油品儲(chǔ)運(yùn)調(diào)和試題(液化氣站)答案

油品儲(chǔ)運(yùn)調(diào)和試題(液化氣站)答案

油品儲(chǔ)運(yùn)調(diào)和試題〔液化氣站〕〔〕一、選擇題〔共50題,每題一分,共50分〕〔〕。

2222-2〔〕。

、烷烴、環(huán)烷烴、烯烴、〔〕。

、越高、越低、不變、〔〕稱為含蠟原油。

、1~3%、3~5%、2~5%、~10%傳熱是指由于〔〕引起的能量轉(zhuǎn)移,又稱熱傳遞。

、質(zhì)量差、壓力差、體積差、溫度差流體在直管內(nèi)流淌,當(dāng)雷諾數(shù)〔〕時(shí),流體的流淌狀態(tài)屬于層流。

、≥4000、≤2023、≥3000、2023≤≤〔〕。

、自動(dòng)閥、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)閥、手動(dòng)閥、,流量〔〕。

、越大、越小、不變、〔〕伏開頭。

、24、36、65、110差壓式液位計(jì)是〔〕物位儀器。

、靜壓式、浮力式、光學(xué)式、直讀式在收付油切換過程中,需要轉(zhuǎn)換油罐收付油時(shí),必需嚴(yán)格執(zhí)行〔〕的操作原則。

、先關(guān),后開、先開,后關(guān)、同時(shí)開關(guān)、無詳細(xì)要求重油罐收油完畢后,管線伴熱排凝承受〔〕。

、低點(diǎn)排凝、高點(diǎn)排凝、底部排凝、,應(yīng)先應(yīng)付油罐〔〕。

、脫水、檢尺、脫水、測溫、檢尺、測溫、脫水、檢尺、,說法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。

、依據(jù)倒油任務(wù)確認(rèn)倒油流程,開倒油泵、關(guān)閉相關(guān)管線的閥門,防止串油、流程確認(rèn)時(shí),要有兩人操作,相互監(jiān)護(hù)、協(xié)調(diào)行動(dòng)、依據(jù)倒油任務(wù)確定倒油流程,確定閥門號,然后再按挨次開啟閥門入冬前,停用的蒸汽線,水線和閃點(diǎn)在以上的油品管線要用壓縮空氣徹底吹掃。

、50℃、60℃、70℃、80℃關(guān)于干粉滅火器的說法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是〔〕。

、類可撲救可燃液體火災(zāi)、類可撲救可燃固體火災(zāi)、類撲救輕金屬火災(zāi)、〔〕閥門是否翻開。

、泵出口閥、管路回流閥、泡沫罐出口閥、〔〕。

、放水閥是否堵塞、消防通道是否暢通、油罐根底沉降測定、〔〕。

、95%、90%、85%、80%裝車前,鶴管確定要套牢,避開裝油時(shí)產(chǎn)生〔〕,鶴管掉進(jìn)槽車內(nèi)。

、靜電、堵塞、漏油、晃動(dòng)帶壓汽車槽車裝車時(shí),當(dāng)槽車壓力與管線壓力持平,翻開〔〕。

、槽車液相閥門與槽車氣相閥門、槽車氣相閥門與槽車液相閥門、槽車氣相閥門與軟管液相閥門、,將〔〕位置對好。

、碼頭輸油臂接口與船艙采樣口、碼頭輸油臂接口與卸船泵出口、船上裝卸口與輸油管線、,直至艙室內(nèi)的輸入口浸沒在油內(nèi)〔〕,~3~2~4~,需要切換罐時(shí),必需〔〕。

暫停作業(yè),切換完成再發(fā)油先關(guān)閉原油罐閥門,,..油船檢尺時(shí),讀數(shù)次序依次〔〕。

、,,,、,,,、,,,、,,,〔〕的位置內(nèi)。

、14~24、14~34、12~23、13~2,泵的流量〔〕。

、不變、增大、降低、不能確定便攜式硫化氫報(bào)警儀檢測到硫化氫濃度為〔〕3時(shí)即發(fā)出報(bào)警。

、10、15、20、25測量油品密度,放開密度計(jì)時(shí),要輕輕地〔〕,以利于離開量筒壁。

、提起一下、壓下、抬高、轉(zhuǎn)動(dòng)一下以下屬于容積式流量計(jì)的是〔〕。

、橢圓齒輪番量計(jì)、電磁流量計(jì)、孔板流量計(jì)、〔〕。

、電流、電壓、電阻、電子潤滑油的選用要考慮其性能,以下說法不正確的選項(xiàng)是〔〕。

、減摩抗磨,降低摩擦阻力以節(jié)省能源,延長設(shè)備的使用壽命、冷卻,隨時(shí)將摩擦熱帶出機(jī)外、避開軸與軸承的碰撞、抗腐蝕防銹,愛護(hù)摩擦根底面對ф2197的無縫鋼管,以下選項(xiàng)正確的選項(xiàng)是〔〕。

、219表示鋼管內(nèi)徑為219,7表示鋼管壁厚為7、219表示鋼管外徑為219,7表示鋼管壁厚為7、219表示鋼管的公稱直徑為219,、,7表示鋼管壁厚為7可以在汽油中參與〔〕劑到達(dá)提高辛烷值效果。

、抗靜電劑、抗氧劑、抗爆劑、,通常應(yīng)定期檢查〔〕工程。

、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、酸值、誘導(dǎo)期用于汽油調(diào)合的組分油***叔丁基醚,其凈辛烷值為〔〕。

、97、107、117、127固定式泡沫滅火系統(tǒng)由〔〕、〔〕、〔〕泡沫混合液的輸送管道及泡沫產(chǎn)生裝置等組成,并與給水系統(tǒng)連成一體。

固定的泡沫液消防泵泡沫液貯罐比例混合器滅火器泡沫液貯罐消防員管線消防炮滅火器移動(dòng)的泡沫液消防泵泡沫液貯罐比例混合器油罐泡沫發(fā)生器的日常檢查,主要是檢查泡沫發(fā)生器是否堵塞及檢查其〔〕。

、規(guī)格是否符合要求、是否有泄漏、密封玻璃是否完好、材質(zhì)是否符合要求鐵路槽車裝卸原油時(shí)油品的溫度〔〕時(shí)必需進(jìn)展加熱。

、高于凝點(diǎn)10℃、低于凝點(diǎn)、高于凝點(diǎn)15℃、高于凝點(diǎn)20℃粘油鐵路槽車加熱的目的是〔〕油品粘度,〔〕其流淌性。

、增高,降低、增加,提高、降低,提高、降低,,一般為。

、、、、〔〕技術(shù)將油氣的熱量置換出來,實(shí)現(xiàn)油氣組分從氣相到液相的直接轉(zhuǎn)換。

、制冷、加溫、加壓、〔〕。

、出口閥開度調(diào)整、入口閥開度調(diào)整、旁路調(diào)整、轉(zhuǎn)變?nèi)~輪直徑;調(diào)速把握離心泵的損失一般有三種:水力損失、容積損失、〔〕。

〔〕的原則挨次松開。

、先上后下,先遠(yuǎn)后近、先上后下,先近后遠(yuǎn)、先下后上,先遠(yuǎn)后近、先下后上,,會(huì)〔〕。

、造成水擊、引起爆炸、發(fā)生凍凝、,儲(chǔ)存油罐必需〔〕。

、加溫、可以儲(chǔ)存幾種牌號的油品、儲(chǔ)存時(shí)間足夠長、,不正確的處理方法是〔〕。

、通過泵加壓送至其它槽車、通過氣相線返回至儲(chǔ)氣罐、通過氣相放空線至氣柜回收、通過鶴管自壓至其它槽車油罐鋼制浮盤防腐層的局部破損,導(dǎo)致該局部范圍內(nèi)〔〕加劇,易引起浮盤穿孔。

、化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕、勻稱腐蝕、氫腐蝕介質(zhì)為輕油的油泵,以下處理方法不正確的選項(xiàng)是〔〕。

、可以直接對泵體進(jìn)展放空、可以用蒸汽對油泵進(jìn)展吹掃;、啟泵前可以直接灌泵排、可以用氮?dú)膺M(jìn)展吹掃排空二、推斷題〔共40題,每題一分,共40分〕罐車的液相和氣相出口處,必需設(shè)置緊急迫斷裝置,以便在管道裂開,閥門損壞或環(huán)境發(fā)生火災(zāi)時(shí)進(jìn)展緊急迫斷。

〔√〕液化氣罐法蘭泄漏發(fā)生火災(zāi)后,應(yīng)立刻將火撲滅。

〔〕收油完畢后,立刻對油品進(jìn)展計(jì)量。

〔〕油罐倒油時(shí)可承受油罐連通利用液位差進(jìn)展自壓的方法。

〔√〕伴熱管應(yīng)在管道的斜上方,通過末端疏水器排解冷凝水。

〔〕液態(tài)烴槽車平安附件包括平安閥、緊急迫斷裝置、液面計(jì)、壓力表和溫度計(jì)、消防裝置、消退靜電裝置、其它防護(hù)裝置等。

〔√〕試樣瓶按規(guī)定至少應(yīng)留20%空間。

〔〕溫度計(jì)可以直接放于油罐中測量。

〔〕依據(jù)設(shè)備潤滑治理規(guī)定的要求,必需做到“五定”,即定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定時(shí)和定量。

〔√〕干粉滅火器是借助氣瓶內(nèi)的氮?dú)鈱⒏煞坻?zhèn)靜器中噴出。

〔√〕空氣呼吸器可在缺氧、塵毒嚴(yán)峻污染、狀況不明的有生命危險(xiǎn)的作業(yè)場所使用,但一般受環(huán)境條件的限制。

〔〕閘閥的類型是。

〔〕進(jìn)入容器作業(yè)過程中,應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)換氣,必要時(shí)可吹送氧氣。

〔〕一種油品添加劑的參與濃度是固定不變的。

〔〕汽油的終餾點(diǎn)溫度低,表示重組分含量多,汽油不能完全燃燒。

〔〕煙點(diǎn)是在規(guī)定條件下,燈用煤油在標(biāo)準(zhǔn)燈中燃燒,在不冒煙狀況下所測得的火焰最大高度。

〔√〕汽油管線在動(dòng)火前,可用風(fēng)對汽油管線進(jìn)展吹掃處理,吹掃時(shí)盡量將給氣端閥門開大,使管線內(nèi)的殘油吹掃潔凈。

〔〕為了防止雨排系統(tǒng)與污油排系統(tǒng)不毀滅互竄現(xiàn)象,油罐區(qū)明溝水出防火墻閘閥必需保持常開的狀態(tài),含油污水出防火墻閘閥必需保持常關(guān)的狀態(tài)。

〔〕添加劑是改善油品性能質(zhì)量的,故多加一些添加劑只有好處,而無害處。

〔〕泵底油抽吸工藝中可承受離心泵將底油抽吸到油罐儲(chǔ)存。

〔〕真值=未修正測量結(jié)果+修正值=未修正測量結(jié)果+誤差。

〔√〕壓力表指示值為確定壓力。

〔〕壓縮機(jī)按構(gòu)造分為活塞式、螺桿式、離心式。

〔√〕噴射真空泵利用流體經(jīng)過噴嘴高速噴射至集中管,使吸入室形成足夠真空度。

〔√〕阻火器是防止罐內(nèi)明火向罐外傳播的防火平安設(shè)備。

〔〕油品在儲(chǔ)存中造成質(zhì)量變化的屬化學(xué)反響因素有蒸發(fā)。

〔〕在鐵路粘油槽車加熱時(shí),假設(shè)加熱套管排水閥冒氣時(shí)則不得通氣。

〔〕%餾出溫度是衡量汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中加速性能好壞的指標(biāo)。

〔√〕油品添加劑溫度過低,調(diào)合時(shí)不會(huì)影響調(diào)合效果和油品質(zhì)量。

〔〕對成品油管線經(jīng)常進(jìn)展切水作業(yè),其主要是由于油品中混入水分,會(huì)是油品的凝固點(diǎn)降低,加速油品老化變質(zhì)。

〔〕某些含蠟油品在高溫時(shí)由于蠟結(jié)晶的析出,會(huì)發(fā)生凝固,故必需進(jìn)展加熱。

〔〕水環(huán)真空泵運(yùn)行時(shí)供水量要盡量大些,保證抽氣量力氣足夠。

〔〕油氣回收系統(tǒng)停頓后,冷卻水、儀表風(fēng)及電源可保持常開。

〔〕在計(jì)量過程中,測量環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生誤差。

〔〕工作用壓力表的精度是以允許誤差占表盤刻度極限值的百分?jǐn)?shù)來表示的。

〔√〕齒輪泵不吸油的緣由有油品的密度大,油品溫度高。

〔〕油罐發(fā)生火災(zāi)后,只須翻開著火油罐的噴淋水冷卻。

〔〕油品溫度過高是鐵路粘油槽車加熱器泄漏油品的主要緣由。

〔〕工藝流程圖上,氮?dú)夤芫€的表示字母是。

〔√〕在工藝流程