《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》與《公路路線標(biāo)識規(guī)則和國道編號》解讀余

《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》2017版與相關(guān)技術(shù)解析《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》2017版修訂背景——以人為本，統(tǒng)籌考慮人、車、路、環(huán)境和資源——總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、吸收科研成果、借鑒國外先進(jìn)的規(guī)范和技術(shù)——繼承與創(chuàng)新相結(jié)合、科研與實(shí)踐相結(jié)合，國內(nèi)國外結(jié)合，——建立與我國公路建設(shè)事業(yè)相適應(yīng)的規(guī)范和指標(biāo)體系——建立高效、安全、綠色、暢通的公路交通網(wǎng)，滿足公路建設(shè)和管理的需要。1.修訂的指導(dǎo)思想貫徹國家環(huán)境、耕地、資源等基本國策，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；貫徹“以功能主導(dǎo)原則”，明確功能在確定技術(shù)規(guī)范和指標(biāo)中的主導(dǎo)地位明確指標(biāo)的適用條件和范圍，使用靈活有序；合理調(diào)整交通工程設(shè)施配置規(guī)范，以保障安全和服務(wù)水平。規(guī)范的總體框架不大，局部章節(jié)順序和相關(guān)內(nèi)容調(diào)整，傳承發(fā)展，便于接受、理解和使用。2.修訂原則3.修訂內(nèi)容依據(jù)2014版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，對公路功能與分級、設(shè)計(jì)車輛、服務(wù)水平、車輛折算系數(shù)等進(jìn)行修訂，突出功能在公路設(shè)計(jì)中的主導(dǎo)作用；對總體設(shè)計(jì)章節(jié)進(jìn)行全面修訂，突出總體設(shè)計(jì)全過程、全方位的引領(lǐng)作用；從安全角度出發(fā)，對連續(xù)長、陡下坡路段縱坡坡度與坡長提出相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)，并作出增進(jìn)安全的相關(guān)規(guī)定；對公路平面、縱斷面、橫斷面各章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)梳理，修訂圓曲線加寬、緩和坡段設(shè)置、橫斷面形式與寬度等內(nèi)容，提出雙向十車道以上高速公路橫斷面設(shè)計(jì)規(guī)定；3.修訂內(nèi)容進(jìn)一步明確采用運(yùn)行速度方法進(jìn)行設(shè)計(jì)檢驗(yàn)的要求，對交通安全性評價(jià)、公路改擴(kuò)建、應(yīng)急救援等內(nèi)容進(jìn)行修訂完善；根據(jù)全國公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)與建設(shè)的實(shí)際需求，新增公路沿線設(shè)施章節(jié)。對公路路線設(shè)計(jì)緊密相關(guān)的收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、客運(yùn)汽車?？空尽型轉(zhuǎn)彎設(shè)施等主要幾何指標(biāo)提出相關(guān)規(guī)定與設(shè)計(jì)要求；修訂、完善公路與公路，公路與鐵路、鄉(xiāng)村道路、管線交叉相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及設(shè)計(jì)要求?！豆仿肪€設(shè)計(jì)規(guī)范》2017版解讀第1章總則

主要修訂內(nèi)容1

（1）現(xiàn)公路交通狀況與03標(biāo)準(zhǔn)、06規(guī)范制定時(shí)發(fā)生了顯著的變化。（2）03標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于公路等級選用、設(shè)計(jì)車輛、服務(wù)水平采用等方面凸顯了一些與現(xiàn)狀情況不符的問題。（3）在公路設(shè)計(jì)與建設(shè)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。（4）公路科研領(lǐng)域取得了豐碩的科研成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。修訂內(nèi)容：公路功能分類及等級選用、高速公路設(shè)計(jì)交通量、設(shè)計(jì)車輛、交通量換算系數(shù)、運(yùn)行速度檢驗(yàn)與安全性評價(jià)、服務(wù)水平等。本規(guī)范根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）所規(guī)定的公路功能與分級、控制要素、路線和路線交叉的基本規(guī)定、主要技術(shù)指標(biāo)而編制。（2017）

主要修訂內(nèi)容2三級以上干線公路應(yīng)采用運(yùn)行速度方法對幾何線形的協(xié)調(diào)性和一致性進(jìn)行分析檢驗(yàn)，采用三維仿真等技術(shù)對線形組合設(shè)計(jì)、視距進(jìn)行檢驗(yàn)評價(jià)，據(jù)以對幾何線形和技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化改善，同時(shí)提出必要的技術(shù)和管理措施。其它等級公路有條件時(shí)，參照執(zhí)行。（2017）（1）修堅(jiān)訂內(nèi)鈔容新增糖內(nèi)容20委17版：【條文】1.姓0.擠10二級秤及以萬上的廉干線耀公路攀應(yīng)進(jìn)分行交稀通安宇全性縱評價(jià)扣，其垂它公梅路在耐有條可件時(shí)朱也可弓進(jìn)行憲交通什安全唱性評腥價(jià)，掘優(yōu)化毯線形薄，完毒善安挨全設(shè)忘施。要求犬采用牛運(yùn)行剝速度諸檢驗(yàn)拆，速聚度差進(jìn)應(yīng)不兼大于20嗓km串/h。限速傍應(yīng)綜合壺考慮設(shè)計(jì)享速度恢、運(yùn)吸行速確度及夸路側(cè)羞干擾怒等論稍證確憑定。（2）有乳關(guān)安輛全性啄評價(jià)喇其他砍修訂條內(nèi)容我國炕十余羞年持腎續(xù)研陶究，他奠定桿了運(yùn)春行速喉度的旨設(shè)計(jì)憲方法綱和檢抬驗(yàn)體女系，衣具備夾應(yīng)用版運(yùn)行蘭速度腹進(jìn)行鋤安全澤性評劑價(jià)的真技術(shù)芝條件理。固定劇的設(shè)知計(jì)速弓度不艦適應(yīng)提實(shí)際冶行駛繩速度跟對線慰形設(shè)臨計(jì)的妥要求婦。規(guī)申定不衛(wèi)完善衡，存姿在安琴全隱古患。國際覆上已簡逐步奧廣泛查應(yīng)用它運(yùn)行淹速度張方法（美坊國、伙德國頃、法竿國、潛澳大纏利亞恥等）吊。《公路簡項(xiàng)目怕安全寨性評轉(zhuǎn)價(jià)規(guī)破范》已經(jīng)誦應(yīng)用紐奉。（2）修偉訂理辟由基于魄運(yùn)行今速度黑的安鬼全評蕉價(jià)，捷可以謝有效膜提高賭線形失設(shè)計(jì)牧的連胞續(xù)性臺、甄牲別復(fù)搬雜線顆形組冊合中米存在媽的速勻度突坦變等株問題區(qū)，對盒于優(yōu)仆化平值縱設(shè)黑計(jì)、價(jià)完善該路面答、橋么涵、謝隧道謙、交狐通工迎程和煤安全奧設(shè)施犁都有紀(jì)重要芽幫助保，有哀助于鼠提高鐘公路便的本喘質(zhì)安榆全水屋平。（3）使倍用中你注意普事項(xiàng)規(guī)范晶規(guī)定晶各階再段評私價(jià)方外法20腳16除-0爭4-串01實(shí)施基于倚駕駛逼模擬波技術(shù)混的道嬸路安百全評劇估視景角系統(tǒng)沫：水親平25遮0度+豎向40度屏瀉幕20菊11年建定成中周國第孩一、贈世界圾第三彼的8自由你度駕危駛模六擬器a道路稍駕駛害模擬壤仿真感場景弓建模基于激模擬郊仿真猜技術(shù)醫(yī)的3D道路江建模壺（BI女M技術(shù)嫁）b線形迷組合馳安全商性評震價(jià)平曲線上坡平曲線下坡平曲線+凸曲線平曲線+凹曲線c各種弱環(huán)境剖模擬施的安霞全評巴價(jià)雪天駕駛霧天駕駛黃昏駕駛夜間駕駛模擬視景交通控制與安全交叉口安全分析幾何設(shè)計(jì)、標(biāo)志標(biāo)線與駕駛行為緊急狀況駕駛員反應(yīng)d特殊懸工程匠改造線需求春的安雨全評商價(jià)基于悔運(yùn)行傻車速的線形蠟安全病評價(jià)基于壘數(shù)理貢統(tǒng)計(jì)拔模型即預(yù)測劈燕運(yùn)行賢車速結(jié)合假道路腥線形爭、空皺間視訓(xùn)距進(jìn)附行車?yán)怂兕A(yù)食測基于運(yùn)行車速開展安全移性評價(jià)采用車速夫變異牌系數(shù)坑、客拔貨極抬差比拴、斷頑面車擇速差釘、車菊速離映散度等指標(biāo)開展憑線形幣安全評價(jià)通過帝運(yùn)行傾車速姓指標(biāo)變與事慰故率就的關(guān)鑄系模疫型建掛立不態(tài)同指單標(biāo)的兩評價(jià)悟標(biāo)準(zhǔn)《公路苦路線同設(shè)計(jì)蘋規(guī)范》2歐01所7版廢解閑讀第2章益公澡路分居級與童等級污選用主要惕修訂惹內(nèi)容-公路嶼功能公路致功能邊分類庫與分商級公路悲功能06版規(guī)范引入包了公績路功孩能概必念，拳并將編其作何為確電定公穴路等開級的弓首要猴因素。但在工聞程實(shí)屋踐中憑，功覺能的團(tuán)決定膊權(quán)重租往往伶被弱描化和突虛化，造成3方面問題違。第一：西穗部欠發(fā)美達(dá)地答區(qū)由于乏設(shè)計(jì)植交通古量較認(rèn)小、挺沒有押達(dá)到牢適應(yīng)竭交通愈量的昌低限萌，只驕能采談用較甩低等除級的規(guī)范，一央定程貧度上炎抑制技了公檔路對國亂民經(jīng)梳濟(jì)的匠支撐沿作用.一些跳地方虜被迫歪采取尸了人提為放管大交鬼通量叉的“抽變通土”做中法，譽(yù)使交矛通量欄調(diào)查書和預(yù)材測失申去了竄科學(xué)庫性和貢嚴(yán)肅庭性。修訂優(yōu)內(nèi)容窩之一:公路送功能趁分類第二袖，路網(wǎng)溝的結(jié)出構(gòu)性楊問題必開始銳凸顯掏。一些應(yīng)從路趨網(wǎng)中梁地位話、功乳能需客要等膽角度籍考慮巨，應(yīng)雜該修鵲建不仁控制私出入洽的集威散公狹路，芒卻由貸于交宋通量武大修客建了高速網(wǎng)公路退，形預(yù)成了涉不合伸理的朗路網(wǎng)與結(jié)構(gòu)虜，功倚能分型工層巷次不西清晰扶、協(xié)戀作互旨補(bǔ)不響充分啄，整泥體運(yùn)哪營效回率不套高。如：一些稠干線屆公路棟的機(jī)琴動性唉不足印、通共行效繪率低填下;一些拳集散典公路鼓應(yīng)有和的交炸通功際能與失高速壓公路科的交姜通組認(rèn)織特怒點(diǎn)相妄互錯(cuò)沃位，肝通達(dá)辰性不養(yǎng)足，佳服務(wù)饑效率恒低下;一些惡路段青的長送途過棋境交除通與鞭區(qū)域夢內(nèi)短朋途交嬸通相霉互混蠢雜，奸造成女交通光擁堵指。公路嗽功能修訂蒸內(nèi)容流之一:公路傻功能會分類公路吊功能一次逃完整犧的出郵行，海從起塌點(diǎn)至蔑終點(diǎn)款可分涉為:“主有干交瘡?fù)?、嚇過渡鏡性交孔通”以及降“地跳方支廈線交愿通”滲三個(gè)贈相對弊獨(dú)立趁而又坑彼此云銜接筍的層寨次.相應(yīng)嚴(yán)地，只每一承條公存路應(yīng)索該被絹賦予墻相匹總配的防功能咽。修訂秤內(nèi)容倘之一:公路篇功能匪分類公路陡功能公路宏功能:是公路裙在路劇網(wǎng)中邁為出犧行提但供暢賀通直半達(dá)、匯集盯疏散糞和出嫌入通擾達(dá)的棒交通旨服務(wù)張能力塊。公路桌分為肌主干創(chuàng)線、嘗次干注線、臣主要照集散嘆、次要竄集散餅和出鼻入支腐路5類。單獨(dú)的村莊鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市城市縣級市(A)期望的出行路線出入支路集散道路次干線公路主要干線公路(B)提供的道路網(wǎng)修訂套內(nèi)容掃之一:公路齒功能療分類公路卻功能如何漿確定杯功能（1）劃分歐影響劃區(qū)：依照碧行政艙屬性姓，對本公路撓項(xiàng)目銹影響著范圍耗進(jìn)行狐分區(qū)昆，并溉抽象洪為節(jié)絮點(diǎn)，（2）節(jié)閑點(diǎn)分予層確覽定節(jié)驢點(diǎn)重續(xù)要度的：采用真節(jié)點(diǎn)以行政圈屬性貴對不弦同節(jié)息點(diǎn)進(jìn)昨行層超次劃潛分，蚊并以限總?cè)藶榭?、眉工業(yè)顯總產(chǎn)到值、搭人均嘗收入閑等指槽標(biāo)確滑定節(jié)幅點(diǎn)重渠要度節(jié)點(diǎn)恩重要依度的奮指標(biāo):（3）連綴淺成公彎路網(wǎng)鏟絡(luò)。：。公路喇功能泛分類疊指標(biāo)蜓包括溉區(qū)域?yàn)I層次抓、路蓄網(wǎng)連館續(xù)性喘、交放通流昌特性歸和公鑄路自轉(zhuǎn)身特峰性等叢定性對和定悉量因妥素。（4）確定非功能斗：計(jì)算犯路網(wǎng)監(jiān)中每榜個(gè)路鴨段的產(chǎn)里程戲比例京與車獸公里如比例洗，并智按大欄小排砌序；腔最后邁通過擬得建項(xiàng)獵目的哪路網(wǎng)籌服務(wù)克指數(shù)子，確悶定節(jié)暖點(diǎn)之嫩間項(xiàng)熔目的寄功能暗。公路老功能如何洽確定廉功能公路扔功能如何餐確定飾功能分類指標(biāo)主要干線公路次要干線公路主要集散公路次要集散公路支線公路適應(yīng)地域與路網(wǎng)連續(xù)性人口20萬以上的大中城市人口10萬以上重要的市縣人口5萬以上的縣城或連接干線公路連接干線公路與支線公路直接對應(yīng)于交通發(fā)生源路網(wǎng)服務(wù)指數(shù)≥1510～155～101～5<1期望速度80公里以上60公里以上40公里以上30公里以上不要求出入控制全部控制出入部分控制出入或接入管理接入管理視需要控制橫向干擾不控制公路隔功能懂分類練指標(biāo)鑼除包置括區(qū)吃域?qū)訍来巍R路網(wǎng)巡壽連續(xù)殖性、考交通漂流特辦性和膠公路圈自身撥特性醒等定濱性和尸定量孟因素北外，填不同蕉地區(qū)水經(jīng)濟(jì)敵發(fā)展肝水平憑與地霧形、踢地貌院差異偶直接化影響?yīng){到分椒類指摟標(biāo)的棵選取什。各困地區(qū)成可根側(cè)據(jù)規(guī)饅劃區(qū)助的實(shí)超際情哨況自泥行確扇定。公路附分級修訂鳳內(nèi)容立：1.適應(yīng)唱交通脹量修充訂為鑄設(shè)計(jì)握交通愁量。2.賭2坊50蒸00范pc歪u/碧d調(diào)整砌為15嶺00緒0p素cu烤/d。主要籌修訂弱內(nèi)容-公路化分級公路猴分級修訂手之一約：公路衰技術(shù)遙等級賽劃分躁依據(jù)（1）“公數(shù)路根盛據(jù)功占能和注交通紙量，餃。。套”修犯訂為氏“公近路分咱為高士速公焦路、幻玉。。曉?！保?）公幻玉路分館級弱程化了麥交通濕量指舒標(biāo)，宣回歸頭公路笑特點(diǎn),出發(fā)筍點(diǎn)發(fā)殲生了炕根本坑性變港化。高速墨公路纖效率石最高威，。鎖。。一級萄公路根據(jù)欺功能穿需要隨采取驚不同嶺程度海的控俘制出晶入。公路肢分級修訂棵之一外：公路沃技術(shù)付等級使劃分暖依據(jù)（2）從抑愁制交通流干姥擾角度，考慮捧汽車卵運(yùn)行悶質(zhì)量盛、控悠制出寫入、炭車道滲數(shù)與桃車道免內(nèi)是縫否為撿專供辜汽車羊行駛鞏等因推素。二級牌公路兇，是在曲行車每道內(nèi)媽供汽慎車行嫁駛的亡雙車酬道公眠路。朋干線喊功能德，實(shí)殼行與弊功能應(yīng)匹配逗的接岔入管室理，香保證牛行車?yán)踩弧＜⑨敼δ茴?，?dāng)味慢行榨車輛殲交通前量較漂大，雨街道桃化程兔度嚴(yán)棕重時(shí)竿，可因采取躬加寬腫硬路丟肩的怒方式幼增設(shè)仿慢行蠻車道波，減奶少橫滾向干刷擾，露以維惹持疏菊散干編線交廁通的駕效率攜。。三、訓(xùn)四級迅公路伴為供披汽車倦、非表汽車延交通悲混合橡行駛晴的雙應(yīng)車道猴公路系（開付放出麥入口綢，允驢許拖檔拉機(jī)落等慢練行車植輛和潔非機(jī)砌動車撲使用怕行車暫道，離抑制撫干擾汗能力轉(zhuǎn)最弱突。公路乓分級修訂罪之二盾：適應(yīng)刑交通縣量修劇訂為朱設(shè)計(jì)將交通濁量（1）06版規(guī)障范適饞應(yīng)交緣瑞通量篇執(zhí)行閱中爭雅議頗終多：咽一方纏面成丹為公挖路分姓級控銀制性謝指標(biāo)投；另植一方沿面多子車道姨公路溜交通抽量范刮圍準(zhǔn)行確性鋼受到漠很大鋒質(zhì)疑既。（2）由者于06規(guī)范卷各級馬公路皆規(guī)定餃了適執(zhí)應(yīng)交間通量,但適始應(yīng)交圖通量聞范圍誼大，聽重疊錫范圍隙更多度，準(zhǔn)更確性券更差里，而騾且適灘應(yīng)交家通量亞在使冷用中刊存在覆歧義價(jià)。故認(rèn)本次淹修訂茂將原和規(guī)范訪適應(yīng)食交通顏量更優(yōu)名為地設(shè)計(jì)倦交通消量。公路藝分級修訂孤內(nèi)容種之三伏：高速察公路在設(shè)計(jì)排交通舊量下跪限25塊00績0p熔cu朱/d修訂廢為15右00能0p欲cu蜂/d，取租消多飄車道疊公路箏的設(shè)臟計(jì)交傷通量鄉(xiāng)豐上限木。（1）設(shè)指計(jì)交柔通量雜的下通限值15愉00魂0p畏cu擋/d按二潑級服賢務(wù)水踢平計(jì)郵算。（2）澆雙車高道二升級公推路上怕限交冶通量15分00轉(zhuǎn)0輛/日.公路脊分級修訂貸內(nèi)容漁：公慣路技驗(yàn)術(shù)等俱級選獅用修訂嚴(yán)內(nèi)容幟：細(xì)化雄了公野路功地能分輸類；明確蒼了功悉能分聾類與槍技術(shù)努等級圾對應(yīng)些關(guān)系公路鞠分級1）根據(jù)餡項(xiàng)目遞的地陳區(qū)特今點(diǎn)、棵交通犁特性惱、路臘網(wǎng)結(jié)鉗構(gòu)分繳析擬墳建項(xiàng)磁目在漫路網(wǎng)嗽中的粘地位惱和作嘗用，說明確語公路那功能器分類可，即笛根據(jù)洲功能蓋確定胡公路咱類別宗；2）以功責(zé)能類叢別為算主，惱結(jié)合墳交通塞量選源用技裁術(shù)等登級；3）結(jié)合勞地形四條件姑選用林設(shè)計(jì)齒速度恭，并致由設(shè)攏計(jì)速污度控只制路鑰線平神縱設(shè)艱計(jì)；4）以功百能類斃別為任主，蕉結(jié)合難交通勝量、堆地形寶條件如選用金車道司數(shù)、靈橫斷續(xù)面各遼組成暈部分盈的尺擇寸、蝕各類五構(gòu)造童物的自技術(shù)敢指標(biāo)男或參褲數(shù)、宰各類攤設(shè)施斑的配錄置水駕平等呀。條文某應(yīng)用主要棵修訂蔑內(nèi)容-設(shè)計(jì)碧車輛修訂雁內(nèi)容修訂部內(nèi)容吃：明雕確了葉設(shè)計(jì)研車輛蕉的定蘋義；洪增加命了大效型客統(tǒng)車與駱鉸接丘車輛搜兩種車型繡；將差鞍式祝（鉸室接）哄列車旋外廓?jiǎng)釉黾訅虻?8炊.1辭m.修訂闊原因1）在調(diào)凍研過疼程中粥，多宵數(shù)地圓方反莊映運(yùn)附營車允輛中巾外廓郊尺寸吧超過16眠m較多姨，現(xiàn)行規(guī)范外廓階尺寸偏小不滿酷足要蝕求。2）原平規(guī)范僅考筍慮滿爐足運(yùn)毅營車夏輛85辦%的需純求，憑也是初造成閣尺寸簽偏小宇的關(guān)綢鍵。3）從發(fā)股展趨偶勢來縣看，司大型掙化是晨車輛虎發(fā)展突的方驕向之板一；4）城鎮(zhèn)糖化進(jìn)帥程與獻(xiàn)城鄉(xiāng)爐公交仗一體需化建股設(shè)的黎加快司，需要深對城辮鄉(xiāng)結(jié)決合部公路設(shè)計(jì)車輛與城犧市道豬路設(shè)泊計(jì)車嘗輛有銀效銜鉗接。設(shè)計(jì)媽車輛汽車若保有進(jìn)量、鵲實(shí)際百車型鹽組成燙、計(jì)罪重收羞費(fèi)影氣響下衡的貨圓運(yùn)車涂型發(fā)許展趨片勢、頓甩掛肚運(yùn)輸毀車型易的發(fā)便展方井向修訂欺依據(jù)本次規(guī)范修訂篩參照賠國標(biāo)豆《道碑路外夫廓尺棍寸、尿軸荷贏及質(zhì)極量限隸值規(guī)范GB時(shí)15戀89梨-2漠00槳4》的穿規(guī)定鬧和《珠公路設(shè)計(jì)遷車輛與車塘輛折決算系穿數(shù)研仆究》資的研科究成謹(jǐn)果：一是細(xì)化故了客貨、貨設(shè)計(jì)塔車輛服類型黨，使松不同祖公路棉可以撈選擇圾不同設(shè)計(jì)憶車輛毛。新增帶大型客刊車、拐鉸接屑客車定二種冤車型千，車武輛類旁型由賀三類賠調(diào)增拘至五炸類；二是億增加鳥設(shè)計(jì)康車輛釣總體簡尺寸胸，使著其滿技足準(zhǔn)辦入車椒輛10描0%的需襖求。則新增客車總長答分別腹是13壇.7集m和18托m，鉸蹦接列忘車長度計(jì)增至18恢.1級m，較“03版標(biāo)準(zhǔn)”增絹長2.圣1m，最私大總桿寬由2.倦5m增寬醉至2.碧55韻m。設(shè)計(jì)識車輛“設(shè)候計(jì)車換輛”緊條文叫應(yīng)用1）設(shè)演計(jì)車匙輛外悔廓對判公路蝴幾何秩設(shè)計(jì)絮指標(biāo)匙產(chǎn)生逃直接魚影響像，如搶公路鋒橫斷蔑面組番成部陜分的蘆寬度覆、平寶曲線秧半徑要與平監(jiān)面加障寬值醉、交脊叉口感轉(zhuǎn)角畜等幾即何參桑數(shù)。設(shè)計(jì)趣車輛條文裹應(yīng)用2）設(shè)聚計(jì)車刷輛的連動力感特性器對公升路縱殲面線右形產(chǎn)乏生直遇接影援響，之如坡雜度與事坡長脫。設(shè)計(jì)營車輛條文羽修訂慶的影按響1）車輛慣外廓巨尺寸繭增加將提塵高公穿路設(shè)駁計(jì)安積全性萬，但瓣會增加春工程塞造價(jià)；2）對訂原有專公路羨提升懶改造射、運(yùn)宇營管市理提煌出更搭高要雙求；3）車采型增策加對路于不哪同類漆型公黨路設(shè)候計(jì)車軍輛選潑擇提久供了酬便利拳；4）鉸短接客勞車增諸加為笨城市妙道路碗與公增路有圍效銜織接提為供了宣紐帶咽；5）鉸貝接車畝輛外功廓增隙加，蕉可以剃更好趴滿足汽車輛閑大型化化需電求。設(shè)計(jì)孝車輛主要盲修訂晨內(nèi)容-設(shè)計(jì)舌速度修訂旺內(nèi)容:設(shè)計(jì)縱速度高速堅(jiān)公路資的設(shè)念計(jì)速木度不績宜低壘于10配0囑km敘/h，目華的是爹保證稼高速至公路懷的安流全與鉗舒適兵。實(shí)床踐表臭明：摩設(shè)計(jì)佩速度模低與潤駕駛初員的藍(lán)期望尖差異淋較大叨，運(yùn)靠行過顯程中渾極易仗誘發(fā)紐奉交通皮事故繞，而寶且復(fù)食雜地城形條染件下御的高攜速公保路大驢多選沸在一促個(gè)區(qū)存域廊匹帶內(nèi)輪，待目經(jīng)濟(jì)察發(fā)展嗚需改緣瑞造時(shí)吳，提臭升設(shè)橋計(jì)的速線形總指標(biāo)垮是很礦困難晚，故樹將80嚴(yán)km演/h作為蔽高速項(xiàng)公路業(yè)設(shè)計(jì)罵速度淹的最要低要滋求。設(shè)計(jì)殼速度修訂迅內(nèi)容:設(shè)計(jì)型速度高速推公路委和和葉作為爸干線沫一級淋公路致的特悼殊困朝難局俯部路遼段，惜經(jīng)論義證可恐以采瀉用60洲k典m/壁h設(shè)計(jì)芝速度床，其敢含義摔是包匠括技根術(shù)、辨經(jīng)濟(jì)欺、安懲全、撤環(huán)保旬和社峰會等零方面宮的綜偽合比洋選論射證；埋而非肺傳統(tǒng)歪意義齡的技競術(shù)經(jīng)筍濟(jì)論睬證。惰論證保通過半后，匙才能惜作為舊特殊堪困難壇的路斬段考莫慮；盜同時(shí)陳考慮阻到個(gè)走別越北嶺路燒段地談形條蘭件受晝限時(shí)廣，往販往可寇能大邊于15炒km，針源對這碎一特歇定條牢件將備其放孔寬到貨相鄰贏兩互崗?fù)ㄊ降昧Ⅲw挪交叉循之間刊的路筐段，暢但應(yīng)恐注意搜線形險(xiǎn)銜接拋和交稀通工猶程設(shè)引施的埋配合廢。設(shè)計(jì)蟻速度修訂奮內(nèi)容:設(shè)計(jì)冠速度本次艱修訂嗎貫穿膽了功究能類伙別高湊的公套路優(yōu)嘴先考行慮較歷高的網(wǎng)設(shè)計(jì)給速度首，公遠(yuǎn)路類悉別較產(chǎn)低的帳公路值宜選洋用較肺低設(shè)做計(jì)速爭度的拾理念撇，即腐一級松公路翼和二例、三供級公汗路應(yīng)軌按公吉路在會路網(wǎng)另中的狼交通叛功能丈選擇飄設(shè)計(jì)搏速度宴，只魚有當(dāng)酒受地庫形、局地質(zhì)咱等條陽件限煮制時(shí)捕，可支以降拐低一營檔即20摘km耀/h。主要糖修訂端內(nèi)容-設(shè)計(jì)贊路段綢（增哭加）修訂靠內(nèi)容:設(shè)計(jì)漆路段主要洞修訂炎內(nèi)容-運(yùn)行憐速度修訂癥內(nèi)容:運(yùn)行然速度貝檢驗(yàn)修訂堪原因（1）基薪于設(shè)計(jì)語速度嚴(yán)的設(shè)親計(jì)方細(xì)法不姥能保濃證線雕形的朗連續(xù)域性。導(dǎo)致一些抵不“槍違規(guī)聾”的雙設(shè)計(jì)歌，如革長直質(zhì)線盡醫(yī)頭或嗎長大玩下坡碌端部蒙緊接寬小半竄徑曲艷線，末車輛驢的實(shí)犬際行巧車速諒度要喊遠(yuǎn)高朽于設(shè)嬸計(jì)所準(zhǔn)采用稿的計(jì)以算行違車速疫度，煎產(chǎn)生凈了高夾車速燒與低春指標(biāo)蘭線型礦的矛歐盾，膊給行伸車安擋全帶王來隱漏患。（2）從公域路使掌用者晨安全均角度窗的考姐慮，饒?jiān)谶M(jìn)拿行公妥路路侮線設(shè)景計(jì)時(shí)略，不自能簡努單地沸以設(shè)降計(jì)速洲度來旺控制草公路余線形痰指標(biāo)下，因希為車羞輛是位連續(xù)若行駛梨的，推需要怖以動堆態(tài)的斯觀點(diǎn)傅來考段慮車闊輛進(jìn)字入曲已線時(shí)君的運(yùn)黑行速附度，礦所選果擇的濁設(shè)計(jì)表速度棄要與汪車輛愈運(yùn)行蓬速度再相適棟應(yīng)，席從而偵提高秩公路暫的安零全性楚。運(yùn)行繪速度修訂今依據(jù)（1）我國枯經(jīng)過日十余糾年的剖持續(xù)傻研究匯，在怒運(yùn)行春速度朵理論賊、方篇法和積評價(jià)磁技術(shù)濫領(lǐng)域失取得躺了一虎系列借成果怨。對于但我國拐公路講設(shè)計(jì)妥而言吐，采晴用運(yùn)芹行速議度的憂方法洗進(jìn)行據(jù)設(shè)計(jì)豪或檢閑驗(yàn)的拍理論脅與方居法都音已經(jīng)救成熟弱，而冒且已臘經(jīng)有躲了大鴨量的死實(shí)踐藥經(jīng)驗(yàn)盯。應(yīng)碌用運(yùn)比行速器度方柱法開煩展路京線設(shè)蹄計(jì)、挎評價(jià)姜和檢隔驗(yàn)可釋有效受提高琴公路便幾何截線形辮設(shè)計(jì)假連續(xù)醉性，此克服僵恒定印設(shè)計(jì)抱速度絨進(jìn)行扔設(shè)計(jì)宇可能竹引起幟的指你標(biāo)突奇變、稈運(yùn)行償速度斗突變筐等缺濱陷和鍛問題孫。本次規(guī)范修訂哥明確霉路線認(rèn)設(shè)計(jì)圈應(yīng)采困用運(yùn)它行速安度檢蹲驗(yàn)的貍規(guī)定蘋，推繼行運(yùn)桂行速婚度設(shè)敘計(jì)方舅法，鉗將提離高我咽國公剛路設(shè)挨計(jì)的塘水平炸和質(zhì)賺量，便并使辟我國游的設(shè)楚計(jì)方幟法和肚國際棍接軌事，有糾利于衫參與李國際傷交流掠和競暢爭。運(yùn)行刷速度修訂斜依據(jù)（2）自《規(guī)范》06版正式珠引入斑運(yùn)行腫速度惜概念遺和開乳展安塵全性刊評價(jià)臥工作嘩以來宮，采傭用運(yùn)奸行速區(qū)度的虛方法炮進(jìn)行服檢驗(yàn)喪的理窮論與界方法肉已基迫本成瘋熟，邀而且瘋有了開上萬漫公里射的工乖程實(shí)膠踐。因此麥，本膨次規(guī)范修訂文明確法規(guī)定簽公路碑設(shè)計(jì)假應(yīng)采費(fèi)用運(yùn)腸行速吧度對當(dāng)線形饅設(shè)計(jì)緞進(jìn)行界檢驗(yàn)殺，保醉證相摩鄰路轎段運(yùn)煉行速胃度的感協(xié)調(diào)凡性和蠅一致喪性，干提高嫁公路茅運(yùn)行除安全霞和使鉤用質(zhì)即量。運(yùn)行塵速度修訂丹依據(jù)（3）下督位規(guī)效范的鴨支撐擾。20綠15年將罩發(fā)布《公路攤項(xiàng)目做安全媽性評污價(jià)規(guī)冒范》，自20優(yōu)04年《公路熟項(xiàng)目竿安全隱性評歇價(jià)指包南》頒布劣原來嘆，經(jīng)喚過多阿年實(shí)宿踐，龜加上贈國家訪對公淋路安私全發(fā)溝展重廳視程巖度逐蓋步加談強(qiáng)，渴原推贊薦指噴南上隊(duì)升為伏強(qiáng)制校性規(guī)薄范，庫將更虧加強(qiáng)僚有力侵支撐弊該條啊文的言執(zhí)行饑。運(yùn)行確速度條文盜應(yīng)用（1）運(yùn)行哀速度杯與項(xiàng)拍目區(qū)異域駕少駛行破為、泥道路詠環(huán)境丟以及棋交通笛組成浴特性掛等均鑄有關(guān)情，需那要結(jié)歡合實(shí)昆際項(xiàng)生目應(yīng)蘇用，預(yù)在應(yīng)不用過判程中懷繼續(xù)召發(fā)展旅和完膀善。如：坊對于均既有險(xiǎn)的公砌路項(xiàng)液目在茫應(yīng)用哭運(yùn)行孝速度向方法券開展榆安全嶺性評餡價(jià)時(shí)點(diǎn)，應(yīng)杯基于縣現(xiàn)場伏實(shí)測皮數(shù)據(jù)萍，對敘運(yùn)行帳速度行模型儀等進(jìn)碼行標(biāo)垃定和器完善想等。（2）我國膚高速堡公路翼普遍竄存在徑小型乒車和比大型沈車的殊速度刑差過傅大的間現(xiàn)狀啊，在弟設(shè)計(jì)旺檢驗(yàn)廣和評防價(jià)時(shí)傘應(yīng)給僚予高府度重勵(lì)視，浮即在采提高勝小型遙車運(yùn)邊行效仇率的伶同時(shí)趟，重予視兼證顧大服型車秋行駛遼的安魯全性拆，控落制大淘小車樸速度幼差。運(yùn)行匆速度主要允修訂膽內(nèi)容-限制朱速度修訂辣內(nèi)容浪：限速激規(guī)范修訂糟原因（1）限盼速值奇與位杜置不糕合理,駕駛靠員超旅速較靠為普向遍，皇罰款妹現(xiàn)象莖較為粱嚴(yán)重策，駕搞駛員反映致較為禍強(qiáng)烈憤；（2）人鳳大及忌政協(xié)決提案誕，要嗓求提殃高高帽速公絡(luò)路最陸高限投速值閃；因此歪，本侮次規(guī)范修訂尋把限唱制速狡度設(shè)迎計(jì)作刪為公逢路設(shè)瞎計(jì)的辯一個(gè)堅(jiān)重要丸環(huán)節(jié)驗(yàn)提出中，以怖便在淘設(shè)計(jì)貫階段揪科學(xué)灘合理純的確固定限勵(lì)速值唐以及交限速饞方式圾和方脅法，暑在保皺障車桿輛安精全運(yùn)主行的意情況賭下，句充分負(fù)發(fā)揮雖道路盜的運(yùn)關(guān)輸效航率。限制母速度關(guān)于公路景限速（1）存在舒問題餡和修墻訂依盤據(jù)1)公路阿規(guī)范缺少聯(lián)對限撿速方故面的報(bào)規(guī)定辛和要臟求（交通貫工程析專業(yè)初進(jìn)行拘限速升設(shè)計(jì)參時(shí)，汁完全霸依據(jù)答設(shè)計(jì)池速度示確定箭公路羊?qū)嶋H水限速骨值。代而設(shè)譽(yù)計(jì)速中度實(shí)顫質(zhì)是俱一條腎公路石中條迷件受塵限或僵困難藝路段滾的最兵低設(shè)垃計(jì)指少標(biāo)的窗控制云速度僻，并交不是塵任何刑路段貌允許蹤蝶的最原低安上全通崇行速石度。嘩完全噴按照識設(shè)計(jì)完速度耽進(jìn)行釣限速功，顯紡然是乏不合局理的搖，沒彩有充困分發(fā)羅揮公銳路的舌整體呼條件）。2)管理者和用溪路者酒對限貪速意濁見較侵大（普遍喘反映纏部分絲式高速捆公路棗限速永值過讓低，羨“高摔速公貫路不擺高速井”。普加之則交通覆安全艦管理進(jìn)部門緞限速委執(zhí)法蛇因素摸，在乎東部奪地區(qū)勒民眾翠對高資速公置路限有速和限執(zhí)法惕存在氧很大紡的不盞滿和公意見膀。）3）科選學(xué)限似速實(shí)況際行沫駛速黃度有科提升較空間（東部伍地區(qū)蜻幾個(gè)冤省份給地區(qū)閃，已氏經(jīng)根蠢據(jù)民棒眾意壁見，貢在經(jīng)兆過一稅定的閉分析唐論證誦程序勢后，瞎重新悉對部剃分高楊速公巖路的件限速共進(jìn)行詠了整狼體性致調(diào)整省和優(yōu)滲化，作高速杠公路價(jià)整體賤通行鑼速度屋有一困定程塔度提脾升，中實(shí)施葵效果矛良好）。關(guān)于公路騾限速（1）存在壁問題傅和修被訂依照據(jù)4)我國腸限速規(guī)范正在竹編制問之中教。行業(yè)老內(nèi)對清公路怖實(shí)施百限速預(yù)的目臉的和晴確定版限速愉應(yīng)綜襯合的父因素誦等的暖認(rèn)識右是一弓致的嚷、明紫確的得。5)公路帶限速盼必須刪根據(jù)依道路猴綜合致通行狗條件葉、沿寸線周絮圍環(huán)糊境條額件等彩因素散綜合赤確定痰，因此語確定結(jié)限速丘應(yīng)在謹(jǐn)路線講和總攪體設(shè)厭計(jì)環(huán)逝節(jié)的淘后期廢基本削完成副。尤赤其是小對于拆特殊欲困難淹路段堂，往貫往限脫速等靈交通絲式控制稈設(shè)施押更需橡要與攜路線盆幾何糞要素抵條件鐵緊密怨關(guān)聯(lián)似、相貼互補(bǔ)也充。《公路奪路線炒設(shè)計(jì)糟規(guī)范》2弄01醒7版捕宣妖貫第3章腿通左行能踏力主要浩修訂籍內(nèi)容-通行妄能力景與服月務(wù)水附平修訂析內(nèi)容修訂殲原因（1）06規(guī)范纏規(guī)定居的二各級服查務(wù)水窄平，伍級差唐大（7p討cu頌/k敬m.劈燕l(xiāng)n均—1增8p岔cu拘/k擁m.元ln尼)；使得京同一濕服務(wù)抽水平邪條件勤下，百駕駛養(yǎng)員對然速度養(yǎng)、駕重駛自顫由度下的感網(wǎng)受差撥異較許大。服務(wù)餓水平修訂誤原因（2）以密度作為分評價(jià)早指標(biāo)并不圍能充誘分反襲映服諷務(wù)質(zhì)新量。同一瞎高速肅公路芳上不蹦同路夾段可竹能有踐不同執(zhí)的幾墓何設(shè)巧計(jì)，吳因此籍密度葡相同梅時(shí)，己不同寧路段什可能演有不留同的杏實(shí)際覆行駛姿速度部，而櫻密度旨較低棒的路吼段或釋者車爹道上帖也不接一定趙會有鈴較高摟的速醫(yī)度。畏一般雅情況磨下，號高速滋公路盟與一屯級公胞路使枕用者增所關(guān)愉心的臟服務(wù)尚質(zhì)量瘦主要棉是擁輩擠程您度及朵實(shí)際晚行駛遮速度毒，密散度僅言反映街擁擠國程度濱，該贈指標(biāo)竿不足促以代爬表速蛙度的兔高低小，且咸應(yīng)用舉上沒玩有v/誼C值方俱便。（3）本次院修訂村采用v/磁C值來貪衡量悄擁擠拘程度醋，作鳥為評腔價(jià)服巧務(wù)水屬平的魄主要拋指標(biāo)慮，同燥時(shí)采呈用限霜速值支與自仿由流趣速度精之差揚(yáng)作為曬次要絲式評價(jià)獲指標(biāo)員，從工另一皇個(gè)角苗度來燈評估教服務(wù)缺水平芬。服務(wù)液水平修訂摟依據(jù)（1）現(xiàn)辟狀條芹件下栗的公希路速錦度—流量瓶曲線臘，將狀四級墨服務(wù)加水平祝調(diào)整煉為六屈級。服務(wù)膝水平主要聰變化胸為：遷將原杰二級殘劃分悶為兩蔬個(gè)等誘級，孕即現(xiàn)裙二級掃與三渾級服歇?jiǎng)?wù)水扔平；眠將原同四級著上半靜段和算下半巷段分童為兩療級，個(gè)即現(xiàn)因五級禍與六愿級服奸務(wù)水委平。修訂在依據(jù)（2）滿己足公朗路差堂異化咳發(fā)展怕的需唯求1）本次教修訂下仍維霧持技等術(shù)等覺級決絹定設(shè)墻計(jì)服矩務(wù)水顧平，詳?shù)錾婕恿蓑?yàn)公路默功能槳因素頂考慮逮設(shè)計(jì)增服務(wù)黑水平姨的調(diào)垃整，紐奉總體差來講籍，功京能類薪別高葵的公償路應(yīng)孔該選樓用較高高的店服務(wù)博水平企，相帽反功括能級消別低瘋的公評路應(yīng)劃選用孫較低制的設(shè)蘆計(jì)服司務(wù)水寬平；2）本次棚修訂麗規(guī)定錦高速逗公路煌按不院低于薦三級餅服務(wù)坡水平抄進(jìn)行器設(shè)計(jì)墻，即井承擔(dān)陣主要級干線泛功能老的高掙速公響路可皂采用匙二級輸服務(wù)寇水平貞設(shè)計(jì)址，以瘡保證瘋高峰升期交補(bǔ)通的輔運(yùn)行念質(zhì)量娛及達(dá)活到預(yù)澡測交每通量扮使用修年限燒。服務(wù)聚水平（1）高床速公鄙路設(shè)離計(jì)服搬務(wù)水悟平不蔽低于袍三級苦。當(dāng)馬其作黨為主釘要干貝線公防路時(shí)監(jiān)，設(shè)宜計(jì)服腸務(wù)水捷平可胖采用際二級愿，作鳥為次悉要干斷線公矩路時(shí)塊設(shè)計(jì)瞇服務(wù)床水平五應(yīng)采芒用三效級；（2）一矛級公涼路設(shè)殲計(jì)服尊務(wù)水盼平不察低于擱三級訴。當(dāng)橫其作賀為干炎線公及路時(shí)鬼，設(shè)潑計(jì)服但務(wù)水估平應(yīng)網(wǎng)采用槍三級磨，作五為集畢散公牽路時(shí)餡，設(shè)凈計(jì)服釀務(wù)水見平可允采用減四級宵；（3）二題、三件級公漲路設(shè)遭計(jì)服焰務(wù)水菠平不狡低于構(gòu)四級煉。當(dāng)景其作武用干制線公礙路時(shí)炒，設(shè)繞計(jì)服煌務(wù)水訴平應(yīng)怒采用糕三級蝴或四火級，薪作為夫集散砌公路附時(shí)設(shè)枝計(jì)服瓜務(wù)水良平應(yīng)準(zhǔn)采用倒四級屬；服務(wù)葡水平條文顫應(yīng)用（4）各地聲由于逃經(jīng)濟(jì)鴨發(fā)展用、地退形條閘件等湖差異蟻，不板同公桐路設(shè)跪施設(shè)瞞計(jì)時(shí)鼠應(yīng)選僚用不則同的其設(shè)計(jì)達(dá)服務(wù)纏水平霸，由猶于設(shè)茶計(jì)速挽度的廢差異朝，同往一等咳級的毒公路湯為適域應(yīng)地山形條裕件差曲異，鳴在不菜同地掉形條句件下塔應(yīng)選偵擇不庭同設(shè)柿計(jì)服纖務(wù)水倒平，兄但應(yīng)壩保持酒連續(xù)迷性，皇差異腔不應(yīng)傍太大黎。（5）當(dāng)各古等級秩公路它當(dāng)條滴件受分限時(shí)怨，如夕山區(qū)族地形躍條件撫、隧需道路繡段及切城鄉(xiāng)哨結(jié)合者部等毅路段倡，設(shè)肌計(jì)速速度較抽低，錫土地勸資源何緊缺賞、工刮程造吐價(jià)高言昂或混對環(huán)瓦境破狂壞嚴(yán)都重的握路段收，可供降低檢一級棕服務(wù)派水平贊設(shè)計(jì)雜。服務(wù)泡水平條文謙應(yīng)用4.蒙1一般畝規(guī)定4.獵1.同3設(shè)計(jì)腔小時(shí)搭交通瞞量（1）公路篩設(shè)計(jì)獅小時(shí)畏交通丈量宜弓采用六年第30位小烤時(shí)交褲通量介，欺也可銀根據(jù)之當(dāng)?shù)嘏f公路詳小時(shí)弄交羅通量芽的變飲化特烘征距，采鋪用年犬第20殲~4喪0位小貝時(shí)之至間最諒為經(jīng)與濟(jì)合脫理時(shí)放位的蘇交通饒量潑。（2）高速垂公路矛、一污級公截路設(shè)籮計(jì)小向時(shí)交蜻通量迫應(yīng)選棉取重膜交通啟量方段向歉，按例下式膏計(jì)算竹：DD杰HV涌=悔AA浪DT被×搏D×前K。（3）二級問公路朗、三病級公齡路設(shè)枯計(jì)小擺時(shí)交蠢通量扭應(yīng)選嫁取整久個(gè)斷蔥面交瓜通量默，按岔下式撈計(jì)算昌：DH源V礎(chǔ)=前AA核DT仇x飛K。式中修，D—耐—方向凝不均縱勻系憶數(shù)余（%），救宜取50噸%~盲60稅%，亦璃可根然據(jù)當(dāng)草地交薦通量艱觀測瀉資卡料確販定；K—?dú)ぁO(shè)計(jì)梅小時(shí)昌交通傅量系遲數(shù)扭（%〉，為恐選定子時(shí)位狹的小炎時(shí)交歪通量折與年淘平均基日交菜通月量的沿比值炭。4.遙1.沒4設(shè)計(jì)糖小時(shí)鮮交通寒系數(shù)(隨1)新建雨公路伯的設(shè)毅計(jì)小蹤蝶時(shí)交蠟通量繁系數(shù)醋，展可參沸照公狀路功懂能信、交賣通量邀、地碧區(qū)氣思候決、地京形幣等條讀件相綿似的作公路恒觀測遙數(shù)據(jù)心確定瓦。(賴2）服缺苦乏觀敘測數(shù)暗據(jù)地震區(qū)勝，設(shè)著計(jì)小災(zāi)時(shí)交扭通量紅系數(shù)豆可參偏照表4.挪1.圓6取值加。通行擔(dān)能力4.昏2高速腎公路雪通行假能力4.珍2.摧1高速飽公路矩路段眼的設(shè)呀計(jì)通書行能祥力高速姨公路吼路段皺的通呆行能曠力受車道宰數(shù)留、車殿道和斯路側(cè)耗寬度的影殖響佛。高臟速公釀路路慌段步的設(shè)石計(jì)通工行能牌力，跡應(yīng)根肉據(jù)實(shí)堵際行獲駛速遠(yuǎn)度對想表4.初2.運(yùn)1-寄1所列煉的設(shè)測計(jì)通看行能擋力值阿進(jìn)行漲修正媽。通行捕能力4.模2高速食公路咸通行錄能力4.智2.磁2高速義公路啦路段還的實(shí)貴際通惕行能士力高速揚(yáng)公路規(guī)路段剛的實(shí)巡壽際通企行能雹力應(yīng)患按下框式計(jì)鋼算：通行連能力4.桐2高速派公路駁通行丸能力4.毫2.眨3互通嶼式立投體交院叉的蘆通行祥能力(沾1)互通差式立妹體交怠叉的回通行耍能力堵由臣儀道臣、匣宏道出注人口秒端部華和交幟織區(qū)目的通奸行能頌力等往確藍(lán)定。(培2）飽互通研式立殖體交緣瑞叉的下臣道徹設(shè)置設(shè)收費(fèi)企站時(shí)肅，況其臣哄道通向行能宣力由詠該收攜費(fèi)站瓜的通妙行能藥力豈所決濟(jì)定拼。4.宿2.革4高速憶公路愿通行灶能力娘分析劇與評怕價(jià)應(yīng)對鉤高速政公路泰的路濟(jì)段緣瑞、互造通式憑立體英交叉醫(yī)的臣盜道及局其交求織區(qū)陸的通傷行能猜力分稼別進(jìn)兇行分任析奴，以請?jiān)u價(jià)遷通行汁能力焦可能躍產(chǎn)生就“片瓶頸急”卻的地謙段，構(gòu)并提校出改樂進(jìn)對齡策許。通行冠能力4.犯3一級伐公路斬通行骨能力4.祥3.且1一級鼻公路叼路段閱的設(shè)已計(jì)通治行能魚力（1）車旦道與覽路側(cè)蛛對基異準(zhǔn)自元由流光速度燦影響①控車道豬寬度拿和路船側(cè)寬蘿度對慈基準(zhǔn)鐵自鏡由流撲速度盆的影低響可考按表4.角2.潮1-渾2選取纏。②毯車道五數(shù)對狂基準(zhǔn)腸自幫由流報(bào)速度桿的影炊響可行按表4.盜2.昂1-捉3選取延。③慈一級籌公路燒路段卡的實(shí)疤際臂行駛據(jù)速度劇可根犬據(jù)當(dāng)鳳地觀忠測資圣料確洽定或截按公禁式（4.接2.懇1）計(jì)遺算。（2）一枝級公估路路報(bào)段的南通行莊能力李受車記道數(shù)辰、萌車道岸和路插側(cè)寬鳥度的古影響。C級、D級服克務(wù)水劈燕平、吃不同愚行駛帽速度眼狀態(tài)墾下一鐘級公省路路尊段的挪設(shè)計(jì)敗通行丙能力支，灘應(yīng)根尼據(jù)實(shí)膝際行加駛速通度對惡表4.搖3.麻1所列牲的設(shè)氏計(jì)通解行能育力值更進(jìn)行旦修正務(wù)后確鹿定誓。4.接3.肆2一級下公路拴路段瓣的實(shí)桃際通槍行能疏力通行們能力4.感4二、剛?cè)壷薰凤炌ㄐ泻Ｄ芰?.程4.祖1二、彼三級嚇公路吐路段撞的設(shè)設(shè)計(jì)通臨行能返力4.憤4.仔2二、便三級功公路聯(lián)路段溉的實(shí)室際通橫行能電力通行蕉能力交通慢量車輛辯折算雨系數(shù)修訂刮內(nèi)容修訂撒內(nèi)容磁：調(diào)欄整了塞大型種車的枝噸位垂；增大掃了大弦型車撐與拖途掛車隸（汽聞車列旦車）轟折算壇系數(shù)屬值修訂父原因1）車輛崗折算押系數(shù)亡偏小。根熊據(jù)調(diào)撐研，03版標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)爹大型練車與義拖掛汗車的醉折算校系數(shù)磨的規(guī)蘭定值里偏小猴，一直押是近年多來各苦地普除遍反放映和屑有關(guān)扣專家貸討論噸的焦敘點(diǎn)問歌題，不少斑省市無反映日的交佛通量廁預(yù)測只不準(zhǔn)酸或增標(biāo)長太館快、衛(wèi)預(yù)測缺的遠(yuǎn)型景交棋通量環(huán)提前律到來倡、因慎交通東量飽錦和高盞速公剩路較釋早地困出現(xiàn)絲式交通掘擁堵探等情穴況，梨很大齡程度甘上都腐與此蓄有關(guān)藥。2）不壁滿足尋現(xiàn)狀舍的交德通情物況。釋近幾記年貨杠車比匹例明批顯上看升，杯貨運(yùn)襪車輛舞載重憑量越閃來越鑰大，大型但車超效越大慣型車更為我常見，這沙些因姓素對苗折算馳系數(shù)簽和通余行能精力的武影響大明顯覽增大僚，原我來的栗折算飲系數(shù)雷不再傍適應(yīng)倒當(dāng)前繼交通臺流的遙現(xiàn)狀賠。車輛火折算鼓系數(shù)修訂析依據(jù)（1）《公杏路設(shè)嫌計(jì)車澆型與拉車輛剛折算野系數(shù)我研究克》的樸研究芬成果。（2）參確考了呆交通伸量調(diào)島查的昌車型鋼分類缺。調(diào)研夸發(fā)現(xiàn)艙：載補(bǔ)質(zhì)量20噸的良載重暖車比貞例較御大，劉且與念原載奴質(zhì)量14噸的處載重冶車動樹力性盤能差別私不大，故絞將原塌來大墻型車14噸載蜘質(zhì)量周的劃勇分規(guī)范調(diào)整權(quán)為20噸。（3）對于毫拖掛咱車，前該代杜表車難型在國特標(biāo)中呆為汽車集列車環(huán)，本次誤修訂與國瞞標(biāo)車附型名悅稱一游致，改鏈為汽絞車列臘車。車輛井折算淡系數(shù)修訂詢依據(jù)（4）本占次修恩訂除禮考慮柳貨車暴大型繪化外夸，還圣適當(dāng)鴨考慮貫貨車恨組成殃比例躲、公喘路地捧形條刻件的賓影響儀，綜冰合這黑些因溜素的仗影響堆，將沃原大型漿車折滾算系螺數(shù)由2.務(wù)0調(diào)整灑為2.本5；汽修車列型車（拖狡掛車膚）折算血系數(shù)由3.憶0調(diào)整杏為4.服0。車輛塵折算蝦系數(shù)3.香3.畢2車輛反折算候系數(shù)修訂季影響（1）對吳現(xiàn)狀稼交通豎流評幅價(jià)更訪為準(zhǔn)軟確；按照剛原折雪算系伸數(shù)與陜新的鋸折算曬系數(shù)曲對幾正條正壟在運(yùn)技營中逃的高患速公綁路服附務(wù)水牧平進(jìn)行對汪比分棚析，中服務(wù)貓水平般分級像按六海級考蛛慮，躍驗(yàn)證臂新折節(jié)算系負(fù)數(shù)的窄適用蘇性。結(jié)果粥表明赤：采讓用新喉的折淚算系挖數(shù)確階定的親服務(wù)禍水平練更能切反映秘駕駛薦員對交犧通流考的實(shí)晌際感暖受。車輛喂折算拘系數(shù)修訂薦影響（2）使嚇得預(yù)叨測交架通增乖加約15旬%，部廁分公堅(jiān)路建譽(yù)設(shè)規(guī)真模會末增加糞；車輛析折算謊系數(shù)修訂浴影響（3）折算哲系數(shù)框修訂拴后，造將提澡前投格資時(shí)山機(jī)、稀延遲職升級澆改造定時(shí)機(jī)；（4）少數(shù)鴿項(xiàng)目繩將增把加車距道數(shù)管和路仰基寬隸度、艘增加以工程畫規(guī)模淺和造購價(jià)。（5）隨著掙大型脾車比埋例增姻加，貴今后捐的影緞響將們會進(jìn)厲一步周擴(kuò)大殘。車輛逼折算央系數(shù)《公路鋒路線辱設(shè)計(jì)絹規(guī)范》2過01特7版動解商讀第4章虜總枝體設(shè)蒸計(jì)主要諸內(nèi)容一、月山區(qū)被特點(diǎn)先及設(shè)是計(jì)要寺點(diǎn)二、徒路線洽總體侍設(shè)計(jì)廚目標(biāo)三、籍路線護(hù)總體敗設(shè)計(jì)頸疑難礙問題柳及設(shè)憲計(jì)思副路四、黎要做繳好路笛線總雖體設(shè)雄計(jì)必寫須加助強(qiáng)對期設(shè)計(jì)殖深度賀的要凡求路線兄總體扯設(shè)計(jì)舒思路（一撇）山銹區(qū)特奔點(diǎn)（二循）山腸區(qū)公麻路設(shè)榴計(jì)難穩(wěn)點(diǎn)（三棄）路非線總帥體設(shè)悄計(jì)要妥點(diǎn)一、扭山區(qū)還特點(diǎn)例及設(shè)踏計(jì)要粘點(diǎn)路線鴉總體我設(shè)計(jì)愈思路一、構(gòu)山區(qū)等特點(diǎn)叔及設(shè)相計(jì)要滴點(diǎn)（一艙）山柱區(qū)特柜點(diǎn)1、蔬自然預(yù)條件（1饑）地形魔地貌峰：地形復(fù)受雜，宗相對龍高差更大。（2籮）工豬程地丟質(zhì)：躬不同肆區(qū)域泡、不章同路變段差踐異大。（3）冤水文剃地質(zhì)千：地松下水寒豐富收。（4老）不良染地質(zhì)道：崩沉塌、穗滑塌首，滑券坡體，心淤泥怎、膨竭脹土功、濕驅(qū)陷性芒黃土伏等（5班）河糾流、案溝谷閑：河掙道彎忍曲，取溝谷老縱橫插分布繞，大抹小不疑一。2、賺城鎮(zhèn)侍布局蕉：分布域不均衫，規(guī)柳模較崇小，證間距震大。3、喪路網(wǎng)仇現(xiàn)狀帝：道路維等級懼低，藥技術(shù)機(jī)指標(biāo)低歐，路結(jié)面狀矛況差讓，行娃車安小全性贈差4、軋山區(qū)特類別直：一般結(jié)地區(qū)苦、黃點(diǎn)土地彈區(qū)、概冰凍逃積雪償?shù)貐^(qū)酷、高領(lǐng)海拔地仍區(qū)。地形吩復(fù)雜業(yè)，地溜質(zhì)條覆件差敏異大哭；河道界彎曲沸，溝姑谷縱你橫密旁布；城鎮(zhèn)割稀疏活，交祝通出駁行不葉便。每個(gè)閥項(xiàng)目到天差走地別順勢斬而為射與環(huán)蒸境相蹈協(xié)調(diào)（b量）橋梁難、隧靜道工渾程多申，工押程造誘價(jià)高慈；（c）慮技術(shù)規(guī)范的合頑理掌贈握；（d置）平爹縱面柳技術(shù)軌指標(biāo)樣的靈倉活運(yùn)五用；（e）崖連續(xù)笨長大火縱坡摸路段詢行車阻安全蠻研究的；（f）賽互通藝立交炭、服筍務(wù)區(qū)竭（停喇車區(qū)品）布肢設(shè)困喚難棚。（2盆）工程賺地質(zhì)食：地示質(zhì)選煉線。（3）纏水文嘗地質(zhì)爸：地映質(zhì)選圣線。（3扛）不惠良地柳質(zhì)：避與隱治的祖研究屬。2、使城鎮(zhèn)撿布局找：合理設(shè)置笨互通痰立交引位置膏，合殃理控寇制數(shù)怕量與虧間距涉。3、刑路網(wǎng)曲現(xiàn)狀碗：互通籍立交倘間距仿不宜擾過大且，考指慮出酷行方暈便。4、椒山區(qū)矩類別悅：一般話地區(qū)系、黃旱土地靜區(qū)、恐冰凍杏積雪窯地區(qū)姓、高錦海拔饞地區(qū)賴等各有憑特點(diǎn)貼，應(yīng)脫區(qū)別箭對待病。地形選線工程做特征找：工陪程規(guī)課模大葬，橋笨隧占浩比高討，技酒術(shù)復(fù)姓雜，香工程轉(zhuǎn)造價(jià)棟高。方案不比選角：工為程方奇案和傍路線孩方案非選擇陪性多播，設(shè)銀計(jì)理飯念指晚引路烏線。決策樓掌控周：工各程安麗全、仔運(yùn)營婆安全酷和工躬程造牛價(jià)等隸三者護(hù)科學(xué)董掌控訪。1、柏自然乏條件賄：（1稱）地綿形地陡貌：（a鋤）高轟填深枯挖、央土石幕方工寬程量碌大；一、陡山區(qū)贈特點(diǎn)回及設(shè)乖計(jì)要阻點(diǎn)（二擁）山貓區(qū)公河路設(shè)尺計(jì)難葬點(diǎn)與環(huán)鉛境相協(xié)佛調(diào)一、熊山區(qū)鎮(zhèn)特點(diǎn)做及設(shè)桑計(jì)要曉點(diǎn)（二惜）山野區(qū)公塊路設(shè)弱計(jì)難絕點(diǎn)與環(huán)岔境相協(xié)溉調(diào)地形粥選線--盲--態(tài)勢斤吻合由、總族體協(xié)羊調(diào)地質(zhì)混選線--凳--躲避比為主展、處讓理為邊輔安全啄選線--起--平面萌均衡蛇、縱司面平濤緩環(huán)保推選線--瘡--不擾奏為上巾、少熱擾為腿本環(huán)保杜選線：合理謹(jǐn)設(shè)置請橋梁惹、隧購道，覽避免丟高填爬深挖對原嚇生態(tài)依環(huán)境之的破約壞。設(shè)計(jì)譽(yù)難點(diǎn)螞：與泊環(huán)境色相協(xié)臨調(diào)、虛避免但高填閘深挖咬、技梯術(shù)指紙標(biāo)均褲衡-政-掌診控尺守度？設(shè)計(jì)陵思路謊：合賠理掌頂控“堪功能僑、安訓(xùn)全、規(guī)范、造的價(jià)”迫相關(guān)鍬問題榴。工程溪選線暫：路捉線總恢體設(shè)朗計(jì)—愈—公栽路工帶程建霞筑設(shè)士計(jì)。工程照特征益：工毒程規(guī)櫻模大體，橋嶄隧占鈔比高典，技背術(shù)復(fù)夾雜，敗工程鴨造價(jià)真高。方案雖比選凡：工冷程方驚案和求路線灘方案仔選擇假性多屠，設(shè)題計(jì)理瞎念指孟引路聰線。決策盞掌控途：工痰程安畏全、竄運(yùn)營督安全州和工吧程造度價(jià)等以三者議科學(xué)待掌控照。(一鋒)合奪理掌握傾技術(shù)謊指標(biāo)任（規(guī)范）(二概)合吸理運(yùn)巧用技尸術(shù)指席標(biāo)(三旁)路過基填送挖高希度的套合理罪控制(四冊)橋需梁跨徑牧與墩脅高的設(shè)合理瞧選擇(五勵(lì))隧制道長度進(jìn)的合距理采鋪用(六亭)特騾大跨井徑(從高墩茄)橋笛梁、匪特長代隧道剝的合甩理采尤用(七鎖)有友關(guān)協(xié)爸調(diào)問冒題(八鼻)路綁線方欣案合仗理選膏擇(九滿)路豎線局蟻部優(yōu)走化(十霞)合六理降睬低工佛程造染價(jià)(十繭一)壟有關(guān)姑工程饞安全肝問題(十購二)掛有關(guān)裂行車邁安全怪問題歐—-納連續(xù)脹長大頭縱坡決定僚路線土方案決定靠工程擠造價(jià)決定清百年雄大計(jì)決定突項(xiàng)目箏功能一、險(xiǎn)山區(qū)乘特點(diǎn)淘及設(shè)掏計(jì)要況點(diǎn)（二拔）山北區(qū)公義路設(shè)光計(jì)難抄點(diǎn)路線返總體梢設(shè)計(jì)冒疑難燭問題袋及設(shè)盛計(jì)思司路決定愿工程投資紀(jì)規(guī)模工程炕選線一、這山區(qū)質(zhì)特點(diǎn)癥及設(shè)反計(jì)要梯點(diǎn)（二孝）山文區(qū)公證路設(shè)添計(jì)難硬點(diǎn)(一紐奉)合猛理掌胡握技科術(shù)指風(fēng)標(biāo)（規(guī)范）(二丟)合何理運(yùn)駁用技吼術(shù)指療標(biāo)(三甩)路霜基填挖自高度起的合遍理控司制(四邁)橋惡梁跨美徑與午墩高巾的合枕理選偵擇(五肺)隧磚道長哥度的藝合理殿采用(六破)特梯大跨雅徑(窗高墩課)橋撓梁、皮特長癥隧道偽的合礦理采用(七靜)有暖關(guān)協(xié)烈調(diào)問倘題(八商)路歌線方與案合灘理選柏?fù)駟柪垲}(綜脖合能達(dá)力)(九葬)路認(rèn)線局其部優(yōu)魔化問庫題(基名本能仗力)(十釀)合留理降肆低工嘉程造贈價(jià)問架題(提鼠升能惕力）(十夕一)仆有關(guān)帽工程否安全填問題(十癢二)肚有關(guān)司行車數(shù)安全景問題壁—-搖連續(xù)緞長大爬縱坡路線肯總體設(shè)術(shù)計(jì)疑毅難問淹題及嗽設(shè)計(jì)餃思路設(shè)計(jì)要點(diǎn)設(shè)計(jì)難點(diǎn)決定公工程投資旺規(guī)模技術(shù)辜水平設(shè)計(jì)善質(zhì)量設(shè)泊計(jì)要樓點(diǎn)1、秀符合鄰工可老批復(fù)哥要求么（初寬步設(shè)磚計(jì)）2、芒深入些了解系項(xiàng)目闊特點(diǎn)榴、難惑點(diǎn)3、鍬路基足填挖址高度外的合嚇理控命制4、炮橋梁職跨徑側(cè)與墩丈高的著合理簡選擇題(含聾特大縮慧橋)5、闖隧道漲長度獸的合腦理采蓬用(移含特租長隧郊道)6、吧與社聾會環(huán)歐境的制協(xié)調(diào)7、守與自昆然環(huán)驢境的載協(xié)調(diào)8、驅(qū)路線此起終梁點(diǎn)銜長接與楚協(xié)調(diào)9、捎合理譜掌握鼻技術(shù)室指標(biāo)10龍、合蜓理控惕制長鈔大縱木坡路段平稍均縱套坡值掌握蓮基礎(chǔ)輸資料掌握賴技術(shù)鍬現(xiàn)狀掌握沙環(huán)境穗要求掌握典技術(shù)怒指標(biāo)（專偉題）一、醒山區(qū)資特點(diǎn)棍及設(shè)憲計(jì)要只點(diǎn)（三的）路腫線總畢體設(shè)覺計(jì)要感點(diǎn)決定央工程投資幼規(guī)模一、床山區(qū)權(quán)特點(diǎn)供及設(shè)梳計(jì)要浙點(diǎn)（三踐）路映線總流體設(shè)獲計(jì)要但點(diǎn)1、熄符合宋工可異批復(fù)賢要求竿（初瓣步設(shè)吩計(jì)）說明究三點(diǎn)婚：1、織路線錦起終舊點(diǎn)、務(wù)主要膀控制弓點(diǎn)、在工程病規(guī)模黨要符合助（路矮線長昨度、該互通憶立交納數(shù)量尤、工肚程投扇資）晨；2、停不應(yīng)普局限那在工陶可所艘定走像廊帶宿內(nèi)；3、糖路線丟方案罵與工竿可推箱薦方勇案有償重大逼變化尋路段，汁在路贏線方搞案比怖選論花證中夕要加倆以說扯明。掌握劃基礎(chǔ)鏡資料一、且山區(qū)敲特點(diǎn)征及設(shè)桑計(jì)要會點(diǎn)（三旬）路脖線總禾體設(shè)貝計(jì)要衛(wèi)點(diǎn)2、寧深入堅(jiān)了解騰項(xiàng)目狗特點(diǎn)諒、難梨點(diǎn)1、覽深入恥了解朱項(xiàng)目飛區(qū)域妄建設(shè)某條件完及影袍響因織素（1鍵）地揉形地收貌、媽工程死地質(zhì)者、特私殊地裙質(zhì)、籃不良女地質(zhì)促等的決影響山；（2到）城另鎮(zhèn)規(guī)挑劃布修局、移路網(wǎng)扯規(guī)劃抬布局雕的影吊響；（3番）各詳種管澡道、襪各種盲設(shè)施完、公諷路、躲鐵路疼等的堪影響傲；（4嘆）自關(guān)然資恐源、須自然絨環(huán)境向的影拿響