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汽車維護(hù)項(xiàng)目一進(jìn)氣系統(tǒng)檢查與維護(hù)空氣濾清器檢查與更換節(jié)氣門總成檢查與維護(hù)任務(wù)一任務(wù)二學(xué)習(xí)重點(diǎn)
1.能理解空氣濾清器的功用
2.會(huì)正確清潔和更換空氣濾芯項(xiàng)目一進(jìn)氣系統(tǒng)檢查與維護(hù)一、結(jié)構(gòu)空氣濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的前端,進(jìn)氣管分為進(jìn)氣總管及和進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣總管一般是塑料軟管,管道直徑較大;進(jìn)氣歧管一般為鋁合金直接澆鑄成型,數(shù)量與發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)相同。1-進(jìn)氣歧管;2-節(jié)氣門總成;3-進(jìn)氣口;4-空氣濾清器;5-進(jìn)氣總管任務(wù)一空氣濾清器檢查與更換一、結(jié)構(gòu)空氣濾清器的結(jié)構(gòu)及類型任務(wù)一空氣濾清器檢查與更換1-殼體;2-濾芯;3-紙質(zhì)濾芯;4-織物濾芯;5-油浴濾芯一、結(jié)構(gòu)
1.紙質(zhì)濾芯型空氣濾清器濾芯由濾紙制成,制造方便、成本較低,不能水洗,是汽車上使用最廣泛的類型。
2.織物濾芯型空氣濾清器濾芯由織物制成,可以用水清洗,能重復(fù)使用。
3.油浴型空氣濾清器濾芯由海綿制成,浸有適量的機(jī)油,是一種濕型空氣濾清器,一般用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。任務(wù)一空氣濾清器檢查與更換二、功用
空氣濾清器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),裝在前端進(jìn)氣軟管的塑料盒內(nèi)。空氣濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的過(guò)濾器,它能防止泥沙、灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入汽缸,避免發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損。任務(wù)一空氣濾清器檢查與更換三、維護(hù)項(xiàng)目
1.空氣濾清器清潔根據(jù)不同類型的濾芯來(lái)選擇不同的方法,紙質(zhì)濾芯用軟毛刷或壓縮空氣清潔,注意氣槍的方向,從濾芯的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)吹入壓縮空氣;織物和油浴型濾芯用水清潔后,必須用壓縮空氣。
2.空氣濾清器更換更換時(shí)需采用同型號(hào)的濾芯,注意濾芯的安裝方向,避免空氣濾清器蓋安裝不到位。
3.進(jìn)氣管外觀檢查檢查進(jìn)氣管有無(wú)破損或漏氣現(xiàn)象,特別是進(jìn)氣管上的一些真空管,因發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度較高,在使用中會(huì)老化、開(kāi)裂,從而造成進(jìn)氣管漏氣,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。任務(wù)一空氣濾清器檢查與更換一、結(jié)構(gòu)節(jié)氣門總成按控制方式分為機(jī)械式和電子式。機(jī)械節(jié)氣門總成主要由節(jié)氣門和怠速控制裝置組成,怠速控制裝置主要由怠速電機(jī)、應(yīng)急彈簧、節(jié)氣門電位計(jì)、怠速節(jié)氣門電位計(jì)和怠速開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。任務(wù)二節(jié)氣門總成檢查與維護(hù)
1-節(jié)氣門;2-怠速開(kāi)關(guān);3-怠速控制裝置;4-節(jié)氣門電位計(jì);5-怠速電機(jī);6-應(yīng)急彈簧;7-怠速節(jié)氣門電位計(jì)一、結(jié)構(gòu)電子節(jié)氣門總成結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,與電子油門踏板配套使用,控制精度高,在汽車上應(yīng)用逐漸增多,一汽豐田卡羅拉轎車即采用電子節(jié)氣門總成。任務(wù)二節(jié)氣門總成檢查與維護(hù)二、功用節(jié)氣門總成主要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,檢測(cè)節(jié)氣門的位置,并將信號(hào)輸給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元為實(shí)現(xiàn)怠速控制、噴油控制和點(diǎn)火控制提供基本參數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間較長(zhǎng)后,會(huì)在節(jié)氣門附近形成油垢,會(huì)使節(jié)氣門卡死或怠速不穩(wěn),所以節(jié)氣門總成有必要進(jìn)行檢查,并做相應(yīng)的清潔維護(hù)工作。任務(wù)二節(jié)氣門總成檢查與維護(hù)三、重要性四、維護(hù)項(xiàng)目節(jié)氣門總成清潔最好將節(jié)氣門總成從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下,放在工作臺(tái)上,用化油器清洗劑進(jìn)行清潔,并用壓縮空氣吹干,裝復(fù)節(jié)氣門總成后,并運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)一段時(shí)間查看發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流,確認(rèn)正常。對(duì)于有些車型,拆裝節(jié)氣門總成后,必須與發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元進(jìn)行匹配,并進(jìn)行節(jié)氣門控制的自適應(yīng)學(xué)習(xí)。任務(wù)二節(jié)氣門總成檢查與維護(hù)拓展知識(shí)一、電子節(jié)氣門類型
1.電液式電液式節(jié)氣門具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、驅(qū)動(dòng)力大和功耗低等特性,其電液控制的轉(zhuǎn)換主要通過(guò)高速開(kāi)關(guān)數(shù)字閥實(shí)現(xiàn),控制精度高,對(duì)液壓又沒(méi)有太高的要求。
2.線性電磁鐵式線性電磁鐵式采用比例電磁鐵作為控制器,用電磁力來(lái)驅(qū)動(dòng),其中控制信號(hào)為電流信號(hào),這種節(jié)氣門具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、控制方便、響應(yīng)速度快和穩(wěn)態(tài)精度好等特性。任務(wù)二節(jié)氣門總成檢查與維護(hù)拓展知識(shí)一、電子節(jié)氣門類型
3.步進(jìn)電機(jī)式通過(guò)步進(jìn)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門軸實(shí)現(xiàn)對(duì)油門的開(kāi)度控制,驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)通常采用橋式電路結(jié)構(gòu),控制單元通過(guò)發(fā)出的脈沖個(gè)數(shù)、頻率和方向控制電平對(duì)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制。
4.直流伺服電機(jī)式直流伺服電機(jī)采用脈沖寬度調(diào)制(PWM)技術(shù),控制單元通過(guò)調(diào)節(jié)脈寬調(diào)制信號(hào)的占空比來(lái)控制直流電機(jī)轉(zhuǎn)角的大小,電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和脈寬調(diào)制信號(hào)的占空比成正比,具有頻率高、效率高和可靠性高等特點(diǎn)。任務(wù)二節(jié)氣門總成檢查與維護(hù)拓展知識(shí)二、電子節(jié)氣門優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
1.優(yōu)點(diǎn)(1)精確控制節(jié)氣門開(kāi)度。(2)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放。(3)具有更高的車輛行駛可靠性。(4)可以選擇不同的工作模式。(5)可以進(jìn)行海拔高度補(bǔ)償。
2.缺點(diǎn)(1)汽車在起步時(shí)會(huì)有油門遲滯現(xiàn)象。(2)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)存在各種非線性影響。(3)制造成本高。任務(wù)二節(jié)氣門總成檢查與維護(hù)思考題
1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器有何作用?
2
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