DB11-T 1165.4-2023 收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng) 第4部分：拆分與結(jié)算

ICS

35.240.60CCS

L

67

DB

11 DB11/T

—2023代替

1165.4—收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)第

4

部分：拆分與結(jié)算Network

toll

collection

for

toll

highwayPart

4：

and

settlement

發(fā)布

實施北京市市場監(jiān)督管理局 發(fā)

布DB11/T

1165.4— 前言..................................................................................

II1

................................................................................

12

規(guī)范性引用文件......................................................................

13

術(shù)語和定義..........................................................................

14

........................................................................

25

............................................................................

26

結(jié)算模式和規(guī)則......................................................................

3結(jié)算模式........................................................................

3結(jié)算規(guī)則........................................................................

37

數(shù)據(jù)傳輸和存儲要求..................................................................

4傳輸和處理要求..................................................................

4數(shù)據(jù)存儲要求....................................................................

4參考文獻...............................................................................

5DB11/T

1165.4— 本文件按照GB/T

1.1—《標準化工作導(dǎo)則

第1草。DB11/

T

《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)》擬分成以下幾個部分：——第1部分：系統(tǒng)構(gòu)成及硬件技術(shù)要求；——第2——第3部分：通行介質(zhì)技術(shù)要求與數(shù)據(jù)格式；——第4——第5——第6——第7——第8全；——第9部分：應(yīng)用軟本文件代替DB11/T

—2017《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)第4本文件與DB11/T

1165.4—20174調(diào)整和編輯性修改外，主要技術(shù)變化如下：——刪除了原有術(shù)語和定義的的—；——的術(shù)語和定義的—、—3.14)；——刪除了原有拆分與結(jié)算原的第4章)；——刪除了原有通行費計算的的5章)；——增加了拆分一般要求（見第4章)；——修改了拆分規(guī)則（見第56章)；——修改了拆分與結(jié)算管理為結(jié)算模式和規(guī)則（見第6的7章)；——修改了拆分與結(jié)算模式為，并修改內(nèi)容（見6.1，的；——刪除了拆分與結(jié)算類型（見2017年版的；——刪除了拆分管理，將相關(guān)內(nèi)容歸并到6中（見年版的；——修改了結(jié)算管理為結(jié)算規(guī)則（見6.2，的7.4)；——修改了數(shù)據(jù)存儲管理為數(shù)據(jù)傳輸和存儲要求，并修改內(nèi)容（見第7章，年版的

。本文件由北京市交通委員會提出并歸口。本文件由北京市交通委員會組織實施。本文件起草單位：北京市首都公司、北京云星宇交通科技股份有限公司。本文件主要起草人：林、李曉雷、王文華、紀海穎、朱婷婷、徐嘉寧。本文件的版本發(fā)布情況為：——次發(fā)布為

1165.4—；——本次為第一次修訂。IIDB11/T

1165.4—

1范圍本文件規(guī)定了分段條件下收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的拆分規(guī)則、結(jié)算規(guī)則、數(shù)據(jù)傳輸和存儲要求。本文件適用于北京市收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的拆分與結(jié)算。2 規(guī)范性引用文件下列中的通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件的條款。其注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，本（包括所有的修改單用于本文件。DB11/T

1165.1

第1部分：系統(tǒng)構(gòu)成及硬件技術(shù)要求。3 術(shù)語和定義DB11/T

1165.1界列術(shù)語和定義適用于本文件。最小費額路徑the

收費公路路網(wǎng)內(nèi)兩個收費站之間的若干條可達行駛路徑中費額最小的通行路徑。路徑擬合 path

fitting依據(jù)某一的通行門架交易，推算出的缺失門架交易徑。ETC

ETC

gantry

transactionETC對

ETC、

用戶卡和

成計費所產(chǎn)生的。ETC

ETC

gantry

安裝

車載裝置的一次行程中，北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心匯總本市ETC交易流水形成的記錄（含拆分明，作為車輛通行費拆分憑證和發(fā)票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。收費單元 charge

交通發(fā)生變化且費一的路段區(qū)間。單省交易 single

transaction單次交易包含通行區(qū)域僅為北京市聯(lián)網(wǎng)收費路段且為北京發(fā)行方的ETC交易，以及通行區(qū)域僅為北京市聯(lián)網(wǎng)收費路段的卡交易。多省交易 multi

transactionDB11/T

1165.4—單次交易外省(區(qū)、市)的交易，或發(fā)行方省(區(qū)、市)的ETC交易。拆分 split將交通量和通行費分配至各通行路段的。逆向拆分

split將退費交易的交通量和應(yīng)退返通行費進行拆分，拆分交通量益中的。結(jié)算 settlement根據(jù)拆分結(jié)果進行確認的。退費 refund

客戶金額超出應(yīng)交納金額時退還差額部分的業(yè)務(wù)。補交restitution

toll客戶金額低于應(yīng)交納金額交差額部分的業(yè)務(wù)。拒付 dishonour參與不停車收費標準結(jié)算結(jié)果異議拒絕支付。交易對賬

核對通行費應(yīng)收未收交易，包括省際對賬和對賬，對賬所有交易類型。4 拆分一般要求交易可以分為單省交易拆分和多省交易,其拆分要求如下：a) 單省交易應(yīng)自收到北京發(fā)行方記賬結(jié)起1個自然日內(nèi)完成拆分，并將正常記賬的交易上傳發(fā)票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；b) 單省其它交易自交易發(fā)生之時起2個自然日內(nèi)完成單省交易拆分，并上傳發(fā)票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；c) 多省交易應(yīng)自收到省際拆分結(jié)果后2個自然日內(nèi)完成省內(nèi)拆分，并上傳除按照門架匯總記錄與出口交易記錄金額完全匹配進行拆分外的其類的發(fā)票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。5 拆分規(guī)則聯(lián)網(wǎng)收費模式下，如a)

拆分應(yīng)按每次逐筆拆分；b)

拆分應(yīng)包括交通量拆分和通行費拆分；c)

單省交易應(yīng)按實際出口扣費金額作金額進行市內(nèi)拆分；d)

多省交易應(yīng)按部聯(lián)網(wǎng)收費中心的北京市部分金額作為拆分金額進行拆分；e)

拒付電子交易應(yīng)不參與拆分；f)

政策性免費車輛，應(yīng)進行交通和應(yīng)收通行費拆分；DB11/T

1165.4—g)

出

或

卡內(nèi)金額計費的交易，由北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心對交易進行路徑擬合，根據(jù)擬合金額占比拆分，“分”以下的金額向下取取整收益歸屬最后單元：1)

路徑擬合成功的交易，應(yīng)按擬的門架信息進行拆分；2)

路徑擬合失敗的交易，有入口信息費額路徑的進行拆分；3)

路徑擬合失敗的交易，口信息拆給出口或出京省界門架所在。h)

出口按請求在線計費服務(wù)或按照最小費額路徑計費的交易，按出口交易記錄中門架信息進行拆分；i)

由于計費路徑不全導(dǎo)致的拆分款，應(yīng)分配給已知計費路徑途經(jīng)的最后一個收費單j)

緊急車、車隊、闖關(guān)車輛，可僅進行交通，并直接分配給出口收費站所在的收費單k)

已拆分交易需要補交通行費時應(yīng)進行拆分，拆分規(guī)則與拆分的規(guī)則相同；l)

已拆分交易需要退費處理時應(yīng)進行，逆向拆分與正常拆分的規(guī)則相同；m)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心系統(tǒng)應(yīng)對交易對賬處理結(jié)果進行拆分，北京作為追償發(fā)起方收到的金額應(yīng)以車輛在北京市內(nèi)的計費路徑為依據(jù)拆分，北京作為被追償方需要賠付的金額應(yīng)以軋差方式由向外?。▍^(qū)、市）或其他付款；n)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心系統(tǒng)應(yīng)對市內(nèi)對賬處理結(jié)果進行拆分，拆分的信息為責任單位向其它路段的金額，賠付應(yīng)以車輛在北京市內(nèi)的計費路徑為依據(jù)；o)

交易完成后標記拆分處理根據(jù)主體、收費公路、段等統(tǒng)計類別生成相應(yīng)的收益金額及交通量信息；p)

節(jié)假日期間，應(yīng)正常進行。6 結(jié)算模式和規(guī)則結(jié)算模式聯(lián)網(wǎng)收費交易采用集中結(jié)算模式，北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心對入口交易信息進行數(shù)據(jù)完整性檢查和封賬處理，對出口交易中心的省際進行數(shù)據(jù)完整性、封賬，對拆分結(jié)行結(jié)算以及省際對賬。結(jié)算規(guī)則聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)通行費的結(jié)算規(guī)則如a)

結(jié)算應(yīng)以收費單元的拆分數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)；b)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心應(yīng)日清日；c)

在北京市內(nèi)，由北京市發(fā)行服務(wù)機構(gòu)發(fā)行的

的行扣費的交易，由區(qū)域/路段中異常電子交易進行補錄，經(jīng)北京市中心審核通過后，再發(fā)往北京市機構(gòu)；d)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心待各區(qū)域/路段中成班應(yīng)收封賬后，在

3

個自然日內(nèi)完成聯(lián)網(wǎng)收費中心應(yīng)收封賬聯(lián)網(wǎng)收費中心應(yīng)收封賬應(yīng)和各區(qū)域/路段中心應(yīng)收封賬數(shù)據(jù)應(yīng)一致；e)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心在完成區(qū)域/路段中心班次應(yīng)收封賬后，在

3

個自然日內(nèi)完成北京市收費中心實收封賬聯(lián)網(wǎng)收費中心實收封賬數(shù)據(jù)：1)

單省現(xiàn)金交易進行實收封賬時/路段中心封賬日作為進行結(jié)算；DB11/T

1165.4—2)

電子交易、移動支付交易、多省現(xiàn)金交易、退費交易、補交交易及省際對賬結(jié)果進行實收封賬時，應(yīng)以清分日的前一日作為進行結(jié)算；3)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心應(yīng)檢查拆分后的收益金額與拆分前的通行費金額之間的一致性，確認一進行封賬。f)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心在完成區(qū)域/路段中心班次日應(yīng)收封

6

個工作日內(nèi)完成各收益賬間的；g)

當收戶的通行費為負數(shù)，則暫時不做資金劃撥，直接日合并結(jié)算，直到通行費金額為正數(shù)，如一直為負，應(yīng)按照月度月第

7

個工作日

15:00

前將通行費劃撥至收益賬戶；h)

節(jié)假日期間，不進行結(jié)算工作。7 數(shù)據(jù)傳輸和存儲要求傳輸和處理要求聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中，交易記錄的傳輸和處理要求如a)

收費車道傳車道交易記錄、子班次交易統(tǒng)計數(shù)據(jù)點時段交易統(tǒng)計數(shù)據(jù)、班次交易、高清圖片數(shù)據(jù)和高清圖片統(tǒng)計數(shù)據(jù)；b)

ETC

傳

ETC

門架交易記錄點時段交易、高清數(shù)據(jù)和整點時段高清圖片統(tǒng)計數(shù)據(jù)；c)

收費所應(yīng)在班次結(jié)束

3

小時內(nèi)上傳班次結(jié)賬數(shù)據(jù)；d)

區(qū)域/路段中心應(yīng)在班次結(jié)束

6

小時內(nèi)完/路段中心的班次封賬，區(qū)域/路段中心對交易數(shù)據(jù)進行對賬、沖賬、數(shù)據(jù)完整性檢查以及班次封賬；e)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心系統(tǒng)收到

門架交易流水后，駛離本市的，應(yīng)將含省內(nèi)拆分明細的

門架匯總記錄實時上傳至部聯(lián)網(wǎng)收費中心，最晚不得超過途經(jīng)本市最后

ETC

門架時間的

4

個自然日；f)

ETC

出口交易記錄應(yīng)實傳至北京市中心系統(tǒng)，最晚不得超過交易發(fā)時起

3個自然日，北京市中心收到

ETC

出口交易記錄后應(yīng)實時上傳至部聯(lián)網(wǎng)收費中心，最晚不得超過

1

個日；g)

ETC

出口交易記錄應(yīng)實傳至北京市中心系統(tǒng)，最晚不得超過交易發(fā)時起

3個自然日，北京市聯(lián)網(wǎng)收費中心收到后應(yīng)即時發(fā)布給發(fā)行服務(wù)機構(gòu)進行記賬

。逾期上傳的ETC