風(fēng)動送樣系統(tǒng)講義課件

風(fēng)動送樣系統(tǒng)風(fēng)動送樣系統(tǒng)前言本講著重介紹正壓鋼樣管道輸送系統(tǒng)的主要用途、工作原理、主要技術(shù)參數(shù)、主要設(shè)備構(gòu)成、主要功能特點、主要操作、電氣原理構(gòu)成、程序編制、部件調(diào)試、故障分析、關(guān)鍵設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能及保養(yǎng)等內(nèi)容。前言本講著概述風(fēng)動送樣:是借助管道中氣體的能量，使樣品按指定的路線運行的一種輸送方式。是以壓縮空氣為動力的管道運送系統(tǒng)。它較好地滿足了煉鐵，煉鋼及爐外精煉等工藝過程對快速送樣、快速分析、快速反饋的要求。這對于縮短冶煉時間、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益有著重要意義，同時節(jié)約了大量人力，減輕了勞動強度，在冶金等行業(yè)中應(yīng)用較多。

概述風(fēng)概述正壓單管風(fēng)動送樣系統(tǒng)是利用空壓機站提供的壓力為0.4～0.6MPa的壓縮空氣為動力，經(jīng)過儲氣罐并進行油水分離，再通過PLC控制自動閥門組成的控制氣路進行控制，從而把裝有物件的容器（樣盒）俗稱“炮彈”從一端吹向另一端，達到站點間輸送物件的一種物流技術(shù)，具有高效率、低功耗、低成本、可靠性高等優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于各種試樣、票據(jù)及小型零件的輸送。概述主要內(nèi)容：1、風(fēng)動送樣的系統(tǒng)組成2、風(fēng)動送樣的功能描述3、氣動系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識4、風(fēng)動送樣的技術(shù)參數(shù)5、常見故障主要內(nèi)容：1、風(fēng)動送樣的系統(tǒng)組成第一部分風(fēng)動送樣的組成系統(tǒng)主要由電控柜、收發(fā)柜、風(fēng)包、光電裝置、泄氣裝置、管線等組成；控制中心提供氣動力和電力，以直流電為動力，低壓電氣元件為控制對象，可靠安全；收發(fā)柜為接收、發(fā)送容器點；管線為容器運行的載體，可編程控制器為控制核心，主要通過光電放大器、按鈕、指示燈、訊響器、電磁閥等傳感器元件來提供信號，繼而可編程控制器來控制低電壓控制元件，實現(xiàn)物流傳送技術(shù)。

第一部分風(fēng)動送樣的組成系統(tǒng)主要由電控柜、收發(fā)柜風(fēng)動送樣系統(tǒng)示意圖風(fēng)動送樣系統(tǒng)示意圖第一部分風(fēng)動送樣的組成本系統(tǒng)的主要設(shè)備包括：儲氣罐、收發(fā)裝置、控制柜、氣控系統(tǒng)、泄壓裝置、光電傳感器裝置、輸送管線及設(shè)備、電控線路、容器等。各部件主要功能如下：儲氣罐：裝有安全閥、壓力表，主要用來貯存壓縮空氣，并進行油水分離。收發(fā)裝置：裝有收發(fā)氣缸、推出氣缸、電磁閥、光電傳感器、按鈕指示燈、節(jié)流閥以及控制氣路，可以自動發(fā)送和接收容器，是發(fā)送和接收容器的主要設(shè)備，收發(fā)裝置用來發(fā)送和接收容器；推出氣缸是當(dāng)容器到達后，將容器推入收發(fā)柜中的接樣斗內(nèi)；控制氣路由各種自動閥門組成，在可編程控制器的控制下，自動完成整個發(fā)送過程，安全、可靠、耐用。操作者只需按下開門按鈕，將容器放入收發(fā)氣缸，在按下關(guān)門按鈕即可進行發(fā)送。收發(fā)柜內(nèi)電氣元件使用直流電源，安全可靠，動作準確。第一部分風(fēng)動送樣的組成本系統(tǒng)的主要設(shè)備包括：儲氣罐、收發(fā)風(fēng)動送樣系統(tǒng)講義課件第一部分風(fēng)動送樣的組成收發(fā)柜組成1二位5通電磁閥樣盒升降汽缸氣動三聯(lián)件動力壓空調(diào)節(jié)閥反吹壓空調(diào)節(jié)閥動力電磁截止閥反吹電磁截止閥減壓閥第一部分風(fēng)動送樣的組成收發(fā)柜組成1二位5通電磁閥樣盒升降風(fēng)動送樣系統(tǒng)講義課件第一部分風(fēng)動送樣的組成收發(fā)柜組成2輸送管道出入口樣盒升降座（安裝在升降汽缸桿頭部）樣盒感應(yīng)器開關(guān)門電子鎖第一部分風(fēng)動送樣的組成收發(fā)柜組成2輸送管道出入口樣盒升降第一部分風(fēng)動送樣的組成氣動球閥氣動三聯(lián)件氣動球閥二位五通電磁閥第一部分風(fēng)動送樣的組成氣動球閥氣動三聯(lián)件氣動球閥二位五第一部分風(fēng)動送樣的組成

電氣控制柜：以可編程序控制器（PLC）為核心，由各種開關(guān)、變壓器、以及其他電器元件組成，主要提供電力和控制動力，通過它對系統(tǒng)的發(fā)送和接收全過程進行程序控制?？刂乒耠娫摧斎霝榻涣?，輸出直流電源提供給收發(fā)柜。光電傳感器裝置：安裝在系統(tǒng)的關(guān)鍵部位，裝有光電放大器及傳感器，準確地檢測容器的位置和運行狀態(tài)，調(diào)整系統(tǒng)運行參數(shù)。電控線路：包括控制電纜和接線盒，通過它將控制柜和系統(tǒng)的各個部位的傳感元件和控制元件連接在一起。第一部分風(fēng)動送樣的組成電氣控制柜：以可編程序控系統(tǒng)工作特性⑴ 采用PLC控制系統(tǒng)，使系統(tǒng)動作程序化，各個部件動作協(xié)調(diào)、可靠、耐用。⑵ 除主氣路外，還增加了一套緩沖氣路，利用緩沖氣流對容器進行有效制動，降低噪聲，使容器平穩(wěn)落入收發(fā)裝置內(nèi)，并且可以調(diào)節(jié)容器下落速度。⑶ 容器兩端加裝超高分子聚乙烯密封頭，變輸送過程的剛性摩擦為柔性摩擦，從而大大降低了輸送過程中的噪聲，同時也減小了容器對輸送管道的磨損，延長了系統(tǒng)的使用壽命。⑷ 發(fā)送過程全密封，且具有兩站連鎖，運行指示，故障報警等功能。(5)系統(tǒng)具有手動與自動兩種運行方式，方便解決容器卡堵。(6)電氣設(shè)備除電控柜為220V交流電，收發(fā)柜內(nèi)電源均為24V直流安全電壓，功率較小，從而有效的保障了操作者的人身安全，電氣元件動作可靠，檢修方便。風(fēng)動送樣系統(tǒng)講義課件第二部分風(fēng)動送樣的運行描述系統(tǒng)運行工作原理當(dāng)打開收發(fā)氣缸放入容器，再關(guān)閉收發(fā)氣缸后，本站的泄壓裝置上的氣控滑閥關(guān)閉，收發(fā)柜內(nèi)的光電裝置檢測到容器，主吹氣路打開，容器被發(fā)送，當(dāng)容器運行到對站的光電裝置處時，光電裝置給可編程控制器發(fā)出信號，本站主吹氣路延時關(guān)閉，對站緩沖氣路打開，容器依靠慣性落入對站收發(fā)柜內(nèi)，對站收發(fā)柜內(nèi)的光電裝置檢測到容器到達后，緩沖氣路關(guān)閉；訊響器報警；收發(fā)氣缸打開；推出氣缸將容器推入接樣斗內(nèi)；收發(fā)氣缸自動關(guān)閉；本站泄壓裝置的氣控滑閥自動復(fù)位；整個發(fā)送過程結(jié)束第二部分風(fēng)動送樣的運行描述系統(tǒng)運行工作原理第二部分風(fēng)動送樣的運行描述一、發(fā)送過程1、容器放到升降座上2、關(guān)閉門后，電子鎖發(fā)訊給控制系統(tǒng)。2位5通電磁閥動作，汽缸升起，容器底座與輸送管道的出入口密封，容器進入密閉管道。3、容器感應(yīng)器感應(yīng)到容器的存在后，發(fā)訊給控制系統(tǒng)。關(guān)閉氣動球閥，同時動力壓縮空氣電磁截止閥得電動作（同時對方的氣動球閥打開），壓縮空氣驅(qū)動容器在管道內(nèi)運動。第二部分風(fēng)動送樣的運行描述一、發(fā)送過程風(fēng)動送樣系統(tǒng)講義課件第二部分風(fēng)動送樣的運行描述二、接收過程1、容器感應(yīng)器感應(yīng)到容器后，發(fā)訊給控制系統(tǒng)。對方動力壓縮空氣切斷，接收柜的反吹電磁閥同時打開，通過升降汽缸的缸桿提供反方向壓縮空氣，容器減速落在汽缸升降座上。2、柜內(nèi)容器感應(yīng)器感應(yīng)到樣盒后，發(fā)訊控制系統(tǒng)。反吹壓縮空氣關(guān)閉，鳴鈴3、收發(fā)氣缸打開；推出氣缸將容器推入接樣斗內(nèi)。第二部分風(fēng)動送樣的運行描述二、接收過程風(fēng)動送樣系統(tǒng)講義課件第三部分氣動系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識1.1氣動系統(tǒng)通常由以下三部分組成:1.壓縮空氣的產(chǎn)生2.壓縮空氣的處理及傳輸3.壓縮空氣的消耗第三部分氣動系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識1.1氣動系統(tǒng)通常由以下三氣動系統(tǒng)的構(gòu)造壓縮空氣的產(chǎn)生壓縮空氣的處理及傳輸壓縮空氣的消耗氣動系統(tǒng)的構(gòu)造壓縮空氣的產(chǎn)生壓縮空氣的處理及傳輸壓縮空氣的消1、壓縮空氣的過濾裝置

標準過濾器（它清除主要管道內(nèi)灰塵、水份和油）壓縮空氣從入口進入過濾器內(nèi)部后，因?qū)Я靼?（旋風(fēng)葉片）的導(dǎo)向，產(chǎn)生了強烈的旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，壓縮空氣中混有的大顆粒固體雜質(zhì)和液態(tài)水滴等被甩到濾杯4的內(nèi)表面上，在重力作用下沿壁面沉降至底部，然后，經(jīng)過這樣預(yù)凈化的壓縮空氣通過濾芯流出，進一步清除其中顆粒較小的固態(tài)粒子，清潔的空氣便從出口輸出。1、壓縮空氣的過濾裝置

標準過濾器（它清除主要管道內(nèi)灰塵、水1、壓縮空氣的過濾裝置

1、壓縮空氣的過濾裝置

日常檢查要點部位序號檢查項目檢查方法和判定標準過濾器1檢查是否有排放物堆積清洗過濾器時，檢查是否有排放物堆積在過濾套內(nèi)。2檢查過濾套是否損壞和內(nèi)部是否有污滯清洗過濾器時，檢查過濾套是否損壞和內(nèi)部是否有污滯。3檢查變流裝置取下過濾套，目視檢查變流器是否破裂、有裂縫或損壞。4檢查濾芯取下濾芯，檢查是否有污垢和堵塞。5檢查隔板移開過濾套，取下隔板和檢查是否有污垢、裂縫或變形。6檢查過濾器的安裝角度采用測量儀器檢查過濾器是否垂直安裝。7檢查管子安裝部位是否漏氣用肥皂水檢查管子接頭是否漏氣。日常檢查要點部位序號檢查項目檢查方2、壓縮空氣的調(diào)壓裝置1）減壓閥減壓閥的作用是將較高的輸入壓力調(diào)到規(guī)定的輸出壓力，并能保持輸出壓力穩(wěn)定，不受空氣流量變化及氣源壓力波動的影響。減壓閥的調(diào)壓方式有直動式和先導(dǎo)式兩種。直動式是借助彈簧力直接操縱的調(diào)壓方式；先導(dǎo)式是用預(yù)先調(diào)整好的氣壓來代替直動式調(diào)壓彈簧進行調(diào)壓的，一般先導(dǎo)式減壓閥的流量特性比直動式好。直動式減壓閥通徑小于20～25mm，輸出壓力在0～1.0MPa范圍內(nèi)最為適當(dāng)，超出這個范圍應(yīng)選用先導(dǎo)式。2、壓縮空氣的調(diào)壓裝置1）減壓閥2、壓縮空氣的調(diào)壓裝置直動式減壓閥88－彈簧99－旋鈕2、壓縮空氣的調(diào)壓裝置直動式減壓閥88－彈簧99－旋鈕2、壓縮空氣的調(diào)壓裝置

減壓閥工作原理：

壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經(jīng)閥口節(jié)流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調(diào)壓彈簧1、8進行調(diào)節(jié)。順時針旋轉(zhuǎn)旋鈕9，壓縮彈簧1、8及膜片3使閥芯6下移，增大閥芯6的開度使P2增大。若反時針旋轉(zhuǎn)旋鈕1，閥口的開度減小，P2隨之減小。

2、壓縮空氣的調(diào)壓裝置減壓閥工作原理：日常檢查要點

部位序號檢查項目檢查方法和判定標準壓力控制閥1檢查壓力控制閥的工作條件當(dāng)旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)整旋鈕時，通過閱讀壓力計檢查是否操作正確。2檢查壓力計“0”點阻止空氣和檢查壓力計指針是否指向“0”。3檢查壓力計的控制范圍-清洗壓力計時，檢查是否有破碎的玻璃容器、彎針和控制標記。-檢查設(shè)備規(guī)格和控制范圍，確認無異?，F(xiàn)象。4檢查管子接頭是否漏氣用肥皂水檢查管子接頭是否漏氣。日常檢查要點

部位序號檢3、壓縮空氣的潤滑裝置油霧器在使用中一定要垂直安裝，它可以單獨使用，也可以和空氣過濾器、減壓閥、油霧器三件聯(lián)合使用，組成氣源調(diào)節(jié)裝置（通常稱之為氣動三聯(lián)件），使之具有過濾、減壓和油霧潤滑的功能。聯(lián)合使用時，其連接順序應(yīng)為空氣過濾器一減壓閥一油霧器，不能顛倒，安裝時氣源調(diào)節(jié)裝置應(yīng)盡量靠近氣動設(shè)備附近，距離不應(yīng)大于5m。氣動三聯(lián)件（Airserviceunit）的工作原理圖如圖、外形圖及圖形符號如下圖所示。3、壓縮空氣的潤滑裝置油霧器在使用中一定要垂直安裝，3、壓縮空氣的潤滑裝置3、壓縮空氣的潤滑裝置3、壓縮空氣的潤滑裝置

氣動三聯(lián)件FRL3、壓縮空氣的潤滑裝置

氣動三聯(lián)件FRL

日常檢查要點部位序號檢查項目檢查方法和判定標準潤滑器1檢查潤滑器的油量清洗潤滑器時，檢查油位是否在上下限位之間。2檢查油是否變質(zhì)或混合了灰塵或雜質(zhì)移開過濾套，從套內(nèi)取出一點油作樣品，滴幾滴到濾紙上檢查是否有灰塵和雜質(zhì)。而且，通過和油樣比較判定油的等級。3檢查油的類型確認油箱上油的類型是否與設(shè)備規(guī)格上列舉的一樣。4檢查滴油器清洗滴油口，目視檢查是否油滴符合規(guī)定的數(shù)量。5檢查管子接頭是否漏氣用肥皂水檢查是否漏氣。日常檢查要點部位序號檢查4.壓縮空氣的執(zhí)行機構(gòu)在氣動系統(tǒng)中，將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能的元件被稱為氣動執(zhí)行元件?？梢詫崿F(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件稱為氣馬達?？梢詫崿F(xiàn)往復(fù)直線運動和往復(fù)擺動運動的氣動執(zhí)行元件稱為氣缸；按結(jié)構(gòu)分類，其分類如下。

4.壓縮空氣的執(zhí)行機構(gòu)在氣動系統(tǒng)中，將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成2.典型氣缸的介紹—普通氣缸單作用氣缸動作原理單作用氣缸在缸蓋一端氣口輸入壓縮空氣使活塞桿伸出（或縮回）,而另一端靠彈簧、自重或其它外力等使活塞桿恢復(fù)到初始位置。單作用氣缸只在動作方向需要壓縮空氣，故可節(jié)約一半壓縮空氣。主要用在夾緊、退料、阻擋、壓入、舉起和進給等操作上。2.典型氣缸的介紹—普通氣缸單作用氣缸動作原理2.典型氣缸的介紹—普通氣缸雙作用氣缸動作原理2.典型氣缸的介紹—普通氣缸雙作用氣缸動作原理2.典型氣缸的介紹帶磁性開關(guān)的氣缸2.典型氣缸的介紹帶磁性開關(guān)的氣缸氣缸常見故障現(xiàn)象：1、漏氣、2、動作不良漏氣檢查提示：用手感觸、肥皂水檢查漏氣點。漏氣原因：1、密封老化、2、導(dǎo)向套磨損動作不良檢查提示：空載測試氣缸，檢查活塞桿是否有劃痕、損壞、彎曲運動不暢。氣缸常見故障現(xiàn)象：1、漏氣、2、動作不良4.壓縮空氣的控制機構(gòu)2位5通電磁閥ABT1T2P4.壓縮空氣的控制機構(gòu)2位5通電磁閥ABT1T2P氣口用字母表示(實際中常見)A,B,C工作口或輸出口P進氣口R,S,T排氣口L泄漏口X,Y,Z控制口氣口用字母表示(實際中常見)氣口用數(shù)字表示,符合ISO5599標準(兩位五通和三位五通方向閥)1進氣口2,4工作口或輸出口3,5排氣口12,14控制口10輸出信號清零的控制口81,91外控口82,84控制氣路排氣口氣口用數(shù)字表示,符合ISO5599標準光電開關(guān)光電開關(guān)是由一個發(fā)射器和一個接收器組成。發(fā)射器:發(fā)射器上指示燈為電源指示燈，應(yīng)常亮，如不亮請檢查電源是否有，如有則此光電管壞。接收器:接收器上指示燈為信號指示燈，當(dāng)信號節(jié)點閉合指示燈亮。如樣盒放進去后指示燈不亮光電開關(guān)壞。接收器上有一撥動開關(guān)有兩個位置,一個位置為信號常開點，一個為常閉點。光電開關(guān)光電開關(guān)是由一個發(fā)射器和一個接收器組成。光電開關(guān)光電開關(guān)風(fēng)動送樣故障處理

1.電磁閥、泄氣裝置、過濾器等是比較靈敏的元件，容易受雜質(zhì)堵塞，堵塞后，系統(tǒng)將不能正常運行，這時要將故障氣動元件拆下，清洗或更換。2.光電傳感器是重要的檢測器件，它由投光器和受光器兩部分組成，光電傳感器容易被灰塵和油污吸附，或是接觸不良，檢測不到容器造成設(shè)備不能正常使用，檢修或更換光電傳感器。3.泄壓裝置主要出現(xiàn)密封不嚴或是不動作，限位不到位，接線松動等故障，造成設(shè)備不能運行，看氣路和電路是否通暢，電磁閥和齒輪氣缸動作是否靈活，確定故障點，然后再檢修或更換元件。風(fēng)動送樣故障處理

1.電磁閥、泄氣裝置、過濾器等是比較靈敏的4.收發(fā)裝置是由收發(fā)柜、收發(fā)氣缸、推出氣缸、光電、電磁閥（包括二位三通、二位五通、膜片電磁閥等）、三聯(lián)件等組成，主要故障是光電傳感器和各種閥，容易被雜質(zhì)堵塞，造成檢測元件不動作，閥門打不開或關(guān)不住，對照動作特性確定故障點，檢修或更換元件。5.依據(jù)設(shè)備運行特性，對照地址表（見下表），從容器不走，管內(nèi)有氣無氣；容器到達后，報警與否，確定是閥的機械故障，還是電氣故障，以迅速解決故障。4.收發(fā)裝置是由收發(fā)柜、收發(fā)氣缸、推出氣缸、光電、電磁閥（包正壓單管輸送系統(tǒng)PLC地址表CPU226輸入部分：

1M：0QA11（電氣元件名）化驗室開門鈕

0.1QA12化驗室關(guān)門鈕

0.2GD11化驗室柜內(nèi)光電

0.3GD12化驗室柜外光電

0.4SW11化驗室泄壓閥限位

0.5QA21車間開門鈕

0.6QA22車間關(guān)門鈕

0.7GD21車間柜內(nèi)光電

1,0GD22車間柜外光電

1.1SW21車間泄壓閥限位

1.2QA1化驗室至車間

1.3QA3車間至化驗室

1.4QA2復(fù)

位

正壓單管輸送系統(tǒng)PLC地址表CPU226輸出部分：1L0,0DF11（電氣元件名）化驗室開門電磁閥

0.1DF12化驗室主吹電磁閥

0.2DF13化驗室緩吹電磁閥

0.3DF14化驗室推出電磁閥2L0.4DF15化驗室泄壓電磁閥

0.5H11化驗室禁止燈

0.6H12化驗室本站運行燈

0.7FM1化驗室訊響器

1,0DF21車間開門電磁閥3L1.1DF22車間主吹電磁閥

1.2DF23車間緩吹電磁閥

1.3DF24車間推出電磁閥

1.4DF25車間泄壓電磁閥

1.5H21車間禁止燈

1.6H22車間本站運行燈

1.7FM2車間訊響器CPU226輸出部分：1L0,0DF11（電氣元件名）化驗注意事項操作者必須經(jīng)過培訓(xùn)方可上崗操作。各種儀表閥門一經(jīng)調(diào)定后，非維修人員不得擅自調(diào)整。輸送管道及電纜管不得承受任何外載荷，更不允許在輸送管道上焊接其他零件或支架。氣源壓力低于0.4MPa時，不能使用。需要對系統(tǒng)的氣控元件、電控元件進行維修和保養(yǎng)時，應(yīng)切斷氣源和電源。更換容器密封頭時，必須使用本容器的專用密封頭。注意事項控制柜上的“停止”、“調(diào)試”按鈕是專門供維修人員和操作人員處理故障時使用的，正常情況下，不得擅自啟用這些鈕，以免發(fā)生誤動作。容器內(nèi)嚴禁放入除鋼樣以外的任何物體，嚴禁在管道內(nèi)放入非本容器以外的其他物體發(fā)送。系統(tǒng)為全自動運行，容器到達后，推出氣缸會自動將容器推入接樣斗內(nèi)，嚴禁在推出氣缸未動作之前用手直接取出容器，以免發(fā)生以外傷害。在使用過程中，容器的運行速度不易過快，以減小磨損和沖擊力，設(shè)備壓力調(diào)定為0.5Mpa,流量控制在中等左右?？刂乒裆系摹巴Ｖ埂薄ⅰ罢{(diào)試”按鈕是專門供維修人員和操作人員處第四部分風(fēng)動送樣的技術(shù)參數(shù)

（210轉(zhuǎn)爐技術(shù)參數(shù)）1輸送方式正壓單管雙向往復(fù)輸送2電壓220V，50HZ3功耗0.5KW4壓縮空氣力0.4-0.6MPa5壓縮空氣流量3800-5000ml/min6樣盒運行速度20--30m/s7輸樣試樣最大質(zhì)量≦1.0Kg8樣盒有效容積∮48*100mm9輸送的試樣形態(tài)圓柱樣、球拍扁平樣、雙厚度扁平樣10輸送的試樣溫度≦不大于800℃11輸送管道尺寸∮80*3mm12輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑R1500mm-2500mm第四部分風(fēng)動送樣的技術(shù)參數(shù)

（210轉(zhuǎn)爐技術(shù)參數(shù)）1輸送故障檢查處理辦法放入容器按下關(guān)門按鈕系統(tǒng)不能啟動泄壓裝置是否工作正常維護或更換器件柜內(nèi)光電工作是否正常更換損壞器件線路是否有松動緊固接線系統(tǒng)啟動，容器不走減壓閥、流量閥狀態(tài)調(diào)整裝置到合適位置電磁閥是否工作更換電磁頭或閥體容器不到氣體壓力、流量太小增大壓力、流量管線是否通暢修復(fù)管線對站緩沖是否打開太大關(guān)閉緩沖本站泄壓裝置是否露氣檢修泄壓裝置容器滯留管道內(nèi)使用調(diào)試按鈕取出容器第五部分常見故障故障檢查處理辦法放入容器按下關(guān)門按鈕系統(tǒng)故障檢查處理辦法推出氣缸不動作手動檢查氣缸是否動作檢修或更換氣缸電磁頭工作是否正常檢修線路或更換元件氣路是否通暢舒導(dǎo)清理氣路二位五通工作是否正常檢修或更換元件氣壓、流量、油量太小增大氣壓、流量，加油收發(fā)氣缸打不開手動檢查氣缸是否動作檢修或更換氣缸電磁頭工作是否正常，電磁閥是否工作檢修線路或更換元件氣路是否通暢舒導(dǎo)清理氣路二位五通工作是否正常檢修或更換元件氣壓、流量太小增大氣壓、流量，加油容器放入后，關(guān)門操作后系統(tǒng)不啟動PLC工作指示是否正常斷電重新上電氣壓、流量增大地氣壓、流量氣路是否正常檢修和清理線路線路是否通暢接線或更換保險管泄壓裝置是否工作檢修或更換元件故障檢查處理辦法推出氣缸不動作手動檢查氣故障檢查處理辦法噪音大，能聽見金屬撞擊聲光電裝置是否工作、PLC工作指示是否正常、緩沖回路是否啟動。檢查線路、氣路、電磁閥氣壓、流量增大緩沖氣壓、流量容器是否磨損嚴重更換容器容器是否斷裂或缺損更換容器收發(fā)氣缸上的橡膠墊是否完好更換橡膠墊收發(fā)裝置是否損壞檢修收發(fā)裝置開門后，管道內(nèi)有余氣本