風險識別、評價及控制措施清單

特運分部風險識別、評價及掌握措施清單?；顒印㈦U 設備/登效勞記

風險危害 產(chǎn)生的緣由等級

掌握措施 實施責任人運輸

疲乏或過煙等其他

運輸環(huán)境惡劣，勞動強度較大，職工長期離家工作。生活、工作受到各種擔憂全因素的影響。如：局部員工缺乏安康的工作、生活習慣，缺乏Ⅲ

1、加強職工遵章守紀的教育和職工素養(yǎng)的教育，豐富職工業(yè)余文化生活，宏揚正氣。指導員工安康的生活習慣和加強自我保護意識。2、做好職工的思想工作，關心職工疾苦，準時解決職工之間的沖突。為職工通訊HSE部部長；供給良好的便利條件。各機組長；不良習慣、行為引發(fā)的事故。

人身安康安全保護意識，都將增大事故發(fā)生的幾率。

3、節(jié)假日搞好員工消遣生活，改善職工住宿、餐飲條件。4、完善工程的各項規(guī)章制度，并宣傳貫徹到位。5、完整的崗位操作規(guī)程。6、安排職工加班時，要考慮到員工的身體承受力量，做好生活保障。

機組HSE監(jiān)督員勞保用品、

因勞保用品不 假設不配置或配置不合格、不正確的勞穿戴或穿戴不保用品，員工會面臨各種安全安康損害。有

7、建立應急措施，加強相關人員的急救學問培訓。1、嚴格按勞保用品治理規(guī)定，購置、發(fā)放勞保用品。2、制訂勞保用品檢查制度及獎懲方法，提高員工穿戴勞保用品的自覺性。

各機組長；設備防護裝置

體損害在問題有可能會造成機械損害。

些設備缺少安全保護裝置、安全設施等，將Ⅳ會增加發(fā)生事故的危急幾率。

3、加強設備的完好性檢查，尤其是安全裝置及設施。4設置必要的圍欄和保護裝置并有安全操作說明。5、特別作業(yè)必需配備必要的勞保用品。

機組HSE監(jiān)視員搬運或舉運輸、起重物起重 作重、粗、作業(yè) 笨物品與設備。

修理工、駕駛員在執(zhí)行運輸任務途中發(fā)生故障時，需要搬遷輪胎和修理機具，局部職工負重根本學問少，Ⅳ閱歷缺乏，加之負重行走簡潔絆倒、滑倒，造成人員受傷。

1、培訓重物操作的正確方法。2、操作行走時，通道要暢通。

各機組長；機組HSE監(jiān)視員自然災難-火災危急

造成人員區(qū)破壞。

營地和車輛火災誘發(fā)因素隨處可見。主要的火災隱患為：吸煙、照明、飲食煙火、取暖、電器電路與雷擊失 I火、靜電起火、高溫、熱輻射、自燃、電褥子和電器短路引火，自然氣和油

12工程經(jīng)理；安全總監(jiān)；工程正確承受滅火方法和3用滅火器材。 副經(jīng)理；HSE3、在危急點設立安全警示標志部部長；各機組長；滅火器材。 機組HSE監(jiān)料泄露起火、爆炸。

4、定期進展火災演練，完善應急預案。 督員5、嚴禁違章操作，加強人員組織紀律治理。55自然災難〔不行抗設備、物資運輸和吊卸為野外作業(yè)，氣曬、雷電、大雨。1、充分了解施工所在地區(qū)的氣候狀況，制訂相應的預防措施并認真執(zhí)行。候條件直接影響職工安康、安全，如：職工Ⅱ2、在災難季節(jié)，與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，取得氣象資料。中暑、脫水、等。3、盡量避開在惡劣天氣作業(yè)4、依據(jù)季節(jié)配備醫(yī)療保健用品，在飲食上調整。安全總監(jiān)；HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)視員1由于管道施工是野外作業(yè)，設備、物資2、在車輛進入施工現(xiàn)場前，對特別地段實施加寬、修建等措施。運輸?shù)赜蛏婕拜^廣，道路條件格外差，社會6運輸、機械操作3、在道路危急點HSE部部長；交通事故、機械事故。救助條件差，對乘員及車輛的安全構成較大Ⅲ空中有線路、急轉彎、窄路的地方。威逼。尤其是現(xiàn)場運輸路段緊挨緬甸管線，各機組長；機組HSE監(jiān)4、對司機進展在無人區(qū)、惡劣環(huán)境及氣候狀況下的自我保護、自我救助常識的培督員大大增加了危急系數(shù)。訓。5、嚴格制止司機在原有老管線四周長時間停車、吸煙等不利于安全的行為。6、在危急點地段，應盡量不要倒車，如假設倒車，必需安排專人指揮。在設備、物資運輸過程中，可能會遇到各種惡劣天氣。大雨、風沙等

1、在雨天行車要用防霧燈，需掌握車速，特別地段更要自然暴雨、大災難

天氣能見度低，影響司機視線。高溫

慎重駕駛，配備應急工具〔〕

HSE部部長；〔不行抗力〕

發(fā)生的交通事故。

天氣使得司機身體不適Ⅲ雨道路滑，剎車距離長并可能導致側滑，增加了危急的可能。

2、保持檔風玻璃、觀后鏡、照明燈、轉向燈、制動器性各機組長；機組HSE監(jiān)能良好。 督員3、高溫天氣要配備儲水設備，并要求駕駛員帶足飲用水。1、擬訂運輸打算，應包括風險識別。應考慮：行車路線的路況、運輸

搬運物品輛行駛困線等事故。

大型設備和物資的運輸過程中，工作難度大，須進展大量吊裝、固定作業(yè)，托運爬犁房、物資、大型設備等超高裝置。常會發(fā)生捆綁不牢造成車輛左右晃動、物件滑脫等。還會發(fā)生刮壞沿途設施、電線等事故。

空中輸電線路、行人多少、天氣好壞、組織治理等因〕施。Ⅱ 4、惡劣天氣及夜間不準運輸。項措施落實到位后，方可進展運輸。設備的車輛不能超過30公里/小時。

安全總監(jiān)；HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)視員1HSE程序文件要求和特運分部規(guī)定程序要求對管材進展綁扎。2、運管前駕駛員要清楚運輸?shù)穆肪€、風險、安全措施。3、運輸過程中，駕駛員要不定時對管材松弛狀況進展檢查。4、在危急點地段，應盡量不要倒車，如假設倒車，必需安排專人運作業(yè)

絲繩滑事故

在裝管、運輸、卸管、布管擊駕駛室等狀況。

指揮。5、踏線時，盡可能的了解清楚線路交通狀況和道路最正確線路，并做好危急的識別。Ⅳ 6、行車速度要嚴格依據(jù)特運分部有關行駛速度文件規(guī)定執(zhí)行。7況下卸管。8有足夠強度，使用前應經(jīng)過檢查。鋼管與繩之間的夾角不宜小30度，管子兩端應設牽引繩使管子卸放平穩(wěn)準確。9、卸管時輕吊輕放，嚴禁摔、撞、磕、碰，并留意保護好管口及內(nèi)外防腐層。10、卸管時，要留意觀看四周，吊車要避開電力線、通訊線路和其它設施。

吳永平要經(jīng)受曼德勒一年中最炎熱的夏季〔3~5月份，溫度比較高。在施工炎熱 現(xiàn)場烈日下工作的人員極有可能發(fā)天氣 員工中暑

1、 上網(wǎng)查詢每日的氣象信息，為施工作好氣象預備。2、 預備好綠豆湯、含鹽水、遮陽傘、遮陽帽、太陽鏡等現(xiàn)場防暑降溫措施。3、 在高溫時區(qū)可實行更改作息時間表的方法，增加午休時間來應對炎熱的夏天。IV 4、 保證足夠的防暑、降溫費用，購置合格的用品并準時發(fā)放。

各機組長；機組HSE監(jiān)施工 生中暑的風險。危急包括：中暑、頭暈、猛烈頭痛、惡心嘔吐、昏迷及抽搐。

5、 在生活點的房間內(nèi)應有風扇空調等防暑降溫設備確保職工能夠休息好。 督員6、 風油精、仁丹、十滴水等要常備在身邊。7、 萬一發(fā)生中暑現(xiàn)象，應快速撤離高溫環(huán)境，選擇陰涼通風的地方休息，并多飲用一些含鹽分的涼快飲料另外在頸部、額頭等部位涂抹涼快油風油精等，或服用仁丹、十滴水、藿香正氣水等中藥；重癥患者快速送往醫(yī)院治療。1、 任何人員，進入作業(yè)現(xiàn)場都必需穿戴勞保鞋，衣服，手套和安全帽，每個野外作業(yè) 毒蛇、毒

由于緬甸當?shù)貧夂驖駸?，比較適合毒蛇、毒蟲等的生長。在米坦格河兩岸前期施工人員已覺察過毒蛇、

作業(yè)小組必需佩帶蛇藥或抗毒血清；2、 作業(yè)人員要遠離蛇窩，制止追趕蛇；3、 在作業(yè)現(xiàn)場和營地四周肯定要撒硫磺，雄黃，石灰等刺激性藥物，以驅蛇；4、 搬動存放在施工現(xiàn)場的施工材料時，首先要用撬棍等撬動趕走材料下方可能存在的毒蛇、毒蟲后，人員方可進展搬運；

安全總監(jiān)；HSE部部長；毒蛇、毒蟲咬傷

蟲咬傷的風險

毒蟲，無論是在施工現(xiàn)場還是在項目營地，都有被毒蛇、毒蟲咬傷的

Ⅱ 5、 偶然遇到蛇時，制止騷擾、追趕或攻擊他們，即使認為無毒蛇或頻死的蛇，也不行觸動，近距離相遇，要保持冷靜，靜止不動，直到蛇爬走；6、 進入草叢和樹林時，要留意觀看四周動靜，以免靠近或踩中蛇造成損害。

各機組長；機組HSE監(jiān)視員風險。應實行樂觀的措施加以預防

7、 留意陰涼地帶，多承受打草驚蛇的方法；8、 對于蛇窩四周施工，肯定要撒驅蛇藥，要有專人監(jiān)視；和掌握。 9、

提前對施工地進展風險推測，對于蛇常常出沒的地方要實行相應預防措施〔撒藥等；10、蛇寵愛在早晨、下午或下雨前、下雨后等時間出沒，應特別予以重視；高空作業(yè)

高空作業(yè)工具的墜落，空中吊裝工具的落都簡潔造成施工人員的損害。高空作業(yè) 2)空中作業(yè)人員安全帶固定位置不當，在 Ⅲ事故的發(fā)生。

1、對于施工人員佩戴工具袋。全部施工平臺上的小型物件裝袋處理。大型物件固定處理。盡量避開立體同時作業(yè)。2、重要的高空作業(yè)要準時戒備。正確穿戴使用安全帶，做好安全留意事項教育。避開同時施工過程中的特別動靜、HSE監(jiān)視員現(xiàn)場監(jiān)視做好墜落預備工作

HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)視員人員觸電

人員觸電

在潮濕地區(qū)〔腳手架〕作業(yè)，防觸電 Ⅲ措施不當；設備無接地或接零，電纜線有損壞或無證人員從事電工作業(yè)

設備進展接地，專業(yè)電工作業(yè)，日常檢查

HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)視員1、 加強對員工的教育，增加防恐意識。2、 敬重當?shù)氐娘L俗人情，與當?shù)鼐用窈椭C相處，嚴禁說一些卑視或誣蔑性的恐懼攻擊

恐懼攻擊的風險

米坦格河跨越施工地處緬甸，有可能遭到恐懼攻擊大事。應實行必要的措施加以預防和掌握

語言。3、 萬一被綁架，肯定要保持冷靜，盡可能了解所處的位置；試著和綁匪消退敵意，爭取綁匪的憐憫，使其放松戒備，并伺機逃離；盡量不要抵抗或搏斗，按Ⅲ 綁匪的命令去做；避開和其他被綁人員進展目光接觸。4、 突遇槍擊時，要快速移動到最近的掩體或趕快趴到地勢低的地方；認真辨認射擊來向，伺機逃離現(xiàn)場；逃跑或變換地點以每次5-7米為宜，速度要快，直至脫離危急。5、 突遇大事，不要與劫匪對立，不要抵抗，要先人后物，保證人員的生

HSE部部長；各機組長；機組HSE監(jiān)視員命安全是第一位的；在保證人員生命安全的狀況下，再伺機選擇時機保護財產(chǎn)安全。危急物品

危急物品運輸

危急物品運輸牽扯到交通和危急物品兩方面，一旦發(fā)生事故，對車輛、人員的安全所造成的威逼比運送普〔柴油、汽油、防腐材料、乙炔等，增 Ⅲ加了火災、爆炸、環(huán)境污染的可能性。假設發(fā)生危急，運送人員傷亡、車輛損失可能性加大，經(jīng)濟損失也大，社會影響相應的也大。并且及易造成二次事故。

1政府有關法規(guī)。2、油料運送要使用配有消防措施的帶敝蓬車輛或油罐車。由油料員押送。其他危