多旋翼航拍篇課件

多旋翼航拍篇多旋翼航拍篇1第十四章圖說航拍第十四章圖說航拍2什么是航拍？航拍有稱空拍、空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視圖。航拍的攝像機可以由攝影師控制，也可以自動拍攝或遠程控制。圖說航拍什么是航拍？圖說航拍3航拍使用的平臺航拍所用的平臺包括早期時使用的飛機、直升機、熱氣球、小型飛船、火箭、風箏、降落傘等，以及現(xiàn)在流行而且未來會普及的無人航拍飛行器。圖說航拍航拍使用的平臺圖說航拍4航拍的應用領域航拍圖能夠清晰的表現(xiàn)地理形態(tài)，因此除了作為攝影藝術的一環(huán)之外，也被運用于交通建設、水利工程、生態(tài)研究、城市規(guī)劃等方面。而且隨著無人航拍飛行器的普及，航拍的用途也越來越廣，比如現(xiàn)在已經應用到地理學研究、救難、警用追蹤疑犯、電視臺直播、婚慶拍攝等領域。圖說航拍航拍的應用領域圖說航拍5航拍進化史1858，納達爾是首位實現(xiàn)航拍的攝影師和氣球駕駛者，他于1858年在法國巴黎上空拍攝。1882，已經有一批人成功地利用風箏來實施航拍了，英國氣象學家阿奇博爾德（E.D.Archibald）就是其中的一員。他利用一長串風箏升空，把相機綁在最下面的那只風箏上。1897，第一幅由裝在火箭上由相機拍攝的航拍作品要歸功于瑞典的發(fā)明家阿爾弗雷德諾貝爾（AlfredNobel）,他就是那個以諾貝爾獎而被家喻戶曉的人。1906年，艾伯特摩爾（AlbertMaul）在德國找到了用火箭航拍更好的方法，使用壓縮空氣推動技術的火箭攜帶相機在海拔2600尺高空拍攝，相機被降落傘帶回。

1903，朱利葉斯紐布蘭納爾（JuliusNeubranner）設計了一種極小的、可固定在鴿子胸間的相機，它可在鴿子獨自飛行時，每30秒自動曝光一次。而且鴿子來回的飛行路線是極其可靠的。1909，第一張在飛機上拍攝的航拍照片誕，由威爾伯萊特（WilburWright）拍攝。萊特當時正在意大利忙于向意大利政府銷售飛機，他當時不僅航拍了照片，還帶了一個人上了飛機，俯拍了意大利西恩多西利地區(qū)的動態(tài)畫面。此后人們又運用直升機獲得更靈活的航拍方式，從此標志著航拍進入了飛機載人航拍時代。圖說航拍航拍進化史圖說航拍6無人航拍飛行器時代無人機是通過無線電遙控設備或機載計算機程控系統(tǒng)進行操控的不載人飛行器。無人機結構簡單、使用成本低，不但能完成有人駕駛飛機執(zhí)行的任務，更適用于有人飛機不宜執(zhí)行的任務。在突發(fā)事情應急、預警有很大的作用。載人航拍與無人航拍對比圖說航拍無人航拍飛行器時代圖說航拍7圖說航拍圖說航拍8圖說航拍圖說航拍9圖說航拍圖說航拍10圖說航拍可以預見，未來無人飛機就像現(xiàn)在的智能手機一樣，將會成為家喻戶曉的名字。這項技術也將發(fā)展成為大多數(shù)人都能負擔得起，人手一臺的。那時候，大多數(shù)公司也會看到，使用無人飛機可以提高效率，降低成本。亞馬遜將用無人飛機來派送快遞，農民將會用無人飛機來監(jiān)控種植莊稼，司法部門和消防部門可能用飛機來監(jiān)控危機情況，到那時候，如果沒有一個無人飛機，你很多可能出不了門。圖說航拍可以預見，未來無人飛機就像現(xiàn)11第十五章實踐要素第十五章實踐要素12合理制定高效的航拍計劃合理制定高效的航拍計劃13合理制定高效的航拍計劃航拍不是一個人的事情，也不是一個人就可以完成的任務，它需要飛手、云臺手、技術人員、后勤等眾多人員組成的航拍團隊來完成。再加上眾多航拍設備、影視設備、調試工具等等需要統(tǒng)一的管理和維護，還有航拍途中的衣、食、住、行的安排等等。由此可見，真正的航拍確實是一項大工程。因此，為了很好地完成這樣一項大的工程，我們需要合理統(tǒng)一地規(guī)劃，明確的分工，并制定出周密的航拍計劃，這樣才能高效地實現(xiàn)我們的航拍目標。合理制定高效的航拍計劃航拍不是一個人14航拍計劃主要包含哪些要點呢？航拍地點確認及調研；周密的人員部署及安排；航拍地點的天氣情況及地理環(huán)境；高效的航拍作業(yè)時間計劃表；出發(fā)前的Checklist;航拍期間衣食住行合理安排；起飛前的Checklist；合理制定高效的航拍計劃航拍計劃主要包含哪些要點呢？合理制定高效的航拍計劃15航拍地點確認及調研對于每一次的航拍，都需要目的明確。有了目標，我們就需要為實現(xiàn)這個目標而做好充分的準備工作，從而完全以目標為導向來實現(xiàn)它。合理制定高效的航拍計劃航拍地點確認及調研合理制定高效的航拍計劃16周密的人員部署及安排航拍不僅僅是一項需要到處奔波的體力勞動，其中也需要有很強的組織和管理能力，需要整個團隊中各個成員之間的全力配合。一般航拍需要以下主要人員：合理制定高效的航拍計劃周密的人員部署及安排合理制定高效的航拍計劃17飛手業(yè)內俗稱無人機飛手操作手為“飛手”，是對飛行過程極具掌控力的最佳人選。掌握熟練的飛行技能只是他主要能力的一個方面，作為優(yōu)秀的飛手，他需要做到以下幾個方面：1、熟練掌握飛行技能；2、需要會飛機的維修、組裝，這要有多年航模操作經驗的積累;3、要有精湛的操控技術，能在飛行中嚴格執(zhí)行航線，飛出導演需要的飛行航線、角度、速度等，從而達到導演的鏡頭需要；4、擁有豐富的實戰(zhàn)經驗，能夠確保安全飛行，也能處理任何突發(fā)事件；5、對于飛行的條件、環(huán)境以及實際的飛行狀態(tài)能夠有效把控，并做出有責任的決斷。一切操作均需要在保證安全的情況下進行，YESORNO的判斷力也是專業(yè)飛手所需要具備的能力；6、飛手需要為自己的飛行做好充分的準備工作，比如：飛行前的評估和調試等等，要做到任務一來，即刻啟動，說飛就能飛；7、飛手要對飛行設備、控制系統(tǒng)、云臺系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)等等非常之熟悉，能及時檢查出并處理設備的問題；合理制定高效的航拍計劃飛手合理制定高效的航拍計劃18云臺手云臺手是對相機云臺的方位和轉向，以及轉動速度控制的最佳人選。拍攝到想要的鏡頭僅僅是他的主要工作之一，他還需要做到以下幾個方面：1、熟練掌握云臺的控制原理，能利用云臺的多角度控制，拍攝出最佳的鏡頭；2、需要有很好的云臺控制手感，能快則快，能慢則慢，速度平滑，操控精度高，穩(wěn)定性好；3、需要有很強的鏡頭感和構圖能力；4、熟悉相機和云臺的使用、調試及維護；5、云臺手也有必要對飛行設備、控制系統(tǒng)、云臺系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)等等有一定的了解，這樣更能理解并發(fā)揮出云臺的功能；優(yōu)秀的云臺手還需要經過長時間與飛手的磨合，達到雙方最佳的配合度，這樣才能拍出好的鏡頭和素材，等等；合理制定高效的航拍計劃云臺手合理制定高效的航拍計劃19技術人員技術人員應該是對飛行設備、飛控系統(tǒng)、云臺及圖傳系統(tǒng)等相關設備最具了解的專業(yè)技術人員。一般情況下，由于航拍人數(shù)的關系，這項工作在絕大多數(shù)情況下，主要是由飛手獨自來承擔的，但有時飛手需要把主要的精力放到拍攝的航線及飛行上，所以需要技術人員來做好技術的支持、輔助和分擔工作。技術人員需要100%確保整個系統(tǒng)能以最佳的狀態(tài)完成所需要的拍攝任務。合理制定高效的航拍計劃技術人員合理制定高效的航拍計劃20后勤人員后勤人員在整個航拍活動中起到必不可少的作用，他（她）需要對整個航拍活動的運作做好協(xié)調工作。主要的職能如下：1、提前對于整個航拍團隊的衣、食、住、行做好周密的安排；2、對于整個航拍作業(yè)計劃，包括每天的拍攝時間段和地點，都需要清晰地了解，給以大家提醒和跟蹤，以確保航拍活動順利地運作；3、需要實時了解每個成員每天的情況，要對大家的身體情況，以及周圍環(huán)境的變化進行了解，切勿因為一個成員的缺席而影響整個團隊的航拍任務；4、要對整個航拍活動的實效性和安全性負責；合理制定高效的航拍計劃后勤人員合理制定高效的航拍計劃21地面拍攝人員地面拍攝人員是航拍活動中的幕后攝影師。如果您的航拍任務，需要的不僅僅是航拍的素材，您也可以安排必要的地面拍攝任務。通過添加一些在地面上拍攝的，比如幕后花絮等素材，來對整個航拍視頻進行補充和完善，這樣可以給航拍視頻觀看者帶來更加身臨其境的真實感覺。同時，每一次的航拍活動其實都是非常珍貴的。畢竟要拍攝到比較好的或者有特色的素材，一般都要跋山涉水，遠離家鄉(xiāng)，可以通過地面拍攝來記錄每一次的航拍之旅作為留念。合理制定高效的航拍計劃地面拍攝人員合理制定高效的航拍計劃22航拍地點的天氣情況及地理環(huán)境針對每一次的航拍作業(yè)，很有可能不僅僅只拍攝一個地點，那么對于多個地點的拍攝來說，相對要比較復雜，需要做好前期的調研和準備工作。無論是航拍一個地點還是多個地點，我們對每個地點的天氣情況、溫度、濕度、風向、風力以及日出日落的時間點都需要有正確的認知。比如：合理制定高效的航拍計劃地點列表日期/星期天氣情況/溫度風向/風力日出/日落時間1號地點2014年5月27日星期二晴天/26~30西南風/3級5點/18點2號地點2014年5月27日星期二多云/25~29無風5點10分/18點10分3號地點2014年5月28日星期三陰雨/26~31西南風/3級5點05分/17點55分4號地點2014年5月28日星期三晴天/24~28西南風/4級5點/18點5號地點2014年5月29日星期四陣雨/26~30西南風/3級5點/18點航拍地點的天氣情況及地理環(huán)境合理制定高效的航拍計劃地點列表日23高效的航拍作業(yè)時間計劃表航拍作業(yè)必須要有周密的時間安排，在安排時間的時候，要有主次，一定要把執(zhí)行航拍的時間點放在主要位置。下面我們對主要的時間簡單介紹一下：合理制定高效的航拍計劃高效的航拍作業(yè)時間計劃表合理制定高效的航拍計劃24（1）航拍作業(yè)時間航拍作業(yè)時間是指真正執(zhí)行航拍任務的時間段，是整個航拍活動周期中的黃金時間段，可能會分布在不同時間點和地點。除此以外的其它任何時間都是為航拍作業(yè)時間來服務的，所以必須要在其它時間段將相關的工作做好做足，這樣才能牢牢地把握住航拍的作業(yè)時間。

（2）途中行駛時間途中行駛時間是指用于航拍地點之間轉換的時間段，可能這段時間基本都花在交通工具上。航拍地點的多樣性，可能會導致交通工具的選擇會不一樣，甚至有時需要徒步行走或者翻山越嶺。為了提高航拍的效率，我們需要控制好這段時間，提前安排好合適的交通工具，行駛路線等等。合理制定高效的航拍計劃（1）航拍作業(yè)時間合理制定高效的航拍計劃25（3）航拍準備時間航拍準備時間是指為保證航拍作業(yè)順利進行的準備時間，這段時間可能比較不確定，發(fā)生的地點也比較散，可能在酒店，可能在交通工具上在行進途中，也可能就在航拍地點。我們需要在這些時間段將航拍、影像、充電等等設備調試準備好，所有的電池都需要充好電，所有的設備都就位。

（4）飲食休息時間飲食休息時間是整個航拍活動中略微輕松的時間段，但是這段時間根據(jù)航拍地點的特殊性，或者航拍活動的緊迫性，往往會受到影響。如果航拍活動的周期比較長，時間比較充裕，這個時間段可以好好的放松一下。但如果航拍活動的任務比較緊迫，拍攝地點又比較特殊，這個時間可能只能隨便應付一下。比如，出發(fā)前，先準備好足夠的食物和水等等。合理制定高效的航拍計劃（3）航拍準備時間合理制定高效的航拍計劃26（5）時間計劃模板（僅供參考）合理制定高效的航拍計劃Day1_(5月28日)5:00起床、洗漱5:30檢查設備后出發(fā)5:30-6:30驅車前往地點A6:30-8:15拍攝地點A18:30-8:50拍攝地點A29:00-11:00清點設備，驅車前往地點B11:00-12:00午餐時間(途中就餐)12:30-15:30拍攝地點B15:30-16:00清點設備，驅車前往地點C16:00-17:50拍攝地點C18:00返回酒店，清點維護設備，電池充電Day2_(5月29日)6:30起床、洗漱7:00-7:20清點設備和電池后出發(fā)7:20-8:20驅車前往地點D8:30-8:50拍攝地點D9:00-11:00清點設備，驅車前往地點E11:00-12:00午餐休息時間12:30-15:30拍攝地點E15:30-16:00清點設備，驅車前往地點F16:15-17:50拍攝地點F18:00返回酒店，清點設備，航拍結束（5）時間計劃模板（僅供參考）合理制定高效的航拍計劃Day27出發(fā)前的Checklist一般情況下，參與航拍的人數(shù)和行李數(shù)相對較多。其中，行李除了包含航拍所需要的相關設備以外，還有自己的私人行李，為了確保行李安全抵達目的地，最好準備一個Checklist來進行核對和確認。（1）“一包一箱”責任制將所有大大小小的行李匯總，然后每個行李指定一個責任人。如下圖所示（僅供參考），總共裝設備的大行李箱有4個，分別編號A/B/C/D方便區(qū)分，并分配責任到個人，到各個中轉站時要進行校對，各責任人需要對行李箱的安全抵達負責。同時，為了出行方便，最好所有人都采用一個背包來裝私人物品，這樣“一包一箱”制，出行更加方便，而且責任到位不容易丟失。合理制定高效的航拍計劃出發(fā)前的Checklist合理制定高效的航拍計劃28合理制定高效的航拍計劃行李負責人出發(fā)前往機場抵達起飛機場目的地機場抵達目的地酒店設備行李箱A張A設備行李箱B李B設備行李箱C王C設備行李箱D馬D背包1張A背包2李B背包3王C背包4馬D合理制定高效的航拍計劃行李負責人出發(fā)前往機場抵達起飛機場目的29（2）設備對應箱號下表示例，僅供參考：合理制定高效的航拍計劃設備行李箱A——負責人：張A飛行設備S1000+A2+IOSDMarkII（2套）；對講機+充電器（5套）；S1000電池充電器（1套）；遙控器接收機（4套）；工具包；設備行李箱B——負責人：李B云臺系統(tǒng)Z15-BMPCC（3套）；高清圖傳Lightbridge(3套)；BMPCC相機（3個）；CANON5DIII相機（1個）；設備行李箱C——負責人：王CPhantom2Vision+（2套）；Phantom2Vision+電池充電器（2個）；S1000配件若干；Phantom2Vision+配件若干；設備電池箱D——負責人：馬DS1000電池（12塊）；Phantom2Vision+電池（8塊）；（2）設備對應箱號合理制定高效的航拍計劃設備行李箱A——負責30航拍期間衣食住行合理安排衣、食、住、行，不管在哪里都是基本條件，一定要提前安排好，這樣才能保證航拍活動的正常進行。如果不安排好，可能會碰到哪些問題呢？（1）衣：1、碰到惡劣天氣，沒有防雨措施，衣服鞋子全濕了，沒得換，導致感冒生?。?、航拍的地點在山野中，沒有帶長袖長褲，導致身體劃傷，或蚊蟲叮咬；等等；（2）食：1、到了某個航拍地點后，沒有吃飯的地方，或者離吃飯的地方特別遠；2、出發(fā)比較匆忙，沒有準備足夠的食物和飲用水，人員饑渴；

等等；合理制定高效的航拍計劃航拍期間衣食住行合理安排合理制定高效的航拍計劃31（3）?。?、到達酒店后，房間不夠；2、或者有人很注重隱私，只想一人住一間房，但是被分配到合住房間；3、不抽煙的與抽煙的分到一個房間；等等；

（4）行：1、準備的車輛空間不夠，無法將所有的行李放進去；2、車輛租用的時間有限制，不能自由地滿足航拍作業(yè)；3、租用的車輛不合適，導致有點航拍地點無法抵達；等等；合理制定高效的航拍計劃（3）?。汉侠碇贫ǜ咝У暮脚挠媱?2起飛前的Checklist一般情況下，航拍會受到一些因素的制約，比如：拍攝的最佳時間和航線、有效飛行時間、天氣原因等等，所以，每一次的起飛都需要非常認真地對待，都要好好把握每一次的飛行。為了保證正常的起飛和拍攝，需要認真核實下列項目：飛行器電池滿電，或者電池足以完成本次航拍飛行需求；遙控器電池夠電，或者電池足以完成本次航拍飛行需求；相機內存卡清空，或者空間足以完成本次航拍錄像需求；相機的電池滿電，或者電量足以完成本次航拍拍攝需求；相機溫度正常，不會因起飛后相機過熱而影響正常拍攝；監(jiān)視器及監(jiān)視器電池準備就位，且工作正常；飛行器及云臺系統(tǒng)工作正常；地面拍攝的設備也準備就位；飛手和云臺手準備就位，可隨時啟動航拍任務；合理制定高效的航拍計劃起飛前的Checklist合理制定高效的航拍計劃33航拍設備的調試和準備航拍設備的調試和準備341、提前完成設備調試工作航拍設備是整個航拍活動的主角，如果航拍設備沒有提前準備好，或者中途出現(xiàn)什么問題，那對整個航拍活動影響是致命的，甚至導致活動取消，因為確保設備安全可靠是最基本的，也是最重要的要求。2、確保設備途中運輸安全航拍設備是整個航拍活動的主角，如果航拍設備沒有提前準備好，或者中途出現(xiàn)什么問題，那對整個航拍活動影響是致命的，甚至導致活動取消，因為確保設備安全可靠是最基本的，也是最重要的要求。航拍設備的調試和準備1、提前完成設備調試工作航拍設備的調試和準備353、電池的運輸、保管、標記及使用管理；航拍設備是整個航拍活動的主角，如果航拍設備沒有提前準備好，或者中途出現(xiàn)什么問題，那對整個航拍活動影響是致命的，甚至導致活動取消，因為確保設備安全可靠是最基本的，也是最重要的要求。4、充電設備的準備及充電安排；充電器是航拍活動中必不可少的工具，我們一般在酒店等住處落腳時，都會對于電池進行充電，并盡可能地確保所有的電池都能充滿電，以便于第二天的航拍作業(yè)。5、緊急應對措施（下雨，大霧，備用設備）航拍設備都是電子設備，不能接觸雨水等。所以，如果遇到下雨天，我們要做好遮雨的準備工作，不能直接將設備裸露到雨水中。航拍設備的調試和準備3、電池的運輸、保管、標記及使用管理；航拍設備的調試和準備36對飛行員的要求對飛行員的要求37飛手是飛行器的無線操控者，是整個航拍團隊中的關鍵角色之一。

航拍就意味著需要一個飛行平臺將攝像機攜帶至空中，以完成航空拍攝。顯而言之，飛行器是一個必不可少的載體。但是，飛行器攜帶攝像機在空中隨意亂飛，也是不行的，飛行器需要完全控制于飛手。對飛行員的要求飛手是飛行器的無線操控者，是整個航拍381、對飛行路徑和時間的把控（電池、天氣、日出日落、溫度等等原因）飛行路徑即飛行的航線，也就是航拍過程中，飛行器實際飛行的軌跡。飛行路徑由誰來把控？一般情況下，在真正專業(yè)高效的航拍作業(yè)中，飛行路徑主要是遵循導演的拍攝要求而提前確認下來的飛行軌跡。但是，由于飛手是對飛行器控制的專業(yè)人員，也是對整個飛行把控度最好的最佳人選，所以飛行路徑的確認同樣需要與飛手有很好的交流。比如：需要確認下面幾個問題：1、天氣不好，拍攝地點有大霧，是否適合做本次飛行；2、周圍的環(huán)境（光線太差、溫度過低等等原因）是否允許完全按照導演的要求進行飛行；3、電池電量是否足夠來執(zhí)行本次飛行；4、這樣的飛行路徑離高壓線，人群或者建筑物較近，是否適合飛行；5、飛行路徑比較復雜，穿越樹林等等，是否可以完成這樣復雜的飛行任務；等等。對飛行員的要求1、對飛行路徑和時間的把控（電池、天氣、日出日落、溫度等等原392、實時掌握飛行參數(shù)飛行參數(shù)，即飛行器在飛行過程中，重要的飛行數(shù)據(jù)信息。飛行參數(shù)并不是所有的設備都可以提供，也不是所有設備顯示的飛行參數(shù)都一樣，這個根據(jù)不同的品牌不同的產品略有差別。飛行參數(shù)在飛行的過程中，對于飛行員實時了解飛行器的飛行狀態(tài)至關重要。可以這樣說，飛行員通過實時監(jiān)測飛行參數(shù)，對于整個飛行過程可增加不少信心，對于飛行的精度和時間控制都很得心應手。常用的飛行參數(shù)有：飛行高度、飛行距離、飛行速度、飛行器朝向和方位、電池電量、GPS信號強弱、飛行器飛行模式、云臺角度信息等等；對飛行員的要求2、實時掌握飛行參數(shù)對飛行員的要求403、對飛行環(huán)境的評估（飛行高度和距離，海拔，氣壓以及其它地理環(huán)境等原因）飛行環(huán)境是一個很復雜的因數(shù)，如果對于飛行環(huán)境沒有提前做好應對的措施，以及對此很好地進行掌控，會直接影響到航拍作業(yè)的正常進行。在進行航拍作業(yè)時，首先需要提前對拍攝地點的天氣等情況有詳細的了解，例如：雨天、大霧、大風、低溫、高海拔、能見度、拍攝地點的光線等等因素都會影響正常的航拍，我們需要提前計劃和安排，盡量避開這樣的。但是，如果拍攝非常緊急，飛手需要站出來對飛行環(huán)境進行理性的評估，做出正確的是否能執(zhí)行該飛行任務的判斷。對飛行員的要求3、對飛行環(huán)境的評估（飛行高度和距離，海拔，氣壓以及其它地理414、確保飛行穩(wěn)定及安全在執(zhí)行航拍任務之前，飛手需要不間斷地對航拍設備的情況有所了解，要經常性地進行維護和保養(yǎng)，并對航拍設備的性能和穩(wěn)定性有足夠的信心。只要需要執(zhí)行飛行任務，簡單調試即可啟動任務，特別是在執(zhí)行航拍任務的前后或者航拍的過程中，飛手都需要時刻保持警惕，該出手時就出手，一旦出手，就馬到成功。對飛行員的要求4、確保飛行穩(wěn)定及安全對飛行員的要求425、保持與云臺控制手的溝通飛手是飛行器的操控者，對于飛行器的飛行控制是專業(yè)的；云臺手是云臺的操控者，對于云臺的控制，尤其是鏡頭的把控是專業(yè)的。為了將“航”和“拍”兩者的優(yōu)勢都發(fā)揮出來，以達到最佳的效果，飛手和云臺手需要有效的溝通和積極的配合。比如：飛行器飛得太高、太低、太快或太慢，對于云臺手而言，都會在云臺控制的過程中受到影響，或者會導致拍攝畫面不是實際需要的畫面。所以，好的航拍作業(yè)，需要飛手和云臺手完美結合。對飛行員的要求5、保持與云臺控制手的溝通對飛行員的要求436、保持對飛行設備的維護和保養(yǎng)飛行設備在外執(zhí)行航拍任務時，很多時候都是處于非常惡劣環(huán)境中，比如：高溫、灰塵、霧水等等。我們需要在每次執(zhí)行完航拍任務之后，對于設備進行必要的維護。

如果外界溫度過高，而飛行器在執(zhí)行一次任務之后，電機等設備也會發(fā)熱，這種情況有必要對飛行設備進行降溫處理，比如放置在陰涼處，稍微冷卻之后，再進行第二次的航拍作業(yè)。飛行器高速旋轉的槳葉會在起飛和降落時激起很多的灰塵，而灰塵對于電機等裸露設備的正常工作或使用壽命是致命的，所以需要定期進行清潔。另外，飛行設備上的槳葉是比較容易損壞的，需要在每次飛行前后進行檢查，并隨時準備好替換的配件。同時對整個系統(tǒng)的螺絲也需要定期進行檢查確認。對飛行員的要求6、保持對飛行設備的維護和保養(yǎng)對飛行員的要求447、熟悉各種設備的調試飛手作為整個航拍設備的主要操作者，需要對于所有相關設備（比如：飛行器、飛行輔助控制系統(tǒng)、圖傳設備，云臺系統(tǒng)，遙控系統(tǒng)，甚至相機參數(shù)等等）的拆裝、替換和調試非常熟悉。這樣不管在什么時間，什么地點遇到怎樣的突發(fā)事件，都能夠及時應對，有效解決問題。在不同的飛行環(huán)境和條件下，有可能航拍系統(tǒng)的相關設置和參數(shù)會不太一樣，所以需要在現(xiàn)場進行實時的調試，以達到適應現(xiàn)場環(huán)境的好的拍攝效果?；蛘撸蝗挥信浼p壞，可以隨時進行替換。另外，飛手需要熟悉并準備好所有需要的相關工具，以便隨時進行設備的調試和拆裝。對飛行員的要求7、熟悉各種設備的調試對飛行員的要求458、防護措施（太陽眼鏡、防曬霜等等）在戶外進行航拍作業(yè)，難免會遇到天氣惡劣的情況，所以，必要的防護措施非常重要。

太陽眼鏡：在太陽直射光線較強時，飛手由于需要關注飛行器的情況，所以眼睛時刻要盯著飛行器，如果沒有太陽眼睛，會給飛手的飛行帶來不好的影響。雨具：戶外天氣不可控，需要為出行人員和飛行設備做好防雨措施。其它：防嗮霜、防蚊蟲劑、創(chuàng)可貼等等。對飛行員的要求8、防護措施（太陽眼鏡、防曬霜等等）對飛行員的要求46對相機云臺手的要求對相機云臺手的要求47云臺手是相機云臺的無線操控者，也是整個航拍團隊中的關鍵角色之一。

航拍除了需要飛行平臺作為載體以外，還需要有專業(yè)的相機設置和云臺操作者，在飛行器按照指定的航線進行飛行的過程中，云臺手要按照導演的需求，對搭載相機設備的云臺系統(tǒng)進行轉動角度和速度的控制，從而達到跟蹤拍攝對象實現(xiàn)有效拍攝的目的。對相機云臺手的要求云臺手是相機云臺的無線操控者，也是整481、熟悉云臺控制的手感高質量流暢的視頻拍攝工作一般都需要有穩(wěn)定系統(tǒng)來為支持攝像機，即拍攝機穩(wěn)定器，比如：地面上的滑軌，懸掛用的飛貓，機械式斯坦尼康（Steadicam）等等。對于航拍來說，云臺是是必不可少的攝像機穩(wěn)定系統(tǒng)，它能對整個相機因為機載所產生的高頻和低頻震動盡最大可能地過濾掉，與此同時，對相機的整個姿態(tài)進行增穩(wěn)，以最大限度的保證拍攝畫面的穩(wěn)定性。對相機云臺手的要求1、熟悉云臺控制的手感對相機云臺手的要求492、配合飛行動作協(xié)調控制云臺轉動飛行器的控制由飛手來完成，飛手按照預先規(guī)劃好的航線來進行飛行器的控制和飛行，而飛行的路線和方向，以及飛行的高度和速度都是在變化的，這些參數(shù)本身也不可能通過飛手來100%精確設定或者控制好，這個時候需要云臺手的參與來對云臺進行控制。對相機云臺手的要求2、配合飛行動作協(xié)調控制云臺轉動對相機云臺手的要求503、有效地掌控飛行中相機快門的開與關；飛行過程中，可能會碰到很多的突發(fā)事件，但是只要所有的事件沒有影響到航拍素材的拍攝和保存，那說明這次航拍的最終目的已經基本達到了。航拍素材的拍攝和記錄與否，最直接的影響是云臺手對于相機錄像開與關的控制。對相機云臺手的要求3、有效地掌控飛行中相機快門的開與關；對相機云臺手的要求514、時刻調整構圖及水平線飛行過程中，可能會碰到很多的突發(fā)事件，但是只要所有的事件沒有影響到航拍素材的拍攝和保存，那說明這次航拍的最終目的已經基本達到了。航拍素材的拍攝和記錄與否，最直接的影響是云臺手對于相機錄像開與關的控制。對相機云臺手的要求4、時刻調整構圖及水平線對相機云臺手的要求525、熟悉相機的調試及保養(yǎng)；云臺手需要對相機的調試和保養(yǎng)工作非常熟悉，也可以是航拍團隊中對相機及鏡頭等設備的負責人。畢竟航拍相機與航拍設備是一個整體，任何一個有問題，航拍都將無法完成，所以相機也是非常關鍵的。對相機云臺手的要求5、熟悉相機的調試及保養(yǎng)；對相機云臺手的要求536、熟悉相關設備的調試；云臺手與飛手之間是需要非常有默契的，簡單的說，云臺手在一定程度上也需要是飛手，為什么要這樣說呢？

云臺手需要對云臺的正常工作、控制和調試非常了解，同時，也需要了解飛行器對云臺的影響。飛行器的安裝、調試不到位，都會直接影響飛行系統(tǒng)的穩(wěn)定性不好，比如機身震動過大。一旦機身震動過大，會在一定程度上導致云臺抖動，畫面出現(xiàn)果凍等不流暢的現(xiàn)象。對相機云臺手的要求6、熟悉相關設備的調試；對相機云臺手的要求547、保持與飛手的溝通，并做好飛行輔助工作上一節(jié)有提到，云臺手在一定程度上也需要是飛手，這樣可以在兩者之間溝通交流自然而然建立起一座無形的橋梁。云臺手在實際的航拍過程中，是拍攝畫面最直接接觸對象和控制對象。如果對于云臺的控制出現(xiàn)失控的情況下，就需要根據(jù)經驗來進行分析和補救，如果補救也不能彌補，那就會影響拍拍攝的效果。對相機云臺手的要求7、保持與飛手的溝通，并做好飛行輔助工作對相機云臺手的要求55航拍過程的注意事項航拍過程的注意事項56其實，就目前來說，航拍并不難，現(xiàn)在向Phantom這樣的一體機也已經出現(xiàn)，普通的用戶都可以進行航拍作業(yè)。只要對于飛行控制有了足夠的信心，并且有一定的飛行責任感，都可以進行航拍。航拍的歷史并不太久遠，無人機航拍的起步和發(fā)展更是很近，而且還處于白熱化的高速發(fā)展中。如果要充分利用好無人機航拍，拍攝到非常好的畫面，可以參考下面一些建議，比如：航拍過程的注意事項其實，就目前來說，航拍并不難，現(xiàn)在向571、每個起落要提前做好航線規(guī)劃俗話說，打仗要打有準備的仗，知己知彼，才能百戰(zhàn)不殆，航拍也是如此。需要提前對拍攝的環(huán)境有所熟悉和了解，然后按照拍攝的需求規(guī)劃好航線，這樣才不會在飛行的過程中無目的的進行飛行，從而降低拍攝的效率。另外每一次的航拍，或者每個低落的時間都是非常有限的，我們需要提前做好準備工作，盡量避免返回或重來的情況。2、單個鏡頭拍攝要足夠時長航拍偶爾需要拍攝到的鏡頭是比較單一或簡單的，我們需要有足夠的時間來敘述完這個鏡頭，云臺或相機過渡頻繁的鏡頭轉換或者角度控制，都會導致某個鏡頭的拍攝時間不夠，無法充分地敘述完該鏡頭，沒有給觀眾足夠的時間來認知或了解該鏡頭，這樣的鏡頭后續(xù)也