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模塊四國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)2023/7/261學(xué)習(xí)內(nèi)容項(xiàng)目一海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍項(xiàng)目二我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別項(xiàng)目三其他貨運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款項(xiàng)目四倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款項(xiàng)目五國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)2023/7/262項(xiàng)目一海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的范圍一、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)劃分(一)結(jié)構(gòu)2023/7/263海上風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
自然災(zāi)害
意外事故
一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
風(fēng)險(xiǎn)(二)基本概念1、海上風(fēng)險(xiǎn)(PerilsoftheSea)又稱(chēng)海難,是指船舶在海上航行過(guò)程中所遇到的危險(xiǎn),包括自然災(zāi)害和意外事故。(1)自然災(zāi)害(NaturalCalamity)惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)等。(2)意外事故(FortuitousAccidents)船舶擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、失蹤、失火、爆炸等。2023/7/2642、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和損失(Extraneousrisksandlosses)指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)引起的風(fēng)險(xiǎn)。(1)一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)----破碎、雨淋、受潮、串味、滲漏、受熱、發(fā)霉、被偷竊等。(2)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)-----如:戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、國(guó)家政令等。2023/7/265二、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的損失(一)結(jié)構(gòu)2023/7/266海上損失
全部損失
部分損失
實(shí)際全損
推定全損
單獨(dú)海損
共同海損
(二)基本概念1、全部損失(totalloss)又稱(chēng)全損,是指被保險(xiǎn)貨物遭受損失。按損失情況的不同,分為實(shí)際全損(Actualtotalloss)和推定全損(Constructivetotalloss)。2023/7/267(1)實(shí)際全損,指被保險(xiǎn)貨物完全滅失、完全變質(zhì)或不可能歸還被保險(xiǎn)人等。①保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失。②保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失。③保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì),失去原有使用價(jià)值④船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期。2023/7/268(2)推定全損,是指被保險(xiǎn)貨物受損后并未全部滅失,但實(shí)際全損已經(jīng)不可避免,補(bǔ)救所需費(fèi)用要超過(guò)商品的價(jià)值。①保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際全損已經(jīng)無(wú)法避免,或者是為了避免實(shí)際全損,需要花費(fèi)的施救費(fèi)用,將超過(guò)獲救后標(biāo)的的價(jià)值。②保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后,使被保險(xiǎn)人失去標(biāo)的的所有權(quán),而收回這一所有權(quán)所需花費(fèi)的費(fèi)用,將超過(guò)收回后的價(jià)值。2023/7/269③保險(xiǎn)標(biāo)的受損后,整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用,超過(guò)貨物到達(dá)目的地的價(jià)值。④保險(xiǎn)標(biāo)的受損后,修理費(fèi)用已超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值。2023/7/26102、部分損失是指凡保險(xiǎn)標(biāo)的物的損失未達(dá)到全部損失的,都屬于部分損失,分為共同海損和單獨(dú)海損(1)共同海損(GeneralAverage)①指貨船遇險(xiǎn),威脅到船、貨等各方共同的安全時(shí),由船方有意識(shí)的、合理的采取措施所作出的某種特殊犧牲或支出某些額外費(fèi)用。2023/7/2611②構(gòu)成共同海損的條件2023/7/26121.危及船、貨的共同安全;2.有意識(shí)、合理的措施;3.犧牲具有特殊性,支出的費(fèi)用是額外的;4.犧牲和費(fèi)用的支出最終必須是有效的。例如:船舶擱淺時(shí),為了使船舶及貨物脫險(xiǎn),船長(zhǎng)命令將船上一部分貨物拋入海中,以減輕船舶重量,使船舶浮起航行。這部分拋入海中的貨物就是共同海損。2023/7/2613③共同海損的分?jǐn)偅℅eneralAverageContribution)共同海損分?jǐn)倳r(shí),由三方(船方、貨方、運(yùn)費(fèi)收入方)共同承擔(dān)特殊額外費(fèi)用,按比例分?jǐn)偣餐p的分?jǐn)傆袃蓚€(gè)原則:分?jǐn)傄詫?shí)際遭受的損失或額外增加的費(fèi)用為準(zhǔn)無(wú)論受損方還是未受損方均應(yīng)按標(biāo)的物價(jià)值比例分?jǐn)?023/7/2614案例思考假設(shè)貨主甲的8萬(wàn)美元貨物在一次共同海損中全部被拋入海中。問(wèn)他所遭受的是全部損失還是部分損失?2023/7/2615(2)單獨(dú)海損(ParticularAverage)由于承包范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的、除共同海損以外的部分損失。2023/7/2616練習(xí)題:1、我某公司出口稻谷一批,因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途,貨到目的港后只能低價(jià)出售,這種損失屬于()A.單獨(dú)損失B.共同損失C.實(shí)際全損D.推定全損2、有一批出口服裝,在海上運(yùn)輸途中,因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸,如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值,這批服裝應(yīng)屬于()A.共同海損B.實(shí)際全損C.推定全損D.單獨(dú)海損2023/7/2617(三)保障的費(fèi)用1、施救費(fèi)用(sueandlabourexpenses)被保險(xiǎn)人及其代理人為搶救貨物,防止損失繼續(xù)擴(kuò)大所支付的費(fèi)用。由保險(xiǎn)人支付。2、救助費(fèi)用(salvagecharge)第三人采取措施,獲救成功,應(yīng)支付給第三人的報(bào)酬、救助費(fèi)用等。由保險(xiǎn)人支付。2023/7/2618海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保范圍全圖2023/7/2619案例分析某貨輪從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延至機(jī)艙,船長(zhǎng)為了船貨的共同安全決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火。火雖被撲滅,但由于主機(jī)受損,無(wú)法繼續(xù)航行,于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理,檢修后重新駛往新加坡。其中的損失與費(fèi)用有:(1)1000箱貨被火燒毀;(2)600箱貨由于灌水受到損失;(3)主機(jī)和部分甲板被燒壞;(4)拖輪費(fèi)用;(5)額外增加的燃料、船長(zhǎng)及船員工資。請(qǐng)指出這些損失中哪些是單獨(dú)海損,哪些是共同海損?2023/7/2620項(xiàng)目二我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別2023/7/2621一、我國(guó)《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定險(xiǎn)別2023/7/2622二、CIC基本險(xiǎn)-------承保范圍(一)平安險(xiǎn)(FPA)責(zé)任范圍:1、自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失2、意外事故造成貨物全部或部分損失3、貨物遭受自然災(zāi)害前后又遭意外事故的部分損失4、裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部損失或部分損失5、運(yùn)輸工具遭海難后發(fā)生的特別費(fèi)用2023/7/2623案例分析2007年2月,中國(guó)某紡織進(jìn)出口公司與大連某海運(yùn)公司簽訂了運(yùn)輸1000件絲綢襯衫到馬賽的協(xié)議。合同簽訂后,進(jìn)出口公司又向保險(xiǎn)公司就該批貨物的運(yùn)輸投保了平安險(xiǎn)。2月20日,該批貨物裝船完畢后啟航,2月25日,裝載該批貨物的輪船在海上突遇罕見(jiàn)大風(fēng)暴,船體嚴(yán)重受損,于2月26日沉沒(méi),3月20日紡織品進(jìn)出口公司向保險(xiǎn)公司就該批貨物索賠,保險(xiǎn)公司是否賠償?為什么?2023/7/26241.某外貿(mào)公司按ClF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨,致使一部分貨物受到水漬,損失價(jià)值為2100美元。
討論:保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償?為什么?
2.某外貿(mào)公司按ClF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物,裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨,致使一部分貨物受到水漬,損失價(jià)值為2100美元。數(shù)日后,該輪又突然觸礁,致使該批貨物又遭到部分損失,價(jià)值為8000美元。
討論:保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償?為什么?2023/7/26252023/7/26264.投保平安險(xiǎn),判斷下列情況下能否獲得賠償?(1)載貨船舶觸礁,海水涌進(jìn)船艙,將A商的5000公噸貨物浸泡2000公噸。(2)載貨船舶遭遇惡劣天氣,海水涌進(jìn)船艙,將B商6000公噸貨物浸泡3000公噸。(3)載貨船舶遭遇惡劣天氣,海水涌進(jìn)船艙,將C商6000公噸貨物全部浸泡。(4)載貨船舶遭遇惡劣天氣,海水涌進(jìn)船艙,將D商的6000公噸貨物,浸泡3000公噸之后又觸礁,海水涌進(jìn)船艙,貨物又被浸泡1000公噸。(5)載貨船舶自來(lái)水管破裂,將E商的8000公噸貨物浸泡3000公噸。(二)水漬險(xiǎn)(WPA,WA)責(zé)任范圍:除平安險(xiǎn)外,還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失。(三)一切險(xiǎn)(AllRisks)責(zé)任范圍:包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的所有責(zé)任外,還包括貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,因各種外來(lái)原因所造成保險(xiǎn)貨物的損失。2023/7/2627三、CIC附加險(xiǎn)-------承保范圍(一)一般附加險(xiǎn)是指由于一般外來(lái)原因引起的一般風(fēng)險(xiǎn)而造成的各種損失的險(xiǎn)別。包括偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜沾污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)和銹損險(xiǎn)等2023/7/2628案例分析:某出口公司按CIF條件成交貨物一批向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn),貨物在轉(zhuǎn)船過(guò)程中遇到大雨,貨到目的港后,收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有明顯的雨水浸漬,損失達(dá)70%,因而向我方提出索賠。問(wèn)我方能接受嗎?2023/7/2629分析:不能接受。貨物被雨水浸濕屬淡水雨淋險(xiǎn)范圍;保險(xiǎn)公司和賣(mài)方對(duì)貨損都不負(fù)責(zé),由買(mǎi)方承擔(dān)損失。2023/7/2630(二)特殊附加險(xiǎn)是指由于特殊外來(lái)原因引起風(fēng)險(xiǎn)而造成損失的險(xiǎn)別。包括戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)等。2023/7/26311、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(Warrisk)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖:僅限于水面危險(xiǎn)案例分析:某公司出口某貨物,投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),該船抵達(dá)目的港開(kāi)始卸貨時(shí),當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突,部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問(wèn):保險(xiǎn)公司如何賠償?2023/7/26322、罷工險(xiǎn)(RiskofStrike,RiotsandCivilCommotions:SRCC罷工暴動(dòng)民變險(xiǎn))罷工險(xiǎn)是保險(xiǎn)人承保罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動(dòng)和民眾、戰(zhàn)爭(zhēng)的人員采取行動(dòng)所造成的承保貨物的直接損失,對(duì)間接損失不負(fù)責(zé)。2023/7/26333、交貨不到險(xiǎn)(Failuretodeliver)被保險(xiǎn)貨物從裝上船開(kāi)始,6個(gè)月仍不能運(yùn)到原定目的地交貨,則不論何種原因,保險(xiǎn)公司均按全損賠付4、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(Importdutyrisk)承保貨物已發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,但被保險(xiǎn)人仍需按貨物的完好狀態(tài)完稅而遭受的損失。2023/7/26345、艙面險(xiǎn)(Ondeckrisk)6、拒收險(xiǎn)(Rejectionrisk)7、黃曲霉素險(xiǎn)(Aflatoxinrisk)8、存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款2023/7/2635四、基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖(一)倉(cāng)至倉(cāng)(W/W)條款的含義規(guī)定保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)貨物承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,從保險(xiǎn)單所載明的發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始,一直到貨物到達(dá)目的地收貨人的倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止。2023/7/2636(二)保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任1、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失造成的損失2、屬于發(fā)貨人的責(zé)任引起的損失3、保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前,被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差造成的損失4、被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失和費(fèi)用2023/7/2637(三)不同價(jià)格術(shù)語(yǔ)影響W/W的責(zé)任起訖點(diǎn)1、CIF下,保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是“倉(cāng)至倉(cāng)”案例分析:有一份CIF合同出售大米50噸,賣(mài)方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),自南美內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)起,直至英國(guó)倫敦買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)為止。貨物從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭途中,發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。問(wèn):當(dāng)賣(mài)方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí),能否得到賠償?2023/7/26382、FOB、CFR條件下,保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是:“船至倉(cāng)”接上例,若采用的術(shù)語(yǔ)改為FOB或CFR,則賣(mài)方能否得到保險(xiǎn)公司的賠償?2023/7/2639項(xiàng)目三其他貨運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款一、我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)(一)陸運(yùn)險(xiǎn)(二)陸運(yùn)一切險(xiǎn)(三)陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)(四)陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)2023/7/2640二、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)(一)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承包范圍(二)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任范圍(三)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限范圍2023/7/2641三、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)(一)郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)分類(lèi)(二)郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任范圍2023/7/2642案例G公司以CIF價(jià)格條件引進(jìn)一套英國(guó)產(chǎn)檢測(cè)儀器,因合同金額不大,合同采用簡(jiǎn)式標(biāo)準(zhǔn)格式,保險(xiǎn)條款一項(xiàng)只簡(jiǎn)單規(guī)定“保險(xiǎn)由賣(mài)方負(fù)責(zé)”。儀器到貨后,G公司發(fā)現(xiàn)一部件變形影響其正常使用。G公司向外商反映要求索賠,外商答復(fù)儀器出廠經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn),有質(zhì)量合格證書(shū),非他們責(zé)任。后經(jīng)商檢局檢驗(yàn)認(rèn)為是運(yùn)輸途中部件受到振動(dòng)、擠壓造成的。2023/7/2643項(xiàng)目四倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款一.協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的種類(lèi)協(xié)會(huì)貨物(A)險(xiǎn)條款(institutecargoclausesA)協(xié)會(huì)貨物(B)險(xiǎn)條款(institutecargoclausesB)協(xié)會(huì)貨物(C)險(xiǎn)條款(institutecargoclausesC)協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款(貨物)(institutewarclausescargo)協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款(貨物)(institutestrikesclausescargo)惡意損害險(xiǎn)條款(maliciousdamageclauses)2023/7/2644二、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任(一)ICC(A)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類(lèi)似于我國(guó)的一切險(xiǎn),采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的規(guī)定方法。(二)ICC(B)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類(lèi)似于我國(guó)的水漬險(xiǎn),采用承?!俺庳?zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法。(三)ICC(C)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類(lèi)似于我國(guó)的平安險(xiǎn),僅承?!爸卮笠馔馐鹿省钡娘L(fēng)險(xiǎn)。2023/7/2645三、協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的期限:“倉(cāng)至倉(cāng)海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的期限:“僅限于水上危險(xiǎn)”2023/7/2646項(xiàng)目五國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、投保險(xiǎn)別的選擇1、考慮貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)2、考慮貨物的包裝3、考慮運(yùn)輸路線和船舶??扛劭?、考慮運(yùn)輸季節(jié)2023/7/2647選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題:1.三個(gè)基本險(xiǎn),只能投保一個(gè)。2.如果投保一切險(xiǎn),不需加保一般附加險(xiǎn)。3.一般附加險(xiǎn)和特殊的附加險(xiǎn),不能單獨(dú)投保。2023/7/2648案例分析我按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)外發(fā)盤(pán),如按賣(mài)方負(fù)責(zé)投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款是否妥當(dāng)?如有不妥,試予更正并說(shuō)明理由。1)一切險(xiǎn)、偷竊提貨不著險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)。2)平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。3)平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)。4)偷竊提貨不著險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。2023/7/2649二、確定保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)×投保加成2023/7/2650例題:北京某貨運(yùn)公司出口一批貨物到日本,原報(bào)CFR日本大阪,總金額為80000美元,現(xiàn)進(jìn)口商來(lái)電要求改報(bào)CIF價(jià)格,目的地不變,并按CIF價(jià)加一成投保海運(yùn)一切險(xiǎn),假設(shè)運(yùn)至日本大阪的該項(xiàng)貨物海運(yùn)一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率為0.5%,應(yīng)按如
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