安全生產(chǎn)事故典型案例

建筑工程安全生產(chǎn)教育專題引言建筑行業(yè)屬于事故多發(fā)行業(yè)，綜合分析其原因是多方面的，由于建筑施工生產(chǎn)周期長、工人流動(dòng)性大，露天作業(yè)、立體交叉作業(yè)多，手工操作多、勞動(dòng)繁重，建筑工序繁多，建筑機(jī)械種類繁多等。建筑施工五大傷害：高處墜落、坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電傷害。占到總事故85%以上。而在這五大事故類型中，高處墜落事故又最易發(fā)生，占到五大傷害的50%以上；坍塌事故雖然發(fā)生幾率不高但是一旦發(fā)生事故易造成較大及以上群死群傷事故。物體打擊、機(jī)械傷害、觸電傷害隨著項(xiàng)目安全管理的完善，安全檢查力度的加大，標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)施設(shè)備的配備這3類事故得到了有效的控制建筑施工的特點(diǎn)1、產(chǎn)品固定，人員流動(dòng)2、露天高處作業(yè)多，手工操作，繁重體力勞動(dòng)3、建筑施工變化大，規(guī)則性差；不安全因素隨形象進(jìn)度的變化而改變易發(fā)和多發(fā)事故的類別（五大傷害）(1)高處墜落。人員從臨邊、洞口，包括屋面邊、樓板邊、陽臺(tái)邊、預(yù)留洞口、電梯井口、樓梯口等處墜落；從腳手架上墜落；龍門架(井字架)物料提升機(jī)和塔吊在安裝、拆除過程墜落；安裝、拆除模板時(shí)墜落；結(jié)構(gòu)和設(shè)備吊裝時(shí)墜落。

案例1、合肥市“10.4”施工事故事故經(jīng)過：2009年10月4日下午，就在舉國歡度第60個(gè)國慶假期時(shí)，合肥市廬陽工業(yè)區(qū)一在建工地發(fā)生一起施工傷亡事故，施工單位為：南昌市第一建筑工程公司，班長孔飛安排本班6名工人溫正仙、李必勝、劉懷志、錢朝云(女)、王有根、王家保在安徽三一機(jī)械有限公司研發(fā)綜合樓六樓頂?shù)呐畠簤沧⒒炷痢?7時(shí)30分許，正在澆注的屋面懸挑構(gòu)架模板支撐體系產(chǎn)生傾覆破壞，發(fā)生坍塌(面積：長27米×寬1.05米)，隨之壓垮毛竹腳手架，導(dǎo)致作業(yè)面上的5名施工人員從約18米高處墜落，王家保則隨手抓住了身邊的混凝土攪拌車泵送管，沒有墜落。造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡、2人在送往醫(yī)院途中死亡、1人受傷。事故原因：經(jīng)專家組分析判斷，事故的直接原因是模板支撐體系搭設(shè)不合理，產(chǎn)生傾覆破壞，導(dǎo)致坍塌；由于腳手架連墻件不足，模板的坍塌引發(fā)了竹腳手架的破壞。澆筑混凝土的操作工人沒有佩戴安全帶。導(dǎo)致發(fā)生墜落事故，釀成這一慘?。∈鹿侍幚恚汉戏适薪ㄎ瘜⑹┕し侥喜械谝唤ㄖこ坦厩宄龊戏式ㄖ袌?chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理涉嫌掛靠被吊銷其建造師資格證書，并移交司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。安徽省住建廳電函江西省住建廳建議暫扣南昌市第一建筑工程公司安全生產(chǎn)許可證。案例2、池州10.6施工升降機(jī)墜落

2011年10月6日下午4:30左右，池州市站前區(qū)農(nóng)房.英倫城邦27#樓建筑工地發(fā)生一起因施工升降機(jī)支架斷裂倒塌，導(dǎo)致4人死亡的事故。該工程建設(shè)單位為上海農(nóng)工商房地產(chǎn)集團(tuán)池州新時(shí)代置業(yè)有限公司，施工單位為上海立廣建筑裝飾工程有限公司，監(jiān)理單位為池州市工程建設(shè)監(jiān)理有限公司。施工升降機(jī)租賃單位為池州市眾力工程機(jī)械租賃有限公司，安裝單位為山東百脈建筑機(jī)械有限公司合肥分公司，檢測(cè)單位為江蘇省常州市東晨建筑機(jī)械檢驗(yàn)有限公司。事故發(fā)生時(shí)施工升降機(jī)內(nèi)共有5人，該升降機(jī)從18層墜落，導(dǎo)致1人當(dāng)場(chǎng)死亡，3人在經(jīng)搶救無效死亡，1人重傷。該施工升降機(jī)兩名司機(jī)均無證操作。施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理和總監(jiān)長期不在施工現(xiàn)場(chǎng)。事故原因現(xiàn)在正在調(diào)查之中。案例3、湖南長沙施工升降機(jī)墜落2008年12月27日湖南長沙市井灣子韶山南路643號(hào)湖南東方紅建設(shè)集團(tuán)上海城19棟項(xiàng)目發(fā)生一起建筑施工升降機(jī)墜落事故，造成17人死亡，1人重傷。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)走訪調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)工人說發(fā)生事故的升降機(jī)核載12人。但是這個(gè)升降機(jī)上乘坐22名工人，有5名工人在搭載升降機(jī)到17樓時(shí)下了電梯，此后升降機(jī)在繼續(xù)上升過程中墜落。長沙施工升降機(jī)墜落現(xiàn)場(chǎng)長沙施工升降機(jī)墜落現(xiàn)場(chǎng)(2)坍塌。施工中發(fā)生的坍塌事故主要是：現(xiàn)澆混凝土梁、板的模板支撐失穩(wěn)倒塌、基坑邊坡失穩(wěn)引起土石方坍塌、拆除工程中的坍塌、施工現(xiàn)場(chǎng)的圍墻及在建工程屋面板質(zhì)量低劣坍落。典型案例1：廣州市天河區(qū)一工地發(fā)生棚架坍塌事故造成4死4傷

2010年5月8日晚上10時(shí)30分許，天河區(qū)黃村奧體南路的花花世界第五期工程工地澆筑混凝土過程中發(fā)生高支模倒塌事故，造成工人4死4傷。事發(fā)當(dāng)晚，兩名黑衣男子帶頭，10多名不明身份人員結(jié)成人墻，強(qiáng)行阻撓全城多家媒體記者進(jìn)入工地。為防堵記者，連救護(hù)車進(jìn)入工地都受到阻攔，延誤施救時(shí)機(jī)。事故原因仍在調(diào)查中，但據(jù)悉該坍塌屬于典型的高支模坍塌事故，受力鋼管間距過大（作業(yè)面下部用于承重的鋼管間距不得超出80厘米，但該工地承重鋼管間距約150厘米，“間距越大。鋼管用得越少，搭得更快，拆得也更快，但問題是鋼管少了，承重能力下降，現(xiàn)有的鋼管數(shù)量?jī)H為安全數(shù)量的1/3），工人多次提醒仍然繼續(xù)施工，包工頭曾重獎(jiǎng)逼工人趕工，同時(shí)被埋8人6名臨時(shí)散工，未經(jīng)安全培訓(xùn)。案例2、蕪湖1.12模板坍塌事故事故經(jīng)過：2010年1月12日上午11:50分左右，由蕪湖恒達(dá)建筑安裝有限責(zé)任公司、蕪湖富貴建筑安裝架業(yè)有限公司承建的蕪湖華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)園（蕪湖方特二期）配送中心倉庫建設(shè)工地，在澆筑混凝土屋面過程中發(fā)生模板坍塌事故，事故造成7人當(dāng)場(chǎng)死亡、1人經(jīng)搶救無效死亡，8人受傷。原因分析：該配送中心倉庫，屋頂結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。就是在澆筑屋頂混凝土?xí)r發(fā)生了這一慘劇，該屋頂是大跨度，高支模的支架模板工程。屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，無專項(xiàng)施工方案。監(jiān)理單位已經(jīng)下達(dá)了停工通知書。施工單位野蠻施工，拒絕停工，在未經(jīng)監(jiān)理單位允許的情況下就澆筑屋頂混凝土。在澆筑混凝土的過程中發(fā)現(xiàn)模板沉降，木工班長要求木工下去加固支架。15人到模板下去加固支架。但是為時(shí)已晚，發(fā)生了坍塌事故，15人被埋于鋼筋、混凝土和鋼管支架之中。救援非常困難。該事故屬于典型的違規(guī)操作、違章指揮。為此付出了慘痛的生命代價(jià)。

事故處理：在查明事故原因后，省住建廳對(duì)蕪湖富貴建筑安裝架業(yè)公司作為腳手架分包公司被吊銷其資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證。蕪湖恒達(dá)建筑安裝有限責(zé)任公司的項(xiàng)目經(jīng)理被吊銷建造師資格證書5年內(nèi)不予職業(yè)、吊銷其安全A證，并移交司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。對(duì)監(jiān)理單位也進(jìn)行了相應(yīng)的處罰。主管部門蕪湖市建委相關(guān)人員也受到了處罰。死亡8人每人賠償喪葬費(fèi)和家屬撫恤金55萬。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失上千萬元。案例3、內(nèi)蒙古建筑工地模板坍塌事故

2011年5月1日11時(shí)50分左右，內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市烏審旗學(xué)校建筑工地發(fā)生支撐模板坍塌事故造成6死5傷。該工程由企業(yè)建成后捐贈(zèng)政府，由湖南星河建筑工程有限公司承建。事故發(fā)生時(shí)支撐模板頂部有5人作業(yè)，坍塌后均受傷，其中3人骨折、2人輕傷。同時(shí)有6人被壓在支撐模板下，全部被壓死。案例4、大連模板坍塌事故

2011年10月8日13時(shí)50分左右，大連市藍(lán)灣三期工程建筑工地一個(gè)在建的地下車庫在澆筑頂板混凝土施工過程中，發(fā)生模板坍塌事故。該事故造成13人死亡，4人受傷。付出了慘痛的代價(jià)。（這起事故跟2010年蕪湖“1.12”模板坍塌事故如出一轍）大連模板支架坍塌現(xiàn)場(chǎng)情況事故發(fā)生后救援人員在布滿鋼筋和支架的施工現(xiàn)場(chǎng)展開救援案例5、蒙城溝槽土方坍塌事故

2009年10月15日下午5時(shí)左右，在蒙城縣城區(qū)政通路，路排工程開挖污水管道工程時(shí)發(fā)生土方坍塌，3人被掩埋，經(jīng)搶救無效3人死亡。

事故原始是因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)未按照開挖支護(hù)方案進(jìn)行溝槽開挖和支護(hù)，溝槽開挖深度達(dá)4m，無任何放坡和支護(hù)措施。而且開挖溝槽邊違規(guī)堆土，造成了這起死亡3人的慘劇。事故教訓(xùn)：

1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全管理體系要從公司到項(xiàng)目到班組層層落實(shí)，切忌走過場(chǎng)。切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作，配備足夠的安全管理人員，確保安全生產(chǎn)體系正常運(yùn)作。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)的制度建設(shè)。安全防護(hù)措施、安全技術(shù)交底、班前安全活動(dòng)要全面、有針對(duì)性，既符合施工要求，又符合安全技術(shù)規(guī)范的要求，并在施工中不折不扣地貫徹落實(shí)，不能只停留在方案上，施工安全必須實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，責(zé)任要落實(shí)到班組，落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。3、進(jìn)一步加強(qiáng)高處墜落事故的專項(xiàng)治理，高處作業(yè)是建筑施工中出現(xiàn)頻率最高的危險(xiǎn)性作業(yè)，事故率也最高，無論是臨邊、屋面、外架、設(shè)備等都會(huì)遇到。在施工中必須針對(duì)不同的工藝特點(diǎn)，制定切實(shí)有效的防范措施，開展高處作業(yè)的專項(xiàng)治理工作，控制高處墜落事故的發(fā)生。4、堅(jiān)決杜絕群死群傷的惡性事故，對(duì)易發(fā)生群死群傷事故的分部分項(xiàng)工程要制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，確保萬無一失。5、加強(qiáng)民工的培訓(xùn)教育，努力提高工人的安全意識(shí)，開展安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育工作，使工人樹立“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”的安全意識(shí)，努力克服培訓(xùn)教育費(fèi)時(shí)費(fèi)力的思想，糾正只使用不教育的做法。(3)觸電。對(duì)經(jīng)過或靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的外電線路沒有或缺少防護(hù)，在搭設(shè)鋼管架、綁扎鋼筋或起重吊裝過程中，碰觸這些線路造成觸電；使用各類電器設(shè)備觸電；因電線破皮、老化，又無開關(guān)箱等觸電。典型案例一：鄧州一建筑工地發(fā)生觸電事故致3人死亡事件經(jīng)過：

2012年5月22日上午11點(diǎn)45分左右，在南陽鄧州市張樓鄉(xiāng)老君村一建筑工地上發(fā)生一起安全事故，3名外墻粉刷工人在進(jìn)行墻體粉刷時(shí)，挪動(dòng)金屬梯子的過程中梯子歪倒，碰觸到旁邊的上萬伏高壓電線，致3名工人死亡。典型案例二：嘉辰花苑三期項(xiàng)目施工工地發(fā)生一起觸電死亡事故。

2011年6月16日上午9時(shí)50分左右，嘉善縣嘉辰花苑三期項(xiàng)目（該項(xiàng)目由國廈建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)施工）施工工地，在外墻涂裝施工過程中，發(fā)生一起觸電死亡事故，導(dǎo)致一人死亡。

(4)物體打擊。人員受到同一垂直作業(yè)面的交叉作業(yè)中和通道口處墜落物體的打擊。

典型案例：通化縣一建筑工地發(fā)生物體打擊事故2012年4月17日8時(shí)左右，通化縣鴻志達(dá)建筑工程有限責(zé)任公司臨時(shí)工周峰，在通化縣茂盛家園二期工程43#樓工地吊運(yùn)窗過梁鋼筋架過程中，吊運(yùn)的過梁從3米高度掉落，砸中站在地面的周峰頭部，傷者立即被轉(zhuǎn)送至縣醫(yī)院緊急搶救，9時(shí)20分左右，經(jīng)搶救無效死亡。事故發(fā)生的主要原因是施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊沒有通過“吉林省建筑起重機(jī)械網(wǎng)絡(luò)即時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)”進(jìn)行監(jiān)管。(5)機(jī)械傷害。主要是垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備、吊裝設(shè)備、各類樁機(jī)等對(duì)人的傷害。典型事故1：深圳一在建樓盤塔吊折斷致5人死1人重傷

時(shí)間：2009年12月28日下午4時(shí)左右地點(diǎn)：深圳市寶安區(qū)福永街道“鳳凰花苑”建筑工地事件：塔吊坍塌，多名工人從10多層樓的高度直落下來后果：5人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人重傷處理：該工程項(xiàng)目的5名直接責(zé)任人已被警方控制

經(jīng)專家初步分析，由于工人操作不規(guī)范，頂升系統(tǒng)發(fā)生意外，上部結(jié)構(gòu)墜落，造成沖擊，導(dǎo)致平衡臂拉桿連接處拉斷，配重塊撞擊塔身，造成塔身彎折翻倒，上部結(jié)構(gòu)平衡臂及配重墜落地面，頂升作業(yè)人員墜落，造成6人死亡，1人受傷。

典型事故2：中國建筑東莞工地塔吊墜落釀慘劇

2009年12月4日16時(shí)10分許，廣州在建的東莞地標(biāo)——臺(tái)商大廈發(fā)生重大安全事故。臺(tái)商大廈目前已建52層（高度為203米），發(fā)生事故的塔吊位于212米高處。30余噸重的塔吊，從近50層高的樓頂直接墜落，擊穿3層地下室，造成3人死亡，5人重傷。事故原因系因動(dòng)臂式塔吊斷裂導(dǎo)致墜落,管理不到位，未能及時(shí)檢測(cè)到問題。

典型事故3：工人操作失誤致塔吊斷裂倒塌路上行人1死8傷2009年12月1日下午4時(shí)50分左右，西安鐵塔寺街省建五公司施工工地塔吊因工人操作失誤發(fā)生斷裂倒塌，造成1死8傷，其中6人傷情較重。事故原因：工人們?cè)诮o塔吊加高時(shí)操作發(fā)生失誤、支撐失衡造成斷裂的，工人培訓(xùn)力度不足。除以上建筑工程施工5大傷害外，建筑工地及工人宿舍火災(zāi)事故亦需要大家注意。典型案例：中鐵十九局隧道工地工棚發(fā)生火災(zāi)

10人死亡

2010年5月3日晚10點(diǎn)３０分左右，在烏蘭察布市集寧區(qū)至包頭市第二雙線鐵路工程二道河１號(hào)鐵路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)附近，中鐵十九局施工人員租住的民房發(fā)生火災(zāi)，造成10人死亡，燒傷14人。目前，傷員正在解放軍第２５３醫(yī)院搶救治療，事故原因調(diào)查及善后工作正在緊張進(jìn)行。

事故原因真正緊張調(diào)查中，懷疑由于工人在宿舍內(nèi)明火煮食或私拉電線使用大功率電器煮食引起此次火災(zāi)。典型事故2：青島一工地發(fā)生火災(zāi)44間宿舍化為灰燼

2010年1月27日，青島）延吉路一家工地民工簡(jiǎn)易宿舍突然起火，大火將44間宿舍燒為灰燼，事故雖無人員傷亡，但工人的財(cái)物報(bào)括存折，銀行卡，現(xiàn)金等均被燒毀。典型事故3：工地失火剛領(lǐng)的工資化灰

2010年2月10日中午12時(shí)許，沙溪鎮(zhèn)沙坪村中天建筑公司工地宿舍著火，大火燒毀員工宿舍工棚2排，萬幸的是，大部分工人因春節(jié)放假已離開了工地，現(xiàn)場(chǎng)沒有發(fā)現(xiàn)人員傷亡。有工人說，剛領(lǐng)到手的工資被燒，建筑公司的辦公室人員稱，重要資料和文件也被燒毀，初步估算大火過火面積約一千平方。起火原因懷疑與工人在宿舍內(nèi)煮食有關(guān)。事故發(fā)生后的反思

1、高大模板、深基坑工程、懸挑式腳手架起重設(shè)備安裝拆卸都屬于危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）中明確規(guī)定，危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程必須制定專項(xiàng)施工方案，超過一定規(guī)模的必須經(jīng)過專家論證。專項(xiàng)施工方案要經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)審核。超過一定規(guī)模的應(yīng)召開專家論證會(huì)，參與專家要在方案上簽字。施工單位必須嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改和調(diào)整專項(xiàng)方案，如需變更或者修改應(yīng)從新取得施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)簽字。經(jīng)過專家論證后的方案做重大修改或者調(diào)整要經(jīng)過專家從新論證。蕪湖1.12坍塌事故的發(fā)生一個(gè)很重要的原因就是沒有專項(xiàng)施工方案，更談不上經(jīng)過專家論證。項(xiàng)目管理人員在收到監(jiān)理單位的停工通知書后更是置之不理，違章指揮，加之操作工人安全意識(shí)淡?。▽?duì)于違章指揮操作人員有權(quán)拒絕違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)）。監(jiān)理單位雖然下達(dá)了整改通知書，但在施工單位置之不理的情況下沒有及時(shí)向建設(shè)主管部門報(bào)告。這是監(jiān)理單位沒有盡到相應(yīng)的職責(zé)。

2、一個(gè)個(gè)血的代價(jià)要引起我們對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理的反思和思考。事故的發(fā)生不是偶然的，由于人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素加之管理的缺陷等四個(gè)方面相互組合、疊加才造成了事故的發(fā)生。在項(xiàng)目日常管理中，我們有強(qiáng)裂的安全意識(shí)，按照安全規(guī)范來進(jìn)行管理，按照安全規(guī)程來進(jìn)行操作，拒絕違章作業(yè)、違規(guī)操作消滅人的不安全行為；在安全檢查中項(xiàng)目部安全機(jī)構(gòu)要認(rèn)真檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)用品的質(zhì)量、使用情況、施工機(jī)械的運(yùn)營和安全防護(hù)情況，消滅物的不安全狀態(tài)；在施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)中要為員工營造良好的施工環(huán)境，讓操作工人在安全舒適的環(huán)境中工作，遇到6級(jí)以上大風(fēng)、高溫、暴雨、下雪等惡劣天氣和氣候條件要禁止施工，以消滅惡劣環(huán)境對(duì)施工安全的影響；企業(yè)和項(xiàng)目要完善各種安全管理制度并檢查其落實(shí)情況，堵住安全管理缺陷和漏洞。

3、“安全第一、預(yù)防為主”一旦發(fā)生事故傷亡是難免的。不僅要付出慘痛的傷亡代價(jià)還要付出沉重的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。因此事故預(yù)防至關(guān)重要。預(yù)防事故就是要將事故消滅于萌芽狀態(tài)。生活中的辛苦阻撓不了我對(duì)生活的熱愛。8月-238