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46交通運(yùn)輸設(shè)備第一章緒論第二章鐵路運(yùn)輸設(shè)備第三章城市軌道交通設(shè)備第四章道路運(yùn)輸設(shè)備第五章水路運(yùn)輸設(shè)備第六章航空運(yùn)輸設(shè)備第七章管道運(yùn)輸設(shè)備*11571*46第七章管道運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)管道運(yùn)輸概述第二節(jié)輸油管道運(yùn)輸設(shè)備第三節(jié)輸氣管道運(yùn)輸設(shè)備第四節(jié)固體料漿管道運(yùn)輸設(shè)備2*46第七章管道運(yùn)輸設(shè)備了解
管道運(yùn)輸?shù)臍v史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),
管道運(yùn)輸新設(shè)備和新技術(shù);理解
管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及應(yīng)用的范圍;掌握
輸油管道、天然氣管道、固體管道運(yùn)輸設(shè)備的組成及工作原理。重點(diǎn)、難點(diǎn):
輸油管道運(yùn)輸設(shè)備及工作原理。3*46第一節(jié)管道運(yùn)輸概述一、管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)二、我國(guó)管道運(yùn)輸?shù)牟罹嗳⒐艿肋\(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)4*46管道運(yùn)輸?shù)臍v史現(xiàn)代管道運(yùn)輸: 1865年美國(guó)賓夕法尼亞第一條原油管道,140余年的歷史。作為輸送原油和成品油最主要的方式之一,管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展石油工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。5*46管道運(yùn)輸?shù)臍v史20世紀(jì)50年代末期: 新疆克拉瑪依-獨(dú)山子, 全長(zhǎng)為147km、管徑為150mm。20世紀(jì)60年代: 石油工業(yè)的發(fā)展,大慶、勝利等油田建設(shè)。 五大干線: (大)慶鐵(嶺)、 鐵(嶺)大(連)、 鐵(嶺)秦(皇島)、 東(營(yíng))黃(島)(勝利油田?) 魯(山東臨岜)寧(江蘇儀征)6*46一、管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1.運(yùn)費(fèi)低,能耗少;
鐵路的22%2.運(yùn)量大,勞動(dòng)生產(chǎn)率高;
直徑720mm,2000萬t;操作人員:鐵路的1/23.投資省,占地少;
占地:鐵路1/94.受外界影響小,安全可靠。7*46二、我國(guó)管道運(yùn)輸?shù)牟罹?.在管道所用管材與制管工藝方面
承壓較低2.在輸油工藝方面
高凝固點(diǎn),高蠟,高粘度,需加熱3.在機(jī)、泵、閥門等方面
大排量,高斜率離心泵,4.在自動(dòng)化技術(shù)方面
全線集中控制,微波通訊5.在防腐技術(shù)方面
國(guó)外:陰極保護(hù),管道涂層;瀝青玻璃布6.在管道施工技術(shù)方面
機(jī)械化水平、焊接工藝等8*46三、管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)大口徑:
1400mm以上,增加能力,降低投資和輸氣成本高壓力:
減少壓氣站數(shù)量,降低成本,高強(qiáng)度鋼材通訊系統(tǒng):
目前-有線載波通訊,微波通訊水力管道、風(fēng)動(dòng)管道、集裝膠囊管道和管道旅客運(yùn)輸系統(tǒng)9*46第一節(jié)管道運(yùn)輸概述分類:輸油管道輸氣管道固體料漿管道10*46第二節(jié)輸油管道運(yùn)輸設(shè)備一、輸油管道的組成二、輸油管道的主要設(shè)備三、管道防腐措施四、液化氣管道輸送的特殊性11*46一、輸油管道的組成輸油管種類等溫輸油管
輕質(zhì)、低凝點(diǎn)、無需加熱熱油輸油管
易凝結(jié)、高粘、凝固點(diǎn)高于環(huán)境溫度組成: 1.輸油站 2.管線12*46一、輸油管道的組成1.輸油站
沿管道干線為輸送油品而建立的各種站場(chǎng)。首站:起點(diǎn),任務(wù):集油、計(jì)量、加壓、輸送;
中間站:加壓、升溫。末站:接受油品,油罐和計(jì)量裝置。13*46一、輸油管道的組成2.管線管道、沿線閥室、
穿越江河設(shè)施、管道防腐保護(hù)設(shè)施、
供電和通訊設(shè)施等。14*輸油管道組成17火車裝油線橋1井場(chǎng)2輸油站4首站罐區(qū)泵房5全線調(diào)度中心6清管器發(fā)放室7首站鍋爐房8微波通訊塔9線路閥室11中間輸油站12穿越鐵路13穿越河流14跨越工程15車站16煉廠18油輪碼頭4615**461646二、輸油管道的主要設(shè)備(一)離心泵與輸油泵站(二)輸油加熱爐(三)儲(chǔ)油罐(四)管道系統(tǒng)(五)清管設(shè)備(六)計(jì)量及標(biāo)定裝置17*46(一)離心泵與輸油泵站泵機(jī)組:離心泵和驅(qū)動(dòng)機(jī),離心泵:核心設(shè)備,機(jī)械能-液體動(dòng)能。原理:葉輪離心力,液體甩出,
葉輪中心壓力降低,液體在壓力差下吸入驅(qū)動(dòng):電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)。
串聯(lián)或并聯(lián)。18**4619(一)離心泵與輸油泵站輸油泵站:
設(shè)于首站和中間站,為油流提供能量(壓力和熱能)輸油泵房總閥室清管器收發(fā)裝置計(jì)量間油罐區(qū)加熱爐(幾十公里)等*462046(二)輸油加熱爐為防止凝結(jié),減少結(jié)蠟,降低能量消耗,采用加熱爐加熱,使原油溫度升高。間接加熱爐
利用中間熱載體加熱油品
安全、可靠、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高直接加熱爐21*(二)輸油加熱爐直接加熱爐流程圖2輻射室3對(duì)流室4煙囪燃燒器(火嘴)1.從燃燒器噴出的燃料在輻射室內(nèi)燃燒,火焰溫度:1500-1800℃70%熱量以輻射方式傳遞2.火焰部分熱量成為700-900℃的煙氣進(jìn)入對(duì)流室以對(duì)流方式傳遞4622*46(三)儲(chǔ)油罐(1)作用:儲(chǔ)存石油和其產(chǎn)品。(2)分類:按建造方式分
地下、半地下和地上按建造材料分金屬:鋼質(zhì),安全可靠,經(jīng)久耐用,非金屬(磚砌、鋼筋混凝土):地下、半地下,原油或重油,優(yōu)點(diǎn):蒸發(fā)低,抗腐蝕強(qiáng),缺點(diǎn):易滲漏(不均勻沉陷),不適合輕質(zhì)油23*46二、輸油管道的主要設(shè)備立式圓柱形拱頂鋼罐24*46(四)管道系統(tǒng)有縫鋼管:無縫鋼管:壁薄、質(zhì)輕、安全可靠,造價(jià)高。工作壓力高、作業(yè)頻繁的管線埋設(shè)深度:不小于0.8m(負(fù)荷損害)25*46(五)清管設(shè)備管道結(jié)蠟:管徑縮小,阻力增加,能力下降,喪失流動(dòng)性,凝管機(jī)械清蠟原理:從泵站處放入刮蠟器械,利用泵輸送原油,擠頂清蠟工具要求:不使管道變形,容易通過,清蠟器不易變形和損壞26*46(五)清管設(shè)備機(jī)械清管器構(gòu)造示意圖1—前皮碗;2—鍋刷;3—刮板;4—后皮碗優(yōu)點(diǎn):效果好,壽命長(zhǎng),缺點(diǎn):變形管道通過能力差,笨重27*46(六)計(jì)量及標(biāo)定裝置掌握:
油品的收發(fā)量、庫存量、損耗量。監(jiān)測(cè):
調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)、校正輸油壓力與流速、發(fā)現(xiàn)泄露等。28*46三、管道防腐措施腐蝕穿孔引起泄露和爆炸化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕1.采用防腐材料管道:聚氯乙烯管2.在管道中加入緩蝕劑3.管壁涂防腐絕緣層:環(huán)氧樹脂4.陰極保護(hù)法:外接電流29*46四、液化氣管道輸送的特殊性1.中間站進(jìn)站壓力:+5×105MPa。
保持液化氣管道沿線壓力不低于輸送溫度下的飽和蒸汽壓,避免液化氣汽化降低輸量。2.管道周圍涂敷絕熱保溫層:防止溫度升高。
中間冷卻站:摩擦阻力會(huì)降壓且使溫度升高。30*46四、液化氣管道輸送的特殊性3.管道投產(chǎn)前:
要用壓縮空氣推動(dòng)清管球驅(qū)除管內(nèi)試壓存水,
還要用天然氣或氮?dú)鉃楣艿乐脫Q空氣。4.停運(yùn)時(shí):
管道溫度在周圍熱量滲透下升溫,管道壓力急劇增大,
應(yīng)在進(jìn)出站處設(shè)安全閥與空罐相連。31*46第三節(jié)輸氣管道運(yùn)輸設(shè)備一、輸氣管道的組成二、輸氣管道的主要設(shè)備(一)礦場(chǎng)集氣(二)輸氣站(三)干線輸氣(四)城市配氣三、增加輸氣管輸氣能力32*46第三節(jié)輸氣管道運(yùn)輸設(shè)備1600年左右:竹管輸氣。1963年:第一條現(xiàn)代意義的輸氣管道,巴渝管線。管徑426mm、長(zhǎng)度55km。18世紀(jì)以前:木竹管道,1880年:蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓氣機(jī),1890年:鋼管,進(jìn)入工業(yè)性發(fā)展階段。輸氣管網(wǎng)、跨國(guó)輸氣管道:
美國(guó)、西歐、加拿大及前蘇聯(lián)國(guó)家。33*46一、輸氣管道的組成礦場(chǎng)集氣管網(wǎng)干線輸氣管道(網(wǎng))城市配氣管網(wǎng)相關(guān)站、場(chǎng)等設(shè)備34*46一、輸氣管道的組成天然氣輸送管道系統(tǒng)示意圖35*二、輸氣管道的主要設(shè)備(一)礦場(chǎng)集氣(二)輸氣站(三)干線輸氣(四)城市配氣4636*46(一)礦場(chǎng)集氣任務(wù):從井口開始,經(jīng)分離、計(jì)量、調(diào)壓、凈化和集中,到輸入干線前的一系列過程。主要設(shè)備:井場(chǎng)、集氣管網(wǎng)、集氣站、天然氣處理廠、外輸總站等。37*46(二)輸氣站(壓氣站)任務(wù):對(duì)氣體進(jìn)行調(diào)壓、計(jì)量、凈化、加壓和冷卻,使氣體按要求沿著管道向前流動(dòng)。間距:110-150km核心設(shè)備:壓氣機(jī)調(diào)壓計(jì)量站:調(diào)節(jié)氣體壓力、觀測(cè)氣體流量,分配氣量?jī)?chǔ)氣庫:均衡輸氣,解決氣體晝夜和季節(jié)消費(fèi)不均衡問題38*(二)輸氣站(壓氣站)壓氣機(jī):容積型:壓縮氣體,增加密度,活塞式往復(fù)壓縮機(jī)速度型:提高氣體速度,動(dòng)能-壓力能離心式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)*463946(三)干線輸氣定義:從首站開始到配氣站為止的干線管網(wǎng)。高壓、大管徑是長(zhǎng)距離輸氣管道的發(fā)展方向。40*46(四)城市配氣任務(wù):從配氣站(干線終點(diǎn))經(jīng)各級(jí)配氣管網(wǎng)和氣體調(diào)壓所,按要求向用戶供氣的過程。儲(chǔ)氣庫:調(diào)節(jié)輸氣與供氣間的不平衡41*46三、增加輸氣管道輸氣能力鋪設(shè)副管:擴(kuò)建原有壓氣站,增加并聯(lián)機(jī)組倍增壓氣站:在站間增建新的壓氣站42*第四節(jié)固體料漿管道運(yùn)輸設(shè)備一、固體料漿管道系統(tǒng)的組成二、固體料漿管道的主要設(shè)備(一)漿料制備系統(tǒng)(二)中間泵站(三)后處理系統(tǒng)4643*46第四節(jié)固體料漿管道運(yùn)輸設(shè)備原理:將待運(yùn)輸?shù)墓腆w物質(zhì)破碎成粉粒狀,與適量的液體配制成可輸送的漿液,通過長(zhǎng)輸管道輸送漿液到目的地,再將固體與液體分離后送給用戶。主要輸送物:煤、鐵礦石、磷礦石、銅礦石、鋁釩土、石灰石等配制漿液:水,燃料油或甲醇44*46一、固體料漿管道系統(tǒng)的組成組成:
漿液制備廠、輸送管道、漿液后處理系統(tǒng)煤漿管道:
煤水供應(yīng)系統(tǒng)、制漿廠、干線管道、中間加壓泵站、終點(diǎn)脫水與干燥裝置45*46二、固體料漿管道的主要設(shè)備1.漿液制備系統(tǒng)制漿流程示意圖2.中間泵站3.后處理系統(tǒng)煤漿脫水流程46*制漿流程示意圖流程:振動(dòng)篩粗選球磨機(jī)破碎二級(jí)振動(dòng)篩棒磨機(jī)細(xì)磨儲(chǔ)漿槽提升泵安全篩篩分稠漿儲(chǔ)存環(huán)管試驗(yàn)外輸儲(chǔ)罐增壓泵干線4647*煤漿脫水流程粗漿液煤粒廢液細(xì)漿液壓濾機(jī)4648*46習(xí)題——填空題、問答題1.管道運(yùn)輸?shù)姆N類分
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