卡軌車運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)定

普軌卡軌車運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)定隨著輔助運(yùn)輸機(jī)械化的快速發(fā)展，煤礦越來越多的采掘巷道采用了鋼絲繩牽引卡軌車替代原小絞車運(yùn)輸方式。為加強(qiáng)卡軌車管理，確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率，保證運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)定（供各礦參考）。一、 巷道基本條件1、 設(shè)計(jì)使用卡軌車的巷道，必須嚴(yán)格按照卡軌車使用運(yùn)行條件要求，設(shè)計(jì)巷道的坡度、彎道半徑和斷面，為卡軌車安裝使用創(chuàng)造條件。2、 巷道寬度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，各車場凈高不小于4.2m，沿中線施工的采區(qū)順槽，要盡量按中心線施工，遇斷層變坡時(shí)，應(yīng)盡量限制巷道坡度和曲率半徑，坡度不超過15°，豎直曲線半徑不得小于15m，水平曲線半徑不的小于9m，為提高運(yùn)輸效率創(chuàng)造條件。二、 軌道線路1、 軌道線路的軌型不得小于22kg/m，同一巷道必須使用同一種軌型，質(zhì)量合格。（車場輔軌方式應(yīng)便于車輛調(diào)度，并保證安全間隙符合規(guī)定）。2、 采用標(biāo)準(zhǔn)道岔，質(zhì)量合格。道岔必須有閉鎖功能，以方牽引臂撞擊道岔。3、 車場布置：驅(qū)動部前方設(shè)一組單開道岔車場長度至少能容納牽引車輛?；乩K站處宜設(shè)兩組單開道岔形成閉合車場。摘掛鉤的車場的坡度應(yīng)不大于7%。。三、 設(shè)備安裝1、 設(shè)備安裝前，專業(yè)管理部門必須根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編制卡軌車安裝設(shè)計(jì)資料，安裝設(shè)計(jì)方案的內(nèi)容包括設(shè)備選型、提升能力驗(yàn)算、車場布置、調(diào)車方式、設(shè)備安裝布置圖、安全設(shè)施等，并編制施工作業(yè)規(guī)程，由礦總工程師批準(zhǔn)。2、 新安裝的設(shè)備必須具有機(jī)電部門所發(fā)入井合格證的完好設(shè)備。3、 安裝完畢后，由運(yùn)輸副總組織機(jī)電、運(yùn)輸和安裝單位進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行，并填寫驗(yàn)收單。新設(shè)備第一次安裝的，必須經(jīng)集團(tuán)公司機(jī)電處驗(yàn)收合格，方可投入使用。4、 驅(qū)動部驅(qū)動部必須安裝在標(biāo)準(zhǔn)車房內(nèi)。車房嚴(yán)禁設(shè)在下車場（或下變坡點(diǎn)處）。卡軌車車房，巷道有效高度不低于2.4m，驅(qū)動部和巷道壁的有效距離不小于0.5m；車房必須滿足設(shè)備安裝、電器設(shè)備擺放、方便維修和便于操作的要求，巷道支護(hù)和通風(fēng)良好。驅(qū)動部的安裝應(yīng)采用混凝土基礎(chǔ)固定，其尺寸和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)。在軌道一側(cè)安裝時(shí)，設(shè)備外緣距軌道外側(cè)距離不得小于0.5m，并要在設(shè)計(jì)和規(guī)程中明確規(guī)定。安裝質(zhì)量必須符合《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。5、 張緊器安裝張緊器處得巷道高度不得低于3.0m。張緊器得安裝采用混凝土基礎(chǔ)固定后時(shí)，其尺寸和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)。采用錨桿固定時(shí)，只能在巖石底板中使用，錨桿直徑不小于20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于1.6m，錨固長度不小于0.7m，錨固力不小于130KN/根，錨桿數(shù)量符合設(shè)計(jì)，壓板厚度不小于12mm，寬度不小于100mm?；A(chǔ)螺絲或地錨必須由背帽，緊固有效。張緊器外側(cè)必須設(shè)有防護(hù)網(wǎng)。過卷距離不小于3m。6、 輪系（1）壓繩輪安裝數(shù)量和位置符合設(shè)計(jì)。底彎道變坡較大時(shí)，必須打好地錨固定壓繩輪，地錨間距1.5?2m，采用錨桿固定時(shí)，只能在巖石底板中使用，錨桿直徑不小于20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于1.6m，錨固長度不小于0.7m，錨固力不小于130KN/根，錨桿數(shù)量符合設(shè)計(jì)，若底彎道變坡過急（鋼絲繩得自由高度達(dá)1.0m以上時(shí)），確實(shí)無法安裝壓繩輪時(shí)，可不設(shè)壓繩輪，當(dāng)鋼絲繩磨頂板時(shí)，必須在頂板上安裝長托輥，防止鋼絲繩磨頂板。（2） 彎道處設(shè)彎道輪組，采用地錨固定，每節(jié)彎護(hù)軌左右各不少于一根錨桿，錨桿直徑不小于20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于1.6m，錨固長度不小于0.7m，錨固力不小于130KN/根，錨桿數(shù)量符合設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向角大于30°時(shí)，必須加彎護(hù)軌。（3） 托繩輪（地滑輪和天輪）和外導(dǎo)繩輪應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況裝設(shè)，以不磨繩和導(dǎo)繩可靠為準(zhǔn)。7、 回繩站回繩站固定一般采用地錨固定方式，錨桿數(shù)量符合設(shè)計(jì)，錨桿直徑不小于20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于1.6m，錨固長度不小于0.7m，固定牢固，螺帽必須有背帽。回繩站必須有二級保護(hù)，可采用兩根錨桿固定（具體要求同上），用厚度不小于12mm，寬度不小于100mm得連接板將錨桿連接起來，用雙股鋼絲繩套與回繩站連接牢固，各部分連接強(qiáng)度應(yīng)大于提升繩的強(qiáng)度，繩端可采用茬接或4個(gè)卡子固定?；乩K站過卷距離不小于3m。8、 牽引車牽引車必須有可靠的制動器和護(hù)軌導(dǎo)向裝置（滑靴），重量和容繩量符合設(shè)計(jì)要求，牽引繩禁固可靠，儲繩裝置閉鎖可靠，提升礦車時(shí)盡量使用輔助牽引臂，輔助牽引臂不許固定可靠。推廣使用8輪牽引車。設(shè)計(jì)有跟車人乘坐牽引車時(shí)，牽引車上必須設(shè)牢固可靠的乘人間。9、 鋼絲繩牽引繩應(yīng)采用貧油鋼絲繩，鋼絲繩插接長度不小于繩徑的1000倍，鋼絲繩安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》。機(jī)頭、機(jī)尾、道岔、彎道處鋼絲繩過度良好，不磨繩、不咬繩，副繩設(shè)在非人行道側(cè)。鋼絲繩的預(yù)緊力（25?30KN）以墜砣不落地為準(zhǔn)。10、 安全設(shè)施及信號（1） 安裝使用泄漏通訊或其他可靠的通訊系統(tǒng)。（2） 驅(qū)動部車場及各車場設(shè)置打點(diǎn)信號裝置，聲光俱全，集中上板，按標(biāo)準(zhǔn)吊掛安裝。打點(diǎn)信號必須設(shè)在信號室內(nèi)。（3） 各車場裝設(shè)行車聲光報(bào)警信號：中部每150m裝設(shè)一組行車聲光報(bào)警信號。（4） 張緊器前方4m處設(shè)過卷保護(hù)裝置。（5） 牽引車配備防爆型閃光紅尾燈。（6） 推廣使用車輛位置檢測裝置。（7） 推廣使用變頻調(diào)速裝置。（8） 推廣使用剛型連接器。（9） 推廣使用專用車輛（功能具有滑靴裝置）。（10） 車房內(nèi)設(shè)置照明，操作按鈕上架，有座凳。（11） 牌板設(shè)置執(zhí)行內(nèi)齒輪絞車規(guī)定。11、 人行道盡量設(shè)在非副繩側(cè)和彎道內(nèi)側(cè)，人行道在彎道內(nèi)側(cè)時(shí)必須設(shè)可靠的防止鋼絲繩傷人的裝置。人行道鋪設(shè)規(guī)格不小于500X600mm的水泥板。改善行人條件。四、運(yùn)行與操作1、 司機(jī)、信號工、把鉤工要持正上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，每班開車前要對卡軌車的穩(wěn)固情況和制動裝置、信號等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查。2、 提升過程中發(fā)現(xiàn)提升鋼絲繩、連接裝置、驅(qū)動部等出現(xiàn)異常立即停車處理。3、 礦車的一端連在牽引車上，另一端采用輔助牽引臂與鋼絲繩連接可靠。盡量采用牽引車在前方的運(yùn)行方式。推廣使用大型平板車代替礦車運(yùn)輸。4、行車時(shí)，止行人。因特殊情況（新安卡軌車試車、試驗(yàn)支架、試驗(yàn)?zāi)Ｐ蛙嚨龋┐_需跟車時(shí)，必須制定安全措施，由礦總工程師批準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。跟車人必須在牽引車前方20m以外行走，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩脫出壓繩輪等問題時(shí)，必須打點(diǎn)停車，進(jìn)行處理。5、嚴(yán)禁信號不通時(shí)開車，嚴(yán)禁設(shè)備不完好時(shí)開車，嚴(yán)禁固定不合格開車，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。提升區(qū)段內(nèi)，嚴(yán)禁摘掉滑頭和連接裝置裝卸車或推車。采用機(jī)械調(diào)速的卡軌車，嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中換檔調(diào)速。五、 維修1、 執(zhí)行誰使用誰維修的原則，凡是為多工區(qū)服務(wù)的設(shè)備，必須明確維修單位和人員，否則不能運(yùn)行。2、 使用及維修人員必須按照設(shè)備使用維修說明書認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)管理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備點(diǎn)檢查制度，確保設(shè)備完好運(yùn)行。3、 牽引車制動器必須每月試驗(yàn)一次，并填寫試驗(yàn)記錄。六、 管理1、 執(zhí)行內(nèi)齒輪絞車管理規(guī)定的七項(xiàng)管理制度。2、 設(shè)備更換管轄單位時(shí)，必須辦理交接手續(xù)，由原管轄單位通知運(yùn)輸和機(jī)電部門，由運(yùn)輸部門牽頭辦理。3、 運(yùn)輸管理部門要建立卡軌車的臺帳。做到型號、使用地點(diǎn)、使用單位、維修單位、維修人員五明確?？ㄜ壾囋O(shè)計(jì)及相關(guān)資料齊全，卡軌車的提升負(fù)荷、鋼絲繩的選擇，必須經(jīng)過驗(yàn)算，寫入作業(yè)規(guī)程，并按規(guī)定執(zhí)行。4、 各礦必須結(jié)合本礦實(shí)際制定卡軌車使用管理規(guī)定、操作規(guī)程和車輛復(fù)軌措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。5、 自制或改制的驅(qū)動部、儲繩車、回頭輪、輔助牽引臂必須經(jīng)機(jī)電副總驗(yàn)收合格后，方可投入使用。6、 掘進(jìn)工作面使用底卸式礦車時(shí)，必須遵循如下規(guī)定：（1） 底卸式礦車必須是具有礦車生產(chǎn)資質(zhì)的單位生產(chǎn)的產(chǎn)品，并具有煤安準(zhǔn)用證、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和“MA”標(biāo)