煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程：膠帶輸送機(jī)司機(jī)

煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程：膠帶輸送機(jī)司機(jī)

煤礦平安技術(shù)操作規(guī)程:膠帶輸送機(jī)司機(jī)一、。

。

、機(jī)尾固定不牢靠。

,不完好。

、皮帶跑偏、滾筒軸承損壞,摩損皮帶或摩擦著火。

。

、乘坐皮帶。

。

二、使用范圍三、上崗條件四、平安規(guī)定五、、牢靠,防護(hù)罩齊全完整,各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏。

,易熔塞和防爆片應(yīng)合格。

,制動(dòng)有效。

,無漏油現(xiàn)象。

。

、轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏,托架吊掛裝置完整牢靠,托梁平直。

,承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏、無脫膠。

。

,軸承潤滑良好。

,輸送帶無撕裂、傷痕。

,松緊合適,擋煤板齊全完好。

、信號(hào)、通訊電纜吊掛整齊,無擠壓、刮碰。

。

,留意檢查減速器、電動(dòng)機(jī)和受力軸承溫度和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及全部電機(jī)電流是否正常。

,輸送帶有無跑偏、打滑、跳動(dòng)現(xiàn)象,輸送帶松緊是否合適,皮帶接頭是否完好。

、信號(hào)、通訊等設(shè)施是否靈敏牢靠。

。

,并留意準(zhǔn)時(shí)清理堆煤,以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

,方可加載正式運(yùn)行,加載時(shí)確定要加在膠帶中間,防止膠帶跑偏。

六、,有無卡磨、跑偏等不正常現(xiàn)象。

:膠帶運(yùn)行時(shí),若在空載與重載的狀況下都向同一側(cè)跑偏,說明膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣,應(yīng)依據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律,調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的絲桿或配重;假如膠帶左右跑偏且無固定方向,則說明膠帶松弛,應(yīng)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)。

:假如膠帶在滾筒處跑偏,說明滾筒的安裝欠水平,滾筒軸向竄動(dòng),或滾筒的一端在前一端在后。

此時(shí),應(yīng)校正滾筒的水平度和平行度等。

或機(jī)架法:假如膠帶在空載時(shí)總向一側(cè)跑偏,則應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿膠帶運(yùn)行方向前移1-2,或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架或機(jī)架適當(dāng)?shù)丶痈摺?/p>

:假如滾筒、托輥的局部上粘有物料,將使該處的直徑增大,導(dǎo)致該處的膠帶拉力增加,從而產(chǎn)生跑偏。

應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理粘附的物料。

:假如膠帶在空載時(shí)不跑偏,而重載時(shí)總向一側(cè)跑偏,說明膠帶已消逝偏載。

應(yīng)調(diào)整接料斗或膠帶機(jī)的位置,使膠帶均載,以防止其跑偏。

:假如膠帶邊緣磨損嚴(yán)峻或膠帶接縫不平行,將使膠帶的兩側(cè)拉力不全都。

應(yīng)重新修整或更換膠帶。

:若在輸送機(jī)上安裝兩組自動(dòng)調(diào)心托輥平輥或槽輥,即能自動(dòng)訂正膠帶的跑偏現(xiàn)象。

例如:當(dāng)膠帶跑偏與某一側(cè)小擋輥消逝摩擦?xí)r,應(yīng)使該側(cè)的支架沿膠帶的運(yùn)行方向前移,另一側(cè)即相對(duì)地向后移動(dòng),此時(shí)膠帶就會(huì)朝向后移動(dòng)的擋輥一側(cè)移動(dòng),直至回到正常的位置。

:假如膠帶總向一側(cè)跑偏,可在跑偏側(cè)的機(jī)架上安裝限位立輥;這樣,一方面可使膠帶強(qiáng)制強(qiáng)制復(fù)位,另一方面立輥可削減跑偏側(cè)膠帶的拉力,使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)。

:在輸送機(jī)上安裝一自動(dòng)糾偏裝置,以防止膠帶跑偏。

一,無問題后方準(zhǔn)操作。

,張緊鋼絲繩及滑輪應(yīng)完好,鋼絲繩應(yīng)在滑輪上。

,輸送機(jī)機(jī)尾各聯(lián)接件應(yīng)齊全結(jié)實(shí)。

二,計(jì)算出游動(dòng)小車往輸送機(jī)機(jī)頭的移動(dòng)距離,卸下儲(chǔ)帶倉這段內(nèi)的其次層下拖輥。

,斷開機(jī)身與卸料部的聯(lián)接。

裂開機(jī)退至輸送機(jī)機(jī)尾,裂開機(jī)和輸送機(jī)機(jī)尾聯(lián)接結(jié)實(shí)其中鋼絲繩扣要帶桃形環(huán)扣,一頭與掘進(jìn)機(jī)裂開機(jī)用不小于Φ30的45號(hào)鋼插銷聯(lián)接,另一頭與刮板鏈連接,刮板連從桃形環(huán)中穿過,鋼絲繩扣接受插銷或用四組鋼絲繩卡子夾注,插接長度不小于310。

,使卷筒能在鋼絲繩的拉動(dòng)下自由轉(zhuǎn)動(dòng),或?qū)㈦x合器置于結(jié)合位,在拉輸送機(jī)機(jī)尾的同時(shí),用張緊絞車松開鋼絲繩,此時(shí),要保證張緊絞車的松繩速度與拉機(jī)尾的速度相協(xié)作,防止由于速度不協(xié)調(diào)造成絞車與膠帶相互牽拉而損壞膠帶或絞車,或者造成松繩過多后又反纏到絞車卷筒上。

拉機(jī)尾時(shí),連接掘進(jìn)機(jī)裂開機(jī)與輸送機(jī)機(jī)尾的鋼絲繩,刮板鏈沿線嚴(yán)禁有人工作或逗留。

,輸送機(jī)機(jī)尾人員發(fā)出拉機(jī)尾的信號(hào),開動(dòng)掘進(jìn)機(jī),將輸送機(jī)機(jī)尾拉到位后停機(jī)。

或伸縮架和鋼管縱梁,并將鋼管縱梁與卸料部用銷軸重新連接好。

,將機(jī)尾墊平墊實(shí),并清除浮煤,防止浮煤磨損膠帶或滾筒卷浮煤。

,將膠帶張緊到規(guī)定張力張緊拉力表指在10~15㎡后停電閉鎖住張緊絞車的把握開關(guān),并將游動(dòng)小車往輸送機(jī)機(jī)頭段內(nèi)的儲(chǔ)帶倉其次層下拖輥安裝好,把張緊絞車的離合器置于制動(dòng)位,閘住卷筒。

,開動(dòng)輸送機(jī),調(diào)整好跑偏。

,都要設(shè)專人監(jiān)護(hù)好各種電纜,水管等管線。

,機(jī)頭和儲(chǔ)帶倉必需設(shè)有專人巡察觀看,發(fā)覺問題,要準(zhǔn)時(shí)發(fā)送信號(hào)停止拉機(jī)尾,待處理好后再重新聯(lián)系拉機(jī)尾。

,~。

,首先用規(guī)定的信號(hào)和輸送機(jī)機(jī)頭人員聯(lián)系好,然后給掘進(jìn)機(jī)裂開機(jī)司機(jī)發(fā)出拉機(jī)尾信號(hào),禁止用其它方式聯(lián)系。

,統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作,嚴(yán)禁多頭指揮,擅自行動(dòng)。

,掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必需認(rèn)真觀看行走壓力表,指示壓力不得超過15。

二膠帶的延長及留意事項(xiàng):在延長輸送機(jī)時(shí),當(dāng)游動(dòng)小車行到離機(jī)頭2米處時(shí),就要重新加接皮帶100米卷。

,人工將皮帶開放,并做好接頭釘好皮帶扣。

,將上皮帶的某一接頭正好轉(zhuǎn)到所需接頭地點(diǎn)停車,抽掉接頭的通條,斷開上皮帶,將靠機(jī)尾的斷頭用皮帶夾具固定在儲(chǔ)帶倉架上。

,將新皮帶靠機(jī)頭側(cè)的頭與沒用夾具固定的上皮帶斷頭接好。

,將新加接的皮帶存入儲(chǔ)帶倉,但要保證新皮帶的另一頭能與用夾具固定的上皮帶斷頭連接上。

,松開并去掉皮帶夾具,開動(dòng)張緊絞車將整條皮帶張緊到規(guī)定張力張緊拉力表指示在10~15㎡。

,開動(dòng)輸送機(jī)調(diào)好跑偏。

1做皮帶接頭時(shí),要使接頭與皮帶中心線垂直。

2當(dāng)預(yù)備在皮帶上工作時(shí),必需先將輸送機(jī)的把握開關(guān)停電并閉鎖好。

3皮帶接好后,要靜態(tài)檢查無問題后方可開動(dòng)輸送機(jī)。

4儲(chǔ)帶時(shí),先要檢查張緊裝置,鋼絲繩、滑輪等的完好狀況,符合開車條件方可開動(dòng)張緊絞車?yán)瓌?dòng)游動(dòng)小車張緊皮帶,此時(shí)要將游動(dòng)小車往迎頭方向移動(dòng)的距離內(nèi)的其次層下托輥卸掉,待張緊后再將卸掉的托輥裝好。

5儲(chǔ)帶時(shí),在輸送機(jī)頭,儲(chǔ)帶倉等部位