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徐劍 徐劍 交交通內(nèi)路科學(xué)研究院H一、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)—二、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)—三、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)—車轍坑槽交交通部?jī)?nèi)公路科學(xué)研究院H一、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)—二、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)—三、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)— 指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于538g/m2。換言之，使用538g/m2的粘附砂量指標(biāo)得到的最化試驗(yàn)項(xiàng)目可拌和時(shí)間（25℃）粘聚力試驗(yàn)不小于(N.m)負(fù)荷車輪粘附砂量不大于1h浸水6d輪轍變形試驗(yàn)的寬度變化率不大于5配伍性等級(jí)值交交通部?jī)?nèi)公路科學(xué)研究院H一、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)—二、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)—三、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)—（改性級(jí)配% 經(jīng)驗(yàn)的第對(duì)混合料設(shè)計(jì)報(bào)告進(jìn)行試驗(yàn)交交通公內(nèi)路科學(xué)研究院H一、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)—二、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)—三、微表處質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)—1次油1次/1次/1次/5個(gè)斷面附錄— 用集料、填料和改性瀝青的實(shí)際總用量，計(jì)算攤鋪混合料的平均油。量裝置的，油檢驗(yàn)以第1為校

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