信號轉(zhuǎn)轍裝置工程監(jiān)理實施細則

信號轉(zhuǎn)轍裝置工程監(jiān)理實施細則信號轉(zhuǎn)轍裝置工程施工監(jiān)理工作在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)鐵道部有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、規(guī)則、技術(shù)標準以及本項目設(shè)計文件和工程監(jiān)理合同，審批合格的施工圖文件，協(xié)助建設(shè)單位以控制安全、質(zhì)量、投資為核心，對信號轉(zhuǎn)轍裝置工程施工進行監(jiān)督、管理和服務(wù)。為使信號轉(zhuǎn)轍裝置工程項目達到優(yōu)質(zhì)，高效、安全的各項目標，特制定信號轉(zhuǎn)轍裝置工程監(jiān)理實施細則。一、工程特點及技術(shù)、質(zhì)量標準為適應(yīng)時速200公里客貨共線的鐵路運輸目標，對鐵路信號設(shè)備提出了更新、更高的要求。要求信號設(shè)備必須具有可靠性，以保證鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ê透咝н\營。1、車間信號設(shè)備由既有線6502電氣集中聯(lián)鎖改造為計算機聯(lián)鎖，新建聯(lián)鎖車站均應(yīng)設(shè)置微機監(jiān)測系統(tǒng)，進行基礎(chǔ)設(shè)備檢測，道岔缺口檢查等。2、信號轉(zhuǎn)轍裝置安裝時應(yīng)和工務(wù)道床施工緊密結(jié)合，信號轉(zhuǎn)轍裝置與道岔結(jié)合部的軌道條件滿足技術(shù)要求，確保安裝調(diào)整質(zhì)量。二編制依據(jù)、監(jiān)理工作范圍及重點2.1、編制依據(jù)：2.1.1國家、鐵道部和蘭州鐵路局頒布的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗收標準及工程建設(shè)相關(guān)材料。2.1.2包蘭線惠農(nóng)至銀川增建第二線工程HYXJ-1標段工程相關(guān)批準文件,設(shè)計文件,施工圖紙及會議紀要等。2.1.3《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10419-2003）2.1.4、《客貨共線鐵路信號工程施工技術(shù)指南》（TZ206-2007）2.1.5、委托監(jiān)理合同。2．2工程范圍及監(jiān)控重點：2．2．1信號轉(zhuǎn)轍裝置工程施工范圍為包蘭線惠農(nóng)至銀川間惠農(nóng)、燕子墩、石嘴山、青草圈、西大灘、暖泉、蘆花臺七個保留車站。2．2.2．監(jiān)理工作的重點是轉(zhuǎn)轍裝置進場驗收和安裝。2．2.2．1信號轉(zhuǎn)轍裝置進場應(yīng)進行驗收，各組成部件應(yīng)完好齊全，規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求，其質(zhì)量符合相關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定。2．2．22．安裝前，應(yīng)檢查道岔尖軌方正、吊板、活動軌與基本軌密貼、枕木的方正情況，符合安裝標準的規(guī)定后才能進行安裝。2．2．3安裝裝置的安裝應(yīng)符合設(shè)計要求。2．2．4轉(zhuǎn)轍裝置應(yīng)確保道岔的正常轉(zhuǎn)換，尖軌（或心軌）的一側(cè)應(yīng)與基本軌（或冀軌）密貼，當尖軌與基本軌間有4mm及以上間隙時，道岔不得鎖閉和接通道岔表示。2．2．5對多點（兩點以上）牽引的道岔，除第一牽引點外，其它牽引點亦設(shè)置密貼檢查裝置或在兩牽引點間裝設(shè)密貼檢查裝置，密貼段各牽引點處有4mm及以上間隙時，道岔不能鎖閉和接通道岔表示。三、監(jiān)理工作流程施工單位施工過程監(jiān)理單位四、控制要點、目標及手段1、1安裝裝置主控項目：1．1．1安裝裝置進場應(yīng)進行驗收，各組成部件應(yīng)完好齊全，其質(zhì)量及規(guī)格化型號符合相關(guān)產(chǎn)品標準的規(guī)定及設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：檢查質(zhì)量證明文件，觀察、測量檢查。1．1．2安裝在道岔上的安裝裝置的規(guī)格，型號及安裝方式應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查、監(jiān)理單位抽檢不少于10%。檢驗方法：觀察、測量檢查。1．1．3安裝裝置的安裝應(yīng)符合下列要求：（1）、固定長基礎(chǔ)角鋼的角形鐵應(yīng)與鋼軌密貼（軌腰除外）。（2）、長基礎(chǔ)角鋼應(yīng)與單開道岔直股基本軌或?qū)ΨQ道岔中心垂直，其偏移不得大于20mm。（3）、固定道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的短基礎(chǔ)角鋼應(yīng)與長基礎(chǔ)角鋼垂直。（4）、密貼調(diào)整桿、表示桿或鎖閉桿、第一連接桿與長基礎(chǔ)角鋼之間應(yīng)平行，其前后偏差各不大于20mm（5）、各部絕緣及鐵配件安裝正確、不遺漏、不破損。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查、監(jiān)理單位抽檢不少于10%。檢驗方法：觀察、測量檢查。1．1．4密貼調(diào)整桿動作時，其空動距離不得小于5mm。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查、監(jiān)理單位抽檢不少于10%。檢驗方法：施工單位測量、試驗檢查，監(jiān)理單位見證。1．1．5固定接頭鐵的螺栓頭部與基本軌不得相碰。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查、監(jiān)理單位抽檢不少于10%。檢驗方法：觀察、測量檢查。2.轉(zhuǎn)轍機主控項目：2．1轉(zhuǎn)轍機進場應(yīng)對其外觀進行檢查，并按現(xiàn)行相關(guān)行業(yè)標準的規(guī)定對下列項目進行檢測。（1）、轉(zhuǎn)轍機整機密封性能檢查。（2）、接點間隙、接觸良好性能檢查。（3）、拉力試驗。（4）、絕緣電阻測試。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，觀察、檢測。對于施工單位無能力進行檢測的項目則由所屬電務(wù)段或建設(shè)單位指定檢測單位進行檢測并出具檢測報告，監(jiān)理單位檢查檢測報告（記錄）。2．2道岔上安裝的轉(zhuǎn)轍機的型號、規(guī)格及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。2．3各種動力轉(zhuǎn)轍機應(yīng)連接牢固，安裝符合設(shè)計規(guī)范的要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。2．4轉(zhuǎn)轍機搖把孔的堵板開、關(guān)靈活；當插入搖把或開啟機蓋時，安全接點應(yīng)斷開；當鎖好機蓋時，該接點應(yīng)接觸良好。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。2．5轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部配線應(yīng)符合下列要求：（1）、采用多股銅芯絕緣軟線，其截面積不得小于0.75mm2。（2）、絕緣軟線不得有損傷、老化現(xiàn)象。（3）、絕緣軟線不得有中間接頭。（4）、絕緣軟線兩端芯線可用爪形線環(huán)、銅線繞制線環(huán)或焊接式并行線環(huán)等方式做頭。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查、監(jiān)理單位抽檢不少于20%。檢驗方法：觀察檢查。3、分動外鎖閉轉(zhuǎn)轍裝置主控項目：3．1分動外鎖閉轉(zhuǎn)轍裝置進場應(yīng)進行驗收，各組成部件應(yīng)完好齊全，規(guī)格、型號符合設(shè)計要求，其質(zhì)量符合相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：檢查質(zhì)量證明文件、觀察。3．2外鎖閉及安裝裝置的安裝符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：檢查質(zhì)量證明文件、觀察。施工單位試驗檢查。監(jiān)理單位見證試驗檢查。3．3轉(zhuǎn)轍機基礎(chǔ)托板安裝應(yīng)與鋼軌垂直、平順，道岔各部桿件安裝偏移量不大于10mm；轉(zhuǎn)轍機外殼邊緣與基本軌直股距離偏差不大于5mm。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、測量檢查。3．4尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌間在外鎖閉牽引點處應(yīng)密貼，其間隙不得大于0.5mm。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：測量檢查。3.5尖軌、心軌引點外鎖閉兩側(cè)（定、反位）鎖閉量相等，其偏差不得超過2mm。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、測量檢查。五、監(jiān)理工作方法與措施5．1、監(jiān)理工作的方法：5．1．1施工準備階段控制：5．1．1認真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，把工程質(zhì)量控制作為監(jiān)理工作的重中之重，以質(zhì)量控制為中心，按時編制信號轉(zhuǎn)轍裝置工程監(jiān)理實施細則，經(jīng)總監(jiān)理工程師批準后組織實施。5．1．2審核施工單位的施工組織方案，向總監(jiān)理工程師報告審核意見，監(jiān)督施工單位做好前期軌道條件調(diào)查和器材設(shè)備進場前驗收等準備工作，嚴格按照批準的施工組織方案施工，確保既有線施工安全。5．1．3要求施工單位按照既有線施工的相關(guān)規(guī)定，完備施工前各項準備工作，及時與設(shè)備管理單位和行車部門簽定既有線施工安全協(xié)議書。5．1．4對施工單位在信號轉(zhuǎn)轍裝置施工中所需的機具的安全質(zhì)量進行檢查。5．2施工階段控制：5．2．1幫助施工單位完善信號轉(zhuǎn)轍裝置施工的工序流程，擬定出工序質(zhì)量控制工作計劃，要求施工單位在每次工序完成后按質(zhì)量要求進行自檢，合格后填報“質(zhì)量驗收通知單”通知監(jiān)理工程師進行檢驗，做好工序間的交接檢查，確保該道工序檢驗合格后方可進行下道工序作業(yè)。5．2．2對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進行巡視，對在信號轉(zhuǎn)轍裝置施工過程中可能存在的借用既有線信號設(shè)備電源作業(yè)，轉(zhuǎn)轍機未試驗安裝，調(diào)整試驗不徹底等危害因素進行現(xiàn)場檢查。5．2．3。在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位存在違規(guī)行為應(yīng)及時制止，發(fā)現(xiàn)存在安全質(zhì)量隱患應(yīng)要求施工單位整改，情況嚴重的上報總監(jiān)理工程師向施工單位發(fā)出“工程暫停令”，督促及時采取措施整改。5．2．4調(diào)整試驗時，施工單位室內(nèi)外聯(lián)鎖試驗負責人應(yīng)室內(nèi)外同時確認道岔實際開通位置與控制臺定，反位表示及繼電器的狀態(tài)一致，確保聯(lián)鎖關(guān)系絕對正確。5．2．5對信號轉(zhuǎn)轍裝置工程施工已完成的分項、檢驗批工程按《鐵路信號工程質(zhì)量驗收標準》（TB10419—2003）轉(zhuǎn)轍裝置的質(zhì)量評定標準進行檢查和簽認。5．3施工后的控制3．1．1要求施工單位應(yīng)建立轉(zhuǎn)轍機手搖把管理制度，按相關(guān)規(guī)定和程序與設(shè)備管理單位做好移交。3．1．2新安裝的信號轉(zhuǎn)轍設(shè)備與既有設(shè)備結(jié)合時應(yīng)保證電氣設(shè)備符合技術(shù)要求。3．1．3插入、移設(shè)的道岔，應(yīng)按過渡工程設(shè)計施工，將道岔納入聯(lián)鎖。3.1.4對信號轉(zhuǎn)轍轉(zhuǎn)轍工程質(zhì)量進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題要求施工單位限期整改并進行復(fù)驗，達到合格。4、施工過程中的控制手段：巡視：監(jiān)理人員在巡視過程中發(fā)現(xiàn)一般質(zhì)量缺陷，及時通知施工單位整改，并做好記錄，嚴重質(zhì)量缺陷或可能存在工程隱患時，填寫監(jiān)理工程師通知單，要求施工單位整改，并書面回復(fù)，專業(yè)監(jiān)理人員進行復(fù)驗，督促施工人員按施工規(guī)范、操作流程施工。確保既有線行車安全。測量：測量是監(jiān)理人員在信號轉(zhuǎn)轍裝置施工監(jiān)理中，對信號轉(zhuǎn)轍裝置施工質(zhì)量進行控制和檢查的重要手段，在施工過程中要通過測量來檢查控制和驗收施工質(zhì)量，對測量不合格的要求施工單位整改或返工。信號轉(zhuǎn)轍裝置安裝施工中的主要測量項目如下：序號測量項目測量頻率測量工具、方法1長基礎(chǔ)角鋼與單開道岔直股基本軌或?qū)ΨQ道岔中心線垂直抽檢10%觀查、測量檢查2四桿與長基礎(chǔ)角鋼平行抽檢10%觀查、測量檢查3密貼調(diào)整桿動作時的空動距離抽檢10%見證檢查4轉(zhuǎn)轍機基礎(chǔ)托板安裝尺寸全部觀查、測量檢查5外鎖閉牽引點處的密貼全部測量檢查6尖軌、心軌引點外鎖閉兩側(cè)鎖閉量全部測量檢查③試驗：試驗是監(jiān)理確認工程部位質(zhì)量的主要依據(jù)。工程項目監(jiān)理應(yīng)在施工單位按規(guī)定試驗的基礎(chǔ)上作抽檢試驗或見證試驗。信號轉(zhuǎn)轍裝置安裝工程試驗的主要內(nèi)容有：a、外鎖閉及安裝裝置的安裝；b、電動轉(zhuǎn)轍機的摩按連接器調(diào)整；c、邊岔轉(zhuǎn)換試驗；d、安裝分動外鎖閉及可動心軌轉(zhuǎn)轍裝置的邊岔，尖軌與基本軌，可動心軌與翼軌間在外鎖閉牽引點處的密貼力。5、監(jiān)理工作措施：監(jiān)理人員應(yīng)明確職責，盡職盡責，密切配合，熟悉信號轉(zhuǎn)轍裝置安裝施工的圖紙、標準和施工流程，掌握信號轉(zhuǎn)轍裝置工程的質(zhì)量驗收標準，做好設(shè)計圖紙的會審工作，針對施工環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題，采取防范措施。信號轉(zhuǎn)轍裝置工程監(jiān)理工作控制措施表：施工內(nèi)容可能出現(xiàn)的問題擬采取的措施進場驗收荷化檢測程序或漏項旁站觀察、檢測安裝裝置安裝一些安裝尺寸不達標觀察、測量檢查、不良調(diào)整轉(zhuǎn)轍機安裝安全接點調(diào)整不良觀察檢查、按標準調(diào)查摩按電流不符合標準測量檢查、現(xiàn)場調(diào)整整組試驗試驗不徹底旁站觀察、逐項進行六、旁站具體部位及工序6、1信號轉(zhuǎn)轍裝置施工中的器材進場驗收測試，整機試驗這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)現(xiàn)場旁站監(jiān)理。6．1．1信號轉(zhuǎn)轍裝置的器材進場驗收測試，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)按照《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標準》的相關(guān)規(guī)定，對組成部件的完好程度、型號、規(guī)格及質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，轉(zhuǎn)轍機測試項目齊全合格進行旁站觀察。6．1．2信號轉(zhuǎn)轍裝置安裝完畢后，施工單位要進行整機試驗，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)旁站觀察，確保聯(lián)鎖關(guān)系正確，整機性能合格。6．2旁站監(jiān)理制度6.2.1監(jiān)理旁站應(yīng)嚴格按照工程監(jiān)理規(guī)范中明確規(guī)定需要旁站