第二章-運輸與配送-課件

第二章運輸與配送ppt課件集裝箱運輸：是指利用集裝箱運輸貨物的方式集裝箱運輸?shù)奶攸c：A提高裝卸效率，減輕勞動強度；B減少貨損貨差，提高貨物運輸?shù)陌踩c質(zhì)量；C縮短貨物在途時間，加快車船周轉(zhuǎn)D節(jié)省貨物運輸包裝及檢驗手續(xù)；E減少運營費用；F有利于組織多式聯(lián)運。多式聯(lián)運的優(yōu)點：A手續(xù)簡單統(tǒng)一，節(jié)省人力、物力和有關(guān)費B減少中間環(huán)節(jié)，提高運輸質(zhì)量C降低運輸成本，節(jié)約運雜費用D擴大運輸經(jīng)營人業(yè)務(wù)范圍，提高運輸組織水平，實現(xiàn)合理運輸多式聯(lián)運的作用:A有利于發(fā)揮綜合運輸?shù)膬?yōu)勢B提高運輸管理水平，實現(xiàn)運輸合理化C有利于挖掘運輸潛力，提高運輸效率D有利于形成以城市為中心、港站為樞紐的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)E有利于交通運輸管理體制的改革F其他作用，例如：有利于我國獲得較大的運費收入分配比例，有助于引進先進的運輸技術(shù)，減少外匯支出，改善本國基礎(chǔ)設(shè)施的利用狀況等。11.多式聯(lián)運的主要業(yè)務(wù)程序P5412.多式聯(lián)運的組織形式：A海路聯(lián)運B陸橋運輸C?？章?lián)運多式聯(lián)運經(jīng)營人：是指與托運人訂立多式聯(lián)運合同，并負有履行合同責(zé)任的獨立的法律實體。

A承運人型：擁有或掌握一種或一種以上的運輸工具。B無船承運人型：不具有任何運輸工具。國際多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)具備的條件

1.必須具有經(jīng)營管理的組織機構(gòu)、業(yè)務(wù)章程和具有企業(yè)法人資格的負責(zé)人，能夠與發(fā)貨人或其代表訂立多式聯(lián)運合同。2.為確保聯(lián)運單證作為有價證劵的流通性，國際多式聯(lián)運經(jīng)營人必須在國際運輸中具有一定的資信或令人信服的擔(dān)保。3.必須具有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的自有資金。4.必須能承擔(dān)多式聯(lián)運合同中規(guī)定的與運輸和其他服務(wù)有關(guān)的責(zé)任，因此，必須具備相適應(yīng)的技術(shù)能力、專業(yè)隊伍、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、必要的設(shè)備和設(shè)施等。運輸節(jié)點:

是連接不同運輸方式，承擔(dān)貨物的集散，辦理運輸業(yè)務(wù)，保養(yǎng)和維修運輸工具的地點。運輸節(jié)點功能?銜接功能?信息功能?管理功能運輸節(jié)點的類型P60-64運輸合理化:就是按照商品流通規(guī)律、交通運輸條件、貨物合理流向、市場供需情況，行駛最短里程、經(jīng)最少環(huán)節(jié)、用最合適的運力、花最低費用、以最快速度，將貨物從生產(chǎn)地運到消費地。運輸合理化的評價因素A運輸距離B運輸環(huán)節(jié)C運輸工具D運輸時間E運輸費用運輸合理化的意義A充分地利用現(xiàn)有運輸資源，提高運輸效率，促進各種運輸方式的合理分工；B充分發(fā)揮運輸工具的效能，節(jié)約運力和勞力，減少運輸環(huán)節(jié)，選擇最佳的運輸線路，加速貨物流通；C可以消除運輸中的浪費現(xiàn)象，節(jié)約了社會成本，減輕需求方的負擔(dān)不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式A空駛:空車無貨載行駛B對流運輸:指同一種貨物在同一線路或平行線路上作相對方向的運送，它分為明顯對流：指同類或可以互相代替的貨物沿著同一線路相向運輸。隱蔽對流：指同類或可以互相代替的貨物以不同運輸方式在平行路線上或不同時間進行相向運輸。C倒流運輸:是指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回流的一種運輸現(xiàn)象。D迂回運輸:是指不經(jīng)過最短線路繞道而行、舍近取遠的一種不合理運輸。E過遠運輸:是指選擇供貨單位時，不就地就近獲取某種商品或物資，而舍近求遠從外地或遠處運來同種商品或物資的運輸。F重復(fù)運輸:是指原本可直接將貨物運到目的地，但未達目的地就將貨物卸下，再重復(fù)裝運送達目的地的運輸。G無效運輸:是指被運輸?shù)呢浳镫s質(zhì)過多，使運輸能力浪費于不必要物資的運輸。H運力選擇不當(dāng):是指未考慮各種運輸工具的優(yōu)劣勢而不正確選用了運輸工具造成的不合理現(xiàn)象，常見的有：棄水走陸；鐵路、水路大型船舶的過近運輸；運輸工具承載能力選擇不當(dāng)。I托運方式選擇不當(dāng):貨主在托運貨物時沒有選擇對己最有利的運輸方式，從而造成運力浪費以及費用支出加大。例如，有條件選擇整車卻采取零擔(dān)托運；可采用直達運輸而選擇了中轉(zhuǎn)運輸或應(yīng)中轉(zhuǎn)運輸卻選擇了直達運輸。組織合理化運輸?shù)挠行Т胧?合理選擇運輸方式?合理地選擇運輸工具?正確地選擇運輸路線?提高貨物包裝質(zhì)量并改進配送中的包裝方?混合配送，減少運力投入?采用大噸位運輸工具?發(fā)展社會化運輸系統(tǒng)?發(fā)展直達