企業(yè)兼并重組

企業(yè)兼并重組經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)語(yǔ)01基本介紹最新動(dòng)態(tài)相關(guān)內(nèi)容目錄0302基本信息企業(yè)兼并重組：指在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，一部分企業(yè)因?yàn)槟承┰驘o(wú)法繼續(xù)正常運(yùn)行，考慮到員工等各方面利益，按照一定的程序進(jìn)行的企業(yè)兼并和股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑥亩鴮?shí)現(xiàn)企業(yè)的變型，達(dá)到企業(yè)重組的目的?；窘榻B一般原則主要形式基本介紹主要形式1、承擔(dān)債務(wù)式：兼并方承擔(dān)被兼并方的全部債權(quán)債務(wù)，接收被兼并方全部資產(chǎn)，安置被兼并方全部職工，從而成為被兼并企業(yè)的出資者；2、出資購(gòu)買(mǎi)式：兼并方出資購(gòu)買(mǎi)被兼并方的全部資產(chǎn)；3、控股式：兼并方通過(guò)收購(gòu)或資產(chǎn)轉(zhuǎn)換等方式，取得被兼并企業(yè)的控股權(quán)；4、授權(quán)經(jīng)營(yíng)式：被兼并方的出資者將被兼并企業(yè)全部資產(chǎn)授權(quán)給兼并方經(jīng)營(yíng)；5、合并式：兩個(gè)或兩個(gè)以上企業(yè)通過(guò)簽訂協(xié)議實(shí)現(xiàn)合并，組成一個(gè)新的企業(yè)。一般原則1、堅(jiān)持企業(yè)相互自愿協(xié)商的原則，不受地區(qū)所有制行業(yè)隸屬關(guān)系限制；2、符合國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策，立足優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有利于優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)效益；3、兼并方有承擔(dān)被兼并企業(yè)的債務(wù)和向被兼并企業(yè)增加資金投入，盤(pán)活存量資產(chǎn)，搞活企業(yè)的能力；4、不得損害社會(huì)公共利益，不得損害債權(quán)人和職工的權(quán)益，不得形成壟斷和妨礙公平競(jìng)爭(zhēng)；5、符合建立現(xiàn)代企業(yè)制度的方向，按照新的企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制運(yùn)行，促進(jìn)國(guó)有企業(yè)的改革改組改造，加強(qiáng)企業(yè)管理。相關(guān)內(nèi)容一般程序申報(bào)材料研究其他信息相關(guān)內(nèi)容一般程序1、被兼并企業(yè)進(jìn)行清產(chǎn)核資，清理債權(quán)債務(wù)，搞好產(chǎn)權(quán)界定；2、兼并雙方共同提出可行性報(bào)告，征求被兼并企業(yè)債權(quán)銀行意見(jiàn)并征得主要債權(quán)人同意。股份制公司必須通過(guò)董事會(huì)或股東會(huì)形成決議；3、就兼并的有關(guān)事宜，通過(guò)召開(kāi)職代會(huì)征求雙方企業(yè)職工的意見(jiàn)；4、兼并雙方就兼并的形式和資產(chǎn)債權(quán)債務(wù)擔(dān)保的處置辦法及職工的安置方案等兼并基本內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成兼并意向性協(xié)議；5、需要企業(yè)所在地地方政府提供優(yōu)惠政策的，應(yīng)由地方政府提出審查意見(jiàn)；企業(yè)兼并重組6、同級(jí)人民政府或授權(quán)能代表兼并企業(yè)雙方出資者的機(jī)構(gòu)部門(mén)對(duì)兼并作出決定；7、對(duì)涉及特殊行業(yè)的兼并，對(duì)大中型國(guó)有和國(guó)有控股企業(yè)上市公司的兼并以及省屬企業(yè)的兼并，應(yīng)分別由地方政府省屬企業(yè)的主管部門(mén)報(bào)省經(jīng)貿(mào)委會(huì)同銀行財(cái)政勞動(dòng)等有關(guān)部門(mén)提出審核意見(jiàn)后，報(bào)省政府審批；涉及上市公司的兼并重組還應(yīng)征求證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)；其他國(guó)有小型及國(guó)有控股小型企業(yè)兼并重組的審批由各市（地州）人民政府行政公署或授權(quán)部門(mén)審批；8、兼并協(xié)議修改完成后，由企業(yè)雙方法定代表人簽署兼并協(xié)議；申報(bào)材料1、企業(yè)兼并的可行性報(bào)告；2、被兼并企業(yè)職工代表大會(huì)的局面意見(jiàn)。兼并方屬股份制公司的，應(yīng)有董事會(huì)決議；3、由注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所有資格的中介機(jī)構(gòu)出具或認(rèn)證的被兼并企業(yè)的基本情況以及財(cái)產(chǎn)債權(quán)債務(wù)等方面的材料；4、債權(quán)銀行認(rèn)可企業(yè)兼并的書(shū)面意見(jiàn)；5、兼并企業(yè)與被兼并企業(yè)的兼并協(xié)議。兼并協(xié)議應(yīng)具備以下內(nèi)容：a）兼并協(xié)議各方的名稱(chēng)住所法定代表人；b）兼并目的理由；c）兼并方式；d)出資購(gòu)買(mǎi)式兼并的價(jià)格支付方式及期限，合并式兼并各方在新設(shè)企業(yè)中的股權(quán)份額；e）債權(quán)人書(shū)面認(rèn)可的債權(quán)債務(wù)的承繼及還債辦法；研究第一部分：兼并重組后集團(tuán)企業(yè)的總體戰(zhàn)略規(guī)劃集團(tuán)企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境分析集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)及戰(zhàn)略定位集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施體系第二部分：戰(zhàn)略協(xié)同理論戰(zhàn)略協(xié)同的概念及理論戰(zhàn)略協(xié)同機(jī)會(huì)的識(shí)別戰(zhàn)略協(xié)同文化氛圍及優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同的實(shí)施方案與戰(zhàn)略管控的對(duì)接第三部分：戰(zhàn)略協(xié)同路徑研究實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略的途徑設(shè)計(jì)其他信息1、兼并重組的相關(guān)問(wèn)題，兼并雙方必須按期進(jìn)行完善。如因重大事項(xiàng)不符合法律法規(guī)或因各種原因不能履行兼并協(xié)議時(shí)，各級(jí)政府有權(quán)仲裁解除兼并；2、企業(yè)依法實(shí)施兼并重組后，任何單位和個(gè)人不得干預(yù)兼并方對(duì)兼并企業(yè)行使出資者權(quán)利。我國(guó)加入世貿(mào)的后過(guò)渡期結(jié)束后，鋼鐵業(yè)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)進(jìn)一步嚴(yán)峻。受?chē)?guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和世界鋼鐵業(yè)并購(gòu)浪潮的推動(dòng)，我國(guó)鋼鐵業(yè)的兼并重組再次提速。這些企業(yè)的兼并重組，不管是政府強(qiáng)力介入的結(jié)果，還是出自自愿的“聯(lián)姻”，重組后的文化整合都是必須面對(duì)的嚴(yán)肅課題。這是因?yàn)?，企業(yè)兼并重組后的文化整合，不是雙方原有文化的簡(jiǎn)單疊加，而是在把握規(guī)律的基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)新文化的一次再造。這種再造是否符合企業(yè)的實(shí)際情況，指導(dǎo)思想是否正確，操作方法是否得當(dāng)，事關(guān)企業(yè)兼并重組的成敗。所以，當(dāng)前需要對(duì)企業(yè)兼并重組中文化整合的規(guī)律，加以重點(diǎn)研究。3、及時(shí)成立企業(yè)文化整合執(zhí)行機(jī)構(gòu)。企業(yè)兼并中的文化整合是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。為了加強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整體推進(jìn)的工作力度，企業(yè)在兼并伊始，就應(yīng)對(duì)文化整合做出統(tǒng)籌安排，并成立精干高效的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)組織、策劃和推動(dòng)企業(yè)文化整合的運(yùn)作過(guò)程。目前在一些企業(yè)的兼并重組中，核心層忙于考慮和操作戰(zhàn)略、組織、資源等方面的整合，而對(duì)文化整合則抱著“走到哪兒算哪兒”的隨意態(tài)度，更談不上及時(shí)成立執(zhí)行機(jī)構(gòu)了。這是十分不妥的。最新動(dòng)態(tài)最新動(dòng)態(tài)2013年1月16日出臺(tái)的《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》，將汽車(chē)業(yè)列為加速推進(jìn)并購(gòu)重組的九大行業(yè)之首，由此可見(jiàn)政府推動(dòng)汽車(chē)業(yè)兼并重組的決心。從2009年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃出臺(tái)到現(xiàn)在，行業(yè)出現(xiàn)了多起兼并重組，有成功也有不合的。在汽車(chē)業(yè)兼并重組過(guò)程中，企業(yè)雙方的利益分配本就是難題，再摻雜地方政府等非市場(chǎng)因素，兼并重組之后的融合將變得更加難。不過(guò)，汽車(chē)集中化的步伐并沒(méi)有因此停止，企業(yè)做大做強(qiáng)的夢(mèng)想也并沒(méi)有破碎，多家車(chē)企正在摸索新的整合擴(kuò)張之路。與此前的政策不同，新政并非把產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模作為企業(yè)達(dá)標(biāo)的重要標(biāo)準(zhǔn)，而是旨在引導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》稱(chēng)，將推動(dòng)整車(chē)企業(yè)通過(guò)兼并重組方式整合要素資源，優(yōu)化產(chǎn)品系列，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高產(chǎn)能利用率，推動(dòng)自主品牌發(fā)展；將支持零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大規(guī)模，與整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。除了在國(guó)內(nèi)并購(gòu)，政府還將支持國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)“走出去”，把握時(shí)機(jī)開(kāi)展跨國(guó)并