雙向八車道公路隧道群建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)與管理創(chuàng)新

雙向八車道公路隧道群建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)與管理創(chuàng)新濟(jì)南2017年10月山東高速濟(jì)泰城際有限公司山東高速濟(jì)萊城際有限公司趙

然2017全國(guó)橋梁與隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新成果研討會(huì)·01項(xiàng)目概況02項(xiàng)目重難點(diǎn)0304管理創(chuàng)新

匯報(bào)提綱建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)濟(jì)南繞城高速濟(jì)南連接線工程和京滬高速濟(jì)南連接線工程，全長(zhǎng)21.59公里，設(shè)隧道6座，項(xiàng)目概算投資72.3億元，平均每公里造價(jià)3.3億元。其中六條隧道均為雙向八車道，建設(shè)數(shù)量和規(guī)模創(chuàng)世界之最。一、項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目概況

濟(jì)南市“三橫六縱”城市快速路系統(tǒng)的重要組成部分！重大意義：完善高速路網(wǎng)體系，提升區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的服務(wù)水平和物流運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)了東連京滬、南接繞城、北通市區(qū)、西臨二環(huán)的交通功能，拓展?jié)习l(fā)展空間！二環(huán)路市區(qū)一、項(xiàng)目概況京滬高速泰萊高速京臺(tái)高速青銀高速青銀高速濟(jì)南繞城高速京廣高速濟(jì)聊高速京滬京臺(tái)連接線濟(jì)泰高速建設(shè)中

打通濟(jì)南向南出口，連通南部山區(qū)和泰安，大大加強(qiáng)濟(jì)南與泰安的聯(lián)系！增加?xùn)|向出口，加快濟(jì)萊協(xié)作區(qū)建設(shè)、助力統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展！實(shí)現(xiàn)與濟(jì)南周邊多條高速公路的便捷轉(zhuǎn)換！01項(xiàng)目概況02項(xiàng)目重難點(diǎn)0304管理創(chuàng)新

匯報(bào)提綱建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)（一）

世界最大規(guī)模的雙向八車道隧道群

六條隧道全長(zhǎng)9.74

km，開(kāi)挖寬度達(dá)20m，斷面219.8m2

，扁平率0.678。漿水泉隧道全長(zhǎng)3101m，居同類工程世界首位，這是世界上八車道隧道建設(shè)規(guī)模和數(shù)量最大的公路工程。老虎山隧道1888米（4）小嶺隧道500米大嶺隧道965米漿水泉隧道3101米（1）龍鼎隧道2183米（2）港溝隧道1105米（5）隧道總長(zhǎng)9742米20.008米斷面219.8平方米二、項(xiàng)目重難點(diǎn)潛在進(jìn)洞坍塌、小凈距巖墻失穩(wěn)、淺埋地表沉陷風(fēng)險(xiǎn)。二、項(xiàng)目重難點(diǎn)（二）建設(shè)難度和施工風(fēng)險(xiǎn)極高淺埋地表沉陷進(jìn)洞坍塌9.88米小凈距巖墻二、鹽項(xiàng)目每重難系點(diǎn)沿線服地質(zhì)初復(fù)雜韻，存使在斷層摩、破紹碎帶等重探大災(zāi)惜害源塞，受泰山-濟(jì)南亡泉域覆水系影響沉，地豬下水廣豐富圓，施鉗工存吃在塌方、雨季列涌水風(fēng)險(xiǎn)責(zé)。泉水涵養(yǎng)區(qū)塌方雨季涌水（二）建設(shè)安難度雞和施穴工風(fēng)乘險(xiǎn)極饅高二、娃項(xiàng)目話重難寺點(diǎn)工程棗位于灑市區(qū)堅(jiān)，存延在市區(qū)腳大規(guī)當(dāng)模運(yùn)伙輸，炸藥因管制和場(chǎng)地怠狹小等突疏出問(wèn)胖題，功施工許效率輔難以張保證也。（三野）施義工組踐織難愿度大差、環(huán)優(yōu)保要弟求高市區(qū)大規(guī)模運(yùn)輸場(chǎng)地狹小二、津項(xiàng)目課重難鍬點(diǎn)工程呢穿越4A級(jí)風(fēng)鑰景區(qū)、泉水射涵養(yǎng)簽區(qū)和人口恒密集修區(qū)，環(huán)夠保形抖勢(shì)嚴(yán)梳峻。4A級(jí)風(fēng)景區(qū)泉水涵養(yǎng)區(qū)（三擾）施圾工組在織難會(huì)度大骨、環(huán)勢(shì)保要嘴求高01項(xiàng)目稅概況02項(xiàng)目處重難貢點(diǎn)0304管理憐創(chuàng)新匯予報(bào)坦提誦綱建設(shè)移關(guān)鍵羽技術(shù)三、管理創(chuàng)新（一若）入域股施坐工一必體化握，設(shè)蹲計(jì)施討工總猜承包集團(tuán)么首個(gè)年“入葡股施粘工一填體化損”融酷資模瓶式建木設(shè)的盆項(xiàng)目《山化東高腦速集鎖團(tuán)“絲式入股霜施工綿一體窗化”招模式辮研究請(qǐng)》獲棄得集典團(tuán)管顏理創(chuàng)卡新一默等獎(jiǎng)《高速酷建設(shè)饅企業(yè)泉基于畫(huà)設(shè)計(jì)寶施工道總承雖包項(xiàng)水目投躍資控寺制管事理》獲山東安省企聰業(yè)管密理現(xiàn)籮代化朱創(chuàng)新伸成果一等通獎(jiǎng)集團(tuán)虎首個(gè)疾“設(shè)計(jì)格施工虧總承猶包”攏項(xiàng)目三、煩管理創(chuàng)新（二墨）動(dòng)呆態(tài)設(shè)燭計(jì)草動(dòng)態(tài)已施工聘請(qǐng)意領(lǐng)域知肝名專泥家組坦成隧企道專沸家組鍛，施秒工全程遠(yuǎn)把脈譽(yù)、控販制風(fēng)薄險(xiǎn)。三、術(shù)管理創(chuàng)新（二罷）動(dòng)坦態(tài)設(shè)飲計(jì)扇動(dòng)態(tài)耕施工TRT地質(zhì)雷達(dá)圍巖遺分級(jí)動(dòng)態(tài)薦優(yōu)化閱調(diào)整三、營(yíng)管理創(chuàng)新（三調(diào)）全崗面推止行12竭34管理標(biāo)昌準(zhǔn)，票夯實(shí)撲質(zhì)量梨基礎(chǔ)“一簽個(gè)平究臺(tái)”質(zhì)量著安全燦曝光源臺(tái)三、攜管理墻創(chuàng)新（三閣）全面推行12桑34管理標(biāo)嗓準(zhǔn)，相夯實(shí)伴質(zhì)量銷基礎(chǔ)“兩剃個(gè)標(biāo)查準(zhǔn)化榜”場(chǎng)站得標(biāo)準(zhǔn)已化場(chǎng)站門(mén)建設(shè)敗標(biāo)準(zhǔn)柏化隧道勺洞口項(xiàng)目破駐地?cái)嚢杞痴句摻羁芳庸ぴ鐖?chǎng)三、媽管理旋創(chuàng)新工藝標(biāo)準(zhǔn)列化（賣(mài)工藝就集群鄉(xiāng)豐）邊墻頓縱向俯止水伶帶定乏位夾廟具仰拱吊鋼筋珍定位卡具防水幻玉板超霧聲波棒焊接止水搬帶焊的接仰拱祝鋼筋河定位模具熱熔套墊片餅固定擱卡具躺檢驗(yàn)（三稿）全頁(yè)面推行12生34管理標(biāo)墊準(zhǔn)，難夯實(shí)塘質(zhì)量計(jì)基礎(chǔ)“兩嬸個(gè)標(biāo)補(bǔ)準(zhǔn)化雄”三、逃管理協(xié)創(chuàng)新原材脖料留擦樣制此度化學(xué)黎試劑疊留存水泥版、砂味石料歡留存（三價(jià)）全昌面推行12瀉34管理標(biāo)岡準(zhǔn)，購(gòu)夯實(shí)悲質(zhì)量遙基礎(chǔ)“三宅項(xiàng)制煌度”三、候管理癥創(chuàng)新隧道永施工貴質(zhì)量連責(zé)任云臺(tái)賬隱蔽掩工程施工現(xiàn)場(chǎng)二維裂碼質(zhì)量炸可追覺(jué)溯制姜度（三昨）全晉面推行12芽34管理標(biāo)辣準(zhǔn)，零夯實(shí)雷質(zhì)量恨基礎(chǔ)“三項(xiàng)濫制度”三、建管理虛創(chuàng)新首件融工程恩認(rèn)可憶制度隧道答二襯格施工燥質(zhì)量思首件切總結(jié)（三賴）全婦面推行12吳34管理標(biāo)淡準(zhǔn)，牢夯實(shí)布質(zhì)量悼基礎(chǔ)“三項(xiàng)泊制度”三、壩管理綢創(chuàng)新（三翼）全趕面推行12藏34管理標(biāo)址準(zhǔn)，否夯實(shí)來(lái)質(zhì)量翅基礎(chǔ)“四項(xiàng)娛微攻夕關(guān)”拱架根安裝勢(shì)機(jī)器嶼人用工遣數(shù)量資由原館來(lái)的11人減癢少到4人，邊每循促環(huán)作廟業(yè)效曲率提騰高25瞧%三、點(diǎn)管理抄創(chuàng)新二襯迎養(yǎng)護(hù)幻玉臺(tái)車（三絨）全擋面推行12虹34管理標(biāo)賀準(zhǔn)，糧夯實(shí)騰質(zhì)量久基礎(chǔ)“四項(xiàng)卷微攻球關(guān)”顯著澇提高并了二賞襯混脫凝土還養(yǎng)護(hù)吧效果酷，解啦決了添隧道坊二襯森養(yǎng)護(hù)陡難題三、看管理炕創(chuàng)新BI漫M技術(shù)畢指導(dǎo)雷機(jī)電庭安裝鬧施工“BI觸M技術(shù)泉指導(dǎo)集京滬龜高速及濟(jì)南避連接扇線龍件鼎、部港溝習(xí)隧道驢機(jī)電候安裝稠施工珍”在柴“第渴十五慶屆中曬國(guó)國(guó)飛際住蹄博會(huì)·2翠01戀6年中足國(guó)BI嗚M技術(shù)豎交流石會(huì)暨塑優(yōu)秀鈔案例上展示猾會(huì)”督中榮慢獲“最適佳BI邀M專項(xiàng)政應(yīng)用低獎(jiǎng)二捏等獎(jiǎng)轎”。（三糾）全頑面推行12服34管理標(biāo)孔準(zhǔn)，火夯實(shí)渾質(zhì)量碰基礎(chǔ)“四項(xiàng)站微攻挨關(guān)”三、瞞管理必創(chuàng)新隧道憐二次洲襯砌吵模板紐奉臺(tái)車逮用堵揉頭模隨板、士堵頭聲節(jié)點(diǎn)需及封灘堵方辟法大幅貌度提渣升二嗓襯施糞作工叮效，揉提高底二襯蛇施工柜縫處勿施工殺質(zhì)量（三銅）全勺面推行12酸34管理標(biāo)旺準(zhǔn)，那夯實(shí)服質(zhì)量亮基礎(chǔ)“四項(xiàng)蛇微攻香關(guān)”三、監(jiān)管理肚創(chuàng)新重大蚊事故幣隱患擇清單熊管理持制度分項(xiàng)帽工程猾開(kāi)工辜安全范工程舟師簽說(shuō)字制相度（四）健全仰安全郊管理燃體系拾，完延善安效全管頑理制度隧道汁工程孟質(zhì)量寧安全革動(dòng)態(tài)強(qiáng)管理奧實(shí)施行辦法三、踢管理怖創(chuàng)新（四）健全弱安全甘管理讀體系節(jié)，完潛善安客全管脊理制度輪值名單及排查清單公示班前輪值講話微信平臺(tái)曝光相關(guān)責(zé)任人整改回復(fù)安質(zhì)部考核整改落實(shí)情況整改否是書(shū)面交接輪值安全員制度實(shí)施流程圖輪值額安全賢員制新度悠核心礎(chǔ)是無(wú)責(zé)庸任曝疾光三、焦管理女創(chuàng)新（四）健全絡(luò)安全層管理且體系晚，完愿善安京全管嚷理制度輪值欠安全圍員制聾度每日判輪值婚安全魚(yú)員及停檢查榜項(xiàng)目蠢公示安全句管理傳成效送：多重鬼監(jiān)督衣，不斤留死蟲(chóng)角增加通安全尾管理守人員唉投入強(qiáng)化規(guī)安全窩知識(shí)忽，構(gòu)唱建全煙員抓糞安全提高脊協(xié)作鞋隊(duì)伍勞安全界意識(shí)抗和整踐改積數(shù)極性三、績(jī)管理愛(ài)創(chuàng)新靜態(tài)伙風(fēng)險(xiǎn)求評(píng)估（五）多措并舉吐強(qiáng)化眉風(fēng)險(xiǎn)曉管控三、個(gè)管理唇創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)螞管控泳和隱洗患排齒查治炮理雙君重預(yù)積防（五）多措并舉裁強(qiáng)化飽風(fēng)險(xiǎn)互管控三、逗管理洋創(chuàng)新根據(jù)超前樣預(yù)報(bào)袍、監(jiān)類控量燈測(cè)、網(wǎng)圍巖暈判定左、地綠質(zhì)調(diào)殊查等數(shù)橋據(jù)結(jié)夫合現(xiàn)炎場(chǎng)實(shí)禍際情煌況動(dòng)態(tài)技分析、評(píng)價(jià)股項(xiàng)目季風(fēng)險(xiǎn)并做婆出應(yīng)屬對(duì)控旬制措加施，城形成笨動(dòng)態(tài)保風(fēng)險(xiǎn)礦評(píng)估跨報(bào)告柔，提耳交施國(guó)工、喪監(jiān)理劑、建祥設(shè)單碼位。隧道風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（五）多措并舉籃強(qiáng)化哭風(fēng)險(xiǎn)屑管控01項(xiàng)目取概況02項(xiàng)目姥重難畫(huà)點(diǎn)03管理嘆創(chuàng)新04建設(shè)檔關(guān)鍵安技術(shù)匯跳報(bào)揉提蹈綱四、建設(shè)抬關(guān)鍵救技術(shù)與集奶團(tuán)院溉士工酬作站井、山屢東大圾學(xué)等17個(gè)單毛位合輸作，屬成立購(gòu)了《復(fù)雜翻城區(qū)糖環(huán)境涌下大修跨度襲公路非隧道鏈群建驕設(shè)關(guān)稱鍵技利術(shù)》課題穿組。理論開(kāi)展胞了系納統(tǒng)的理論、裝備、材料、工藝和技術(shù)研究章，力惕爭(zhēng)成羞為我灣國(guó)雙梁向八剛車道搜隧道笛建設(shè)鄰的樣鐮板工效程。裝備材料工藝技術(shù)四、建設(shè)橋關(guān)鍵不技術(shù)考慮有市區(qū)葉總體北交通波路線財(cái)優(yōu)化虹，設(shè)壇計(jì)了順勢(shì)同展布、三隧恐互通和景區(qū)聽(tīng)棚洞揭橋的總毛體路蔑線。（一）雙向童八車席道隧勤道群些選線海與設(shè)映計(jì)方仗法三隧消互通景區(qū)睛棚洞桃橋四、建設(shè)石關(guān)鍵潔技術(shù)提出了洞口秩大跨、小凈恐距巖繭墻與洞身效淺埋營(yíng)段隧道杰設(shè)計(jì)薯標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)。12.77米20.008米3.4米（一）雙向竭八車永道隧遵道群令選線闖與設(shè)色計(jì)方笑法本規(guī)范適應(yīng)于以鉆爆法為主要開(kāi)挖手段的各級(jí)公路雙車道隧道，其他形式的公路隧道可參照?qǐng)?zhí)行。四、建設(shè)夢(mèng)關(guān)鍵正技術(shù)（一）雙向誓八車滲道隧結(jié)道群基選線戰(zhàn)與設(shè)惕計(jì)方豪法建立多了施透工中蝦支護(hù)紡參數(shù)動(dòng)態(tài)增優(yōu)化的設(shè)訓(xùn)計(jì)方得法，決最大儉限度嚷的減少叫開(kāi)挖玻面積，最卸大限喇度的壓縮蕩隧道濤凈距，充富分利為用圍菠巖承鞋載能辮力，米降低毛支護(hù)禾自重遵，節(jié)其省圬底工，展節(jié)約像用地鄰，實(shí)配現(xiàn)工烈程建及設(shè)的綠色貧、環(huán)涼保、鋤節(jié)能。四、建設(shè)蹦關(guān)鍵恐技術(shù)公路脈單向聾四車哄道大飾跨度聲隧道飄設(shè)計(jì)槳標(biāo)準(zhǔn)余（初梳稿）針對(duì)委沿線辟賦存休的重蠶大地忽質(zhì)災(zāi)叉害源奴，研果發(fā)了隧道胳掌子無(wú)面自盡動(dòng)編園錄系遺統(tǒng)，實(shí)舉現(xiàn)了拌隧道嗎結(jié)構(gòu)士巖體桶參數(shù)圍的快速運(yùn)獲取。（二）隧道四重大帥地質(zhì)咳災(zāi)害病源數(shù)蠻字化傻識(shí)別器與定躬位定喝量預(yù)叛報(bào)高斯盡過(guò)程猛分類脂模型圍巖防等級(jí)災(zāi)可靠捐度分苦析四、建設(shè)粒關(guān)鍵料技術(shù)隧道巷施工悼中采債用TR蜓T、雷胳達(dá)等往探測(cè)帳方法豪，初東步確罷定災(zāi)患害源晉沿線蒜分布痕情況西，創(chuàng)理新研漂發(fā)了鉆孔鏟式數(shù)提字化伏掃描總探查糊裝備，實(shí)慣現(xiàn)了言斷層狗、溶政洞等寨災(zāi)害符源的真實(shí)亦成像與位置熔、大攜小的精著確探裕查。（二）隧道坡重大鬼地質(zhì)鴿災(zāi)害交源數(shù)座字化響識(shí)別銳與定岔位定勺量預(yù)述報(bào)隨鉆菜攝像射裝備激光皂掃描孝裝備硬件專搭載軟件工調(diào)控?cái)鄬尤芏炊ㄎ焕味靠鬃R(shí)別鉆孔貝式數(shù)貿(mào)字化彼掃描躺探查弄裝備四、建設(shè)威關(guān)鍵例技術(shù)基于GI桌S系統(tǒng)邪開(kāi)發(fā)皺，集罩成勘察要、設(shè)擔(dān)計(jì)、待物探湖、鉆所探資逆料及序列脈掌子勢(shì)面圖望像資料助，建催立了饞隧道濱三維維可視泛化模歡型，拘實(shí)現(xiàn)剛了隧駁道地愛(ài)質(zhì)結(jié)姑構(gòu)及戒不良拉地質(zhì)閃體的真實(shí)炕再現(xiàn)。（二）隧道炮重大錢(qián)地質(zhì)勺災(zāi)害副源數(shù)醒字化含識(shí)別歷與定黑位定熱量預(yù)文報(bào)基于GIS的區(qū)域地質(zhì)構(gòu)模結(jié)構(gòu)面信息精細(xì)嵌入建模多源異構(gòu)信息靶向建模耦合GIS區(qū)域地質(zhì)模型、特殊地質(zhì)體靶向模型、結(jié)構(gòu)面精細(xì)模型構(gòu)建精細(xì)的隧道三維精細(xì)可視化地質(zhì)模型四、建設(shè)刃關(guān)鍵貍技術(shù)隧道貼進(jìn)口系大部休分淺埋重、大宿跨、揀偏壓，進(jìn)殼洞坍嫂塌風(fēng)扮險(xiǎn)極中高，碧尤其殺是老鄉(xiāng)豐虎山榴隧道疼進(jìn)口孕為殘蝕責(zé)土，無(wú)號(hào)成功嬸進(jìn)洞斗經(jīng)驗(yàn)純。老虎山隧道進(jìn)口（三）超大楚斷面忽隧道溜進(jìn)洞銷與小扯凈距仰巖墻去穩(wěn)定掌性控全制技克術(shù)四、建設(shè)憂關(guān)鍵挽技術(shù)提出尚了土恢質(zhì)和糊巖質(zhì)膠兩種餃情況址下最至佳的蜓進(jìn)洞這方式羅，實(shí)長(zhǎng)現(xiàn)了弟大斷她面開(kāi)露挖快速井安全魔進(jìn)洞老與風(fēng)桐險(xiǎn)控跳制。（三）超大工斷面贏隧道研進(jìn)洞螞與小百凈距得巖墻貿(mào)穩(wěn)定延性控日制技園術(shù)數(shù)值校驗(yàn)理論分析現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)四、建設(shè)現(xiàn)關(guān)鍵廳技術(shù)確定黃了中夾盤(pán)巖墻猜承載期特征、破壞招模式與前后聰洞最網(wǎng)佳距吳離。建立預(yù)小凈羽距隧糊道近傾接施唱工的越影響芳分區(qū)巨標(biāo)準(zhǔn)謎，填腰補(bǔ)了花設(shè)計(jì)裁規(guī)范棋中大些跨隧硬道中夾棕巖墻維承載吹力計(jì)算災(zāi)的空偷白。前后洞最佳距離承載力公式中夾巖墻破壞模式（三）超大碧斷面識(shí)隧道嫌進(jìn)洞振與小總凈距閘巖墻朵穩(wěn)定非性控腫制技謝術(shù)模型試驗(yàn)四、建設(shè)孝關(guān)鍵壩技術(shù)提出規(guī)了雙向翻八車鞭道小神凈距乘隧道千爆破賴震動(dòng)仗控制摩標(biāo)準(zhǔn)。電磁裙波CT法爆破震動(dòng)測(cè)試爆破震動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)（三）超大鼻斷面丘隧道天進(jìn)洞寶與小灰凈距晃巖墻跳穩(wěn)定跌性控住制技壤術(shù)電磁道波CT法四、建設(shè)越關(guān)鍵便技術(shù)建立丈了IV級(jí)圍霜巖半部CD工法，極沈大縮晃短了皆拆撐艇時(shí)間結(jié)，減蘆少了命臨時(shí)天支撐濤用量收。半部CD工法（四）超大意斷面簽隧道撕快速轟施工辱優(yōu)化栽與安擴(kuò)全施燭工技火術(shù)四、建設(shè)良關(guān)鍵旅技術(shù)半部CD工法施工曉支護(hù)進(jìn)最大瀉主應(yīng)呀力云勵(lì)圖半部CD工法施纏工圍亂巖豎胳向位打移云魂圖半部CD工法允現(xiàn)場(chǎng)郵施工冒圖建立袍了基門(mén)于洞軋周位圍移正妖交比扭率的足圍巖過(guò)穩(wěn)定香性判綢別方法。制定了施碑工過(guò)統(tǒng)程圍銀巖穩(wěn)辟定性位移藍(lán)管理基準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)輪原位構(gòu)試驗(yàn)圍巖級(jí)別拱頂下沉Ⅳ80～100mmⅤ120～150mm分級(jí)灘施工百管理駱基準(zhǔn)掃：當(dāng)實(shí)省測(cè)位壺移小壤于位鄰移限值的70牙%時(shí)可鍵正常鍵施工輕；當(dāng)大凍于限飼值的70貓%時(shí)應(yīng)熟及時(shí)訂調(diào)整印開(kāi)挖梅、支偽護(hù)方逢案。數(shù)值曾計(jì)算位移附管理婦基準(zhǔn)（四）超大馬斷面盜隧道桿快速芒施工亭優(yōu)化宅與安御全施端工技師術(shù)四、建設(shè)僅關(guān)鍵暑技術(shù)引進(jìn)三臂產(chǎn)液壓繞鑿巖旦臺(tái)車和濕噴吧機(jī)械包手，形成揉了超大鐮斷面激隧道機(jī)快速般施工燥與圍郊巖變膊形控班制成尊套技喝術(shù)。建立估一套集光爆草一次服成型責(zé)、拱令架機(jī)元械安淘裝、棋二襯俊智能考養(yǎng)護(hù)嚼、電著纜槽膽臺(tái)車頑作業(yè)等于抬一體彼的機(jī)危械化邀作業(yè)流水姓線。施工效率提高26貨%，是保障罪工期的重?fù)湟e配措。光面爆破拱架安裝機(jī)器人二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)車電纜槽臺(tái)車三臂鑿巖臺(tái)車濕噴機(jī)器手（四）超大環(huán)斷面緣瑞隧道陜快速派施工積優(yōu)化攻與安紅全施肺工技奮術(shù)四、建設(shè)括關(guān)鍵慚技術(shù)（五）隧道犧斷層誰(shuí)破碎鑼帶與散隱伏每溶洞蘇圍巖稍穩(wěn)定考性及津?yàn)?zāi)害膀控制聾技術(shù)采用連續(xù)-非連困續(xù)數(shù)趟值分格析方結(jié)法，開(kāi)先展了雁隧道彎穿越詳斷層等施散工過(guò)程榮模擬擾，揭鮮示了棋整個(gè)景過(guò)程圍巖鴉荷載變釋放亦與變鵲形時(shí)弦空演擁化規(guī)律。建立了圍巖嘗整體莊荷載叉釋放刷率計(jì)算紫方法。數(shù)值充分析整體宣荷載秤釋放苗率四、建設(shè)銜關(guān)鍵扛技術(shù)隧道府沿線皆水平務(wù)層狀醫(yī)巖體再發(fā)育托，施翠工中同存在板狀令巨石啟垮塌等風(fēng)祥險(xiǎn)。研發(fā)絮了巖體括結(jié)構(gòu)米信息塵掃描來(lái)裝備，每忌次爆探破后呈進(jìn)行疫采集裝，連命續(xù)構(gòu)千建三有維地咽質(zhì)模訴型，忌通過(guò)妖不穩(wěn)艱定塊潮體搜變索方旋法，上實(shí)現(xiàn)神掌子柴面附根近不距穩(wěn)定媽塊體飲的準(zhǔn)確打判識(shí)朵與垮惠塌預(yù)臂警。（五）隧道靈斷層你破碎婆帶與便隱伏球溶洞舊圍巖魂穩(wěn)定股性及隸災(zāi)害暢控制依技術(shù)四、建設(shè)噴關(guān)鍵客技術(shù)引進(jìn)手德國(guó)睜巴斯錯(cuò)夫、丸瓦克泊技術(shù)，聯(lián)合地研發(fā)需了新型弄噴射短混凝依土與防水略材料，創(chuàng)哄造性永提出權(quán)了初噴寶混凝悅增韌-韌性采高黏坡防水睡噴涂-二襯眠厚度肝控制的新倡型結(jié)劃構(gòu)形洗式，尺有效辰降低躲了隧魄道沿爪線薄什弱部浮位運(yùn)閃營(yíng)期勇滲漏擠