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文檔簡介

運輸大巷機頭、機尾施工安全技術(shù)措施總體規(guī)劃,9月份估量完成礦井集中運輸系統(tǒng)的皮帶安裝;在皮帶安裝之前必需完成運輸大巷機頭、機尾硐室竣工;為了保證機頭、機尾硐室施工平安,特制定如下平安技術(shù)措施。

一、質(zhì)量技術(shù)要求1、巷道斷面:運輸大巷機頭、硐室斷面為72:機尾硐室斷面為102:機頭、。

2、巷道支護方式:支護方式接受:錨桿+錨索+鋼帶梯子梁+鐵托盤聯(lián)合支護。

3、支護質(zhì)量要求:①幫錨桿規(guī)格為161600,頂錨桿規(guī)格為202300,;機頭硐室?guī)湾^桿間、排距為1000800,每根錨桿接受兩節(jié)2340型樹脂錨固劑。

中間一排錨桿垂直頂板打設(shè);兩幫兩根錨桿分別外偏15打設(shè)。

菱形金屬網(wǎng)規(guī)格為20002300,接受14號鐵絲編制;頂錨桿間排距為800800,每根錨桿接受兩節(jié)2340型樹脂錨固劑,中間一排錨桿垂直頂板打設(shè),頂板兩邊錨桿分別外偏15打設(shè);菱形金屬網(wǎng)規(guī)格為20007000,接受14號鐵絲編制;錨索間排距為1600800;每根錨索接受4支2340型樹脂錨固劑錨固。

錨索垂直頂板打設(shè),打設(shè)方式為二一間隔打設(shè)。

②、錨桿安裝結(jié)實,托板密貼壁面,未接觸部位必需楔緊。

連網(wǎng)的間距、圈數(shù)、錨桿的間、排距都要到位,認真標定。

③、錨桿錨固劑的質(zhì)量都要檢查,嚴禁使用失效或不合格的錨固劑,錨桿注入攪拌時間符合說明書的要求。

錨固劑起作用后再退鉆;鉆孔深度與錨桿有效長度鉆孔內(nèi)錨桿長度誤差不大于50。

錨桿外露長度不大于50;錨桿安裝扭矩不小于100。

④錨索的打注要準時,緊跟迎頭打注,托板貼頂,外露不超300,錨固劑夠數(shù),漲緊力符合規(guī)定。

⑤頂錨桿拉撥力為20、幫錨桿拉撥力為17、錨索拉撥力為40。

錨桿、錨索拉拔力達到設(shè)計的90%即為合格,頂板錨桿錨固力不小于70;兩幫錨桿錨固力不小于30。

二、施工平安技術(shù)措施1、開工前嚴格按設(shè)計要求施工,同時預備好各種支護材料和所需工具。

2、開口時接受少裝藥多打眼放小炮的方法進行爆破,以保持煤體的穩(wěn)定性。

3、施工前提前標定開口位置,開口后技術(shù)人員準時標定好中線,施工單位嚴格按中線施工,開工前必需加固好開口位置的技護質(zhì)量。

4、機頭、機尾硐室每次放炮時,帶班長必需在各通道口處設(shè)置警戒。

5、放炮時,必需實行措施加強機器、電纜、水管等的愛惜。

6、每次爆破前都必需檢查工作面的***濃度,當***濃度1%時,方可爆破作業(yè)。

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