觸電及車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防課件

觸電事故的預(yù)防觸電事故的發(fā)生存在一定的規(guī)律，主要有以下幾點(diǎn)：季節(jié)性；根據(jù)觸電事故的統(tǒng)計(jì)表明二、三季度事故較多，主要是夏秋季天氣多雨、潮濕，降低了電氣絕緣性能，天氣熱，人體多汗衣單，降低了人體電阻，這段時(shí)間是施工和農(nóng)忙的好季節(jié)，也是事故多發(fā)季節(jié)。1低電壓觸電事故多，低壓電網(wǎng)、電氣設(shè)備分布廣，人們接觸使用500V以下電器較多，由于人們的思想麻痹，缺乏電氣安全知識(shí)，導(dǎo)致事故多。2單相觸電事故多，觸電事故中，單相觸電要占70%以上，往往是非持證電工或一般人員私拉亂接，不采取安全措施造成事故。3觸電事故的預(yù)防觸電者中青年人多：這說明安全與技術(shù)是緊密相關(guān)的，工齡長(zhǎng)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)能力強(qiáng)、對(duì)安全工作重視，出事故的可能性就小。4事故多發(fā)生在電氣設(shè)備的連接部位：由于該部位緊固件松動(dòng)、絕緣老化、環(huán)境變化、和經(jīng)?；顒?dòng)，會(huì)出現(xiàn)隱患或發(fā)生觸電事故。5行業(yè)特點(diǎn)：冶金行業(yè)的高溫和粉塵、機(jī)械行業(yè)的場(chǎng)地金屬占有系數(shù)高、化工行業(yè)的腐蝕、潮濕、建筑行業(yè)的露天分散作業(yè)、安裝行業(yè)的高空移動(dòng)式用電設(shè)備等，由于用電環(huán)境的惡劣條件，都是容易發(fā)生事故的地方。6觸電事故的預(yù)防違章操作容易發(fā)生事故：這在拉臨時(shí)線路、易燃易爆場(chǎng)所、帶電作業(yè)和高壓設(shè)備上操作等情況下最明顯。7觸電事故有以下的預(yù)防措施觸電事故的預(yù)防經(jīng)常接觸和使用的和配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按鈕開關(guān)、插座、插銷以及導(dǎo)線等，必須保持完好、安全，不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜怼?1電氣操作屬特種作業(yè)，操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。2車間內(nèi)的電氣設(shè)備，不得隨便亂動(dòng)。如果電氣設(shè)備出了故障，應(yīng)請(qǐng)電工修理，不得擅自修理，更不得帶故障運(yùn)行。4在操作閘刀開關(guān)、磁力開關(guān)時(shí)，必須將蓋蓋好；電器設(shè)備的外殼應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)程進(jìn)行防護(hù)性接地或接零。觸電事故的預(yù)防安設(shè)漏電保護(hù)器，同時(shí)工具的金屬外殼應(yīng)防護(hù)接地或接零；若使用單相手用電動(dòng)工具時(shí)，其導(dǎo)線、插銷、插座應(yīng)符合單相三眼的要求，使用三相的手動(dòng)電動(dòng)工具，其導(dǎo)線、插銷、插座應(yīng)符合三相四眼的要求；操作時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套和站在絕緣板上；不得將工件等重物壓在導(dǎo)線上，以防止軋斷導(dǎo)線發(fā)生觸電。5使用手電鉆、電砂輪等手用電動(dòng)工具必須注意8679安設(shè)漏電保護(hù)器，同時(shí)工具的金屬外殼應(yīng)防護(hù)接地或接零；若使用單相手用電動(dòng)工具時(shí)，其導(dǎo)線、插銷、插座應(yīng)符合單相三眼的要求，使用三相的手動(dòng)電動(dòng)工具，其導(dǎo)線、插銷、插座應(yīng)符合三相四眼的要求；操作時(shí)應(yīng)戴好絕緣手套和站在絕緣板上；不得將工件等重物壓在導(dǎo)線上，以防止軋斷導(dǎo)線發(fā)生觸電。觸電事故的預(yù)防12101113在雷雨天，不可走近高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導(dǎo)線20米以內(nèi)，以免發(fā)生跨步電壓觸電。發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，用黃沙、二氧化碳、四氯化碳等滅火器材滅火。切不可用水或泡沫滅火器滅火。打掃衛(wèi)生、擦拭設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁用水沖洗或用濕布去擦拭電氣設(shè)備，以防發(fā)生短路和觸電事故。建筑行業(yè)用電，必須遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的安全技術(shù)規(guī)程》。觸電事故的預(yù)防車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防廠內(nèi)運(yùn)輸車輛雖然只是在廠院內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)，但是如果對(duì)安全駕駛的重要性認(rèn)識(shí)不足、思想麻痹，違章駕駛、以及車輛帶病運(yùn)行，就容易造成車輛傷害事故。據(jù)國(guó)家有關(guān)部門對(duì)全國(guó)工礦企業(yè)傷亡事故的統(tǒng)計(jì)表明，發(fā)生死亡事故最多的是廠內(nèi)交通運(yùn)輸事故，約占全部工傷事故的25%。因此，車輛運(yùn)輸事故預(yù)防的重要性是不容忽視的，決不能掉以輕心。車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防與時(shí)間有關(guān)，每天7點(diǎn)到15點(diǎn)半的事故最多廠內(nèi)車輛傷害事故規(guī)律和駕駛員的年齡有關(guān)，一般18—40歲的人居多，其中18—25歲的占25%，25—40歲的占32.5%受傷部位以腿、腳為最多。車輛事故可分為碰撞、碾軋、亂擦、翻身、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運(yùn)裝卸中的墜落及物體打擊等。事故的當(dāng)事人，由于思想等方面的原因，不按有關(guān)規(guī)定行駛，擾亂正常的廠內(nèi)搬運(yùn)秩序，致使事故發(fā)生，如酒后駕車、疲勞駕車、非駕駛員駕車、超速行使、爭(zhēng)道搶行、違章超會(huì)車、違章裝載等。當(dāng)事人由于心理或生理方面的原因，沒有及時(shí)、正確地觀察和判斷道路情況而造成失誤，如情緒急躁等原因引起操作失誤而導(dǎo)致事故。造成車輛傷害事故的原因主要有違章駕車疏忽大意車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防車況不良道路環(huán)境差管理不嚴(yán)車輛的安全裝置等部件失靈或不齊全，帶“病”行使。廠區(qū)內(nèi)的道路因狹窄、曲折、物品占道或天氣惡劣等原因使駕駛員操作困難，導(dǎo)致事故增加。由于車輛安全行使制度沒有落實(shí)、管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全、交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施缺陷等管理方面的原因?qū)е率鹿拾l(fā)生。車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并考試合格后方可持證上崗。預(yù)防事故的措施主要有以下幾條：車通過路口時(shí)，一定要嘹望，在沒有危險(xiǎn)時(shí)才能通過。嚴(yán)禁在鐵路專用線上行走，不許推車行走；嚴(yán)禁從列車下面通過。車輛的各種機(jī)構(gòu)零件，必須符合技術(shù)規(guī)范和安全要求，嚴(yán)禁帶故障遠(yuǎn)行。汽車的行駛速度在出入廠區(qū)大門時(shí)，時(shí)速不得超過5公里；在廠區(qū)道路上行駛，時(shí)速不得超過20公里。裝卸貨物，不得超載、超高123456車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防裝載貨物的車輛隨車人員應(yīng)坐在指定的安全地點(diǎn)，不得站在車門踏板上也不得坐在車廂側(cè)板上或駕駛室頂上。電瓶車在進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，裝載易燃易爆、有毒有害物品時(shí)嚴(yán)禁乘入。鏟車在行駛時(shí)，無(wú)論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。嚴(yán)禁任何人站