工程項目施工組織設計建議書文本

施工組織設計建議書(1)本項目組織設計是依照甘肅省交通征稽局提供的《甘肅省交通規(guī)費征稽治理信息系統(tǒng)二期二期工程招標文件》編寫的。(2)本項目組織設計是甘肅省交通規(guī)費征稽治理信息系統(tǒng)二期工程項目(1)甘肅省交通征稽局招標辦公室提供的《甘肅省交通規(guī)費征稽治理信⑷要緊項目開發(fā)時期的指導手冊。⑹本投標人有關質量、安全、文明施工的規(guī)定。⑵確保軟件質量一次驗收合格，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。⑶確保項目開發(fā)成本合理，不突破合同價。本投標人將成立一個符合施工治理體制的甘肅省交通規(guī)費征稽治理信息系統(tǒng)工程程項目經理部，以滿足施工治理的需要，依照本合同段的施工規(guī)模，擬成立的組織機構見圖一。項目經理部下設項目治理辦公室，技術部，工程部，設備治理組、工程質量組，配置治理組等6個項目治理職能部門。另外，依照本合同段的特征，為了進一步加強項目滋工治理和加快施工進度,設立了5個小組，軟件開發(fā)工程部，遠程監(jiān)督工程部，基礎工程部,分不負責軟件開發(fā)、遠程監(jiān)督系統(tǒng)、機房電源系統(tǒng)與綜合布線的施項日經理（圖一項目治理組織結構圖）⑴對整個項目實施全面負責確保工期、質量、安全、效益四統(tǒng)一,確保⑵協(xié)調項目的各方面關系與業(yè)主及監(jiān)理工程師緊密配合妥善處理與當地政府和其它投標人的關系，確保本項目順利實施；⑶制定項目時期性目標和項目總體操縱打算;(5)負責施工全過程的組織操縱、治理工作、財務治理等；專家小組是為了確保項目圓滿完成而專門成立的技術單位，要緊由本項目所涉及的各個領域的技術資深專家組成，為項目的執(zhí)行提供有力的技專家小組由資深的技術顧問組成。(1)為整個項目的建設提供技術支持、技術咨詢、技術決策；(2)審核各分系統(tǒng)的設計、圖紙、滋工方案；(3)對項目建設中的關鍵、疑難技術提供現(xiàn)場服務。進;(1)技術部由技術負責人領導，負責解決軟件開發(fā)過程中出現(xiàn)的技術問題及設計、編碼、安裝調試過程中出現(xiàn)的技術難點，確保系統(tǒng)的實(2)技術部負責治理全部技術文檔、軟件源代碼，并將各時期竣工的資料整理交項目辦公室存檔;(3)協(xié)調與其他相關專業(yè)、工程之間的技術問題。⑴做好施工前技術、勞動力以及施工現(xiàn)場等各項預備工作。組織圖紙會審，做好各級技術交底，編制有關文件，如施工方案、技術措施(2)及時解決施工現(xiàn)場遇到的技術難題。⑶做好各級聯(lián)絡及協(xié)調工作。(4)操縱施工進度，合理調配勞動力、機具。(5)整理竣工資料，并做好資料會審，審核完工的工程。(6)施工機具由工程項目負責人統(tǒng)一治理，并派專人檢修及保養(yǎng)。(1)配置治理組在配置治理組長的領導下，負責整個項目開發(fā)過程的配置治理工作。向項目經理負責。(2)主持項目配置治理體系的日常工作，進行項目的配置治理，對項目(3)組織項目的配置治理文件。(4)負責項目建設全過程變更紀錄的歸檔工作。(5)對項目開發(fā)過程中的配置庫進行操縱治理，對軟件進行版本操縱。(6)組織對本項目開發(fā)軟件每周一次的配置治理檢查。⑴編制設備材料采購打算，負責材料合同的審核，負責供貨單位的選(2)負責整個工程材料的供應，設備的采購和檢驗發(fā)放工作，并及時解(3)對工程材料標識及可追溯性提供操作方法程序，負責對要緊材料的⑷對物資嚴格治理以免造成物資流失，幸免遭人為損壞，物資供應打算為日歷時月，要緊物資提早提出供應打算。⑸防止不合格品進入施工現(xiàn)場。1.3.9質量保障部(測試組)(1)質量保障部在質檢負責人的領導下，負責整個項目開發(fā)過程的質量(2)制訂質量治理體系以及質量治理程序，對產品的開發(fā)質量提出考(3)依照軟件開發(fā)的技術標準和規(guī)范編制測試打算、測試設計報告等文(5)對軟件在測試過程中出現(xiàn)的問題進行分析、驗證，并及時與開發(fā)人(7)組織項目相關人員參加項目經理部組織的項目質量檢查及有關項目⑻對由于質檢工作疏漏、失職造成的軟件質量事故承擔責任。韓委波工程師項目經理技術負責人工程師工程師工程師助理工程師工程師助理工程師在收悉中標通知書之當日，本投標人即成立由公司總經理任組長的項目領導小組，調動公司人力、物力、財力全力支持，全權代表公司組織、實施該項目的專門機構一一工程項目經理部，該項目經理部也將于收悉中標通知書當日建立并開始運轉。項目經理部組成人員將由承擔過多個項目的、具有豐富同類軟件開發(fā)經驗的高級工程師和工程師直接指揮經驗豐富的軟件開發(fā)隊伍,(1)項目經理部在收到監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令之后，依照工程進度(3)項目經理部統(tǒng)一制作人員標識卡，發(fā)放給相關人員，沒有佩帶標(1)在收悉中標通知書后即著手進行釆購咨詢和預備；(2)依照項目進度打算，制訂各設備、軟件的采購周期，并向監(jiān)理工程師提交開發(fā)、采購、實施打算;2要緊工程項目的實施方案、實施方法為了明確總工程師和項目總工程師的治理權限和職責，形成一個有秩序的強有力的技術治理結構，貫徹執(zhí)行國家和上級的技術政策、法規(guī)、技(1)聯(lián)合設計是整個施工過程的技術依據，公司監(jiān)理工程師在施工的各個環(huán)節(jié)，嚴格把關簽署施工質量單，提交施工質量日志,以此做統(tǒng)供貨、安裝要檢驗，施工過程中進行質量跟蹤，安裝交接要有質量交接單，然后再進行質量檢查。(3)編制詳細的施工打算，協(xié)助項目負責人分配工作，編制施工技術措施及交底，指導施工作業(yè)，檢查施工質量，辦理驗收手續(xù)，處理設計變更和設備缺陷并辦理有關手續(xù)，督促并關心班組填寫施工記錄，隨時檢查施工打算，協(xié)助搞好班組治理。(4)深入施工現(xiàn)場指導施工,及時發(fā)覺和解決施工中的技術問題。(6)做好竣工資料的收集整理和竣工圖紙的繪制整理、移交備品備件要清點登記，鑒定交接手續(xù)完備。(7)負責圖紙的領用、分管，做到施工圖紙齊全。(8)工程結束寫出書面技術總結，做到真實、全面、及時。(1)二期要在收費額較大的11個(6)中心系統(tǒng)與網絡通信系統(tǒng)、數據中心系統(tǒng)聯(lián)調。監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝一般按照線纜布設和設備安裝的次序進行安裝，整個安裝過程能夠劃分為以下幾個工序：(1)系統(tǒng)供電、接地工程；它是系統(tǒng)設備調測的必備條件，因此務必保⑶監(jiān)控中心系統(tǒng)各個分系統(tǒng)安裝;⑷監(jiān)控中心系統(tǒng)各個分系統(tǒng)自測;一般按照原郵電部的電氣設備安裝規(guī)范作為標準，閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)可參考公安部的有關規(guī)定。(1)本工程安裝設備嚴格進行廠驗，技術指標不合格不出廠。(2)制定嚴格的施工打算、技術要求。(3)對施工人員進行施工前的培訓指導。(4)嚴格按照施工打算、技術要求施工。(5)尊重業(yè)主和監(jiān)理部門意見。遵循“用戶至上，質量第一”的原(6)隨時同意工程監(jiān)理的指導檢查。本工程為工程總承包合同，要求承包人按本技術規(guī)范、合同條款和有關文件提供包括設計、供貨(含備件)、運輸、倉儲、安裝調試試、試運行、技術文檔、培訓及24個月免費缺陷責任期等全套服務。本工程應包括，但不局限于下列項目:(1)信息查詢公布計算機系統(tǒng)、網絡設備、電源(2)信息查詢公布平臺軟件，包括操作系統(tǒng)軟件、開發(fā)工具及病毒防(5)信息查詢公布系統(tǒng)計算機設備和軟件的安裝(8)提供的文件包括軟件的清單、備份盤，供業(yè)主審批的圖紙和資(10)承包人還應依照過去的工作及工程實踐經驗提供本技術規(guī)范或樣品、工具、設備、軟件等。(1)系統(tǒng)供電、接地工程。它是系統(tǒng)設備調測的必備條件，因此務必保證供電、接地工程能夠盡快完成。(3)信息公布系統(tǒng)聯(lián)調；模擬正常的信息公布過程，對整個信息公布系統(tǒng)進行統(tǒng)一調試、調測結果作為改進系統(tǒng)的重要依據。信息查詢公布系統(tǒng)工程的硬件安裝要緊參考電氣設備安裝工程規(guī)范進行。軟件安裝一般先安裝硬件設備，然后安裝軟件，進行聯(lián)網調試。數據遷移，是整個項目建設中的重要環(huán)節(jié)，項目的成敗也決定于數據遷移的成功與否。因此，數據遷移首先必須實現(xiàn)以下目標:?不管在數據遷移的任何時期，對系統(tǒng)的舊數據只能以查詢檢索的方式進行，保證不能對現(xiàn)有數據庫系統(tǒng)的表結構、字段、索弓I、鍵、存儲過程、觸發(fā)器、函數、用戶自定義類型以及數據集做出?在數據遷移時要進行全面的數據校驗及檢查，保證遷移數據的正確性、準確性、真實性、完備性。?要保證新舊數據庫合并之后能接著進行新的業(yè)務，可不能出現(xiàn)數據沖突的情況。對業(yè)務的阻礙盡可能降到最低。?要絕對保證數據庫的安全性，在每次遷移之前，備份新舊數據庫，在遷移之后，再次備份新舊數據庫。?作為歷史紀錄的舊數據庫將在系統(tǒng)內接著保留一年。據等資源造成任何損壞，不丟失任何配件、介質等，在設備安裝結束后開始軟件的安裝、調試，征稽系統(tǒng)軟件的安裝、省監(jiān)控中心監(jiān)控軟件要求能夠和各個征稽所實現(xiàn)信息交流，并公布指令，因此和各個征稽所監(jiān)督軟件的聯(lián)調和兼容特不重要。當系統(tǒng)全線完成設備安裝、分站調試、系統(tǒng)熱機后，在項目經理和技術總工程師的領導下，對全線各子系統(tǒng)、征稽處，征稽所進行聯(lián)合調試及熱機，同時對征稽員、治理人員、系統(tǒng)治理員、維修人員進行培訓。征稽系統(tǒng)的聯(lián)調是在證明征稽軟件能夠滿足使用需要，且征稽處（所）和數據中心的通信線路差不多具備的情況下進行，征稽系統(tǒng)對系統(tǒng)進行聯(lián)調，要緊對征稽數據是否能夠正常傳輸到數據中心，業(yè)務是否滿足征稽系統(tǒng)與掌上通稽查軟件的聯(lián)調。征稽系統(tǒng)與車牌照系統(tǒng)的聯(lián)調。征稽系統(tǒng)與信息公布系統(tǒng)的聯(lián)調。規(guī)費征稽軟件在差不多充分測試遷移程序的準確型的前提下，全省網絡環(huán)境完全正常的情況下，而且在試運行中無重大錯誤的前提下,本投標人與業(yè)主協(xié)商后，確定系統(tǒng)的割接時刻，割接方案?？紤]到征稽業(yè)務在年終、年初、季度終、季度初的時刻為業(yè)務高峰期，為了不阻礙現(xiàn)有用戶的在人力資源上配置最大的力量配合系統(tǒng)割接，保證每個征稽處都有現(xiàn)場技術指導人員，配合業(yè)主順利完成系統(tǒng)的割接。假如在割接過預見因素，導致割接失敗，本投標人將啟動應急預案。>利用現(xiàn)有數據庫的備份，還原現(xiàn)有數據庫的全部數據，保證數>檢查網絡設備的聯(lián)接，確保網絡聯(lián)接的準確。>配合業(yè)主使用現(xiàn)有程序與數據庫實現(xiàn)交通征稽規(guī)費收費。信息公布系統(tǒng)的聯(lián)調是在證明信息公布系統(tǒng)軟件能夠滿足使用信息公布系統(tǒng)與征稽系統(tǒng)軟件的聯(lián)調。信息公布系統(tǒng)與LED信息公布系統(tǒng)的聯(lián)調。甘肅省交通征稽治理系統(tǒng)軟件開發(fā)項目開發(fā)過程可分為項目預備時期、需求分析時期、聯(lián)合設計時期、編碼和內部測試時期、用戶確認測試時期、安裝培訓和試運轉時期、交工驗收、缺陷責任期8個時期，項目工作流程圖如下所示:砂il丨臨筠儒儒缺陷貞仃財項目需求分析師不但具有豐富的需求分析經驗還具有豐富的聯(lián)網征稽經驗，他們依舊要深入甘肅省交通征稽局征稽現(xiàn)場，與用戶深入交流，以求更好的了解甘肅省征稽系統(tǒng)的特點和專門需求，提交能夠反映用戶真實需求的需求分析報告。在需求分析報告完成后，項目經理部申請進行需求分析評審。只有在需求分析報告能真實反映業(yè)主需求的時候，才能進行下一步的聯(lián)合設計，否則需求分析師應接著與業(yè)主明確需求。2.6.2聯(lián)合設計聯(lián)合設計的目的是確保業(yè)主對征稽系統(tǒng)、信息公布系統(tǒng)軟件的要求能夠得以正確的實施。需求評審通過后，即開始與受業(yè)主托付的設計單位進行聯(lián)合設計，確定征稽系統(tǒng)、信息公布系統(tǒng)軟件項目最終的概要設計、詳細設計等，作為指導項目實施的依據。在聯(lián)合設計時期，依照招標文件的要求，項目經理部將熱情邀請業(yè)主和其雇員參加該項工作，相互學習。聯(lián)合設計完成后，項目經理部申請聯(lián)合設計評審。只有在設計評審通過后，才能進行下一步的工作，否則應接著完善設計文檔。2.6.3編碼和內部測試開發(fā)組嚴格按照設計文檔編碼，并作單元測試;測試組進行模塊測試和系統(tǒng)測試。2.6.4用戶確認測試測試組完成內部測試后，申請進行用戶確認測試。請業(yè)主確認設計文檔各項內容是否已滿足要求，若發(fā)覺設計文檔內未完成功能，則重新進用戶功能確認通過后，項目經理部申請業(yè)主進行安裝/培訓。此過程中，項目經理部安排軟件人員進行安裝、培訓。安裝、培訓工作結束后，項目經理部申請業(yè)主進行試運轉。當系統(tǒng)圓滿地進行了試運轉后，進入可靠性測試時期。在試運轉通過后,項目經理部向業(yè)主申請進行軟件驗收。征稽系統(tǒng)、信息公布系統(tǒng)軟件驗收完成后，即進入缺陷責任期。在現(xiàn)在期，本投標人派人常駐甘肅省征稽局征稽所、處，及時解決征稽過程中的軟件問題（蘭州市地區(qū)響應時刻不超4小時，其它地區(qū)響應時刻不時刻：從驗收證書生效之日起兩年內。本工程系甘肅省交通征稽局交通規(guī)費征稽治理信息系統(tǒng)二期建設工程，其中包括交通規(guī)費征稽子系統(tǒng)、遠程監(jiān)督系統(tǒng)、信息查詢公布系統(tǒng)和交通規(guī)費征稽子系統(tǒng)軟件（2.0版）負責全省費源的治理、規(guī)費的征收和稽查、收入的結算，收費資料的匯總、統(tǒng)計、預測、分析及查詢，收費系統(tǒng)運行參數的設置等，重點要完成托付銀行代征、與財務軟件對接及移動收費稽查系統(tǒng)負責在室外的交通規(guī)費征收、查詢和違法行為的處理等，此系統(tǒng)必須針對當前移動網絡的現(xiàn)狀開發(fā)。手機聯(lián)網查詢系統(tǒng)屬試點項目，通過可聯(lián)網PDA手機接入規(guī)費征稽系統(tǒng)，實現(xiàn)信息的查詢和簡單業(yè)務的受理?！奥访孢\行車輛監(jiān)控系統(tǒng)”是通過車牌自動識不在路面運行車輛中發(fā)覺漏管車和漏費車的一種軟硬結合的系統(tǒng)，目前的軟件報表和統(tǒng)計分析功能還需改進，設備還需要增加。一體的車載野外收費設備，目前在用的有五套，需要改進后增加。因為資金所限，甘肅省交通規(guī)費征稽治理信息系統(tǒng)沒有建立異地冗災系統(tǒng)，為了確保機房發(fā)生災難時能夠正?；謴蛿祿?，需要對系統(tǒng)關鍵數據一期工程運行后，各基層單位的系統(tǒng)運用能力不斷增強，但收費終端和相關設備配額不足，阻礙到系統(tǒng)效益的發(fā)揮，二期需要補充所缺設備和省監(jiān)控中心設在甘肅省征稽局網管中心內，負責全省規(guī)費征稽現(xiàn)場情況的收集和監(jiān)督，必要時向被監(jiān)督點或管轄征稽處下達建議和指令。甘肅省交通征稽局的遠程監(jiān)督系統(tǒng)為二級治理模式。第一級為設置在甘肅省交通征稽局的省級監(jiān)控中心，第二級為各交通一期工程差不多建成省交通征稽局監(jiān)控中心并在6個征稽所部署了被監(jiān)控點。二期要在收費額較大的11個征稽所部署被監(jiān)控點（不包含一期甘肅省交通征稽局信息查詢公布系統(tǒng)包括征稽局門戶網站、公眾互聯(lián)網服務系統(tǒng)、征稽局短信服務系統(tǒng)、各征稽所收費廳LED屏信息公布系二期工程將在11個有代表性的征稽所（不含一期項目已配備的5稽所）布設LED屏公布系統(tǒng)和收費廳觸摸屏查詢系統(tǒng)。甘肅省交通征稽局治理信息系統(tǒng)二期工程安全系統(tǒng)是本項目的重要組成部分，其重點是幸免由于網絡安全問題對交通規(guī)費征收工作造成的阻礙。重點建設內容包括如下幾個方面：1、保障數據中心的安全。數據中心是我省交通規(guī)費征稽治理信息系統(tǒng)的核心，其負責全省所有機動車輛數據、規(guī)費征收數據、歷史數據和輔助數據的存儲，負責全省規(guī)費征收數據的交換，負責全省規(guī)費征收工作的開展，因此對安全有嚴格的要求。本項目通過安裝網絡安全設備，防止黑2、保障征稽專網的安全。征稽專網是為全省規(guī)費征收數據、信息公布數據、監(jiān)督系統(tǒng)視頻圖像信息提供專用信道。其涉及全省108個節(jié)點，本項目通過安裝網絡安全設備，在省交通征稽局建立全省統(tǒng)一的3、保障互聯(lián)接口的安全。本項目打算建設完成銀行代征和交通涉車信息共享平臺，將開通與代征銀行、交通廳及交通涉車部門的網絡連接。本項目通過安裝網絡安全設備，保障互聯(lián)接口的安全通暢，通過限制訪問端口，防止互聯(lián)單位之間存在的黑客、蠕蟲、病毒、木馬等攻擊，甘肅省交通征稽局位于蘭州市民主東路206號，是甘肅省交通廳的職個縣區(qū)級征稽所三級，實行一級征收三級治理,即征收業(yè)務全部在征稽所，征收治理按征稽局、處、所三級權限劃分,屬于垂直治理峪關市、定西市、慶陽市、平涼市、隴南市、臨夏市、甘南市、武威市、金昌市、張掖市、酒泉市、敦煌市）是治理機構，負責政策的制訂和業(yè)務的審批工作，106個縣區(qū)級征稽所為具體交通規(guī)費征收部門，負責全運附加費四個，全省年征收交通規(guī)費總額十四億元。全省約9萬多家繳費甘肅省交通規(guī)費征稽治理信息系統(tǒng)一期工程差不多建成通信網絡系統(tǒng)、數據中心系統(tǒng)、規(guī)費征稽系統(tǒng)、遠程監(jiān)督系統(tǒng)、信息查詢公布系統(tǒng)和機房電源系統(tǒng)。本工程系甘肅省交通規(guī)費征稽治理信息系統(tǒng)建設二期工程，其中包括網絡安全系統(tǒng)、規(guī)費征稽系統(tǒng)升級、遠程監(jiān)督系統(tǒng)和信息查詢公布運輸、倉儲、安裝、調試、完工測試、試運行、培訓、文件和24個月缺陷4新舊系統(tǒng)的割接和遷移方案為了保證交通規(guī)費征稽信息系統(tǒng)從一期軟件平滑遷移到新的交通征稽輛異動、票據使用情況、報表統(tǒng)計等要緊功能，由于征稽一期軟件與現(xiàn)有系統(tǒng)數據庫結構上專門多地點存在差異同時又專門多一致的地點，數據靜態(tài)參數也有專門大不同，如何保證一期與新的二期交通征稽軟件的平穩(wěn)過渡，是決定能否處理正常業(yè)務的關鍵因素，是一個重大問題，我們認真制定詳細的遷移方案，決定在設計時直接將原來的數據通過存儲過程的方式直接將數據生成到新的存儲表上。由于目前不是具體的遷移方案，因此下面概要的對要緊的層面進行遷移描述。講明：數據庫的設計在理論上和原來的系統(tǒng)同保持一致，所有表的設計采納單主鍵的方式設計，考慮表的設計增加和相關性的處理在下表中明要緊內容要緊內容將所有的車輛差不多繳原來的表遷移后的表Vehiclemain調用的生成過程遷移完成日期現(xiàn)有征稽軟件中，由于表的設計直接按工號進行編碼，同時作為主鍵存在，因此在用戶發(fā)生調離時存在專門多比較難解決的問題，因此在設計時進行統(tǒng)一處理，保證業(yè)務層的操作是ID對應的帳號進行的操作。節(jié)點數據信息，也增加一個無意義的主鍵，取消原來的編碼為主鍵,將相關表的數據也進行更改，保證數據的唯一性。合同數據的遷移包繳和同考慮擴充以后的多年度鑒定方式，更改原來的年度為開始年度和終止年度，如此提高系統(tǒng)的可擴展性。車輛流水目前考慮報表的輸出和一期沒有考慮的拆分的處理，在流水表中增加兩個養(yǎng)路費和附加費的拆除字段，如此使報表的輸出相對簡單可在征稽一期時，由于審批流程沒有使用標準工作流，沒有實現(xiàn)回退。在二期中，異動和審批采納標準工作流，在遷移時采納程序的操縱方式進在征稽一期軟件中，報表數據通過扎帳機制生成，由于存在操作的復雜性，因此在二期為了生成實時報表，要緊考慮在相關表中增加一個數據生成時刻的字段，能夠幸免通過定時扎帳的方式生成動態(tài)統(tǒng)計報表，而直接隨時可查看需要的報表。交通征稽數據庫安裝，要緊是交通征稽系統(tǒng)表結構以及相關程序在將依照系統(tǒng)要求對應用服務的性能、安全進行部署。器與其他服務器的安裝部署。依據應用要求在不同服務器上部署不同的服報表服務器的部署：依據應用要求，在專門的服務器上部署報表服務，關的系統(tǒng)內部參數，要緊是審批各個業(yè)務的具體流程的制定，職員角權限部分數據備份，在正式使用時重新初始化。必須進行一定范圍內的測試。測試范圍能夠在省局進行。性能優(yōu)化：要緊是數據庫的優(yōu)化與小型機系統(tǒng)的優(yōu)化，同時對交通征稽數據備份：在交通征稽系統(tǒng)安裝完畢后，制定詳細的數據庫備份方案并實施檢測備份結果，同時對備份結果進行反向倒入測試。為了防止出現(xiàn)意外的可能性，在新的系統(tǒng)不能使用時，作為備份收費方式使用，在新的交通征稽軟件正常完畢后，通過軟件的方式直接將導入的征稽一期系統(tǒng)中，在原來的系統(tǒng)上進行業(yè)務處理。一期軟件制定詳細的數據備份方案。征稽二期在數據預遷移之前全部備份，以作為數據的原始核對資料。新的交通征稽軟件制定詳細數據庫備份方案。業(yè)務數據初始化之后,數5確保工程質量和工期的措施本工程項目的要緊滋工內容有交通規(guī)費征稽子系統(tǒng)、遠程監(jiān)督系統(tǒng)、信息查詢公布系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。結合本工程時刻要求較緊，特不是在開工初期，在總體部署和施工方案上，成立數據中心、隴中小組、隴南小組、蘭州小組、河西小組5個施工隊分專業(yè)并行流水作業(yè)，以保證數據中心、各收費處所設備及軟件的安裝提早23周完工，并使其中部分設備和子系統(tǒng)在施工后3個月內具備使工期目標是工程建設的一個要緊指標，為了保證系統(tǒng)盡快建成投入使用，發(fā)揮經濟效益及社會效益，必須實現(xiàn)本工程的工期目標，項目經理部將采取科學的治理方法和合理的資源配備，嚴格的規(guī)章制度,以求得資源的最大利用率，確保這一目標的實現(xiàn)。要緊措施如下：1、做好施工預備工作加強施工隊伍的開工預備工作，包括人員、設備的進場打算，調查設備材料供貨商并審查認可，保證在工程施工之前，有充分的預備,防止開工后因預備不足造成窩工現(xiàn)象，延誤工期。2、做好現(xiàn)場調查核實工作在詳細設計之前，派要緊技術人員到施工現(xiàn)場，了解全線與機電項目相關的土建等配套工程的打算進度和實際進度，認真查閱與項目相關的土建、房建、管道走向的資料、圖紙，及時發(fā)覺和糾正圖紙中存在的問題，以防止和消除在今后的施工中發(fā)生返工、推諉現(xiàn)象而延誤工期。3、合理設計施工方案分配順序作業(yè)和平行作業(yè)的工作量，精心安排好各道工序的施工時刻，做好各道工序的銜接工作，盡可能采納流水作業(yè)施工安裝方法,組織連續(xù)、均4、加強施工治理協(xié)調工作施工中做好打算治理，做好設備物資治理防護工作，實現(xiàn)分時期分項目工程的進度操縱，動態(tài)跟蹤監(jiān)督進度打算的實施，對各種干擾引起的進度偏差，及時調整與修訂進度打算，采取相應措施糾正。施工中不因外界干擾而耽擱工時。5、設備材料按時進場要求供貨商在限期內采取安全、可靠、高效的運輸手段，按我方要求分批將設備運抵施工現(xiàn)場。假如由于廠商供貨發(fā)生問題而阻礙工程進度，6、建立工程質量與安全保證體系質量和安全的保證是工期保證的前提，在施工過程中貫徹施工規(guī)范，操作規(guī)程，制訂確保工程質量的技術措施和施工安全措施，指定項目質量和施工安全負責人，建立完善的工程質量和施工安全保證體系，從而實現(xiàn)7、做好工程愛護工作注意對已完或未完工程的防護，如派專人看護，及時覆蓋，加鎖等，以防破壞而延誤工期。在與其它滋工單位施工界面重疊時或在易發(fā)生破壞重，在掌握證據之后，先行恢復，而后索賠。8、采納先進的施工安裝技術和設備在本工程施工中，在條件同意的情況下，盡可能采納先進的施工技術，提高施工機械化，預置裝配化程序，減輕勞動強度，提高工作效為合理組織施工，保證工期的要求，本投標人將在項目中標后立即在公司本部成立由公司總裁、總工程師、總會計師、資深技術人員和資深顧問組成的“成綿高速公路領導小組”由公司總裁擔任小組組長,由組長對董事會負責，集中人力物理，確保人員及時到位，領導小組直接領導由公司工程部、技術部、研發(fā)部、商務部、財務部組成的協(xié)調委員會，負責對聯(lián)設備采購、系統(tǒng)調試、人員培訓、售后服務過程中可能發(fā)生的問題進行全方面的支持。為現(xiàn)場工程項目經理部提供人力、財力和物力支持，項目領導小組的工作將一直持續(xù)到整個工程結束。項目經理和項目總工均為具有多年設計經驗的優(yōu)秀人員，都具備治理大型項目的能力，為保證整個工程的順利實施，公司規(guī)定：其他各部門對本項目無條件支持，且不得以任何理由從本項目抽調人員。項目副經理、項目技術工程師、質量工程師等差不多上從公司各項目三年的平均營業(yè)額為壹億元。目前流淌資金充沛，資信情況良好。為保證本次項目的順利實施，公司撥出專用資金設立專用賬戶，歸項通過多年的高速公路機電工程的滋工，甘肅紫光智能交通與操縱技術有限公司擁有大量的自有施工機械和儀器設備。為本項目施工而投入的施工機械和儀器設備詳見附表的具體描述以保障機電項目的按期完工。滋工前期預備工作■各施工隊將所承擔的施工工作劃分成若干細項工程，并指定1名施工■各施工隊作相應的機具、人力投入打算和進度打算并作相應預備?！龈魇┕り爲幹瓢惭b方案、子系統(tǒng)調試方案交項目經理部總工審■項目經理部在將確定的安裝、調試方案報業(yè)主監(jiān)理及相關施工治理■項目經理部總工程師、質量總監(jiān)、相關質量監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理員和各施工隊的隊長、技術負責人、質量工程師、安全員應開會明確安裝的技術及質量要求、進度要求、安全措施?！鍪┕り牻M織全體人員認真閱讀、掌握施工圖、產品技術講明和有關規(guī)范、標準的要求，深刻理解設計意旨和安裝、調試要求。■施工隊長、隊技術人員、隊質量工程師召集全體施工人員作好技術交底、明確滋工技術、質量的關鍵環(huán)節(jié)和注意事項，把疑問解決在■滋工隊從材料設備治理室領取設備、材料，對設備、材料進行安裝制度保證措施為保障施工順利進行，將制定貫徹以下各項制度。■施工日報表制度。每日的施工情況（包括投入的人力機具及進度、質量、安全等方面）應填報日報表，由施工隊長簽字后交施工治理■工程現(xiàn)場每周例會制度。每周由項目經理部總工程師、質量總監(jiān)、相關監(jiān)理工程師召集施工隊長、隊技術負責人、質量工程師召開工地現(xiàn)場會議及時全面了解工程進展情況，解決施工中出現(xiàn)的技術、質量問題，協(xié)調各子系統(tǒng)施工順序、進度。■不定期檢查制度。項目經理部經理、總工程師、質量總監(jiān)將不定期■工程每月例會制度。項目經理部項目經理、總工程師、質