模塊11 CI和PSD接口 《城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)維護》教學課件_第1頁
模塊11 CI和PSD接口 《城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)維護》教學課件_第2頁
模塊11 CI和PSD接口 《城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)維護》教學課件_第3頁
模塊11 CI和PSD接口 《城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)維護》教學課件_第4頁
模塊11 CI和PSD接口 《城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)維護》教學課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

《城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)維護》?精品課件合集第十一章CI和PSD/APG接口學習目標:1、掌握CI和PSD之間的接口信息1、功能一、CTC模式下ATC系統(tǒng)關(guān)于屏蔽門的接口功能出于完整性,ATC的主要功能包括:?當屏蔽門沒有關(guān)閉時,防止列車在站臺發(fā)車;?當屏蔽門沒有關(guān)閉時,防止列車進入站臺?當列車停在正確位置時,屏蔽門打開;?請求關(guān)閉屏蔽門二、聯(lián)鎖系統(tǒng)關(guān)于PSD的接口功能對于屏蔽門接口,聯(lián)鎖系統(tǒng)有兩個主要的功能:?向ATC系統(tǒng)發(fā)送屏蔽門開、關(guān)指示和命令。?在ITC模式下,當屏蔽門沒有關(guān)閉或沒有檢測到解鎖狀態(tài)時,位于站臺前、后的信號燈顯示紅燈。只有ATC系統(tǒng)才能允許打開和關(guān)閉屏蔽門,因為只有ATC能夠檢測到列車是否停在正確位置。因此,當屏蔽門故障時,系統(tǒng)必須具有人工越行門“關(guān)閉和鎖閉”信號功能。這個越行功能是通過一個安全的越行開關(guān)提供的(符合故障-安全原理)(屏蔽門供應商提供)。即使在激活了越行開關(guān)致使門不能關(guān)閉的時候,兩個安全性觸點也將提供安全-故障原理的“門關(guān)閉和鎖閉信號”。當越行開關(guān)故障時,觸點將會打開。這個越行設(shè)備必須通過在每個車站設(shè)置的授權(quán)人員實行。屏蔽門系統(tǒng)輸出的“門關(guān)閉和鎖閉信號”是一個連續(xù)的信號。2、硬件接口圖1正線與車輛段的接口配置2、硬件接口六、屏蔽門系統(tǒng)的接口運行

t1:門關(guān)閉繼電器釋放門關(guān)閉命令和門打開繼電器吸起門打開命令t2:“關(guān)閉和鎖閉”節(jié)點打開表示門沒有關(guān)閉和鎖閉。t3:門開始打開。t4:門已打開。t5:門關(guān)閉繼電器吸起門關(guān)閉命令和門打開繼電器釋放門打開命令t6:門開始關(guān)閉。t7:門已經(jīng)關(guān)閉。t8:“關(guān)閉和鎖閉”節(jié)點關(guān)閉表示門已關(guān)閉和鎖閉。2、硬件接口六、屏蔽門系統(tǒng)的接口運行

門打開指令門關(guān)閉指令注釋00故障條件,門不會移動(二選一的:如果已打開,門將關(guān)閉;如果已關(guān)閉,門將不會移動)01如果已打開所有門將會關(guān)閉,如果已關(guān)閉所有門將不會移動10如果已關(guān)閉所有門將打開,如果已打開所有門將不會移動11故障條件,門將不會移動(二選一的:如果已打開,門將

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論