航空工程碩士畢業(yè)論文題目

航空工程碩士畢業(yè)論文題目復(fù)雜約束條件下的無人機編隊三維航路規(guī)劃帶凹坑缺陷的高溫合金建模模擬法起飛狀態(tài)下風(fēng)扇噪聲等值線的估計基于平面微帶天線的微型傳感電路及用于油液檢測的研究衛(wèi)星導(dǎo)航民用信號時頻域分析評估飛機前輪減擺半主動控制研究磁流變減擺器流場分析及阻尼特性研究飛機HIRF低電平掃頻場試驗方法研究場面運動目標(biāo)位置信息廣播設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究基于訓(xùn)練任務(wù)的通用教練機燃油消耗研究基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的飛機IDG可靠性分析通用教練機飛行訓(xùn)練機隊規(guī)劃研究基于磁流變原理的航空發(fā)動機吊架隔振性能研究概率型中期沖突探測算法研究磁流變減擺器控制器改進(jìn)設(shè)計與算法研究均布增壓載荷對蒙皮連接結(jié)構(gòu)疲勞性能的影響褶皺損傷對復(fù)合材料層壓板拉伸性能的影響研究基于改進(jìn)SVM的航空發(fā)動機氣路故障診斷研究平前刀面麻花鉆制孔碳纖維復(fù)合材料實驗研究航空故障電弧損傷效應(yīng)及特征分析方法研究機場三維場景交互式多屏顯示技術(shù)研究圓陣列天線多波束銳化技術(shù)研究基于星基ADS-B的飛行間隔評估方法研究飛機液壓泵性能測試試驗臺設(shè)計6061-T651鋁合金力學(xué)性能測試及抗沖擊性能研究應(yīng)用于白光輪廓儀的白光相移干涉算法研究層合板橫向應(yīng)力線性系統(tǒng)分析方法多層辛元及其在層合板應(yīng)力分析中的應(yīng)用復(fù)合材料層合板高速沖擊損傷研究基于深度學(xué)習(xí)方法的中文分詞和詞性標(biāo)注研究基于深度學(xué)習(xí)的文本關(guān)鍵詞生成方法基于LPP燃燒室的碳煙生成數(shù)值模擬研究飛機舵機電液伺服系統(tǒng)多余力抑制方法研究民航發(fā)動機大修決策和大修成本估算研究基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動機故障診斷與預(yù)判基于QAR數(shù)據(jù)的飛機襟縫翼收放故障診斷研究基于QAR數(shù)據(jù)的飛機發(fā)動機故障診斷方法的研究電滑行系統(tǒng)對機場場面運行影響分析航空發(fā)動機熱障涂層結(jié)構(gòu)的低速沖擊性能研究基于振動分析的航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷研究航空發(fā)動機壓氣機葉尖間隙流體流動分析及優(yōu)化設(shè)計基于軟件無線電的民用飛機甚高頻數(shù)據(jù)鏈傳輸技術(shù)研究基于VxWorks的航電系統(tǒng)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)集中器研究基于Gaussianpuff模型的航空器排放擴散特性研究民航飛行訓(xùn)練單位地面應(yīng)急管理體系研究室內(nèi)多層環(huán)境三維導(dǎo)航方法研究螢火蟲算法的改進(jìn)及在運動平臺洗出中的優(yōu)化航線維修增強現(xiàn)實視覺關(guān)鍵技術(shù)研究飛行模擬器運動系統(tǒng)逼真度評估方法研究壓氣機葉片堆焊修復(fù)關(guān)鍵工藝參數(shù)研究兩級旋流器對低排放燃燒室作用過程的數(shù)值模擬現(xiàn)代飛機全壽命周期各階段信息完整性的電子布局控制方法通過動態(tài)影響因子來確定許用不平衡渦扇發(fā)動機高壓渦輪葉片新型冷卻結(jié)構(gòu)研究垂直穩(wěn)定器主要結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)元素的布局優(yōu)化和各種設(shè)計研究設(shè)計與非設(shè)計工況下超音速進(jìn)氣道入口特性研究可連續(xù)變彎度機翼后緣驅(qū)動裝置設(shè)計與優(yōu)化過渡態(tài)下渦輪葉尖氣動換熱特性研究視覺/慣導(dǎo)自適應(yīng)組合導(dǎo)航方法研究基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電線檢測方法錯位裝配對含薄膜隔層串聯(lián)蜂窩力學(xué)性能的影響進(jìn)口不均勻流場對高壓渦輪葉片影響的數(shù)值研究基于四點彎曲復(fù)合材料Ⅱ型層間斷裂韌性測試的理論與實驗研究湍流火焰逆梯度輸運分布規(guī)律與不穩(wěn)定性機理研究滑動索膜超壓氣球結(jié)構(gòu)設(shè)計及成形工藝研究強雜波干擾下的高性能信度傳播多傳感器多目標(biāo)跟蹤基于QFD和FMEA的民機起落架需求分析和概念設(shè)計基于GRA-AHP模型的航空工業(yè)供應(yīng)商評估與選擇航空壓氣機葉片掠型擴穩(wěn)的數(shù)值計算研究Inconel718合金在不同溫度下疲勞裂紋擴展的數(shù)值模擬研究含損傷復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)的疲勞特性研究基于場景的機隊選擇和需求分析研究復(fù)合材料M型加筋板沖擊及沖擊后彎曲失效的研究基于功率譜密度法的蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)聲疲勞壽命研究基于價值驅(qū)動設(shè)計方法的商用飛機方案設(shè)計和評估民用飛機誤操縱輔助駕駛飛行控制與飛行品質(zhì)評估帶有先進(jìn)冷卻表面的冷卻壁設(shè)計和增材制造基于聚膦腈的高效防冰涂層的制備與性能研究三維機織復(fù)合材料/鈦合金混雜板縫合接頭力學(xué)性能與失效機理研究基于注意力機制的時序數(shù)據(jù)重建及異常檢測基于折射誤差校正的數(shù)字圖像相關(guān)方法在蒙皮變形自動測量中的應(yīng)用研究基于強化學(xué)習(xí)端到端模型的柔性機器人智能規(guī)劃方法研究內(nèi)翻碳纖維增強復(fù)合材料管吸能機理與仿真方法基于增量非線性動態(tài)逆的大型民用飛機容錯控制研究點線特征結(jié)合的RGB-DSLAM系統(tǒng)狀態(tài)估計不確定性研究燃?xì)廨啓C覆環(huán)葉片平臺TiC多層涂層激光熔覆磨損過程研究航空發(fā)動機軸間軸承內(nèi)油-氣兩相流動與傳熱特性研究多次啟動、流量可調(diào)微型軌控推力器研究固沖發(fā)動機聚乙烯基燃料燃燒特性研究粉末燃料組合沖壓發(fā)動機工作特性研究基于視覺的繩系支撐飛行器模型位姿動態(tài)測量研究渦輪葉片內(nèi)置擾流肋片結(jié)構(gòu)強化換熱的數(shù)值研究溫度不均勻進(jìn)氣條件下亞燃沖壓燃燒室設(shè)計與性能研究輪轂泵/馬達(dá)一體化再生制動系統(tǒng)能量分配機理及回收方法研究基于硅橡膠復(fù)合材料高強柔性電子皮膚基于優(yōu)化方法的昆蟲