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詹天佑語文A版六年級語文上冊第一單元賀蘭回小：胡玉芳撓（）繞（）竣（）?。ǎ垼ǎ疲ǎE（）峻（）控（）嘲（）毅（）扛（）空（）潮（）屹（）杠（）繪（）漿（）岔（）藐（）會（）槳（）盆（）蔑（

）比一比，組詞語。阻撓阻撓纏繞妖嬈竣工駿馬俊俏峻嶺控制空氣嘲笑潮水毅然毅力扛著杠子描繪會議泥漿船槳岔路臉盆藐視輕蔑將下面的句子改成反問句。1.中國那時候已經(jīng)有了自己的工程師。2.這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。難道中國那時候沒有自己的工程師嗎？

這是中國人自己修筑的第一條鐵路，難道不應(yīng)把它修好嗎？

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。杰出愛國

詹天佑在修筑鐵路過程中遇到哪些困難，是如何解決的？其創(chuàng)新精神表現(xiàn)在哪些方面？合作匯報，互動交流

復(fù)雜地形黃沙漫天高山峽谷居庸關(guān)隧道（從兩端同時向中間鑿進法）開鑿隧道（1）

八達嶺隧道（中部鑿井法）開鑿隧道（2）

“人”字形線路

火車上坡用兩個火車頭，一拉一推，過了岔道口就倒過來，原先推的拉，原先拉的推，這樣，火車上坡容易多了。根據(jù)課文回答問題。

1.開鑿居庸關(guān)隧道用（ ）的辦法，原因是（ ）。2.開鑿八達嶺隧道用（ ）的辦法，原因是（ ）。

從兩端同時向中間鑿進

山勢高，巖層厚

中部鑿井

隧道很長

詹天佑杰出愛國接受任務(wù)主持修筑提前竣工勘測線路開鑿隧道設(shè)計線路——人字形八達嶺——中部鑿井居庸關(guān)——兩端同時鑿進有力回擊贊嘆不已回顧總結(jié)說說你對下面兩句話的理解1.有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”

2.遇到困難，他總是想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

創(chuàng)新是民族的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。

——江澤民

知識是一座寶庫，而實踐是開發(fā)寶庫的

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