發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造說(shuō)課-邢廣玉教學(xué)課件

發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造說(shuō)課--邢廣玉1、舟遙遙以輕飏，風(fēng)飄飄而吹衣。2、秋菊有佳色，裛露掇其英。3、日月擲人去，有志不獲騁。4、未言心相醉，不再接杯酒。5、黃發(fā)垂髫，并怡然自樂。發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造說(shuō)課--邢廣玉發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造說(shuō)課--邢廣玉1、舟遙遙以輕飏，風(fēng)飄飄而吹衣。2、秋菊有佳色，裛露掇其英。3、日月擲人去，有志不獲騁。4、未言心相醉，不再接杯酒。5、黃發(fā)垂髫，并怡然自樂。說(shuō)課山東冠縣職教中心邢廣玉說(shuō)課稿一.說(shuō)教材1、本課題的地位與作用《發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造》是勞動(dòng)版《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》第一章的內(nèi)容，在此之前學(xué)生們已經(jīng)學(xué)習(xí)了本書的概述部分，了解了發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車中的重要作用，本章節(jié)進(jìn)一步讓學(xué)生認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的組成及作用，為今后的學(xué)習(xí)原理及維修，起到過渡作用。1.指導(dǎo)思想根據(jù)新課改的指導(dǎo)思想，按貼近生活，貼近實(shí)際，貼近學(xué)生的原則進(jìn)行教學(xué)。鑒于我們學(xué)校學(xué)生的實(shí)際情況，他們對(duì)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)想了解，但缺乏相關(guān)知識(shí)，部分學(xué)生有一定的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)，所以要結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知能力，知識(shí)儲(chǔ)備以及生活體驗(yàn)來(lái)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)。讓學(xué)生真正參與教學(xué)活動(dòng)，充分引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真學(xué)好結(jié)構(gòu)組成，了解專用名詞，更多的掌握“是什么”，“用來(lái)干什么”。二．說(shuō)教法

2．教材內(nèi)容的處理

本章節(jié)內(nèi)容分按汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的幾大組成分成七個(gè)部分，采用統(tǒng)分結(jié)合的講授方法，先總體引入汽油發(fā)動(dòng)機(jī)“兩大機(jī)構(gòu)、五大系”，并額外介紹與柴油機(jī)系統(tǒng)的不同（從原理上理解無(wú)點(diǎn)火系）；再按各個(gè)組成部分展開介紹其作用和組成零件，部分例如冷卻系，提出風(fēng)冷和水冷的概念，著重介紹水冷組成。3．教法的選擇及依據(jù)情景教學(xué)法：立足生活實(shí)際，啟發(fā)式提問，讓學(xué)生主動(dòng)說(shuō)出一些零件的名稱（學(xué)生已有知識(shí)），激發(fā)學(xué)生的積極性，提高他們理論聯(lián)系實(shí)際的分析運(yùn)用能力。舉例法、直觀教學(xué)法：聯(lián)系實(shí)際一些汽車工作的簡(jiǎn)單原理，講解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部分結(jié)構(gòu)存在的必要性更有助于學(xué)生理解。采用PPT圖片與實(shí)物相結(jié)合。討論法：如柴油機(jī)為什么不需要點(diǎn)火系？4．教具的選擇多媒體教室，部分零件實(shí)物，如：連桿活塞、活塞環(huán)凸輪軸、搖臂、起動(dòng)機(jī)等便于搬動(dòng)的小件。三、說(shuō)學(xué)法根據(jù)新課標(biāo)的理念，讓學(xué)生從機(jī)械的記憶接受式的學(xué)習(xí)向理解領(lǐng)悟式的學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，成為真正的學(xué)習(xí)的主人。這節(jié)課指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)法主要采取：主動(dòng)學(xué)習(xí)，積極思考，理論聯(lián)系實(shí)際。本課的教法與學(xué)法是相互聯(lián)系的，只有通過教師創(chuàng)設(shè)情景，舉例說(shuō)明才能引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行體驗(yàn)式，相互間交流合作地學(xué)習(xí)。四、說(shuō)教學(xué)過程根據(jù)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課的特點(diǎn)，該課應(yīng)為兩節(jié)。1、導(dǎo)入課題提出學(xué)習(xí)目標(biāo)(共2—3分鐘)2、結(jié)合部分實(shí)物，啟發(fā)式講解課件展示講解系統(tǒng)結(jié)構(gòu),（兩大機(jī)構(gòu)）（30分鐘）3、討論，鞏固（認(rèn)識(shí)組成零件)（8分鐘）4、答疑(2分鐘)第一節(jié)課結(jié)束5、提問引題(2分鐘)6、結(jié)合部分實(shí)物、課件展示講解系統(tǒng)原理(30分鐘)7、檢查目標(biāo)(4分鐘)

說(shuō)出汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的“兩大機(jī)構(gòu)、五大系”，列舉個(gè)組成部分的部分零件，看誰(shuí)說(shuō)得更多，更準(zhǔn)確。8、小結(jié)(4分鐘)9、作業(yè)結(jié)束語(yǔ)(4分鐘)第一章：發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)是一部由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器，一般四沖程汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成，即：

一：

曲柄連桿機(jī)構(gòu)二：配氣機(jī)構(gòu)三：冷卻系四：潤(rùn)滑系五：點(diǎn)火系六：起動(dòng)系七：燃油供給系

一：曲柄連桿機(jī)構(gòu)1.功用：將燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，再轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對(duì)外輸出動(dòng)力。2.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成

(1)、機(jī)體組：由氣缸體、氣缸套、氣缸墊、氣缸蓋和油底殼等不動(dòng)件組成。

(2)、活塞連桿組：由活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿

運(yùn)動(dòng)件組成。

(3)、曲軸飛輪組：由曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減震器等組

成。

二：配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是控制內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣和排氣的機(jī)構(gòu)。內(nèi)燃機(jī)在完成一個(gè)工作循環(huán)以后，為持續(xù)的工作必須將膨脹作功后的廢氣排出氣缸，并及時(shí)地吸入新鮮充量（空氣或可燃混合氣）。配氣機(jī)構(gòu)按內(nèi)燃機(jī)的各缸工作順序，適時(shí)地開啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門，以保證充分換氣。三：冷卻系大家都知道,汽車不全是由金屬造的,還有很多其它材料,如機(jī)油,橡膠,塑料...如果機(jī)器溫度過高就會(huì)造成這些材料氧化或融化,帶來(lái)故障.因此冷卻系統(tǒng)是必要的!

冷卻系主要包括水泵，散熱器，風(fēng)扇，分水管以及氣缸體和氣缸蓋里鑄出的空腔——水套等。其功能是把受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。四：潤(rùn)滑系發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各運(yùn)動(dòng)零件均以一定的力作用在另一個(gè)零件上，并且發(fā)生高速的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，有了相對(duì)運(yùn)動(dòng)，零件表面必然要產(chǎn)生摩擦，加速磨損。因此，為了減輕磨損，減小摩擦阻力，延長(zhǎng)使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)上都必須有潤(rùn)滑系。

潤(rùn)滑系有五大作用：潤(rùn)滑，清洗，冷卻，密封和防腐蝕的作用。潤(rùn)滑方式有三種：機(jī)油壓力潤(rùn)滑，機(jī)油飛濺潤(rùn)滑和潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑部位主要曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)以及正室齒輪室。潤(rùn)滑系一般由機(jī)泵，油底殼，機(jī)油濾清器，機(jī)油散熱器，各種閥，傳感器和機(jī)油壓力表、溫度表等組成?，F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的組成及油路布置方案大致相似，只是由于潤(rùn)滑系的工作條件和具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別。五：點(diǎn)火系

點(diǎn)火系的功用是保證按規(guī)定時(shí)刻及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧字斜粔嚎s的混合氣。其中包括供給低壓電流的蓄電池和發(fā)電機(jī)以及分電器，點(diǎn)火線圈與火花塞等。點(diǎn)火系按照組成和產(chǎn)生高壓電的方法不同，分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系，半導(dǎo)體點(diǎn)火系，微機(jī)控制點(diǎn)火系以及磁電機(jī)點(diǎn)火系。半導(dǎo)體點(diǎn)火系是目前國(guó)內(nèi)外汽車廣泛應(yīng)用的點(diǎn)火系！六：起動(dòng)系使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)的全過程，叫發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。完成起動(dòng)所需要的裝置叫起動(dòng)系。電動(dòng)機(jī)起動(dòng)是用電動(dòng)機(jī)作為機(jī)械動(dòng)力，當(dāng)將電動(dòng)機(jī)軸上的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪周緣的齒圈嚙合時(shí)，動(dòng)力就傳到飛輪和曲軸，使之旋轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)本身又用蓄電池作為電源。起動(dòng)機(jī)一般由直流電動(dòng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)三大部分組成。七：燃油供給系作用：不斷地輸送濾清的汽油和清潔的新鮮空氣，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，進(jìn)入氣缸燃燒，作功后將廢氣排入大氣?；推魇桨l(fā)動(dòng)機(jī)存在的主要缺點(diǎn)是空氣及混合氣質(zhì)量分配不夠理想，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的提高和排放性的改善都有一定的不利影響，現(xiàn)以被汽油直接噴射所取代。目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上所用的汽油噴射系統(tǒng)，多數(shù)是把汽油噴入進(jìn)氣支管或進(jìn)氣道內(nèi)，也有一些是直接噴入氣缸內(nèi)部。有單點(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射！由各種傳感器將汽車的各種工況反饋給汽車電腦ECU，由其來(lái)控制噴油器噴油的時(shí)刻和噴油量！歡迎大家多提寶貴

意見

謝謝！21、要知道對(duì)好事的稱頌過于夸大，也會(huì)招來(lái)人們的反感輕蔑和嫉妒?！喔?/p>

22、業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨?！n愈

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