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123456789CDBCCBBCA101112131415161718BBBCACDBC農(nóng)業(yè)答案1、小麥產(chǎn)區(qū)代號所在國家和地區(qū)主要生長條件①中國東北、華北溫帶季風氣候,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,土層深厚、肥沃。②是烏克蘭、俄羅斯的伏爾加河流域、哈薩克斯坦等地溫帶大陸性氣候,光熱充足,灌溉便利。③是美國、加拿大中部平原區(qū);溫帶大陸性氣候,夏季溫暖多雨,光照充足,地勢平坦,土層深厚。2、(1)自然條件:溫帶季風氣候,夏季高溫多雨,秋季日照充足;平原地形,利于蔬菜種植;土壤肥沃。社會經(jīng)濟條件:科技、市場、交通、歷史、勞動力、政策、信息等(2)采用冬暖式蔬菜大棚,改變了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的季節(jié)性和周期性。引進品種,改變了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的地域性3、(1)商品谷物農(nóng)業(yè)區(qū)位分析:利:雨熱同期,夏季熱量足,地形平坦,土壤肥沃,水源充足弊:冬季溫度低,熱量不足(2)商品谷物農(nóng)業(yè)家庭國營(3)低價低勞動力充足且廉價(4)乳畜業(yè)市場廣闊,交通便利,科技發(fā)達,距2玉米帶(飼料)近,飲食文化影響。12345678910DBDADCAAAB111213141516171819BDAADDDAB地點原材料運費產(chǎn)品運費土地成本工資成本其他①34525②45536③23514④575441、1)①位于與季風方向垂直的郊外;②位于河流下游;③位于交通干線附近,交通便利④河流作為衛(wèi)生防護帶,可減輕化肥廠對城區(qū)的污染;(2)①化肥廠緊靠城區(qū)西側(cè):吹冬季風時易對城區(qū)的空氣造成污染②化肥廠緊靠城區(qū)東側(cè):吹夏季風時易對城區(qū)的空氣造成污染③化肥廠隔河東側(cè):位于河流上游,污染水源2、(1)C位于河流上游,水質(zhì)好(2)D位于與主導風向垂直的郊外,并且鐵路,交通便利(3)B位于河流下游,不影響居民用水(4)A無污染,并且接近大量勞動力(5)東北位于城區(qū)外圍,成本低,且土地面積大。(6)西南將城區(qū)與鐵路隔離,降低對城區(qū)的大氣和噪聲污染3、(1)珠江三角洲承接了港澳地區(qū)的勞動力密集型制造業(yè)(2)對珠江三角洲:利用當?shù)氐膬?yōu)勢資源發(fā)展經(jīng)濟對港澳地區(qū):利用當?shù)貎?yōu)越的地理位置,進行市場推廣和銷售(3)C(4)D交通與環(huán)境根據(jù)交通運輸?shù)膶嶋H情況,選擇合適的交通運輸方式??键c:交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響

①結(jié)合實例,分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響。②結(jié)合實例,分析交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。考查方式:1.結(jié)合實例或圖表資料考查交通運輸方式的特點及選擇?!纠?】如圖是“鐵路、公路、河運、海運、航空五種交通運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特征比較”示意圖,圖中1至5表示從最高到最低的五個等級。讀圖回答(1)—(2)題。(1)我國從中東進口石油,將石油從波斯灣運至上海,應選擇圖中的A.a(chǎn)運輸方式B.c運輸方式C.d運輸方式D.e運輸方式(2)若在兩山村之間修建b運輸方式,選線時應注意 A.盡量穿越林區(qū),以直達為主B.盡量避開陡坡和沼澤地C.盡量通過當?shù)鼐用顸c和農(nóng)田D.盡量通過人口稀少的地區(qū)(D)(B)2.以重點工程建設為背景材料,結(jié)合區(qū)域圖考查交通運輸建設的區(qū)位因素、意義及沿線地理特征,尤其是借助線路圖考查獲取和解讀信息的能力,聯(lián)系區(qū)域地理分析區(qū)域地理特征解決實際問題的能力。影響交通運輸線(鐵路.公路.管道)的區(qū)位因素自然因素-----地形.地質(zhì).水文.沿線的氣候等(充分利用有利的自然條件達到降低成本,減少施工量)社會經(jīng)濟因素-----人口.城市分布等(增大運輸量和帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展)科技----克服不利自然條件的保障【例1】如圖8所示,擬在A地與B地之間建設高速公路,有兩種選線方案:方案①通過半荒漠地區(qū),所需建設成本約為15億元;方案②通過地形破碎、人口較稠密的區(qū)域,所需建設成本10億元。試比較兩種方案的優(yōu)缺點。方案①優(yōu)點:耕地占用和人口搬遷較少缺點:建設成本高,干擾半荒漠地區(qū)的植被(環(huán)境)方案②優(yōu)點:建設成本低,有利于沿線村鎮(zhèn)的發(fā)展缺點:耕地占用和人口搬遷較多,建設過程中會加重沿線地區(qū)水土流失影響交通運輸點(港口.機場)的區(qū)位因素(一)港口區(qū)位自然條件:航行條件、停泊條件、筑港條件。人文條件:腹地、城市、政策、與其他內(nèi)地交通聯(lián)系。(二)航空港:1、氣候條件:少雨霧,晴朗多,跑道與盛行風向一致。2、地質(zhì)條件:安全,地質(zhì)穩(wěn)定。3、地形條件:坡度小。4、與城市距離遠近關(guān)系:適中。近主要考慮到噪音和能見度。5、候鳥遷徙路線:避開它的路線,以防碰撞[例2]讀圖9,回答下列問題。(1)該地區(qū)計劃建一大型機場,分別說明b、c兩地作為機場選址的有利和不利條件。(提示:大型機場占地規(guī)模大,c地需填海。)b地:有利:位于幾個大城市的中間(靠近幾個大城市),便于旅客和貨物的集散(交通便利)不利:占用大量農(nóng)田和濕地。C地:有利:(通過填海興建機場,)可以保護農(nóng)田和濕地。不利:位置偏離大城市,不利于旅客和貨物的集散。(交通不便)填海造陸,工程造價較高。

3.以某城市地域分布圖為背景,考查交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響?!窘煌ㄟ\輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響】①聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴展,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。如:株洲“火車拉來的城市”,日本筑波沿交通干線形成南北狹長帶狀形態(tài)。②交通線的發(fā)展變化會帶動聚落空間形態(tài)的變化。如嘉興市聚落形態(tài)隨著水路和陸路運輸?shù)陌l(fā)展,由團塊狀沿交通線而擴展成星狀。③交通線的衰落會影響聚落空間形態(tài)的演變。如由于大運河的淤塞、海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成,揚州、濟寧等城市發(fā)展緩慢?!纠?】讀某歷史名城圖回答(1)該城市老城區(qū)布局的主要區(qū)位因素(2)你認為老城區(qū)中①區(qū)域和②區(qū)域哪個形成較早,原因是什么?(3)新城區(qū)出現(xiàn)主要是受什么區(qū)位因素響?

。我國省會城市中受此因素影響有

、(1)河流,煤鐵資源、(2)該城市為歷史名城,形成較早,而早期城市的分布往往選擇在有豐富水源的地方,①區(qū)域位于河流交匯處,交通便利,形成較早,②區(qū)域是開發(fā)利用鐵礦資源發(fā)展起來的,鋼鐵工業(yè)出現(xiàn)的歷史相對較短,所以②區(qū)域是后形成的。(3)交通(鐵路的興建)石家莊鄭州4.通過交通線、點的區(qū)位分析考查對商業(yè)貿(mào)易的影響?!窘煌ㄟ\輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響】①對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響:山區(qū)地勢起伏,交通運輸線路稀少,交通運輸方式單一。山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的密度明顯小于平原商業(yè)網(wǎng)點。②對商業(yè)網(wǎng)點位置的影響:以交通最優(yōu)為原則,建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。③對商業(yè)中心形成的影響:優(yōu)越的地理位置及便利的交通條件,為商品流通提供了優(yōu)越的條件,對商業(yè)中心的形成和發(fā)展起重要作用。如上海、北京等。④對集鎮(zhèn)發(fā)展的影響:交通線路的改變常會引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。考點1:人地關(guān)系思想在不同歷史階段的特點①閱讀資料,了解人地關(guān)系思想演變的幾個歷史階段。②知道不同歷史階段人地關(guān)系思想的特點。考點2:人類所面臨的主要環(huán)境問題、環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因①根據(jù)有關(guān)資料,歸納人類所面臨的主要環(huán)境問題。②分析產(chǎn)生環(huán)境問題的主要原因??键c3:可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵、協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑①概述可持續(xù)發(fā)展的定義。②理解可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵和基本原則。③運用案例,說明協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑??键c4:走可持續(xù)發(fā)展之路是人類的必然選擇①結(jié)合實例,領(lǐng)悟走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性。②結(jié)合生活實例,認識在可持續(xù)發(fā)展過程中,個人應采取的行動,增強對社會和自然環(huán)境的責任感,養(yǎng)成關(guān)心和愛護

環(huán)境的行為習慣。三.人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展考查方式:1.結(jié)合人口增長,城市化發(fā)展,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展考查環(huán)境問題的產(chǎn)生、地區(qū)分布差異及防治措施?!纠?】某沿海地區(qū)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過程快速推進,環(huán)境問題日益突出。

(1)1998年以后,該地區(qū)酸雨出現(xiàn)頻率的變化趨勢是(2)1999年以后,該地區(qū)赤潮發(fā)生次數(shù)明顯增多,其主要原因有

(填正確項字母)。A.潮汐與洋流作用加劇B.海水養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展迅速C.熱帶氣旋活動頻繁D.生活污水排放增多E.工業(yè)廢水大量排放酸雨出現(xiàn)的頻率較高,總體趨勢上升,但有波動。

B、D、E

(3)該地區(qū)發(fā)展面臨的主要環(huán)境問題是

。其產(chǎn)生的原因是

。(4)防治該地區(qū)水體污染可以采取哪些措施?問題:①大氣污染或酸雨污染;②污水污染;③地表徑流污染。原因:①工業(yè)生產(chǎn)造成的污染(或人類生產(chǎn)活動);②生活污水污染(或人類生活活動);③農(nóng)業(yè)活動污染(或農(nóng)藥、化肥過量使用)。①節(jié)約用水,減少污水排放;②興建污水處理廠;③農(nóng)業(yè)污染防治;④充分利用環(huán)境的自凈能力;⑤加強環(huán)境法制法規(guī)管理(或限制高污染行業(yè)發(fā)展),污水達標排放。2.結(jié)合我國構(gòu)建和諧社會,提倡節(jié)約型社會的背景考查人口、資源與環(huán)境問題?!纠?】圖2反映的是人口與環(huán)境發(fā)展的一種關(guān)系模式。讀圖分析人口數(shù)量變化與環(huán)境諸要素的相互關(guān)系,并運用可持續(xù)發(fā)展觀點對“如何協(xié)調(diào)人口與環(huán)境的關(guān)系”提出自己的看法。答案:該模式顯示:一個地區(qū)隨人口增加,工業(yè)產(chǎn)值、糧食產(chǎn)量也隨之上升,但資源減少,環(huán)境污染有所上升;當工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上升,資源急劇減少,環(huán)境污染加劇,人口增長趨于平緩;當人口增長緩慢,資源的消耗與環(huán)境污染問題得到緩解。一個地區(qū)人口數(shù)量應該與該地區(qū)的自然資源與環(huán)境、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平等相適應,從而促進地區(qū)社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。

3.以生態(tài)環(huán)境破壞區(qū)為背景材料考查環(huán)境問題的產(chǎn)生原因、影響及防治措施。

答案:泥沙淤積造成的湖泊萎縮及引起的洪澇頻繁問題。(依據(jù)地球環(huán)境的整體性說明)該問題主要與入海河流泥沙增多密切相關(guān);入海河流泥沙增多,又主要與上游山區(qū)因濫墾亂伐導致水土流失有關(guān),因此湖、江、山應當綜合治理。例3:人口、資源、環(huán)境與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展是科學發(fā)展觀的必然要求。充分發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢,加強區(qū)域聯(lián)系,協(xié)調(diào)人地關(guān)系,是實現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的重要保證。讀圖、表回答下列問題。針對圖中A省湖區(qū)某種生態(tài)環(huán)境問題,有關(guān)專家提出了“治湖必須治江,治江必須治山”的治理思路。該生態(tài)環(huán)境問題是什么?結(jié)合地理環(huán)境的基本規(guī)律,談談你對這一思路的理解。在沒找到重新開始的理由前,別給自己太多退卻的借口。就在那一瞬間,我仿佛聽見了全世界崩潰的聲音。因為窮人很多,并且窮人沒有錢,所以,他們才會在網(wǎng)絡上聊天抱怨,消磨時間。別忘了答應自己要做的事情,別忘了答應自己要去的地方,無論有多難,有多遠。分手后不可以做朋友,因為彼此傷害過;不可以做敵人,因為彼此深愛過,所以只好成了最熟悉的陌生人。努力吧,只有站在足夠的高度才有資格被仰望。漸漸淡忘那些過去,不要把自己弄的那么壓抑。往往原諒的人比道歉的人還需要勇氣。因為愛,割舍愛,這種靜默才是最深情的告白,但愿你能明白。某些時光已成過往,是我再也回不去的遠方。不要把自己的傷口揭開給別人看,世界上多的不是醫(yī)師,多的是撒鹽的人。這世界,比你不幸的人遠遠多過比你幸運的人,路要一步步走,雖然到達終點的那一步很激動人心,但大部分的腳步是平凡甚至枯燥的,但沒有這些腳步,或者耐不住這些平凡枯燥,你終歸是無法迎來最后的'那些激動人心。一個人害怕的事,往往是他應該做的事。每個人都會有樂觀的心態(tài),每個人也會有悲觀的現(xiàn)狀,可事實往往我們只能看到樂觀的一面,卻又無視于悲觀的真實。從來沒有人喜歡過悲觀,也沒有人能夠忍受悲觀,這就是人生。好像是人開始成長就會緬懷過去,無論是幸福或是悲傷,蒼白或是絢爛,都會咀嚼出新的滋味。要讓事情改變,先改變我自己;要讓事情變得更好,先讓自己變得更好。當日子成為照片當照片成為回憶,我們成了背對背行走的路人,沿著不同的方向,固執(zhí)的一步步遠離,再也沒有回去的路。想要別人尊重你,首先就要學會尊重別人。所有的勝利,與征服自己的勝利比起來,都是微不足道。所有的失敗,與失去自己的失敗比起來,更是微不足道。生命不在于活得長與短,而在于頓悟的早與晚。既不回頭,何必不忘。既然無緣,何須誓言。感謝上天我所擁有的,感謝上天我所沒有的。成功的道路千萬條,成功的人生也有千萬種,選對適合自己的那條路,走好自己的每段人生路,你一定會是下一個幸福寵兒?;钤趧e人的掌聲中,是禁不起考驗的人。每一次輕易的放棄,都是人生的一處敗筆。什么時候也不要放棄希望,越是險惡的環(huán)境越要燃起希望的意志?,F(xiàn)實會告訴你,沒有比記憶中更好的風景,所以最好的不要故地重游。有些記憶就算是忘不掉,也要假裝記不起。理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感。我落日般的憂傷就像惆悵的飛鳥,惆悵的飛鳥飛成我落日般的憂傷。舞臺上要盡情表演,賽場上要盡力拼搏,工作中要任勞任怨,事業(yè)上要盡職盡責。今天的困苦為了明天的享樂,今天的抗爭為了明天的收獲!積德為產(chǎn)業(yè),強勝于美宅良田。愛情永遠比婚姻圣潔,婚姻永遠比愛情實惠。愛有兩種,一種是抓住,你緊張他也緊張;一種是輕松拖住,你舒服他也舒服。哲人無憂,智者常樂。并不是因為所愛的一切他都擁有了,而是所擁有的一切他都愛。原來愛情不是看見才相信,而是相信才看得見。磨難是化了妝的幸福。如果你明明知道這個故事的結(jié)局,你或者選擇說出來,或者裝作不知道,萬不要欲言又止。有時候留給別人的傷害,選擇沉默比選擇坦白要痛多了。我愛自己的內(nèi)心,慢慢通過它,慢慢抵達世界,或者,抵達你。別跟我說,時間會讓我忘記一切,時間不會改變痛,只會讓我適應痛。人生不容許你任性,接受現(xiàn)實,好好努力。曾經(jīng)以為愛情是甜蜜,幸福的,不知道它也會傷人,而且傷的很痛,很痛。人生,一分鐘的成功,付出的代價卻是好些年的失敗。時間幾乎會愈合所有事情,請給時間一點時間。蟻穴雖小,潰之千里。多少人要離開這個世間時,都會說出同一句話,這世界真是無奈與凄涼?。◎湴潦莿倮碌牡?,孵出來的卻是失敗。太完美的愛情,我不相信,途中聚聚散散難舍難分,終有一天會雨過天晴。我分不清東南西北,卻依然固執(zhí)的喜歡亂走。若是得手,便是隨手可丟;若是得不到,就會想占有。愛情不是尋找共同點,而是學會尊重不同點??傆幸惶煳視哪闵磉吥刈唛_,不帶任何聲響。我錯過了狠多,我總是一個人難過,3、戲路如流水,從始至終,點滴不漏。一路百折千回,本性未變,終歸大海。一步一戲,一轉(zhuǎn)身一變臉,撲朔迷離。真心自然流露,舉手投足都是風流戲。一旦天幕拉開,地上再無演員。相信自己有福氣,但不要刻意擁有;相信自己很堅強,但不要拒絕眼淚;相信世上有好人,但一定要防范壞人;相信金錢能帶來幸福,但不要傾其一生;相信真誠,但不要指責所有虛偽;相信成功,但不要逃避失敗;相信緣分,但不要盲目等待;相信愛情,但不要求全責備;相信上帝,但別忘了鎖上門。一個人總要走陌生的路,看陌生的風景,聽陌生的歌。最后你會發(fā)現(xiàn),原本費盡心機想要忘記的事情真的就那么忘記了明明說著看開了,放下了,每次卻總是不自覺的想起那個給與溫暖的人;每每又總是在微笑沉醉時看到了現(xiàn)實,想到了傷痛,然后,冷的感覺再也暖和不起來了,如此反復,心,終于累了,現(xiàn)實就是這樣。我曾經(jīng)醉過,卻又最終醒來,我正在行走,卻找不到方向。有些人,注定是等待別人的,有些人,注定是被人等的。一件事,再美好,你做不到,也要放棄;一個人,再留戀,不屬于你,也要離開。每個人的生命都免不了缺憾,最真的幸福,莫過于一杯水、一塊面包、一張床,還有一雙無論風雨,都和你十指相扣的手。有些傷痕,劃在手上,愈合后就成了往事;有些傷痕,劃在心上,哪怕劃得很輕,也會留駐于心;有些人,近在咫尺,卻是一生無緣的生命中,似乎總有一種承受不住的痛;有些遺憾,注定了要背負一輩子。生命中,總有一些精美的情感在我們身邊跌碎,然而那些裂痕卻留在了歲暮回首的剎那。這世界并不是所有的東西都符合想象,有些時候,山是水的故事,云是風的故事;也有些時候,星不是夜的故事,情不是愛的故事,許多人走著走著就散了,許多事看著看著就淡了,許多夢做著做著就斷了,許多淚流著流著就干了。人生,原本就是風塵中的滄海桑田,只是,回眸處,世態(tài)炎涼演繹成了苦

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