2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-高鐵考試歷年高頻考題附答案

2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-高鐵考試歷年高頻考題附答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后第1卷一.參考題庫(共10題)1.《動車組列車服務質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，多功能室用于照顧重點旅客。A、1：10B、1：20D、1：403.簡述CRH380A統(tǒng)型動車組車鉤中心高度測量標準（）B、車鉤中心高度為1000mm，兩頭車的車鉤高度為985～1010mmC、頭車車鉤兩側(cè)基準線距尺桿底面的垂直高度差不大于8mm4.CRH380BL型動車組全列共4個主斷路器，分別安裝在02、07和10、15車頂端部位置5.《中國鐵路上海局集團有限公司高速鐵路行車組織細則》（上鐵師〔2018〕15號）規(guī)定，動車組列車在始發(fā)、中間站（含折返站）進行上水作業(yè)的，作業(yè)人員上水作業(yè)完畢，須關(guān)（鎖）閉上水口蓋板并確認后通知車站客運人員，車站客運人員通知列車長，列車長須得到車站客運人員的確認后，按要求報告司機（或隨車機械師）關(guān)閉車門。 6.外門系統(tǒng)中，M2指的是（）。A、解鎖電機C、臺階驅(qū)動電機D、自動腳踏板電機7.整體吊弦長度計算需要考慮的因素有哪些？8.公里標和半公里標實際位置應在（）或無砟軌道底座上做標識，標識位置應正確。9.動車組一般情況下不得通過半徑小于250m的曲線，困難條件下，通過曲線半徑為180m的曲線時，限速15km/h，不得側(cè)向通過小于（）的單開道岔和小于6號的對稱雙開道岔。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:正確2.正確答案:D4.正確答案:正確6.正確答案:C7.正確答案: 整體吊弦長度計算是目前高速接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)預制計算的重點和難點，是影響高速接觸網(wǎng)施工精度的一個主要因素。多種因素，如計算模型、懸掛類型［直鏈形、斜鏈形、半斜鏈形］、吊弦間距、線索張力和弛度［承力索張力和弛度、接觸線張力和弛度、彈性吊索張力］、拉出值大小和方向、懸掛質(zhì)量［承力索線密度、接觸線線密度、彈性吊索線密度、吊弦線密度、吊弦線夾質(zhì)量、集中載荷］、懸掛參數(shù)［跨距、導高、結(jié)構(gòu)高度、錨段關(guān)節(jié)、接觸線及承力索抬升、中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)形式］、線路參數(shù)［曲線半徑、外軌超高、豎曲線］、吊弦線夾尺寸、測量誤差等對整體吊弦長度計算都會產(chǎn)生影響。8.正確答案:鋼軌軌腰9.正確答案:9號10.正確答案:（1）動車組達到車站后，隨車機械師須在站臺側(cè)巡視檢查頭車、車體外側(cè)、側(cè)門、車外顯示器、車端聯(lián)接、受電弓狀態(tài)。（2）隨車機械師在司機換端操作后以及開車前必須在監(jiān)控室對設(shè)備狀態(tài)