土地經(jīng)濟(jì)學(xué)第四章區(qū)位理論課件

土地供需關(guān)系的一般變動(dòng)規(guī)律及產(chǎn)生變動(dòng)的原因；農(nóng)用地與非農(nóng)用地的供需平衡規(guī)律。土地市場(chǎng)的構(gòu)成要素及功能土地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)類型土地市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制

上節(jié)內(nèi)容回顧土地供需關(guān)系的一般變動(dòng)規(guī)律及產(chǎn)生變動(dòng)的原因；

上節(jié)內(nèi)容回顧

問(wèn)題1、土地供求關(guān)系變動(dòng)的三個(gè)原因？2、土地市場(chǎng)的構(gòu)成要素？3、土地市場(chǎng)的主體和客體指什么？4、土地市場(chǎng)的功能？5、土地市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)制？

問(wèn)題1、土地供求關(guān)系變動(dòng)的三個(gè)原因？2、土地市場(chǎng)的構(gòu)成要素

第三節(jié)

土地供需平衡一、土地供求關(guān)系的一般變動(dòng)規(guī)律供給驅(qū)動(dòng)型變動(dòng)需求引致型變動(dòng)雙重驅(qū)動(dòng)型變動(dòng)

第三節(jié)土地供需平衡一、土地供求關(guān)系的一般變動(dòng)規(guī)律供

第四節(jié)

土地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與功能土地市場(chǎng)主體一、土地市場(chǎng)的構(gòu)成要素管理者客體交易場(chǎng)所

第四節(jié)土地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與功能土地市場(chǎng)主體一、土地市場(chǎng)的

第四節(jié)

土地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與功能主體土地供給者一、土地市場(chǎng)的構(gòu)成要素其他參與者土地需求者國(guó)家和集體土地使用者最終使用者土地的經(jīng)營(yíng)者政府出租人、承租人、抵押人中介服務(wù)機(jī)構(gòu)

第四節(jié)土地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與功能主體土地供給者一、土地市場(chǎng)

第四節(jié)

土地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與功能客體一、土地市場(chǎng)的構(gòu)成要素土地權(quán)利土地土地所有權(quán)土地使用權(quán)土地抵押權(quán)土地租賃權(quán)地役權(quán)

第四節(jié)土地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與功能客體一、土地市場(chǎng)的構(gòu)成要素

第四節(jié)

土地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與功能二、土地市場(chǎng)的功能1、優(yōu)化土地資源配置實(shí)現(xiàn)土地利用效率最大化2、充分實(shí)現(xiàn)土地價(jià)值體現(xiàn)土地的經(jīng)濟(jì)價(jià)值3、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局通過(guò)地租、地價(jià)的杠桿作用引導(dǎo)土地資源在各個(gè)產(chǎn)業(yè)中實(shí)現(xiàn)合理配置，從而優(yōu)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局

第四節(jié)土地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與功能二、土地市場(chǎng)的功能1、優(yōu)化

第四節(jié)

土地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與功能二、土地市場(chǎng)的功能4、健全和完善市場(chǎng)體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的最佳組合土地市場(chǎng)是生產(chǎn)要素市場(chǎng)最基本的組成部分5、合理分配土地收益，調(diào)節(jié)各方利益平衡土地所有者、土地使用者、土地經(jīng)營(yíng)者三方的利益

第四節(jié)土地市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與功能二、土地市場(chǎng)的功能4、健全

第五節(jié)

土地市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制土地市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制由價(jià)格機(jī)制、供求機(jī)制和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制構(gòu)成，其中價(jià)格機(jī)制和供求機(jī)制是土地市場(chǎng)運(yùn)行的核心。

第五節(jié)土地市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制土地市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制由價(jià)格機(jī)制、土地經(jīng)濟(jì)學(xué)

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第四章區(qū)位理論土地經(jīng)濟(jì)學(xué)

LandEconomics第一節(jié)區(qū)位理論概述工業(yè)區(qū)位論第三節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論第二節(jié)

第四章區(qū)位理論第四節(jié)中心地理論第一節(jié)區(qū)位理論概述工業(yè)區(qū)位論第三節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論第二節(jié)第四章第四章區(qū)位理論學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握區(qū)位的內(nèi)涵及影響因素；掌握杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的理論前提、區(qū)位地租形成機(jī)制以及杜能圈；掌握韋伯工業(yè)區(qū)位論的理論前提及三種區(qū)位指向理論；掌握中心地理論的理論前提、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)理解三個(gè)區(qū)位論的理論意義及存在的問(wèn)題第四章區(qū)位理論學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握區(qū)位的內(nèi)涵及影響因素；第一節(jié)區(qū)位理論概述第一節(jié)區(qū)位理論概述傳統(tǒng)意義上的區(qū)位一詞源于德語(yǔ)“standort”，英文將其譯為“l(fā)ocation”，日文譯成“立地”，中文則譯為“區(qū)位”。第一節(jié)區(qū)位理論概述在傳統(tǒng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)中，通常把區(qū)位理解為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的場(chǎng)所。如企業(yè)活動(dòng)的場(chǎng)所，就是企業(yè)區(qū)位。也有人將其理解為確定某經(jīng)濟(jì)活動(dòng)場(chǎng)所的行為，即區(qū)位選擇。一、區(qū)位與區(qū)位理論傳統(tǒng)意義上的區(qū)位一詞源于德語(yǔ)“standort”，英文將其譯第一節(jié)區(qū)位理論概述區(qū)位某一事物的位置該事物與其他事物的空間的聯(lián)系一、區(qū)位與區(qū)位理論第一節(jié)區(qū)位理論概述區(qū)位某一事物的位置該事物與其他事物的空第一節(jié)區(qū)位理論概述一、區(qū)位與區(qū)位理論

區(qū)位理論（LocationTheory）是研究經(jīng)濟(jì)行為的空間選擇及空間內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的組合理論。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是研究經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最優(yōu)的空間理論，即研究經(jīng)濟(jì)行為與空間關(guān)系問(wèn)題的理論。第一節(jié)區(qū)位理論概述一、區(qū)位與區(qū)位理論區(qū)位理論（Loc19世紀(jì)初德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者杜能根據(jù)資本主義農(nóng)業(yè)與市場(chǎng)的關(guān)系，探索因地價(jià)不同而引起的農(nóng)業(yè)分帶現(xiàn)象，創(chuàng)立了農(nóng)業(yè)區(qū)位論?！钡谝还?jié)區(qū)位理論概述20世紀(jì)初，出現(xiàn)了以研究成本和運(yùn)輸費(fèi)用為內(nèi)涵的工業(yè)區(qū)位論。其先驅(qū)者是龍哈德，集大成者是德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者韋伯，他創(chuàng)造性的提出了區(qū)位因子體系，從而創(chuàng)立了工業(yè)區(qū)位論。一、區(qū)位與區(qū)位理論19世紀(jì)初德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者杜能根據(jù)資本主義農(nóng)業(yè)與市場(chǎng)的關(guān)系，探索20世紀(jì)30年代初，德國(guó)地理學(xué)者克里斯塔勒根據(jù)聚落和市場(chǎng)的區(qū)位，提出中心地理論；稍后，德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)者廖什利用克里斯塔勒理論的框架，發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)區(qū)位論。第一節(jié)區(qū)位理論概述20世紀(jì)90年代，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家克魯格曼和日本的滕田等，在傳統(tǒng)區(qū)位論的思想指導(dǎo)下，用現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)方法，開(kāi)創(chuàng)了當(dāng)代城市區(qū)位的研究。一、區(qū)位與區(qū)位理論20世紀(jì)30年代初，德國(guó)地理學(xué)者克里斯塔勒根據(jù)聚落和市場(chǎng)的區(qū)第一節(jié)區(qū)位理論概述一、區(qū)位與區(qū)位理論區(qū)位理論企業(yè)（消費(fèi)者）區(qū)位產(chǎn)業(yè)區(qū)位城市區(qū)位研究單一的企業(yè)或消費(fèi)者的最優(yōu)區(qū)位，著眼于成本和運(yùn)費(fèi)最低研究某一產(chǎn)業(yè)的區(qū)位研究中心城市可能在哪里發(fā)育，貿(mào)易可能在哪里聚集第一節(jié)區(qū)位理論概述一、區(qū)位與區(qū)位理論區(qū)位理論企業(yè)（消費(fèi)者1．自然因子。自然因子包括自然條件和自然資源。第一節(jié)區(qū)位理論概述2．運(yùn)輸因子。運(yùn)費(fèi)的高低，同產(chǎn)業(yè)區(qū)位關(guān)系最為密切。早期的工業(yè)區(qū)位論，便是主要以原料和產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)來(lái)討論的，使運(yùn)輸因素在區(qū)位論中居突出地位。二、區(qū)位因子3．勞動(dòng)力因子。一定勞動(dòng)力資源是社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的保證。勞動(dòng)力的數(shù)量和質(zhì)量（熟練程度）的空間分布是確定產(chǎn)業(yè)區(qū)位的重要考慮因素。1．自然因子。自然因子包括自然條件和自然資源。第一節(jié)區(qū)位4．市場(chǎng)因子。（1）市場(chǎng)與企業(yè)的相對(duì)位置；（2）市場(chǎng)的規(guī)模，即其商品或服務(wù)的容量；（3）市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)，即其商品或服務(wù)的種類。第一節(jié)區(qū)位理論概述二、區(qū)位因子6．社會(huì)因子。（1）政府的干預(yù)：包括不同制度的政府機(jī)構(gòu)實(shí)行的政策，如資本主義下的保護(hù)關(guān)稅；（2）經(jīng)濟(jì)發(fā)展中決策者的行為。5.集聚因子。集中和分散是產(chǎn)業(yè)空間布置的兩個(gè)方面4．市場(chǎng)因子。（1）市場(chǎng)與企業(yè)的相對(duì)位置；（2）市場(chǎng)的規(guī)模，不同的歷史階段有不同的社會(huì)要求及研究者的角度不同，就形成了有所側(cè)重的區(qū)位理論體系。第一節(jié)區(qū)位理論概述二、區(qū)位因子以成本為導(dǎo)向的區(qū)位理論

農(nóng)業(yè)區(qū)位論、工業(yè)區(qū)位論以市場(chǎng)為導(dǎo)向的區(qū)位理論

中心地理論區(qū)位的行為理論

考慮人的行為不同的歷史階段有不同的社會(huì)要求及研究者的角度不同，就形成了有第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論

農(nóng)業(yè)土地利用類型和農(nóng)業(yè)土地經(jīng)營(yíng)集約化程度，不僅取決于土地的天然特性，而且更重要的是依賴于當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)狀況和生產(chǎn)力發(fā)展水平，其中尤其是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地到農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)地（市場(chǎng)）的距離。

馮·杜能是19世紀(jì)初德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間模式的創(chuàng)始人。他的名著《孤立國(guó)》于1826年完成。第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論農(nóng)業(yè)土地利用類型和農(nóng)業(yè)土地經(jīng)營(yíng)1.在一個(gè)大平原中央有一個(gè)城市，它與周圍農(nóng)業(yè)地帶組成一個(gè)孤立的地區(qū)。該區(qū)位中，具有同樣適宜的氣候和肥沃的土壤，宜于植物、作物生長(zhǎng)。而在這平原之外，沒(méi)有適合耕種的土地，只有荒原與外部世界相隔絕。這就是“孤立國(guó)”形成的起碼條件。2.農(nóng)村除同中心城市外，與其他任何市場(chǎng)無(wú)聯(lián)系。即中心城市是唯一農(nóng)產(chǎn)品販賣中心，也是工礦品唯一供應(yīng)者。第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論一、農(nóng)業(yè)區(qū)位論的基本假定1.在一個(gè)大平原中央有一個(gè)城市，它與周圍農(nóng)業(yè)地帶組成一個(gè)孤3.市場(chǎng)的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格、農(nóng)業(yè)勞動(dòng)者工資、資本的利息皆假定固定不變。4.“孤立國(guó)”既無(wú)河川、亦無(wú)運(yùn)河，馬車是產(chǎn)品唯一的運(yùn)輸手段。5.農(nóng)村的農(nóng)民生產(chǎn)力的動(dòng)力是獲得最大的區(qū)位地租即純收益，故他們是根據(jù)市場(chǎng)的供求關(guān)系，調(diào)整其生產(chǎn)品類。6.運(yùn)輸費(fèi)用同運(yùn)輸?shù)闹亓亢途嚯x成正比，運(yùn)輸費(fèi)用由農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者負(fù)擔(dān)。第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論一、農(nóng)業(yè)區(qū)位論的基本假定3.市場(chǎng)的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格、農(nóng)業(yè)勞動(dòng)者工資、資本的利息皆假定固定

杜能認(rèn)為，在什么地方種植何種作物最為有利完全取決于利潤(rùn)。而利潤(rùn)（R）則是由農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本（C）、農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格（P）與把農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到市場(chǎng)上的運(yùn)費(fèi)（T）等三個(gè)因素決定的。用公式表示就是：

R=P–(C+T)

收益是隨運(yùn)輸距離遠(yuǎn)近而發(fā)生變化的，由最高至0，再遠(yuǎn)實(shí)際上要賠本。農(nóng)民選擇的經(jīng)營(yíng)品類，是同距離密切相關(guān)的，但隨著距離市場(chǎng)的里程增加，可選擇的范圍愈來(lái)愈小。二、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論杜能認(rèn)為，在什么地方種植何種作物最為有利完全取

利潤(rùn)與運(yùn)費(fèi)的線性函數(shù)關(guān)系收入成本到中心城市的距離PCO農(nóng)產(chǎn)品總成本：C+T農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格P運(yùn)費(fèi)T生產(chǎn)成本C第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論利潤(rùn)與運(yùn)費(fèi)的線性函數(shù)關(guān)系收入成本到中心城市的距離PCO由上圖可以看出：生產(chǎn)某種農(nóng)產(chǎn)品的利潤(rùn)額與其生產(chǎn)產(chǎn)地到中心城市市場(chǎng)的距離之間存在著反向變化關(guān)系。由此可得出結(jié)論：城市周圍土地的利用類型以及農(nóng)業(yè)集約化程度都是隨著距離的遞增呈帶狀變化，圍繞中心城市形成一系列同心圓，這些同心圓被稱為“杜能圈”。第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論三、杜能圈由上圖可以看出：生產(chǎn)某種農(nóng)產(chǎn)品的利潤(rùn)額與其生產(chǎn)產(chǎn)地到中心城市第一圈層為自由農(nóng)作圈第二圈層為林業(yè)圈第三圈層為輪作農(nóng)業(yè)圈第四圈層為谷草輪作圈第五圈層為三圃式農(nóng)作圈第六圈層為畜牧圈第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論三、杜能圈第一圈層為自由農(nóng)作圈第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論三、杜能圈城市自由農(nóng)作圈輪作式農(nóng)業(yè)圈谷草輪作圈三圃式輪作圈畜牧圈林業(yè)圈杜能圈城市自由農(nóng)作圈輪作式農(nóng)業(yè)圈谷草輪作圈三圃式輪作圈畜牧圈林業(yè)圈1.自由農(nóng)作圈當(dāng)時(shí)處在馬車時(shí)代，又缺乏有效的貯存技術(shù),農(nóng)產(chǎn)品以新鮮蔬菜與鮮奶為主地租高，必須采用高度集約化的耕作方式獲取肥料方便，地力不會(huì)下降第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論三、杜能圈1.自由農(nóng)作圈當(dāng)時(shí)處在馬車時(shí)代，又缺乏有效的貯存技術(shù),農(nóng)產(chǎn)品2.林業(yè)圈供給城市用的建筑材料、薪材等重量和體積較大，運(yùn)輸條件有限在第二個(gè)圈層生產(chǎn)木材較糧食收益高第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論三、杜能圈2.林業(yè)圈供給城市用的建筑材料、薪材等第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論三3.輪作農(nóng)業(yè)圈馬鈴薯、大麥、苜蓿、黑麥、豌豆、燕麥六區(qū)輪作，沒(méi)有休閑地，恢復(fù)土壤肥力50%的耕地種植谷物，作為商品出售第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論三、杜能圈3.輪作農(nóng)業(yè)圈馬鈴薯、大麥、苜蓿、黑麥、豌豆、燕麥第二節(jié)4.谷草輪作農(nóng)業(yè)圈黑麥、大麥、燕麥，其余三區(qū)為牧草，第七區(qū)為休閑地七區(qū)輪作43%的耕地種植谷物，作為商品出售第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論三、杜能圈4.谷草輪作農(nóng)業(yè)圈黑麥、大麥、燕麥，其余三區(qū)為牧草，第七區(qū)為5.三圃式農(nóng)作圈第一區(qū)黑麥、第二區(qū)大麥、第三區(qū)休閑地三區(qū)輪作24%的耕地種植谷物第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論三、杜能圈5.三圃式農(nóng)作圈第一區(qū)黑麥、第二區(qū)大麥、第三區(qū)休閑地第二節(jié)6.畜牧圈生產(chǎn)糧食自給，生產(chǎn)牧草養(yǎng)畜位于城市51-80KM處活畜、黃油和奶酪；菜籽、煙草、亞麻第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論三、杜能圈6.畜牧圈生產(chǎn)糧食自給，生產(chǎn)牧草養(yǎng)畜第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論三、現(xiàn)實(shí)的國(guó)家與“孤立國(guó)”有以下區(qū)別：找不到自然條件、土壤肥力和物理性狀完全相同的土地。不可能有惟一的大城市，它既不靠河流邊，也不在通航的運(yùn)河邊。在具有一定國(guó)土面積的國(guó)家中，除了首都，還有許多小城市分散在全國(guó)各地。第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論四、杜能圈的修正現(xiàn)實(shí)的國(guó)家與“孤立國(guó)”有以下區(qū)別：第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論四、杜

針對(duì)以上情況，杜能根據(jù)市場(chǎng)價(jià)的變化和可通航河流的存在對(duì)“孤立國(guó)”農(nóng)業(yè)區(qū)位模式產(chǎn)生的巨大影響，對(duì)“杜能圈”進(jìn)行了修正。他假設(shè)當(dāng)有一條通航河流可達(dá)中心城市時(shí)，若水運(yùn)的費(fèi)用只及馬車運(yùn)費(fèi)的1/10，于是一個(gè)距城100英里，且位于河流邊上的農(nóng)場(chǎng)，與一個(gè)同城市相距10英里遠(yuǎn)，位于公路邊上的農(nóng)場(chǎng)是等同的。這時(shí)，農(nóng)作物輪作制將沿著河流兩岸延伸至邊界。第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論四、杜能圈的修正第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論四、杜能圈的修正第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論1.杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的重要貢獻(xiàn)在于對(duì)農(nóng)業(yè)地域空間分異現(xiàn)象進(jìn)行的理論性、系統(tǒng)性的總結(jié)。第一是不存在對(duì)于所有地域而言的絕對(duì)優(yōu)越的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，只存在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的相對(duì)優(yōu)越性；第二是距離市場(chǎng)越近，單位面積收益越高的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的布局是合理的。第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論五、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的意義1.杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的重要貢獻(xiàn)在于對(duì)農(nóng)業(yè)地域空間分異現(xiàn)象進(jìn)行的2.杜能采用的“孤立化”研究方法，最具重要意義。這種方法對(duì)于韋伯以及克里斯塔勒等后來(lái)的區(qū)位理論研究者有很大影響與啟發(fā)。杜能以從生產(chǎn)地到消費(fèi)地之間的運(yùn)輸費(fèi)用差異，建立了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的空間差異模型。這一主導(dǎo)因素分析法成為區(qū)位研究的基本立足點(diǎn)。第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論五、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的意義2.杜能采用的“孤立化”研究方法，最具重要意義。這種方法對(duì)于3.杜能第一次從理論上系統(tǒng)地闡明了空間摩擦對(duì)人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響，不僅僅用此原理可說(shuō)明農(nóng)業(yè)土地利用，對(duì)于其它土地利用仍然有效，是土地利用一般理論的基礎(chǔ)。杜能從級(jí)差地租出發(fā)，建立了合理的農(nóng)業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)模型，這不僅被廣泛地應(yīng)用于農(nóng)業(yè)，而且也被廣泛應(yīng)用到工業(yè)和地區(qū)布局的研究中。第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位論五、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的意義3.杜能第一次從理論上系統(tǒng)地闡明了空間摩擦對(duì)人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論德國(guó)在產(chǎn)業(yè)革命以后，近代工業(yè)有了較快的發(fā)展，從而伴隨著大規(guī)模人口的地域間移動(dòng)，尤其在產(chǎn)業(yè)與人口向大城市集中的現(xiàn)象極為顯著的時(shí)代。在這種背景下，韋伯從經(jīng)濟(jì)區(qū)位的角度，探索資本、人口向大城市移動(dòng)背后的空間機(jī)制。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論德國(guó)在產(chǎn)業(yè)革命以后，近代工業(yè)有了較快的發(fā)展，從而伴隨著大韋伯在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的生產(chǎn)、流通與消費(fèi)三大環(huán)節(jié)中，挑選了工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)為研究對(duì)象。通過(guò)探索工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的區(qū)位原理，試圖解釋人口的地域間大規(guī)模移動(dòng)以及城市人口與產(chǎn)業(yè)聚集原因。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論韋伯在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的生產(chǎn)、流通與消費(fèi)三大環(huán)節(jié)中，挑選了工業(yè)生

韋伯是工業(yè)區(qū)位論的奠基人，他運(yùn)用杜能的研究方法，結(jié)合德國(guó)工業(yè)實(shí)際，對(duì)德國(guó)1860年以來(lái)的工業(yè)區(qū)位、人口集聚和其他工業(yè)區(qū)位問(wèn)題進(jìn)行了綜合分析，于1909年出版了著名的《工業(yè)區(qū)位論》。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論韋伯是工業(yè)區(qū)位論的奠基人，他運(yùn)用杜能的研究方法，結(jié)合德國(guó)（1）所分析的對(duì)象是一個(gè)孤立的國(guó)家或特定的地區(qū)，對(duì)工業(yè)區(qū)位只探討其經(jīng)濟(jì)因素，而假定該國(guó)家或地區(qū)的氣候、地質(zhì)、地形、民族、工人技藝都是相同的。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論一、工業(yè)區(qū)位論的假設(shè)前提（1）所分析的對(duì)象是一個(gè)孤立的國(guó)家或特定的地區(qū)，對(duì)工業(yè)區(qū)位只（2）工業(yè)原料、燃料產(chǎn)地為已知點(diǎn)，生產(chǎn)條件和埋藏狀況不變；消費(fèi)地為已知點(diǎn)，需要量不變；勞動(dòng)供給地為已知點(diǎn)，供給情況不變，工資固定。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論一、工業(yè)區(qū)位論的假設(shè)前提第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論一、工業(yè)區(qū)位論的假設(shè)前提（3）生產(chǎn)和交易均就同一品種進(jìn)行討論。（4）運(yùn)輸費(fèi)用是重量和距離的函數(shù)，即運(yùn)費(fèi)同里程及載重噸位呈正比，運(yùn)輸方式為火車。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論一、工業(yè)區(qū)位論的假設(shè)前提第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論一、工業(yè)區(qū)位論的假設(shè)前提隱含的假設(shè)條件：（1）原材料供應(yīng)的地理分布是給定的（2）區(qū)位的消費(fèi)規(guī)模與狀況是給定的，其暗含假設(shè)對(duì)所有的生產(chǎn)者是完全競(jìng)爭(zhēng)。（3）每一區(qū)位中勞動(dòng)力是不可流動(dòng)的，且在固定工資的條件下，該區(qū)位的勞動(dòng)力是無(wú)限供給的。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論一、工業(yè)區(qū)位論的假設(shè)前提隱含的假設(shè)條件：第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論一、工業(yè)區(qū)位論的假設(shè)前提

韋伯的工業(yè)區(qū)位論就是研究各種區(qū)位因子對(duì)廠商生產(chǎn)區(qū)位選擇的影響。圍繞區(qū)位因子分析，韋伯提出了一系列概念術(shù)語(yǔ)，構(gòu)成其區(qū)位理論的指標(biāo)。它們不僅對(duì)韋伯的區(qū)位理論是工作的基礎(chǔ)，對(duì)以后的經(jīng)濟(jì)、交通和工業(yè)的地理研究亦有重要意義。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及分類韋伯的工業(yè)區(qū)位論就是研究各種區(qū)位因子對(duì)廠商生產(chǎn)區(qū)位選區(qū)位因子：在特定地點(diǎn)或在某幾個(gè)同類地點(diǎn)進(jìn)行一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)比在其他地區(qū)進(jìn)行同種活動(dòng)可能獲得更大利益的因素，這種利益也就是生產(chǎn)成本的節(jié)約。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及分類區(qū)位因子：在特定地點(diǎn)或在某幾個(gè)同類地點(diǎn)進(jìn)行一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)比一般區(qū)位因子與特殊區(qū)位因子一般因子是對(duì)一般工業(yè)的區(qū)位都產(chǎn)生影響的因子，如勞動(dòng)力費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、地租等。有了一般因子，才能建立工業(yè)區(qū)位的普遍規(guī)律，故這種因子是研究的重點(diǎn)。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及分類一般區(qū)位因子與特殊區(qū)位因子第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及一般區(qū)位因子與特殊區(qū)位因子特殊因子是對(duì)特定工業(yè)區(qū)位產(chǎn)生影響的因子，如對(duì)水質(zhì)、空氣濕度、易腐原料的保存等要求。這是區(qū)位論中次要的因子。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及分類一般區(qū)位因子與特殊區(qū)位因子第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及地方區(qū)位因子與聚集、分散因子

使工業(yè)固定于一定地點(diǎn)的因子，稱為地方因子，如因運(yùn)費(fèi)而使工廠的原始分布趨向于某特定地方。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及分類地方區(qū)位因子與聚集、分散因子第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子地方區(qū)位因子與聚集、分散因子

在工業(yè)固定于某些特定地點(diǎn)后，又會(huì)產(chǎn)生一些伴生的區(qū)位因子，使工業(yè)趨向于集中或分散。前者如協(xié)作、成組布局、動(dòng)力使用等；后者如地價(jià)上漲和環(huán)境污染等。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及分類地方區(qū)位因子與聚集、分散因子第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子自然技術(shù)因子與社會(huì)文化因子由于自然條件和資源的特殊性，使工廠取得效益，稱這些因子為自然方面的。它一方面是自然的地理差異，也由于技術(shù)的發(fā)展和變化而引起，故可稱之為自然技術(shù)因子。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及分類自然技術(shù)因子與社會(huì)文化因子第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及自然技術(shù)因子與社會(huì)文化因子

由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)和一定文化水平而使工廠取得效益，這些因子稱為社會(huì)文化因子。韋伯在區(qū)位分析中主要考慮了自然技術(shù)因子，抽象掉了社會(huì)文化因子。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及分類自然技術(shù)因子與社會(huì)文化因子第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論二、區(qū)位因子及

韋伯使用區(qū)位因子來(lái)決定生產(chǎn)區(qū)位，區(qū)位因子是工業(yè)區(qū)位論的核心，它包括了運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)力、聚集等因素。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論韋伯使用區(qū)位因子來(lái)決定生產(chǎn)區(qū)位，區(qū)位因子是工業(yè)區(qū)位三、工業(yè)尋求最優(yōu)區(qū)位的三個(gè)階段

第一階段，假設(shè)勞動(dòng)費(fèi)和聚集因素不起作用，研究運(yùn)費(fèi)因素單獨(dú)起作用的情況下，工業(yè)最合理的布局模式。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論三、工業(yè)尋求最優(yōu)區(qū)位的三個(gè)階段第一階段，假設(shè)勞動(dòng)費(fèi)和聚集因1、運(yùn)費(fèi)指向論通過(guò)假設(shè)，韋伯把工業(yè)布局簡(jiǎn)化為尋找最小運(yùn)費(fèi)點(diǎn)的問(wèn)題，即在給定原料產(chǎn)地和消費(fèi)地條件下，如何確定僅考慮運(yùn)費(fèi)的工廠區(qū)位，即運(yùn)費(fèi)（噸·公里）【重量·運(yùn)距】最小的區(qū)位。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論1、運(yùn)費(fèi)指向論通過(guò)假設(shè)，韋伯把工業(yè)布局簡(jiǎn)化為尋找最小運(yùn)費(fèi)點(diǎn)的1、運(yùn)費(fèi)指向論第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論運(yùn)費(fèi)重量距離1、運(yùn)費(fèi)指向論第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論運(yùn)費(fèi)距離1、運(yùn)費(fèi)指向論遍在原料（常見(jiàn)性原料）：廣泛分布在各個(gè)地方的原料局地原料（稀有性原料）：只分布在某些地點(diǎn)的原料第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論1、運(yùn)費(fèi)指向論遍在原料（常見(jiàn)性原料）：廣泛分布在各個(gè)地方的原1、運(yùn)費(fèi)指向論純?cè)稀a(chǎn)過(guò)程中幾乎把全部重量都能轉(zhuǎn)移到制成品中去的原料損重原料—生產(chǎn)過(guò)程中只有部分重量轉(zhuǎn)移到制成品中去的原料第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論1、運(yùn)費(fèi)指向論純?cè)稀a(chǎn)過(guò)程中幾乎把全部重量都能轉(zhuǎn)移到制成局地原料的重量

原料指數(shù)

=——————————————

制成品的重量第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論1、運(yùn)費(fèi)指向論用原料指數(shù)判斷工業(yè)區(qū)位的指向局地原料的重量

原料指數(shù)>1的工業(yè)，布局上是原料地指向如金屬冶煉業(yè)、食品加工業(yè)等第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論原料指數(shù)>1的工業(yè)，布局上是原料地指向第三節(jié)工業(yè)區(qū)

原料指數(shù)<1的工業(yè)，布局上是消費(fèi)區(qū)指向如制冰廠、酒廠、汽水等飲料廠第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論原料指數(shù)<1的工業(yè)，布局上是消費(fèi)區(qū)指向第三節(jié)工業(yè)區(qū)位原料指數(shù)=1的工業(yè)，可以設(shè)置在原材料產(chǎn)地和產(chǎn)品消費(fèi)區(qū)之間的任何一點(diǎn)第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論原料指數(shù)=1的工業(yè)，可以設(shè)置在原材料產(chǎn)地和產(chǎn)品消費(fèi)區(qū)之間的任制成品重量+局地原料的重量區(qū)位重量=———————————————

制成品重量

=1+原料指數(shù)第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論1、運(yùn)費(fèi)指向論制成品重量+局地原料的重量第

（1）一個(gè)市場(chǎng)和一個(gè)原料地時(shí)的區(qū)位-區(qū)位重量大于2的企業(yè)，布局上是原料地指向-區(qū)位重量小于2的企業(yè)，布局上是消費(fèi)區(qū)指向-區(qū)位重量最小為2，可以設(shè)置在原材料產(chǎn)地和產(chǎn)品消費(fèi)區(qū)之間的任何一點(diǎn)1、運(yùn)費(fèi)指向論第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論1、運(yùn)費(fèi)指向論第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論（2）兩個(gè)以上原料地和一個(gè)市場(chǎng)時(shí)的區(qū)位當(dāng)原料地為兩個(gè)，且同市場(chǎng)不再一起時(shí)，其區(qū)位圖形為三角形，即區(qū)位三角形；第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論（2）兩個(gè)以上原料地和一個(gè)市場(chǎng)時(shí)的區(qū)位第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論（2）兩個(gè)以上原料地和一個(gè)市場(chǎng)時(shí)的區(qū)位當(dāng)原料地為多個(gè)，且同市場(chǎng)不再一起時(shí)，其區(qū)位圖形為多邊形，即區(qū)位多邊形；用區(qū)位多邊形或范力農(nóng)構(gòu)架確定企業(yè)指向重力中心。（如圖1、2、3）第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論（2）兩個(gè)以上原料地和一個(gè)市場(chǎng)時(shí)的區(qū)位第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論圖1二維坐標(biāo)中的區(qū)位三角形(a)和區(qū)位多邊形(b)單位運(yùn)費(fèi)率是相同的重心到三角形3個(gè)頂點(diǎn)距離的平方和最小。

圖1二維坐標(biāo)中的區(qū)位三角形(a)和區(qū)位多邊形(b)單位運(yùn)圖2

范力農(nóng)構(gòu)架（VarignnonFrame）

注意：?jiǎn)挝贿\(yùn)費(fèi)率相同圖2范力農(nóng)構(gòu)架（VarignnonFrame）注意：?jiǎn)?/p>

(資料來(lái)源：GetisA,GetisJ.TheUnitedStatesandCanada:TheLandandthePeople.USA:

Wm.C.BrownCommunicationsInc,1995.190)圖3工廠區(qū)位的平面圖解析(資料來(lái)源：GetisA,GetisJ.The綜合等費(fèi)用線是運(yùn)費(fèi)相等點(diǎn)的連線。圖4綜合等費(fèi)用線示意圖原料

市場(chǎng)

綜合等費(fèi)用線等費(fèi)用線綜合等費(fèi)用線是運(yùn)費(fèi)相等點(diǎn)的連線。圖4綜合等費(fèi)用線示意圖原第二階段，研究在加進(jìn)了勞動(dòng)費(fèi)因素的作用時(shí)，上述工業(yè)分布模式將發(fā)生何種變形第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論第二階段，研究在加進(jìn)了勞動(dòng)費(fèi)因第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn)不一定是生產(chǎn)成本最低點(diǎn)當(dāng)另外存在著一個(gè)勞動(dòng)費(fèi)最低點(diǎn)時(shí)，它同樣會(huì)對(duì)工業(yè)區(qū)位施加引力工業(yè)區(qū)位的確定取決于它們之間的力量對(duì)比2、勞動(dòng)費(fèi)指向論第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn)不一定是生產(chǎn)成本最低點(diǎn)2、勞動(dòng)費(fèi)指向論第三節(jié)工圖5

勞動(dòng)費(fèi)用最低區(qū)位的圖解

工業(yè)區(qū)位由運(yùn)費(fèi)指向轉(zhuǎn)為勞動(dòng)費(fèi)指向僅限于節(jié)約的勞動(dòng)費(fèi)大于增加的運(yùn)費(fèi)。即在低廉勞動(dòng)費(fèi)用節(jié)約額比由最小運(yùn)費(fèi)點(diǎn)移動(dòng)產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)增加額大時(shí)，勞動(dòng)費(fèi)指向就占主導(dǎo)地位。與低廉勞動(dòng)供給地L的勞動(dòng)費(fèi)節(jié)約額相等的那條綜合等費(fèi)用線成為臨界等費(fèi)用線。圖5勞動(dòng)費(fèi)用最低區(qū)位的圖解工業(yè)區(qū)位由運(yùn)費(fèi)指向轉(zhuǎn)為勞動(dòng)費(fèi)指

勞動(dòng)費(fèi)指數(shù)：生產(chǎn)單位產(chǎn)品所耗用的勞動(dòng)費(fèi)（勞動(dòng)成本）勞動(dòng)費(fèi)（元）勞動(dòng)費(fèi)指數(shù)=———————

（勞動(dòng)成本指數(shù)）制成品重量（噸）一般說(shuō)，勞動(dòng)費(fèi)指數(shù)愈大，通過(guò)節(jié)約勞動(dòng)費(fèi)來(lái)降低生產(chǎn)成本的可能性就愈大。這時(shí)，廉價(jià)勞動(dòng)力供應(yīng)地對(duì)工業(yè)就更有吸引力。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論2、勞動(dòng)費(fèi)指向論勞動(dòng)費(fèi)指數(shù)：生產(chǎn)單位產(chǎn)品所耗用的勞動(dòng)費(fèi)（勞動(dòng)成本

促成工業(yè)區(qū)位從運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn)向勞動(dòng)費(fèi)最低點(diǎn)轉(zhuǎn)移的力的大小與區(qū)位重量成反比，與勞動(dòng)費(fèi)指數(shù)成正比勞動(dòng)系數(shù)=勞動(dòng)費(fèi)指數(shù)/區(qū)位重量第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論2、勞動(dòng)費(fèi)指向論促成工業(yè)區(qū)位從運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn)向勞動(dòng)費(fèi)最低點(diǎn)轉(zhuǎn)移的力的大小與區(qū)運(yùn)費(fèi)總支出最低點(diǎn)與勞動(dòng)力供應(yīng)地的地區(qū)分布：勞動(dòng)系數(shù)高的工業(yè)，若其布局范圍內(nèi)工資水平無(wú)差異，則可不考慮勞動(dòng)費(fèi)因素；若工資水平差異大，則勞動(dòng)費(fèi)因素影響強(qiáng)烈運(yùn)費(fèi)率的高低第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論2、勞動(dòng)費(fèi)指向論運(yùn)費(fèi)總支出最低點(diǎn)與勞動(dòng)力供應(yīng)地的地區(qū)分布：第三節(jié)工

勞動(dòng)費(fèi)指向的影響因素（1）基于特定工業(yè)性質(zhì)的條件，該條件是通過(guò)勞動(dòng)費(fèi)指數(shù)和勞動(dòng)系數(shù)來(lái)測(cè)定；（2）人口密度和運(yùn)費(fèi)率等環(huán)境條件；第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論2、勞動(dòng)費(fèi)指向論勞動(dòng)費(fèi)指向的影響因素第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論2、勞動(dòng)費(fèi)指向論

勞動(dòng)費(fèi)指向的影響因素（3）運(yùn)輸技術(shù)可加強(qiáng)勞動(dòng)力成本指向性；（4）機(jī)械化則可能減弱勞動(dòng)費(fèi)指向性區(qū)位。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論2、勞動(dòng)費(fèi)指向論勞動(dòng)費(fèi)指向的影響因素第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論2、勞動(dòng)費(fèi)指向論第三階段，研究當(dāng)加進(jìn)聚集效益因素的作用時(shí)，工業(yè)分布模式又會(huì)相應(yīng)地發(fā)生何種變形第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論第三階段，研究當(dāng)加進(jìn)聚集效益因第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論3、集聚指向論

集聚因子是一定量的生產(chǎn)集中在特定場(chǎng)所帶來(lái)的生產(chǎn)或銷售成本降低。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論由經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大而產(chǎn)生的生產(chǎn)集聚由多種企業(yè)在空間上集中產(chǎn)生的集聚大規(guī)模生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)的利益企業(yè)間協(xié)作、分工和基礎(chǔ)設(shè)施的共同利用3、集聚指向論

集聚因子是一定量的生產(chǎn)集中在特定場(chǎng)所帶來(lái)使企業(yè)便于采用最新技術(shù)，使生產(chǎn)進(jìn)一步專業(yè)化可以更好的開(kāi)展廠際分工與協(xié)作，更合理的組織勞動(dòng)力，更廉價(jià)購(gòu)入原料、大量運(yùn)銷產(chǎn)品第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論3、集聚指向論

使企業(yè)便于采用最新技術(shù)，使生產(chǎn)進(jìn)一步專業(yè)化第三節(jié)工業(yè)區(qū)位更易于取得銀行的信貸可共同使用許多輔助企業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施，減少間接開(kāi)支，從而按不同比例降低每個(gè)參加聚集的工廠的生產(chǎn)成本第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論3、集聚指向論

更易于取得銀行的信貸第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論3、集聚指向論

3、集聚指向論

集聚又分為純粹集聚（技術(shù)性集聚）和偶然集聚第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論純粹集聚偶然集聚由技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性的集聚利益產(chǎn)生的，是集聚因子的必然結(jié)果純粹集聚以外的集聚，如運(yùn)費(fèi)、勞動(dòng)費(fèi)指向帶來(lái)集中3、集聚指向論

集聚又分為純粹集聚（技術(shù)性集聚）和偶然集聚第3、聚集指向論

分散因子是集聚的反作用力，這種反作用的方式和強(qiáng)度與集聚的大小有關(guān)。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論3、聚集指向論

分散因子是集聚的反作用力，這種反作用的方

在聚集規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，地租與勞動(dòng)力的價(jià)格會(huì)隨之上漲，原料供應(yīng)與產(chǎn)品銷售距離也會(huì)隨之增大。這些分散因素給聚集規(guī)模的擴(kuò)大造成某種阻力。當(dāng)阻力增大到一定程度時(shí)，聚集的經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)完全喪失，以致走向反面，這時(shí)分散因子的作用開(kāi)始占上風(fēng)。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論3、聚集指向論

在聚集規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，地租與勞動(dòng)力的價(jià)格會(huì)隨之上聚集因素和分散因素不是兩個(gè)單獨(dú)起作用的因素，而是相互消長(zhǎng)的兩個(gè)力的統(tǒng)一他們共同起作用的結(jié)果表現(xiàn)為生產(chǎn)成本節(jié)約指數(shù)的增減，這是聚集是否合理、適度的重要指標(biāo)只有把存在種種內(nèi)外部聯(lián)系而要求集中分布的工業(yè)按一定的規(guī)模集中布局在特定地點(diǎn)，才能獲得最大限度的成本節(jié)約第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論3、聚集指向論

聚集因素和分散因素不是兩個(gè)單獨(dú)起作用的因素，而是相互消長(zhǎng)的兩集聚節(jié)約額比運(yùn)費(fèi)（或勞動(dòng)力成本）指向帶來(lái)的生產(chǎn)費(fèi)用節(jié)約額大時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生集聚。一般發(fā)生在多數(shù)工廠互相臨近的區(qū)域。3、集聚指向論

第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論集聚節(jié)約額比運(yùn)費(fèi)（或勞動(dòng)力成本）指向帶來(lái)的生產(chǎn)費(fèi)用節(jié)約額大時(shí)圖6

集聚指向的圖解

因集聚利益而節(jié)約的成本相等的運(yùn)費(fèi)增加額曲線，即臨界等費(fèi)用線。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論圖6集聚指向的圖解因集聚利益而節(jié)約的成本相等的運(yùn)費(fèi)增加額四、韋伯區(qū)位論的評(píng)價(jià)（一）理論借鑒1、首次將抽象和演繹的方法運(yùn)用于工業(yè)區(qū)位研究中，建立了完善的工業(yè)區(qū)位理論體系，對(duì)其他產(chǎn)業(yè)區(qū)位乃至經(jīng)濟(jì)區(qū)位都有重大影響，被尊為近代工業(yè)理論的奠基人；第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論四、韋伯區(qū)位論的評(píng)價(jià)第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論四、韋伯區(qū)位論的評(píng)價(jià)（一）理論借鑒2、成本最低區(qū)位原則，這一經(jīng)典法則對(duì)許多理論與實(shí)踐有重大指導(dǎo)意義；3、揭示了工業(yè)布局的某些特點(diǎn)和布局規(guī)律。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論四、韋伯區(qū)位論的評(píng)價(jià)第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論（二）理論與現(xiàn)實(shí)差距1、單純的運(yùn)費(fèi)是重量與距離的函數(shù)且成比例增加是不現(xiàn)實(shí)的，而現(xiàn)實(shí)中運(yùn)費(fèi)率往往因?yàn)槲锲?、交通方式、地形條件而不同；2、研究方法是局部均衡的，過(guò)分突出了部門布局的研究，而忽視了地區(qū)布局的研究；第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論（二）理論與現(xiàn)實(shí)差距第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論（二）理論與現(xiàn)實(shí)差距3、完全競(jìng)爭(zhēng)條件不存在，企業(yè)除關(guān)注成本外，還要追求最大利潤(rùn)；4、還有許多經(jīng)濟(jì)與非經(jīng)濟(jì)因子沒(méi)有分析。如忽視了決策者的差異、技術(shù)變化、交通以及政策因子等對(duì)企業(yè)區(qū)位的影響。第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論（二）理論與現(xiàn)實(shí)差距第三節(jié)工業(yè)區(qū)位論第四節(jié)中心地理論第四節(jié)中心地理論1.你購(gòu)買以下商品通常會(huì)選擇哪些地方？

洗衣液、香皂、牙膏、衛(wèi)生紙

手機(jī)、電腦、高檔服裝2.你的小學(xué)、初中、高中、大學(xué)都在哪里就讀？3.山東的省會(huì)城市、地級(jí)市、縣城的數(shù)量有什么特點(diǎn)？分布有什么特點(diǎn)？第四節(jié)中心地理論1.你購(gòu)買以下商品通常會(huì)選擇哪些地方？第四節(jié)中心地理論一、中心地理論形成的背景與目的20世紀(jì)，資本主義經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化進(jìn)程加速，城市在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)地位逐漸凸顯。它成為工業(yè)、交通、商業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)業(yè)的聚集點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家、地理學(xué)家和社會(huì)學(xué)家開(kāi)始對(duì)城市的形態(tài)、空間分布和規(guī)模等級(jí)進(jìn)行研究。第四節(jié)中心地理論一、中心地理論形成的背景與目的20世紀(jì)，資本主義經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)1933年，德國(guó)地理學(xué)家克里斯塔勒出版了著作《德國(guó)南部的中心地原理》，成為第一位系統(tǒng)提出中心地理論的學(xué)者。第四節(jié)中心地理論一、中心地理論形成的背景與目的1933年，德國(guó)地理學(xué)家克里斯塔勒出版了著作《德國(guó)南部的中心克氏理論主要探討“決定城市的數(shù)量、規(guī)模以及分布的規(guī)律是否存在，如果存在，是什么規(guī)律？”他從經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)研究城市地理，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是城市形成、發(fā)展的主要因素。第四節(jié)中心地理論一、中心地理論形成的背景與目的克氏理論主要探討“決定城市的數(shù)量、規(guī)模以及分布的規(guī)律是否存在實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)上提出德國(guó)南部所有的城市及中心聚集地采用演繹法來(lái)研究中心地的空間秩序分析中心地規(guī)模等級(jí)、職能類型與人口之間的關(guān)系，以及其空間結(jié)構(gòu)的規(guī)律性。第四節(jié)中心地理論一、中心地理論形成的背景與目的實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)上提出第四節(jié)中心地理論一、中心地理論形成的二、基本概念1.中心地是周圍區(qū)域的中心，是指向周圍地區(qū)消費(fèi)者提供各種商品和服務(wù)的地方。中心地可以是一個(gè)城市,或者一個(gè)居民聚居點(diǎn),或者一個(gè)商業(yè)或服務(wù)業(yè)中心。第四節(jié)中心地理論二、基本概念1.中心地是周圍區(qū)域的中心，是指向周圍地區(qū)消二、基本概念2.中心性是指中心地對(duì)周圍地區(qū)的相對(duì)重要程度，或中心地發(fā)揮中心職能的程度。在數(shù)值上等于中心地供給周圍地區(qū)商品和服務(wù)的總量。C＝B1－B2。B1為中心地提供商品和服務(wù)的總量；B2為中心地為自身供給的數(shù)量。第四節(jié)中心地理論二、基本概念2.中心性是指中心地對(duì)周圍地區(qū)的相對(duì)重要程度，3.商品的供給范圍貨物的供給范圍的最大極限稱為貨物的供給范圍的上限或外側(cè)界限。供給貨物的商店能夠獲得正常利潤(rùn)所需要的最低限度的消費(fèi)者的范圍稱為貨物的供給范圍的下限或內(nèi)側(cè)界限。門檻人口，是指某種中心職能在中心地布局能夠得到正常利潤(rùn)的最低限度人口。第四節(jié)中心地理論二、基本概念3.商品的供給范圍第四節(jié)中心地理論二、基本概念門檻人口

學(xué)校附近有一家米線店，如果它正常運(yùn)營(yíng)一天需支付房租、水電煤氣等費(fèi)用100元，原料費(fèi)用100元，支付員工工資100元，假定每碗米線5元，且每人每次購(gòu)買一碗。試計(jì)算這家米線店至少要賣出多少碗才能盈利？第四節(jié)中心地理論60碗=60人服務(wù)人口>門檻人口盈利服務(wù)人口<門檻人口虧本服務(wù)人口=門檻人口保本門檻人口第四節(jié)中心地理論60碗=60人4.中心地的等級(jí)中心地提供的商品和服務(wù)有高低等級(jí)之分。中心地的等級(jí)取決于其能夠提供的商品和服務(wù)的水平，能夠提供高級(jí)商品和服務(wù)的中心地等級(jí)相對(duì)較高，反之則較低。二、基本概念第四節(jié)中心地理論4.中心地的等級(jí)中心地提供的商品和服務(wù)有高低等級(jí)之分。二、基4.中心地的等級(jí)中心地分布的特點(diǎn)低級(jí)中心地：數(shù)量多、分布廣、服務(wù)范圍小、提供的商品和服務(wù)檔次低，種類少。高級(jí)中心地：數(shù)量少、服務(wù)范圍廣、提供的商品和服務(wù)種類多。高級(jí)中心地除了具有自己固有的職能外，還具有所有比它等級(jí)低的中心地的職能。第四節(jié)中心地理論4.中心地的等級(jí)中心地分布的特點(diǎn)第四節(jié)中心地理論1、所研究的區(qū)域?yàn)闊o(wú)邊界的平原，土地肥沃，資源、人口和收入分布均勻，對(duì)貨物需求、消費(fèi)方式都是一致的。2、有一個(gè)統(tǒng)一的交通系統(tǒng)，交通費(fèi)和運(yùn)距成正比，朝各個(gè)方向移動(dòng)都可行。三、理論提出的假設(shè)條件第四節(jié)中心地理論1、所研究的區(qū)域?yàn)闊o(wú)邊界的平原，土地肥沃，資源、人口和收入分3、生產(chǎn)者和消費(fèi)者都是經(jīng)濟(jì)行為合理的人。4、消費(fèi)者到離他們居住地最近的中心地購(gòu)買他們需要的貨物和服務(wù)，為此付出的實(shí)際價(jià)格等于銷售價(jià)格加上來(lái)往的交通費(fèi)用。三、理論提出的假設(shè)條件第四節(jié)中心地理論3、生產(chǎn)者和消費(fèi)者都是經(jīng)濟(jì)行為合理的人。三、理論提出的假設(shè)條土地方面均質(zhì)性地表無(wú)邊界無(wú)原料分布差異移動(dòng)便捷性在各個(gè)方向的等同交通費(fèi)用與距離成正比第四節(jié)中心地理論三、理論提出的假設(shè)條件土地方面第四節(jié)中心地理論三、理論提出的假設(shè)條件人口方面人口均勻分布人的需求均勻分布包括人的口味、喜好、花費(fèi)習(xí)慣和行為理性經(jīng)濟(jì)人生產(chǎn)者=追求利潤(rùn)最大化消費(fèi)者=追求費(fèi)用最低第四節(jié)中心地理論三、理論提出的假設(shè)條件人口方面第四節(jié)中心地理論三、理論提出的假設(shè)條件市場(chǎng)與消費(fèi)市場(chǎng)是一個(gè)點(diǎn)狀區(qū)位在市場(chǎng)區(qū)內(nèi)分布其商品對(duì)商品的需求是有下列決定商品的市場(chǎng)價(jià)格+來(lái)回于市場(chǎng)的交通運(yùn)輸費(fèi)用第四節(jié)中心地理論三、理論提出的假設(shè)條件市場(chǎng)與消費(fèi)市場(chǎng)是一個(gè)點(diǎn)狀區(qū)位第四節(jié)中心地理論三、理論提出

任何企業(yè)的任何一種產(chǎn)品，都有一個(gè)最大的銷售范圍，即產(chǎn)品的最大銷售限界。在這個(gè)限界內(nèi)產(chǎn)品可能達(dá)到的最大銷售額，就是該產(chǎn)品的限界值。各種商品可按其限界值劃歸不同的等級(jí)第四節(jié)中心地理論任何企業(yè)的任何一種產(chǎn)品，都有一個(gè)最大的銷售范圍，即產(chǎn)同樣，城市也可按其大小分為多種等級(jí)據(jù)此，克里斯塔勒設(shè)計(jì)了幾種由大中小多級(jí)城市和相應(yīng)的不同規(guī)模的層層六邊形市場(chǎng)區(qū)組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，然后將界限值等級(jí)不同的商品，分別納入到各級(jí)城市與市場(chǎng)區(qū)的經(jīng)營(yíng)范圍中第四節(jié)中心地理論同樣，城市也可按其大小分為多種等級(jí)第四節(jié)中心地理論四、中心地三原則

中心地的空間分布受到市場(chǎng)因素、交通因素、行政因素的制約，形成不同的中心地系統(tǒng)空間模型。第四節(jié)中心地理論四、中心地三原則中心地的空間分布受到市場(chǎng)因素、交（一）市場(chǎng)原則基礎(chǔ)上的中心地系統(tǒng)

市場(chǎng)原則基礎(chǔ)上形成的中心地的空間均衡是中心地系統(tǒng)的基礎(chǔ)。第四節(jié)中心地理論（一）市場(chǎng)原則基礎(chǔ)上的中心地系統(tǒng)市場(chǎng)原則基礎(chǔ)上形成的中RTM均質(zhì)性平原超額利潤(rùn)區(qū)域繼續(xù)營(yíng)業(yè)所需的最小區(qū)域

(擁有平均利潤(rùn))尚有地區(qū)對(duì)同樣商品與服務(wù)的需求沒(méi)有滿足如果只有一個(gè)市場(chǎng)的話第四節(jié)中心地理論RTM均質(zhì)性平原超額利潤(rùn)區(qū)域繼續(xù)營(yíng)業(yè)所需的最小區(qū)域

(擁有同樣商品與服務(wù)的提供者會(huì)不止一個(gè)！那么，其他的商品與服務(wù)的提供者會(huì)在哪里布點(diǎn)呢?為了防止服務(wù)區(qū)的不必要重疊距離會(huì)>=2R第四節(jié)中心地理論同樣商品與服務(wù)的提供者會(huì)不止一個(gè)！第四節(jié)中心地理論RTM均質(zhì)平原尚有地區(qū)對(duì)同樣商品與服務(wù)的需求沒(méi)有滿足RTM2R的距離第四節(jié)中心地理論RTM均質(zhì)平原尚有地區(qū)對(duì)同樣商品與服務(wù)的需求沒(méi)有滿足RTM2124RTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTM尚有地區(qū)對(duì)同樣商品與服務(wù)的需求沒(méi)有滿足124RTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTM如果市場(chǎng)區(qū)相互靠攏一點(diǎn)，這些需求未滿足的區(qū)域就自動(dòng)消失了RTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTM那么，市場(chǎng)區(qū)相互重疊的情況下，市場(chǎng)區(qū)的邊界是如何形成的呢?重疊貿(mào)易區(qū)未滿足的需求現(xiàn)在得到了服務(wù)市場(chǎng)之間存在競(jìng)爭(zhēng)RTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTMRTM一個(gè)六邊形的市場(chǎng)區(qū)域系統(tǒng)填滿了這個(gè)均質(zhì)平原地區(qū)：每個(gè)消費(fèi)者都可就近消費(fèi)，市場(chǎng)區(qū)也不存在重疊不存在重疊貿(mào)易區(qū)了未滿足的需求現(xiàn)在得到了服務(wù)市場(chǎng)之間不存在競(jìng)爭(zhēng)每個(gè)商品與服務(wù)提供者獲取“平均利潤(rùn)”均質(zhì)平原一個(gè)六邊形的市場(chǎng)區(qū)域系統(tǒng)填滿了這個(gè)均質(zhì)平原地區(qū)：每個(gè)消費(fèi)者都

k=3市場(chǎng)原則級(jí)別各個(gè)級(jí)別中心的個(gè)數(shù)高112236418

低554第四節(jié)中心地理論k=3市場(chǎng)原則級(jí)別各個(gè)級(jí)別中心的個(gè)數(shù)高112克里斯泰勒k=3市場(chǎng)原則的中心地等級(jí)結(jié)構(gòu)中的“三的規(guī)則”每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)相當(dāng)于三個(gè)低一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)，或者說(shuō)每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)的面積是低一級(jí)別市場(chǎng)區(qū)的三倍中心地的數(shù)量隨級(jí)別的增加呈1,2,6,18,54兩個(gè)高一級(jí)別的中心地間的距離是兩個(gè)低一級(jí)別中心地間的距離的3?(=1.72)倍第四節(jié)中心地理論克里斯泰勒k=3市場(chǎng)原則的中心地等級(jí)結(jié)構(gòu)中的“三的規(guī)則”AAAAA克里斯泰勒的

k=3(市場(chǎng))原則難題:

低級(jí)別中心地B,不在兩個(gè)高一級(jí)別A級(jí)中心地的直線連接線上BBBBBBBBBBBBBAAAAA克里斯泰勒的k=3(市場(chǎng))原則難題:低級(jí)別是一種使交通效率/交通連接性達(dá)到最大的變通安排如果交通線首先必須連接最高級(jí)別的A級(jí)中心地，則B級(jí)中心則會(huì)在兩個(gè)A級(jí)中心的道路連線的中點(diǎn)上——其結(jié)果產(chǎn)生了k=4的系統(tǒng)k=4不會(huì)使消費(fèi)者的總的購(gòu)物出行距離最短，但卻使主要交通干道上的行使距離達(dá)到最短第四節(jié)中心地理論（二）交通原則基礎(chǔ)上的中心地系統(tǒng)是一種使交通效率/交通連接性達(dá)到最大的變通安排第四節(jié)中心克里斯泰勒

k=4(交通)原則問(wèn).低一級(jí)的B級(jí)中心地應(yīng)該在哪里?答.連接兩個(gè)A道路線的中點(diǎn)！AAAAABBBBBBB交通聯(lián)系(連接性)克里斯泰勒k=4(交通)原則問(wèn).低一級(jí)的B級(jí)中心地應(yīng)克里斯泰勒

k=4(交通)原則AAAAABBBBBBB交通聯(lián)系(連接性)如.道路克里斯泰勒k=4(交通)原則AAAAABBBBBBB交克里斯泰勒

k=4(交通)原則問(wèn).低一級(jí)的C級(jí)中心地應(yīng)該在哪里?答.連接兩個(gè)B道路線的中點(diǎn)！AAAAABBBBBBB交通聯(lián)系(連接性)如.道路克里斯泰勒k=4(交通)原則問(wèn).低一級(jí)的C級(jí)中心地應(yīng)135克里斯泰勒

k=4(交通)原則AAAAABBBBBBB交通聯(lián)系(連接性)如.道路135克里斯泰勒k=4(交通)原則AAAAABBBBB克里斯泰勒

k=4(交通)原則AAAAABBBBBBB交通聯(lián)系(連接性)克里斯泰勒k=4(交通)原則AAAAABBBBBBB交

k=4交通原則級(jí)別各個(gè)級(jí)別中心的個(gè)數(shù)高1123312448

低5192第四節(jié)中心地理論k=4交通原則級(jí)別各個(gè)級(jí)別中心的個(gè)數(shù)高112克里斯泰勒k=4的中心地等級(jí)結(jié)構(gòu)中的“四的規(guī)則”每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)相當(dāng)于四個(gè)低一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)，或者說(shuō)每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)的面積是低一級(jí)別市場(chǎng)區(qū)的四倍中心地的數(shù)量隨級(jí)別的增加呈1，3，12，48，192，…兩個(gè)高一級(jí)別的中心地間的距離是兩個(gè)低一級(jí)別中心地間的距離的4?(=2)倍第四節(jié)中心地理論克里斯泰勒k=4的中心地等級(jí)結(jié)構(gòu)中的“四的規(guī)則”每一個(gè)高AAAAA克里斯泰勒的

k=3(市場(chǎng))原則難題:低一級(jí)的B中心

及其市場(chǎng)區(qū)被高一級(jí)的A中心所分割BBBBBBBBBBBBBAAAAA克里斯泰勒的k=3(市場(chǎng))原則難題:低一級(jí)（三）克里斯泰勒的K=7(行政)原則在等級(jí)體系中每一低一等級(jí)的中心應(yīng)該在高一級(jí)貿(mào)易區(qū)的邊界以內(nèi)行政邊界可能會(huì)禁止或阻礙穿越邊界的貿(mào)易政治邊界的作用商店關(guān)門時(shí)間不同星期天關(guān)門問(wèn)題第四節(jié)中心地理論（三）克里斯泰勒的K=7(行政)原則在等級(jí)體系中每一低一AAAAA克里斯泰勒的

K=7(行政)原則正常貿(mào)易有貿(mào)易障礙AAAAA克里斯泰勒的K=7(行政)原則正常貿(mào)易有貿(mào)易障AAAAA克里斯泰勒的

K=7(行政)原則貿(mào)易被限制同一貿(mào)易范圍AAAAA克里斯泰勒的K=7(行政)原則貿(mào)易被限制同一貿(mào)克里斯泰勒的

K=7(行政)原則每個(gè)綠色的六角形包含了七個(gè)藍(lán)色六角形克里斯泰勒的K=7(行政)原則每個(gè)綠色的六角形包含了七個(gè)K=7行政原則級(jí)別各個(gè)級(jí)別中心的個(gè)數(shù)高11263424294

低52058第四節(jié)中心地理論K=7行政原則級(jí)別各個(gè)級(jí)別中心的個(gè)數(shù)高1126克里斯泰勒k=7的中心地等級(jí)結(jié)構(gòu)中的“七的規(guī)則”每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)相當(dāng)于七個(gè)低一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)，或者說(shuō)每一個(gè)高一級(jí)別的市場(chǎng)區(qū)的面積是低一級(jí)別市場(chǎng)區(qū)的七倍中心地的數(shù)量隨級(jí)別的增加呈1，6，42，294，2058…兩個(gè)高一級(jí)別的中心地間的距離兩個(gè)低一級(jí)別中心低間的距離的7?(=2.65)倍第四節(jié)中心地理論克里斯泰勒k=7的中心地等級(jí)結(jié)構(gòu)中的“七的規(guī)則”每一個(gè)高三原則的共同之處k值規(guī)定了中心地/市場(chǎng)的等級(jí)結(jié)構(gòu)的序列次序順序的模型特征：有規(guī)則、離散、嚴(yán)格、等級(jí)

體現(xiàn)空間經(jīng)濟(jì)中的均衡狀態(tài)

第四節(jié)中心地理論三原則的共同之處k值規(guī)定了中心地/市場(chǎng)的等級(jí)結(jié)構(gòu)的序列次序三原則適合的條件在三原則中市場(chǎng)原則是基礎(chǔ)，而交通原則和行政原則可看作是對(duì)市場(chǎng)原則基礎(chǔ)上形成的中心地系統(tǒng)的修改。市場(chǎng)原則適用于由市場(chǎng)及其市場(chǎng)區(qū)域構(gòu)成的中世紀(jì)的中心地的商品供給情形

第四節(jié)中心地理論三原則適合的條件在三原則中市場(chǎng)原則是基礎(chǔ)，而交通原則和行政原三原則適合的條件交通原則適用于如19世紀(jì)交通大發(fā)展事情，以及新開(kāi)拓的殖民地國(guó)家，也適用于新開(kāi)發(fā)區(qū)、交通過(guò)境地帶。在文化水平高、人口密度大的區(qū)域，交通原則比市場(chǎng)原則的作用大。

第四節(jié)中心地理論三原則適合的條件交通原則適用于如19世紀(jì)交通大發(fā)展事情，以及三原則適合的條件克氏進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，高級(jí)中心地對(duì)遠(yuǎn)距離的交通要求大，因此高級(jí)中心地按交通原則布局；中級(jí)中心地布局行政原則作用大，低級(jí)中心地的布局用市場(chǎng)原則解釋比較合理。

第四節(jié)中心地理論三原則適合的條件克氏進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，高級(jí)中心地對(duì)遠(yuǎn)距離的交通要求三原則適合的條件行政原則適用于具有強(qiáng)大統(tǒng)治機(jī)構(gòu)的絕對(duì)主義時(shí)代，或者像社會(huì)主義國(guó)家以行政組織為基礎(chǔ)的社會(huì)生活。另外，自給性強(qiáng)、與城市分離的山間區(qū)域內(nèi)形成的以某以一中心地為核心的自給區(qū)域

第四節(jié)中心地理論三原則適合的條件行政原則適用于具有強(qiáng)大統(tǒng)治機(jī)構(gòu)的絕對(duì)主義時(shí)代中心地理論總結(jié)是一種思考等級(jí)結(jié)構(gòu)的方式城市中心城市功能市場(chǎng)貿(mào)易區(qū)是對(duì)空間以及空間的動(dòng)態(tài)進(jìn)行理論化的起點(diǎn)為規(guī)劃城市商業(yè)功能和宏觀市場(chǎng)營(yíng)銷提供了商業(yè)和貿(mào)易研究的基礎(chǔ)理論第四節(jié)中心地理論中心地理論總結(jié)是一種思考等級(jí)結(jié)構(gòu)的方式第四節(jié)中心地理論克里斯特勒的中心地布局設(shè)想各個(gè)大小城市及其市場(chǎng)區(qū)、各大小商業(yè)中心及其市場(chǎng)區(qū)，形成大小不同的層層六邊形愈是高級(jí)中心，其所能提供的商品與勞務(wù)種類愈齊全第四節(jié)中心地理論克里斯特勒的中心地布局設(shè)想各個(gè)大小城市及其市場(chǎng)區(qū)、各大小商業(yè)克里斯特勒的中心地布局設(shè)想同一等級(jí)中心的市場(chǎng)區(qū)是全等的，因此兩個(gè)相鄰的同一等級(jí)中心之間的距離也是相等的；愈是級(jí)別低的中心，相鄰兩個(gè)中心之間的距離就愈短第四節(jié)中心地理論克里斯特勒的中心地布局設(shè)想同一等級(jí)中心的市場(chǎng)區(qū)是全等的，因此廖什等人的補(bǔ)充在現(xiàn)實(shí)生活中，各種商品的市場(chǎng)區(qū)的等級(jí)與范圍遠(yuǎn)不是那麼規(guī)格化的，應(yīng)允許它們相互交叉、部分重疊在大城市市場(chǎng)區(qū)內(nèi)，主要交通干線的布局對(duì)下面各級(jí)市場(chǎng)區(qū)的范圍與布局影響很大人口密度與購(gòu)買力水平也會(huì)影響各級(jí)市場(chǎng)區(qū)的范圍某些資源的分布也會(huì)影響城市的分布，而使其不是嚴(yán)格地按六邊形模式布局第四節(jié)中心地理論廖什等人的補(bǔ)充在現(xiàn)實(shí)生活中，各種商品的市場(chǎng)區(qū)的等級(jí)與范圍遠(yuǎn)不五、克里斯塔勒中心地理論的意義1.促進(jìn)地理學(xué)由傳統(tǒng)的區(qū)域個(gè)性描述走向?qū)臻g規(guī)律和法則的研究。首次將演繹法引入地理學(xué)。2.克氏中心地理論是城市地理學(xué)和商業(yè)地理學(xué)的理論基礎(chǔ)。3.中心地理論是區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的理論基礎(chǔ)之一。第四節(jié)中心地理論五、克里斯塔勒中心地理論的意義1.促進(jìn)地理學(xué)由傳統(tǒng)的區(qū)域個(gè)性六、存在的問(wèn)題1.只重視商品供給范圍的上限分析，中心地布局是由上限決定的。對(duì)下限分析較少。2.克氏中心地系統(tǒng)中K值在一個(gè)系統(tǒng)中是固定不變的，但現(xiàn)實(shí)中各種因素是變動(dòng)的。3.克氏將消費(fèi)者看作是“經(jīng)濟(jì)人”，遵循就近購(gòu)買原則。但現(xiàn)實(shí)中，消費(fèi)者更傾向于在高級(jí)中心地活動(dòng)。第四節(jié)中心地理論六、存在的問(wèn)題1.只重視商品供給范圍的上限分析，中心地布局是六、存在的問(wèn)題4.克氏忽視了集聚利益，只重視各等級(jí)中心設(shè)施的出現(xiàn)，對(duì)出現(xiàn)的數(shù)量沒(méi)有深入分析。5.克氏的中心地理論對(duì)需求的增加、交通的發(fā)展和人們的移動(dòng)帶來(lái)的中心地系統(tǒng)的變化沒(méi)有進(jìn)行論述。第四節(jié)中心地理論六、存在的問(wèn)題4.克氏忽視了集聚利益，只重視各等級(jí)中心設(shè)施的關(guān)于區(qū)位理論的小結(jié)人類活動(dòng)的空間是土地，因而可以說(shuō)區(qū)位理論就是土地區(qū)位利用理論區(qū)位理論的產(chǎn)生和發(fā)展的整個(gè)過(guò)程，正是土地資源區(qū)位利用不斷深化的理論體現(xiàn)關(guān)于區(qū)位理論的小結(jié)人類活動(dòng)的空間是土地，因而可以說(shuō)區(qū)位理論的區(qū)位理論的新發(fā)展從單個(gè)經(jīng)濟(jì)單位的區(qū)位決策，發(fā)展到地區(qū)總體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及其模型的研究從抽象的純理論的模型推導(dǎo)，轉(zhuǎn)為力求接近實(shí)際的區(qū)域分析和建立在實(shí)踐中可應(yīng)用的模型，為實(shí)際的決策提供依據(jù)區(qū)位理論的新發(fā)展從單個(gè)經(jīng)濟(jì)單位的區(qū)位決策，發(fā)展到地區(qū)總體經(jīng)濟(jì)區(qū)位決策的客體除工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市場(chǎng)以外，又加進(jìn)了范圍更加廣泛的第三產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代交通工具的發(fā)展和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的興起，對(duì)傳統(tǒng)的區(qū)位論提出了挑戰(zhàn)現(xiàn)代先進(jìn)手段的廣泛應(yīng)用為區(qū)位理論提供了有力支撐區(qū)位理論的新發(fā)展區(qū)位決策的客體除工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市場(chǎng)以外，又加進(jìn)了范圍更加廣泛的杜能“孤立化”的研究方法以成本（運(yùn)輸成本）為導(dǎo)向?qū)r(nóng)業(yè)空間分異現(xiàn)象進(jìn)行的理論性、系統(tǒng)