倫敦塔橋中英文簡介-課件

TowerBridge

1ppt課件TowerBridge

1ppt課件2ppt課件2ppt課件3ppt課件3ppt課件4ppt課件4ppt課件5ppt課件5ppt課件6ppt課件6ppt課件7ppt課件7ppt課件8ppt課件8ppt課件9ppt課件9ppt課件TowerBridge

(built1886–1894)isacombined

bascule

and

suspensionbridge

in

London,Englandwhichcrossesthe

RiverThames.Itisclosetothe

TowerofLondon,fromwhichittakesitsname,andhasbecomean

iconicsymbol

ofLondon.塔橋（內(nèi)置1886–1894）是倫敦的一個組合式結(jié)構(gòu)，懸索橋，英格蘭橫跨泰晤士河。它靠近倫敦塔而得名，并已成為倫敦的一個標志性的符號。10ppt課件TowerBridge

(built1886–1894)Inthesecondhalfofthe19thcentury,increasedcommercialdevelopmentintheEastEndofLondonledtoarequirementforanewrivercrossingdownstreamofLondonBridge.Atraditionalfixedbridgecouldnotbebuiltbecauseitwouldcutoffaccessbytall-mastedshipstotheportfacilitiesinthePoolofLondon,betweenLondonBridgeandtheTowerofLondon.History19世紀下半葉，隨著倫敦經(jīng)濟的發(fā)展城市東部越來越緊要地需要一座橫跨泰晤士河的橋梁。但這座橋不能是傳統(tǒng)的橋，因為當時的碼頭位于倫敦橋和倫敦塔之間，假如新橋太低的話船就無法開到碼頭了。11ppt課件Inthesecondhalfofthe19thASpecialBridgeorSubwayCommitteewasformedin1877,chairedbySirAlbertJosephAltman,tofindasolutiontotherivercrossingproblem.Itopenedthedesignofthecrossingtopubliccompetition.Over50designsweresubmitted,includingonefromcivilengineerSirJosephBazalgette.Theevaluationofthedesignswassurroundedbycontroversy,anditwasnotuntil1884thatadesignsubmittedbySirHoraceJones,theCityArchitect(whowasalsooneofthejudges),[3]wasapproved.12ppt課件ASpecialBridgeorSubwayCom1876年一個特別委員會成立來討論這個過河問題的解決方案。它開始了一個方案設(shè)計競賽，一共收到了50個不同的方案。但此后的討論卻拖延了許多時間和導致了很多激烈的辯論，最后這個委員會于1884年決定采用霍拉斯·瓊斯的方案。霍拉斯·瓊斯本人也是評審委員會的一員13ppt課件1876年一個特別委員會成立來討論這個過河問題的解決方案。它Jones'engineer,SirJohnWolfeBarry,devisedtheideaofabasculebridgewithtwobridgetowersbuiltonpiers.Thecentralspanwassplitintotwoequalbasculesorleaves,whichcouldberaisedtoallowrivertraffictopass.Thetwoside-spansweresuspensionbridges,withthesuspensionrodsanchoredbothattheabutmentsandthroughrodscontainedwithinthebridge'supperwalkways14ppt課件Jones'engineer,SirJohnWolf瓊斯的設(shè)計是一座244米長的開啟橋，橋有兩個橋塔，每個塔高65米。橋的中部長61米，分為上下2層。上層高而窄，可作為人行道。下層是主通道，分為兩扇橋段，每扇可以豎起到83度來讓河流交通通過。這兩扇橋段各重上千噸，它們的軸位于它們的重心上來減小它們起升時所需要的力，它們可以在一分鐘內(nèi)升起。一開始這個升降裝置是液壓的，為此它有六個水庫來產(chǎn)生高壓水。蒸汽機把水從水庫泵入液壓裝置。今天橋是用電動機來升降的，但過去的蒸汽機機構(gòu)依然保留可供參觀15ppt課件瓊斯的設(shè)計是一座244米長的開啟橋，橋有兩個橋塔，每個塔高6Constructionstartedin1887andtookeightyearswithfivemajorcontractorsandemployed432constructionworkers.EWCrutwellwastheresidentengineerfortheconstruction.Construction1886年倫敦塔橋開建，建造共歷時8年，5個主要建筑公司和共432建筑工人參與工程16ppt課件Constructionstartedin1887aTwomassivepiers,containingover70,000tonsofconcrete,weresunkintotheriverbedtosupporttheconstruction.Over11,000tonsofsteelprovidedtheframeworkforthetowersandwalkways.ThiswasthencladinCornishgraniteandPortlandstone,bothtoprotecttheunderlyingsteelworkandtogivethebridgeapleasingappearance兩座堅固的橋墩共使用了70,000噸水泥，橋塔和橋身共用了1.1萬噸鋼鐵。橋塔和橋身的鋼鐵骨架外鋪設(shè)花崗巖和波特蘭石來保護骨架和增加美觀17ppt課件Twomassivepiers,containingNowvisitorscanwalkthroughinthetowerbridge,notbecharged.Visitthetowerbridgefromthenorthsideofthebridgetaketheelevatorup,watchingthebridgeforstructuralengineering,andthenfromthebridgeathighchannelacrosstheThames,rive