列車事故應(yīng)急處置概要課件

列車非正常情況的應(yīng)急課人:魏羽m列車非正常情況的應(yīng)急處置(-)列車上發(fā)生火情火災(zāi)怎么辦?4:01列車上發(fā)生火情火災(zāi)怎么辦?問題一:容易造成客車火情火災(zāi)的原因?(1)爐、灶設(shè)備不良,用火管理不善(2)電氣設(shè)備損壞、老化、違章用電;(3)違章吸煙,亂扔煙頭、火種;(4)旅客攜帶品內(nèi)夾帶“三品”。(5)客車停留時閑雜人員上車動火4:01列車上發(fā)生火情火災(zāi)怎么辦?問題二:“列車火情火災(zāi)”的解釋?行車事故中的“列車發(fā)生火災(zāi)”,是指列車起火造成機(jī)車、車輛破損(面積達(dá)到5m2以上)、影響使用(失去基本功能),或發(fā)生貨物、行包燒毀列車上發(fā)生意外著火、冒煙,尚未構(gòu)成火災(zāi)的,在這里稱為發(fā)生“火情”4:01列車上發(fā)生火情火災(zāi)怎么辦?問題三:列車上發(fā)生火情火災(zāi)所聯(lián)想到的設(shè)備?滅火器、緊急按鈕、緊急停車裝置(制動拉手、制動閥)緊急用梯子、緊急逃生窗及破窗錘、過渡板(動車組因故不能繼續(xù)運(yùn)行時,將旅客過渡到相鄰線救援列車時使用)、防火隔斷門、煙霧報警器、應(yīng)急照明。4:01列車上發(fā)生火情火災(zāi)怎么辦?滅火器車廂:手提式干粉滅火滅火器器(2kg)和水霧式滅火器(2L)。駕駛室:CO2滅火器(5kg)或干粉滅火器(5kg)手提式干粉水霧式泡沫滅火器滅火器滅火器4:01列車上發(fā)生火情火災(zāi)怎么辦?滅火器的原理泡沫滅火器Al2(S04)3+6NaHCO3--3Na2S04+2A1(OH)31+6CO21干粉滅火器3NacH+2AIC13-+3NaHCO3----2Al(OH)3+3C021+nAcL液態(tài)CO2滅火器在常壓下,液態(tài)的二氧化碳會立即汽化,一般1kg的液態(tài)二氧化碳可產(chǎn)生約0.5立方米的氣體。因而,滅火時,二氧化碳?xì)怏w可以排除空氣而包圍在燃燒物體的表面或分布于較密閉的空間中,降低可燃物周圍或防護(hù)空間內(nèi)的氧濃度,產(chǎn)生室息作用而滅火。另外,二氧化碳從儲存容器中噴出時,會由液體迅速汽化成氣體,而從周圍吸引部分熱量,起到冷卻的作用。水霧式滅火器滅火器在噴射后,成水霧狀,瞬間蒸發(fā)火場大量的熱量,迅速降低火場溫度,抑制熱輻射,表面活性劑在可燃物表面迅速形成一層水膜,隔離氧氣降溫、隔離雙重作用,同時參與滅火,從而達(dá)到快速滅火的目的。4:01列車上發(fā)生火情火災(zāi)怎么辦?問題四:哪些火災(zāi)不能用水滅火?汽油、煤油等易燃液體、電器;(用水滅火可能觸電傷人)三、遇水燃燒的物質(zhì)四、精密儀器、貴重文件。4:01列車上發(fā)生火情火災(zāi)怎么辦?“列車運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)爆炸的四十字應(yīng)急預(yù)案”(1)立即停車;(2)疏散旅客;(3)迅速撲救;(4)切斷火源;5)設(shè)置防護(hù);(6)報告救援;(7)搶救傷員;(8)保護(hù)現(xiàn)場;(9)協(xié)助查訪;Q0認(rèn)真取證。事故案例4:01列車上發(fā)生火情火災(zāi)怎么辦?事故案例2019年2月8日0:21,成都客運(yùn)段值乘的由綿陽開往廣州L361次旅客列車,運(yùn)行至焦柳線趕子幽西齋間781km+406m米處,因列車員張焰擅自進(jìn)入廣播室并遺留煙頭,引燃被褥,造成機(jī)后第2位(15號車)YW63882發(fā)