DB34-T 4090-2022 智能交通系統(tǒng)工程檢驗(yàn)規(guī)范

93.080.30CCS

R

8434 DB34/T

4090—2022智能交通系統(tǒng)工程檢驗(yàn)規(guī)范Intelligent

transportation

engineering

發(fā)布

實(shí)施安徽省市場監(jiān)督管理局 發(fā)

布DB34/T

4090— 前言

................................................................................

III1

范圍

...............................................................................

12

規(guī)范性引用文件

.....................................................................

13

術(shù)語和定義

.........................................................................

14

基本要求

...........................................................................

15

檢驗(yàn)流程及規(guī)則

.....................................................................

25.15.25.35.4

檢驗(yàn)準(zhǔn)備

.......................................................................

2抽樣規(guī)則

.......................................................................

2檢驗(yàn)項(xiàng)目判定

...................................................................

2檢驗(yàn)記錄

.......................................................................

26

檢驗(yàn)項(xiàng)目

...........................................................................

26.16.26.36.46.56.66.76.86.96.106.116.12

道路交通信號控制系統(tǒng)

...........................................................

2闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)

.............................................................

3道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)

.......................................................

5道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)

...........................................................

6機(jī)動(dòng)車違法停車自動(dòng)記錄系統(tǒng)

.....................................................

6人行橫道道路交通安全違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)

.......................................

7機(jī)動(dòng)車違法鳴笛抓拍系統(tǒng)

.........................................................

8

交通信息誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)

........................................................

9道路智能限高控制系統(tǒng)

..........................................................

10電氣安全性

...................................................................

10監(jiān)控中心

.....................................................................

11施工質(zhì)量

.....................................................................

117

檢驗(yàn)方法

..........................................................................

117.17.27.37.47.57.67.77.87.97.107.117.12

道路交通信號控制系統(tǒng)

..........................................................

11闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)

............................................................

12道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)

......................................................

14道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)

..........................................................

15機(jī)動(dòng)車違法停車自動(dòng)記錄系統(tǒng)

....................................................

16人行橫道道路交通安全違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)

......................................

17機(jī)動(dòng)車違法鳴笛抓拍系統(tǒng)

........................................................

18

交通信息誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)

.......................................................

18道路智能限高控制系統(tǒng)

..........................................................

18電氣安全性測試

...............................................................

19監(jiān)控中心檢查

.................................................................

19設(shè)備安裝質(zhì)量檢驗(yàn)

.............................................................

20DB34/T

4090—附錄

A（資料性） 檢驗(yàn)記錄格式

........................................................

21IIDB34/T

4090—本文件按照GB/T

《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由安徽省公安廳提出并歸口。(集團(tuán))有限公司、安徽國信檢測技術(shù)有限公司。勝、閆明、錢石竹、王飛、宋哲纖、肖彩云、鄧本超、汪春、吳新勝、袁益明、季炎、龔闊。IIIDB34/T

4090—智能交通系統(tǒng)工程檢驗(yàn)規(guī)范1范圍本文件適于新建、改建、擴(kuò)建的智能交通系統(tǒng)工程的檢驗(yàn)。2 規(guī)范性引用文件文件。GB

3096-2008 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB/T

公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求GB

50348-2018 安全防范工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GA/T

496-2014 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA/T

497-2016 道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA/T

城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

第6GA/T

道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范GA/T

1244-2015 人行橫道道路交通安全違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA/T

1426-2017 機(jī)動(dòng)車違法停車自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1智能交通系統(tǒng)

traffic

system成的，具有交通信號協(xié)同控制、交通違法記錄、交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等功能的道路交通管理系統(tǒng)。4 基本要求4.1 承擔(dān)智能交通系統(tǒng)工程檢驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)須具有市場監(jiān)督管理部門頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)定證書，且授權(quán)范圍包含所有被檢項(xiàng)目。4.2承擔(dān)智能交通系統(tǒng)工程檢驗(yàn)的人員應(yīng)具備一定的專業(yè)知識(shí)，能夠正確理解標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)培訓(xùn)考核合格。4.3 承擔(dān)智能交通系統(tǒng)工程檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)具有與被檢項(xiàng)目相關(guān)的檢驗(yàn)檢測設(shè)備，設(shè)備精度滿足被測參數(shù)要求，且應(yīng)在計(jì)量有效期內(nèi)。4.4 檢驗(yàn)依據(jù)為相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)以及建設(shè)方和承建方簽訂的合同和經(jīng)雙方批準(zhǔn)DB34/T

4090—文件的要求方可判定合格。4.5 智能交通系統(tǒng)工程所使用的產(chǎn)品檢測報(bào)告可作為本系統(tǒng)工程檢驗(yàn)報(bào)告的補(bǔ)充部分。5 檢驗(yàn)流程及規(guī)則5.1 檢驗(yàn)準(zhǔn)備等相關(guān)資料。5.2 抽樣規(guī)則如下：a)

監(jiān)控室主要控制設(shè)備及各系統(tǒng)的主控設(shè)備為全檢；b)

與安全性能有關(guān)的系統(tǒng)或設(shè)備為全檢；c)

對系統(tǒng)其它各種設(shè)備的抽樣比例按照

GB

的要求執(zhí)行；d)

項(xiàng)目所在地公安交警部門對抽樣比例有要求的，按所在地公安交警部門要求執(zhí)行。5.3 檢驗(yàn)項(xiàng)目判定檢。復(fù)檢仍不合格，則判定該工程不合格。5.4 檢驗(yàn)記錄檢驗(yàn)記錄格式可參照附錄A。6 檢驗(yàn)項(xiàng)目6.1 道路交通信號控制系統(tǒng)6.1.1 外觀及結(jié)構(gòu)6.1.1.1 信號機(jī)機(jī)柜內(nèi)、外表面及控制面板應(yīng)光潔、平整，不應(yīng)有凹痕、劃傷、裂縫、變形等缺陷。6.1.1.2 機(jī)柜表面應(yīng)有牢固的防銹、防腐蝕鍍層或漆層，金屬零件不應(yīng)有銹蝕及其他機(jī)械損傷，各滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)部件活動(dòng)應(yīng)靈活，緊固部件不松動(dòng)。6.1.1.3 信號燈發(fā)光單元、殼體、遮沿表面應(yīng)平滑，無開裂、無銀絲、無明顯變形或毛刺等缺陷，信號燈及計(jì)時(shí)器燈盤尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6.1.2 功能要求6.1.2.1 設(shè)置功能能的信號機(jī)，應(yīng)通過參數(shù)設(shè)置口令實(shí)現(xiàn)控制方式的設(shè)置和信號參數(shù)的調(diào)整。有行人請求按鈕的信號機(jī)，行人請求通行功能應(yīng)能正常工作。DB34/T

4090—6.1.2.2 聯(lián)網(wǎng)控制功能管控命令執(zhí)行功能、控制方案查詢接受與應(yīng)答功能、協(xié)調(diào)控制運(yùn)行過渡功能。6.1.2.3 擴(kuò)展功能檢驗(yàn)依據(jù)中對信號機(jī)柜有溫度控制、開門抓拍、照明功能等要求的，應(yīng)檢查其功能是否滿足要求。6.2 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)6.2.1 闖紅燈記錄和預(yù)警功能6.2.1.1 機(jī)動(dòng)車闖紅燈記錄功能應(yīng)符合GA/T

的要求。6.2.1.2 行人闖紅燈行為記錄具備行人闖紅燈行為記錄功能的系統(tǒng)，應(yīng)符合如下要求：a)

系統(tǒng)應(yīng)能記錄行人闖紅燈行為過程和闖紅燈行人的人臉特征；b)

行人闖紅燈行為記錄單張圖片應(yīng)標(biāo)記闖紅燈行人全貌或人臉特征；c)

行人闖紅燈過程圖像和人臉特征圖像應(yīng)合成為一個(gè)文件，并疊加通過時(shí)間和地點(diǎn)等信息。6.2.1.3 行人闖紅燈預(yù)警功能6.2.1.3.1 語音預(yù)警系統(tǒng)采用語音預(yù)警的，宜符合如下要求：a)

當(dāng)行人闖紅燈時(shí)，系統(tǒng)宜播放預(yù)警語音，無行人闖紅燈時(shí)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉語音播報(bào)；b)

語音預(yù)警內(nèi)容宜為“前方紅燈、請勿通行”等，播報(bào)語速不超過

3

個(gè)字/s；c)

多人連續(xù)闖紅燈時(shí)，語音預(yù)警內(nèi)容播放完整，相鄰播報(bào)不應(yīng)被中斷；d)

宜具備分時(shí)段調(diào)整音量功能，音量不超過

GB

3096-2008

中的環(huán)境噪聲限值。6.2.1.3.2 文字預(yù)警系統(tǒng)采用文字預(yù)警的，宜符合如下要求：a)

當(dāng)人行橫道燈為紅燈狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)宜靜態(tài)顯示“請勿通行”等預(yù)警文字，當(dāng)人行橫道信號燈為綠燈狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)宜靜態(tài)顯示“安全通行”等預(yù)警文字；b)

預(yù)警文字的顏色宜與人行橫道燈顏色一致；c)

當(dāng)行人闖紅燈時(shí)，預(yù)警文字宜閃爍顯示。6.2.1.3.3 圖片預(yù)警系統(tǒng)采用圖片預(yù)警的，宜符合如下要求：a)

系統(tǒng)宜通過電子屏幕播放行人闖紅燈圖片；b)

圖片內(nèi)容應(yīng)至少包括闖紅燈行人、人行橫道信號燈紅燈狀態(tài)、人行橫道線、行人通過人行橫道狀態(tài)或過程等要素，但不得包含闖紅燈行人的身份證號、家庭住址等個(gè)人信息；c)

行人闖紅燈單張圖片的播放時(shí)間不少于

。6.2.2 闖紅燈捕獲率和記錄有效率DB34/T

4090—109080要求。6.2.3駕駛?cè)嗣娌刻卣饔涗浌δ軕?yīng)符合GA/T

496-2014中的要求。6.2.4號牌識(shí)別功能具有號牌識(shí)別功能的闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)，隨機(jī)抽取日間、夜間各100條連續(xù)的識(shí)別記錄，檢查識(shí)別準(zhǔn)確率。日間車輛號牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于90％，夜間車輛號牌識(shí)別率應(yīng)不小于80％。6.2.5 錄像功能7信息疊加等，應(yīng)符合GA/T

496-2014中4.3.2.2的要求。6.2.6 通過車輛圖像記錄功能間視頻記錄和車輛圖像記錄，查看視頻記錄中連續(xù)輛通過車輛對應(yīng)的圖像記錄，計(jì)算捕獲率，應(yīng)不小于95％。6.2.7 逆行記錄功能具有逆行記錄功能的闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)，通過試驗(yàn)車現(xiàn)場模擬進(jìn)行測試，模擬逆行次數(shù)不小于5次，檢查對應(yīng)的記錄，圖片應(yīng)符合

的要求，捕獲率不小于80％，記錄有效率應(yīng)不小于80％。6.2.8 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道記錄功能5GA/T

832的要求，捕獲率應(yīng)不小于80％，記錄有效率應(yīng)不小于80％。6.2.9不按規(guī)定車道行駛記錄功能5GA/T

832的要求，捕獲率應(yīng)不小于80％，記錄有效率應(yīng)不小于80％。6.2.10 車流量記錄功能具有車流量記錄功能的闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)，統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場連續(xù)5個(gè)交通信號燈信號周期的車流量，計(jì)算車流量檢測精度，應(yīng)不小于90％。6.2.11 圖片使用闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)用軟件檢查圖片記錄、格式、疊加信息、防篡改功能應(yīng)符合496-2014中4.3.1.3的要求。6.2.12 自動(dòng)校時(shí)DB34/T

4090—闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)與北京時(shí)間進(jìn)行校時(shí)。6.2.13 品牌、型號和數(shù)量檢查闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)主要組成硬件設(shè)備的品牌、型號和數(shù)量，包括：機(jī)動(dòng)車闖紅燈檢測單元、圖像采集單元和數(shù)據(jù)處理存儲(chǔ)單元等應(yīng)與標(biāo)書、合同等文件一致。6.2.14 圖像采集單元型式、像素和幀率書、合同等文件要求。6.3 道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)6.3.1 車輛圖像記錄功能查看視頻記錄中連續(xù)40輛通過車輛對應(yīng)的圖像記錄，檢查車輛圖像捕獲率，不應(yīng)出現(xiàn)未捕獲現(xiàn)象。當(dāng)監(jiān)控區(qū)域?yàn)橥蛳嗯R的22息。對于記錄的圖像能同時(shí)滿足全景圖像和特征圖像要求時(shí)，允許僅記錄1張圖像。6.3.2車輛號牌識(shí)別張，90號牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于％。6.3.3 自動(dòng)報(bào)警功能檢查系統(tǒng)是否具備實(shí)時(shí)調(diào)取數(shù)據(jù)庫相關(guān)信息進(jìn)行比對報(bào)警的功能，是否具有布撤控功能,并實(shí)車檢查系統(tǒng)報(bào)警情況。6.3.4速度測定功能對于具有速度測定功能的系統(tǒng)，應(yīng)取得在有效期內(nèi)的計(jì)量檢定證書。6.3.5 數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程維護(hù)功能訪問和遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù)。6.3.6 圖像記錄和存儲(chǔ)要求GA/T

497-2016中4.3.2的要求，存儲(chǔ)時(shí)間符合設(shè)計(jì)文件要求。6.3.7 品牌、型號和數(shù)量存儲(chǔ)單元、傳輸單元和輔助照明單元等應(yīng)與標(biāo)書、合同、檢測報(bào)告等文件一致。6.3.8 圖像采集單元型式、像素和幀率DB34/T

4090—通過產(chǎn)品說明書核查、圖像分析等方式，檢查圖像采集單元的型式、像素和幀率等參數(shù)應(yīng)與標(biāo)書、合同等文件一致。6.3.9 數(shù)據(jù)處理存儲(chǔ)單元型式、存儲(chǔ)容量容量等參數(shù)應(yīng)與標(biāo)書、合同等文件一致。6.4 道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)6.4.1 系統(tǒng)控制功能6.4.1.1 通過控制設(shè)備鍵盤可手動(dòng)或自動(dòng)編程，實(shí)現(xiàn)對所有的視頻圖像在指定的顯示器上進(jìn)行固定或時(shí)序顯示、切換。6.4.1.2 控制設(shè)備對云臺(tái)、鏡頭、防護(hù)罩等所有前端受控部件的控制應(yīng)平穩(wěn)、準(zhǔn)確。6.4.2 實(shí)時(shí)圖像顯示質(zhì)量檢驗(yàn)在監(jiān)控中心進(jìn)行圖像質(zhì)量的主管評價(jià)。a)

評價(jià)實(shí)時(shí)圖像顯示質(zhì)量是否滿足

669.6-2008

中

5.2.1

的要求；b)

評價(jià)圖像顯示的監(jiān)控范圍是否滿足設(shè)計(jì)文件和管理要求；c)

對數(shù)字視頻圖像質(zhì)量進(jìn)行主管評價(jià)；d)

對模擬視頻圖像質(zhì)量的主管評價(jià)，應(yīng)符合

中

5.2.1

的要求。6.4.3 存儲(chǔ)圖像回放質(zhì)量檢驗(yàn)在監(jiān)控中心或具有圖像記錄功能的前端進(jìn)行檢驗(yàn)。a)

歷史圖像回放質(zhì)量與實(shí)時(shí)圖像相比應(yīng)無明顯劣化；b)

歷史圖像回放質(zhì)量應(yīng)滿足

GA/T

中

的要求；c)

按設(shè)計(jì)文件要求，檢查歷史回放圖像畫面是否有原始記錄日期、時(shí)間，所監(jiān)視畫面前端攝像機(jī)的原始編號或地址碼是否清晰、準(zhǔn)確；d)

當(dāng)記錄圖像為報(bào)警聯(lián)動(dòng)所記錄圖像時(shí)，檢查回放圖像是否保證報(bào)警現(xiàn)場攝像機(jī)的覆蓋范圍，使回放圖像能再現(xiàn)報(bào)警現(xiàn)場；e)

監(jiān)控圖像存儲(chǔ)時(shí)間宜不小于

30d的公安業(yè)務(wù)和社會(huì)公共安全防范管理的相關(guān)要求作長期保存，且便于訪問和調(diào)用。6.4.4聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸網(wǎng)絡(luò)性能網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)應(yīng)符合GB/T

28181-2016中及設(shè)計(jì)要求。6.4.5 品牌、型號和數(shù)量單元和輔助照明單元等應(yīng)與標(biāo)書、合同、等文件一致。設(shè)備清單變更后應(yīng)有更改審核單。6.5 機(jī)動(dòng)車違法停車自動(dòng)記錄系統(tǒng)6.5.1 捕獲率機(jī)動(dòng)車違法停車行為捕獲率應(yīng)不小于80％。DB34/T

4090—6.5.2 記錄有效率機(jī)動(dòng)車違法停車行為記錄的有效率應(yīng)不小于80％。6.5.3 圖片記錄系統(tǒng)記錄的圖片應(yīng)符合

1426-2017中的要求。6.5.4 存貯容量系統(tǒng)內(nèi)置存貯容量應(yīng)不少于32GB停車行為信息進(jìn)行循環(huán)覆蓋。6.5.5自動(dòng)校時(shí)系統(tǒng)各組成單元的時(shí)鐘應(yīng)具有與北京時(shí)間同步的功能。6.5.6 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)應(yīng)具備聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸或現(xiàn)場數(shù)據(jù)下載功能。6.5.7 號牌識(shí)別日間車輛號牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于90％；夜間車輛號牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于％。6.5.8 防重復(fù)記錄系統(tǒng)應(yīng)具備防重復(fù)記錄功能。6.5.9 視頻監(jiān)控記錄系統(tǒng)宜具有視頻監(jiān)控功能，應(yīng)符合

1426-2017中5.3.2.2的要求。6.5.10 多監(jiān)測區(qū)域系統(tǒng)宜能設(shè)置多個(gè)監(jiān)測區(qū)域，各監(jiān)測區(qū)域之間不應(yīng)有重合部分。6.6 人行橫道道路交通安全違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)6.6.1 機(jī)動(dòng)車違反人行橫道讓行規(guī)定行為記錄6.6.1.1 無燈控人行橫道系統(tǒng)應(yīng)符合GA/T

中4.3.1.1.1的要求。6.6.1.2 燈控人行橫道除應(yīng)符合的規(guī)定外，還應(yīng)記錄一張反映人未闖紅燈的圖片。6.6.2駕駛?cè)嗣娌刻卣饔涗浵到y(tǒng)應(yīng)符合GA/T

中4.3.1.2的要求。6.6.3 圖片記錄系統(tǒng)記錄的圖片應(yīng)符合以下要求:DB34/T

4090—a)

圖片格式應(yīng)采用

b)

記錄的每張圖片應(yīng)包含時(shí)間信息，至少精確到

；c)

6.6.1.1

中兩張圖片的時(shí)間間隔應(yīng)不大于

5s；d)

記錄的最終圖片應(yīng)合成為一個(gè)圖片文件，且至少應(yīng)包含:時(shí)間、地點(diǎn)、方向、車道和設(shè)備編號等信息；e)

合成的圖片清晰度應(yīng)能滿足人工對車輛號牌號碼認(rèn)定的要求，圖片應(yīng)無出現(xiàn)失真現(xiàn)象。圖片合成時(shí)，應(yīng)無出現(xiàn)原始圖片遺漏、錯(cuò)位等情形。6.6.4 違反人行橫道讓行規(guī)定行為捕獲率在標(biāo)注的適用條件下，捕獲率應(yīng)不小于85％。6.6.5 記錄有效率在標(biāo)注的適用條件下，記錄有效率應(yīng)不小于80％。6.6.6 自動(dòng)校時(shí)人行橫道道路交通安全違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)應(yīng)具有與北京時(shí)間同步的功能。6.6.7 擴(kuò)展功能6.6.7.1 號牌識(shí)別應(yīng)符合6.2.4的要求。6.6.7.2 錄像應(yīng)符合6.2.5的要求。6.6.7.3 通過車輛圖像記錄應(yīng)符合6.2.6的要求。6.6.7.4 逆行記錄應(yīng)符合6.2.7的要求。6.6.7.5 壓線記錄應(yīng)能清晰記錄壓線行駛的車輛圖片，壓線車輛捕獲率和捕獲有效率應(yīng)均不小于806.7 機(jī)動(dòng)車違法鳴笛抓拍系統(tǒng)6.7.1 鳴笛自動(dòng)抓拍生機(jī)動(dòng)車鳴笛時(shí)，抓拍系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)生成有效鳴笛抓拍記錄，并自動(dòng)識(shí)別鳴笛機(jī)動(dòng)車車牌號碼。6.7.2 圖片記錄識(shí)。DB34/T

4090—6.7.3唯一性認(rèn)定6.7.3.1 鳴笛事件發(fā)生時(shí)，抓拍系統(tǒng)宜自動(dòng)生成聲成像圖。聲成像圖中的聲音最大區(qū)域標(biāo)識(shí)應(yīng)大部分或全部疊加在發(fā)生鳴笛行為的機(jī)動(dòng)車上。6.7.3.2 鳴笛事件發(fā)生時(shí)，抓拍系統(tǒng)宜自動(dòng)生成聲成像視頻。播放聲成像視頻時(shí)，聲成像圖的顯示應(yīng)和聲音同步，無明顯延遲，可清晰判定出鳴笛聲來自鳴笛車輛。聲成像視頻的時(shí)間長度應(yīng)不小于

2s。6.7.3.3 鳴笛事件發(fā)生時(shí)，抓拍系統(tǒng)自動(dòng)生成的聲成像圖和聲成像視頻中顯示的鳴笛機(jī)動(dòng)車應(yīng)與實(shí)際鳴笛的機(jī)動(dòng)車一致。6.7.4 多車同時(shí)鳴笛的有效鳴笛抓拍記錄。6.7.5 鳴笛捕獲率有效抓拍區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車鳴笛，鳴笛捕獲率應(yīng)不小于906.7.6 鳴笛記錄有效率有效抓拍區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車鳴笛，鳴笛記錄有效率應(yīng)不小于90％。6.7.7 鳴笛記錄誤報(bào)率鳴笛記錄誤報(bào)率應(yīng)不大于5％。6.7.8 號牌識(shí)別應(yīng)符合6.2.4的要求。6.8 LED

交通信息誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)6.8.1 系統(tǒng)管理6.8.1.1控制方式誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)的控制方式應(yīng)支持本地控制和遠(yuǎn)程控制。6.8.1.2 自檢功能表示，并能上傳檢測結(jié)果及日志記錄。6.8.1.3 開關(guān)控制誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)支持遠(yuǎn)程開關(guān)控制和定時(shí)開關(guān)控制。6.8.1.4 自動(dòng)校時(shí)誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)具有與北京時(shí)間同步的功能。6.8.2 交通信息發(fā)布誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)有兩種控制方式：DB34/T

4090—a)

將顯示的內(nèi)容預(yù)先存儲(chǔ)到本地的存儲(chǔ)介質(zhì)備用，在通訊斷開等情況下，誘導(dǎo)屏根據(jù)本地存儲(chǔ)的內(nèi)容進(jìn)行顯示；b)

通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制誘導(dǎo)屏顯示的內(nèi)容。6.8.3 調(diào)光功能6.8.3.1 調(diào)光功能要求誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)有手動(dòng)和自動(dòng)調(diào)光功能，并可根據(jù)需求對顯示亮度進(jìn)行線性調(diào)節(jié)。6.8.3.2 自動(dòng)調(diào)光功能誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少1個(gè)環(huán)境照度檢測裝置，根據(jù)環(huán)境照度調(diào)整誘導(dǎo)屏的亮度。6.8.3.3 手動(dòng)調(diào)光功能誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)能對屏體顯示亮度進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。6.9 道路智能限高控制系統(tǒng)6.9.1功能要求6.9.1.1 定時(shí)升降功能可設(shè)置任意時(shí)間，系統(tǒng)自動(dòng)控制限高桿的上升和下降。6.9.1.2 遠(yuǎn)程控制功能限高控制系統(tǒng)可通過用戶終端進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。6.9.1.3 遙控器控制功能前端宜具有遙控器遠(yuǎn)距離控制功能，控制距離≥。6.9.1.4 前端手搖升降功能遇緊急任務(wù)情況或者前端出現(xiàn)斷電情況時(shí)，能手搖控制限高桿的升降。6.9.1.5 碰撞報(bào)警功能超高車輛強(qiáng)行通過時(shí)，觸發(fā)聲光報(bào)警器，發(fā)出報(bào)警聲音。6.9.1.6 設(shè)備間聯(lián)動(dòng)功能具有和抓拍相機(jī)間的聯(lián)動(dòng)功能，抓拍強(qiáng)行通過的超高車輛。6.9.2 升降高度限高桿凈空高應(yīng)滿足：大于等于設(shè)定高度，小于等于設(shè)定高度+0.1m。6.10 電氣安全性6.10.1 絕緣測試箱等易觸及部件之間施加直流試驗(yàn)電壓，穩(wěn)定后，測量絕緣電阻，應(yīng)不小于10MΩ。10的線徑不小于

。DB34/T

的線徑不小于

。6.10.2 接地電阻測試使用接地電阻測試儀測量系統(tǒng)機(jī)箱及前端桿件的接地電阻應(yīng)≤102000m時(shí)，其接地電阻不得大于20Ω。6.10.3防雷檢驗(yàn)26.10.4開關(guān)和接線檢查6.10.4.1 受試系統(tǒng)應(yīng)在總電源入口處安裝漏電保護(hù)器和過載及短路保護(hù)開關(guān)。6.10.4.2 卷或管道固定好，線束內(nèi)的線路要編扎好。6.11監(jiān)控中心6.11.1設(shè)備及線纜上應(yīng)有永久性標(biāo)識(shí)，設(shè)備清單變更后應(yīng)有更改審核單。6.11.2 系統(tǒng)集成平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)及控制功能應(yīng)滿足各子系統(tǒng)要求，能夠?qū)崿F(xiàn)對前端設(shè)備的控制和查詢功能。6.11.3前端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備到監(jiān)控中心的網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)應(yīng)符合

28181-2016

中

及設(shè)計(jì)要求。6.12 施工質(zhì)量6.12.1 桿件螺栓進(jìn)行包封處理，確保螺栓不裸露。桿件壁厚應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6.12.2 機(jī)箱前端機(jī)箱設(shè)備安裝應(yīng)牢固可靠，位置選擇應(yīng)得當(dāng)；室外設(shè)備應(yīng)具有防雨防塵、散熱等措施。6.12.3 窨井窨井底部應(yīng)設(shè)有滲水孔，不應(yīng)有積水，管道到井底的距離不小于20cm；窨井深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，且井中應(yīng)設(shè)有永久性標(biāo)識(shí)。7 檢驗(yàn)方法7.1 道路交通信號控制系統(tǒng)7.1.1 外觀及機(jī)構(gòu)檢查目視檢查信號機(jī)和信號燈外觀，應(yīng)符合6.1.1的要求。7.1.2 功能測試7.1.2.1 設(shè)置功能檢查通過手動(dòng)操作，檢查中各種控制功能設(shè)置及運(yùn)行情況，應(yīng)符合相應(yīng)要求。11DB34/T

4090—7.1.2.2 聯(lián)網(wǎng)控制功能檢查如下：a)

信號機(jī)在線狀態(tài)——預(yù)先在平臺(tái)內(nèi)錄入信號機(jī)點(diǎn)位，在信號機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接正常時(shí)，平臺(tái)顯示在線；在信號機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接斷開時(shí)，平臺(tái)顯示離線。b)

信號機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)上報(bào)——信號機(jī)向平臺(tái)上報(bào)信號機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)，應(yīng)包括當(dāng)前的控制方式、方案信息、階段信息和各燈組的燈色。c)

平臺(tái)管控命令執(zhí)行1)

在交通管制模式下，從平臺(tái)下發(fā)交通管制指令后，信號機(jī)在安全過渡后，立即執(zhí)行管控指令，且控制模式變更為交通管制；2)

在交通管制模式下，從平臺(tái)下發(fā)恢復(fù)指令后，信號機(jī)在安全過渡后，恢復(fù)為正?？刂品桨讣澳Ｊ竭\(yùn)行。d)

控制方案查詢應(yīng)答——在平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控界面，執(zhí)行方案同步指令，信號機(jī)應(yīng)正常響應(yīng)方案讀取指令，提示“方案讀取成功”，界面顯示讀取后的方案信息；——“方案讀取成功”，界面顯示讀取后的方案信息。e)

控制方案接收應(yīng)答——“方案下發(fā)成功”，信號機(jī)在結(jié)束當(dāng)前周期后立即執(zhí)行新的控制方案，平臺(tái)同步更新顯示。f)

協(xié)調(diào)控制運(yùn)行過渡——

2個(gè)周期時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)相位差的調(diào)整。7.1.2.3 擴(kuò)展功能檢查目視檢查信號機(jī)柜，應(yīng)符合6.1.2.3的要求。7.2闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)7.2.1 闖紅燈記錄功能檢查7.2.1.1 機(jī)動(dòng)車闖紅燈記錄功能檢查檢查系統(tǒng)中的違法記錄，應(yīng)能至少記錄以下3張反映闖紅燈行為過程的圖片：a)

能反映機(jī)動(dòng)車未到達(dá)停止線的圖片，并能清晰辨別車輛類型、交通信號燈紅燈、停止線；b)

能反映機(jī)動(dòng)車已越過停止線的圖片，并能清晰辨別車輛類型、號牌號碼、交通信號燈紅燈、停止線；c)

能反映機(jī)動(dòng)車與

b停止線。7.2.1.2 行人闖紅燈記錄功能檢查12DB34/T

4090—件，檢查疊加信息和圖片質(zhì)量。7.2.1.3 行人闖紅燈預(yù)警功能檢查7.2.1.3.1 語音預(yù)警檢查記錄如下內(nèi)容：a)

當(dāng)人行橫道燈紅燈狀態(tài)時(shí)，行人通過人行橫道，系統(tǒng)能否觸發(fā)語音預(yù)警，記錄語音內(nèi)容是否符合

6.2.1.3.1

的要求；b)

模擬多人連續(xù)闖紅燈，查看語音播報(bào)是否完整，前后播報(bào)是否被中斷；c)

設(shè)置早

7

點(diǎn)至晚

8

點(diǎn)及晚

8

點(diǎn)至早

7

點(diǎn)兩個(gè)時(shí)間段，測試每個(gè)時(shí)間段中系統(tǒng)音量是否超過

3096-2008

中環(huán)境噪聲限值；d)

當(dāng)無行人闖紅燈時(shí)，系統(tǒng)能否自動(dòng)關(guān)閉語音播報(bào)。7.2.1.3.2 文字預(yù)警檢查記錄如下內(nèi)容：——當(dāng)人行橫道燈為紅燈和綠燈時(shí)，分別檢測系統(tǒng)能否開啟文字預(yù)警功能，預(yù)警文字的內(nèi)容和顏色是否符合

6.2.1.3.2

的要求。7.2.1.3.3 圖片預(yù)警檢查記錄如下內(nèi)容：——人行橫道燈紅燈狀態(tài)時(shí)，行人通過人行橫道，系統(tǒng)能否開啟圖片預(yù)警功能，圖片內(nèi)容、圖片單次播放時(shí)間和連續(xù)播放時(shí)間是否符合

6.2.1.3.3

的要求。7.2.2 闖紅燈捕獲率和記錄有效率檢查1090％，記錄有效率應(yīng)不小于80％；如測試路段為正常放行道路，可采用模擬紅燈相位（綠燈相位抓拍）求的，應(yīng)符合相應(yīng)要求。7.2.3 駕駛?cè)嗣娌刻卣饔涗浌δ軝z查使用計(jì)算機(jī)和繪圖軟件檢查記錄圖片，駕駛?cè)嗣娌康姆直媛蕬?yīng)不小于50×50像素點(diǎn)。7.2.4 號牌識(shí)別功能檢查檢查系統(tǒng)是否具有號牌識(shí)別功能，并按6.2.4的要求的方法進(jìn)行計(jì)算日間、夜間車輛號牌識(shí)別準(zhǔn)確率。7.2.5 錄像功能檢查使用計(jì)算機(jī)測試錄像的編碼、清晰度、幀率等；目視檢查錄像的錄像時(shí)間、疊加信息，應(yīng)符合GA/T

496-2014中4.3.2.2的要求。7.2.6通過車輛圖像記錄功能檢查13DB34/T

4090—輛通過車輛對應(yīng)的圖像記錄，計(jì)算捕獲率，應(yīng)不小于957.2.7 逆行記錄功能檢查試驗(yàn)車逆行測試不小于5測試車輛捕獲率和記錄有效率。7.2.8 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道記錄功檢查試驗(yàn)車壓白實(shí)線行駛不小于5次，檢查系統(tǒng)是否具有不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道記錄功能，并參照6.2.8測試車輛捕獲率和記錄有效率。7.2.9 不按規(guī)定車道行駛記錄功能檢查試驗(yàn)不按規(guī)定車道行駛，檢查系統(tǒng)是否具有車輛不按規(guī)定車道行駛記錄功能，并參照6.2.9輛捕獲率和記錄有效率。7.2.10 車流量記錄功能檢查統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場連續(xù)5個(gè)交通信號燈信號周期的車流量，計(jì)算車流量檢測精度，應(yīng)不小于90％。7.2.11 圖片檢查目視檢查圖片的數(shù)量、內(nèi)容和圖片效果等，用計(jì)算機(jī)和相關(guān)繪圖軟件檢查圖片記錄的格式、編碼、防篡改功能等。7.2.12 自動(dòng)校時(shí)檢查修改系統(tǒng)本地時(shí)鐘，檢查系統(tǒng)時(shí)鐘同步功能。7.2.13品牌、型號和數(shù)量檢查測單元、圖像采集單元和數(shù)據(jù)處理存儲(chǔ)單元等應(yīng)與標(biāo)書、合同等文件一致。7.2.14 圖像采集單元型式、像素和幀率檢查通過產(chǎn)品說明書核查、圖像分析等方式，檢查圖像采集單元的型式、像素和幀率等參數(shù)應(yīng)與標(biāo)書、合同等文件一致。7.3 道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)7.3.1 車輛圖像記錄功能7.3.1.1檢查全景圖像中有無標(biāo)明車輛經(jīng)過監(jiān)測點(diǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向等通行數(shù)據(jù)信息。7.3.1.2 查看視頻記錄中連續(xù)

40

2

2

況。7.3.1.3 檢查系統(tǒng)記錄的車輛圖像信息，應(yīng)能準(zhǔn)確記錄通行車輛的特征圖像和全景圖像，并在全景圖像中標(biāo)明車輛信息。對于記錄的圖像能同時(shí)滿足全景圖像和特征圖像要求時(shí)，允許僅記錄

1

張圖像。7.3.2 車輛號牌識(shí)別14DB34/T

4090—張，90號牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于％。7.3.3 自動(dòng)報(bào)警功能應(yīng)能發(fā)出報(bào)警。7.3.4速度測定功能對于具有速度測定功能的系統(tǒng)，檢查是否取得在有效期內(nèi)的計(jì)量檢定證書。7.3.5 數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程維護(hù)功能訪問和遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù)。7.3.6圖像記錄和存儲(chǔ)要求GA/T

497-2016中4.3.2文件要求。7.3.7 品牌、型號和數(shù)量存儲(chǔ)單元、傳輸單元和輔助照明單元等應(yīng)與標(biāo)書、合同、檢測報(bào)告等文件一致。7.3.8圖像采集單元型式、像素和幀率通過產(chǎn)品說明書核查、圖像分析等方式，檢查圖像采集單元的型式、像素和幀率等參數(shù)應(yīng)與標(biāo)書、合同等文件一致。7.3.9數(shù)據(jù)處理存儲(chǔ)單元型式、存儲(chǔ)容量容量等參數(shù)應(yīng)與標(biāo)書、合同等文件一致。7.4 道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)7.4.1 系統(tǒng)控制功能檢查7.4.1.1 檢查是否能夠手動(dòng)或者自動(dòng)編程，實(shí)現(xiàn)對所有視頻圖像在指定的顯示器上進(jìn)行固定或時(shí)序顯示、切換。7.4.1.2通過控制設(shè)備對所有前端受控部件進(jìn)行控制，檢查控制過程中受控部件是否平穩(wěn)、準(zhǔn)確。7.4.2 實(shí)時(shí)圖像顯示質(zhì)量檢查評價(jià)，主觀評價(jià)應(yīng)符合的要求；檢查圖像顯示監(jiān)控范圍是否滿足設(shè)計(jì)文件和管理要求。7.4.3 存儲(chǔ)圖像回放質(zhì)量檢查15DB34/T

4090—支持1、4、9、畫面分割，檢查視頻存儲(chǔ)圖像的其他功能，其他功能應(yīng)滿足6.4.3的要求。7.4.4 聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸網(wǎng)絡(luò)性能要求檢查使用網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行信息傳輸網(wǎng)絡(luò)性能檢測，聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸網(wǎng)絡(luò)性能應(yīng)滿足6.4.4的要求。7.4.5 品牌、型號和數(shù)量單元和輔助照明單元等應(yīng)與標(biāo)書、合同、等文件一致，設(shè)備清單變更后應(yīng)有更改審核單。7.5機(jī)動(dòng)車違法停車自動(dòng)記錄系統(tǒng)7.5.1 捕獲率測試于30次，測試后根據(jù)記錄的信息計(jì)算違法停車捕獲率，應(yīng)符合6.5.1的要求。7.5.2 記錄有效率測試按照7.5.16.5.2的要求。7.5.3 圖片記錄檢查目視檢查圖片的數(shù)量、內(nèi)容和圖片效果等，用計(jì)算機(jī)和相關(guān)繪圖軟件檢查圖片記錄的格式、編碼、防篡改功能等，應(yīng)符合的要求。7.5.4 存貯容量檢查利用計(jì)算機(jī)相關(guān)軟件檢查系統(tǒng)的存儲(chǔ)容量應(yīng)符合的要求。7.5.5 自動(dòng)校時(shí)檢查修改系統(tǒng)時(shí)鐘，檢查系統(tǒng)時(shí)鐘同步功能。7.5.6 數(shù)據(jù)傳輸測試用計(jì)算機(jī)模擬指定數(shù)據(jù)中心，并通過網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)連接，測試聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸功能。7.5.7 號牌識(shí)別測試查看系統(tǒng)記錄的違停車輛信息，白天和夜間各100條記錄，通過人工和系統(tǒng)識(shí)別號牌進(jìn)行比對，計(jì)算號牌識(shí)別的準(zhǔn)確率。7.5.8 防重復(fù)記錄測試范圍，檢查系統(tǒng)記錄的違法停車記錄數(shù)量。7.5.9 視頻監(jiān)控記錄測試OSD疊加信息，應(yīng)符合的要求。16DB34/T

4090—7.5.10 多監(jiān)測區(qū)域檢查設(shè)置多個(gè)監(jiān)測區(qū)域，按照7.5.1的試驗(yàn)方法分別在各監(jiān)測區(qū)域內(nèi)進(jìn)行停車測試，檢查系統(tǒng)多監(jiān)測區(qū)域功能。7.6 人行橫道道路交通安全違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)7.6.1 機(jī)動(dòng)車違反人行橫道讓行規(guī)定行為記錄測試驟如下:a)

試驗(yàn)車在不滿足對應(yīng)的違法捕獲條件時(shí)開始通過系統(tǒng)監(jiān)測人行橫道區(qū)域；b)

試驗(yàn)車在滿足對應(yīng)的違法捕獲條件時(shí)開始通過系統(tǒng)監(jiān)測人行橫道區(qū)域。7.6.2駕駛?cè)嗣娌渴颜饔涗洔y試目視檢查記錄的圖片，使用計(jì)算機(jī)和相關(guān)繪圖軟件檢查圖片中駕駛?cè)嗣娌康姆直媛省?.6.3 圖片記錄檢查目視檢查圖片的數(shù)量、內(nèi)容和圖片效果等，用計(jì)算機(jī)和相關(guān)繪圖軟件檢查圖片記錄的格式。7.6.4 違反人行橫道讓行規(guī)定行為捕獲率測試采用7.6.1的方法，進(jìn)行不少于20次模擬測試，根據(jù)試驗(yàn)記錄的信息計(jì)算機(jī)動(dòng)車違反人行橫道讓行規(guī)定行為捕獲率。7.6.5 記錄有效率測試與7.6.4條同步進(jìn)行，根據(jù)試驗(yàn)記錄的信息計(jì)算機(jī)動(dòng)車違反人行橫道讓行規(guī)定行為記錄有效率。7.6.6 自動(dòng)校時(shí)檢查修改系統(tǒng)時(shí)鐘，檢查系統(tǒng)時(shí)鐘同步功能。7.6.7 擴(kuò)展功能7.6.7.1 號牌識(shí)別測試參照6.2.4的方法進(jìn)行。7.6.7.2 錄像測試使用幀率測試等專用軟件測試錄像的編碼、清晰度、幀率，目視檢查錄像的錄像時(shí)間、息。7.6.7.3 通過車輛圖像記錄測試參照6.2.6的方法進(jìn)行。7.6.7.4 逆行記錄測試參照6.2.7的方法進(jìn)行。7.6.7.5 壓線記錄測試17DB34/T

4090—試驗(yàn)車壓白實(shí)線行駛不小于5次，檢查系統(tǒng)是否具有車輛壓線記錄功能，并計(jì)算壓線車輛捕獲率和記錄有效率。7.7 機(jī)動(dòng)車違法鳴笛抓拍系統(tǒng)7.7.1 鳴笛自動(dòng)抓拍測試2s笛聲來自試驗(yàn)車，且抓拍系統(tǒng)符合6.7.1、6.7.2、6.7.3、6.7.4、6.7.5的要求。7.7.2 多車同時(shí)鳴笛測試5s一輛鳴笛機(jī)動(dòng)車的有效抓拍記錄，則判定抓拍系統(tǒng)符合6.7.6的要求。7.7.3鳴笛捕獲率、鳴笛記錄有效率測試位置上以靜止或行駛狀態(tài)下鳴笛10次以上，計(jì)算鳴笛捕獲率和有效率。7.7.4 鳴笛記錄誤報(bào)測試7.7.4.1B

車在前，A

車在后，B

車不鳴笛，A

車兩次分別鳴笛各

錄

B

車的鳴笛記錄為誤報(bào)記錄。7.7.4.2將

A

3m

處，B

車停放在有效抓拍區(qū)域內(nèi)；A

車鳴笛

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