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文檔簡介
第染色車間年終總結(jié)(3篇)
染色車間年終總結(jié)(通用3篇)
染色車間年終總結(jié)篇1
自從20__年__月進(jìn)入__公司制造部擔(dān)任車間主任一職,在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強(qiáng)。在新的一年里,我們必須保持20__年已經(jīng)取得的業(yè)績,并在即將到來的新的一年里使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,在執(zhí)行20__年生產(chǎn)任務(wù)過程中,很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、人員管理,生產(chǎn)安排,成本控制
1、人員管理:車間完善了車間20__年制定的各項(xiàng)管理制度,完善車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求、職責(zé),通過不斷優(yōu)化各項(xiàng)管理制度,使車間的各項(xiàng)工作更加完善,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排:每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),合理申請車間生產(chǎn)所需的原材料的申購,車間備品備件及勞保用品的月度采購計(jì)劃,保證車間各工序有序生產(chǎn)。
3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn):(1)利用原材料的重復(fù)篩選與利用,車間安排了將生產(chǎn)中產(chǎn)生小料定期進(jìn)行了分類和整理,結(jié)合新訂單的需求進(jìn)行及時(shí)消耗,真正做到了有小絕不用大的原則,使產(chǎn)生小料的利用率得到了70%以上的再次利用。(2)電極易損件的消耗,車間在幾個(gè)月緊張生產(chǎn)中摸,評定出了電極正常的平均使用壽命,同時(shí)對拆除舊的零部件拼接修復(fù)達(dá)到再利用。
①.一號組組全年損耗%比:截止__月1日,1#:0.81%;2#:0.76%;3#:26.37㎡/kg。
②.二號組全年損耗%比:截止__月1日,1#全年損耗:0.89%(包括外購損耗)
③.三號組全年損耗%比:截止__月1日,全年損耗:0.29%
二、車間各項(xiàng)培訓(xùn)
車間組織培訓(xùn),涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織地開展車間培訓(xùn)工作。
1、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
車間組織員工在車間生產(chǎn)現(xiàn)場和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容從實(shí)際操作的角度出發(fā),培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識。讓后期新入職員工安全意識的提高,同時(shí)加深了老員工的安全生產(chǎn)意識,為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。
2、員工的技能培訓(xùn)
根據(jù)市場對公司產(chǎn)品需求量較為集中,生產(chǎn)的難度也隨之而來,為確保生產(chǎn)形勢的需要,車間高度重視采取了各項(xiàng)促進(jìn)措施,各崗位分工負(fù)責(zé)的方式,對生產(chǎn)中容易出問題的環(huán)節(jié)采取崗位定及現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,使生產(chǎn)效率有了較大提高、降低了生產(chǎn)成本。
3、產(chǎn)品質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命,嚴(yán)格按照生產(chǎn)各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,為了車間員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,履行“一步一檢”崗位之間相互檢查監(jiān)督,加強(qiáng)培訓(xùn)車間質(zhì)檢人員的質(zhì)量管控工作,經(jīng)過大家的共同努力在20__年生產(chǎn)當(dāng)中取得了較大的進(jìn)步,使車間的質(zhì)量管理水平上了一個(gè)臺階。
三、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作
1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,結(jié)合實(shí)際工作,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,激發(fā)每個(gè)人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作:隨時(shí)巡查車間地面,清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境,不漏過死角,確保地面干凈整潔;不定時(shí)巡查車間現(xiàn)場及時(shí)發(fā)現(xiàn)車間現(xiàn)場安全隱患,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過全體人員的共同努力,做到車間現(xiàn)場整潔干凈,人員生產(chǎn)有序,設(shè)備運(yùn)行良好,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中,車間定期組織管理人員召開工作例會,及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,對人與人班與班之間的矛盾及時(shí)疏導(dǎo)和化解,從而提高班組的整體水平。
四、工作中的不足與工作計(jì)劃
1、工作中的不足:
①.現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓。
②.繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),提高管理能力,以便于能更好的開展工作。
③.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。
2、工作計(jì)劃
①.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),加強(qiáng)自身思想建設(shè),積極為員工起模范帶頭作用。
②.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
③.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
④.加大產(chǎn)品質(zhì)量的管控。
⑤.認(rèn)真做好20__的安全生產(chǎn)的部署工作。
⑥.抓好節(jié)能降耗,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
⑦.加強(qiáng)班組管理,不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20__年的工作總結(jié),車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善。為公司的穩(wěn)步發(fā)展希望公司各部門對車間提出合理化意見和建議。
染色車間年終總結(jié)篇2
20__年,是我來到國華公司的第一個(gè)年頭,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下,我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí),做一個(gè)總結(jié),便于梳理,有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中,改正缺點(diǎn),繼續(xù)進(jìn)步。
20__年主要工作回顧:
1、完成主要工作
20__年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn),通過自己的努力學(xué)習(xí),我抓住重點(diǎn),找出與原來機(jī)組不同之處,進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。20__年2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束,為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人,分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組,跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試,期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里,我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20__年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束,為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí)。20__年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標(biāo)工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
在望亭電廠參加調(diào)試期間,我和設(shè)備廠家通過交流,廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究,我逐漸對上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識,就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。
1、送風(fēng)機(jī)入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路
2、送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無油站,根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。
3、上汽無調(diào)節(jié)級,因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計(jì)算出來的能量需求,同時(shí)上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包,但是有啟動(dòng)分離器,在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段,一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別,我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器,七號和八號低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器,與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。
8、上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī),主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥,更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器,并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣,因?yàn)槲鏖T子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng),在整個(gè)順控過程中運(yùn)行參與的操作只有兩步,deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集,如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài),而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話,實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立,減輕了dcs的測點(diǎn)負(fù)擔(dān),只與dcs進(jìn)行通訊,而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個(gè),爐右下部有一個(gè),這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺以上。
13、望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫,相當(dāng)于低旁二級減溫。
15、上汽機(jī)組沒有opc超速電磁閥,而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng),無機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機(jī)組未設(shè)脹差測點(diǎn),而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒有設(shè)置偏心測點(diǎn),偏心靠計(jì)算得出。
17、汽輪機(jī)組無主油泵,采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車,手動(dòng)盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無bdv,以前我們采取高中壓缸合缸,中間設(shè)置了緊急泄放閥。
21、高排逆止閥有兩個(gè),不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。
22、望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制,有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。
23、望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立,有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角,更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機(jī)的使用,使我認(rèn)識到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。
26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗,在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰,利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn),還有跟蹤廠家就地處理問題,調(diào)試設(shè)備等等,總之通過自己的努力,和公司提供的機(jī)會,我進(jìn)一步充實(shí)了自己,一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。
染色車間年終總結(jié)篇3
轉(zhuǎn)眼間,我進(jìn)__工廠近一年了,通過20__年來的學(xué)習(xí)與工作,工作思想、方式有了較大的改變,在這里將自己的思想、工作學(xué)習(xí)情況簡要的總結(jié)如下:
一、我一直在加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),努力為工廠、車間做出更大貢獻(xiàn)
我們車間崗位比較多,在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作,反應(yīng)簡單,操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程情況必須熟悉的了解與掌握,同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的`積累,更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果!正因如此,我將更加珍視自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步!
二、工作中,嚴(yán)以律己,寬以待人,向身邊的先進(jìn)學(xué)習(xí)
一年來,我在平時(shí)工作中,始終嚴(yán)格要求自己,遵守車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,力求時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,有條不紊地做好各項(xiàng)工作。我認(rèn)真堅(jiān)持廠里的制度,積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法,在思想覺悟和對崗位職責(zé)的認(rèn)識上均得到了進(jìn)一步提高。通過系列的學(xué)習(xí)與批評和自我批評活動(dòng),我的思想得到了凈化,工作的責(zé)任心得到了加強(qiáng)。
三、對安全的理解與認(rèn)識更加深刻
進(jìn)入工廠以來,從入廠安全教育、車間、班組安全教育上,學(xué)到很多知識,真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。工廠還定期以發(fā)放簡報(bào)、問卷的形式,宣傳安全知識,提高員工安全意識。我深深感到,要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件,全體職工的積極參基本保證,安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ),落實(shí)各級安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。而這些,我們工廠做的很好,特別每次總結(jié)安全工作和案例時(shí),我們清醒地看到安全上存在的不足,使我們在今后的工作中逐步加以改進(jìn)。
四、缺點(diǎn)與不足
我也很清楚自己還存在很多的不
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