鋼筋綁扎及鋼絞線的安裝施工作業(yè)指導書

鋼筋綁扎及鋼絞線的安裝施工作業(yè)指導書1目的明確鋼筋綁扎及鋼絞線的安裝施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范鋼筋綁扎及鋼絞線的安裝施工。2編制依據(jù)《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》《鐵路客運專線施工圖設計文件》3適用范圍適用于鐵路客運專線大寺臺跨京珠高速公路特大橋跨303省道32+48+32米現(xiàn)澆梁施工4施工方法及工藝要求4.1鋼筋加工與綁扎鋼筋工程嚴格按圖紙施工，鋼筋彎鉤、焊接尺寸及接頭符合規(guī)范要求。一般鋼筋采用電弧搭接焊連接，鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。雙面焊縫長度不小于5d，單面焊縫長度不小于10d。焊縫表面平順、無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，焊縫斷面滿足規(guī)范要求。凡參與接頭施工的操作工人、技術管理和質(zhì)量管理人員，均應參加技術規(guī)程培訓，操作工人經(jīng)考核合格后才可上崗。鋼筋在加工場地集中制作，現(xiàn)場人工綁扎，下料制作鋼筋時，考慮兩相接處長短錯開1.5m，使同一斷面內(nèi)焊接根數(shù)不大于50%，同時滿足最大受力、最大彎距區(qū)無焊接要求。鋼筋的交叉點處,用直徑1.0mm的鐵絲，按逐點改變繞方向（8字形）交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式結(jié)扎。為保證鋼筋施工進度，縱向較長鋼筋在加工場地進行對焊后用“炮車”拉到梁下，用吊車吊裝到模板上后再進行焊接。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間設置同等強度的混凝土墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，保護層厚度要符合設計規(guī)定。在澆筑混凝土前，對已安裝好的鋼筋及預埋件進行檢查，合格后請監(jiān)理工程師進行檢查簽證。4.2鋼絞線安裝在安裝并調(diào)整好底模、側(cè)模后，首先綁扎底板鋼筋，在綁扎底板鋼筋前按設計圖紙彈出骨架鋼筋墨線，根據(jù)彈線布置鋼筋，保證鋼筋的間距和相對位置。然后綁扎腹板鋼筋，安裝縱向波紋管并穿束。綁扎鋼筋過程中凡與波紋管沖突的鋼筋或?qū)⑵浒鈴?，或?qū)⑵湟莆唬_保波紋管的坐標準確。待底、腹板鋼筋及預應力管道完成后，安裝芯模，再綁扎頂板鋼筋及預應力管道。在運送和綁扎波紋管過程中,注意輕放,避免擠碰變形、開裂，禁止踩踏。普通鋼筋及預應力筋嚴格按設計圖紙要求布設，鋼筋的綁扎焊接均要符合施工技術規(guī)范要求，鋼筋保護層采用半徑等于保護層厚度的球型墊塊，并按鋼筋作業(yè)指導書內(nèi)容嚴格控制鋼筋制作、安裝等施工工藝，并按設計圖紙安裝好預埋件。預應力筋主要分布為頂板束、底板束、腹板束均采用鋼絞線，采用波紋管制孔，錨具錨固。鋼絞線使用高強度、低松弛鋼絞線，其標準強度Rby=1860MPa，彈性模量Ey=195000MPa。波紋管外觀要求清潔，內(nèi)外表面無油污、無孔洞和不規(guī)則的褶皺，咬口無開裂、無脫扣；安裝波紋管后在其臨近部位預應力管道的位置施焊時，在安裝好的波紋管上覆蓋鐵皮，防止電火花燒傷管壁。波紋管嚴格按照設計要求準確布設，并采用每隔50cm一道的定位筋進行固定，其焊接位置由管道坐標計算確定，預應力管道接頭要平順，接頭長度不小于5d，外用膠布纏牢，防止?jié){液進入管道內(nèi)，預應力束平彎段增設間距為30cmΦ12的防崩螺紋鋼筋，并與梁體鋼筋骨架綁扎牢固。錨墊板安裝前，必須檢查錨墊板的幾何尺寸是否滿足設計要求，錨墊板的安裝必須牢固，并使墊板與孔道嚴格對中，與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋筋及加強鋼筋必須定位準確，嗽叭口與波紋管管道要連接平順、密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)仓艜r漏漿堵孔。預應力筋的下料長度除按設計每束下料長度計算外，還應考慮錨夾具的長度、千斤頂長度、外露工作長度及預應力筋接長等因素，必須經(jīng)過下料長度驗算后再準確下料，根據(jù)圖紙要求，每側(cè)加長下料長度。預應力筋的切割使用砂輪鋸切割，嚴禁使用氣割切割鋼絞線，切頭要清理毛刺，防止傷人，預應力筋編束時，應用帶眼的梳板梳理順直，每隔2～3m用鐵絲綁扎牢固，防止相互纏絞，束成以后，要統(tǒng)一編號、掛牌標位，按類堆放整齊，以備使用，若堆放時間較長，應加彩條布覆蓋，防止生銹。本橋預應力筋均采用兩側(cè)同時對稱張拉，施工中必須先穿束，后澆筑砼。并且施工中必須認真檢查錨具質(zhì)量，以確保錨具安裝精度。預應力筋穿束前要對孔道進行清理，采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道預留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工配合慢卷揚機牽引鋼束緩慢引進。4.3預應力鋼筋安裝精軋螺紋筋在廠內(nèi)按設計長度加工成型，安裝鋼筋時一起安裝（連同下螺母、墊板和螺旋筋），鋼筋安裝完畢及模板加固后進行兩次定位及加固，豎向筋波紋管與下錨連接處采用內(nèi)徑5㎝、長5㎝的短鋼管與下墊板連接，并將圓形接縫滿焊，鋼管與波