船舶燃油加裝程序流程

船舶燃油加裝程序一. 前言的發(fā)生。在加裝燃油時(shí)不得離船。船長(zhǎng)應(yīng)將加油港口的有關(guān)防污染方面的規(guī)定和加油的要求， 提前通知輪機(jī)長(zhǎng)。在船舶加油的過(guò)程中，船長(zhǎng)應(yīng)統(tǒng)籌安排全船的工作，在不影響板部人員在加油現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)值班，防止油污染事故的發(fā)生。除工作需要外，在燃油加裝過(guò)程中，船長(zhǎng)不得離船。工作的實(shí)施。二.燃油加裝前的預(yù)備工作 二管輪應(yīng)依據(jù)船舶的燃油存量和航次安排， 提前做出燃油加裝準(zhǔn)，〔制定加裝打算時(shí)，應(yīng)考慮抵港吃水差狀況，油艙的最大加裝量不得超過(guò)85~90%;商定需加油的油艙和加裝數(shù)量；管上的盲板和閥門(mén)是否盲好和關(guān)閉；全防護(hù)措施。白天懸掛信號(hào)旗，夜間應(yīng)開(kāi)桅頂信號(hào)燈； 油器具。〕的具體過(guò)程。加油前，應(yīng)在加油現(xiàn)場(chǎng)懸掛“船用油移油操作程序”和“制止吸煙”告示牌，全部人員應(yīng)依據(jù)《船舶溢油應(yīng)變部署表》中的分工，備妥消防和防污染器材。加油開(kāi)頭后應(yīng)啟動(dòng)《船舶溢油程序》，一旦發(fā)生溢油事故，馬上依據(jù)《船上油污應(yīng)急打算》中的步驟要求，快速實(shí)行措輪機(jī)長(zhǎng)和二管輪要提前和供油商核對(duì)供油規(guī)格、數(shù)量；和供油方共同測(cè)量加油船各個(gè)油艙的燃油存量和燃油溫度。留意用試水膏檢查加油船上的油中是否含水。輪機(jī)長(zhǎng)和二管輪與供油方事先商定：⑴.最大的加油速度⑵.加油的先后挨次⑶.加油過(guò)程中供油泵的起、停聯(lián)系信號(hào)，喊停責(zé)任權(quán)、責(zé)任方。在雙方確認(rèn)后，相互在對(duì)方提交確實(shí)認(rèn)書(shū)上簽字。三.加油中1.供油方在接裝供油管時(shí)，負(fù)責(zé)巡察的人員要催促其接裝嚴(yán)密結(jié)實(shí)，以防滲漏;2.查確認(rèn)加油艙管路的閥門(mén)已正確開(kāi)啟后，

由負(fù)責(zé)聯(lián)供油速度供油；常速度供油；調(diào)整。當(dāng)受油艙的油量已經(jīng)到達(dá)總艙容的3/4時(shí)，應(yīng)翻開(kāi)下一受油艙的進(jìn)口閥；最終一個(gè)受油艙的油量接近80%寸，應(yīng)通知供油方降低供，〔特別〕；油的油艙的進(jìn)口閥，次序不得顛倒；油艙后，流淌性降低，影響測(cè)量，甚至導(dǎo)致跑油；加裝的過(guò)程中，要與供油方一起提取油樣，當(dāng)場(chǎng)鉛封并雙方簽字。一瓶父供油方，一瓶留船至少保存至該油品完全用完為止四.加裝完畢后1待本船的受油艙中的油位穩(wěn)定后，確認(rèn)加油管已掃凈殘油，翻開(kāi)驗(yàn)油閥無(wú)殘油滴漏，在征得輪機(jī)長(zhǎng)的同意后，方能撤除加油管，關(guān)閉加油總管