiáng)經(jīng)營(yíng)政策掌握核心優(yōu)勢(shì)參與國際體系

強(qiáng)化本業(yè)實(shí)力擴(kuò)大企業(yè)版圖

善用既有資源確立發(fā)展計(jì)畫

結(jié)合政策目標(biāo)策略方向本業(yè)提升、跨業(yè)衍生策略目標(biāo)國防自主、產(chǎn)業(yè)發(fā)展

科技應(yīng)用、資源衍生文化誠實(shí)、踏實(shí)、結(jié)實(shí)品質(zhì)政策全員品保、顧客滿意

漢翔航空公司為我國重要之航空工業(yè)

民國三十五年九月成立航空工業(yè)局於南京民國三十八年遷臺(tái)民國四十三年七月改名為空軍技術(shù)局，擔(dān)任技術(shù)與指導(dǎo)等工作民國五十八年三月改編為航空工業(yè)發(fā)展中心，屬空軍總司令部下設(shè)航空研究院與介壽一廠(飛機(jī)製造廠)民國六十二年六十九年成立介壽二廠及介壽三廠民國七十二年一月改為國防部中山科學(xué)研究院三十餘年來與國外合作生產(chǎn)UH-1H直升機(jī)118架、F-5E/F噴射戰(zhàn)鬥機(jī)308架、T-53發(fā)動(dòng)機(jī)154具、TFE731發(fā)動(dòng)機(jī)150具，並自行研發(fā)介壽號(hào)58架、中興號(hào)52架、自強(qiáng)號(hào)62架等教練機(jī)民國七十年因中美斷交，無法對(duì)外採購高性能戰(zhàn)機(jī)已因國防需要仍於五月與蓋瑞公司合作發(fā)展TFE1042發(fā)動(dòng)機(jī)民國七十七年十二月十日IDF戰(zhàn)鬥機(jī)製造完成，經(jīng)理前總統(tǒng)登輝先生命名為『經(jīng)國號(hào)』民國七十九年行政院頒布『航太工業(yè)發(fā)展方案』民國八十年訂定『航太工業(yè)』為六年建中我國十大新興工業(yè)之ㄧ民國八十一年因考量經(jīng)國號(hào)戰(zhàn)機(jī)量產(chǎn)於民國八十八年完成後，餘十月奉行政院核定，同意將航空工業(yè)發(fā)展中心改制為國營(yíng)事業(yè)國八十四年五月十六日境立法院三讀通過『漢翔航空工業(yè)股份有限公司設(shè)置條例』，同年五月三十一日總統(tǒng)公佈，同年十一月走日行政院發(fā)布命令實(shí)施民國八十五年七月依日改制為『漢翔航空工業(yè)股份有限公司』民國九十五年十月九日，『翔昇戰(zhàn)鬥機(jī)』完成首次戰(zhàn)是飛行民國九月十六年三月IDF改命為『雄鷹戰(zhàn)鬥機(jī)』漢翔公司臺(tái)中沙鹿廠位置所在漢翔公司臺(tái)中廠位置所在漢翔公司高雄岡山廠位置所在漢翔公司品質(zhì)管理漢翔之品質(zhì)管理系統(tǒng)已獲得世界主要飛機(jī)及引擎製造廠家，如波音、空中巴士、龐巴迪、貝爾、塞考斯基、奇異、勞斯萊斯、漢諾威…等公司之認(rèn)證，也陸續(xù)通過AS9100及ISO9001第三者認(rèn)證、民航局零件製造許可證(PMA)及維修廠檢定。計(jì)有500餘項(xiàng)特殊製程已通過客戶認(rèn)證，並陸續(xù)通過NADCAP8大類製程認(rèn)證。漢翔已通過財(cái)團(tuán)法人全國認(rèn)證基金會(huì)(TAF)認(rèn)證者，計(jì)有校正實(shí)驗(yàn)室、電子零組件檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、電磁效應(yīng)實(shí)驗(yàn)室、長(zhǎng)度校正實(shí)驗(yàn)室及物理校正實(shí)驗(yàn)室等五個(gè)實(shí)驗(yàn)室。飛機(jī)製造

飛機(jī)生產(chǎn)工程是飛機(jī)設(shè)計(jì)與飛機(jī)製造之間的重要橋樑，在產(chǎn)品進(jìn)入生產(chǎn)前的設(shè)計(jì)階段就要參與，一方面可以與設(shè)計(jì)部門一起討論，同時(shí)也可以一起找出這項(xiàng)產(chǎn)品的缺點(diǎn)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)工程師即參與研發(fā)行列，針對(duì)各項(xiàng)設(shè)計(jì)構(gòu)想，設(shè)計(jì)工程師，必須擬訂零件製程規(guī)劃、組裝測(cè)試流程規(guī)劃、工具設(shè)計(jì)及繪圖、NC程式編寫等工作。發(fā)動(dòng)機(jī)製造精密鑄造:射蠟→X光檢驗(yàn)陶心有無斷裂→合格的蠟型修除分模線並填補(bǔ)定位孔→組成一棵蠟樹→清洗油脂、浸漿及淋砂等包模作業(yè)→陶模脫蠟並放入高溫爐燒除殘蠟及增加強(qiáng)度→金屬熔煉。翼形面:立式磨床加工端面→放電加工機(jī)燒製凹槽→高鋼性、高精度的立式綜合加工機(jī)銑製內(nèi)、外徑→雙輪磨床加工根部。風(fēng)扇葉片:根部的銑製→各種成形刀加工翼形面→粗銑、精銑→翼形面的拋光（目前以五軸綜合加工機(jī)加工翼形面，可減少拋光預(yù)留量，降低工時(shí)）龍門式五軸CNC銑床(3主軸頭)龍門式五軸CNC銑床臥式四軸銑床珠擊機(jī)750噸蒙皮拉伸機(jī)20000PSI臥式壓床150噸熱壓成形機(jī)縫銲機(jī)立式車床加工五軸粗銑立式磨床加工高精密度綜合加工機(jī)S-92機(jī)鼻EC-120垂尾S-76艙門Airbus垂尾板APU排氣導(dǎo)管Bell金屬膠合板發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配試車航電自行研發(fā)生產(chǎn)商規(guī)件自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)整合自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試程式集測(cè)試介面治具VXI模組化儀器客艙娛樂系統(tǒng)民機(jī)代工生產(chǎn)件民航航電組裝及測(cè)試椅端顯示器視訊分配器電子模組工規(guī)電路板組裝及測(cè)試控制系統(tǒng)主機(jī)板軍規(guī)線束製作組件戰(zhàn)甲車線束軍規(guī)電路板組裝及測(cè)試電壓調(diào)節(jié)器儀表控制面板

自行研發(fā)生產(chǎn)軍規(guī)件通信系統(tǒng)機(jī)內(nèi)通話器顯控系統(tǒng)線束電源供給器

軍用合作生產(chǎn)件

敵我識(shí)別器聲納浮標(biāo)武器投擲控制盒系統(tǒng)雷達(dá)系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航儀匯流排界面單元數(shù)位飛行控制電腦整合大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)任務(wù)計(jì)算機(jī)燃油量測(cè)指示控制系統(tǒng)整合動(dòng)力控制單元維修可靠度服務(wù)可靠度為考量硬品在一定時(shí)間與特定環(huán)境下,達(dá)成任務(wù)之機(jī)率運(yùn)用系統(tǒng)工程方法影響設(shè)計(jì)並提昇裝備硬品可靠度。維修度服務(wù)維修度為一失效裝備在指定資源下如支援裝備，等於一特定時(shí)間內(nèi)完成修護(hù)之機(jī)率。在維修度方面,我們提供的技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目包含如下:維修度計(jì)畫書撰寫系統(tǒng)裝備維修度需求訂定維修度關(guān)鍵設(shè)計(jì)及檢查表訂定維修度設(shè)計(jì)配當(dāng)及預(yù)估分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)維修度分析及審查維修度驗(yàn)證計(jì)畫書撰寫與執(zhí)行維修度成長(zhǎng)管理工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

具備飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)分析及設(shè)計(jì)之能量結(jié)構(gòu)分析

具備結(jié)構(gòu)壽限、負(fù)載及動(dòng)態(tài)分析、結(jié)構(gòu)疲勞及應(yīng)力分析之能量電氣系統(tǒng)

具備電力系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、電子電氣裝備安裝分析及設(shè)計(jì)之能量空用電子

具備空電系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、介面信號(hào)設(shè)計(jì)及空電軟體設(shè)計(jì)之能量飛控系統(tǒng)

具備飛行器安定與控制性分析設(shè)計(jì)及飛控系統(tǒng)軟體設(shè)計(jì)之能量飛機(jī)次系統(tǒng)

具備液壓系、燃油系、軍械系、逃生系、座艙系、動(dòng)力系及環(huán)控系分析設(shè)計(jì)與整合之能量型態(tài)管理

漢翔公司使用型態(tài)管理於產(chǎn)品生命週期間提供產(chǎn)品的能見度並管制其功能與實(shí)體特性。型態(tài)管理驗(yàn)證產(chǎn)品的操作如所要求般表現(xiàn)，且詳實(shí)識(shí)別與記載產(chǎn)品便於生命週期各階段之運(yùn)用。電磁效應(yīng)檢測(cè)

提供軍規(guī)產(chǎn)品及工業(yè)用品檢測(cè)電磁相容、微波量測(cè)、天線量測(cè)及技術(shù)諮詢等服務(wù)材料與製程

具備複合材料及金屬材料相關(guān)測(cè)試能量，並具備表面處理製程控制與溶液分析等能量檢測(cè)在零件的檢驗(yàn)?zāi)芰可?，漢翔公司具有三次元座標(biāo)量床、非接觸式量測(cè)儀器、光學(xué)量測(cè)儀器及各項(xiàng)基本量測(cè)設(shè)備，再加上優(yōu)良的檢測(cè)人力，使?jié)h翔公司具備國際級(jí)的量測(cè)水準(zhǔn)，同時(shí)建立了完整的長(zhǎng)度校正及物理量校正能量，確保量測(cè)儀器的準(zhǔn)確。非破壞性檢測(cè)主要以非破壞方式，檢測(cè)材料或產(chǎn)品的表面及內(nèi)部缺陷，可分為螢光檢驗(yàn)、超音波檢驗(yàn)、Ｘ光檢驗(yàn)及渦電流檢驗(yàn)。此外；漢翔公司用光譜分析儀來檢測(cè)，在物體表面微結(jié)構(gòu)的研究上，並且擁有精密的電子顯微鏡，可作為產(chǎn)品故障分析及品質(zhì)檢測(cè)之用。發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)零件的檢驗(yàn)三次元座標(biāo)量床非破壞性檢測(cè)材料測(cè)試分析非破壞檢測(cè)超音波檢驗(yàn)超音波檢驗(yàn)X光檢驗(yàn)螢光檢驗(yàn)螢光檢驗(yàn)磁粒檢驗(yàn)民用飛機(jī)AirbusA321商務(wù)噴射客機(jī)英國(AirbusCompany)主導(dǎo)漢翔公司負(fù)責(zé)#16A中機(jī)身段之製造及組裝

B737/747商務(wù)噴射客機(jī)美國波音公司(BoeingCompany)主導(dǎo)漢翔公司負(fù)責(zé)Boeing737/747壓力艙門及737主輪艙門之製造S-92軍民兩用直昇機(jī)美國塞考司基(SikorskyAircraftCorporation)公司主導(dǎo)，日本、西班牙、巴西及我國等共同合作開發(fā)漢翔公司負(fù)責(zé)座艙段之研發(fā)及製造C-27J軍民兩用運(yùn)輸機(jī)義大利Alenia(AleniaCompany)公司與美國LockheedMartin公司與合資之LMTAS公司主導(dǎo)漢翔公司負(fù)責(zé)水平尾翼、垂直尾翼、方向舵及昇降舵製造軍用飛機(jī)１PL-1介壽號(hào)初級(jí)教練機(jī)(1968~1974)２UH-1H直昇機(jī)(1969~1976)３T-CH-1中興號(hào)中級(jí)教練機(jī)(1970~1981)

４F-5E/F中正號(hào)戰(zhàn)鬥機(jī)(1973~1986)５XA-3雷鳴號(hào)攻擊機(jī)(1979~1983)６AT-3自強(qiáng)號(hào)高級(jí)教練機(jī)(1975~1989)７IDF經(jīng)國號(hào)戰(zhàn)鬥機(jī)(1981~1999)８F-CK-1C/D雄鷹戰(zhàn)機(jī)(2001~2007)動(dòng)力與能源

動(dòng)力與能源能，是以氣渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用和維修技術(shù)為基礎(chǔ)，投入能源產(chǎn)品領(lǐng)域，開發(fā)出高效率氣渦輪發(fā)電系列產(chǎn)品，提供緊急發(fā)電、基載發(fā)電、汽電共生等應(yīng)用與需求，希望以現(xiàn)有之航太氣渦輪引擎技術(shù)，結(jié)合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨入國際化之能源產(chǎn)品領(lǐng)域。漢翔公司的業(yè)務(wù)包括發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，氣渦輪發(fā)電機(jī)組配套，燃?xì)庖姘l(fā)電機(jī)組和沼氣能源技術(shù)。近期更增加了再生能源技術(shù)：如風(fēng)力發(fā)電及微型渦輪發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)設(shè)備和技術(shù)支援。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)?HTF7000渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)(1998~)

?與美國Honeywell公司合作研製

?裝用於BD-100商務(wù)客機(jī)及RJ-X商務(wù)客機(jī)?CT7渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)(1997~)

?與美國GEAE公司、義大利AlfaRomeo及Fiat公司合作研製

?裝用於S-92軍民兩用直昇機(jī)?TFE1042渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)(1982~1998)

?美國ITEC公司研製(本公司與美國Honeywell公司合資)

?裝用於IDF經(jīng)國號(hào)戰(zhàn)鬥機(jī)?TFE731渦輪扇發(fā)動(dòng)機(jī)(1983~1989)

?與美國Garrett公司合作生產(chǎn)

?裝用於AT-3自強(qiáng)號(hào)高級(jí)教練機(jī)?T53-L-701A渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)(1973~1976)

?與美國Lycoming公司合作生產(chǎn)

?裝用於T-CH-1中興號(hào)中級(jí)教練機(jī)?T53-L-13B渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)(1973~1976)

?與美國Lycoming公司合作生產(chǎn)

?裝用於UH-1H直昇機(jī)飛航服務(wù)飛航測(cè)試

具備航空載具的研發(fā)與生產(chǎn)試飛、新型空用各系統(tǒng)的研發(fā)試飛驗(yàn)證、航空量測(cè)資料蒐集及飛航訓(xùn)練等能量飛行服務(wù)

提供航空量測(cè)、學(xué)術(shù)研究、空用拖靶及遙控靶機(jī)生產(chǎn)及操作、各式靶具研改、航電裝備測(cè)試機(jī)資料擷取、空中測(cè)試平臺(tái)、儀電系統(tǒng)修改與安裝、航空器維修及商務(wù)包機(jī)、私人專機(jī)之整體規(guī)劃及後勤服務(wù)等。資料擷取

具備遙測(cè)工程規(guī)劃與執(zhí)行、航電裝備測(cè)試機(jī)資料擷取、資料擷取與研發(fā)測(cè)試應(yīng)用、影像資料擷取等科技服務(wù)漢翔公司應(yīng)用30年航太工程技術(shù)延伸於其他產(chǎn)業(yè)的多角化經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域包含精密機(jī)械技術(shù)產(chǎn)業(yè)、軌道產(chǎn)業(yè)、汽車電子產(chǎn)業(yè)、光電產(chǎn)品製造設(shè)備產(chǎn)業(yè)、模擬器產(chǎn)業(yè)、電磁檢測(cè)、醫(yī)療器材產(chǎn)業(yè)、國際合作研發(fā)與訓(xùn)練服務(wù)等。已與國內(nèi)外多家知名廠商合作進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、製造與維修，提昇我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力，並與國際科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)合作，研製太空研究設(shè)備。將以滿足客戶的需求為前題，共創(chuàng)雙贏。醫(yī)療器材漢翔公司以高科技航空研發(fā)團(tuán)隊(duì)，並整合國內(nèi)尖端復(fù)建醫(yī)學(xué)工程，研發(fā)製造符合個(gè)案功能需求的輔具產(chǎn)品，成長(zhǎng)與學(xué)習(xí)最佳化坐姿擺位支撐輔具，具備輕便、可折疊、高擴(kuò)充性之功能，舉凡坐墊尺寸、扶手位置、頭部支撐位置、軀幹支援位置、腳踏板位置、背靠角度、椅面角度及各式固定帶等，均為量身訂製。依個(gè)人尺寸量身訂製的適形坐墊，係依據(jù)國內(nèi)醫(yī)療專業(yè)人員對(duì)病床期需求而開發(fā)設(shè)計(jì)，使用最新醫(yī)學(xué)科技研究開發(fā)符合人體肌膚密度的專屬內(nèi)材，最大壓力只有一般座墊的1/3，平均分壓只有一般座墊的1/2。身軀尺寸評(píng)估椅則是針對(duì)輪椅尺寸需求設(shè)定的評(píng)估工具，全可調(diào)的身長(zhǎng)、腿長(zhǎng)、腿深、扶手、臂寬、胸寬、頭靠、椅面角度及椅背角度等，節(jié)省人工調(diào)整及醫(yī)護(hù)人員訓(xùn)練的時(shí)程。漢翔公司另有包括3D臀形量測(cè)系統(tǒng)的全功能評(píng)估椅，結(jié)合個(gè)人電腦之3D臀形分析軟體，能大幅降低操作人員的技術(shù)需求，節(jié)省醫(yī)療人員訓(xùn)練的時(shí)間，產(chǎn)品體積小，具親和性，使用及移動(dòng)十分便利，適合研究上移動(dòng)頻繁的需求。量身訂製輪椅適形坐墊3D臀形量測(cè)椅資訊服務(wù)

漢翔公司在經(jīng)國號(hào)戰(zhàn)機(jī)研發(fā)及生產(chǎn)階段，已充分運(yùn)用並建立資訊發(fā)展能量，除具備相當(dāng)完善的資訊基礎(chǔ)建設(shè)外，並開發(fā)功能完整的資訊應(yīng)用系統(tǒng)。

本事業(yè)處依資訊專業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃成五個(gè)發(fā)展方向：企業(yè)資源系統(tǒng)服務(wù)

企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)整合

系統(tǒng)發(fā)展

電腦通訊

產(chǎn)品生命週期管理PLM

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