河南省年對口升學考試汽車類基礎課真題及答案

DOC.DOC.##省2023年一般高等學校對口招收中等職業(yè)學校畢業(yè)生考試汽車類根底課試題卷考生留意：全部答案都要寫在答題卡上，寫在試題卷上無效一、選擇題〔汽車發(fā)動機構造與修理1-20；汽車底盤構造與修理21-40。每題3分，共120當連桿彎、扭變形并存時，應當A．先校彎后校扭B．先校扭后校彎C．彎、扭同時校D．先校彎或者先校扭都可以調整發(fā)動機氣門間隙之前，首先要確認一缸活塞處于A．進氣行程下止點位置B．壓縮行程上止點位置C．作功行程下止點位置D．排氣行程上止點位置發(fā)動機氣環(huán)的斷面外形有多種，為了加強密封與改善潤滑條件，發(fā)動機廣泛承受了A．矩形環(huán)B．扭曲環(huán)C．梯形環(huán)D．桶形環(huán)四行程汽油機活塞頂部多承受A．球面頂B．平頂C．喇叭形頂D．凹面頂直列四缸四行程發(fā)動機相鄰發(fā)火的兩缸曲拐間夾角是A．60°B．90°C．120°D．180°四行程發(fā)動機某缸活塞處于作功行程下止點時，進、排氣門的位置處于A．進氣門開，排氣門閉B．進氣門閉，排氣門開C．進、排氣門都關閉D．進、排氣門都翻開潤滑油路中設置旁通閥的主要作用是A．防止機油消耗過多B．保證潤滑系統(tǒng)最小壓力C．防止?jié)櫥到y(tǒng)壓力過大D．機油濾清器堵塞后，機油仍能進入潤滑主油道8．給發(fā)動機冷卻系統(tǒng)加壓，使冷卻液在冷卻系中加速循環(huán)流淌的部件是A．散熱器B．補償水桶C．水泵D．節(jié)溫器以下承受壓力潤滑的零件是A．曲軸主軸承B．氣缸壁C．汽油機活塞銷D．配氣機構凸輪依據(jù)排氣中氧濃度監(jiān)測空燃比，向電腦發(fā)出反響信號，以掌握空燃比，到達降低排放污染目的的傳感器是A．曲軸位置傳感器B．空氣流量計C．節(jié)氣門位置傳感器D．氧傳感器在發(fā)動機燃燒室的高溫、富氧條件下生成的有害物質是A．HCB．COC．NOXD．CO2將節(jié)氣門翻開的角度轉換成電壓信號反響給電噴發(fā)動機電腦的傳感器是A．氧傳感器B．節(jié)氣門位置傳感器C．曲軸位置傳感器D．空氣流量計13．發(fā)動機是由多個機構和系統(tǒng)組成，能使發(fā)動機保持正常的工作溫度的是A．配氣機構B．潤滑系C．冷卻系D．進、排氣系統(tǒng)14．以下部件中，屬于電噴發(fā)動機執(zhí)行器的是A．空氣流量計B．噴油器C．節(jié)氣門位置傳感器D．曲軸位置傳感器15．在多點電控汽油噴射系統(tǒng)中，電磁噴油器的噴油量主要取決于A．氣缸內壓力B．供油總管壓力C．噴油器內壓力D．噴油器針閥開啟持續(xù)時間16．將柴油從油箱中吸出，并以肯定的壓力與足夠的數(shù)量輸送柴油的是A．噴油泵B．輸油泵C．柴油濾清器D．油水別離器17．電噴汽油發(fā)動機的燃油被噴油器噴入氣缸是在A．進氣行程B．壓縮行程C．做功行程D．氣門重疊時18．為了增大發(fā)動機的進氣量，近年來車用汽油機，特別是轎車汽油機越來越多地承受A．機械增壓B．氣波增壓C．渦輪增壓D．掃氣泵增壓19．柴油機噴油泵柱塞行程的大小取決于A．柱塞長短B．噴油泵凸輪升程C．柱塞與套筒相對位置D．供油時間柴油發(fā)動機燒機油的緣由可能是A．凸輪軸后端漏油B．曲軸箱通風不良C．活塞與氣缸壁間隙過大D．正時齒輪室密封不嚴汽車上坡行駛時，需要抑制由于汽車重力和坡道所引起的A．滾動阻力B．空氣阻力C．加速阻力D．上坡阻力22．手動擋汽車發(fā)動機的動力經傳動系傳遞給驅動車輪，首先要傳遞給A．離合器B．變速器C．萬向傳動裝置D．主減速器自動變速器中，與變矩器外殼連成一體，用螺栓固定在發(fā)動機曲軸后端的凸緣上與曲軸一起轉動的部件是A．導輪B．渦輪C．油泵D．泵輪自動變速器通過操縱選擋手柄可實現(xiàn)不同擋位，一般用字母“D〞表示A．前進擋B．倒擋C．空擋D．駐車擋25．在越野汽車的轉向驅動橋上得到廣泛應用的萬向節(jié)是A．球籠式萬向節(jié)B．球叉式萬向節(jié)叉C．三銷式萬向節(jié)D．雙聯(lián)式萬向節(jié)26．一般行星齒輪差速器中，通過半軸帶動驅動輪旋轉的齒輪是A．行星齒輪B．主減速器主動齒輪C．主減速器從動齒輪D．半軸齒輪27．使接合套與待接合齒圈兩者之間能快速同步的部件是A．同步器B．換檔桿系C．換檔撥叉D．都不是28．一般變速器的動力輸入軸是A．第一軸B．其次軸C．中間軸D．倒檔軸汽車上廣泛承受的減振器是A．單向作用筒式減振器B．雙向作用筒式減振器C．阻力可調式減振器D．擺臂式減振器安裝在車身與車橋之間，用來檢測車身高度的變化和因道路不平而引起的懸架位置移量，并將其轉化成電信號傳送給懸架ECU懸架掌握開關B．轉向傳感器C．車身高度傳感器D．高度掌握閥汽車由高速擋換入低速擋，變速器輸出軸的轉速和扭矩變化狀況是A．轉速增大、扭矩減小B．轉速降低、扭矩增大C．轉速增大、扭矩增大D．轉速降低、扭矩減小具有彈性大，耐磨性好，滾動阻力小，附著性強，緩沖性能好，承載力量大等優(yōu)點的輪胎是子午線輪胎B．一般斜交胎C．無內胎充氣輪胎D．有內胎充氣輪胎在液壓動力轉向系中，當油泵輸出油壓過高時，自動翻開閥門，使出油口、進油口相通，從而降低輸出油壓，保證轉向系安全正常工作的部件是轉向器B．流量掌握閥C．貯油罐D．安全閥由于道路不平而傳給轉向盤的沖擊振動，為了衰減振動，防止轉向盤打手，保證汽車行駛方向，汽車均裝有轉向直拉桿B．轉向減振器C．轉向垂臂D．轉向節(jié)臂電控式動力轉向系中具有檢測方向盤的操作方向和操縱力功能的部件是A．轉向扭矩傳感器B．減速機構C．電控單元D．電磁離合器36．車輪制動器中，由制動凸輪的機械力X開制動蹄的制動器屬于A．非平衡式制動器B．單向助勢平衡式制動器C．自增力式制動器D．雙向助勢平衡式制動器主減速器的作用是減小扭矩，降低轉速B．降低轉速，增大扭矩C．增大轉速，增大扭矩 D．增大附著力液壓制動系統(tǒng)制動主缸中制動液缺乏時，會造成制動不良B．制動失效C．制動拖滯D．制動跑偏汽車直線行駛時，差速器中的行星齒輪A．不轉B．公轉C．自轉D．邊公轉邊自轉40．離合器處于結合狀態(tài)時，以下部件之間A．壓盤、飛輪和從動盤之間沒有壓緊力；B．飛輪和從動盤之間沒有壓緊力；C．離合器處于滑磨狀態(tài)D．彈簧將壓盤、飛輪與從動盤相互壓緊汽車發(fā)動機構造與修理〔60分〕220“√〞41．發(fā)動機飛輪上的標記，一般是表示第一缸上止點記號。60～75℃X化油器加速柱塞嚴峻磨損后，會導致發(fā)動機加速時轉速不能與時上升。混合氣過稀會導致發(fā)動機不易發(fā)動，發(fā)動后動力缺乏，行駛無力。發(fā)動機氣門間隙太大或氣門間隙調整螺釘松動都會導致氣門響。進展發(fā)動機氣缸壓縮壓力檢測時，應使發(fā)動機運轉至正常工作溫度。發(fā)動機的有效功率隨轉速的不同而轉變。在柴油機中，孔式噴油器用于直接噴射式燃燒室。節(jié)氣門位置傳感器用于檢測曲軸轉角和轉速。當只接通點火開關，而未起動發(fā)動機時，發(fā)動機故障燈點亮，說明故障燈電路良好。3分，共12分〕51．活塞行程發(fā)動機壓縮比進氣諧振增壓制動跑偏四、簡答題〔每題4分，共20分〕55．更換汽車輪胎時應留意哪些事項。發(fā)動機凸輪軸的磨損和彎曲，對發(fā)動機的工作有什么影響。發(fā)動機冷卻系的故障有哪些？汽車上的電腦都備有自診斷系統(tǒng)，調出故障碼的方法有哪些？柴油發(fā)動機供油系的關鍵件是哪三對精細偶件？其中屬于噴油器的是哪對偶件？五、綜合題〔8分〕60．電噴發(fā)動機電動汽油泵不工作的緣由有哪些？汽車底盤構造與修理〔70分〕220“√〞61．對于客車或中重型載貨汽車，在傳動系中，要求輸出更大的扭矩和實現(xiàn)較大的速度變動X圍，一般廣泛承受二軸式變速器。62．汽車在制動過程中，車輪沒有抱死的跡象，制動防抱死系統(tǒng)是不工作的。驅動橋磨合試驗的目的是為了擴大運動副的實際接觸面積，為驅動橋承受負荷做好預備。180平衡。汽車懸架中彈性元件的作用是承受和傳遞垂直載荷，緩和和抑制不平路面所引起的沖擊。循環(huán)球式轉向器具有構造簡潔，傳力桿件少，修理便利，操縱靈敏等優(yōu)點，目前廣泛應用在##桑塔納、一汽奧迪等輕、微型車和中、高級乘用車上。齒輪齒條式轉向器一經拆解，必需調整齒輪齒條間隙。車輪制動器制動蹄上摩擦片的安裝，一般承受鉚接連接。氣壓制動傳動裝置中，制動氣室是將輸入的空氣轉變?yōu)橹苿油馆喌臋C械力，使車輪制動器產生摩擦力矩。假設制動防抱死系統(tǒng)ABS消滅故障，制動防抱死系統(tǒng)警告燈點亮，發(fā)出警告信號，ABS3分，共1271．傳動比汽車的牽引力獨立懸架轉彎半徑八、簡答題〔每題4分，共20分〕75．汽車制動系檢修后，應進展制動性能檢測，常用的檢測方法有哪些？評價制動性能的指標有哪些？76．為什么要進展車輪動平衡檢測？機械轉向系主要有哪些故障？轉向節(jié)主銷與襯套裝配過緊或缺油時，將會導致什么故障？對一般變速器的性能有什么要求？九、綜合題〔18〔1〕現(xiàn)代汽車上為何都承受了雙管路制動傳動裝置？〔2〕簡述液壓制動傳動裝置的工作過程。##省2023年一般高等學校對口招收中等職業(yè)學校畢業(yè)生考試汽車類根底課試題參考答案與評分標準一、選擇題〔汽車發(fā)動機構造與修理1-20；汽車底盤構造與修理21-40。每題3分，1201．B2．B3．B4．B5．D6．B7．D8．C9．A10．D11．C12．B13．C14．B15．D16．B17．A18．C19．B20．C21．D22．A23．D24．A25．A26．D27．A28．A29．B30．C31．B32．A33．D34．B35．A36．A37．B38．A39．B40．D汽車發(fā)動機構造與修理〔60分〕2分，共20分〕41．√46．√

42．× 43．√47．√ 48．√

44．√ 45．√49．× 50．√三、名詞解釋題〔每題3分，共12分〕51．活塞在氣缸內由上止點運行到下止點〔或由下止點運行到上止點〕所經過的距離稱為活塞行程。52．發(fā)動機氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。進氣諧振增壓也稱為“慣性增壓〞，是利用進氣慣性產生的壓力波，提高進氣壓力〔21汽車同軸上的左、右車輪制動力不等或制動生效時間不全都，當汽車制動時，將導致汽車偏向制動力較大或制動較早的一側。說明：答出主要內容可酌情給分。420答：不能裝用其它汽車型號的輪胎，否那么難以保證汽車的路面附著性和行駛的安全性〔22分〕發(fā)動機凸輪軸的磨損和彎曲，會使氣門最大開度和氣缸充氣量下降〔1配氣定位失準〔11122〔1〕用專用的解碼器讀取故障碼，它能顯示出故障碼與故障的文字、符號和2分〕〔2〕利用汽車儀表盤上故障燈的閃耀信號來讀取1分〕〔3〕直接用直流電壓表，依據(jù)表針的搖擺狀況讀取故障碼1分〕59．柱塞偶件〔111噴油器的是噴油嘴〔針閥〕偶件〔1說明：答出主要內容可酌情給分。五、綜合題〔860〕汽油泵電源線路或保險有故障2分〕〔2〕EFI2〔3〕汽油泵繼電器不良2分〕〔4〕空氣流量計汽油泵開關接觸不良1分〕〔5〕汽油泵電動機故障1分〕說明：答出主要內容可酌情給分。汽車底盤構造與修理〔70分〕2分，共20分〕61．× 62．√ 63．√ 64．√ 65．√66．× 67．√ 68．√ 69．√ 70．√312主動齒輪的轉速與從動齒輪的轉速之比稱為傳動比。獨立懸架廣泛應用于乘用車上，它能使汽車兩側的車輪各自獨立地與車架或車身獨立連接。汽車轉彎時，從轉向中心到轉向外輪中心的距離稱為轉彎半徑。說明：答出主要內容可酌情給分。八、簡答題〔每題4分，共20分〕75．常用的檢測方法有路試和臺架檢測1分〕制動距離〔111分〕由于車輪動不平衡時對汽車的危害很大，汽車車輪動不平衡會造成車輪的跳動和偏擺〔1111轉向沉重〔111轉向沉重〔1離合器打滑〔111離合器別離不徹底〔1