物流車隊年終工作總結(jié)實用

第頁共頁物流車隊年終工作總結(jié)實用物流車隊年終工作總結(jié)篇一不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目的，制定下一年的工作方案。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下和在車隊全體員工的共同努力，車隊創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，但是也存在一些消費平安問題。在和工程部的嚴密配合下，使公司機械在各項工作發(fā)揮著重要作用，也獲得了一定的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：一、狠抓平安，絕不放松平安工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有平安就沒有一切，喪失平安就會喪失一切，一百減一等于零。車隊全年自始自終狠抓平安管理，時時事事嚴加防范，按章操作機械設(shè)備，時刻注意效益和平安，堅持平安第一，預(yù)防為主的原那么。為加強平安教育，針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每次開前會都對司機進展車輛平安教育及平安操作的培訓，增強司機的平安意識和操作技能。在公司領(lǐng)導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的平安行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)標準。二、加強車隊管理，進步工作效率車隊按照公司規(guī)定對司機進展嚴格要求，要求司機必須保護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證平安運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度安排。當車隊接到工作任務(wù)時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原那么，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛，保障消費正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊一年來順利配合各工程部完成各項工作。存在問題1、一年來由于個別司機對平安消費的意識淡薄，導致兩起平安事故的發(fā)生，車隊負責人及后勤人員愿承受公司領(lǐng)導的批評與處分。2、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當消費任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足各工程部對車輛使用的要求。3、車隊維修人員不夠用，在遇有緊急機械或車輛故障時不能及時的處理。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建立成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。三、明年的工作重點1、車隊全體人員汲取教訓、總結(jié)經(jīng)歷結(jié)實樹立了平安消費意識，把平安熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車平安，確保平安行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點。2、加大自修才能，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外修的數(shù)量。3、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。4、研究輔助車輛統(tǒng)一管理，進步車輛利用率，努力滿足各工程部的用車要求。5、充分利用gps系統(tǒng)平臺，能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動態(tài)，為公司節(jié)約開支。物流部在公司章程的指導下，在公司領(lǐng)導班子的帶著下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目的管理責任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲本錢、運輸本錢等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和消費可以連續(xù)進展以及銷售交貨的及時和完好率。一、運輸主要工作如下：1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證消費的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量本錢費用和效勞程度，確定了以下幾種配送方式：(1)與四通物流公司建立了深沉的關(guān)系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進展的各項工作都帶了很大的便利。(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較廉價;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進展一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。(3)針對產(chǎn)成品，假設(shè)是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;假設(shè)是國內(nèi)客戶，那么選用單位本錢較低的鐵路運輸。(4)針對消費設(shè)備，我們只有通過會談，獲得折扣，節(jié)省支出。2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存方案，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可包容量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。(2)針對半成品，我們那么選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省本錢。3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以獲得現(xiàn)金折扣。二、運輸方案分析^p總結(jié)在第八年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸本錢差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造本錢錢差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用。第二是與第三方物流公司深化協(xié)商，減少運輸批次，而進步運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸本錢?？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸本錢較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因此進步了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所進步，增加了我們在獲得更多客戶訂單的砝碼。三、倉儲方案：(1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購置的方式，不僅節(jié)約采購本錢，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持嚴密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可包容量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省本錢。四、倉儲方案分析^p總結(jié)(1)原材料倉儲方面，實際支出與方案支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可包容量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入消費，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與方案支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可包容量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與消費部以及市場部進展了深化的討論，為了減少庫存費用，決定根據(jù)消費量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過進步到貨速度從而進步客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時。(3)在半成品方面，實際支出是比方案支出少了343元，減少幅度有2%，雖然外表看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的奉獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低，質(zhì)量;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以獲得現(xiàn)金折扣?？偨Y(jié)第十年的工作，我們也有許多缺乏之處：在日常的工作中我們還有許多做的缺乏的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很明晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術(shù)部、客戶部同事學習相關(guān)產(chǎn)品來不斷進步部門整體程度。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速開展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的效勞、學習專業(yè)知識、進步工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的效勞?；貞泚淼焦竟芾韨}庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)歷，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時鼓勵自己，保持更好的水準。通過總結(jié)，部門間交換、分享互相的長處和短處，經(jīng)歷和教訓，感受著團隊的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望;通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于將來的工作，并有針對性、方案性地去改變總結(jié)出來的缺乏和缺陷，在今后的工作中加以進步和改進。在公司領(lǐng)導的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物平安、庫存數(shù)據(jù)準確、作業(yè)標準規(guī)化、運營配送高效率、熱情效勞高質(zhì)量的目的開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，標準了各項業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營理論，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的標準管理;與此同時，還對庫區(qū)建立進展了改造，倉庫分區(qū)、貨物分類、標識建立的完善，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學習開展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，返廠貨物進展了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域，為今后此項工作的順利開展奠定了根底。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號擺放，編號與貨位根本保持一致。各項作業(yè)完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準確性、真實性;在規(guī)定時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，效勞滿意根本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下，發(fā)動全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發(fā)揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務(wù)。倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物喪失;保管中的編號不符，防范不嚴，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標準，59變速箱方案性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫容存量超標壓力;、帳物卡對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;執(zhí)行力低下。而20xx年存在的主要問題：1、因叉車司機的流動性較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機，從而導致叉車工技術(shù)不夠純熟、對貨物落點不熟悉，所以出現(xiàn)平安問題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責任心的大小，于責任感的上下，而責任感的上下，那么取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、本錢觀念、時間管理及自我管理等)的認知度。2、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按標準及標準化作業(yè)，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學方案而發(fā)生的。①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進貨的驗收、單據(jù)錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發(fā)貨、應(yīng)按照標準共同完成，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員溝通、不按照方案發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責任難于詳細化，增加了管理本錢和難度。通過上述問題，可以看到將來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對標準化的第三方物流，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤，首先應(yīng)當加強認識，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責;堅持三不放過原那么，規(guī)章制度面前人人平等，獎罰清楚;繼續(xù)加強素質(zhì)培訓和進展有效溝通，引導、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強專業(yè)知識，員工意識，職業(yè)技能的學習培訓，理論與理論相結(jié)合，防止工作失誤及問題的出現(xiàn)，進步效勞質(zhì)量。然而所有學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創(chuàng)立良好的執(zhí)行文化，如何管理好